int(2111176)
                    

Business

Συνεργασία του efood με τα καταστήματα Πλαίσιο

                        int(2106740)
                    

Business

Η Παπαστράτος επενδύει στους «Τεχνικούς του Αύριο»: Νέος κύκλος 35 προσλήψεων στο εργοστάσιο στον Ασπρόπυργο

                        int(2106615)
                    

Business

Medical Pharmaquality: 15 χρόνια επιτυχημένης πορείας

                        int(2104543)
                    

Business

KPMG: Ξεκίνησε η υποβολή αιτήσεων για το Πρόγραμμα Καλοκαιρινής Πρακτικής Άσκησης 2026

                        array(24) {
  ["ID"]=>
  int(2110584)
  ["post_author"]=>
  string(7) "9192356"
  ["post_date"]=>
  string(19) "2026-04-07 00:00:58"
  ["post_date_gmt"]=>
  string(19) "2026-04-06 21:00:58"
  ["post_content"]=>
  string(10750) "
Σε προχωρημένες συζητήσεις για την εξαγορά καταστημάτων Carrefour βρίσκονται η Core Innovations της Motor Oil και η θυγατρική της AVE, Retail & More που αναπτύσσει το σήμα της γαλλικής πολυεθνικής στην Ελλάδα.
Σύμφωνα με πληροφορίες του mononews, οι διαπραγματεύσεις αφορούν εννέα σημεία -πιθανότατα εταιρικά καταστήματα- τα οποία, εφόσον προχωρήσει το deal, θα «κατεβάσουν» την ταμπέλα Carrefour και θα ενταχθούν στο δίκτυο «Twenty 4 Shopen», την αλυσίδα convenience store που απέκτησε η Core Innovations στις αρχές του 2025.
Από την πλευρά της AVE δεν επιβεβαιώνουν το deal σημειώνοντας ωστόσο ότι «δεν έχει πάρει κανείς τίποτα αυτή τη στιγμή» και αναφέρονται στη στρατηγική της εταιρείας, που πλέον επικεντρώνεται στην ανάπτυξη της αλυσίδας μέσω franchise. «Έχουμε πει ότι θα επικεντρωθούμε στο franchise μοντέλο. Κοιτάμε να πουλήσουμε σταδιακά  σε franchisees ή άλλους τα εταιρικά καταστήματα» σημειώνουν στο mononews,  προσθέτοντας ότι μέχρι τώρα δεν έχει πουληθεί κανένα ενώ παράλληλα ανοίγουν συνεχώς νέα καταστήματα franchise.
Οι συζητήσεις αυτές έρχονται περίπου τέσσερις μήνες μετά το ναυάγιο της συμφωνίας για την εξαγορά της Bazaar, μέσω της οποίας η AVE, με βασικούς μετόχους τα αδέλφια Νίκο και Αίαντα Βαρδινογιάννη επιχειρούσε να ενισχύσει άμεσα το αποτύπωμά της στο οργανωμένο λιανεμπόριο τροφίμων. Τον Ιούνιο του 2025 είχε υπογραφεί μη δεσμευτική συμφωνία για την απόκτηση του 40% της αλυσίδας σούπερ μάρκετ του Γιώργου Βερούκα. Το πλάνο περιελάμβανε τη μετατροπή υπό όρους και προϋποθέσεις των εταιρικών καταστημάτων Bazaar σε Carrefour, σε βάθος τριετίας, έτσι ώστε να ενισχυθεί το δίκτυο καταστημάτων και τα μερίδια στην εγχώρια αγορά του οργανωμένου λιανεμπορίου τροφίμων.

Εστίαση στην ανάπτυξη του σήματος μέσω franchise
Ωστόσο, οι διαπραγματεύσεις δεν ευοδώθηκαν, κάτι που επισημοποιήθηκε έξι μήνες αργότερα με μια λιτή ανακοίνωση της εταιρείας προς το επενδυτικό κοινό, σύμφωνα με την οποία «δεν κατέληξαν σε συμφωνία οι διαπραγματεύσεις μέσω της θυγατρικής εταιρείας Retail & More για την απόκτηση ποσοστού του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας Bazaar». 
Στο νέο αυτό περιβάλλον, η AVE φαίνεται πώς επαναπροσδιορίζει τη στρατηγική της, μετατοπίζοντας το βάρος από την επιθετική επέκταση σε πιο επιλεκτικές κινήσεις αξιοποίησης του υφιστάμενου δικτύου. Η στροφή στο franchise αποκτά κεντρικό ρόλο, λειτουργώντας ως βασικό εργαλείο σταδιακής αποεπένδυσης από τα εταιρικά καταστήματα, με παράλληλη διατήρηση της παρουσίας του σήματος στην ελληνική αγορά αλλά και στη Βουλγαρία όπου στο πλαίσιο master franchise με τον όμιλο Carrefour, έχει ήδη αναπτύξει δίκτυο Carrefour Express και Carrefour Market σε Σόφια, Βάρνα και Μπουργκάς κα.

Η Motor Oil διεκδικεί μερίδιο από τη μεγάλη πίτα των convenience stores
Από την άλλη πλευρά, η δραστηριότητα της Motor Oil στο λιανεμπόριο μπορεί να παραμένει ακόμη περιορισμένη σε σχέση με τα συνολικά μεγέθη του ομίλου. Ωστόσο, ο ενεργειακός κολοσσός, με επικεφαλής τον Γιάννη Βαρδινογιάννη και ετήσιο τζίρο 11,5 δισ. ευρώ, «χτίζει» σταδιακά τη θέση του στο convenience retail μέσω της Core Innovations.
Στο στόχαστρο βρίσκεται η αγορά των λεγόμενων καταστημάτων ευκολίας, μια κατακερματισμένη αγορά με ετήσιο τζίρο που εκτιμάται κοντά στα 3 δισ. ευρώ, όπου τα μικρά σημεία πώλησης αποκτούν ολοένα και μεγαλύτερη δυναμική, αξιοποιώντας το διευρυμένο ωράριο λειτουργίας και τη χωροθέτησή τους σε πυκνοκατοικημένες περιοχές. Σε αυτή την αγορά, όπου ήδη «διαγκωνίζονται» οι μεγάλοι παίκτες του οργανωμένου λιανεμπορίου τροφίμων, η Motor Oil διεκδικεί μερίδιο μέσω της αλυσίδας Twenty 4 Shopen, το δίκτυο της οποίας -περί τα 25 καταστήματα που λειτουργούν σε 24ωρη βάση- ήρθε να προστεθεί στα περισσότερα από 80 σημεία που αναπτύσσει ο όμιλος υπό το σήμα Smartshop. Η πλειονότητα των τελευταίων φιλοξενείται σε πρατήρια με το σήμα Shell, τα οποία επίσης ανήκουν στον όμιλο.
Ενώ τον περασμένο Σεπτέμβριο λειτούργησε και το πρώτο αυτόνομο Smartshop στη Νέα Σμύρνη, ένα κατάστημα χωρίς ταμείο και προσωπικό, που λειτουργεί 24/7 με τη χρήση τεχνολογιών όπως αισθητήρες και computer vision, επιτρέποντας αγορές μέσω κάρτας σε λίγα μόλις βήματα και με γκάμα έως 2.800 κωδικών.

Η φιλοσοφία του one stop shop των ενεργειακών κολοσσών παγκοσμίως
Η στρατηγική αυτή εντάσσεται στη λογική που ακολουθούν ευρωπαϊκοί ενεργειακοί όμιλοι, επεκτεινόμενοι πέρα από τον πυρήνα της ενέργειας, με στόχο τη διαφοροποίηση των εσόδων και την ενίσχυση της παρουσίας τους στην καθημερινότητα του καταναλωτή. Στο ίδιο πλαίσιο, ο όμιλος αναπτύσσει δραστηριότητες στον καφέ (TARESSO, I Love Café, Costa Coffee), στα φαρμακεία (Cipharma One), στις υπηρεσίες αυτοκινήτου (Plinto), ενώ παράλληλα «τρέχει» και το ηλεκτρονικό marketplace allSmart.gr με περισσότερα από 55.000 προϊόντα. Στόχος είναι η μετατροπή των πρατηρίων καυσίμων σε «one stop shop», αξιοποιώντας τον χρόνο παραμονής των πελατών και δημιουργώντας νέες δυνατότητες cross-selling, σε μια περίοδο μετάβασης προς την ηλεκτροκίνηση.
Διαβάστε επίσης
Μ. Ευμορφίδης: Γιατί ξαναπήραμε πίσω το 100% των μετοχών της Coco-mat
Νέες αυξήσεις μισθών από τη Σκλαβενίτης- Πώς διαμορφώνεται ο κατώτατος μισθός
Μασούτης: Το «όπλο» των 2 δισ. στο τραπέζι μετά την εξαγορά της Κρητικός
"
  ["post_title"]=>
  string(101) "Carrefour: Βαρδινογιάννης πουλάει, Βαρδινογιάννης αγοράζει"
  ["post_excerpt"]=>
  string(151) "Μερική αποεπένδυση της Retail & More από τα Carrefour- Σε συζητήσεις με την Core Innovations της Motor Oil"
  ["post_status"]=>
  string(7) "publish"
  ["comment_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["ping_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["post_password"]=>
  string(0) ""
  ["post_name"]=>
  string(56) "carrefour-vardinogiannis-poulaei-vardinogiannis-agorazei"
  ["to_ping"]=>
  string(0) ""
  ["pinged"]=>
  string(0) ""
  ["post_modified"]=>
  string(19) "2026-04-07 00:01:46"
  ["post_modified_gmt"]=>
  string(19) "2026-04-06 21:01:46"
  ["post_content_filtered"]=>
  string(0) ""
  ["post_parent"]=>
  int(0)
  ["guid"]=>
  string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2110584"
  ["menu_order"]=>
  int(0)
  ["post_type"]=>
  string(4) "post"
  ["post_mime_type"]=>
  string(0) ""
  ["comment_count"]=>
  string(1) "0"
  ["filter"]=>
  string(3) "raw"
}
                    

Business

Carrefour: Βαρδινογιάννης πουλάει, Βαρδινογιάννης αγοράζει

                        array(24) {
  ["ID"]=>
  int(2111333)
  ["post_author"]=>
  string(7) "9192264"
  ["post_date"]=>
  string(19) "2026-04-08 00:00:45"
  ["post_date_gmt"]=>
  string(19) "2026-04-07 21:00:45"
  ["post_content"]=>
  string(95675) "
Επενδυτική αναισθησία
Αγαπητοί φίλοι, χθες οι ευρωπαϊκές αγορές, παρά το γεγονός ότι το πετρέλαιο έπαιζε στα 110 με 115 δολάρια το βαρέλι, έδειξαν σημάδια επενδυτικής αναισθησίας.
Δεν μπορώ να ξέρω τι σημαίνει αυτό αλλά τα πάντα θα εξαρτηθούν στις 20:00 ώρα ΗΠΑ ή στις 03:00 ώρα Ελλάδος, καθώς τελειώνει η διορία που είχε δώσει ο Τράμπ στους Ιρανούς.
Χθες το μεσημέρι ο Αμερικάνος πρόεδρος απείλησε με την καταστροφή «ενός ολόκληρου πολιτισμού», ωστόσο άφησε και ανοιχτό παράθυρο για εκεχειρία, λέγοντας πως «τώρα που έχουμε Πλήρη και Ολική Αλλαγή Καθεστώτος, όπου επικρατούν διαφορετικές, πιο έξυπνες και λιγότερο ριζοσπαστικές σκέψεις, ίσως να συμβεί κάτι επαναστατικά υπέροχο».
 
Το top 11
Σε κάθε περίπτωση η Ευρώπη αντέδρασε καλά χθες ενώ η Ελλάδα ήταν υπεροχή με τις τράπεζες να σημειώνουν μεγάλη άνοδο.
Στο Top 11 ήταν η Allwyn, η Eurobank, η Εθνική, η Credia, η Bylot, τα ΕΛΠΕ, η Πειραιώς, η Alpha, η ΔΕΗ, η Metlen, και η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
Τώρα βέβαια όλα αυτά μπορεί να ανατραπούν στη σημερινή συνεδρίαση ανάλογα με τις αποφάσεις Trump.
 
Το παρασκήνιο της συμφωνίας Ψάλτη - Ταμβακάκη
Πριν από περίπου 7 μήνες το αφεντικό της Alpha Bank, ο έμπειρος στα deals Βασίλης Ψάλτης, σχηματίζει στο κινητό του τον αριθμό του επικεφαλής της Alpha Trust Φαίδωνα Ταμβακάκη.
Οι δυο άνδρες συνομιλούν σε φιλικό τόνο και αποφασίζουν να τα πουν από κοντά.
«Φαίδωνα έλα να τα πούμε» λέει ο πολύπειρος τραπεζίτης στον Ταμβακάκη, ο οποίος φυσικά αντιλαμβάνεται τι θα συμβεί.
 Άλλωστε στη ζωή του όπως λέει ο ίδιος σε κατ’ ιδίαν συνομιλίες έχει δεχτεί πάνω από 30 προτάσεις εξαγοράς.
Μάλιστα, όπως παραδέχεται «Οι 15 από τις εταιρίες που ήθελαν να τον εξαγοράσουν δεν υπάρχουν πια».
Ο ίδιος παραδέχεται ότι έχει καταγράψει σε ένα βιβλίο όλες τις προτάσεις εξαγοράς που του έχουν γίνει.
Πράγματι το ραντεβού των Ψάλτη – Ταμβακάκη γίνεται.
«Φαίδωνα θέλουμε να σε εξαγοράσουμε» ήταν η πρώτη κουβέντα του Ψάλτη.
Ο Ταμβακάκης δεν αιφνιδιάζεται.
Μπαίνει στη συζήτηση.
Οι ιδέες του Ψάλτη και το μοντέλο που του προτείνει του αρέσει.
Άλλωστε και οι δυο έχουν την ίδια φιλοσοφία στις business.
Όταν φεύγει από τη συνάντηση δείχνει να είναι ικανοποιημένος.
Η Alpha του προσφέρει όλα όσα ζητάει.
Απλά πρέπει να τα δει και τυπωμένα σε συμφωνίες.
Όμως, ο Ταμβακάκης δεν είναι μόνος του.
Πρέπει να αναλύσει την πρόταση Ψάλτη και στους άλλους μετόχους της εταιρείας του, που μεταξύ άλλων είναι, η οικογένεια των νομικών Χατζηδάκη, ο μέτοχος της Quest, Θόδωρος Φέσσας, οι εργαζόμενοι του κ.λπ..
Όμως, κατά τη διάρκεια των τελευταίων μηνών και ενώ συζητάει με τον Ψάλτη, ο Ταμβακάκης δέχεται δύο επιπλέον προτάσεις. Από την Εθνική και την Credia.
 
Ψάλτης: Διαμορφώνει τους όρους του παιχνιδιού
Συζητάει και με τις δυο τράπεζες, αλλά είτε γιατί δεν του δίνουν τα ίδια λεφτά είτε γιατί θεωρεί ότι ο Ψάλτης του ταιριάζει περισσότερο, αποφασίζει ότι η Alpha του πάει περισσότερο.
Πρακτικά, σε μια αγορά όπου οι ανασφάλειες περισσεύουν, εξαιτίας και του πολέμου στο Ιράν, και οι κινήσεις είναι αμυντικές, η διοίκηση Ψάλτη στην Alpha Bank δείχνει ότι στο Wealth & Asset Management κινείται επιθετικά, και με σαφή πρόθεση να διαμορφώσει τους όρους του παιχνιδιού.
Πάντως, ο Ταμβακάκης όχι μόνο διατήρησε την Alpha Trust ζωντανή μέσα στη λαίλαπα της οικονομικής κρίσης, αλλά κατάφερε να τη μεγαλώσει.
Και για αυτό είναι ιδιαιτέρα χαρούμενος.
Στην Alpha Bank έχει συμφωνήσει να μείνει για 3 χρόνια.
Μετά δεν ξέρει τι θα κάνει.
Θα συνεχίσει τη συγγραφή βιβλίων;
Μάλλον ναι, καθώς ο ίδιος έχει συγγράψει 14 βιβλία μεταξύ αυτών το Τελευταίο Ποστάλι (2021), Άδεια Ξενοδοχεία (2005), η Αναπαλαίωση (2015) κ.λπ..
Σε κατ’ ιδίαν του συνομιλίες παραδέχεται.
«Μετά το διάβασμα και την υπογραφή των συμβολαίων της συμφωνίας, θα ξεκινήσω και πάλι τη συγγραφή»…
 
AustriaCard: Η βουτιά και ο σανο-αναλυτής 1
Αγαπητοί φίλοι, τη Δευτέρα και την Τρίτη ο Wiseman σας έκανε πολλές αποκαλύψεις.
Μια από αυτές ήταν ότι σας είπαμε όλη την αλήθεια για τα κέρδη της AustriaCard, που επιμελώς «έκρυψαν» τα αφεντικά της εταιρείας, ο Νίκος Λύκος από τη μακρινή Αυστρία και ο Έλληνας CEO Μανώλης Κόντος.
Όσοι τα διάβασαν χθες κατάλαβαν.
Καθαρά κέρδη -22,7% το 2025 σε σχέση με το 2024, από μια εταιρεία τεχνολογίας.
Δηλαδή, όλοι έκαναν πάρτι, αλλά τα αφεντικά της AustriaCard είχαν φορέσει σκάφανδρο…
Και φυσικά μετά το κείμενο του Wiseman, η επενδυτική κοινότητα τιμώρησε χθες τη μετοχή.
Την γκρέμισε κατά -3% και έκλεισε 6,53 ευρώ, ενώ ο Γενικός δείκτης έκλεισε με κέρδη 1,25%.
Όμως, υπάρχει ένας αναλυτής, ο οποίος προχθές Δευτέρα μέσω των social media μας κατηγόρησε για επιλεκτική ενημέρωση.
Προσπάθησε να μας απαξιώσει, με τερατώδη ψέματα.
Όμως αγαπητοί φίλοι, ο αναλυτής αυτός τόσο καιρό σας ταΐζει σανό.
Αυτός ο απίθανος τύπος, ο δήθεν αναλυτής που μας κατηγόρησε μέσω των social media για επιλεκτική ενημέρωση, προφανώς όλη την ημέρα χθες, κρύφτηκε από την ντροπή του και την ασχετοσύνη του.
Δεν τόλμησε να γράψει κουβέντα στο οικονομικό site που δουλεύει, για να προστατέψει τα αφεντικά του που προφανώς του δίνουν ένα ξεροκόμματο για να γράφει τα ψέματά του και τις ανακρίβειες για το mononews.gr.
Η αξιοπιστία του βούτηξε στο ναδίρ.
 
