int(2222217)
                    

Sports

Η Novibet Μεγάλος Χορηγός της ποδοσφαιρικής ομάδας Γυναικών της ΑΕΚ μέχρι το 2028

                        int(2221586)
                    

Business

Η Novibet και το Giant Heart δίπλα στη νέα γενιά μέσα από το THI Summer Youth Academy

                        int(2218393)
                    

Life & Style

Το Release Athens Festival 2026 άφησε τις καλύτερες μουσικές αναμνήσεις – Η Allwyn κράτησε τον παλμό και εκτός σκηνής για 4η χρονιά

                        int(2202402)
                    

Business

Efood: Ο μεγάλος τελικός έρχεται σπίτι σου με τα πιο δυνατά deals

                        array(24) {
  ["ID"]=>
  int(2222606)
  ["post_author"]=>
  string(7) "9192356"
  ["post_date"]=>
  string(19) "2026-08-12 00:00:21"
  ["post_date_gmt"]=>
  string(19) "2026-08-11 21:00:21"
  ["post_content"]=>
  string(7885) "
Δύο νέες παραγωγικές επενδύσεις συνολικού ύψους 65,7 εκατ. ευρώ σε Δράμα και Θήβα διεκδικούν την ένταξή τους στις «Εμβληματικές Επενδύσεις Εξαιρετικής Σημασίας», ανοίγοντας τον δρόμο για τη δημιουργία νέων βιομηχανικών μονάδων σε δύο διαφορετικούς κλάδους.
Πρόκειται για το επενδυτικό σχέδιο ύψους 45,69 εκατ. ευρώ της νεοσύστατης iTANK στη Δράμα και τη νέα φαρμακευτική μονάδα των 20 εκατ. ευρώ που σχεδιάζει η Zerono στη Θήβα. Tα επενδυτικά σχέδια έχουν τεθεί σε διαβούλευση από το Enterpise Greece έως τις 15 Αυγούστου.

Η επένδυση των 45,7 εκατ. ευρώ στη Δράμα
Το μεγαλύτερο από τα δύο σχέδια αφορά την iTANK, η οποία συστάθηκε τον Αύγουστο του 2025, με έδρα το Μικροχώρι Δράμας και αρχικό μετοχικό κεφάλαιο 120.000 ευρώ. Κύρια δραστηριότητά της είναι η κατασκευή μεταλλικών δεξαμενών και δοχείων, ενώστους σκοπούς της περιλαμβάνεται και η κατασκευή ψυκτικού εξοπλισμού.
Η επένδυση, προϋπολογισμού 45,69 εκατ. ευρώ, προβλέπει τη δημιουργία στη Δράμα νέας, πλήρως καθετοποιημένης και υψηλής τεχνολογίας βιομηχανικής μονάδας. Θα παράγει καινοτόμες λύσεις ψύξης, ανοξείδωτες δεξαμενές και μεταλλικά συστήματα αποθήκευσης και διάθεσης υγρών τροφίμων, με έμφαση στον ζύθο, τον οίνο και τα αποστάγματα. Προβλέπεται η δημιουργία τουλάχιστον 25 νέων θέσεων εργασίας.
Πίσω από το νέο εγχείρημα βρίσκεται ο Γιάννης Ετόγλου, γνωστός από τη δραμινή μικροζυθοποιία Johnnies’ Beer. Η iTANK συνδέεται με την ανάπτυξη ομώνυμης πατενταρισμένης τεχνολογίας για τη μικροζυθοποιία, για την οποία ο επιχειρηματίας είχε προαναγγείλει ήδη από το 2025 την έναρξη μαζικής παραγωγής με την υποστήριξη της Enterprise Greece. Ο φορέας της επένδυσης αιτείται την υπαγωγή του έργου στις «Εμβληματικές Επενδύσεις Εξαιρετικής Σημασίας» και τη λήψη κινήτρων για ταχεία αδειοδότηση και ενίσχυση δαπανών.

