Χριστίνα Μήτση (Mitsis Group): Η κληρονομιά, οι προκλήσεις, τα νέα στοιχήματα του Ομίλου, η μάχη με την παχυσαρκία, η οικογένεια
Δυναμική, αυθόρμητη, μητέρα τριών παιδιών, πεισματάρα -όπως η ίδια παραδέχεται-, μιλάει για όλα. Για τον τουρισμό, τις προκλήσεις και τα στοιχήματα της επόμενης μέρας, για την ιστορία ενός ομίλου που εξελίσσεται διαρκώς, αλλά και για εκείνη προσωπικά
Νέα εμπλοκή στα δάνεια σε ελβετικό φράγκο: Απόφαση – βόμβα από το Ευρωκοινοβούλιο, τι σημαίνει αυτό για την ελληνική ρύθμιση
Διατάχθηκε προκαταρκτική εξέταση για τη μετατροπή των δανείων σε ευρώ λόγω πιθανής παραβίασης του ευρωπαϊκού
The Wiseman
Οι 8 hot μετοχές, τι συμβαίνει με Alpha και ΔΕΗ, το ομόλογο Μαρινάκη, ο Βαρδινογιάννης, η Σφερούτσα και ο γεφυροποιός, το διαζύγιο της Λένας Οικονομίδη- Γκέρτσου και ο πόλεμος των πρώην, η βραδιά του Τσάκου, η Κίμπερλι και ο… βουλευτής Αργυρός και η Χριστίνα Μήτση στο My Story
To χρέος της Μενδώνη, ο Αδωνις, οι τρομοκράτες και ο Δράκουλας, ποιος υπουργός τρέμει τους «κοριούς», η τιμή στην Αρβελέρ και η… Μπραντ-μάνια στην Ύδρα
Καλώς ήρθες και πάλι τρελό καρναβάλι – Οι γλύκες της Ζωής, τα ψίχουλα του Τσίπρα, τα κουλουράκια της Κίμπερλι και το μέλι του Νίκου
21.02.2026, 08:14 πμ
Τη Δευτέρα 9 Μαρτίου 2026 στις 15:00 ανοίγει η πλατφόρμα του Μετοχικό Ταμείο Πολιτικών Υπαλλήλων (ΜΤΠΥ) για τη χορήγηση δανείων σε εν ενεργεία δημοσίους υπαλλήλους που είναι μέτοχοι του Ταμείου. Το συνολικό ποσό που θα διατεθεί φτάνει τα 12 εκατ. ευρώ και η πλατφόρμα θα παραμείνει ανοιχτή μέχρι να εξαντληθούν τα χρήματα. Μόλις καλυφθεί το κονδύλι, η διαδικασία θα σταματήσει αυτόματα.
Τα δάνεια δίνονται για να καλύψουν έκτακτες οικονομικές ανάγκες των υπαλλήλων κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας τους. Το ενδιαφέρον αναμένεται μεγάλο, καθώς αφορά χιλιάδες εργαζομένους του Δημοσίου.
Δικαιούχοι είναι οι μόνιμοι δημόσιοι υπάλληλοι που είναι μέτοχοι του ΜΤΠΥ, το πολιτικό και ένστολο προσωπικό του Πυροσβεστικού Σώματος, το πολιτικό προσωπικό της Ελληνικής Αστυνομίας, αλλά και αστυνομικοί που υπάγονται στα ταμεία της πρώην Αστυνομίας Πόλεων. Προαιρετικά μπορούν να είναι μέτοχοι και υπάλληλοι Δήμων. Για όσους υπηρετούν στην ΕΛ.ΑΣ. ισχύει και η σχετική υπηρεσιακή διαταγή της 29ης Οκτωβρίου 2024.
Για να πάρει κάποιος το δάνειο πρέπει να πληροί συγκεκριμένες προϋποθέσεις. Πρώτον, να είναι μέτοχος του Ταμείου για πάνω από δύο χρόνια και να έχει συνεχόμενες μηνιαίες κρατήσεις υπέρ ΜΤΠΥ. Δεύτερον, να μην έχει συμπληρώσει το 65ο έτος της ηλικίας του. Δηλαδή, όποιος έχει περάσει τα 64 έτη, 11 μήνες και 29 ημέρες δεν μπορεί να κάνει αίτηση. Τρίτον, να διαθέτει φορολογική ενημερότητα για είσπραξη χρημάτων από φορείς του Δημοσίου (εκτός κεντρικής διοίκησης).
