Τι θέση πήρε ο Βρούτσης για το ΟΑΚΑ, πώς αντιδρούν Ολυμπιακός και Παναθηναϊκός
«Αξιολογούμε κάθε αίτημα χρήσης θεσμικά - Εγγυόμαστε τήρηση των κανόνων» υπογράμμισε ο αναπληρωτής υπουργός Αθλητισμού
The Wiseman
To περίεργο χώσιμο σε 4 μετοχές, η super Credia και τα 600 εκατ., το ΟΧΙ του Πόλσον για το 4% της Πειραιώς, η Bally’s και ο πήχης του Οντόνι, η μυστική σύσκεψη στο Μαξίμου, οι νέες περιπέτειες του Ντίλιαν και τα μυστικά ραντεβού στην Αθήνα, και η κουβέντα για την Elbit στο Ψυχικό
Το απόρρητο memo του ΜΜ για τις υποκλοπές, τι θα κάνει o Ανδρουλάκης, η… υπομονή του Αντώνη, η εξαιρετική κίνηση της Σοφίας Ζ. και το στοίχημα του Γεραπετρίτη
Ο Βύρων Βασιλειάδης, αναπτύσσει μια πολυσχιδή δραστηριότητα σε έξι διαφορετικούς πυλώνες της εθνικής οικονομίας.
Θεωρείται από τους νέους επιχειρηματίες και εφοπλιστές της νέας γενιάς με έντονη και διακριτή παρουσία κυρίως στους τομείς της ναυτιλίας, της ενέργειας και της περιβαλλοντικής διαχείρισης.
Εντυπωσιακή, ωστόσο, είναι η είσοδος του στον τομέα της πλοιοδιαχείρισης, αποκτώντας σε πρώτη φάση τρία πλοία και μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα σχεδίασε και υλοποιεί ένα φιλόδοξο πρόγραμμα ναυπήγησης δεκατεσσάρων νεότευκτων πλοίων.
Από τα 14 πλοία, τα 6 είναι χωρητικότητας 113.500 dwt και τα υπόλοιπα 8 πλοία, είναι χωρητικότητας 50.000 dwt.
Τα πρώτα έξι πλοία, η ναυτιλιακή εταιρεία του Βύρωνα Βασιλειάδη, θα τα παραλάβει το έτος 2027, δύο το 2028, πέντε το 2029 και ένα το 2030.
Το επενδυτικό του πρόγραμμα, σύμφωνα με εκτιμήσεις ναυλομεσιτικών κύκλων της Ακτής Μιαούλη, ανέρχεται σε 800 εκατομμύρια δολάρια, ενώ άλλα 200 εκατομμύρια δολάρια τα επενδύει στο Σουέζ, σε φωτοβολταϊκά πάρκα και άλλες επιχειρηματικές δραστηριότητες.
Η Διώρυγα του Σουέζ
Επίσης, η εταιρεία του Βύρωνα Βασιλειάδη, Antipollution, μέλος του V Group, εισάγει ολοκληρωμένη διαχείριση των επικίνδυνων αποβλήτων που παράγονται από πλοία, σε αυστηρή συμμόρφωση με τις απαιτήσεις της MARPOL (Διεθνής Σύμβαση για την Πρόληψη της Ρύπανσης από Πλοία), στη Διώρυγα του Σουέζ.
Το σύνολο του περιβαλλοντικού έργου έχει εγκριθεί από τον Πρόεδρο Αμπντέλ Φατάχ Ελ-Σίσι, υπογραμμίζοντας την εθνική του σημασία και τον κεντρικό του ρόλο στην ευρύτερη ατζέντα βιωσιμότητας της Αιγύπτου.
Επισημαίνεται ότι η Διώρυγα του Σουέζ διαχειρίζεται περίπου το 12% του παγκόσμιου εμπορίου, γεγονός που καθιστά απαραίτητες τις περιβαλλοντικές διασφαλίσεις στην περιοχή. Η εισαγωγή πιστοποιημένων υπηρεσιών παραλαβής επικίνδυνων αποβλήτων διασφαλίζει ότι τα πλοία μπορούν να απορρίπτουν τα απόβλητα με ασφάλεια, αποτελεσματικότητα και σε πλήρη συμμόρφωση με τους κανονισμούς, μειώνοντας σημαντικά τον κίνδυνο θαλάσσιας ρύπανσης.
Η κίνηση αυτή ευθυγραμμίζει τη Διώρυγα με κορυφαία διεθνή λιμάνια που έχουν υιοθετήσει προηγμένες εγκαταστάσεις υποδοχής λιμένων σύμφωνα με τα πρότυπα του ΙΜΟ.
Οι νέες υπηρεσίες θα υποστηρίζονται από προηγμένη τεχνολογική καινοτομία, ενσωματώνοντας μια στρατηγική μηδενικών αποβλήτων και στοχεύοντας σε μηδενικές καθαρές εκπομπές άνθρακα, τοποθετώντας τη Διώρυγα του Σουέζ στην πρώτη γραμμή των βιώσιμων θαλάσσιων υποδομών.
Η παρουσία της Antipollution Egypt καλύπτει ολόκληρη την αλυσίδα διαχείρισης επικίνδυνων αποβλήτων, από τη συλλογή, τη μεταφορά και την επεξεργασία έως την τελική διάθεση, σύμφωνα με τις διεθνείς βέλτιστες περιβαλλοντικές πρακτικές.
Υποστηρίζοντας το όραμα ενός «Πράσινου Καναλιού», το έργο αποτελεί ακρογωνιαίο λίθο του οράματος του Προέδρου Ελ-Σίσι να μετατρέψει τη Διώρυγα του Σουέζ σε μια «Πράσινη Διώρυγα», συνδυάζοντας την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα με την περιβαλλοντική ευθύνη.
Ο ναύαρχος Οσάμα Ραμπί, πρόεδρος της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ, επέβλεψε προσωπικά την ανάπτυξη του έργου, διασφαλίζοντας την ευθυγράμμιση του, τόσο με τις εθνικές προτεραιότητες, όσο και με τα παγκόσμια περιβαλλοντικά πρότυπα.
Οι υπηρεσίες παραλαβής επικίνδυνων αποβλήτων έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν τη λειτουργία τους στις 15 Απριλίου, σηματοδοτώντας την επίσημη έναρξη μιας νέας εποχής στις περιβαλλοντικά υπεύθυνες διαμετακομίσεις μέσω της Διώρυγας του Σουέζ.
Για τις ανάγκες του project, κατασκευάστηκε στην Ελλάδα το Eco Suez I, το πρώτο από μια σειρά οικολογικών σκαφών, eco-vessels, που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τη συλλογή αποβλήτων με μηδενικό ανθρακικό αποτύπωμα. Ο σχεδιασμός για το μέλλον περιλαμβάνει έναν στόλο έως και 20 παρόμοιων σκαφών.
Ο Βύρων Βασιλειάδης, πρόεδρος του ομίλου V Group, για την έναρξη της νέας αυτής επένδυσης, επισήμανε:
«Έχουμε δεσμευτεί να καταστήσουμε αυτήν την υπηρεσία μία από τις σημαντικότερες και ιστορικές υπηρεσίες για το θαλάσσιο περιβάλλον παγκοσμίως. Δεν πρόκειται απλώς για ένα έργο για τη Διώρυγα του Σουέζ, αλλά για ένα παγκόσμιο σημείο αναφοράς για το πώς η ναυτιλία μπορεί να λειτουργεί υπεύθυνα και βιώσιμα».
Ποιος είναι ο Βύρων Βασιλειάδης
Ο Βύρων Βασιλειάδης είναι ένας ανερχόμενος εφοπλιστής, ο οποίος ήδη έχει μια σημαντική παρουσία στο χώρο των υπηρεσιών της ναυτιλίας στην Ελλάδα και στο εξωτερικό.
Είναι πρόεδρος του V Group, ενός ομίλου εταιρειών που δραστηριοποιείται στις υπηρεσίες διαχείρισης αποβλήτων και την εμπορία ενέργειας.
Τα πρώτα πλοία του Βύρωνα Βασιλειάδη, ήταν δύο μεταχειρισμένα δεξαμενόπλοια MR, κατασκευής 2018, το Captain Nikos και το Captain Leon, σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πληροφορίες, έναντι συνολικού τιμήματος 75 εκατομμυρίων δολαρίων από την ιταλική Premuda.
Αργότερα, αγόρασε και το Odyssean. Τα τρία πλοία είναι χωρητικότητας 150.000 dwt.
Ο Βύρων Βασιλειάδης γεννήθηκε στην Αθήνα, το 1977. Τελείωσε τις σπουδές του το 1995 στο ACS – American Community Schools και κατόπιν απέκτησε το πτυχίο Bachelor Degree με διάκριση in Business Science στο Deree College στο Τμήμα του Business Management.
Κατάγεται από την Κωνσταντινούπολη και την Κάρπαθο. Ο παππούς του, Αλέξανδρος Βασιλειάδης, ήταν ναυλομεσίτης, οποίος το 1957 ξεκίνησε να εργάζεται στη Θηραϊκή Ατμοπλοΐα, ενώ ο παππούς του από την πλευρά της μητέρας του, Βύρων Τζιλαλής, με καταγωγή από την Κωνσταντινούπολη, είχε εργοστάσιο πλαστικού και κεριών.
Σήμερα θεωρείται ένας πολύ επιτυχημένος επιχειρηματίας, καθώς μαζί με τον μικρότερο αδελφό του Φίλιππο, έχουν δημιουργήσει την εταιρεία Antipollution ANE, που ασχολείται με τα απόβλητα των λιμανιών, καθώς και την Green A.E., μία από τις πρώτες ελληνικές εταιρείες εμπορίας και προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας.
Είναι νυμφευμένος με την Εριέττα Κούρκουλου-Λάτση από το 2020 και μαζί έχουν αποκτήσει έναν γιο.
Βύρων Βασιλειάδης: Ναυπηγεί 14 πλοία με την Venergy Maritime και υλοποιεί μεγάλη επένδυση στην Αίγυπτο με την Antipollution
array(24) {
["ID"]=>
int(2102072)
["post_author"]=>
string(7) "9192207"
["post_date"]=>
string(19) "2026-03-29 00:00:11"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2026-03-28 22:00:11"
["post_content"]=>
string(7407) "Η σπουδαία Ελληνίδα τραγουδίστρια, Μαρινέλλα, έφυγε από τη ζωή το Σάββατο το απόγευμα, σκορπώντας θλίψη στο πανελλήνιο. Μια σπουδαία φωνή, μια τεράστια καλλιτεχνική προσωπικότητα δεν είναι πια μαζί μας.