Από τη διανομή στη βιομηχανική παραγωγή
Διαφορετική αφετηρία έχει η δεύτερη επένδυση. Η Zerono, με διευθύνουσα σύμβουλο τη Γεωργία Κλαπανάρα, δραστηριοποιείται από το 2007 στην εισαγωγή και διανομή προηγμένης τεχνολογίας ιατρικών προϊόντων, κυρίως στους τομείς της επεμβατικής ακτινολογίας, καρδιολογίας και ογκολογίας.
Στο χαρτοφυλάκιο των διεθνών συνεργασιών της περιλαμβάνονται εταιρείες όπως οι Merit Medical, W. L. Gore & Associates, B. Braun, Acandis και Shape Memory Medical. Με τη νέα επένδυση των 20 εκατ. ευρώ η εταιρεία κάνει το βήμα στην παραγωγή.
Το σχέδιο προβλέπει την κατασκευή νέας φαρμακευτικής μονάδας σε ιδιόκτητο γήπεδο 30.753,55 τ.μ. στη θέση «Μεσοβούνι» Θηβών, για την παραγωγή ενδοφλέβιων παρεντερικών διαλυμάτων σε εύκαμπτες σακούλες Non-PVC. Η μονάδα θα ενσωματώνει προηγμένα συστήματα αυτοματισμού, ρομποτικής και ψηφιακού ελέγχου και θα καλύπτει ολόκληρη την παραγωγική διαδικασία, από την επεξεργασία των πρώτων υλών έως την τελική συσκευασία και διάθεση των προϊόντων.
Με βάση τις τελευταίες δημοσιευμένες οικονομικές καταστάσεις, που αφορούν στη χρήση του 2024, η Zerono εμφάνισε κύκλο εργασιών 12,1 εκατ. ευρώ, έναντι 11,97 εκατ. ευρώ το 2023, ενώ τα EBITDA διαμορφώθηκαν σε 5,5 εκατ. ευρώ.
Η Zerono αιτείται την ένταξη του επενδυτικού σχεδίου, στις διατάξεις του ν.4864/2021 ως «Εμβληματική Επένδυση Εξαιρετικής Σημασίας» τονίζοντας τη συμβολή της επένδυσης στην προώθηση της καινοτομίας και της τεχνολογίας καθώς και στην ενίσχυση της ελληνικής οικονομίας και της ανταγωνιστικότητάς της σε διεθνές επίπεδο. Με το χαρακτηρισμό της επένδυσης ως «Εμβληματικής Επένδυσης Εξαιρετικής Σημασίας», ο φορέας επένδυσης ζητά να λάβει κίνητρα φορολογικής απαλλαγής, ταχείας αδειοδότησης και ενίσχυσης δαπανών με τη μορφή επιχορήγησης.
Διαβάστε επίσης:
Κωτσόβολος: Πώς χτίζει έσοδα πέρα από το ράφι
Recipe Unlimited: Ποιος είναι ο καναδικός κολοσσός εστίασης της Fairfax πίσω από το deal με τη Vivartia
Ο νέος άσσος της Χήτος μετά το Ζαγόρι
"
  ["post_title"]=>
  string(117) "Δύο νέες εμβληματικές επενδύσεις 65,7 εκατ. ευρώ σε Δράμα και Θήβα"
  ["post_excerpt"]=>
  string(233) "Νέες παραγωγικές μονάδες από την iTANK και τη Zerono - Από την καινοτομία στη μικροζυθοποιία έως την παραγωγή ενδοφλέβιων διαλυμάτων"
  ["post_status"]=>
  string(7) "publish"
  ["comment_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["ping_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["post_password"]=>
  string(0) ""
  ["post_name"]=>
  string(65) "dyo-nees-emvlimatikes-ependyseis-657-ekat-evro-se-drama-kai-thiva"
  ["to_ping"]=>
  string(0) ""
  ["pinged"]=>
  string(0) ""
  ["post_modified"]=>
  string(19) "2026-08-12 09:26:23"
  ["post_modified_gmt"]=>
  string(19) "2026-08-12 06:26:23"
  ["post_content_filtered"]=>
  string(0) ""
  ["post_parent"]=>
  int(0)
  ["guid"]=>
  string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2222606"
  ["menu_order"]=>
  int(0)
  ["post_type"]=>
  string(4) "post"
  ["post_mime_type"]=>
  string(0) ""
  ["comment_count"]=>
  string(1) "0"
  ["filter"]=>
  string(3) "raw"
}
                    