AustriaCard: Η βουτιά και ο σανο-αναλυτής 2
Το τι κάνει ο κάθε ένας, δεν με ενδιαφέρει καθόλου.
Από πού πληρώνεται μου είναι αδιάφορο.
Αλλά αυτός ο δήθεν αναλυτής προφανώς για ένα ξεροκόμματο που του πετάνε τα αφεντικά του, τόλμησε να αμφισβητήσει την αξιοπιστία του mononewsgr.
Όχι φυσικά μέσω του οικονομικού site που δουλεύει, αλλά μέσω του Facebook.
Χθες, προφανώς η ωμή πραγματικότητα τον τιμώρησε…
Απλά για να του φρεσκάρω τη μνήμη εμείς εδώ στο mononews.gr έχουμε «διαλύσει» τη συλλογιστική, ενός αναλυτή της Goldman Sachs.
Και τον αναγκάσαμε μέσα σε διάστημα σχεδόν 30 ημερών, με τη συνεχόμενη αρθρογραφία μας να αναθεωρήσει την τιμή-στόχο της Τράπεζας Πειραιώς τότε που έπαιζε στο 1 ευρώ.
Στον σανο- αναλυτή της παιδικής χαράς, θα κολλήσουμε…
 
Ωραίες δουλειές….
Η AustriaCard γράφει μεγάλη πτώση κερδών ζημιές αλλά τα αφεντικά παίρνουν bonus.
Αγαπητοί φίλοι, χθες ανακοινώθηκε ότι ο CEO της AustriaCard Μανώλης Κόντος πήρε ως δώρο 548.000 δικαιώματά προαίρεσής (options) στην τιμή των 0 ευρώ.
Πιθανολογώ ότι αντιστοιχούν σε 545.000 μετοχές αλλά το Δελτίο Τύπου δεν το διευκρινίζει.
Αγαπητοί αναγνώστες άπαντες αντιλαμβάνεστε ότι η εταιρεία είχε μείωση κερδοφορίας 22,7% το 2025 σε σχέση με το 2024, αλλά τα αφεντικά παίρνουν bonus στις πλάτες των μικρομετόχων…
Αυτές είναι καθαρές δουλειές.
 
Πρόσωπο της ημέρας η Ελένη Βρεττού
Η Ελένη Βρεττού θα είναι σήμερα το πρόσωπο της ημέρας.
Η CEO της CrediaBank θα χτυπήσει το καμπανάκι της έναρξης των συναλλαγών, στο πλαίσιο της ειδικής εκδήλωσης στο χρηματιστήριο επ’ ευκαιρία της έναρξης της διαπραγμάτευσης των νέων μετοχών, που προήλθαν από την ΑΜΚ των 300 εκατ. ευρώ.
Τιμή εκκίνησης θα είναι τα 1,002 ευρώ, όπου έκλεισε χθες η μετοχή, ενώ το όριο διακύμανσης θα είναι +/- 30%.
Το ερώτημα είναι το μακριά μπορεί η μετοχή από τα 0,80 ευρώ. που ήταν η τιμή διάθεσης στη διαδικασία της συνδυασμένης προσφοράς στο εξωτερικό και στην Ελλάδα.
Όπως είχε επισημάνει το mononews, ο μεγάλος συντελεστής υπερκάλυψης άφησε… διψασμένους τους επενδυτές, που έλαβαν αισθητά λιγότερες μετοχές σε σχέση με εκείνες που ζήτησαν.
Μένει να απαντηθεί αν από σήμερα θα υπάρξουν επενδυτικά χαρτοφυλάκια που θα θελήσουν να ενισχύσουν τις θέσεις τους με νέες αγορές από το ταμπλό.
Θα εξαρτηθούν όμως πολλά και από τη στάση που θα τηρήσουν οι λεγόμενοι γρήγοροι παίκτες, προκειμένου να καρπωθούν τα όποια άμεσα κέρδη.
 
Με 50.000 μετοχές Euronext η Τράπεζα της Ελλάδος
Στην ετήσια οικονομική έκθεση της Τράπεζας της Ελλάδας, φαίνεται ότι μέσα στο επενδυτικό της καλάθι υπήρχαν και 1.000.000 μετοχές της ΕΧΑΕ.
Ήτοι το 1,657% της εταιρείας του ελληνικού χρηματιστηρίου, που πλέον έχει περάσει στον πλειοψηφικό έλεγχο της Euronext.
Στο πλαίσιο της δημόσιας πρότασης η Τ.τ.Ε ανταποκρίθηκε στη διαδικασία ανταλλαγής και έλαβε 50.000 μετοχές της Euronext. Σημερινής αξίας 7.190.000 ευρώ.

Άλμα στις αποδοχές των υπαλλήλων της Τ.τ.Ε
Κατά τα άλλα βέβαια, η περσινή χρονιά ήταν για τους 2.017 εργαζόμενους στην Τράπεζα της Ελλάδος, μακράν η καλύτερη των πολλών τελευταίων ετών. Και τούτο γιατί όπως προκύπτει από τα στοιχεία της… θεματολογίας της γενικής συνέλευσης, ο μέσος όρος της αύξησης των αποδοχών ήταν 10,92%.
Η ίδια η τράπεζα εξηγεί το γιατί: «Η αύξηση στις μέσες αποδοχές των εργαζομένων για το έτος 2025 οφείλεται στην εφαρμογή της Επιχειρησιακής Σύμβασης 2024-2027, της κλαδικής σύμβασης της ΟΤΟΕ 2022-2024 από 1.12.2024, στις υπηρεσιακές προαγωγές και ωριμάνσεις, στην πλήρη ένταξη επί συμβάσει υπαλλήλων στο κύριο προσωπικό της Τράπεζας, στην εφάπαξ (one-off) επίδραση της διοικητικής αναδιοργάνωσης, καθώς και στην υπερωριακή απασχόληση λόγω αυξημένων υπηρεσιακών αναγκών».
 
Snappi: Γρήγορα Αντανακλαστικά
Αγαπητοί φίλοι, για μια ακόμα φορά η Snappi αποδεικνύει ότι έχει ταχύτατα αντανακλαστικά αξιοποιώντας το momentum του Fuel Pass με μια στοχευμένη εμπορική κίνηση.
Προσέξτε τι έκαναν οι άνθρωποι της neobank Snappi.
Σε συνεργασία με τη Shell, η Snappi προσφέρει επιπλέον 40 ευρώ σε καύσιμα σε νέους πελάτες που ανοίγουν λογαριασμό.
Μια κίνηση που «διαβάζει» σωστά τη συγκυρία και επεκτείνει ουσιαστικά το όφελος για τον καταναλωτή.
Μετά από αυτό δεν είναι τυχαίο ότι καθημερινά ανεβαίνουν με γεωμετρικούς ρυθμούς οι νέοι χρήστες.
 
ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Game changer ο Περιστέρης
Στην αγορά των κατασκευών πολλοί μιλούν για μεγάλα έργα, λίγοι όμως καταφέρνουν να τα μετατρέπουν σε πραγματική κερδοφορία.
Και κάπου εδώ αρχίζουν τα νούμερα της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ να κάνουν αίσθηση.
Τα αποτελέσματα του 2025 επιβεβαιώνουν ότι η στρατηγική του Γιώργου Περιστέρη να επενδύσει επιθετικά στις παραχωρήσεις δεν ήταν απλώς σωστή, ήταν game changer.
Με την Αττική Οδό να ενοποιείται πλήρως για πρώτη φορά και την έναρξη της 35ετούς παραχώρησης της Εγνατίας Οδού, ο τομέας των παραχωρήσεων εξελίσσεται ξεκάθαρα στην «ατμομηχανή» του ομίλου, που παράγει πλέον το μεγαλύτερο μέρος της λειτουργικής κερδοφορίας.
Και αν κάποιος νομίζει ότι αυτό είναι απλώς μια καλή χρονιά, μάλλον δεν έχει διαβάσει προσεκτικά τα σχέδια της διοίκησης.
Με μεγάλα έργα υποδομών να ωριμάζουν, από αυτοκινητοδρόμους και αεροδρόμια έως ενεργειακά έργα και υποδομές νερού, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ βάζει τον πήχη ακόμη ψηλότερα, με στόχο λειτουργική κερδοφορία άνω του 1 δισ. ευρώ έως το τέλος της δεκαετίας.

Δυναμικό story
Και όπως λένε παράγοντες της αγοράς, όταν οι παραχωρήσεις αρχίζουν να δουλεύουν σωρευτικά, το cash flow αποκτά άλλη δυναμική.
Αν προστεθούν και οι νέες επενδυτικές κινήσεις, όπως η είσοδος στην ΕΥΔΑΠ και το pipeline νέων έργων (μιλάμε για πολλά δισ.), τότε το story της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ φαίνεται πως μόλις μπαίνει στην πιο αποδοτική του φάση.
Να πούμε λοιπόν πως ο όμιλος υπό την καθοδήγηση του Γιώργου Περιστέρη κατέγραψε προσαρμοσμένο EBITDA 631 εκατ. ευρώ, αυξημένο κατά 56%, ενώ τα καθαρά κέρδη εκτινάχθηκαν στα 147 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας άνοδο 48%.
Και όλα αυτά με τον τομέα των παραχωρήσεων να εξελίσσεται πλέον σε «driver της κερδοφορίας», καθώς τα έσοδά του αυξήθηκαν κατά 60% και η λειτουργική κερδοφορία κατά σχεδόν 77%.
Καλώς τα παίρνουν τα εύσημα οι παραχωρήσεις, ωστόσο αξίζει να σημειωθεί ότι και στον τομέα της κατασκευής ο όμιλος κατέγραψε ιστορική επίδοση, με αύξηση εσόδων κατά 27,7% και άνοδο της λειτουργικής κερδοφορίας κατά 44,5%.
Πλέον το ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργων της εταιρείας ανέρχεται στα 9,1 δισ. ευρώ.
 
Το παζλ συμμετοχών της AVE και τα κέρδη από τον «Καποδίστρια»
Στην επικαιρότητα επανήλθε η εισηγμένη AVE που ελέγχεται από τα παιδιά του Θεόδωρου Βαρδινογιάννη, μετά το deal με τα ξαδέρφια τους στη Motor Oil.
Η ΑVE θα πουλήσει τα ιδιόκτητα καταστήματα Carrefour που αναπτύσσει στην Ελλάδα στην Core Innovations της Motor Oil.
Από το 2022 η AVE μέσω της θυγατρικής της Retail & More έχει αναλάβει το master franchise της γαλλικής Carrefour στην Ελλάδα με στόχο την επανεκκίνηση του brand, με τη λειτουργία και ανάπτυξη καταστημάτων λιανικής με την επωνυμία Carrefour.
Τώρα το σχέδιο πάει ένα βήμα πίσω αφού η ανάπτυξη θα γίνει μόνο μέσω καταστημάτων franchise.
Γενικότερα, η εισηγμένη είναι μια εταιρεία που δεν παρακολουθείται από αναλυτές λόγω των πολλαπλών δραστηριοτήτων που έχει και κάνουν δύσκολο το έργο της αποτίμησης.
Η ιστορική της δραστηριότητα (videogames και κονσόλες για gaming -αντιπρόσωπος της Sony) είχε δείξει σημάδια κόπωσης αλλά πλέον ανακάμπτει και εμφανίζει καθαρό τελικό αποτέλεσμα.
Ο δεύτερος τομέας είναι τα κλιματιστικά (ψύξη-θέρμανση). Έχει αποκλειστική συνεργασία με την Candy αλλά διανέμει και τα προϊόντα της Panasonic και της Haier.
Ο τρίτος τομέας είναι τα ηχοσυστήματα και ο τέταρτος η Horeca, κλάδος που ήθελε να κολλήσει με την αλυσίδα Bazaar, η οποία όμως δεν αποκτήθηκε.
Exει εισέλθει και στον κλάδο των φαρμακείων με εξαγορά εταιρείας στην Κύπρο.
Τελευταίο business unit είναι κάποια δικαιώματα ταινιών που έχει η εταιρεία από το παρελθόν.
Ήταν μάλιστα συγχρηματοδότης της ταινίας «Καποδίστριας» του Γιάννη Σμαραγδή που πήγε πολύ καλά σε εισιτήρια.
Η εταιρεία με τις συνεχείς αυξήσεις κεφαλαίου από τους βασικούς μετόχους της και με το κούρεμα δανείων κατάφερε να εξυγιάνει τον ισολογισμό της αλλά ακόμη τα μεγέθη είναι αρνητικά.
Στο πρώτο εξάμηνο του 2025 ο ενοποιημένος τζίρος ανήλθε στα 13,3 εκατ. ευρώ από 11,6 εκατ. ευρώ και το ebitda ήταν ζημιογόνο κατά 0,9 εκατ. ευρώ.
H κεφαλαιοποίηση λόγω και της χαμηλής διασποράς βρίσκεται στα 82 εκατ. ευρώ και είναι τουλάχιστον απαιτητική.
 
Ο billionaire Ρόκος που τον «βάφτισαν» Έλληνα
Αγαπητοί αναγνώστες, ίσως έχετε ακούσει τον Κρις Ρόκος (Chris Rokos), τον δισεκατομμυριούχο ιδρυτή της Rokos Capital Management και του Fund Brevan Howard, ενός από τους πιο επιδραστικούς hedge fund managers της εποχής μας.
Είναι δε ο άνθρωπος πίσω από τη δωρεά-ρεκόρ των 190 εκατ. λιρών στο Πανεπιστήμιο του Cambridge.
Αυτός λοιπόν ο... billionaire έχει… «βαφτιστεί» Έλληνας σε ουκ ολίγα δημοσιεύματα τα τελευταία χρόνια.
Το έγραψε ο ένας, το έκανε αναπαραγωγή ο άλλος.
Η πραγματικότητα είναι λιγότερο βολική για όσους σπεύδουν να τον εντάξουν στο εθνικό μας αφήγημα: Σύμφωνα με επιβεβαιωμένες πληροφορίες που έχει στη διάθεσή του το Mononews, ο Ρόκος δεν είναι Έλληνας, δεν έχει ελληνική καταγωγή, ούτε και κυπριακή.
Το ελληνόηχο επώνυμο —όπως συχνά συμβαίνει— αποδείχθηκε μια εύκολη παγίδα για πρόχειρα συμπεράσματα.
Ρωτήσαμε τις νομικές υπηρεσίες της εταιρείας του και μας το επιβεβαίωσαν. 
Σχετικό ρεπορτάζ θα διαβάσετε σε άλλη σελίδα από τη δημοσιογράφο Βασιλική Κουή.
Πρόκειται για έναν μεγάλο «παίκτη», αποτέλεσμα του βρετανικού συστήματος με εντυπωσιακή πορεία στον διεθνή χρηματοοικονομικό κλάδο, με ρίζες και διαδρομή που δεν περνούν ούτε από την Αθήνα ούτε από τη Λευκωσία.
Εντυπωσιακός μεν, μη Έλλην δε.
Δεν μας έφτανε ο... Τζεφ Μπέζος που σχεδόν τον κάναμε ξάδερφο του Γιάννη Μπέζου, τώρα είπαμε να ελληνοποιήσουμε και τον Ρόκος;
Πάλι καλά που δεν έγραψαν ότι είναι συγγενής του γνωστού τραγουδιστή Στέλιου Ρόκκου!!!
 
Εταιρεία από τον Πύρρο Βαρδινογιάννη
Στη σύσταση της εταιρείας Aegis AI Technologies προχώρησε χθες ο Πύρρος Βαρδινογιάννης, γιος του αείμνηστου ιδρυτή της επιχειρηματικής δυναστείας, Νίκου Βαρδινογιάννη.
Η εταιρεία έχει έδρα την Αθήνα και το μετοχικό κεφάλαιο ορίστηκε στα 25.000 ευρώ.
Μοναδικός εταίρος είναι ο Πύρρος Βαρδινογιάννης που κατέβαλε το ποσό και είναι φυσικά σύμβουλος - διαχειριστής.
Η εταιρεία θα παρέχει υπηρεσίες χονδρικού εμπορίου ηλεκτρονικού εξοπλισμού και εξαρτημάτων, υπηρεσίες χρηματοπιστωτικών ελεγχουσών εταιρειών, υπηρεσίες εταιρειών επενδύσεων (σε μετοχές, χρεόγραφα, ακίνητα κ.λπ.), υπηρεσίες χονδρικού εμπορίου πλοίων, αεροσκαφών και άλλου εξοπλισμού μεταφοράς έναντι αμοιβής ή βάσει σύμβασης.
Αν κρίνουμε από το όνομα της εταιρείας ο Πύρρος Βαρδινογιάννης εστιάζει τις επιχειρηματικές του δραστηριότητες στα νέα πεδία της τεχνολογίας, όπως η Τεχνητή Νοημοσύνη.
 