Πολυκύμαντη η ζωή της Μαρινέλλας, πολλές οι ιστορίες για την καλλιτεχνική της πορεία αλλά και για την προσωπική της ζωή. Μια από αυτές διηγούνται, χωρίς όμως, να είναι σίγουρο ότι ισχύει, τουλάχιστον στο έπακρο, άνθρωποι που την γνώρισαν από τα πρώτα χρόνια της καριέρα της.
Η ιστορία αφορά τον μεγάλο της έρωτα με τον Φρέντυ Σερπιέρη, καρπός του οποίο είναι η μοναχοκόρη της.
Η Τζωρτίνα Σερπιέρη, κόρη της εμβληματικής ερμηνεύτριας Μαρινέλλας, μεγάλωσε σε ένα περιβάλλον γεμάτο μουσική, φώτα και αγάπη. Όμως, πίσω από τα φώτα της δημοσιότητας, υπήρχαν λεπτομέρειες της οικογενειακής της ζωής που λίγοι γνωρίζουν. Μια από αυτές είναι η ιστορία αναγνώρισης και προστασίας που έδειξε ο Τόλης Βοσκόπουλος προς την Τζωρτίνα, μια πράξη που δεν πέρασε απαρατήρητη, προκαλώντας ζήλια και αντιδράσεις από τον βιολογικό της πατέρα, τον επιχειρηματία και ιππέα Φρέντυ Σερπιέρη.
Η Μαρινέλλα, πριν παντρευτεί τον Τόλη Βοσκόπουλο, είχε μια σχέση γεμάτη πάθος με τον Σερπιέρη, έναν άντρα που διακρίθηκε στον αθλητισμό και στις επιχειρήσεις. Η σχέση τους, αν και έντονη, δεν κατέληξε ποτέ σε γάμο, παρά τις πιέσεις και τις προσδοκίες της εποχής. Από αυτή τη σχέση γεννήθηκε η Τζωρτίνα, η μοναχοκόρη της Μαρινέλλας, η οποία μεγάλωσε δίπλα στη μητέρα της και στη σκιά της διασημότητάς της.
[caption id="attachment_2102077" align="aligncenter" width="596"] Ο Τόλης Βοσκόπουλος αγάπησε την κόρη της Μαρινέλας[/caption]
Ο Τόλης, ήδη ένας από τους πιο δημοφιλείς και αγαπητούς τραγουδιστές της εποχής, ερωτεύτηκε την Μαρινέλλα παράφορα και αποφάσισε να αναλάβει ρόλο όχι μόνο στη ζωή της τραγουδίστριας αλλά και της κόρης της. Παρά το γεγονός ότι η Τζωρτίνα είχε ήδη έναν πατέρα, ο Τόλης την αγκάλιασε σαν δική του, προσφέροντάς της τη στοργή και την προστασία που είχε ανάγκη. Η πράξη αυτή δεν ήταν απλώς μια πράξη αγάπης προς τη Μαρινέλλα, αλλά και μια συνειδητή επιλογή να σταθεί δίπλα στην μικρή που χρειαζόταν έναν πατρικό πρότυπο.
Η αντίδραση του Φρέντυ Σερπιέρη δεν άργησε να φανεί. Παρά το γεγονός ότι είχε συμφωνήσει με την απόφαση της Μαρινέλλας να μην παντρευτούν και να ζήσουν χωριστά, η είσοδος του Τόλη στη ζωή της Τζωρτίνας τον έβγαλε εκτός εαυτού. Η ζήλια ήταν αναπόφευκτη, καθώς έβλεπε έναν άλλον άντρα να παίζει τον ρόλο του πατέρα για την κόρη του. Τα δημοσιεύματα της εποχής περιγράφουν τη ζήλια του Σερπιέρη ως μια κρυφή αλλά έντονη πηγή σύγκρουσης μεταξύ των δύο αντρών, που προτίμησαν να κρατήσουν τις διαφορές τους μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας.
Έτσι αποφάσισε να αναγνωρίσει την κόρη του.
Ο Τόλης, από την άλλη πλευρά, δεν προσπάθησε ποτέ να αντικαταστήσει τον Σερπιέρη, αλλά βρέθηκε δίπλα στην Τζωρτίνα σε σημαντικά σημεία της ζωής της, ενώ ήταν πάντα στο πλευρό της στις δύσκολες στιγμές. Η μικρή, που δεν είχε την πολυτέλεια να επιλέξει τις συνθήκες υπό τις οποίες μεγάλωνε, βρέθηκε στο κέντρο μιας μάχης εγωισμών και συναισθημάτων. Παρά τις δυσκολίες, η σχέση της με τον Τόλη παρέμεινε ζεστή και γεμάτη αγάπη.
Οι αναμνήσεις της Μαρινέλλας από εκείνη την εποχή είναι γεμάτες συναισθηματική φόρτιση. Η ίδια είχε δηλώσει πως ο Τόλης ήταν ένας άνθρωπος που έδωσε πολλά, όχι μόνο σε εκείνη, αλλά και στην κόρη της, μια κίνηση που τον ξεχώρισε ως έναν από τους πιο σημαντικούς άντρες της ζωής της.
Διαβάστε επίσης:Μαρινέλλα: Σίγησε η φωνή που έφερε την άνοιξη – Η ζωή της μεγάλης ντίβαςΠέθανε η Μαρινέλλα – Τα λόγια είναι περιττά…Μαρινέλλα: Ποιος λαϊκός οργανοπαίκτης «βάφτισε» έτσι τη σπουδαία τραγουδίστρια"
["post_title"]=>
string(178) "Μαρινέλλα: Η κόρη της Τζωρτζίνα, η καλή πράξη του Τόλη Βοσκόπουλου και η ζήλια του Φρέντυ Σερπιέρη"
["post_excerpt"]=>
string(171) "Η Μαρινέλλα, πριν παντρευτεί τον Τόλη Βοσκόπουλο, είχε μια σχέση γεμάτη πάθος με τον Σερπιέρη,"
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(95) "marinella-i-kori-tis-tzortina-i-kali-praxi-tou-toli-voskopoulou-kai-i-zilia-tou-frenty-serpieri"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2026-03-29 10:46:59"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2026-03-29 07:46:59"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2102072"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
Αγαπητοί φίλοι, οι αγορές αντιδρούν σπασμωδικά σε οποιαδήποτε εξέλιξη αναφορικά με τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή.
Η κάθε ημέρα είναι διαφορετική και δεν μοιάζει με την προηγούμενη.
Κάθε ημέρα που περνάει αποδεικνύει αυτό που σας λέμε κάθε ημέρα δηλαδή, Cash is King.
Αν τα Στενά του Ορμούζ παραμείνουν ουσιαστικά κλειστά, το σοκ για την παγκόσμια οικονομία θα είναι ξεκάθαρα στασιμοπληθωριστικό: ακριβότερη ενέργεια, πιέσεις στην ανάπτυξη και έντονη νευρικότητα σε όλες τις αγορές.
Η αγορά πετρελαίου ήδη αποτιμά αυτόν τον κίνδυνο, με το Brent να παραμένει εξαιρετικά ευμετάβλητο όσο η ναυσιπλοΐα στην περιοχή έχει σχεδόν παγώσει.
Γι’ αυτό πολλοί επενδυτές δεν περιορίζονται απλώς στο να αυξάνουν τις άμυνές τους· μετακινούνται ανοιχτά προς τη ρευστότητα.
Η Bank of America κατέγραψε τη μεγαλύτερη μηνιαία αύξηση στις τοποθετήσεις σε μετρητά από τον Μάρτιο του 2020, ενώ η Algebris (βρετανικό fund 18 δισ. δολάρια υπό διαχείριση) ανέβασε τη ρευστότητα των funds της σε ιστορικά υψηλά επίπεδα. Την ίδια στιγμή, τα προϊόντα διαχείρισης διαθεσίμων —ή, όπως θα λέγαμε πιο απλά, τα money market funds— έφτασαν σε νέα ιστορικά ρεκόρ.
Φυσικά ο κάθε πόλεμος δεν μοιάζει με τον προηγούμενο και η ιστορία έχει αποδείξει ότι ο κάθε πόλεμος φέρνει διαφορετικά αποτελέσματα.
Εάν δεν ίσχυε αυτό τότε όπως έχει πει και ο διάσημος επενδυτής Warren Buffett: «Αν όλο το παιχνίδι είχε να κάνει με το τι έγινε στο παρελθόν, τότε οι πιο πλούσιοι άνθρωποι θα ήταν βιβλιοθηκάριοι».
Τράπεζες
Φυσικά είναι δεδομένο ότι στις κρίσεις δημιουργούνται ευκαιρίες αρκεί κάποιος να εχει την ικανότητα να τις εκμεταλλεύεται.
Για παράδειγμα οι ειδικοί μου έλεγαν ότι η πλέον η Alpha Bank παίζει σε Price to Book value κάτω από 1, η Πειραιώς στο 1,1 και Εθνική και Eurobank στο 1,2.
Την ίδια ώρα που οι περισσότερες ευρωπαϊκές τράπεζες, παίζουν στο 1,3 (UniCredit, Deutsche, Santander, BNP κ.λπ.). Επί της ουσίας σε πανευρωπαϊκό επίπεδο οι ελληνικές τράπεζες διαπραγματεύονται σε φθηνότερες αποτιμήσεις σε σχέση με τις μεγάλες της Ευρωζώνης.
Φυσικά αυτό δεν σημαίνει ότι το φθηνό δεν μπορεί να γίνει ακόμα πιο φθηνό.
Πάντως την Παρασκευή δεν πέρασε απαρατήρητο από την επενδυτική κοινότητα ότι η Εθνική Τράπεζα σημείωσε κέρδη 1% και έκλεισε στα 12,75 ευρώ με όγκο συναλλαγών τα 3,2 εκατ. χαρτιά.
Credia: Ισχυροί shipowners και 0,80 ευρώ η τιμή στην ΑΜΚ
Σήμερα ξεκινάει το κρίσιμο τριήμερο της Αύξησης Μετοχικού Κεφαλαίου της CrediaBank.
Για την ακρίβεια ανοίγει το βιβλίο προσφορών της ΑΜΚ ύψους 300 εκατ. ευρώ.