Business

Δύο νέες εμβληματικές επενδύσεις 65,7 εκατ. ευρώ σε Δράμα και Θήβα

                        array(24) {
  ["ID"]=>
  int(2221467)
  ["post_author"]=>
  string(7) "9192207"
  ["post_date"]=>
  string(19) "2026-08-10 13:18:32"
  ["post_date_gmt"]=>
  string(19) "2026-08-10 10:18:32"
  ["post_content"]=>
  string(11061) "
Σε νέα φάση περνά η δικαστική αντιπαράθεση μεταξύ της Τράπεζας Πειραιώς και της ναυτιλιακής Kyla Shipping, συμφερόντων του Νικόλαου Λιβανού, καθώς η τράπεζα φέρεται να προχώρησε στην κατάσχεση και δεύτερου πλοίου του στόλου που διαχειρίζεται η ελληνική εταιρεία.
Όπως μεταδίδει η ναυτιλιακή εφημερίδα Tradewinds, πρόκειται για το kamsarmax Omiros L, χωρητικότητας 81.500 dwt και κατασκευής του 2013. Το πλοίο τέθηκε υπό κατάσχεση έπειτα από απόφαση ομοσπονδιακού δικαστηρίου στην πολιτεία της Αλαμπάμα, ενώ την επίμαχη περίοδο παρέμενε αγκυροβολημένο έξω από το λιμάνι του Mobile.
Η εξέλιξη συνδέεται με αγωγή που είχε καταθέσει η Πειραιώς στα τέλη Ιουλίου, επικαλούμενη παραβίαση των όρων των δανειακών συμβάσεων που είχαν συναφθεί με εταιρείες του ομίλου.
Η νέα δικαστική κίνηση αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς καταδεικνύει ότι η αντιπαράθεση μεταξύ της τράπεζας και της Kyla δεν περιορίζεται σε μία μεμονωμένη ναυτιλιακή μονάδα, μιας και μία εβδομάδα νωρίτερα έγινε γνωστό πως και το φορτηγό πλοίο Pantazis L είχε κατασχεθεί από την τράπεζα προκειμένου να εισπράξει απαιτήσεις ύψους 21,45 εκατ. δολαρίων από τις εταιρείες που κατέχουν δύο πλοία που διαχειρίζεται η Kyla Shipping & Trading, συμφερόντων του Νικόλαου Λιβανού.

Δάνεια συνολικού ύψους 183,5 εκατ. δολαρίων
Σύμφωνα με τα δικαστικά έγγραφα που επικαλείται η Tradewinds, το 2010 έξι συνδεδεμένες εταιρείες είχαν συνάψει με την Πειραιώς χρηματοδότηση ύψους 150 εκατ. δολαρίων. Τα κεφάλαια χρησιμοποιήθηκαν για τη χρηματοδότηση της κατασκευής bulk carriers.

Τρία χρόνια αργότερα, το 2013, ακολούθησε δεύτερο δάνειο, ύψους 33,5 εκατ. δολαρίων, το οποίο είχε χαρακτήρα αναχρηματοδότησης.

Έτσι, το συνολικό ύψος των δύο συγκεκριμένων χρηματοδοτήσεων ανήλθε σε 183,5 εκατ. δολάρια.

Για την εξασφάλιση των δανείων είχαν δοθεί πλοία των εμπλεκόμενων εταιρειών, με την πρώτη υποθήκη να ανέρχεται σε περίπου 128 εκατ. δολάρια και τη δεύτερη σε 31,4 εκατ. δολάρια.

Μεταξύ των πλοίων που περιλαμβάνονταν στις εξασφαλίσεις βρίσκονται τα kamsarmax Aphrodite L, Athina L και Odysseas L, χωρητικότητας περίπου 81.400 dwt το καθένα. Στον ίδιο κατάλογο περιλαμβάνονται επίσης τα panamax Kalliopi L και Pantazis L.
Οι ληξιπρόθεσμες οφειλές και το default
Η Πειραιώς υποστηρίζει ότι τον Ιούλιο προχώρησε στην κήρυξη και των δύο δανείων σε καθεστώς default, ζητώντας την αποπληρωμή των σχετικών υποχρεώσεων.