Η big κίνηση του Γιάννη Μαρινόπουλου
Θέλω να σταθώ σε μια σημαντική επιχειρηματική κίνηση που ανακοινώθηκε χθες.
Και μιλώ για την απόκτηση της αλυσίδας Starbucks στην Ελλάδα από τον κουβεϊτιανό όμιλο Alshaya, ο οποίος αναλαμβάνει τα 30 καταστήματα σε όλη την Ελλάδα.
Το εμβληματικό brand καφέ είχε φέρει στην Ελλάδα πριν από μια 25ετία περίπου η οικογένεια Μαρινόπουλου.
Πρόκειται για big κίνηση που φέρει τη σφραγίδα, όπως μαθαίνω, του ικανού και έμπειρου Γιάννη Σ. Μαρινόπουλου (γιος του Στέφανου και της Ρηνούλας Μαρινόπουλου), διευθύνοντος συμβούλου των Starbucks.
Ο οποίος πέτυχε να σταθεροποιήσει την αλυσίδα, και αφού υπέγραψε πριν από μια 2ετία την ανανέωση για 10 χρόνια της αποκλειστικής χρήσης και εκμετάλλευσης του brand στην Ελλάδα.
Η διοίκηση της αλυσίδας βρήκε έναν τεράστιο «παίκτη», την Alshaya που λειτουργεί περισσότερα από 2.000 καταστήματα σε 13 χώρες.
Υπό τη διοίκηση του ικανού Γιάννη Μαρινόπουλου τα Starbucks έκαναν ισχυρές επενδύσεις και κατέγραψαν πολύ καλά αποτελέσματα.
Το πρώτο 10μηνο του 2025 οι πωλήσεις αυξήθηκαν 8%, όταν το 2024 κατέγραψαν τζίρο 26,4 εκατ.
Ο CEO της αλυσίδας θα επιστρέψει στην οικογενειακή επιχείρηση, άλλωστε οι Μαρινόπουλοι έχουν την Κάκτος Σύμβουλοι Α.Ε., η οποία διαχειρίζεται το σήμα GAP στην ελληνική αγορά, η οποία έκανε τζίρο 11,5 εκατ. το 2024 σε 8 καταστήματα.
 
Holding 15 εκατ. από τον Γιάννη Καλαφάτη
Μια σημαντική ελληνική βιομηχανία, αλλά με ιδιοκτήτες ιδιαίτερα χαμηλών τόνων, είναι ο όμιλος local της οικογένειας Καλαφάτη από την Κεφαλονιά.
Πρόκειται για leader στην παραγωγή ανθρακικού ασβεστίου στην Ελλάδα και τα Βαλκάνια, καθώς διαθέτει τρεις παραγωγικές μονάδες και εξαγωγή σε 60 χώρες.
Η local Group (ionian Kalk ΑΕ) διαθέτει ιδιόκτητο κοίτασμα άμορφου ανθρακικού ασβεστίου, ξεκίνησε το 1976, ωστόσο από τη δεκαετία του 1930 η οικογένεια ασχολούνταν με αυτή τη δραστηριότητα.
Ο Γιάννης Καλαφάτης είναι επικεφαλής της βιομηχανίας, βάζοντας και τα παιδιά του, Κωνσταντίνα και Γερασιμία.
Χθες στο ΓΕΜΗ ανέβηκε η σύσταση μιας εταιρείας Holding της Carbion Industrial Mineral Holding A.E.».
Το μετοχικό της εταιρείας ορίζεται σε δέκα πέντε εκατομμύρια τετρακόσιες τριάντα πέντε χιλιάδες (€ 15.435.000,00) ευρώ, καταβλητέο σύμφωνα με αυτά που ορίζει λεπτομερώς το άρθρο 41 και διαιρείται σε ένα εκατομμύριο εκατό δύο χιλιάδες πεντακόσιες (1.102.500) ονομαστικές μετοχές, ονομαστικής αξίας δέκα τέσσερα (€ 14,00) ευρώ εκάστης.
Στη νέα εταιρεία εισφέρεται η ΙΟΝΙΑΝ ΚΑΛΚ η οποία αποτιμήθηκε (το 99.7%) σε 15.407.000 ευρώ.
Στη νέα εταιρεία προεδρος και CEO είναι ο ίδιος ο Γιάννης Καλαφάτης, αντιπρόεδρος η Κωνσταντίνα Καλαφάτη και μέλος η Γερασιμία Καλαφάτη ενώ συμμετοχή έχει και η Ανδριανή Ντούνη.
 
Αιγυπτιακός όμιλος έρχεται στην Ελλάδα
Έντονο είναι το ενδιαφέρον των επιχειρηματιών από τη Μέση Ανατολή για επενδύσεις στην Ελλάδα, στον τομέα του τουρισμού και των κατασκευών.
Η χώρα μας θεωρείται ιδανική για εταιρείες που θέλουν να φτιάξουν την έδρα τους εδώ και να επεκταθούν.
Στο πλαίσιο αυτό μια μεγάλη κατασκευαστική εταιρεία που δραστηριοποιείται και στα τουριστικά projects μαθαίνω ότι έφτιαξε θυγατρική στην Ελλάδα.
Πρόκειται για την Arabella Group η οποία ίδρυσε την Arabella Greece με κεφάλαιο 1,5 εκατ. ευρώ και έδρα τη Γλυφάδα.
Θα δραστηριοποιείται στο real estate, διαχείριση ακίνητης περιουσίας, αγοραπωλησίες και εκμισθώσεις ακινήτων, κατασκευαστικές εργασίες κ.λπ..
Ο Mohamed Sallam κατέβαλε 375.000 ευρώ, ο Omar Tarek Sallam 74.700 ευρώ, ο Μohamed Amen Amen Eldokmasy έδωσε 1.050.000 ευρώ και η Αναστασία Χανδρή η οποία θα είναι διαχειρίστρια κατέβαλε 300 ευρώ.
Ο Eldokmasy είναι ο «εγκέφαλος» και πρόεδρος της Arabella για την τουριστική και αστική ανάπτυξη και μεγιστάνας του κατασκευαστικού κλάδου.
Ο Όμιλος έχει αναπτύξει σειρά έργων, ξενοδοχεία, resorts και άλλα και φαίνεται ότι θέλει να επενδύσει και στην Ελλάδα.
 
11,5 δισ. για αγοραπωλησίες πλοίων - Κυριαρχούν οι Greeks
Με… ελληνική σφραγίδα έκλεισε ένα από τα καλύτερα τρίμηνα αγοραπωλησιών πλοίων τα τελευταία χρόνια.
Το πρώτο τρίμηνο του 2026 κατέγραψε μία από τις πιο δραστήριες περιόδους αγοραπωλησιών των τελευταίων ετών, σύμφωνα με ναυλομεσίτες.
Ο βρετανικός οίκος Clarksons κατέγραψε 351 επιβεβαιωμένες πωλήσεις σε όλους τους τύπους πλοίων, ενώ η αθηναϊκή εταιρεία Xclusiv Shipbrokers σημείωσε τον ίδιο αριθμό μόνο στους τομείς των δεξαμενόπλοιων και των bulk carriers.
Η Xclusiv ανέφερε ότι οι συναλλαγές αυτές είχαν συνολική αξία 11,5 δισ. δολάρια.
Η δραστηριότητα ήταν εντονότερη στην αρχή του έτους, με τον Ιανουάριο να αντιστοιχεί σχεδόν στο 40% του συνολικού όγκου, αντανακλώντας ένα κύμα στρατηγικών αποφάσεων καθώς ξεκίνησε το νέο έτος μέσα σε ένα ήδη τεταμένο γεωπολιτικό περιβάλλον.
Τα στοιχεία της Clarksons έδειξαν επιβράδυνση κατά τη διάρκεια του τριμήνου: 159 πλοία άλλαξαν χέρια τον Ιανουάριο, 103 τον Φεβρουάριο και 89 τον Μάρτιο.
Η Xclusiv χαρακτήρισε την αγορά δεξαμενόπλοιων ως την «αδιαμφισβήτητη κύρια ιστορία», με 164 συναλλαγές αξίας 7,8 δισ. δολαρίων, εν μέσω ιστορικά υψηλών ναύλων λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.
Στην κορυφή της αγοράς, πλοία κατασκευής 2021 και 2022 πωλήθηκαν μεταξύ 125 και 130 εκατ. δολαρίων, επιβεβαιώνοντας ότι τα οικολογικά πλοία με scrubbers συνεχίζουν να απολαμβάνουν υψηλότερες τιμές, παρότι τα έσοδα έχουν υποχωρήσει από τα πρόσφατα υψηλά.
Οι ιδιοκτήτες παλαιότερων πλοίων (2007–2010) εισέπραξαν από 51 έως 70 εκατ. δολάρια, με τους αγοραστές να είναι πλέον πιο επιλεκτικοί ως προς την ηλικία και τα τεχνικά χαρακτηριστικά.
Στον τομέα των suezmax πραγματοποιήθηκαν 19 συναλλαγές με μέση τιμή 63,2 εκατ. δολάρια, ενώ μεταπωλήσεις νεότευκτων από Έλληνες πλοιοκτήτες έφτασαν τα 99–100 εκατ. δολάρια.
Στα aframax/LR2 καταγράφηκαν 18 συναλλαγές με μέση τιμή 49,2 εκατ. δολάρια.
Τα MR2 δεξαμενόπλοια είχαν τις περισσότερες πωλήσεις (38) στο πρώτο τρίμηνο.
Οι μέσες τιμές αυτών των πλοίων μεταφοράς προϊόντων αυξήθηκαν από 19,1 εκατ. δολάρια τον Ιανουάριο σε 30,3 εκατ. δολάρια τον Μάρτιο.
Στον τομέα του ξηρού φορτίου πραγματοποιήθηκαν 187 συναλλαγές συνολικής αξίας περίπου 3,7 δισ. δολαρίων.
Ο Μάρτιος ήταν ο ισχυρότερος μήνας, με 71 συμφωνίες αξίας 1,39 δισ. δολαρίων, υποδηλώνοντας ανανεωμένη εμπιστοσύνη προς το τέλος του τριμήνου.
Τα handysize πλοία πρωταγωνίστησαν σε αριθμό συναλλαγών, 40 συμφωνίες με μέση τιμή 14,2 εκατ. δολάρια.
Συνολικά 27 ultramax πλοία πωλήθηκαν με μέση τιμή 29,3 εκατ. δολάρια και μέση ηλικία μόλις 5,9 έτη, αντανακλώντας το έντονο ενδιαφέρον για σύγχρονα και ενεργειακά αποδοτικά πλοία μεσαίου μεγέθους.
Τα kamsarmax κατέγραψαν 28 συναλλαγές με μέση τιμή 21,2 εκατ. δολάρια, ενώ τα νεότερα πλοία ξεπερνούσαν σταθερά τα 30 εκατ. δολάρια.
Η δραστηριότητα στα capesize ήταν πιο συγκρατημένη, με 19 συναλλαγές και μέση τιμή 28,7 εκατ. δολάρια για πλοία μέσης ηλικίας περίπου 17 ετών.
Μόλις τέσσερα bulkers τύπου newcastlemax άλλαξαν χέρια.
Η διαφορά τιμής από 26 εκατ. δολάρια για πλοίο κατασκευής 2006 έως 76,3 εκατ. δολάρια για πλοίο του 2021 «αναδεικνύει με τον πιο έντονο τρόπο το premium της ηλικίας», κατέληξε η Xclusiv.
Οι Έλληνες πλοιοκτήτες κυριάρχησαν και στον τομέα του ξηρού φορτίου ως πωλητές, με 44 συναλλαγές, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο τους ως βασικοί πάροχοι ρευστότητας στην αγορά και στους δύο τομείς.
 
Στο «Τσάμπιονς Λιγκ» των κατασκευών ο Πανουργιάς Παπαϊωάννου
Στο «κλαμπ» των μεγάλων της κατασκευαστικής αγοράς περνά πλέον η Interkat, καθώς η εταιρεία του Πανουργιά Παπαϊωάννου μόλις χθες κατέκτησε το κατώφλι της 7ης εργοληπτικής βαθμίδας - για αρχή στην οδοποιία - ανοίγοντας τον δρόμο για τη διεκδίκηση ακόμη μεγαλύτερων έργων.
Η εξέλιξη αυτή δεν ήρθε τυχαία. Με συνεχή παρουσία σε έργα υποδομών και με το βλέμμα στραμμένο σε νέες αγορές, η Interkat φαίνεται να χτίζει το επόμενο βήμα της. Στόχος, όπως λένε όσοι γνωρίζουν τις κινήσεις της εταιρείας, είναι η συμμετοχή σε έργα μεγαλύτερης κλίμακας, αλλά και η διεύρυνση της δραστηριότητάς της εκτός συνόρων.
Ήδη στο τραπέζι βρίσκονται σχέδια για παρουσία εκτός Ελλάδας και συγκεκριμένα στη Ρουμανία και επενδύσεις στον τομέα του real estate, ακόμη και σε ώριμες αγορές όπως η Γερμανία.
Με τη νέα τάξη πτυχίου να καλύπτει πλέον τις αυξημένες απαιτήσεις των μεγάλων διαγωνισμών, η εταιρεία δείχνει έτοιμη να παίξει σε πιο «βαριά» projects.
Κάποιοι μάλιστα ψιθυρίζουν ότι, αν η αναπτυξιακή τροχιά συνεχιστεί με τον ίδιο ρυθμό, δεν θα πρέπει να αποκλείεται στο μέλλον ακόμη και το ενδεχόμενο μιας χρηματιστηριακής παρουσίας.
Για την ώρα, πάντως, το ζητούμενο για τον Πανουργιά Παπαϊωάννου είναι σαφές: περισσότερα έργα, μεγαλύτερο αποτύπωμα και σταθερή είσοδος στην πρώτη γραμμή των μεγάλων κατασκευαστικών.
Να πούμε επίσης πως είναι η πρώτη 6ης τάξης κατασκευαστική που κατάφερε μέχρι στιγμής να περάσει από την επιτροπή αναβάθμισης πτυχίων 7ης τάξης.
 
Μετρό: Το πριμ και το 2032
Σημαντική τροπή παίρνει η διαμάχη γύρω από το πριμ των 57,7 εκατ. ευρώ στη Γραμμή 4 του Μετρό. Με απόφασή του, το Υπουργείο Υποδομών κάνει δεκτή εν μέρει την ένσταση της κοινοπραξίας ΑΒΑΞ – GHELLA – ALSTOM και κρίνει ότι, τουλάχιστον «επί του παρόντος», δεν πρέπει να ζητηθεί η επιστροφή του ποσού που είχε δοθεί ως πριμ έγκαιρης ολοκλήρωσης του έργου.
Την ίδια στιγμή, το υπουργείο απορρίπτει τα υπόλοιπα σημεία της ένστασης και ουσιαστικά επιβεβαιώνει το αναθεωρημένο χρονοδιάγραμμα που έχει εγκρίνει η Ελληνικό Μετρό. Με βάση αυτό, η ολοκλήρωση της πρώτης φάσης της Γραμμής 4 μετατίθεται για το 2032, αντί της αρχικής πρόβλεψης για το 2029.
Η απόφαση αφήνει έτσι ανοιχτό το ζήτημα του πριμ, το οποίο δεν κατοχυρώνεται οριστικά υπέρ του αναδόχου αλλά ούτε επιστρέφεται προς το παρόν, ενώ παράλληλα «κλειδώνει» το νέο χρονοδιάγραμμα του έργου, επιβεβαιώνοντας τη σημαντική καθυστέρηση στην κατασκευή της νέας γραμμής του μετρό της Αθήνας.
 
Προχωρά ο διαγωνισμός για τον νέο Κορυδαλλό
Προχωρά ο διαγωνισμός για τη μετεγκατάσταση του Καταστήματος Κράτησης Κορυδαλλού στον Ασπρόπυργο μέσω ΣΔΙΤ, καθώς με πρόσφατη απόφαση του Υφυπουργού Προστασίας του Πολίτη εγκρίθηκαν τα σχέδια παραρτημάτων της σύμβασης που θα τεθούν στη διάθεση των προεπιλεγμένων σχημάτων.
Υπενθυμίζεται ότι το έργο, με προϋπολογισμό που ξεπερνά τα 760 εκατ. ευρώ, διεκδικούν οι εταιρείες ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ, ΜΕΤΚΑ (όμιλος Metlen) και ΑΒΑΞ.
Το επόμενο βήμα αφορά τη συνέχιση του δεύτερου κύκλου του ανταγωνιστικού διαλόγου, κατά τον οποίο οι συμμετέχοντες θα επεξεργαστούν και θα σχολιάσουν τα συμβατικά τεύχη, ώστε να οριστικοποιηθούν οι όροι του έργου πριν από την επόμενη φάση του διαγωνισμού.
Σύμφωνα με πληροφορίες, στόχος είναι ο ανάδοχος κατασκευαστής να έχει αναδειχθεί έως το τέλος του 2026.
 