Όπως μαθαίνω η τιμή θα είναι 0,80 ευρώ και θα συμμετάσχουν 3 Cornerstone Investors, μεταξύ αυτών και το fund Discovery. Ενώ Cornerstone Investor θα είναι και ο ισχυρός εφοπλιστής Ηλίας Γκότσης.
Τώρα αυτό που έμαθα είναι ότι στην ΑΜΚ θα μπουν τουλάχιστον 10 μεγάλοι shipowners της χώρας, καθώς είναι γνωστές οι άριστες σχέσεις που εχει η επικεφαλής της Credia, Ελένη Βρεττού με το εφοπλιστικό σύστημα.
Την Παρασκευή η μετοχή έκλεισε στα 1,19 ευρώ με πτώση περίπου 7%.
Επίσης το συμβόλαιο ΑΤΤ 2606 (δηλαδή του Ιουνίου του 2026) ολοκλήρωσε τη συνεδρίαση στα 1,10 ευρώ με απώλειες 9%.
Θράκη: Νέες εξαγορές
Αγαπητοί φίλοι, μια εταιρεία που έχει αποδείξει ότι ενδιαφέρεται για την εξωστρέφειά της είναι τα Πλαστικά Θράκης.
Όπως μαθαίνω, εντός των επόμενων ημερών θα ανακοινωθεί μια εξαγορά εμπορικής εταιρείας στην Αυστραλία.
Για να σας φρεσκάρω τη μνήμη, έκθεση της Eurobank Equities που δημοσιοποιήθηκε με αφορμή τα αποτελέσματα του 2024 υπογραμμίζει επίσης τη δυναμική των ταμειακών ροών του Ομίλου, με άνω του 80% του EBITDA να μετατρέπεται σε λειτουργικές ταμειακές ροές.
Από το 2019, ο Όμιλος έχει υλοποιήσει επενδύσεις άνω των €190 εκατ., ενώ έχει επιστρέψει περίπου €50 εκατ. στους μετόχους.
Επίσης άλλο ένα εντυπωσιακό στοιχείο είναι ότι η κεφαλαιοποίηση της εταιρείας που έχει υποχωρήσει στα 158 εκατ. ευρώ, ενώ ο καθαρός δανεισμός βρίσκεται πέριξ των 57 εκατ. ευρώ σύμφωνα με τα στοιχεία του 9μήνου του 2025.
Άρα πρακτικά το enterprise value είναι στην περιοχή των 215 εκατ. ευρώ. Επίσης, όπως λένε αναλυτές, το EBITDA του 2025 αναμένεται να υπάρξει τα 50 εκατ. ευρώ.
Δηλαδή, το EV/EBITDA είναι λίγο παραπάνω από 4χ.
Προφανώς από τις πλέον φθηνές καλές εταιρείες στην Ελλάδα.
Η μετοχή την Παρασκευή πάρα το έντονα αρνητικό σημείωσε οριακή πτώση κατά 0,2% και ολοκλήρωσε τη συνεδρίαση στα 3,60 ευρώ.
Ο Κάθετος Διάδρομος
Η Ελλάδα κέρδισε μια κρίσιμη μάχη για τον Κάθετο Διάδρομο, ξεμπλοκάροντας τα ρυθμιστικά εμπόδια που κρατούσαν πίσω το έργο.
Σε συνεργασία με τις χώρες της περιοχής και την Κομισιόν, συμφωνήθηκε η νέα μεθοδολογία τιμολόγησης που προτείνουν οι Διαχειριστές, ανοίγοντας τον δρόμο ώστε ο Διάδρομος να γίνει πραγματικά ανταγωνιστικός και να προσελκύσει εισαγωγές αμερικανικού LNG μέσω Ελλάδας.
Από το έτος φυσικού αερίου 2026-2027, οι Διαχειριστές θα προσφέρουν για πρώτη φορά πλήρη γκάμα προϊόντων δυναμικότητας — ημερήσια, μηνιαία, τριμηνιαία και ετήσια — με πιο επιθετική τιμολόγηση, δίνοντας στους χρήστες καλύτερη ορατότητα κόστους και δυνατότητα μακροπρόθεσμων συμφωνιών.
Η συγκυρία είναι κρίσιμη. Η ένταση στη Μέση Ανατολή και η αβεβαιότητα για προμήθειες από το Κατάρ αυξάνουν τη ζήτηση για LNG εκτός περιοχής, καθιστώντας τον Κάθετο Διάδρομο απαραίτητο ήδη από τώρα για την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης και τη σταδιακή αντικατάσταση των ρωσικών ροών.
Το πρώτο στοίχημα έχει ήδη παιχτεί. Ο ΑΚΤΩΡ και ο Αλέξανδρος Εξάρχουκινήθηκαν πρώτοι, εξασφαλίζοντας συμφωνίες για εξαγωγές LNG προς Ουκρανία, Ρουμανία, Αλβανία, Βουλγαρία και Βοσνία-Ερζεγοβίνη.
Ο Παπασταύρου, το US LNG και τα κρίσιμα μέταλλα
Πέρα από τις στενές σχέσεις συνεργασίας που έχει αναπτύξει ο Σταύρος Παπασταύρου με τον Αμερικανό ομόλογό του Chris Wright και τον Υπουργό Εσωτερικών των ΗΠΑ και επικεφαλής του Συμβουλίου Ενεργειακής Κυριαρχίας Doug Burgum, με τους οποίους είχε εκ νέου διαδοχικές κατ’ ιδίαν συναντήσεις στο Χιούστον, φαίνεται ότι «χτίζεται» και άλλη μία, πιο διακριτική γραμμή επικοινωνίας και πιθανής συνεργασίας.
Στο ίδιο κάδρο, οι γνωρίζοντες επισημαίνουν τη σταθερή επαφή με την Audrey Robertson, Υφυπουργό Ενέργειας για τα Ορυκτά και την Ενεργειακή Καινοτομία. Η τελευταία, πέρα από τους δεσμούς που έχει με την Ελλάδα , καθώς η μητέρα της είναι ελληνικής καταγωγής, διαθέτει και ιδιαίτερο βάρος στον σχεδιασμό των ΗΠΑ για τις κρίσιμες πρώτες ύλες.
Και εδώ αρχίζει να αποκτά ενδιαφέρον η εικόνα: γιατί, αν και το επίκεντρο παραμένουν οι υδρογονάνθρακες και το αμερικανικό LNG, εξίσου κρίσιμα αναδεικνύονται τα υλικά που θα καθορίσουν τη βιομηχανία και την τεχνολογία της επόμενης ημέρας.
Η Ελλάδα, με το αποτύπωμα που ήδη έχει σε γάλλιο, βωξίτη, αλουμίνιο και περλίτη, αρχίζει να μπαίνει , έστω και αθόρυβα προς το παρόν, σε αυτή τη συζήτηση.
Και όσοι διαβάζουν πίσω από τις γραμμές, σημειώνουν ότι όταν οι δίαυλοι ανοίγουν ταυτόχρονα σε πολιτικό και τεχνοκρατικό επίπεδο, σπάνια είναι συγκυριακό.
Για την ώρα, χαμηλοί τόνοι.
Αλλά το παρασκήνιο δείχνει ότι επιχειρείται να ανοίξει ένα ακόμη κεφάλαιο πιθανής ενεργειακής συνεργασίας Ελλάδας–ΗΠΑ.
Bally's Intralot: Μικρή καθυστέρηση στη δημοσιοποίηση, χωρίς μεταβολές τα στοιχεία
Η μικρή μετατόπιση κατά 20 ημέρες που ανακοινώθηκε την Παρασκευή για τη δημοσίευση των οικονομικών καταστάσεων της Bally's Intralot δεν εγείρει την παραμικρή ανησυχία, καθώς οφείλεται σε διαδικασίες της μητρικής εταιρείας στο πλαίσιο της πρώτης ενοποίησης και δεν συνδέεται με τη λειτουργική εικόνα της εταιρείας.
Όπως σημειώνεται από πλευρές που παρακολουθούν το εγχείρημα, είναι μια αναμενόμενη εξέλιξη, καθώς πρόκειται για την πρώτη πλήρη ενσωμάτωση με τη Bally’s, διαδικασία που συνοδεύεται από αυξημένες τεχνικές απαιτήσεις σε επίπεδο reporting, ειδικά τη στιγμή που μιλάμε για την Αμερική, όπου η SEC (Αμερικανική Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς), είναι γνωστή για τα πολύ υψηλά standards που θέτει.
Σε ό,τι αφορά την ουσία, δηλαδή τα οικονομικά στοιχεία, δεν υπάρχει διαφοροποίηση σε σχέση με όσα έχουν ήδη παρουσιαστεί στο flash note, το οποίο αποτυπώνει την υφιστάμενη εικόνα για το 2025.
Παράλληλα, σύμφωνα με πληροφορίες, το πρώτο τρίμηνο του 2026 χαρακτηρίζεται από ισχυρή άνοδο στις πωλήσεις, της τάξης περίπου του 10%, αφήνοντας χώρο για θετική αναθεώρηση του outloοk για το σύνολο 2026.
Κατά πάσα πιθανότητα εντός των επόμενων ημερών η εταιρεία θα προχωρήσει και σε σχετική ενημέρωση της επενδυτικής κοινότητας, μέσω video call.
Η διοίκηση έχει αποδείξει ότι είναι εξωστρεφής και διαθέτει γρήγορα αντανακλαστικά. Εφόσον γνωρίζει την πορεία των στοιχείων, με το κλείσιμο του τριμήνου, είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα δώσει εκ νέου το στίγμα.
Εντός έδρας στη Σπάρτη ο Πιερρακάκης
«Εντός έδρας» εμφάνιση πραγματοποίησε χθες το πρωί στη Λακωνία ο Κυριάκος Πιερρακάκης με αφορμή το «Forum Πελοποννήσου».
Είναι χαρακτηριστικό ότι ο δήμαρχος Σπάρτης, Μιχάλης Βακαλόπουλος υποδέχτηκε τον Πιερρακάκη με τη φράση «Καλωσήρθες σπίτι σου», ενδεικτικό του δεσίματος που έχει ο πρόεδρος του Eurogroup με την ιδιαίτερη πατρίδα του.
Εξίσου στενές είναι και οι σχέσεις του Πιερρακάκη με τον περιφερειάρχη Πελοποννήσου Δημήτρη Πτωχό, στο έργο του οποίου αναφέρθηκε με ιδιαίτερα κολακευτικά λόγια στην ομιλία του.