Ήδη από τον Μάιο, σύμφωνα με τα στοιχεία που περιλαμβάνονται στην υπόθεση, η τράπεζα είχε ενημερώσει την Kyla για σημαντικές ληξιπρόθεσμες οφειλές.

Ειδικότερα, ποσό ύψους 88,7 εκατ. δολαρίων, το οποίο συνδεόταν με τέσσερα kamsarmax, παρέμενε ανεξόφλητο από τις 31 Μαρτίου. Παράλληλα, άλλα 21,2 εκατ. δολάρια, που αφορούσαν τα παλαιότερα panamax, παρέμεναν επίσης ληξιπρόθεσμα.

Στα παραπάνω προστίθεται και ξεχωριστή οφειλή ύψους 1,2 εκατ. δολαρίων, η οποία προέρχεται από διαφορετική χρηματοδότηση και αφορά το Kyla Fortune, ένα πλοίο χωρητικότητας 86.700 dwt.

Οι συγκεκριμένες απαιτήσεις εξηγούν σε σημαντικό βαθμό την κλιμάκωση των δικαστικών ενεργειών και την προσφυγή της Πειραιώς σε διαφορετικές δικαιοδοσίες, όπου βρίσκονται ή καταπλέουν πλοία της Kyla Shipping.
Μετά το Pantazis L η κατάσχεση του Omiros L
Η υπόθεση του Omiros L στην Αλαμπάμα αποτελεί τη δεύτερη σημαντική εξέλιξη μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Λίγες ημέρες νωρίτερα, η Πειραιώς είχε κινηθεί εναντίον του Pantazis L, χωρητικότητας 76.600 dwt, το οποίο διαχειρίζεται επίσης η Kyla Shipping. Η κατάσχεση πραγματοποιήθηκε στη Σιγκαπούρη.

Για την υπόθεση του Pantazis L και του Kalliopi L, η τράπεζα προσέφυγε στο Ανώτατο Δικαστήριο της Σιγκαπούρης, με τη διαφορά να συνδέεται μεταξύ άλλων με τις λεγόμενες balloon payments, δηλαδή τις μεγάλες εφάπαξ καταβολές που προβλέπονταν κατά τη λήξη των σχετικών χρηματοδοτήσεων.

Το Pantazis L βρισκόταν αγκυροβολημένο στα ανοικτά της Σιγκαπούρης όταν προέκυψε η δικαστική εξέλιξη.

Η ταυτόχρονη ενεργοποίηση δικαστικών διαδικασιών σε Σιγκαπούρη και ΗΠΑ δείχνει τη διεθνή διάσταση της υπόθεσης και αυξάνει την πίεση προς τη ναυτιλιακή εταιρεία, καθώς οι εξασφαλίσεις των δανείων βρίσκονται σε διαφορετικά πλοία και, κατ’ επέκταση, σε διαφορετικές δικαιοδοσίες.
Παρόμοιες διαφορές
Ο Νικόλαος Λιβανός, δεύτερος εξάδελφος του εφοπλιστή Πήτερ Λιβανού, είχε αντιμετωπίσει και στο παρελθόν παρόμοιες διαφορές με τράπεζες σχετικά με ένα πλοίο ξηρού φορτίου που είχε αγοράσει κατά τη διάρκεια της άνθησης της αγοράς μεταξύ 2004 και 2008.
Όπως αναφέρει το tradewinds, το 2020, δικαστήρια της Αγγλίας και της Ουαλίας δικαίωσαν τις τράπεζες DVB Bank και Nord/LB, οι οποίες επιδίωκαν την ανάκτηση ανεξόφλητου χρέους ύψους σχεδόν 12 εκατ. δολ., μετά την αδυναμία των εταιρειών Vega Marine και Fortuneship, που κατείχαν πλοία που διαχειρίζονταν η Kyla, να εξυπηρετήσουν τα δάνειά τους.
Ο εφοπλιστής Νικόλαος Λιβανός είχε εγγυηθεί προσωπικά για τα εν λόγω δάνεια.
Η Kyla Shipping ιδρύθηκε το 2003 και σύμφωνα με την ιστοσελίδα της, αποτελεί μία «μπουτίκ» εταιρεία διαχείρισης πλοίων, με πολυετή εμπειρία στα δεξαμενόπλοια και στα πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου. Διαθέτει γραφεία στην Αθήνα και την Μανίλα, παρέχοντας υπηρεσίες υψηλού επιπέδου που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις σε θέματα ασφάλειας, προστασίας του περιβάλλοντος και εξυπηρέτησης των πελατών.
 