Οργή κατά Τσάφου και για τα φωτοβολταϊκά
Να ακυρωθούν όλα τα πρόστιμα που επιβλήθηκαν σε φωτοβολταϊκούς σταθμούς για μη συμμόρφωση αναφορικά με την εγκατάσταση εξοπλισμού set-point, ζητούν με έμφαση οι παραγωγοί ηλεκτρισμού από φωτοβολταϊκά.
Με επιστολή του προ ημερών προς το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ο Πρόεδρος της ΠΟΣΠΗΕΦ (Πανελλήνια Ομοσπονδία Συλλόγων Παραγωγών Ηλεκτρικής Ενέργειας από Φωτοβολταϊκά) Γιάννης Παναγής, εκφράζει έντονη ανησυχία για την επιβίωση των μικρομεσαίων παραγωγών λόγω των αλλαγών στο ενεργειακό τοπίο και των άτακτων περικοπών παραγωγής τις οποίες υφίστανται.
Kύκλοι των «φωτοβολταϊκών» χθες, οι οποίοι για ευνόητους λόγους θέλουν να διατηρήσουν την ανωνυμία τους, θεωρούν ότι πίσω από την επιμονή για την επιβολή εξοντωτικών προστίμων, βρίσκεται ο υφυπουργός Ενέργειας Νίκος Τσάφος.
Τον κατηγορούν μάλιστα στο ότι, «έχει αποδυθεί σε κυνήγι μαγισσών και θέλει να επιβάλλει λουκέτο στους μικρομεσαίους παραγωγούς ηλιακής ενέργειας, για λόγους που γνωρίζει μόνον ο ίδιος!».
Ο κος Παναγής καταγγέλλει σοβαρά νομικά κενά στον τρόπο υπολογισμού των προστίμων που επιβλήθηκαν σε παραγωγούς φωτοβολταϊκών για τη μη συμμόρφωση με την εγκατάσταση εξοπλισμού τηλε-εποπτείας.
Τα πρόστιμα επιβάλλονται από τον Διαχειριστή των Ανανεώσιμων (ΔΑΠΕΕΠ).
Στην επιστολή η Ομοσπονδία ζητάει την ακύρωση των προστίμων, τονίζοντας ότι μπορεί -σύμφωνα πάντα με την άποψή τους- να προκύψουν αστικές και ποινικές ευθύνες για τον ΔΑΠΕΕΠ.
Θυμίζω ότι διευθύνων σύμβουλος του Διαχειριστή είναι ο κος Δημοσθένης Βοϊβόντας και Πρόεδρος ΔΣ η κα Αναστασία Ρήγα.
 
«Με αυτόν δεν βρίσκουμε άκρη!»…
…Πάντως ή ίδια ακριβώς άποψη περί του Τσάφου επικρατεί συνολικά στον κλάδο των φωτοβολταϊκών, από μια τηλεφωνική περιήγηση που κάναμε σε μέλη της πανσπερμίας των οργάνων που υπάρχουν περί την ηλιακή ενέργεια.
Μιλώντας με «σημαδιακούς» ανθρώπους σε οργανισμούς όπως ο Σύνδεσμος Εταιρειών Φωτοβολταϊκών, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Φωτοβολταϊκών Παραγωγών, ο Σύνδεσμος Φωτοβολταϊκών Ελλάδας, ο Σύνδεσμος Παραγωγών Ενέργειας με Φωτοβολταϊκά) αλλά και ο Ελληνικός Σύνδεσμος Παραγωγών Βιοαερίου, ακούσαμε -ανωνύμως πάντοτε «δια τον φόβο των Ιουδαίων» μέρες που είναι- το ίδιο συμπέρασμα: «όσες φορές και αν μιλήσαμε με τον Τσάφο, βρήκαμε τείχος ασυνεννοησίας και μάλιστα χωρίς εναλλακτικές προτάσεις από τη μεριά του.
Είναι φανερό ότι ο άνθρωπος δεν διαθέτει διάθεση ούτε για κατανόηση, ούτε για συνεννόηση!
Είναι πλήρως ακατάλληλος για τον κρίσιμο ρόλο που του έχει ανατεθεί από τον Πρωθυπουργό» και η επωδός «στο τέλος πάλι στον Μητσοτάκη θα καταλήξουμε για να πούμε τα παράπονά μας και να έχουμε λογική ανταπόκριση, με τον Τσάφο δεν βρίσκουμε άκρη!»…
 
Σύσκεψη για τα καύσιμα
Για σήμερα έχει οριστεί σύσκεψη για τα καύσιμα στο ΥΠΕΝ σε περίοδο έντονης διεθνούς πίεσης στην αγορά.
Στο τραπέζι βρίσκεται η απελευθέρωση 2 εκατομμυρίων βαρελιών από τα στρατηγικά αποθέματα, ως μέτρο σταθεροποίησης της αγοράς.
Το diesel αποτελεί το πιο «ευαίσθητο» προϊόν λόγω υψηλής ζήτησης και περιορισμένης προσφοράς.
Τα επιτελεία του Σταύρου Παπασταύρου, του Γιάννη Β. Βαρδινογιάννη, «αφεντικού» της Motor Oil-MOH (εργάζονται πάνω στο θέμα, εξαιρετικά έμπειρα και ικανά στελέχη όπως οι δυο αναπληρωτές διευθύνοντες σύμβουλοι Πέτρος Τζαννετάκης και Γιάννης Κοσμαδάκης και ο Γενικός Διευθυντής Παραγωγής και Εμπορίας Μιχάλης Στειακάκης) αλλά και του Ανδρέα Σιάμισιη, CEO της Helleniq Energy καταστρώνουν το οριστικό σχέδιο επάρκειας καυσίμων για να ισορροπήσουν απαραιτήτως την προσφορά με τη ζήτηση.
Στη σύσκεψη θα συμμετάσχουν και διαχειριστές όπως ο ΑΔΜΗΕ, ο ΔΕΔΔΗΕ, και ο ΔΕΣΦΑ με την έμπειρη Μαρία Σφερούτσα.
Προ ολίγων ημερών προηγήθηκε έκτακτη συνεδρίαση της επιτροπής του ΥΠΕΝ για την ασφάλεια εφοδιασμού με τη συμμετοχή των διυλιστηρίων, εισαγωγέων καυσίμων, προμηθευτών ηλεκτρικής ενέργειας και υπηρεσιακών παραγόντων, που προετοίμασε ουσιαστικά τη σημερινή.

Ελληνικό πλεονέκτημα τα αποθέματα σε ντίζελ
Η Ελλάδα διαθέτει σημαντικό πλεονέκτημα έναντι άλλων χωρών: μεγάλο μέρος των στρατηγικών της αποθεμάτων είναι έτοιμα καύσιμα, κυρίως diesel.
Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να διοχετευθούν άμεσα στην αγορά, χωρίς ανάγκη διύλισης ή καθυστερήσεις.
Τα ελληνικά διυλιστήρια λειτουργούν επίσης ως περιφερειακοί προμηθευτές για τη ΝΑ Ευρώπη.

Helleniq Energy: Επάρκεια έως το καλοκαίρι και διαφοροποίηση προμηθειών
Ο Ανδρέας Σιάμισιης στην Helleniq Energy έχει εξασφαλίσει επάρκεια καυσίμων έως τα τέλη Ιουνίου, με δυνατότητα επέκτασης έως τον Σεπτέμβριο.
Παράλληλα αναδιαρθρώνει πυρετωδώς το χαρτοφυλάκιο προμηθειών και ενισχύει τη γεωγραφική διαφοροποίηση ενώ ψάχνει νέες πηγές αργού και φυσικού αερίου.
Ο ίδιος δηλώνει ότι δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος επάρκειας σε ορίζοντα εξαμήνου.

Motor Oil: Πλήρης υποκατάσταση και επιχειρησιακή ευελιξία
Ο Γιάννης Β. Βαρδινογιάννης στη Motor Oil-ΜΟΗ έχει εξασφαλίσει σημαντική επάρκεια και συνεχίζει να δεσμεύει φορτία για τους επόμενους μήνες.
Το διυλιστήριο επεξεργάζεται αυξημένες ποσότητες από Λιβύη, Βόρεια Θάλασσα και Αίγυπτο, περιμένει ήδη φορτία αμερικανικού WTI (West Texas Intermediate) που είναι αργό υψηλής ποιότητας ενώ τα στελέχη του, μας έχουν επιβεβαιώσει τεχνικά «την πλήρη υποκατάσταση του ιρακινού αργού».
 
Η απόφαση Παπασταύρου
Η απόφαση του Παπασταύρου για τα στρατηγικά αποθέματα, δεν αφορά μόνο στην εγχώρια αγορά.
Η Ελλάδα λειτουργεί ως περιφερειακός ενεργειακός κόμβος, και η διαχείριση των αποθεμάτων της επηρεάζει τη σταθερότητα της ΝΑ Ευρώπης.
Σε μια περίοδο όπου το diesel εξελίσσεται στο πιο κρίσιμο καύσιμο της παγκόσμιας οικονομίας, η στρατηγική χρήση των αποθεμάτων αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα.
 
Η αλήθεια του σταυρού
Αλήθεια έχουν σκεφτεί οι θιασώτες της λίστας για την εκλογή βουλευτών τι θα συμβεί αν αυτό κάποια στιγμή ισχύσει ως εκλογικό σύστημα και καταργηθεί ο σταυρός προτίμησης;
Αν όχι ας δουν τι είπε ο Παύλος Μαρινάκης που τα τελευταία χρόνια, αρχικά ως προεδρος της ΟΝΝΕΔ και στη συνέχεια γραμματέας της ΝΔ, και τώρα πλέον ως υποψήφιος στον βόρειο τομέα της Αθήνας, επιδιώκει την επαφή με τον κόσμο που είναι και η κύρια πηγή ενημέρωσής του.
Και θα συμφωνήσουμε με τον κυβερνητικό εκπρόσωπο ότι με τις λίστες δημιουργείται μια ελιτίστικη αντίληψη ενώ μειώνονται οι πιθανότητες νέοι άνθρωποι, επαγγελματίες από όλους τους τομείς να κριθούν από τους ίδιους τους πολίτες αν είναι ικανοί για να τους εκπροσωπήσουν.
Ο «σταυρός είναι… ιερός» είπε ο Παύλος Μαρινάκης και αυτό είναι μια εκλογική… αλήθεια, όπως και αυτό που είπε ότι «αν οι βουλευτές ήταν άνθρωποι οι οποίοι απλά μπαίνανε σε μία λίστα και επιλέγονταν, δεν θα είχαμε καμία ανάγκη να μιλήσουμε με τον κόσμο».
 
Ο Στουρνάρας υπέρμαχος της ολοκλήρωσης της 4ετίας
Δεν ξέρω αν ο Γιάννης Στουρνάρας έχει πληροφορίες από τον ίδιο τον πρωθυπουργό για τις εκλογές, αλλά μέσα σε ένα 24ωρο επανέλαβε την ανάγκη της πολιτικής σταθερότητας.
Ο κεντρικός τραπεζίτης δεν δέχεται επ’ ουδενί να γίνουν εκλογές τώρα καθώς κάτι τέτοιο θα έθετε σε κίνδυνο την οικονομία.
Κι επανέλαβε ότι η πολιτική σταθερότητα είναι ένα άυλο κεφάλαιο της οικονομίας.
Χθες στον Πορτοσάλτε πήγε ένα βήμα παραπάνω.
Ερωτώμενος αν πρέπει οι εκλογές να γίνουν στην ώρα τους, όπως προσδιορίζεται από το Νόμο ο Στουρνάρας απάντησε: «Έτσι ακριβώς».
Αντιδημοφιλής προφανώς άποψη για τα κόμματα της αντιπολίτευσης αλλά ο κεντρικός τραπεζίτης εκ της θέσεώς του είναι εγγυητής της τραπεζικής και νομισματικής σταθερότητας και δεν μπλέκει σε πολιτικά παίγνια και σημαίες ευκαιρίας.
 
Το ρουσφέτι και το... Δελφινάριο
Όπως αναμενόταν ομόφωνα αποφασίστηκε χθες η άρση ασυλίας των 11 βουλευτών της ΝΔ για την υπόθεση του ΟΠΕΚΕΠΕ και η Ολομέλεια θα αποφασίσει μετά την Κυριακή του Θωμά για την παραπομπή τους ή όχι.
Αλλά αγαπητοί αναγνώστες νομίζω ότι η δικογραφία της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας τείνει να μετατραπεί σε… σενάριο για το Δελφινάριο.
Και το λέω αυτό διότι από τη στιγμή που δεν υπάρχει η παραμικρή υπόνοια ή στοιχείο για χρηματισμό πολιτικού, όλα τα υπόλοιπα είναι αστεία για να γελάει ο κόσμος.
Ή μήπως κάποιοι ανακάλυψαν τώρα το ρουσφέτι στην Ελλάδα.
Και το λέω γιατί π.χ. ο πρόεδρος Νίκος και η παρέα του, για να ξεφύγουν από την εσωκομματική διαμάχη που έχουν στο ΠΑΣΟΚ, παίζουν… σκληρό ροκ μιλώντας ακόμη και για «γαλάζια συμμορία».
Αν, όμως, είναι εγκληματική οργάνωση ότι κάποιος βουλευτής προώθησε ένα αίτημα ψηφοφόρου, πήρε ένα τηλέφωνο για να μεσολαβήσει ή ζήτησε κάτι ήσσονος σημασίας, αυτό συνιστά απλά ρουσφέτι και τίποτε άλλο.
Δηλαδή κανένας βουλευτής κανενός άλλου κόμματος δεν έχει ζητήσει ρουσφέτι; Θα τρελαθούμε τελείως; Ακόμη και από το «σκληρό» ΚΚΕ τηλεφωνούν σε υπουργούς για να λύσει ένα πρόβλημα στην περιφέρεια κάποιου «κόκκινου» βουλευτή. Και καλά κάνει και τηλεφωνεί δηλαδή αν πρόκειται να ξεπεράσει εμπόδια και γραφειοκρατία.
Το κακό για την κυβέρνηση είναι το «τσουβάλιασμα», η κακή διαχείριση από την αρχή με αποτέλεσμα να εμφανίζεται πράγματι ότι το 20% της ΚΟ της ΝΔ είναι λαμόγια.
Εμ, αυτό δείχνει παντελή έλλειψη στρατηγικής αντιμετώπισης του θέματος από το ΜΜ.
 
Άγαλμα στον Άδωνι
Αν, μάλιστα στην Ηρώδου Αττικού άκουγαν έστω και το ελάχιστο από αυτά που λέει ο Άδωνις Γεωργιάδης για το θέμα, δεν θα έφταναν να είναι με την πλάτη στον τοίχο.
Ο υπουργός Υγείας είναι ίσως ο μόνος που βγήκε δυνατά και στήριξε τους βουλευτές της ΝΔ, μιλώντας για αστείες κατηγορίες και για υποθέσεις που δεν μπορούν να σταθούν σε κανένα δικαστήριο.
Κι από τη μια μόνο… προτομή δεν κάνουν στον Άδωνι οι εμπλεκόμενοι συνάδελφοί του, κι από την άλλη στο ΜΜ έχουν πάθει βέρτιγκο και κάνουν απανωτά λάθη.
Και για να ξέρετε, επειδή συνομίλησα με γαλάζιους βουλευτές, πίνουν νερό στο όνομα του Άδωνι για την πλάτη που έχει βάλει αυτές τις μέρες.
Μπορείς για πολλά να κατηγορήσεις τον Γεωργιάδη, αλλά ότι έχει αντίληψη και αίσθηση του τι σημαίνει «ψυχή της παράταξης», αυτό είναι το μόνο σίγουρο.
 