Συγκεκριμένα, ο Πιερρακάκης τόνισε ότι «τα τελευταία χρόνια, η περιφέρεια παρουσιάζει σαφή βελτίωση της οικονομικής δραστηριότητας, της κατανάλωσης και της επιχειρηματικότητας».
Όπως σημείωσε, «η Πελοπόννησος αντιμετωπίζεται ως περιφέρεια με ιδιαίτερη αναπτυξιακή σημασία. Η πρόοδος της εθνικής οικονομίας αντανακλάται πλέον και στην περιφερειακή ανάπτυξη – και ειδικά σε τόπους όπως εδώ». Μετά το πέρας της ημερίδας, ο Πιερρακάκης και η ομάδα του περπάτησαν στην πόλη, με τον πρόεδρο του Eurogroup να δείχνει στους συνεργάτες του τα σημεία που περνούσε τα καλοκαίρια των παιδικών του χρόνων.
Μάλιστα, όσο πλησίαζαν στην κεντρική πλατεία της πόλης, όπου μαζί με τον έτερο Λάκωνα υπουργό Τάκη Θεοδωρικάκο συζήτησαν με «γαλάζια» στελέχη, οι στάσεις του Πιερρακάκη πύκνωσαν ιδιαίτερα. Βλέπετε, πολίτες και καταστηματάρχες τον σταματούσαν για να τον χαιρετήσουν, με τους πιο εκδηλωτικούς να προσφέρουν στον συντοπίτη τους προϊόντα της περιοχής.
Η αγορά δεξαμενοπλοίων από την οικογένεια Βελλή και ο Περατικός
Μπορεί οι περισσότεροι να γνωρίζουμε εφοπλιστές, όπως ο Προκοπίου, η Αγγελικούση, η Φράγκου κ.λπ., ωστόσο υπάρχουν κι άλλοι πολλοί «άγνωστοι» στους πολλούς, που έχουν σημαντικό έργο στην παγκόσμια ναυτιλία.
Διάβασα για παράδειγμα πρόσφατα ότι η ελληνική Delia Shipping λέγεται ότι επεκτείνει ξανά τον στόλο των δεξαμενόπλοιών της με μια νέα παραγγελία στην Ασία.
Έλληνες μεσίτες ανέφεραν ότι η εταιρεία, με επικεφαλής την οικογένεια Βελλή, πλήρωσε περίπου 76 εκατομμύρια δολάρια το καθένα για δύο καθαρά πλοία μεταφοράς LR2 χωρητικότητας 115.000 dwt στο ναυπηγείο της HD Hyundai Heavy Industries Philippines στο Σούμπικ.
H Delia δραστηριοποιείται και στις αγορές των φορτηγών πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου όσο και στις αγορές των δεξαμενόπλοιων μέσω των θυγατρικών της Delia Bulkers LLC (2 Kamsarmaxes +1 Panamax) και Delia Tankers LLC (2 Aframaxes +1 MR2 tanker).
H ναυτιλιακή εταιρεία έχει επικεφαλής την Ελένη και τον Αλέξανδρο Βελλή ενώ συνδέεται και με την εταιρεία δεξαμενόπλοιων Pleiades Shipping Agents της οικογένειας Περατικού. Άλλωστε ο Σταμάτης Βελλής παντρεύτηκε τη Νινέτα Περατικού, κόρη του αείμνηστου καπετάνιου Μιχάλη Περατικού.
Θυμίζω ότι μια τραγωδία σημάδεψε την οικογένεια Περατικού, καθώς ο σπουδαίος Κώστας Περατικός έπεσε θύμα των δολοφόνων της «17 Νοέμβρη».
Ο Σταμάτης Βελλής, που κρατά τα ηνία της ναυτιλιακής του Περατικού έχει εμπλακεί και στο ποδόσφαιρο με τον Απόλλωνα Σμύρνης.
Η Delia Shipping ιδρύθηκε από την οικογένεια Περατικού το καλοκαίρι του 2024 για να δραστηριοποιείται στο ξηρό φορτίο αλλά τώρα μπαίνει δυναμικά και στα δεξαμενόπλοια.
Στην Ελλάδα μεγάλη εταιρεία μεταφορών
Μια από τις κορυφαίες εταιρείες μεταφορών του εξωτερικού, η Shipco Transport Inc που ιδρύθηκε το 1988 κι έχει έδρα το Νιου Τζέρσεϊ, έρχεται στην Ελλάδα, κι αυτό σημαίνει πολλά.
Συγκεκριμένα, συστάθηκε η θυγατρική Shipco Transport Greece, με κεφάλαιο 25.000 ευρώ και έδρα τον Πειραιά.
Το ποσό κατέβαλε η Shipco Transport Group με έδρα την Κοπεγχάγη με πρόεδρο τον CHRISTIAN MOEGELVANG, αναπληρωτή πρόεδρο τον PETER MOERK ANDERSEN και μέλος τον ANDERS CHRISTENSEN.
Σκοπός της θυγατρικής είναι φυσικά υπηρεσίες διαμεταφοράς εμπορευμάτων, οδικές μεταφορές, σιδηροδρομικές και θαλάσσιες μεταφορές, αποθήκευση κ.λπ..
Είναι προφανές ότι οι σημαντικές εξελίξεις στον τομέα των μεταφορών παγκοσμίως αλλάζουν τη στρατηγική των εταιρειών. Η Ελλάδα θεωρείται κόμβος πλέον και για τους Αμερικανούς, λόγω της αναβάθμισης του λιμανιού της Ελευσίνας και εταιρείες όπως η Shipco Transport σπεύδουν να πιάσουν θέση.
Ο Christian Mogelvang είναι Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου στην Shipco Transport από τον Ιανουάριο του 2022 ενώ η εταιρεία ιδρύθηκε το 1988, είναι θυγατρική της Scan-Group και έχει αναπτυχθεί οργανικά σε έναν από τους κορυφαίους ουδέτερους NVOCC παγκοσμίως.
Με έδρα το Chatham, στο New Jersey, η Shipco Transport διαθέτει περισσότερα από 90 γραφεία σε όλο τον κόσμο και απασχολεί πάνω από 2.000 εργαζομένους σε 4 ηπείρους.
«Ξαναζεσταίνεται» το καλώδιο Ελλάδας - Κύπρου;
Πρόκειται για σήριαλ, αλλά επειδή είναι εξαιρετικά σημαντικό ιδίως τώρα με την πετρελαϊκή κρίση στη Μέση Ανατολή, παρακολουθούμε όλα τα επεισόδια και σας ενημερώνουμε.
Λοιπόν, μαθαίνω ότι στα μέσα αυτής της εβδομάδας, ο ΥΠΕΝ Σταύρος Παπασταύρου θα συντονιστεί με τον Κύπριο ομόλογό του Μιχάλη Δαμιανό και από κοινού θα απευθυνθούν με επίσημη ανακοίνωση (προφανώς με επιστολή) στην κ. Νάντια Καλβίνο, την Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ). Αντικείμενο (ναι καλά το μαντέψατε) η «στοιχειωμένη» λόγω των αδελφών Κυπρίων, ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Κύπρου-Ισραήλ.
Η, εξαιρετικά καταρτισμένη, Ισπανίδα Πρόεδρος της Τράπεζας, οικονομολόγος και πρώην υπουργός Οικονομίας της Ισπανίας η ίδια, γνωρίζει τις λεπτομέρειες πολύ καλά από τον Ιανουάριο του 2024 οπότε και ανέλαβε τον τραπεζικό χρηματοδοτικό θώκο.
Μου λένε έγκυρες πηγές μάλιστα, ότι έχει πολλές φορές... σταυροκοπηθεί με όσα έχει δει να γίνονται στην ηρωική Μεγαλόνησο γύρω από το θεμελιώδες αυτό ενεργειακό πρότζεκτ.
Ολική επικαιροποίηση των μελετών
Αθήνα και Λευκωσία θα ζητήσουν την αρωγή της Τράπεζας για την ολική επικαιροποίηση των μελετών που σχετίζονται με το έργο.
Στο Λουξεμβούργο όπου είναι και η έδρα της, υπάρχει και το know how αλλά και η διάθεση για συνδρομή.
Προσοχή, όμως: οι σκληροί τεχνοκράτες εκεί, θα βάλουν όρους και κανόνες για να συνεχιστεί το έργο, το οποίο σήμερα κινείται μεταξύ φθοράς και αφθαρσίας.
Όπως μας είπε στην Αθήνα, καθηγητής Πολυτεχνείου που έχει παρακολουθήσει εξαρχής το σήριαλ αυτό: «Οι γεωστρατηγικές και οικονομικές εξελίξεις επιβάλλουν την υλοποίηση έργων εναλλακτικών προς το πετρέλαιο, είτε ως σύστημα βάσης, είτε ως εναλλακτική λύση. Εξ ου και η αλλαγή πλεύσης από την αρχή του Μαρτίου με τον πόλεμο στον Κόλπο, τίποτε δεν είναι τυχαίο».
Ο ίδιος καθηγητής θύμισε ότι μόλις προχθές ο Οργανισμού Ηλεκτρισμού της Κύπρου, προέβλεψε αυξήσεις 7-8% μονοκοπανιά στο ρεύμα της Μεγαλονήσου, αφού η Κύπρος ηλεκτροδοτείται από μονάδες ηλεκτροπαραγωγής με πετρέλαιο.
«Αυτό είναι που τους καίει πλέον, η ακρίβεια, αφού η ηλεκτρική διασύνδεση με τροφοδοσία του καλωδίου, με ηλεκτρισμό από ΑΠΕ θα είχε χαμηλότερες τιμές. Το γεγονός, ήδη γράφτηκε με αυστηρότητα στο νησί, σύντομα το θέμα θα έλθει στη Βουλή τους, οπότε η κατάσταση περιπλέχθηκε...» μας είπε χαρακτηριστικά.
Ο... Μιχαλάκης του Southampton...
Όπως σας έχουμε γράψει αναλυτικά στο mononews.gr και στο wiseman, η εκπόνηση νέων μελετών ήταν από τα τέλη του 2025, ο όρος που είχε θέσει ο Μιχάλης (Μιχαλάκης για τους φίλους του στη Λευκωσία όπου μεγάλωσε, αλλά κυρίως στο Southampton της Αγγλίας όπου σπούδασε) Δαμιανός μόλις ανέλαβε το χαρτοφυλάκιο της Ενέργειας.