Διαβάστε επίσης 

Άρης Αρβανιτάκης: Με τον «Φοίνικα Νηογνώμων» πιστοποιούμε και παρακολουθούμε συνολικά 5.586 πλοία

Στενά του Ορμούζ: Οι ΗΠΑ απομάκρυναν 55 πλοία καθώς οι συνομιλίες παγιδεύονται σε έναν «φαύλο κύκλο»

Εκτοξεύτηκαν τα κέρδη των εισηγμένων ναυτιλιακών εταιρειών που προσέγγισαν τα 1,7 δισ. δολάρια στο εξάμηνο"
  ["post_title"]=>
  string(140) "Νικόλαος Λιβανός: Και δεύτερο πλοίο της Kyla Shipping κατάσχεσε η Τράπεζα Πειραιώς"
  ["post_excerpt"]=>
  string(83) "Στο επίκεντρο δάνεια άνω των 180 εκατ. δολαρίων"
  ["post_status"]=>
  string(7) "publish"
  ["comment_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["ping_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["post_password"]=>
  string(0) ""
  ["post_name"]=>
  string(82) "nikolaos-livanos-kai-deftero-ploio-tis-kyla-shipping-kataschese-i-trapeza-peiraios"
  ["to_ping"]=>
  string(0) ""
  ["pinged"]=>
  string(0) ""
  ["post_modified"]=>
  string(19) "2026-08-10 13:22:26"
  ["post_modified_gmt"]=>
  string(19) "2026-08-10 10:22:26"
  ["post_content_filtered"]=>
  string(0) ""
  ["post_parent"]=>
  int(0)
  ["guid"]=>
  string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2221467"
  ["menu_order"]=>
  int(0)
  ["post_type"]=>
  string(4) "post"
  ["post_mime_type"]=>
  string(0) ""
  ["comment_count"]=>
  string(1) "0"
  ["filter"]=>
  string(3) "raw"
}
                    

Ναυτιλία

Νικόλαος Λιβανός: Και δεύτερο πλοίο της Kyla Shipping κατάσχεσε η Τράπεζα Πειραιώς