Κατάρτιση ή μηχανισμός διανομής; Μετά τον ΟΠΕΚΕΠΕ… στο μικροσκόπιο και η ΔΥΠΑ
Μπορεί ο θόρυβος γύρω από τον ΟΠΕΚΕΠΕ να κυριαρχεί – και δικαίως – στην πολιτική επικαιρότητα, αλλά φαίνεται πως η ιστορία δεν τελειώνει εκεί.
Γιατί, όπως μαθαίνω, η επόμενη «στάση» ελέγχων ίσως να έχει ήδη βρεθεί.
Και λέγεται Δημόσια Υπηρεσία Απασχόλησης. Ο παλιός ΟΑΕΔ ήταν ένας οργανισμός με σαφή αποστολή: να φέρνει ανέργους πιο κοντά στην αγορά εργασίας. Σήμερα, όμως, η ΔΥΠΑ δείχνει να έχει μετατραπεί σε κάτι πολύ διαφορετικό.
Έναν μηχανισμό διαχείρισης κονδυλίων – και δη ευρωπαϊκών – με όχημα τα γνωστά vouchers, που κάποιοι υπουργοί αγάπησαν λίγο παραπάνω απ’ όσο θα έπρεπε.
Και κάπου εδώ αρχίζουν τα δύσκολα.
Γιατί όταν ένα εργαλείο πολιτικής γίνεται «σύστημα», τότε ανοίγει ο δρόμος για στρεβλώσεις. Και όταν τα χρήματα είναι εκατοντάδες εκατομμύρια, τότε οι στρεβλώσεις γίνονται… ενδιαφέρουσες. Το πρώτο καμπανάκι είχε χτυπήσει το καλοκαίρι, με τις καταγγελίες για φωτογραφικές ρυθμίσεις υπέρ της UCERT και του κ. Δημήτρη Δερπάνη.
Ποσοστά επιτυχίας 100% στις εξετάσεις πιστοποίησης; Αν ισχύει, τότε είτε έχουμε ανακαλύψει το απόλυτο μοντέλο εκπαίδευσης… είτε κάτι δεν πάει καθόλου καλά.
Και συνήθως, στην Ελλάδα, δεν είναι το πρώτο.
Και ενώ το θέμα δεν πρόλαβε να «κλείσει», ήρθε και το επόμενο. Ακόμη πιο περίεργο.
Η πλατφόρμα για το μεγάλο πρόγραμμα κατάρτισης των 115.000 ωφελουμένων – με το voucher των 750 ευρώ – φαίνεται πως δεν λειτούργησε ακριβώς όπως θα περίμενε κανείς σε ένα σύγχρονο, διαφανές σύστημα.
Άνοιξε ξαφνικά. Χωρίς προειδοποίηση. Έμεινε ανοιχτή για λίγες ώρες.
Και μέσα σε αυτό το μικρό «παράθυρο», περίπου 80.000 άνθρωποι πρόλαβαν να επιλέξουν αντικείμενο και πάροχο. Και μετά; Έκλεισε.
Για να ανοίξει ξανά, όταν στο μεταξύ είχαν μπει στο σύστημα και πάροχοι που αρχικά είχαν κοπεί. Τυχαίο; Μπορεί.
Αλλά όταν σε τέτοιες διαδικασίες δεν υπάρχει σταθερότητα, αλλά «παράθυρα», τότε δεν μιλάμε για σύστημα. Μιλάμε για μηχανισμό.
Και το ερώτημα είναι απλό: ποιος γνώριζε πότε ανοίγει η πλατφόρμα; Ποιος πρόλαβε; Και ποιος έμεινε απ’ έξω;
Γιατί όταν οι ωφελούμενοι «εξαφανίζονται» μέσα σε τρεις ώρες και τα πεδία κλείνουν σχεδόν ακαριαία, τότε κάποιοι είχαν πλεονέκτημα. Και σε τέτοια προγράμματα, το πλεονέκτημα μεταφράζεται σε χρήμα. Το πιο ανησυχητικό, όμως, είναι κάτι άλλο. Ότι όλο αυτό δεν φαίνεται να είναι απλώς μια αστοχία. Αλλά ένα μοντέλο που αναπαράγεται.
Ένα σύστημα που βασίζεται στη λογική του voucher, την ώρα που σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες έχει ήδη εγκαταλειφθεί ή περιοριστεί δραστικά ως αναποτελεσματικό, δύσκολα ελέγξιμο και επιρρεπές σε στρεβλώσεις.
 
Συναγερμός στην Αθήνα
H επίθεση τρομοκρατών στην ισραηλινή πρεσβεία της Κωνσταντινούπολης ταρακούνησε και την Αθήνα.
Οι πληροφορίες μου λένε ότι από χθες αυξήθηκαν τα επίπεδα συναγερμού και η φύλαξη ισραηλινών στόχων (ειδικά στην πρεσβεία στο Νέο Ψυχικό) έχει αναβαθμιστεί.
Επικρατεί ανησυχία στα υψηλά κλιμάκια του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη μήπως εξτρεμιστές – μοναχικοί λύκοι επιχειρήσουν κάποιο χτύπημα και στην Ελλάδα.
 
Η έκπληξη της Βίσση
Αγαπητοί φίλοι, όπως γνωρίζετε το Σάββατο το βράδυ στις 4 Απριλίου του 2026, η Άννα Βίσση ολοκλήρωσε τις εμφανίσεις της, στο Hotel Ερμού.
Εκεί λοιπόν στενή της συνεργάτιδα είχε την έμπνευση, να βραβεύσει τους ανθρώπους που την τίμησαν και βρέθηκαν μαζί της τα περισσότερα βράδια της σεζόν 2025-2026.
Έτσι, λοιπόν, μια αναμνηστική πλακέτα, έλαβαν η Δήμητρα Κούστα, η μητέρα της Κατερίνα Ασκούνη, η Χάλα Χούρι, η Ράνα Ζέιν, ο Γιάννης και η Πηνελόπη Μαυρή, η Ντέπυ Σιδεράκη, ο Γιώργος και η Βάσω Φειδάκη, ο Δημήτρης και η Αρετή Δαλακούρα και ο Γιάννης Στασινόπουλος.
 
Ο Δούκας, η Βασιλίσσης Όλγας και το My Story
Διάβασα χθες διάφορες ανακοινώσεις και αναρτήσεις για το πολύπαθο έργο της ανάπλασης της Βασιλίσσης Όλγας και η αλήθεια είναι ότι θυμήθηκε εκείνο το παλιό «τίνος είναι βρε γυναίκα το παιδί».
Τα έργα ολοκληρώθηκαν και ο δρόμος θα παραδοθεί, αλλά έχω πάθει μια σύγχυση για το ποιος ολοκλήρωσε το έργο.
Είδα και την ανάρτηση του δημάρχου Δούκα, ο οποίος ούτε λίγο ούτε πολύ άφηνε να εννοηθεί ότι είναι έργο της δημοτικής αρχής:
«Αναδείξαμε την ολοκλήρωση των εργασιών ως προτεραιότητα ήδη από την προεκλογική περίοδο και μέσα σε 2 χρόνια δημιουργήσαμε έναν πολυτροπικό δρόμο, στολίδι για την Αθήνα», είπε ο δήμαρχος.
Θυμάμαι, όμως, ότι στη συνέντευξη που έδωσε στο My Story και τη Μάριον Μιχελιδάκη, ο Δούκας είχε πει επί λέξη: «Το έργο το υλοποιεί η Ανάπλαση ΑΕ, που είναι μια εταιρεία στην οποία δεν συμμετέχει ο δήμος της Αθήνας».
Θυμίζω ότι οι αρμοδιότητες της Ανάπλαση ΑΕ αφαιρέθηκαν από το δήμο όταν ανέλαβε η παρούσα δημοτική αρχή.
Αν, λοιπόν, το έργο το ολοκλήρωσε η Ανάπλαση ΑΕ, η οποία πλέον δεν έχει καμιά σχέση με τον δήμο, πώς γίνεται ο Χάρης Δούκας να επιχαίρει για την ανάπλαση;
Τώρα δηλαδή που ο δρόμος έγινε και είναι εντυπωσιακός το οικειοποιείται;
Περίεργα πράγματα ή ασθενής μνήμη;

Δείτε το σχετικό βίντεο από το My Story
https://www.youtube.com/watch?v=4x3hwhrhs-Y

 
Quiz: Ο έρως πολιτικού με τον εφοπλιστή Τσαγκρίδη
Λέω να κλείσω σήμερα με ένα hot εφοπλιστικό - πολιτικό quiz.
Νεαρή ανερχόμενη πολιτικός, η οποία βάζει... φωτιές στο πέρασμά της (κυρίως λόγω των πυρόξανθων μαλλιών της), φημολογείται ότι είναι σφόδρα ερωτευμένη με επίσης νεαρό εφοπλιστή, γνωστό για τις τηλεοπτικές κατακτήσεις του.
Φυσικά μιλάω για τον Φίλιππο Τσαγκρίδη.
Η πολιτικός, η οποία ΔΕΝ είναι βουλευτής, αλλά θέλει να εκλεγεί διακαώς, είναι δυναμική, «φωνακλού» την χαρακτηρίζουν οι σύντροφοί της στο κόμμα, και θα έλεγα ότι είναι με την καλή έννοια «τσαμπουκαλού».
Στις παρέες της λέει ότι «έχει κάτι» με τον εφοπλιστή και ελπίζει να ανάψει τη λαμπάδα της Ανάστασης στο πανέμορφο νησί της Μυκόνου, στο πλάι του γνωστού, πλούσιου νεαρού με μεγάλη οικογενειακή ιστορία.
Αυτό που δεν ξέρω είναι αν το... ξέρει ο Τσαγκρίδης, αν δηλαδή βρίσκεται στο ίδιο mood με την φέρελπι πολιτικό.
Αλλά τι σημασία έχει;
Όπως έγραψε κάποτε ο σπουδαίος Λουντέμης: «Αγαπώ θα πει εγώ αγαπώ...
Το τι κάνει ο άλλος είναι δική του δουλειά».
 
Οι must ειδήσεις του mononews σε ένα AI Video
https://www.youtube.com/shorts/SxwOfevXjz0

 

Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης προσφέρονται αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν ως συμβουλή, πρόταση, προσφορά για αγορά ή πώληση των κινητών αξιών, ούτε ως προτροπή για την πραγματοποίηση οποιασδήποτε μορφής επένδυσης. Κατά συνέπεια δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.
"
  ["post_title"]=>
  string(429) "Tο hot παρασκήνιο του deal Ψάλτη - Ταμβακάκη, ο game changer Περιστέρης, η big κίνηση του Γιάννη Μαρινόπουλου, η βουτιά της AustriaCard και ο σανο-αναλυτής, η γρήγορη Snappi, ο fake «Έλληνας» Ρόκος, η οργή για Τσάφο, τα βραβεία της Βίσση, κι ένα hot quiz με εφοπλιστή"
  ["post_excerpt"]=>
  string(223) "Ο Ταμβακάκης όχι μόνο διατήρησε την Alpha Trust ζωντανή μέσα στη λαίλαπα της οικονομικής κρίσης, αλλά κατάφερε να τη μεγαλώσει!"
  ["post_status"]=>
  string(7) "publish"
  ["comment_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["ping_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["post_password"]=>
  string(0) ""
  ["post_name"]=>
  string(136) "o-game-changer-peristeris-o-fake-ellinas-rokos-oi-nees-business-tou-pyrrou-vardinogianni-ki-ena-hot-quiz-me-neari-politiko-kai-efoplisti"
  ["to_ping"]=>
  string(0) ""
  ["pinged"]=>
  string(0) ""
  ["post_modified"]=>
  string(19) "2026-04-08 10:03:51"
  ["post_modified_gmt"]=>
  string(19) "2026-04-08 07:03:51"
  ["post_content_filtered"]=>
  string(0) ""
  ["post_parent"]=>
  int(0)
  ["guid"]=>
  string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2111333"
  ["menu_order"]=>
  int(0)
  ["post_type"]=>
  string(4) "post"
  ["post_mime_type"]=>
  string(0) ""
  ["comment_count"]=>
  string(1) "0"
  ["filter"]=>
  string(3) "raw"
}
                    

The Wiseman

Tο hot παρασκήνιο του deal Ψάλτη – Ταμβακάκη, ο game changer Περιστέρης, η big κίνηση του Γιάννη Μαρινόπουλου, η βουτιά της AustriaCard και ο σανο-αναλυτής, η γρήγορη Snappi, ο fake «Έλληνας» Ρόκος, η οργή για Τσάφο, τα βραβεία της Βίσση, κι ένα hot quiz με εφοπλιστή

                        array(24) {
  ["ID"]=>
  int(2110513)
  ["post_author"]=>
  string(7) "9192386"
  ["post_date"]=>
  string(19) "2026-04-07 00:01:27"
  ["post_date_gmt"]=>
  string(19) "2026-04-06 21:01:27"
  ["post_content"]=>
  string(10483) "
Η είσοδος του Τιμπό Κουρτουά στην E1 Series δεν είναι απλώς μια ακόμη «επένδυση αθλητή». Είναι ξεκάθαρη ένδειξη προς τα πού κατευθύνεται το σύγχρονο sports business: νέες πλατφόρμες, τεχνολογία, πράσινη ενέργεια και – κυρίως – brands που ξεφεύγουν από τα όρια του γηπέδου.
Ο 33χρονος Βέλγος τερματοφύλακας της Ρεάλ Μαδρίτης απέκτησε ποσοστό στη Sierra Racing Club μέσω της NXTPLAY Capital, της επενδυτικής πλατφόρμας που έχει ιδρύσει μαζί με τον επιχειρηματία Γκονσάλο Βίλα. Παράλληλα αναλαμβάνει και ρόλο παγκόσμιου πρεσβευτή της ομάδας, κάτι που μεταφράζεται σε εμπορική υπεραξία και όχι απλώς σε «όνομα στο χαρτί».
Ο Κουρτουά μπαίνει σε ένα πρωτάθλημα όπου ήδη έχουν επενδύσει κορυφαία ονόματα. Ανάμεσά τους βρίσκονται ο Ραφαέλ Ναδάλ, με τη δική του ομάδα στο grid, και ο ΛεΜπρόν Τζέιμς, που συμμετέχει επίσης στο ιδιοκτησιακό σχήμα ομάδας της διοργάνωσης. Δεν πρόκειται για διακοσμητική παρουσία. Οι συγκεκριμένοι επενδυτές δίνουν εμπορική βαρύτητα και διεθνή προβολή στο προϊόν.
Η E1, που δημιουργήθηκε από τον Αλεχάντρο Αγάγκ, στηρίζεται ακριβώς σε αυτό το μοντέλο: ομάδες με ισχυρά brands πίσω τους, όχι απλώς αγωνιστικά σχήματα. Ο Κουρτουά έρχεται να προστεθεί σε αυτή τη λίστα, επιδιώκοντας να χτίσει αξία σε ένα project που συνδυάζει τεχνολογία, θέαμα και νέα αγορά.

Τι είναι η E1 Series;
Η E1 Series είναι ένα νέο διεθνές πρωτάθλημα αγώνων με ηλεκτρικά ταχύπλοα, που ξεκίνησε το 2024 με στόχο να φέρει την «πράσινη» μετάβαση και στη θάλασσα. Λειτουργεί με δέκα ομάδες, καθεμία από τις οποίες ανήκει σε γνωστές προσωπικότητες από τον αθλητισμό και την ψυχαγωγία. Οι αγώνες διεξάγονται σε παράκτιες πόλεις με ειδικά σχεδιασμένα ηλεκτρικά σκάφη, τα RaceBirds, που πετούν πάνω από το νερό. Η E1 στοχεύει να συνδυάσει θέαμα, τεχνολογία και περιβαλλοντική ευαισθησία.

Η E1 δεν είναι ένα τυχαίο project. Δημιουργήθηκε από τον Αλεχάντρο Αγάγκ και τον Ρόντι Μπάσο και από το 2024 προσπαθεί να χτίσει ένα νέο οικοσύστημα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, με ηλεκτρικά σκάφη και έντονο περιβαλλοντικό αφήγημα.
Το πιο σημαντικό όμως είναι άλλο: το ownership model. Στην E1 δεν επενδύουν funds. Επενδύουν πρόσωπα με παγκόσμιο αποτύπωμα.
Στη λίστα βρίσκονται επίσης ο Τομ Μπρέιντι, ο Βιράτ Κόλι, ο Ντιντιέ Ντρογκμπά, αλλά και προσωπικότητες εκτός αθλητισμού όπως ο Γουίλ Σμιθ και ο Στιβ Αόκι. Η προσθήκη του Κουρτουά ενισχύει αυτό το μοντέλο. Δεν αγοράζει απλώς μετοχές. Φέρνει κοινό, προβολή και – κυρίως – πρόσβαση σε μια αγορά που κινείται ανάμεσα σε αθλητισμό, τεχνολογία και ψυχαγωγία.

Sierra Racing Club: το project πίσω από την επένδυση
Η Sierra Racing Club είναι από τις νέες ομάδες του πρωταθλήματος το 2026 και στηρίζεται στην οικογένεια Οζμέν, ιδιοκτήτρια της Sierra Nevada Corporation, ενός κολοσσού στους τομείς άμυνας και αεροδιαστημικής. Διευθύνων σύμβουλος είναι ο Κερέμ Οζμέν, ενώ στο ιδιοκτησιακό σχήμα συμμετέχει και ο επιχειρηματίας Ντόμινικ Μαντάνι. Το project δεν «παίζει» απλώς σε επίπεδο ομάδας, αλλά χτίζεται ως brand με διεθνή στόχευση.
Στο αγωνιστικό κομμάτι, η ομάδα χρησιμοποιεί δίδυμο οδηγών με εμπορικό και αγωνιστικό ενδιαφέρον: την Κέιτι Μάνινγκς και τον Έρικ Σταρκ. Μετά τον πρώτο αγώνα της σεζόν στη Τζέντα, βρίσκεται στην 5η θέση με 15 βαθμούς, αρκετά πίσω από την ομάδα του Αόκι που προηγείται με 40.

Το επιχειρηματικό πλάνο του Κουρτουά
[caption id="attachment_2110517" align="aligncenter" width="1200"] Ο Τιμό Κουρτουά κατά τη διάρκεια της υπογραφής του deal[/caption]
Ο ίδιος ο Κουρτουά δεν έκρυψε τη στόχευση της επένδυσης. Η Sierra Racing Club, όπως δήλωσε, πληροί τα κριτήρια της NXTPLAY: ισχυρή ταυτότητα, τεχνολογική φιλοδοξία και δυνατότητα να εξελιχθεί σε «reference brand» του πρωταθλήματος.
Με απλά λόγια, δεν μιλάμε για παθητική συμμετοχή. Μιλάμε για ενεργό χτίσιμο αξίας. Σε μια εποχή που οι αθλητές μετατρέπονται σε επενδυτές και media assets, ο Κουρτουά ακολουθεί το ίδιο μονοπάτι με τους υπόλοιπους «βαρείς» της λίστας. Η διαφορά είναι ότι επιλέγει ένα project υψηλού ρίσκου αλλά και υψηλής προοπτικής.