Σας είχαμε προειδοποιήσει τότε πως δεν ήταν υπέρμαχος του έργου και πως είχε παιχτεί μεγάλο παιχνίδι συμφερόντων γύρω από το έργο.
Προφανώς όμως, εκτός από τις οικονομοτεχνικές μελέτες και τα επιχειρηματικά συμφέροντα, οι αποφάσεις στην Κύπρο έχουν να κάνουν με τους εκβιασμούς της Τουρκίας που δεν το θέλει...
Ανοιχτά όλα τα θέματα με τα φωτοβολταϊκά...
Θα επαναληφθούν σύντομα οι επαφές και συνομιλίες του ΥΠΕΝ με τους εκπροσώπους των εταιριών φωτοβολταϊκών, αφού οι πολύ πρόσφατες δεν οδήγησαν σε λύση των προβλημάτων.
Από τη μια πλευρά, ο υφυπουργός Νίκος Τσάφος και η γενική γραμματέας Ενέργειας Δέσποινα Παληαρούτα και από την άλλη ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Εταιριών Φωτοβολταϊκών (ΣΕΦ - HELAPCO), Παναγιώτης Μουρτοπάλλας (είναι ο CEO της MGD Energy) και ο Πρόεδρος του ΣΠΕΦ (Σύνδεσμος Παραγωγών Ενέργειας με Φωτοβολταϊκά), Στέλιος Λουμάκης προσπάθησαν να βρούν κοινά σημεία για την κρίση των μικρομεσαίων παραγωγών φωτοβολταϊκών.
Αλλά και η πανσπερμία στους επιχειρηματίες (Σύνδεσμος Εταιρειών Φωτοβολταϊκών, Πανελλήνια Ομοσπονδία Φωτοβολταϊκών Παραγωγών, Σύνδεσμος Φωτοβολταϊκών Ελλάδας, Σύνδεσμος Παραγωγών Ενέργειας με Φωτοβολταϊκά), που έχουν και εσωτερικά ζητήματα μεταξύ τους, δεν βοηθούν στο φευγιό από το αδιέξοδο.
Τι ζητούν οι άνθρωποι των ηλιακών συστημάτων...
Με τις τιμές πετρελαίου και φυσικού αερίου να βρίσκονται πλέον σε «διεθνή πτήση» λόγω του πολέμου στον Κόλπο, η ενίσχυση των ηλιακών φωτοβολταϊκών συστημάτων και γενικότερα των ΑΠΕ είναι μονόδρομος.
Για τον λόγο αυτό οι επιχειρηματίες του κλάδου ζητούν άμεση ενεργοποίηση προγράμματος επιδότησης για εγκατάσταση μπαταριών, οικονομική στήριξη για μονάδες έως 500 kW και επέκταση της διάρκειας της λειτουργικής ενίσχυσης. Απογοήτευση επικρατεί και για τα πρόστιμα που επιβλήθηκαν σε παραγωγούς λόγω μη εγκατάστασης συστημάτων τηλεδιαχείρισης.
«Εξαντλήθηκε κάθε αυστηρότητα χωρίς λόγο» λένε.
Οι παραγωγοί φωτοβολταϊκών βρίσκονται αντιμέτωποι με αυξανόμενες περικοπές στην παραγωγή και συχνές περιπτώσεις μηδενικών ή αρνητικών τιμών στη χονδρεμπορική αγορά. Ιδίως οι μικρομεσαίοι επενδυτές που «δεν έχουν λίπος να κάψουν» χάνουν έσοδα και απειλούνται με λουκέτο ή πώληση των μονάδων τους όσο-όσο.
Στο τραπέζι έχουν μπει οι μηχανισμοί αντιστάθμισης από το Δημόσιο για δικαιότερη κατανομή περικοπών, ενώ γίνεται προσπάθεια για παράταση των συμβάσεων λειτουργικής ενίσχυσης.
Επειδή όμως η επιδότηση για αποθήκευση (μπαταρίες) δείχνει αδύνατη λόγω των κονδυλίων από την ΕΕ που δεν υπάρχουν, οι συνομιλίες γίνονται σε μάλλον οξυμένο κλίμα.
Χαρακτηριστικό είναι ότι ο Σύνδεσμος Φωτοβολταϊκών Ελλάδας προχωρεί σε προσφυγές κατά του Δημοσίου. Σε κάθε περίπτωση ο Απρίλιος θα είναι κρίσιμος μήνας για την εκτόνωση ή την όξυνση του μετώπου...
Στάσσης (ΔΕΗ): Μπαταρίες και Μεσοχώρα μπαίνουν στις ράγες...
Νέο ενισχυμένο ρόλο δίνει όπως μαθαίνω, ο Γιώργος Στάσσης στα έργα αποθήκευσης και ΑΠΕ, συνυπολογίζοντας (και πολύ σωστά) το διεθνές περιβάλλον.
Στο πλαίσιο αυτό επιταχύνει την ανάπτυξη έργων αντλησιοταμίευσης, τα οποία αποτελούν βασική λύση για την αποθήκευση ενέργειας μεγάλης κλίμακας. Είναι φανερό πως ο CEO της ΔΕΗ δίνει μεγάλο βάρος πλέον στις υποδομές αποθήκευσης.
Η ΔΕΗ τρέχει τώρα έργα αντλησιοταμίευσης, συνολικής ισχύος περίπου 1,5 GW, σε Κοζάνη, Πτολεμαΐδα, Μεγαλόπολη και Βέροια. Έχει ήδη εξασφαλίσει άδειες και είναι κομβικά, άρα έργα προτεραιότητας για την ενεργειακή μετάβαση.
Αλλά και η επανενεργοποίηση του έργου του υδροηλεκτρικού σταθμού της Μεσοχώρας, ισχύος 161,6 MW, είναι πλέον αναπόσπαστο κομμάτι του επενδυτικού προγράμματος. Στο επόμενο εξάμηνο θα ξεκινήσει πάλι, με προοπτική λειτουργίας το 2028.
Θυμίζουμε απλώς ότι η Μεσοχώρα Τρικάλων, στον άνω ρου του Αχελώου, αν και είχε ολοκληρωθεί κατασκευαστικά ήδη από τις αρχές της δεκαετίας του 2000, δεν τέθηκε ποτέ σε λειτουργία λόγω αντιδράσεων που συνδέθηκαν με την εκτροπή του ποταμού. Η πρόσφατη έγκριση των περιβαλλοντικών όρων, σήμανε το καμπανάκι για το δρόμο της λειτουργίας του.
Η Επιχείρηση τρέχει 27 υδροηλεκτρικούς σταθμούς, με στόχο τα 2000 Μεγαβάτ από υδροηλεκτρικά.
O Πολυχρονόπουλος και το Πάρκο στο Σχιστό
Ο Γιάννης Πολυχρονόπουλος, ο γνωστός επιχειρηματίας, ιδρυτής της Polyeco προχώρησε στη σύσταση της εταιρείας «Επιχειρηματικό Πάρκο Καινοτομίας και Ναυτιλίας – Ανάπτυξη και διαχείριση επιχειρηματικού πάρκου Σχιστού Α.Ε.
Το μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας ορίστηκε σε 210.000 ευρώ, πρόεδρος και CEO είναι ο κ. Πολυχρονόπουλος και μέλη οι Ευάγγελος Μαρκάκης, Ελένη Πολυχρονοπούλου, Παναγιώτης Μαλλίρης, Κωνσταντίνος Σταμπεδάκης, Δημήτρης Δημητρακόπουλος, Στέφανος Κολτσίδας.
Με βάση το καταστατικό που δημοσιεύτηκε, τη νέα εταιρεία συστήνουν οι εταιρείες Τεχνική Προστασίας και Περιβάλλοντος (είναι ο πρόδρομος της Polyeco του Πολυχρονόπουλου), Erma First ESK Engineering Solution, Πολυέκο ΑΕ, Υιοί Βασιλείου Κολτσίδα, Ελληνική Τεχνική ΑΕ κατασκευής και εμπορίας γερανογέφυρων και ανταλλακτικών Demag, Μαρίτα – Ελλάς ΑΕ εμπορίας και κατασκευών ναυτιλιακών ειδών και Ανώνυμος ναυτιλιακή και εμπορική εταιρεία ΤΕΧΝΑΒΑ.
Η νέα εταιρεία έχει σκοπό την ίδρυση, ανάπτυξη, διοίκηση και διαχείριση του επιχειρηματικού πάρκου Σχιστού. Θα συντάξει επιχειρηματικό σχέδιο, θα κάνει μελέτες και κατασκευή των έργων υποδομής και δικτύων καθώς και πολεοδόμηση του Πάρκου κ.λπ.
Είναι προφανές ότι με τη σύσταση της νέας εταιρείας ξεκινά ένα ευρύτερο σχέδιο αξιοποίησης της περιοχής του Σχιστού και της μετατροπής σε ένα ισχυρό επιχειρηματικό πάρκο με στόχευση στην καινοτομία και τη ναυτιλία.
Y/KNOT INVEST: Ποιοι «κλειδώνουν» την αναλογία 1 προς 4 στα €0,75 στην ΑΜΚ
Να σας πάω τώρα στην αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της Y/KNOT INVEST (πρώην Κυριακούλης).
Καθοριστικής σημασίας, τόσο για τους υφιστάμενους επενδυτές όσο και για όσους επιδιώκουν να αποκτήσουν δικαίωμα προτίμησης και προεγγραφής είναι η κατοχή των μετοχών έως και την ημερομηνία αποκοπής, προκειμένου να συμμετάσχουν στην αύξηση με αναλογία 1 παλαιά προς 4 νέες μετοχές και να διατηρήσουν το δικαίωμα αγοράς των νέων μετοχών στην τιμή των €0,75.
Τυχόν αδιάθετες μετοχές θα διατεθούν στο ευρύ κοινό στο διάστημα 21–23 Απριλίου στα €0,75.
Υπενθυμίζεται ότι οι βασικοί μέτοχοι έχουν εκφράσει πρόθεση συμμετοχής έως €10 εκατ., ενισχύοντας έμπρακτα την εμπιστοσύνη στην έκδοση, ενώ το γεγονός ότι πρόκειται για τη μοναδική εισηγμένη ναυτιλιακή παρουσία στο Χρηματιστήριο Αθηνών ενισχύει περαιτέρω το επενδυτικό της προφίλ, προσφέροντας έκθεση σε έναν από τους πλέον δυναμικούς κλάδους της παγκόσμιας οικονομίας.