                        array(24) {
  ["ID"]=>
  int(2222516)
  ["post_author"]=>
  string(7) "9192312"
  ["post_date"]=>
  string(19) "2026-08-12 00:00:54"
  ["post_date_gmt"]=>
  string(19) "2026-08-11 21:00:54"
  ["post_content"]=>
  string(9495) "
Alpha, Metlen, Credia, ΕΥΔΑΠ, ΕΛΠΕ και βεβαίως η ΔΕΗ, ήταν οι μετοχές που όχι απλά έκαναν τη διαφορά, αλλά σε μία περίοδο που η θερινή ραστώνη κυριαρχεί, έδειξαν ότι υπάρχουν λόγοι πίσω από τις συγκεκριμένες κινήσεις τους στο χρηματιστηριακό ταμπλό χθες.
Ειδικά στην περίπτωση της Alpha που στην πρώτη μιάμιση ώρα μετά το άνοιγμα είχε κυριαρχήσει στον τραπεζικό κλάδο και στην επαναφορά της αγοράς πάνω από τις 2.610 μονάδες, άλλαξαν χέρια 11,5 εκατ. μετοχές με αξία συναλλαγών στα 53,5 εκατ. ευρώ και καταγραφή πολυετών υψηλών.
Πέρα από τη φθηνή αποτίμηση σε σχέση με τις υπόλοιπες συστημικές και ευρωπαϊκές τράπεζες με το p/bv κοντά στη 1,3 φορές (περί τη 1,5 φορά οι συστημικές και μέχρι 1,8 φορές οι ευρωπαϊκές), οι πληροφορίες επιμένουν ότι η Unicredit που διατηρεί συμμετοχή απευθείας είτε εμμέσως με προϊόντα παράγωγα περί το 30%, δεν έχει πει την τελευταία της κουβέντα.
Για πολλούς εμπλεκόμενους περί τα χρηματιστηριακά δεν ήταν τυχαία η δήλωση του επικεφαλής της κεντρικής τράπεζας της χώρας κ. Γιάννη Στουρνάρα, πριν από μία μέρα:
Όπως δήλωσε στη Handelsblatt, «η συμμετοχή ξένων χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων στο μετοχικό κεφάλαιο των ελληνικών τραπεζών είναι απολύτως επιθυμητή», επισημαίνοντας τη σημασία των διασυνοριακών συγχωνεύσεων για την επίτευξη οικονομιών κλίμακας και την υπέρβαση της κατακερματισμένης αγοράς.
Μάλιστα πριν από λίγο καιρό ο επικεφαλής της Unicredit κ. Αντρέα Ορσέλ είχε δηλώσει ότι, «η επένδυσή μας στην Alpha ξεπέρασε κατά πολύ τις προσδοκίες μας»…
Η δεύτερη χρηματιστηριακή περίπτωση που χρήζει ενδιαφέροντος ήταν η κίνηση χθες στην ΕΥΔΑΠ.
Η μετοχή βρέθηκε στην περιοχή των 11,5 ευρώ με πολυετές υψηλό τα 12,66 ευρώ.
Χθες έβγαλε αντίδραση μετά από πέντε πτωτικές που την είχαν οδηγήσει ως τα 10,82 ευρώ.
Το αν θα υπάρξει συνέχεια στο χρηματιστηριακό ταμπλό είναι κάτι που θα φανεί, όπως σχολιάζουν οι χρηματιστές, ενώ άλλες πληροφορίες αναφέρουν ότι υπάρχει υπαρκτή συζήτηση για αύξηση κεφαλαίου στις αρχές του φθινοπώρου με την κυβέρνηση να ευνοεί την εξέλιξη αυτή, όπως ευστόχως έγινε πριν από δύο μήνες στον ΑΔΜΗΕ και τρεις μήνες στην ΔΕΗ.
Σημειώνεται ότι το Δημόσιο απευθείας ελέγχει το 50% συν μια μετοχή και το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο το 11,33%.
Μεγάλη κίνηση στην Credia βγήκε χθες η οποία συνδέεται με την υποαπόδοση της μετοχής σε σχέση με τον τραπεζικό δείκτη και των πιέσεων που είχε δεχτεί μετά την ολοκλήρωση του placement.