Η E1 και το στοίχημα της επόμενης μέρας

Η σεζόν του 2026 ξεκίνησε στη Σαουδική Αραβία και συνεχίζεται με σταθμούς όπως η λίμνη Κόμο στην Ιταλία, το Μονακό και το Μαϊάμι. Το γεωγραφικό αποτύπωμα δείχνει ξεκάθαρα τον στόχο: premium events σε premium αγορές.
Παράλληλα, η διοργάνωση άλλαξε διοίκηση, με τον Τζέιμι Κόπας να αναλαμβάνει CEO, προερχόμενος από τον όμιλο WPP. Πρόκειται για κίνηση που δείχνει ότι το project δεν είναι «χόμπι διασήμων», αλλά οργανωμένο εμπορικό προϊόν. Το ερώτημα είναι απλό: μπορεί η E1 να γίνει η «Formula E της θάλασσας»; Η είσοδος παικτών όπως ο Κουρτουά δείχνει ότι αρκετοί πιστεύουν πως ναι.
Διαβάστε επίσης
Τα ρεκόρ της ασταμάτητης ΑΕΚ, η αποθέωση Ηλιόπουλου και το ντουέτο με τη Ζόζεφιν!
«Τρύπα» άνω των 100 εκατ. ευρώ για την Ιταλία μετά το τρίτο σερί μουντιαλικό… κάζο
Adidas & Red Bull: Συμφωνία 27 εκατ. ευρώ τον χρόνο που αλλάζει τον χάρτη στη Formula 1
"
  ["post_title"]=>
  string(155) "Γιατί αστέρες όπως ο Ναδάλ, ο Λεμπρόν και ο Γουίλ Σμιθ επενδύουν στη… Formula 1 των νερών;"
  ["post_excerpt"]=>
  string(167) "Είναι μία από τις πιο «hot» διοργανώσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού και εξόχως ανερχόμενη"
  ["post_status"]=>
  string(7) "publish"
  ["comment_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["ping_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["post_password"]=>
  string(0) ""
  ["post_name"]=>
  string(87) "giati-asteres-opos-o-nadal-o-lebron-kai-o-gouil-smith-ependyoun-sti-formula-1-ton-neron"
  ["to_ping"]=>
  string(0) ""
  ["pinged"]=>
  string(0) ""
  ["post_modified"]=>
  string(19) "2026-04-07 00:33:45"
  ["post_modified_gmt"]=>
  string(19) "2026-04-06 21:33:45"
  ["post_content_filtered"]=>
  string(0) ""
  ["post_parent"]=>
  int(0)
  ["guid"]=>
  string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2110513"
  ["menu_order"]=>
  int(0)
  ["post_type"]=>
  string(4) "post"
  ["post_mime_type"]=>
  string(0) ""
  ["comment_count"]=>
  string(1) "0"
  ["filter"]=>
  string(3) "raw"
}
                    

Sports

Γιατί αστέρες όπως ο Ναδάλ, ο Λεμπρόν και ο Γουίλ Σμιθ επενδύουν στη… Formula 1 των νερών;

                        array(24) {
  ["ID"]=>
  int(2112756)
  ["post_author"]=>
  string(7) "9192264"
  ["post_date"]=>
  string(19) "2026-04-09 00:00:28"
  ["post_date_gmt"]=>
  string(19) "2026-04-08 21:00:28"
  ["post_content"]=>
  string(68709) "
Metlen: Ψίθυροι
Αγαπητοί φίλοι, χθες η αγορά ήταν πράγματι καταπληκτική μετά τις εξελίξεις στο μέτωπο της Μέσης Ανατολής.
Ράλι παντού.
Η αρχή έγινε στο Τόκυο, ακολουθήσαν οι ευρωπαϊκές αγορές και στη συνέχεια τα μεγάλα χρηματιστήρια των ΗΠΑ.
Όπως είδατε στην Αθήνα, οι τράπεζες έκαναν απίθανο ράλι με την Alpha να κλείνει στο +13%, την Πειραιώς στο 12%, την Εθνική, την Optima, την Credia στο 11%, και την Eurobank στο +9,5%.
Εντυπωσιακή και η άνοδος της Metlen που ολοκλήρωσε τη συνεδρίαση στο +9%.
Όπως μαθαίνω σήμερα, με την ευκαιρία της ανακοίνωσης των αποτελεσμάτων του 2025, ίσως να ανακοινωθεί και μια έκπληξη που θα αρέσει στην επενδυτική κοινότητα.
 
Intracom
Τώρα στην Intracom έγινε το εξής εντυπωσιακό.
Ο όγκος των συναλλαγών εκτινάχθηκε στο 1 εκατ. μετοχές, κάτι που αποτελεί ρεκόρ 12 μηνών. Η μετοχή έκλεισε στα 3,05 ευρώ με κέρδη 4,81%. 
Όπως μου είπαν, συγκεκριμένο fund πούλησε περίπου 500.000 μετοχές, ενώ οι συναλλαγές έγιναν μέσω της Eurobank Χρηματιστηριακής.
Δεν ξέρω εάν υπάρχει κάτι ύπουλο αν και χθες το μεσημέρι κυκλοφόρησαν διάφορες φήμες στην αγορά, οι οποίες όμως δεν επιβεβαιώθηκαν.
Για αυτόν ακριβώς τον λόγο και δεν θα σας τις αναφέρω.
 
Εξάρχου: H ριψοκίνδυνη απόφαση
Αγαπητοί φίλοι, προ ολίγων ετών ο Αλέξανδρος Έξαρχου λαμβάνει μια παράτολμη απόφαση.
Να μπει στην τότε Τράπεζα Αττικής και τοποθετώντας σημαντικά κεφάλαια να τη σώσει.
Εκείνη την εποχή ουδείς είχε τα guts να κάνει κάτι τέτοιο.
Η Attica ήταν μεγάλο βαρίδι του χρηματοπιστωτικού τομέα, που φλέρταρε ανοικτά με τον «ξαφνικό θάνατο».
Η ιδέα του ενιαίου σχήματος με την προσθήκη και της κεφαλαιακά… λιπόσαρκης Παγκρήτιας Τράπεζας γεννήθηκε από τον οραματιστή όσο και ριψοκίνδυνο Αλέξανδρο Εξάρχου.
Βασικό κρίκο στην επενδυτική τριπλέτα της Thrivest.
Η οποία, με τη συμμετοχή και των… Διόσκουρων εφοπλιστών, Δημήτρη Μπάκου και Γιάννη Καϋμενάκη, φρόντισε σαν έτοιμη από καιρό να επωμιστεί κι ένα γενναίο χρηματοδοτικό κόστος.
 
Βρεττού: τα 4 Π, η HSBC Μάλτας και ξένοι επενδυτές
Με την καθοδήγηση της πειθαρχημένης, πεισματάρας, και με πυγμή και προσήλωση (τα 4Π) CEO Ελένης Βρεττού, που ήδη βρίσκεται η τράπεζα, σιγά σιγά παίρνει τις πρώτες δουλειές και εμφανίζει τα πρώτα κέρδη.
Το 2025 εξαγοράζει την HSBC Μάλτας και τον Μάρτιο του 2026 προχωρεί σε μια μεγάλη αύξηση μετοχικού κεφαλαίου (ΑΜΚ) ύψους 300 εκατ. ευρώ.
H ΑΜΚ απόλυτα πετυχημένη, καθώς τοποθετείται όλο το επιχειρηματικό και εφοπλιστικό σύστημα της χωράς, ενώ σημαντικό μέρος της καλύφθηκε από ξένους θεσμικούς επενδυτές.
Σήμερα η τράπεζα έχει κεφαλαιοποίηση 2,21 δισ. ευρώ από 100 εκατομμύρια που είχε πριν λίγα χρόνια.
Προφανώς πρόκειται για μια εντυπωσιακή ιστορία επιχειρηματικής ανατροπής.
 
ΓΕΚ: Super ράλι 
Αγαπητοί φίλοι, χθες δυο μετοχές έκαναν ρεκόρ 52 εβδομάδων.
Η ΓΕΚ Τέρνα και η Σαράντης.
Η ΓΕΚ έκλεισε στα 38,40 ευρώ με κέρδη 7% και η Σαράντης στα 15,48 ευρώ με κέρδη 3,3%.
Προφανώς πρόκειται για δυο μετοχές οι οποίες έχουν δώσει, ειδικά η ΓΕΚ, σούπερ κέρδη στους μετόχους τους.
Η ΓΕΚ από τις αρχές της χρονιάς έχει απόδοση 51% και η Σαράντης πέριξ του 15%.
 
Credia: Δίψα από τους ξένους
H είδηση για εκεχειρία στο μέτωπο του πολέμου ήταν αναμενόμενο να προκαλέσει και στην ελληνική αγορά ένα κύμα ενθουσιασμού και η πλειοψηφία των μετοχών με «οδηγό» τις μετοχές του 25άρη κινήθηκε χθες έντονα ανοδικά.
Μάλιστα, σύμφωνα με τους αναλυτές, ο ενθουσιασμός επέτρεψε και σε κάποιους τίτλους να κινηθούν ανοδικά, ενώ όλα τα στοιχεία έδειχναν πριν την έναρξη της συνεδρίασης ότι θα δεχόντουσαν πίεση.
Για παράδειγμα η μετοχή της Credia.
Χθες διαπραγματεύτηκαν για πρώτη φορά οι νέες μετοχές της Credia από την αύξηση κεφαλαίου.
Η τιμή εκκίνησης ήταν στα 1,002 ευρώ, δηλαδή 25% πάνω από την τιμή διάθεσης των 0,80 ευρώ και όπως ήταν λογικό πολλοί πόνταραν ότι δύσκολα κάποιοι μέτοχοι δεν θα έπαιρναν τα κέρδη τους.
Η μετοχή έκλεισε όμως με άνοδο 10,78% % στα 1,11 ευρώ, δηλαδή 39% πάνω από την τιμή διάθεσης.
Έγινε «μάχη» αφού άλλαξαν χέρια 18,2 εκατ. μετοχές με αξία συναλλαγών στα 19,9 εκατ. ευρώ, αλλά η προσφορά απορροφήθηκε εύκολα και οι αγοραστές έδωσαν τον τόνο.
Αγοραστές ήταν κυρίως ξένα χαρτοφυλάκια που δεν ικανοποιήθηκαν από την κατανομή των μετοχών στην αύξηση κεφαλαίου και επανήλθαν με το εξής σκεπτικό: Είχαν κάποιες μετοχές στα 0,80 και με νέες αγορές στα 1,10 έριχναν το κόστος κτήσης στα 0,95 ευρώ.
Οι ξένοι έχουν πειστεί από το στόρι της τράπεζας αλλά και από το γεγονός ότι με τα 300 εκατ. ευρώ της αύξησης η τράπεζα γίνεται ακόμη πιο ισχυρή και θα μπορέσει να «τρέξει» το πρόγραμμα των τιτλοποιήσεων ώστε να περιορίσει δραστικά τα τα κόκκινα δάνεια ακόμη πιο εύκολα.
Επίσης, έρχεται και το rebalancing των δεικτών, όπου λόγω της ενίσχυσης της διασποράς της μετοχής από την αύξηση κεφαλαίου έχει αυξηθεί η στάθμιση της Credia και θα υπάρξουν εισροές από τους θεσμικούς επενδυτές.
 
Η λάμψη της Βρεττού, το μίνι φόρεμα Valentino, τα Ferragamo και η Chanel
Πλούσιο το παρασκήνιο από τη χθεσινή εκδήλωση στο Χρηματιστήριο για τη μεγάλη ημέρα της CrediaBank και της Ελένης Βρεττού, και σας το καταθέτω πάραυτα.
Η CEO της τράπεζας, η οποία κατάφερε με επιμονή, σκληρή δουλειά και διορατικότητα να φτάσει σε αυτό το αποτέλεσμα, ήταν χθες απαστράπτουσα όταν χτυπούσε το καμπανάκι για τη διαπραγμάτευση των νέων μετοχών της CrediaBank.
Η δυναμική CEO ξέφυγε από το παραδοσιακό business dress code που κυριαρχεί το μαύρο/ γκρι/ μπλε και την επιλογή κοστούμι, ταγιέρ και έκανε τη διαφορά.
Φόρεσε ένα μίνι λευκό φόρεμα το οποίο αμέσως κατάλαβα ότι πρόκειται για νέα δημιουργία του οίκου μόδας Valentino.
Τα συνδύασε, δε, άψογα με παπούτσια Ferragamo ενώ κρατούσε μια κλασική Chanel τσάντα.
Και μάλιστα, όπως η ίδια μου είπε «Το φόρεμα το αγόρασα από το e-shop και είχα βάλει στοίχημα με τον εαυτό μου ότι θα το φορούσα τη μέρα που θα χτυπούσα το καμπανάκι στο Χρηματιστήριο».
Για να ικανοποιήσω την περιέργειά σας, σας λέω λοιπόν ότι το υπόλευκο μίνι φόρεμα είναι από την τρέχουσα ready to wear συλλογή του Valentino (Crepe Couture Short Dress με τιμή στα 2.400 ευρώ) που είναι εμπνευσμένη από τη δεκαετία των sixties.
Τα, δε, Ferragamo ήταν pony skin stiletto pump και κόστιζαν γύρω στα 890 ευρώ.
Η κλασική μαύρη Chanel τσάντα είναι η επιτομή της κομψότητας και αποτελεί πάντα μία διαχρονική επένδυση.
Η Ελένη Βρεττού, με ελάχιστο μακιγιάζ έλαμπε χθες στην εκδήλωση του Χρηματιστηρίου, καθώς μετά από τρία χρόνια στο τιμόνι της CrediaBank απέδειξε ότι με επιμονή, υπομονή και σωστά δομημένο επιχειρηματικό σχέδιο ακόμα και το ακατόρθωτο γίνεται δυνατό.
Ακόμα και να αναστηθεί μία «νεκρή» τράπεζα όπως ήταν η Attica και να εξελιχθεί στην 5η μεγαλύτερη τράπεζα της χώρας.
 
«Και τώρα φεύγω για διακοπές»
Εξαιρετικά χαρούμενη και cool –εξάλλου δεν είναι και μικρό πράγμα να βγαίνεις στις αγορές με τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή σε πλήρη εξέλιξη, να ζητάς 300 εκατ. ευρώ και να σου προσφέρονται 1,135 δισ. ευρώ-, η Ελένη Βρεττού προχώρησε χθες σε μία σύντομη ενημέρωση των δημοσιογράφων που παραβρέθηκαν στο Χ.Α..
Ρωτήθηκε για τα σχέδιά της και με τη γνωστή ειλικρίνεια της απάντησε:
«Τώρα θα φύγω για διακοπές, το χρειάζομαι…».
Όπως έμαθα, θα πάει στη Σύρο και στη συνέχεια θα περάσει και από τις Σπέτσες.
 
Ο Μπραντ Πιτ και ο... Εξάρχου
Σ' αυτήν τη συνομιλία της με δημοσιογράφους ρωτήθηκε τι θα κάνει με την Ergo Ασφαλιστική, με την οποία συνεργάζεται η Credia, όπως και η Τράπεζα Πειραιώς.
Αφοπλιστική ήταν η απάντηση, που μου θύμισε τον πρώην υπουργό Οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτο που ήθελε να βγει ραντεβού με τη Σκάρλετ Γιόχανσον: «Προχωράμε ανεξάρτητα, δεν μας επηρεάζει τι κάνουν οι άλλοι, και εγώ μπορεί να ήθελα να παντρευτώ τον Μπραντ Πιτ, όμως με τίποτα και με κανέναν δεν θα άλλαζα τον Εξάρχου στον κόσμο όλο…».

Το στοίχημα που δεν θα έβαζε
Δημοσιογράφος ρώτησε την Ελένη Βρεττού: «Αν σου έλεγε κάποιος να βάλεις στοίχημα πριν από 3 χρόνια, ότι θα πήγαινες σε αύξηση κεφαλαίου και η προσφορά θα ήταν 4 φορές μεγαλύτερη από τα χρήματα που ζήταγες και ότι οι συμμετέχοντες θα ήθελαν πολύ περισσότερες μετοχές απ' όσες τους αναλογούν θα το έκανες;».
Για να απαντήσει:
«Ήταν απίστευτο αυτό που έγινε με την αύξηση.
Ήταν μία αύξηση - κέντημα από όλες τις πλευρές, και είμαι περήφανη που το πετύχαμε. Όμως, όταν ανέλαβα δεν θα το έβαζα το στοίχημα», απάντησε.
 
Ο συμβολισμός της γραβάτας
Σε μια μέρα που στο επίκεντρο ήταν η Ελένη Βρεττού, υπήρξε και ένα «insider highlight» που δεν πέρασε απαρατήρητο: η πανομοιότυπη γραβάτα του Κωνσταντίνου Κωστόπουλου, Διευθύνοντα Συμβούλου της Morgan Stanley και του Γιώργου Κάτσικα, Διευθύνοντα Συμβούλου της UBS.
Όχι απλώς ίδιο χρώμα, αλλά copy-paste επιλογή, σε μια σκηνή όπου τίποτα δεν αφήνεται στην τύχη.
Σύμπτωση ή συνειδητή επιλογή;
Στον κόσμο των τραπεζών και των συναλλαγών, ακόμη και το dress code μπορεί να λειτουργεί ως σήμα συγχρονισμού πίσω από τα deals, τα roadshows και τις στρατηγικές, και να υποδηλώνει εγγύτητα ή απλώς μιας «γραμμή» που δεν λέγεται δημόσια.
Και αν μη τι άλλο, όταν δύο κορυφαία στελέχη εμφανίζονται με το ίδιο ακριβώς στιλ, το μήνυμα είναι ότι, τουλάχιστον για εκείνη τη στιγμή, παίζουν στην ίδια πλευρά του τραπεζιού...
 