Η δεξίωση στον Λευκό Οίκο και τα μηνύματα
Η φετινή δεξίωση για την 25η Μαρτίου στον Λευκό Οίκο ήταν υπενθύμιση μιας σπάνιας διπλωματικής κατάκτησης που μετρά πλέον 40 χρόνια ζωής, από την εποχή Ρήγκαν. Ένα προνόμιο που καμία άλλη χώρα δεν απολαμβάνει με τέτοια συνέπεια στο εσωτερικό του αμερικανικού πολιτικού συστήματος.
Και όμως, πίσω από τη θεσμική λάμψη, η εικόνα φέτος είχε ενδιαφέροντα μηνύματα.
Από τη μία πλευρά, η ελληνοαμερικανική κοινότητα απέδειξε για ακόμη μία φορά ότι γνωρίζει πώς να παράγει και να διαχειρίζεται ισχύ.
Η Ελληνορθόδοξη Αρχιεπισκοπή Αμερικής παραμένει ο αδιαμφισβήτητος πυλώνας επιρροής, ενώ η παρουσία πολλών, νέων Ελληνοαμερικανών σε θέσεις-κλειδιά στον Λευκό Οίκο δεν είναι απλώς συμβολική αλλά αποτελεί στρατηγική παρακαταθήκη για το μέλλον.
Η έμφαση που έδωσε το γραφείο πρωτοκόλλου του Λευκού Οίκου σε εκείνους που έχουν ουσιαστικό ρόλο στις διμερείς σχέσεις, ισχυρούς παράγοντες της ομογένειας, επενδυτές και πρόσωπα με πρόσβαση και λόγο σε κέντρα αποφάσεων, αντανακλά την ισχυρή δυναμική και το νέο περιφερειακό ρόλο της Ελλάδας, αλλά την ίδια στιγμή, και τον περιορισμένο «πάγκο» που έχει η χώρα μας (δανειζόμενοι την μπασκετική ορολογία).
Σε αυτό πλαίσιο ξεχωρίζουν η κυρίαρχη παρουσία και το έργο του Αρχιεπισκόπου Ελπιδοφόρου με την εποικοδομητική χημεία που έχει καλλιεργήσει ακόμα και με τον Πρόεδρο Τραμπ αλλά και η δυναμική παρουσία του νέου Έλληνα Πρέσβη στην Αμερικανική πρωτεύουσα.
[caption id="attachment_2102167" align="aligncenter" width="506"] Ελπιδοφόρος, Τραμπ και Κίμπερλι προσεύχονται[/caption]
Μια κρίσιμη ημέρα
Σήμερα είναι μια κρίσιμη ημέρα. Η Διάσκεψη των Προέδρων της Βουλής θα αποφασίσει την ημερομηνία διεξαγωγής της προ ημερησίας διάταξης συζήτηση για τις υποκλοπές, που έχει αιτηθεί ο Νίκος Ανδρουλάκης.
Σήμερα θα γνωρίζουμε αν η ημέρα αυτή θα είναι η Παρασκευή 3 Απριλίου, που είναι και η τελευταία ημέρα για τον προγραμματισμό. Αν δεν γίνει την Παρασκευή τότε θα πρέπει να επανακατατεθεί το αίτημα, οπότε πάμε για μετά το Πάσχα και βλέπουμε.
Η πηγή μου στην κυβέρνηση μου είπε ότι δεν έχει κλειδώσει η Παρασκευή, καθώς θα κριθεί από το «πολεμικό» πρόγραμμα του πρωθυπουργού, ωστόσο, είναι αυξημένες οι πιθανότητες να γίνει τότε η συζήτηση. Η οποία, όπως καταλαβαίνετε, θα είναι έντονη και μπορεί να έχει και εκπλήξεις!!!
Ο σκληρός Νίκος για τις υποκλοπές και η πρόταση μομφής
Ο Νίκος Ανδρουλάκης εμφανίζεται έτοιμος για μια κατά μέτωπο επίθεσης κατά του Κυριάκου Μητσοτάκη προσωπικά. Ειδικά μετά τις αποκαλύψεις από τον καταδικασθέντα Ταλ Ντίλιαν και φυσικά τη δημοσιοποίηση του σκεπτικού του δικαστηρίου που δίκασε την υπόθεση των υποκλοπών.
Μου λένε ότι ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ είναι αποφασισμένος να το... πάει μέχρι τέλους και να κάνει μια ομιλία που στη Χαριλάου Τρικούπη ήδη την ονομάζουν «ιστορική».
Παρ' ότι μάντης δεν είμαι, ούτε θέλω να μπω στο μυαλό του προέδρου Νίκου, που θα είναι πολύ... θυμωμένος στη Βουλή (και δικαίως) κάποιοι «πράσινοι» κύκλοι επιμένουν ότι θα καταθέσει πρόταση μομφής προκειμένου η συζήτηση να διακοπεί την ίδια ώρα και επί τριήμερο στη συνέχεια όλοι μαζί να χτυπάνε την κυβέρνηση σαν το χταπόδι.
Και στην κίνηση αυτή ο πρόεδρος Νίκος φαίνεται να έχει εξασφαλίσει και τη στήριξη του ΣΥΡΙΖΑ, κι όχι μόνο.
Αν, λοιπόν, το σενάριο επιβεβαιωθεί και πάμε σε συζήτηση στη Βουλή για τις υποκλοπές την Παρασκευή, γίνει η πρόταση μομφής από το ΠΑΣΟΚ άμεσα, τότε θα συζητάμε και του Λαζάρου και την Κυριακή των Βαΐων για το θέμα. Και αντιλαμβάνεστε πλέον όλοι ότι η γραμμή του Μαξίμου «ιδιωτική υπόθεση οι παρακολουθήσεις», δεν μπορεί να σταθεί πια. Και θα πρέπει να βρουν άλλο αφήγημα για να βγουν από τη δύσκολη θέση.
Ρελάνς ΚΜ με εκλογές «εδώ και τώρα»
Δεν ξέρω αν ισχύει αυτό που μου είπαν κάποιοι πολιτικοί παράγοντες ή απλά είναι θεωρίες συνωμοσίας. Αυτό που θα σας πω κρατήστε το γιατί πολλά μπορούν να συμβούν. Κάποιοι λοιπόν λένε ότι δεν αποκλείεται ο Κυριάκος Μητσοτάκης να σηκώσει το γάντι που θα του ρίξουν τα άλλα κόμματα και να πει: «Ποια πρόταση μομφής. Πάμε τώρα σε εκλογές να μετρηθούμε όλοι μας».
Ξέρετε, η πολιτική είναι σαν μια μεγάλη παρτίδα πόκερ. Ο καθένας έχει τα χαρτιά του, τους άσους τους, ποντάρει αναλόγως του τι πιστεύει ότι θα πετύχει. Πολλές φορές... παίρνει όλο το χαρτί, άλλες μένει ταπί και ψύχραιμος.
Ο ΚΜ γενικώς είναι ψύχραιμος άνθρωπος και τα τελευταία χρόνια δεν είναι καθόλου ταπί. Αν αποφασίσει δηλαδή να κάνει ρελάνς και να πάει σε εκλογές είναι σαν να κάνει... raise στο πόκερ. Να αυξήσει δηλαδή το ποντάρισμα. «Μομφή εσείς, κάλπες εγώ και να δούμε ποιος θα κερδίσει».
Το ξαναλέω, το σενάριο αυτό έχει λίγες πιθανότητες, όχι μόνο γιατί ο Μητσοτάκης είναι θεσμικός. Αλλά και γιατί βρισκόμαστε εν μέσω πολέμου και οικονομικής κρίσης, οπότε δεν θα ήταν και το καλύτερο μια χώρα όπως η Ελλάδα που μόλις κατάφερε να σταθεί στα πόδια της θα είναι ακυβέρνητη για έναν και πιθανότατα για δύο μήνες εκλογικής μάχης. Κι ενώ στη Μέση Ανατολή γίνεται χαμός.
Κι από την άλλη δεν ξέρω αν συμφέρει τον ΚΜ να δείξει ότι σύρεται πίσω από την αντιπολίτευση. Αλλά ξέρετε πως και το θυμικό ορισμένες φορές παίζει το ρόλο του.
Αρχές Μαΐου κάλπες
Στο σενάριο της πρόωρης προσφυγής στις κάλπες άμεσα, δηλαδή σε μια βδομάδα από τώρα να διαλυθεί η Βουλή και να ξεκινήσει η προεκλογική περίοδος, τότε η πιο πιθανή ημερομηνία είναι η 3η Μαΐου, καθώς απαιτούνται τουλάχιστον 23 ημέρες προεκλογικής περιόδου και σίγουρα μέχρι 30 ημέρες.
Αν επιβεβαιωθεί το σενάριο αυτό, και με δεδομένο ότι θεωρείται απίθανο να σχηματιστεί κυβέρνηση τότε οι δεύτερες εκλογές θα μπορούσαν να γίνουν τέλη Μαΐου, αρχές Ιουνίου μπας και δούμε φως στο τούνελ πριν τα μπάνια του λαού.
Και όλα αυτά ενώ ο πλανήτης σπαράσσεται από τον πόλεμο στο Ιράν και τις επιπτώσεις στην οικονομία. Μια ωραία ατμόσφαιρα δηλαδή κι εμείς θα τρέχουμε στις κάλπες;
Ποιους συμφέρει;
Το σενάριο των πρόωρων εκλογών, είτε τώρα με αφορμή την πρόταση μομφής, είτε τον Ιούνιο είτε τέλος το φθινόπωρο μετά τη ΔΕΘ, παίζει σε όλα τα πολιτικά και δημοσιογραφικά πηγαδάκια.
Και μη μου πείτε ότι δεν το έχετε ακούσει ή διαβάσει; Τώρα ποιους και πόσο συμφέρει η προσφυγή στις κάλπες δεν το ξέρει κανείς.
Όμως, αν πιστέψω κάποιους που μου λένε ότι τα... ζόρια θα έρθουν πολλούς μήνες μετά στην οικονομία, και αναλόγως τη διάρκεια του πολέμου, τότε στη θέση του ΚΜ θα έτρεχα να στήσω κάλπες πριν εμφανιστούν τα δύσκολα.
Αφήστε που θα αιφνιδιάσει τους πάντες, ειδικά τον Αλέξη τον... αναγεννημένο (έτσι νομίζει) και τη μάνα των Τεμπών Καρυστιανού που δεν θα έχουν προλάβει να οργανώσουν κόμμα.
Δεν ξέρω τι να πω. Πολλά τα σενάρια και σταματάω εδώ πριν σας κάψω το μυαλό.