Εξισορρόπηση στην περιοχή των 52 ευρώ εκτιμούν οι αναλυτές για την μετοχή της Metlen, βάζοντας δύσκολα στους παίκτες short, οι οποίοι, κατά τις πληροφορίες, ανοίγουν νέες θέσεις για να αντισταθμίσουν τη χασούρα που γράφουν από το ξέσπασμα της μετοχής.
Ισχυρό buy back από την διοίκηση και μάλιστα σε ανοδική αγορά, στέλνει το καλύτερο μήνυμα εμπιστοσύνης στη μετοχή, σχολιάζουν οι αναλυτές.
Στα 58 ευρώ η νέα τιμή στόχος από την Εθνική Χρηματιστηριακή και στα 64,40 από την Πειραιώς Χρηματιστηριακή.
Στα 550 εκατ. Ευρώ τα EBITDA στο πρώτο εξάμηνο.
Από εκεί και πέρα, μεγάλη αντίδραση για τα ΕΛΠΕ σε υψηλό 21 ετών με την αγορά να παίζει τα ισχυρά αποτελέσματα του β’ 3μήνου με το management του Ανδρέα Σιάμισιη να υπόσχεται ακόμα καλύτερη επίδοση για το γ΄3μηνο που βρίσκεται σε εξέλιξη.
Στο μεταξύ, σε report της Goldman Sachs, η μετοχή των ΕΛΠΕ αναβαθμίζεται για τρίτη φορά από τον Μάρτιο του 2026.
Το report έχει ημερομηνία 10 Αυγούστου και η τιμή στόχος είναι τα 15,2 ευρώ.
Στις 30 Μαρτίου η τιμή στόχος ήταν 11,20 και στις 12 Μαΐου, 13,5 ευρώ.
Ο αμερικανικός οίκος εκτιμά ότι τα περιθώρια διύλισης θα είναι αυξημένα και στο τρέχον εξάμηνο!
Σταθεροποίηση για τη ΔΕΗ μεταξύ 22 – 23 ευρώ βλέπουν στην παρούσα συγκυρία οι αναλυτές με τον όμιλο να εξελίσσεται σε έναν από τους μεγαλύτερους ομίλους στην πράσινη ενέργεια στην Ανατολική Ευρώπη, ενώ τα μεγέθη θα αλλάξουν, όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά, όταν ανακοινωθεί το deal για το data cenet στην Δυτική Μακεδονία.
Διαβάστε επίσης:
Ντίζελ: Απότομη άνοδος έπειτα από επιθέσεις σε διυλιστήρια
WOOD για Jumbo: Νέα τιμή στόχος στα €33,80 – Οι εκτιμήσεις έως το 2030
Ευρωπαϊκές αγορές: Ράλι μετοχών και ομολόγων κόντρα στις προβλέψεις για τις επιπτώσεις του πολέμου στο Ιράν
"
  ["post_title"]=>
  string(152) "Χρηματιστήριο: Όλο το παρασκήνιο πίσω από το ράλι σε Alpha, Metlen, Credia, ΕΥΔΑΠ, EΛΠΕ και ΔΕΗ"
  ["post_excerpt"]=>
  string(135) "Πώς οι μετοχές αυτές διατήρησαν τον Γενικό δείκτη πάνω από τις 2.600 μονάδες"
  ["post_status"]=>
  string(7) "publish"
  ["comment_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["ping_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["post_password"]=>
  string(0) ""
  ["post_name"]=>
  string(91) "chrimatistirio-olo-to-paraskinio-piso-apo-to-rali-se-alpha-metlen-credia-evdap-elpe-kai-dei"
  ["to_ping"]=>
  string(0) ""
  ["pinged"]=>
  string(0) ""
  ["post_modified"]=>
  string(19) "2026-08-12 09:47:11"
  ["post_modified_gmt"]=>
  string(19) "2026-08-12 06:47:11"
  ["post_content_filtered"]=>
  string(0) ""
  ["post_parent"]=>
  int(0)
  ["guid"]=>
  string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2222516"
  ["menu_order"]=>
  int(0)
  ["post_type"]=>
  string(4) "post"
  ["post_mime_type"]=>
  string(0) ""
  ["comment_count"]=>
  string(1) "0"
  ["filter"]=>
  string(3) "raw"
}
                    