Credia: Ποιοι δικηγόροι έκαναν την AMK
Και μιας και μιλάμε για την εντυπωσιακή ΑΜΚ της Credia να σας αποκαλύψω ότι οι γνωστές δικηγορικές εταιρείες PotamitisVekris και Bernitsas Law βρίσκονται πίσω από την ηχηρή κίνηση στην εγχώρια τραπεζική αγορά, που προσέλκυσε έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον τόσο από την Ελλάδα όσο και από το εξωτερικό.
Η συνδυασμένη προσφορά νέων μετοχών, μέσω δημόσιας προσφοράς στην Ελλάδα και θεσμικής διάθεσης στο εξωτερικό, υπερκαλύφθηκε κατά περίπου 3,8 φορές, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της τράπεζας και την εμπιστοσύνη των επενδυτών.
Καθοριστικό ρόλο στην ολοκλήρωση της συναλλαγής διαδραμάτισαν ο Managing Partner της PotamitisVekris Γιώργος Μπερσής και η Partner Έλενα Θεοχαράκου που εκπροσώπησαν την Credia, ενώ την πλευρά των επενδυτικών εταιρειών με επικεφαλής τις Morgan Stanley και UBS εκπροσώπησαν νομικά οι partners Νίκος Παπαχριστόπουλος και Μαρία Νεφέλη Μπερνίτσα από τη Bernitsas Law.
Παράλληλα, στη συναλλαγή συμμετείχαν και διεθνώς αναγνωρισμένες δικηγορικές εταιρείες, όπως η Hogan Lovells και η Milbank LLP.
 
ΑS Company: Καταφέρνει και μεγαλώνει σε μια αγορά που μικραίνει
H εισηγμένη ΑS Company από τη Θεσσαλονίκη πουλάει παιχνίδια στη χονδρική με πελάτες τα Jumbo και τον Μουστάκα και αυξάνει τον τζίρο της όταν οι ετήσιες γεννήσεις έχουν υποχωρήσει στις 79.000 έναντι 145.000 λίγα χρόνια πίσω.
Το 2025 είχε τζίρο 36 εκατ. ευρώ (+16,38%), κέρδη ebitda 8,1 εκατ. ευρώ (+56,32%) και καθαρά κέρδη 5,75 εκατ. (+36,64%).
Αυτό συμβαίνει για δύο λόγους: Πρώτον στοχεύει και σε ηλικίες πέραν των 3-9 ετών στις οποίες κυρίως απευθύνεται με τα παιχνίδια.
Ήδη, το τμήμα R&D δημιούργησε και λάνσαρε τα τελευταία χρόνια επιτραπέζια παιχνίδια που απευθύνονται σε ηλικίες της εφηβείας -και όχι μόνο- τα οποία ήδη δίνουν 2,5 εκατ. ευρώ έσοδα το χρόνο.
Επίσης, εισήλθε μέσω εξαγορών στη διανομή προϊόντων βρεφικής ηλικίας ώστε να «πιάσει» και τις ηλικίες κάτω των τριών ετών.
Ο ισολογισμός της, όμως, έχει και κάποια εντυπωσιακά ποιοτικά στοιχεία: Δεν έχει δανεισμό, δουλεύει με περιθώριο μικτού κέρδους 49,14% και διαθέτει 21 εκατ. ευρώ σε χρηματοοικονομικά στοιχεία και λοιπές επενδύσεις (τοποθετήσεις σε ομόλογα 12,7 δισ., διαθέσιμα 6,3 δισ. και επενδυτικά ακίνητα 2,12 εκατ. ευρώ). Εντός του 2025 πούλησε ακίνητα αξίας 3 εκατ. ευρώ στην Ελούντα και κατέγραψε κέρδη 0,9 εκατ. ευρώ.

Τα ακίνητα
Η εταιρεία εξακολουθεί να διατηρεί στην ιδιοκτησία της δύο ακόμη εκτάσεις επενδυτικών ακινήτων στην Κρήτη, –στα Μάταλα Ηρακλείου και στην Πλάκα Ελούντας Αγ. Νικολάου– εξετάζοντας κάθε δυνατότητα για την καλύτερη αξιοποίησή τους.
Στα 53 εκατ. ευρώ η κεφαλαιοποίηση με ίδια κεφάλαια 42 εκατ. ευρώ.
Το 2026, οι εξελίξεις στον πόλεμο στο Ιράν αναμένεται να επηρεάσουν αρνητικά το κόστος μεταφορών, καθώς πάνω από το 70% των εισαγωγών του ομίλου προέρχεται από την Κίνα.
Παράλληλα, βασικοί προμηθευτές στην Κίνα έχουν ήδη γνωστοποιήσει προθέσεις ανατιμήσεων στα προϊόντα τους, επικαλούμενοι την αύξηση του ενεργειακού κόστους.
Όπως υποστηρίζει η διοίκηση, εφόσον η σύρραξη παραταθεί, το περιθώριο μικτού κέρδους ενδέχεται να υποχωρήσει κατά 2% έως 5%.
 
Περιπέτεια για την Prodea στη Μήλο
Σε ένα μήνα από σήμερα έχει οριστεί δικάσιμος για την αίτηση ακύρωσης που κατατέθηκε στο ΣτΕ κατά της V Tourism, της εταιρείας στην οποία συμμετέχει η Prodea κι έχει αναλάβει την επέκταση του White Coast στη Μήλο.
Αυτό το μέτωπο άνοιξε τον Ιανουάριο, όταν εναντιώθηκαν στο έργο, καταθέτοντας αίτηση ακύρωσης, ο δήμος Μήλου και η Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού και δύο ιδιώτες.
Το Δικαστήριο χορήγησε προσωρινή διαταγή, βάσει της οποίας η εταιρεία υποχρεούται να απέχει από κάθε κατασκευαστική δραστηριότητα σχετική με το έργο έως την έκδοση απόφασης επί της αίτησης αναστολής.
Η αίτηση αναστολής συζητήθηκε στις 11 Μαρτίου ενώπιον του αρμόδιου σχηματισμού του ΣτΕ και αναμένεται η έκδοση σχετικής απόφασης, αλλά για την αίτηση ακύρωσης έχει οριστεί δικάσιμος η 6η Μαΐου.
To ξενοδοχείο έχει αδειοδοτηθεί για 58 δωμάτια και μετά την ολοκλήρωση της επέκτασης, η συνολική δυναμικότητα θα ανέλθει σε 117 δωμάτια, αν βέβαια περάσει από την κρησάρα του ΣτΕ.
 
«Φως» για έργο - ανάσα στην Αττική
Στον δρόμο για υλοποίηση φαίνεται πως μπαίνει το έργο του Τριπλού Κόμβου Σκαραμαγκά, καθώς, σύμφωνα με πληροφορίες, μέσα στον επόμενο μήνα αναμένεται να πέσουν οι τελικές υπογραφές.
Προσωρινός ανάδοχος έχει αναδειχθεί η κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ - Δομική Κρήτης, που κατέθεσε την καλύτερη οικονομική προσφορά για το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 51 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ).
Το έργο αφορά την κατασκευή τριών ανισόπεδων κόμβων στην ευρύτερη περιοχή του Σκαραμαγκά, αλλά και την ολοκλήρωση του ημιτελούς τμήματος της Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, το οποίο θα συνδεθεί απευθείας με την Παλαιά Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου.
Αν όλα προχωρήσουν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα και μπουν οι υπογραφές, τα εργοτάξια θα στηθούν μέσα στο καλοκαίρι, ανοίγοντας τον δρόμο για την αποσυμφόρηση της περιοχής και την ταχύτερη σύνδεση Αττικής Οδού – Πειραιά.
 
Δύο νέα πλοία απέκτησε η οικογένεια Φειδάκη
Η οικογένεια Φειδάκη επιταχύνει την ανανέωση του στόλου της, με ένα επενδυτικό πρόγραμμα 300 εκατ. δολαρίων που υλοποιεί μέσω της ιδιωτικής της ναυτιλιακή Eolos Shipmanagement A.E. Το τιμόνι της οποίας έχει περάσει στη νέα γενιά, την Αγγελίνα και την Κωνσταντίνα Φειδάκη.
Ο σχεδιασμός εστιάζει στην αντικατάσταση των παλαιότερων πλοίων με σύγχρονα υψηλότερης αποδοτικότητας και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2027.
Σε αυτό το πλαίσιο προχώρησε πέρυσι στην αποεπένδυση από τα τελευταία kamsarmax, και πρόσφατα έκλεισε συμφωνία για την κατασκευή δύο νεότευκτων bulk carriers, χωρητικότητας 82.500 dwt, στο ναυπηγείο NACKS, έναντι 81 εκατ. δολαρίων.
Την ίδια στιγμή, σε εξέλιξη βρίσκεται και η ανανέωση του στόλου της εισηγμένης ναυτιλιακής της οικογένειας, Globus Maritime, υπό τον Αθανάσιο Φειδάκη.
Η εταιρεία υλοποιεί ναυπηγικό πρόγραμμα πέντε ultramax πλοίων στην Ιαπωνία, εκ των οποίων έχουν ήδη παραδοθεί τα τρία.
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, τα δύο εναπομείναντα νεότευκτα αναμένεται να ενταχθούν στον στόλο της εντός του 2026, μειώνοντας τον μέσο όρο ηλικίας του στα 6,5 έτη.
 
Δεύτερο reverse split από τον Πιστιόλη
Δεύτερη μείωση του αριθμού των μετοχών μέσα σε δύο μήνες, της εταιρείας Rubico αποφάσισε ο εφοπλιστής Ευάγγελος Πιστιόλης.
Η κίνηση αυτή γίνεται σε μια προσπάθεια να ενισχύσει την τιμή διαπραγμάτευσης της μετοχής της.
Το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας ενέκρινε την Πέμπτη reverse stock split (αντίστροφη διάσπαση μετοχών) σε αναλογία 1 προς 10.
Η κίνηση αυτή θα μειώσει τον αριθμό των μετοχών σε κυκλοφορία σε 757.000 από 7,57 εκατ.
Μετά την ανακοίνωση, η μετοχή υποχώρησε κατά 21%, φτάνοντας τα 0,46 δολάρια.
Η Rubico έχει χάσει έως τώρα 94% της αξίας της μέσα στο έτος, ενώ το χρηματιστήριο Nasdaq απαιτεί ελάχιστη τιμή 1 δολάριο ανά μετοχή για τη διατήρηση της εισαγωγής.
Η εταιρεία, που προήλθε ως spin-off από την Top Ships, είχε πραγματοποιήσει και τον Φεβρουάριο αντίστροφη διάσπαση μετοχών σε αναλογία 7,8 προς 1.
Η χρηματιστηριακή αξία της Rubico ανέρχεται σε 3,5 εκατ. δολάρια, τη στιγμή που η αποτίμηση των δύο suezmax δεξαμενόπλοιων της από τη VesselsValue φτάνει συνολικά τα 208 εκατ. δολάρια.
Παράλληλα, η εταιρεία απέκτησε και το τελευταίο MR tanker χωρητικότητας 48.000 dwt από μια σειρά 10 πλοίων που είχαν παραγγελθεί από ιδιωτικά συμφέροντα του βασικού της μετόχου, Πιστιόλη.
 
Επένδυση 116 εκατ. δολαρίων από τον εφοπλιστή Γιάννη Δράγνη
Στα μεγάλα ναυπηγεία HD Hyundai Heavy Industries οδηγήθηκε ο εφοπλιστής Γιάννης Δράγνης προκειμένου να παραγγείλει δύο νέα VLGCs (Very Large Gas Carriers), σε μια κίνηση που εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική επέκτασης σε πολλαπλά τμήματα της ενεργειακής ναυτιλίας.
Η οικογενειακή ναυτιλιακή Oceangold παρήγγειλε τα δύο πλοία και αναμένεται να τα παραλάβει τέλος του 2028 με αρχές του 2029.
Η Oceangold, που αποτελεί τον βραχίονα δεξαμενόπλοιων και μεταφοράς αερίου του αθηναϊκού ομίλου Goldenport Group, επιβεβαίωσε τις παραγγελίες όταν επικοινώνησε μαζί της το TradeWinds.
Εκπρόσωπος της εταιρείας ανέφερε ότι η κίνηση αυτή αποτελεί μέρος μιας συνειδητής στρατηγικής ανάπτυξης στον τομέα της ενεργειακής ναυτιλίας και όχι αντίδραση σε βραχυπρόθεσμες συνθήκες της αγοράς.
Η νοτιοκορεατική HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering ανακοίνωσε το Σαββατοκύριακο ότι υπέγραψε συμβόλαιο ναυπήγησης με ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία για δύο πλοία μεταφοράς LPG αξίας 349,8 δισ. γουόν (232 εκατ. δολάρια), δηλαδή περίπου 116 εκατ. δολάρια ανά πλοίο.
Ο όμιλος δεν αποκάλυψε τον τύπο των πλοίων, αλλά ανέφερε ότι τα gas carriers θα κατασκευαστούν από την HD Hyundai Samho.
Η Oceangold εισήλθε στην αγορά του φυσικού αερίου πριν από τέσσερα χρόνια, επενδύοντας 70 εκατ. δολάρια για την αγορά του VLGC Pointis (84.000 cbm, κατασκευής 2016) από την Geogas Trading, μαζί με υφιστάμενη ναύλωση.
Η εταιρεία πρόσθεσε δεύτερο πλοίο στον ίδιο τομέα το τελευταίο τρίμηνο του 2025, σε επίπεδα τιμών που πηγές χαρακτήρισαν «μεσαίου κύκλου».
Μεσίτες ταυτοποίησαν το πλοίο ως το scrubber-fitted Astir Thuban (80.550 cbm,
Τον Οκτώβριο του 2024, η Goldenport έγινε βασικός επενδυτής στη MAG Offshore Investments, αποκτώντας στόλο 20 πλοίων υποστήριξης υπεράκτιων δραστηριοτήτων από τη σιγκαπουριανή Atlantic Navigation.
Τα πλοία αυτά δραστηριοποιούνται στη Σαουδική Αραβία, το Κατάρ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, εξυπηρετώντας εθνικές πετρελαϊκές εταιρείες, διεθνείς ενεργειακούς κολοσσούς και εργολάβους έργων στον Περσικό Κόλπο.
Η Goldenport δραστηριοποιείται επίσης στη ναυτιλία ξηρού φορτίου και εμπορευματοκιβωτίων, ενώ η Oceangold μεταφέρει αργό πετρέλαιο, προϊόντα διύλισης και LPG, και μέσω της MAG Offshore υποστηρίζει την υπεράκτια παραγωγή που στηρίζει την παγκόσμια προσφορά υδρογονανθράκων.
 
Στα ακίνητα από την ενέργεια ο Καλαβρουζιώτης 
Τον Γιώργο Καλαβρουζιώτη τον γνωρίσαμε πριν από μερικά χρόνια ως διευθύνοντα σύμβουλος της εταιρείας Eunice Energy Group, ενός δυναμικού ομίλου που δραστηριοποιείται στα αιολικά και φωτοβολταϊκά πάρκα και την παραγωγή ενέργειας.
Είχε μάλιστα υπογράψει το 2023 και MOU με την εταιρεία McDermott για συνεργασία στην ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Αιγύπτου.
Μαθαίνω τώρα ότι ο Καλαβρουζιώτης επεκτείνεται και στον τομέα του real estate με τη σύσταση εταιρείας με την επωνυμία Eunice Business Real Estate και αρχικό κεφάλαιο 25.000 ευρώ.
Θα παρέχει δραστηριοποιείται στις αγοραπωλησίες ακινήτων, χρηματομεσιτικές υπηρεσίες, χρηματοοικονομικοί σύμβουλου, μίσθωση και διαχείριση ακινήτων κ.λπ.
Το μετοχικό κεφάλαιο εισέφερε η μητρική εταιρεία η οποία θα έχει το 100% της θυγατρικής.
 
Εταιρεία από τον ηθοποιό Γιάννη Βούρο
Στη σύσταση εταιρείας προχώρησε χθες ο γνωστός ηθοποιός Γιάννης Βούρος, μαζί με τον γιο του, Αλέξη.
Η εταιρεία ονομάζεται Alle stele Hellas με έδρα τα Βριλήσσια και κεφάλαιο μόλις 1.000 ευρώ.
Το 90% κατέχει ο ηθοποιός και το 10% ο γιος του.
Θα παρέχει διάφορες ψυχαγωγικές υπηρεσίες, υπηρεσίες θεατρώνη, έκδοση εντύπων, βιβλίων, φυλλαδίων, δραστηριότητες παραγωγής κινηματογραφικών ταινιών, βίντεο και τηλεοπτικών προγραμμάτων, ραδιοφωνικά προγράμματα, διαφήμιση, φωτογραφικές δραστηριότητες κ.λπ..
 