ΠΑΣΟΚ: Παράταση στον πρόεδρο Νίκο
Το συνέδριο του ΠΑΣΟΚ τελείωσε χθες, όμως, αμφιβάλλω αν απασχόλησε την ελληνική κοινωνία πλην εκείνων που πήραν μέρος και κάποιων «κολλητών» του «πράσινου» συστήματος.
Ένα ακόμη συνέδριο που ούτε πολιτική παρήγαγε, ούτε ρεύμα ανατροπής της κυβέρνησης έφερε, ούτε κάτι για το οποίο θα μνημονεύεται από τους ιστορικούς του μέλλοντος. Εν ολίγοις μία από τα ίδια.
Διότι αν ονομάζεται «νίκη» ότι διαψεύστηκαν οι «Κασσάνδρες» που έλεγαν ότι θα γίνει χαμός και θα παίξουν πολιτικό «ξύλο» ο Ανδρουλάκης και οι δελφίνοι, τότε μάλλον κάτι λάθος κάνουν στο ΠΑΣΟΚ. Και μάλλον η βελόνα θα παραμείνει κολλημένη για καιρό.
Εγώ αυτό που κατάλαβα είναι ότι όλοι έδωσαν παράταση ζωής (ή επαναβεβαίωσαν την παράταση) στον Ανδρουλάκη μέχρι τη βραδιά των εκλογών. Αν κι εκείνη τη νύχτα τα ποσοστά είναι αυτά που βλέπουμε στις δημοσκοπήσεις (13%-15%) τότε ο πρόεδρος Νίκος δεν θα σώζεται ούτε και με ελεγχόμενα συνέδρια. Και θα πρέπει ο ίδιος να κινήσει τις διαδικασίες αποχώρησής του.
Κι αν δεν το κατάλαβε καλά να του το πούμε. Όλοι οι ομιλητές έθεσαν ως πήχη για τον Ανδρουλάκη τη νίκη του ΠΑΣΟΚ ακόμη και με μία ψήφο. Κάθε τι άλλο είναι αποτυχία.
Είδα επίσης και κάτι ακόμη. Όλα τα στελέχη (Δούκας, Διαμαντοπούλου, Γερουλάνος, κ.λπ.) που κάνουν κριτική στην ηγεσία του κόμματος από τηλεοράσεως, δεν έχουν την πυγμή να αμφισβητήσουν ανοικτά τον πρόεδρο. Κι αν δεν το κάνουν σε ένα συνέδριο, πότε θα το κάνουν; Στην επόμενη συνέντευξη σε κανάλι; Μοιραίοι κι άβουλοι...
Ο «νεόγερος» Αλέξης
Να πω την αλήθεια μου, πάντως, στο ΠΑΣΟΚ ξέρουν να κάνουν συνέδρια, έχουν την τεχνογνωσία να ανεβάζουν το κομματικό ηθικό στα ύψη... Έστω και για λίγες ημέρες.
Και το λέω αυτό γιατί παρακολουθώ και την προσπάθεια που κάνει ο πρόεδρος χωρίς κόμμα Αλέξης Τσίπρας με την Ιθάκη του.
Είδα διάφορα βίντεο και εκτενή αφιερώματα στον πρώην πρωθυπουργό που μίλησε στη Λαμία, από κάποια πρόθυμα «ξεσκονόπανα» και πλυντήρια της δημοσιογραφίας. Κι έχω να πω το εξής: Ήταν που ήταν «νεόγερος» της πολιτικής ο Τσίπρας, τώρα έχει γίνει χειρότερος.
Πιο άνευρος, τυποποιημένος, στημένος πολιτικός λόγος δεν έχει υπάρξει ποτέ. Πραγματικά είναι σα να ακούς ένα 80χρονο να σου μιλάει για την Τεχνητή Νοημοσύνη ή την trap μουσική.
Μα καλά αυτό το rebranding δεν... Να αποκτήσει μια φλόγα ο λόγος του, βρε παιδιά. Να σηκώσει από τις καρέκλες όσων τον ακούνε, να δημιουργηθεί πράγματι ένα ρεύμα αλλαγής. Τίποτε.
Ο «νεόγερος» πρώην πρωθυπουργός έχει μείνει με τους «φίλους» του, εκείνους που κάποτε τον έβριζαν και τους κατήγγειλε ο ίδιος, ακόμη και από το βήμα της Βουλή.
Το χάος στις φυλακές...
Αγαπητοί φίλοι, σ' αυτή εδώ τη στήλη έχετε διαβάσει αρκετές φορές για το χάος που επικρατεί στις ελληνικές φυλακές τα τελευταία χρόνια. Κι έχουμε ασκήσει σκληρή κριτική στη Γενική Γραμματεία Αντεγκληματικής Πολιτικής και τον επικεφαλής, κ. Περρή, τον στραταίο που βρέθηκε στη θέση αυτή, γιατί ωσάν Νέρωνας βλέπει τη Ρώμη να καίγεται και δεν κάνει κάτι.
Διότι όταν οι φυλακισμένοι έχουν ξεπεράσει τις 14 χιλιάδες όταν ο αριθμός των θέσεων κρατουμένων δεν πρέπει να ξεπερνά τις 9.500 άντε 10.000, και ο υπεύθυνος δεν κάνει τίποτε, τότε μάλλον πρέπει να αλλάξει ο υπεύθυνος.
Επίσης ήρθε στα χέρια μου και μια έρευνα της Εθνικής Επιτροπής για τα Δικαιώματα του Ανθρώπου για τους ανήλικους κρατούμενους και τα στοιχεία είναι ανησυχητικά διότι την τελευταία διετία παρατηρείται ραγδαία αύξηση.
Επίσης, παρατηρείται πληρότητα 127,5% για τους ανήλικους στο Ειδικό Αγροτικό Σωφρονιστικό Κατάστημα Νέων Κασσαβέτειας.
Μαθαίνουμε επίσης ότι διάφοροι διευθυντές φυλακών ζητάνε συνεχώς λεφτά για να κάνουν ανακαινίσεις, δηλαδή μπαλώματα σε μια σωφρονιστική «κουρελού».
Ομως, δεν πάει έτσι, και δεν είναι μόνο ότι έρχονται βαριά πρόστιμα από το εξωτερικό για την κατάσταση των φυλακών. Είναι κι ότι καταλύεται κάθε έννοια κράτους δικαίου, ανθρώπινης αξιοπρέπειας και δημοκρατικής αντιμετώπισης ενός μείζονος θέματος.
Πολύ φοβάμαι ότι αν δε λυθεί το πρόβλημα του υπερπληθυσμού στις ελληνικές φυλακές θα έχουμε εξαιρετικά σοβαρά περιστατικά και εξεγέρσεις. Χώρια που δεν μαθαίνουμε τα καθημερινά περιστατικά στα σωφρονιστικά καταστήματα.
... Και εισηγήσεις για εξαγορά ποινών
Πιστεύω ότι ένας σοβαρός ηγέτης κρίνεται μόνο αν καταλάβει τα λάθη του και τα διορθώσει γρήγορα. Και το λέω αυτό διότι το γεγονός ότι άλλαξε προς το αυστηρότερο ο Ποινικός Κώδικας, και είναι πιο εύκολο να μπει κάποιος στη φυλακή, οδήγησε στον σημερινό υπερπληθυσμό στα σωφρονιστικά καταστήματα.
Βλέπω, λοιπόν, ότι στο υπουργείο Δικαιοσύνης αντιλαμβάνονται ότι αυτό δεν μπορεί να συνεχιστεί και σκέπτονται να κάνουν προσαρμογές.
Οι πληροφορίες μου λένε ότι δέχεται εισηγήσεις ο κ. Φλωρίδης για να εξαγοράζονται οι ποινές έως πέντε χρόνια με ευκολότερο τρόπο. Βεβαίως, κάθε ποινή, κάθε αδίκημα είναι διαφορετικό και θα εξετάζεται ad hoc από τους δικαστές, αλλά η πρόθεση είναι να γίνεται εξαγορά του χρόνου έκτισης σε περισσότερες περιπτώσεις ώστε να μη συνεχιστεί το φαινόμενο να γεμίζουν οι φυλακές.
Επίσης, γίνονται προτάσεις για ακόμη μεγαλύτερη αξιοποίηση των αγροτικών φυλακών, αλλά και για επέκταση του θεσμού της κοινωνικής εργασίας.
Αντί π.χ. ένας ανήλικος ή ένας καταδικασμένος για ένα όχι και τόσο σοβαρό αδίκημα, να εκτίει την ποινή του με κοινωφελή εργασία, σε δήμους και άλλους φορείς.
Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης προσφέρονται αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν ως συμβουλή, πρόταση, προσφορά για αγορά ή πώληση των κινητών αξιών, ούτε ως προτροπή για την πραγματοποίηση οποιασδήποτε μορφής επένδυσης. Κατά συνέπεια δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.
"
["post_title"]=>
string(252) "Το πόκερ του ΚΜ, το cash, ο πόλεμος και οι βιβλιοθηκάριοι, οι φθηνές ελληνικές τράπεζες, οι ισχυροί shipowners στην Credia και η εξαγορά των Πλ. Θράκης"
["post_excerpt"]=>
string(236) "Αν τα Στενά του Ορμούζ παραμείνουν ουσιαστικά κλειστά, το σοκ για την παγκόσμια οικονομία θα είναι ξεκάθαρα στασιμοπληθωριστικό"
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(147) "to-poker-tou-km-to-cash-o-polemos-kai-oi-vivliothikarioi-oi-fthines-ellinikes-trapezes-oi-ischyroi-ship-owners-stin-credia-i-exagora-ton-pl-thrakis"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2026-03-30 09:59:28"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2026-03-30 06:59:28"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2102103"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
Το πόκερ του ΚΜ, το cash, ο πόλεμος και οι βιβλιοθηκάριοι, οι φθηνές ελληνικές τράπεζες, οι ισχυροί shipowners στην Credia και η εξαγορά των Πλ. Θράκης
Η ανάταξη των Ναυπηγείων Ελευσίνας ήταν ο πρώτος στόχος. Τώρα, ο Πάνος Ξενοκώστας βάζει τον επόμενο, που δεν είναι άλλος από την έναρξη μιας γραμμής παραγωγής υψηλών και σύγχρονων ρυμουλκών.