Αγορές

Χρηματιστήριο: Όλο το παρασκήνιο πίσω από το ράλι σε Alpha, Metlen, Credia, ΕΥΔΑΠ, EΛΠΕ και ΔΕΗ

                        array(24) {
  ["ID"]=>
  int(2222069)
  ["post_author"]=>
  string(7) "9192345"
  ["post_date"]=>
  string(19) "2026-08-11 10:57:29"
  ["post_date_gmt"]=>
  string(19) "2026-08-11 07:57:29"
  ["post_content"]=>
  string(5863) "
Οι ναυτιλιακές εταιρείες Diana Shipping, της Σεμίραμις Παληού και Star Bulk, του Πέτρου Παππά, γνωστοποίησαν ότι, κατόπιν εισήγησης της Star Bulk, οι δύο εταιρείες κατέληξαν σε αμοιβαίο τερματισμό της συμφωνίας τους, βάσει της οποίας η Star Bulk θα αποκτούσε 16 πλοία της Genco μετά την ολοκλήρωση της προτεινόμενης εξαγοράς της Genco από τη Diana.
Η προσφορά της Diana για την εξαγορά όλων των μετοχών της Genco που δεν ανήκουν ήδη στην Diana, η οποία αφορά 24,80 δολάρια ανά μετοχή σε μετρητά συν μία μετοχή της Diana αξίας 2,54 δολάρια, βάσει της μέσης σταθμισμένης ως προς τον όγκο τιμής της Diana των τελευταίων 30 ημερών στις 16 Ιουνίου 2026, παραμένει σε ισχύ.
Το τέλος της συμφωνίας σύμβασης πώλησης και αγοράς με την Star Bulk δεν επηρεάζει τη χρηματοδότηση ύψους 1,411 δισ. δολαρίων, που έχει εξασφαλίσει πλήρως η Diana για την προτεινόμενη συναλλαγή με την Genco, από έξι κορυφαίες διεθνείς τράπεζες χωρίς όρους χρηματοδότησης, αναφέρει η Diana στην ανακοίνωσή της.
Η Σεμίραμις Παληού, Διευθύνουσα Σύμβουλος της Diana, για την εξέλιξη αυτή τόνισε:
«Είμαστε ευγνώμονες προς τη Star Bulk για τη συνεργασία και την υποστήριξή της καθ’ όλη τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, και σεβόμαστε την επιθυμία της να προχωρήσει σε άλλα θέματα αυτή τη στιγμή. Ο τερματισμός της συμφωνίας εξαλείφει μία από τις ανησυχίες της Genco σχετικά με την πρότασή μας, ενώ η πλήρως χρηματοδοτημένη προσφορά μας παραμένει σε ισχύ. Συνεχίζουμε να καλούμε το Διοικητικό Συμβούλιο της Genco να συνεργαστεί μαζί μας άμεσα και με καλή πίστη, προκειμένου να καταλήξουμε σε μια συναλλαγή που θα προσφέρει πλήρη και δίκαιη αξία σε όλους τους μετόχους της Genco».
Ο Πέτρος Παππάς, Διευθύνων Σύμβουλος της Star Bulk, σχολίασε:
«Η Star Bulk ήταν υπερήφανη που υποστήριξε την προτεινόμενη εξαγορά της Genco από τη Diana, η οποία αποτελεί μια ελκυστική ευκαιρία για τη δημιουργία σημαντικής αξίας για τους μετόχους της Genco. Προς το παρόν, δεδομένης της απροθυμίας του Διοικητικού Συμβουλίου της Genco να διαπραγματευτεί, η οποία στερεί από τους μετόχους της αυτή την ευκαιρία, αποφασίσαμε να αποσυρθούμε από τη συμφωνία αγοράς πλοίων. Συνεχίζουμε να πιστεύουμε στα οικονομικά και στρατηγικά πλεονεκτήματα των προσπαθειών της Diana και τους ευχόμαστε επιτυχία καθώς συνεχίζουν να επιδιώκουν αυτή τη συναλλαγή».
Διαβάστε επίσης: 
Το ETS μείωσε τη συνδεσιμότητα της Βόρειας Ευρώπης κατά 5% και της Μεσογείου κατά 18%
Υπό εκκαθάριση η SeaLead Shipping μετά τις κυρώσεις των ΗΠΑ
Xclusiv: Οι ναύλοι των Capesize 5TC έφτασαν στα 30.400 δολάρια την ημέρα στο επτάμηνο, αυξημένοι κατά 81%
"
  ["post_title"]=>
  string(119) "H Star Bulk αποχώρησε από τη συμμαχία με την Diana για την εξαγορά της Genco"
  ["post_excerpt"]=>
  string(86) "Τι ανέφεραν Σεμίραμις Παληού και Πέτρος Παππάς"
  ["post_status"]=>
  string(7) "publish"
  ["comment_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["ping_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["post_password"]=>
  string(0) ""
  ["post_name"]=>
  string(78) "h-star-bulk-apochorise-apo-ti-symmachia-me-tin-diana-gia-tin-exagora-tis-genco"
  ["to_ping"]=>
  string(0) ""
  ["pinged"]=>
  string(0) ""
  ["post_modified"]=>
  string(19) "2026-08-11 11:03:37"
  ["post_modified_gmt"]=>
  string(19) "2026-08-11 08:03:37"
  ["post_content_filtered"]=>
  string(0) ""
  ["post_parent"]=>
  int(0)
  ["guid"]=>
  string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2222069"
  ["menu_order"]=>
  int(0)
  ["post_type"]=>
  string(4) "post"
  ["post_mime_type"]=>
  string(0) ""
  ["comment_count"]=>
  string(1) "0"
  ["filter"]=>
  string(3) "raw"
}