Το πινγκ - πονγκ με τον φαντασμένο και αλαζόνα Τσάφο…
Διαβάζετε καθημερινά το σφαιρικό και κατατοπιστικό ρεπορτάζ της Μαρίνας Πρωτονοταρίου στο mononews.gr αναφορικά με τα μέτρα για το ενεργειακό κόστος της βιομηχανίας που αναγγέλθηκαν, όπως είχαμε προβλέψει, τη Μ.Δευτέρα.
Εμείς θα σας πληροφορήσουμε σήμερα για ένα παρασκηνιακό ιδιότυπο… πινγκ- πονγκ που παίχτηκε αμέσως μετά την εξαγγελία των μέτρων.
Λοιπόν έχουμε και λέμε: Ο υφυπουργός Ενέργειας Νίκος Τσάφος θέλοντας να εξειδικεύσει τα μέτρα, φλυάρησε λίγο υπονοώντας πως πέτυχε ο ίδιος (!) την αύξηση του ποσού των αντισταθμίσεων. 
Ζήτησε μάλιστα από δημοσιογράφο να προβληθεί το… προσωπικό επίτευγμά του.
Να θυμίσω ότι «αντισταθμίσεις στις ενεργειακές τιμές» (energy price hedging/offsets) είναι χρηματοοικονομικά ή τεχνικά μέτρα που λαμβάνονται για τον περιορισμό του κινδύνου από την αστάθεια και τη μεταβλητότητα των τιμών της ενέργειας (ηλεκτρισμός, φυσικό αέριο, πετρέλαιο).
Στόχος είναι η προστασία καταναλωτών και επιχειρήσεων από απότομες αυξήσεις, εξασφαλίζοντας μια πιο προβλέψιμη τιμή.
Σας έχουμε εξηγήσει από τη στήλη αυτή (wiseman 7 Aπριλίου : «τα… μεγάλα παιδιά και ο ανερμάτιστος υφυπουργός Ενέργειας…») πως η -όποια- λύση δόθηκε, έγινε τελικά εφικτή και ανακοινώσιμη, αφού σχεδόν παραμερίστηκε ο υφυπουργός αλλά τέλος πάντων.
 
«Ο Νίκος καμαρώνει, ο Αντώνης τον… ταπώνει»
Σχολιάζοντας τη δήλωση Τσάφου αμέσως μετά και μάλλον από τη Γερμανία όπου συχνά βρίσκεται, ο Αντώνης Κοντολέων, Πρόεδρος της ΕΒΙΚΕΝ, της Ένωσης των Ενεργοβόρων Βιομηχανιών τον διέψευσε κατηγορηματικά λέγοντας πως «πρέπει να διεκδικήσουμε επιδότηση στην τιμή ενέργειας που να ΜΗΝ συμψηφίζεται με τις αντισταθμίσεις» κάτι που έρχεται σε αντίθεση με όσα υποστήριξε ο... υπερηφανευόμενος υφυπουργός.
Το επόμενο πρωί, όπως μου μεταφέρθηκε από σίγουρη πηγή, ένα πολύ σοβαρό μέλος της κυβέρνησης που ΔΕΝ κατοικοεδρεύει στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, διαβάζοντας το ρεπορτάζ στο mononews.gr και τα σχόλια στο wiseman, εκστόμισε μια «βιτριολική» ατάκα: «Ο Νίκος ο κοντός (σ.σ. Τσάφος) καμαρώνει και ο Αντώνης ο ψηλός (σ.σ. Κοντολέων) τον… ταπώνει!».
Δεν υιοθετώ τέτοιους υποτιμητικούς χαρακτηρισμούς, απλά τους καταγράφω για να δείτε το κλίμα
Ηθικό δίδαγμα: Δεν πρέπει ο οποιοσδήποτε να επαίρεται χωρίς λόγο, ιδίως όταν είναι υφυπουργός.
«Τον ίσκιο σου, να τον μετράς το μεσημέρι για να δεις το μπόι σου» λέει μια λαϊκή έκφραση που κουβαλά σοφία, προειδοποίηση και μια δόση ειρωνείας, ιδιαίτερα για όσους έχουν αδικαιολόγητη αυτοπεποίθηση…
 
Στρατηγική απόφαση της Σφερούτσα για δίκτυο υδρογόνου στην Ελλάδα…
Στην ωρίμανση του έργου H2DRIA, που είναι αγωγός υδρογόνου Ελλάδας – Βουλγαρίας, προχωρούν με ταχύτατους ρυθμούς η Μαρία Σφερούτσα και ο ΔΕΣΦΑ.
Πρόκειται για στρατηγική απόφαση της νέας και δυναμικής CEO του Διαχειριστή, να επενδύσει στο υδρογόνο παράλληλα με το φυσικό αέριο.
Η διασύνδεση θα έχει μήκος 570 χιλιόμετρα από τους Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας έως τα σύνορα με τη Βουλγαρία, αποτελώντας τμήμα ενός ευρωπαϊκού διαδρόμου υδρογόνου προς την Κεντρική Ευρώπη.
Μόλις προκηρύχθηκαν οι κρίσιμες μελέτες ασφάλειας και περιβαλλοντικής αδειοδότησης.
Το έργο έχει ευρωπαϊκή αναγνώριση απόλυτης προτεραιότητας (PCI), με άνετη πρόσβαση χρηματοδότησης και θα λειτουργήσει σε 3-4 χρόνια με δυναμικότητα 80 GWh/ημέρα.
Η Ιταλίδα μάνατζερ θα φέρει παράλληλες επενδύσεις σε παραγωγή, αποθήκευση και διασυνδέσεις.

Τα πρώτα βήματα μιας καίριας επένδυσης…
Οι δύο αυτές μελέτες που προχωρεί η Σφερούτσα (μελέτη ασφάλειας και περιβαλλοντική αξιολόγηση) αποτελούν θεμέλιο για την τεχνική και περιβαλλοντική ωριμότητα του έργου και ανοίγουν τον δρόμο για τις επόμενες φάσεις υλοποίησης.
Ο H2DRIA είναι διάδρομος υδρογόνου που θα φτάνει έως τη Γερμανία και θα διασχίζει οκτώ χώρες στην Κεντρική Ευρώπη.
Η Ελλάδα αποκτά έτσι ρόλο-κλειδί στη μελλοντική αγορά υδρογόνου.
Οι επενδύσεις που σχεδιάζει ο ΔΕΣΦΑ για την ανάπτυξη της «ραχοκοκαλιάς» του υδρογόνου, σε συνδυασμό με έργα υποδομής έως το 2035, υπολογίζονται σε περίπου 1 δισ. ευρώ.

… Ευρωπαϊκή αναγνώριση και πρόσβαση σε χρηματοδότηση
Το πρότζεκτ έχει ενταχθεί στο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του ENTSOG.
Το European Network of Transmission System Operators for Gas (Ευρωπαϊκό Δίκτυο Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς Αερίου- ENTSOG) είναι ο οργανισμός που συγκεντρώνει όλους τους διαχειριστές συστημάτων μεταφοράς φυσικού αερίου στην Ευρώπη.
Ως Έργο Κοινοτικού Ενδιαφέροντος (PCI) διαθέτει πρόσβαση σε ευρωπαϊκούς πόρους, τεχνική υποστήριξη και υψηλή προτεραιότητα σε επίπεδο ΕΕ.
Με την εκπόνηση των μελετών, το έργο περνά από τη θεωρία στην πράξη.
Παράλληλα, η αυξανόμενη κινητικότητα γύρω από το υδρογόνο στην Ελλάδα δείχνει ότι διαμορφώνεται μια νέα ενεργειακή πραγματικότητα, όπου το υδρογόνο αποκτά κεντρικό ρόλο στο μελλοντικό ενεργειακό μείγμα.
 
Fauda στην κυβέρνηση
Τα Πάθη του Χριστού, που βιώνουμε όλοι στις Εκκλησίες αυτή την εβδομάδα, ίσως κλέβουν την παράσταση σε σύγκριση με τα πάθη της κυβέρνησης.
Και το λέω αυτό, και χωρίς καμιά δόση... ιεροσυλίας και υποβάθμισης της Μεγάλης Εβδομάδας, γιατί μαθαίνω πως στο γαλάζιο στρατόπεδο επικρατεί χάος.
Κανονικό χάος, σαν αυτό από τη γνωστή ισραηλινή σειρά Fauda. Ε, λοιπόν, η Fauda της κυβέρνησης δημιουργήθηκε από το εκρηκτικό μείγμα, «σκάνδαλο ΟΠΕΚΕΠΕ - εμπλοκή βουλευτών - κακή διαχείριση της κρίσης και ταυτόχρονα ασφυκτική πίεση από το άλλο μεγάλο θέμα των υποκλοπών».
Σας πληροφορώ, μιλώντας με βουλευτές της συμπολίτευσης, ότι τα πράγματα δεν είναι καθόλου καλά και ο ΚΜ θα πρέπει να κάνει τα μαγικά του προκειμένου να μην... εκραγούν μετά το Πάσχα οι βουλευτές τους.
Διότι δεν έφταναν όλα τα παραπάνω ήρθε και η πρόταση για το ασυμβίβαστο υπουργού - βουλευτή και το πράγμα έγινε μπάχαλο.
Οι ίδιοι οι βουλευτές της ΝΔ πλέον όχι μόνο αμφισβητούν τον Μητσοτάκη, αλλά κάνουν κι άλλα πράγματα που θα τα βρούμε μπροστά μας.
Βρίσκονται ομάδες βουλευτών και συνομιλούν, παίρνουν τηλέφωνα υψηλόβαθμα στελέχη της ΝΔ και κάνουν... ομαδική ψυχοθεραπεία, κλείνουν καφέδες και μυστικά δείπνα όπου εκεί έχουν για... μενού τον ΚΜ.
Σκούρα τα πράγματα λέω εγώ, χωρίς καμιά διάθεση να αμφισβητήσω ούτε την πολιτική κυριαρχία του Μητσοτάκη ούτε και την ικανότητά του να «γυρίζει το παιχνίδι» σε δύσκολες κρίσεις.
 
Αλλαγή εν κινήσει
Βουλευτής της ΝΔ μου επιβεβαίωσε το σενάριο της εν πλω ή εν κινήσει αλλαγής πρωθυπουργού και προέδρου του κόμματος.
Όχι ότι θα γίνει, αλλά ότι συζητιέται εντόνως στη λογική «Πώς θα πάμε σε εκλογές το φθινόπωρο ή το αργότερο την άνοιξη του 2027 με τόσα μέτωπα ανοικτά;
Κάποιοι ήδη δηλαδή συζητούν -χαμηλόφωνα προς το παρόν- πάει το κόμμα σε κάλπες με άλλο πρόσωπο στην κορυφή.
Πράγμα που κατά τη γνώμη μου δεν γίνεται και δεν θα το επιτρέψει και ο ΚΜ που οδήγησε τη ΝΔ σε δύο τεράστιες εκλογικές νίκες και κατέστησε το κόμμα κυρίαρχο, όταν όλοι οι υπόλοιποι διαλύονταν.
Όμως, το σενάριο έχει κι άλλη πτυχή.
Δηλαδή μετά τις εκλογές, και προκειμένου να μην έχουμε απανωτές κάλπες ή ακυβερνησία να συμφωνηθεί μια συγκυβέρνηση με την απουσία του ΚΜ.
Δεν τα λέω εγώ αυτά, ούτε τα στηρίζω.
Απόψεις και σχέδια κυβερνητικών βουλευτών καταθέτω, οπότε βγάλτε τα συμπεράσματά σας...
 
Γίνεται της Πόπης (Παπανδρέου)
Για όσους δεν το ξέρετε η φράση «Έγινε της Πόπης», φέρεται να προέρχεται από το ναυάγιο ενός πλοίο.
Συγκεκριμένα από το φορτηγό «Πόπη» που βούλιαξε ανοικτά της Βουλιαγμένης το 1934.
Πνίγηκαν 11 άτομα σε αυτή την τραγωδία με το ατμόπλοιο και με τις μαρτυρίες να λένε ότι υπήρξε πανικός, κραυγές, ένα γενικευμένο χάος κατά τη διάρκεια του ναυαγίου.
Και κάπως έτσι έμεινε στην ιστορία η φράση η οποία βεβαίως δεν αφορά κάποια γυναίκα... ελαφρών ηθών, όπως κάποιοι πίστευαν.
Τα λέω αυτά γιατί τις τελευταίες εβδομάδες γίνεται της... Πόπης και σε δικαστικό - πολιτικό επίπεδο.
Μιλάω για την ευρωπαία εισαγγελέα Πόπη Παπανδρέου η οποία έχει κάνει άνω - κάτω τη Νέα Δημοκρατία και στις τάξεις της γαλάζιας παράταξης λένε ότι αυτή ευθύνεται περισσότερο για τη «σαλαμοποίηση» της δικογραφίας παρά η Κοβέσι.
Αν κρίνω πάντως από το παρελθόν της, μάλλον... έμπλεξαν στην κυβέρνηση καθώς η Παπανδρέου, μπορεί να έχει επώνυμο βαρύ «πασοκικό» αλλά είχε τινάξει στον αέρα τον Ακη Τσοχατζόπουλο και το ΠΑΣΟΚ για τα εξοπλιστικά.
Κι έχει πάει μέχρι τέλους κι άλλες βαριές δικαστικές υποθέσεις.
Γι' αυτό δεν είναι λίγοι εκείνοι που φοβούνται ότι έρχονται κι άλλα...
 
Ο «κόκκινος» Οδυσσέας στο ΣΕΦ
Μπορεί να μην το γνωρίζετε, και κάποιοι φίλοι Παναθηναϊκοί να στενοχωρηθούν, όμως, ο wiseman έχει ολίγον τι φιλο-ολυμπιακά αισθήματα.
Και τα εκδηλώνει ενίοτε στο κλειστό του ΣΕΦ όπου η ομάδα του Μπαρτζώκα αποδίδει σπουδαίο μπάσκετ.
Επειδή το βράδυ της Τρίτης δεν είχε καθόλου ΟΠΕΚΕΠΕ, υποκλοπές και άλλα τέτοια… βαρετά πράγματα, είπα να κατέβω στο Φάληρο για να δω από κοντά το ντέρμπι του Ολυμπιακού με τη Ρεάλ.
Και η αλήθεια είναι ότι χάρηκα ιδιαιτέρως όταν είδα στα court seats (οι μπροστινές θέσεις στο παρκέ) το αφεντικό της Lamda Development, Οδυσσέα Αθανασίου, να πανηγυρίζει με την εντυπωσιακή απόδοση της ομάδας -κατά πώς φαίνεται- της καρδιάς του.
Μακριά από τις πολλές σκοτούρες με το τεράστιο και μεγαλεπήβολο project του Ελληνικού, ο Αθανασίου είδε τον αγώνα εκ του σύνεγγυς έχοντας στο πλάι του μια φίλη του, η οποία τον συνοδεύει πολύ συχνά στο ΣΕΦ και η οποία επίσης έδειξε να ενθουσιάζεται από τον αγώνα.
Συνομιλούσαν συνεχώς, έβγαζαν βίντεο στα διαλείμματα και γενικώς έδειχναν ότι απολάμβαναν όσα προσφέρει ο αθλητισμός.
 
Και ο Χάρης Καρώνης στο ΣΕΦ
Σας έχω πει και στο παρελθόν ότι ο Χάρης Καρώνης, ο billionaire της Viva παίζει να είναι από τους πλέον πιστούς φιλάθλους του Ολυμπιακού.
Και μάλλον δεν έχει χάσει ματς της μπασκετικής ομάδας, πολλές φορές συνοδευόμενος από τα παιδιά του.
Τον είδα την Τρίτη ήρεμο, σε χαλαρή διάθεση και πάντα ενθουσιασμένο για τις επιδόσεις του πρωτοπόρου της Euroleague Ολυμπιακού και πανηγύρισε τα ρεκόρ του Ντόρσεϊ και του Βεζένκοφ.

 
Οι ειδήσεις του wiseman σε ένα AI Video
https://www.youtube.com/shorts/6HIQvQjFIFQ

 

Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης προσφέρονται αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν ως συμβουλή, πρόταση, προσφορά για αγορά ή πώληση των κινητών αξιών, ούτε ως προτροπή για την πραγματοποίηση οποιασδήποτε μορφής επένδυσης. Κατά συνέπεια δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.
"
  ["post_title"]=>
  string(405) "Το ράλι των τραπεζών, οι ψίθυροι για Metlen και το ρεκόρ της ΓΕΚ, τα 4 Π της Βρεττού και ο Valentino, τι πλοία ψώνισαν οι εφοπλιστές Φειδάκης - Δράγνης, ο ριψοκίνδυνος Εξάρχου, ο φόβος της Παπανδρέου και ο red Οδυσσέας Αθανασίου στο ΣΕΦ"
  ["post_excerpt"]=>
  string(243) "Οι τράπεζες έκαναν απίθανο ράλι με την Alpha να κλείνει στο +13%, την Πειραιώς στο 12%, την Εθνική, την Optima, την Credia στο 11%, και την Eurobank στο +9,5%"
  ["post_status"]=>
  string(7) "publish"
  ["comment_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["ping_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["post_password"]=>
  string(0) ""
  ["post_name"]=>
  string(193) "to-rali-ton-trapezon-oi-psithyroi-gia-metlen-kai-to-rekor-tis-gek-ta-4-p-tis-vrettou-kai-o-valentino-ti-ploia-psonisan-oi-efoplistes-feidakis-dragnis-o-ripsokindynos-exarchou-o-fovos-tis-papand"
  ["to_ping"]=>
  string(0) ""
  ["pinged"]=>
  string(0) ""
  ["post_modified"]=>
  string(19) "2026-04-09 13:26:00"
  ["post_modified_gmt"]=>
  string(19) "2026-04-09 10:26:00"
  ["post_content_filtered"]=>
  string(0) ""
  ["post_parent"]=>
  int(0)
  ["guid"]=>
  string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2112756"
  ["menu_order"]=>
  int(0)
  ["post_type"]=>
  string(4) "post"
  ["post_mime_type"]=>
  string(0) ""
  ["comment_count"]=>
  string(1) "0"
  ["filter"]=>
  string(3) "raw"
}