Μάλιστα, την προσεχή Πέμπτη 2 Απριλίου, θα τοποθετηθεί η τρόπιδα των δύο πρώτων ρυμουλκών RAstar 2800 για λογαριασμό της ναυτιλιακής εταιρείας MEGATUGS Salvage & Towage, του Παύλου Ξηραδάκη
Η τρόπιδα είναι το κατώτερο δομικό στοιχείο του σκάφους που εκτείνεται από την πλώρη έως την πρύμνη. Στη γλώσσα των ναυτικών, λέγεται καρένα ή καρίνα.
Η αξία του κάθε ρυμουλκού, σύμφωνα με εκτιμήσεις ναυτιλιακών παραγόντων της Ακτής Μιαούλη, ανέρχεται σε 9-10 εκατομμύρια ευρώ.
Με άλλα λόγια, η επένδυση κατ’ εκτίμηση θα διαμορφωθεί στα 20 εκατομμύρια δολάρια.
Τα ρυμουλκά είναι τρίτης γενιάς και θα διαθέτουν τα πιο σύγχρονα και τεχνολογικά προηγμένα εργαλεία και μηχανές, αλλά το κυριότερο θα κατασκευαστούν με τα ποιοτικότερα υλικά που υπάρχουν αυτή την περίοδο διαθέσιμα από τους προμηθευτές.
Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, έχει εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση των δύο ρυμουλκών.
Επισημαίνεται ότι η MEGATUGS Salvage & Towage διαθέτει πορεία σχεδόν πέντε δεκαετιών στους τομείς των ρυμουλκήσεων, των ναυαγιαιρέσεων, της αντιρρύπανσης και της υποστήριξης υπεράκτιων δραστηριοτήτων, με έντονη παρουσία τόσο στην ελληνική όσο και στη διεθνή αγορά.
Η επιχειρησιακή της στρατηγική βασίζεται στη συνεχή ανανέωση και ποιοτική αναβάθμιση του στόλου, με επενδύσεις σε πλοία υψηλής ισχύος και αυξημένων δυνατοτήτων, που ανταποκρίνονται στις σύγχρονες απαιτήσεις ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά
Τα δύο νέα ρυμουλκά που θα ναυπηγηθούν στα ελληνικά ναυπηγεία της ONEX ανήκουν στην κατηγορία ASD Escort / Terminal Tug και βασίζονται στον διεθνώς αναγνωρισμένο σχεδιασμό RAstar 2800 του ναυπηγικού οίκου Robert Allan Ltd.
Πρόκειται για πλοία υψηλής ισχύος και αυξημένων επιχειρησιακών δυνατοτήτων, σχεδιασμένα για απαιτητικές αποστολές σε λιμένες, ανοιχτές θάλασσες και ενεργειακές εγκαταστάσεις.
Βασικά τεχνικά στοιχεία
· Ολικό μήκος: 28,40 μ.
· Πλάτος (moulded): 13,00 μ.
· Βύθισμα σχεδίασης: 5,95 μ.
· Ολική χωρητικότητα: < 450 GT
· Ταχύτητα: 12,5 κόμβοι
· Ελκτική δύναμη (Bollard Pull):
· 85 τόνοι εμπρός
· 79 τόνοι όπισθεν (ελάχιστες τιμές)
Σύστημα πρόωσης και ισχύς
· Κύριες μηχανές:
2 × MAN 16V175D, ισχύος 2.560 kW η καθεμία
(IMO Tier II – Tier III ready)
· Καταλληλότητα:
Λειτουργία σε LNG/LPG terminals – συμμόρφωση με ATEX Zone 2
Η συμφωνία κατασκευής
Επισημαίνεται ότι η συμφωνία για την ναυπήγηση των δύο σύγχρονων ρυμουλκών, υπογράφηκε στις 19 Δεκεμβρίου 2025, μεταξύ της ONEX Shipyards & Technologies Group του Πάνου Ξενοκώστα και της MEGATUGS Salvage & Towage, του Παύλου Ξηραδάκη.
Υπενθυμίζεται ότι η υπογραφή της συμφωνίας έγινε παρουσία του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια και της Πρέσβεως των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής, Kimberly Ann Guilfoyle.
«Η σύμπραξη της ONEX με την MEGATUGS ενισχύει ουσιαστικά τη θαλάσσια ασφάλεια, την επιχειρησιακή ετοιμότητα και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, ενώ ταυτόχρονα συμβάλλει στη διαμόρφωση μιας σταθερής και βιώσιμης βάσης για την ελληνική ναυπηγική βιομηχανία, με σαφές αναπτυξιακό και στρατηγικό αποτύπωμα», είχε δηλώσει κατά την υπογραφή της συμφωνίας, ο Πάνος Ξενοκώστας και είχε προσθέσει:
«Η σύμπραξη αυτή ενισχύει ουσιαστικά τη θαλάσσια ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος, δημιουργώντας παράλληλα μια βιώσιμη βάση ανάπτυξης για την ελληνική ναυπηγική βιομηχανία με ισχυρό στρατηγικό αποτύπωμα. Η επένδυση διασφαλίζει τη διατήρηση της εξειδικευμένης τεχνογνωσίας και ενισχύει την εθνική οικονομία σε μια περίοδο αυξημένων γεωπολιτικών προκλήσεων.
Παράλληλα, ενδυναμώνεται η εγχώρια βιομηχανική και τεχνική επάρκεια, διασφαλίζεται η διατήρηση εξειδικευμένης ναυπηγικής τεχνογνωσίας και δημιουργούνται προϋποθέσεις για μακροχρόνια, αξιόπιστη παραγωγική δραστηριότητα με ευρύτερη σημασία για την εθνική ασφάλεια και την οικονομία».
Στόχος της ONEX Shipyards & Technologies Group, είναι μέσα από ένα συγκροτημένο επενδυτικό και παραγωγικό σχέδιο, να επαναφέρει τη ναυπηγική δραστηριότητα στην Ελλάδα στο προσκήνιο, αναπτύσσοντας σύγχρονες υποδομές, τεχνογνωσία και ανθρώπινο δυναμικό.
«Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί τα τελευταία χρόνια στη δημιουργία ολοκληρωμένης γραμμής παραγωγής σύγχρονων ρυμουλκών, καθιστώντας τα ελληνικά ναυπηγεία ικανά να ανταγωνιστούν αντίστοιχες μονάδες του εξωτερικού και να καλύψουν ανάγκες της ελληνικής και της διεθνούς αγοράς», επισημαίνει ο Πάνος Ξενοκώστας
Από την πλευρά της MEGATUGS Salvage & Towage και Πρόεδρος της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών και Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων, Παύλος Ξηραδάκης, για αυτό το επιχειρηματικό εγχείρημα, είπε:
«Η επιλογή των ναυπηγείων ONEX για την κατασκευή των νέων σύγχρονων ρυμουλκών του Ομίλου MEGATUGS αντανακλά την εμπιστοσύνη μας στις δυνατότητες της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας, καθώς και στο ανθρώπινο δυναμικό και την τεχνογνωσία που τη στηρίζουν.
Με τη συμφωνία στηρίζουμε έμπρακτα την αναβίωση της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας, επενδύοντας πρώτοι σε νέα σύγχρονα ρυμουλκά πλοία υψηλών προδιαγραφών που ενισχύουν ουσιαστικά την ασφάλεια και την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα στις ελληνικές και διεθνείς θάλασσες.»
Βύρων Βασιλειάδης, Εριέττα Κούρκουλου Λάτση[/caption]
Ο Τόλης Βοσκόπουλος αγάπησε την κόρη της Μαρινέλας[/caption]
Ο Τόλης, ήδη ένας από τους πιο δημοφιλείς και αγαπητούς τραγουδιστές της εποχής, ερωτεύτηκε την Μαρινέλλα παράφορα και αποφάσισε να αναλάβει ρόλο όχι μόνο στη ζωή της τραγουδίστριας αλλά και της κόρης της. Παρά το γεγονός ότι η Τζωρτίνα είχε ήδη έναν πατέρα, ο Τόλης την αγκάλιασε σαν δική του, προσφέροντάς της τη στοργή και την προστασία που είχε ανάγκη. Η πράξη αυτή δεν ήταν απλώς μια πράξη αγάπης προς τη Μαρινέλλα, αλλά και μια συνειδητή επιλογή να σταθεί δίπλα στην μικρή που χρειαζόταν έναν πατρικό πρότυπο.
Η αντίδραση του Φρέντυ Σερπιέρη δεν άργησε να φανεί. Παρά το γεγονός ότι είχε συμφωνήσει με την απόφαση της Μαρινέλλας να μην παντρευτούν και να ζήσουν χωριστά, η είσοδος του Τόλη στη ζωή της Τζωρτίνας τον έβγαλε εκτός εαυτού. Η ζήλια ήταν αναπόφευκτη, καθώς έβλεπε έναν άλλον άντρα να παίζει τον ρόλο του πατέρα για την κόρη του. Τα δημοσιεύματα της εποχής περιγράφουν τη ζήλια του Σερπιέρη ως μια κρυφή αλλά έντονη πηγή σύγκρουσης μεταξύ των δύο αντρών, που προτίμησαν να κρατήσουν τις διαφορές τους μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας.
Έτσι αποφάσισε να αναγνωρίσει την κόρη του.
Ο Τόλης, από την άλλη πλευρά, δεν προσπάθησε ποτέ να αντικαταστήσει τον Σερπιέρη, αλλά βρέθηκε δίπλα στην Τζωρτίνα σε σημαντικά σημεία της ζωής της, ενώ ήταν πάντα στο πλευρό της στις δύσκολες στιγμές. Η μικρή, που δεν είχε την πολυτέλεια να επιλέξει τις συνθήκες υπό τις οποίες μεγάλωνε, βρέθηκε στο κέντρο μιας μάχης εγωισμών και συναισθημάτων. Παρά τις δυσκολίες, η σχέση της με τον Τόλη παρέμεινε ζεστή και γεμάτη αγάπη.
Οι αναμνήσεις της Μαρινέλλας από εκείνη την εποχή είναι γεμάτες συναισθηματική φόρτιση. Η ίδια είχε δηλώσει πως ο Τόλης ήταν ένας άνθρωπος που έδωσε πολλά, όχι μόνο σε εκείνη, αλλά και στην κόρη της, μια κίνηση που τον ξεχώρισε ως έναν από τους πιο σημαντικούς άντρες της ζωής της.
Διαβάστε επίσης:
Ελπιδοφόρος, Τραμπ και Κίμπερλι προσεύχονται[/caption]