Εκτός διαδικασίας μένουν όσοι δεν είναι μέτοχοι, όσοι δεν έχουν συμπληρώσει διετία, όσοι δεν έχουν συνεχείς κρατήσεις, όσοι χρωστούν προηγούμενο δάνειο στο Ταμείο, όσοι έχουν κάνει αίτηση παραίτησης, όσοι βρίσκονται σε άδεια άνευ αποδοχών και όσοι δεν είναι φορολογικά ενήμεροι. Σημαντικό: αν υπάρχουν οφειλές προς το ΜΤΠΥ, παρακρατούνται από το ποσό του νέου δανείου.
Το ποσό που μπορεί να πάρει ο κάθε υπάλληλος συνδέεται με τον βασικό ακαθάριστο μισθό του. Μπορεί να ζητήσει δάνειο ίσο με έναν, δύο ή τρεις βασικούς μισθούς. Για παράδειγμα, αν ο βασικός μισθός είναι 1.100 ευρώ, το δάνειο μπορεί να είναι 1.100, 2.200 ή 3.300 ευρώ. Το τελικό ποσό που θα μπει στον λογαριασμό μπορεί να είναι μικρότερο, λόγω κρατήσεων.
Η αποπληρωμή γίνεται σε 36 ίσες μηνιαίες δόσεις, που παρακρατούνται απευθείας από τον μισθό. Για όσους πληρώνονται μέσω της Ενιαία Αρχή Πληρωμής (ΕΑΠ), οι δόσεις αποδίδονται αυτόματα μέσω της μισθοδοσίας. Αν καθυστερήσει κάποιος δόση, επιβαρύνεται με τόκους υπερημερίας. Αν δεν πληρωθούν τρεις συνεχόμενες δόσεις, το Ταμείο μπορεί να καταγγείλει τη σύμβαση και να ζητήσει όλο το υπόλοιπο ποσό άμεσα.
Το επιτόκιο για το πρώτο εξάμηνο του 2026 έχει οριστεί στο 7% και παραμένει σταθερό για όλη τη διάρκεια του δανείου για όσους το λάβουν μέσα σε αυτό το διάστημα. Το δάνειο επιβαρύνεται επίσης με τις νόμιμες κρατήσεις και το ψηφιακό τέλος συναλλαγών.
Η αίτηση γίνεται αποκλειστικά ηλεκτρονικά, μέσω της ιστοσελίδας του ΜΤΠΥ, στην ενότητα «Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες» και στην επιλογή «Αίτηση δανείου», με χρήση κωδικών Taxis. Δεν γίνονται δεκτές αιτήσεις με άλλο τρόπο. Ο ενδιαφερόμενος δηλώνει το κινητό και το προσωπικό του e-mail και πρέπει να προσέξει ιδιαίτερα να γράψει σωστά το e-mail, γιατί εκεί θα σταλούν όλες οι ειδοποιήσεις.
Την επόμενη ημέρα από την εκδήλωση ενδιαφέροντος, ο αιτών θα λάβει μήνυμα από το [email protected] με προθεσμία για να προχωρήσει σε αίτηση προέγκρισης. Αν δεν το κάνει μέσα στο χρονικό όριο, η διαδικασία σταματά. Η σειρά προτεραιότητας καθορίζεται από τον αριθμό της αίτησης.
Καθώς τα διαθέσιμα χρήματα είναι συγκεκριμένα και η πλατφόρμα θα κλείσει μόλις εξαντληθούν τα 12 εκατ. ευρώ, όσοι ενδιαφέρονται θα πρέπει να κινηθούν γρήγορα και να έχουν έτοιμα τα απαραίτητα στοιχεία, ώστε να μη χάσουν την ευκαιρία.
Διαβάστε επίσης Κάθετος Διάδρομος: Προς επίλυση τα ρυθμιστικά προβλήματα-Παράταση εξαίρεσης και αλλαγές στους ΚώδικεςΑκίνητα: Deals μισού δισεκατομμυρίου στην αγορά γραφείων σε τρεις μήνεςΚοσμοσυρροή στο κάλεσμα του Παύλου Μαρινάκη – Όλα όσα έγιναν χθες στα εγκαίνια του γραφείου του"
["post_title"]=>
string(162) "Δάνεια σε δημοσίους υπαλλήλους από 9 Μαρτίου – Ποιοι παίρνουν έως 3 μισθούς με 7% επιτόκιο"
["post_excerpt"]=>
string(133) "Οι βασικές προϋποθέσεις για την χορήγηση δανείου από το Μετοχικό ταμείο "
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(104) "mtpy-stis-9-martiou-anoigei-i-platforma-gia-daneia-eos-3-misthous-epitokio-7-kai-koftis-sta-12-ekat-evro"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2026-02-19 08:44:42"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2026-02-19 06:44:42"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2067245"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
Βέβαια όπως αναφέρει η AXIA Alpha Finance σε χθεσινό της report, η ανησυχία της αγοράς σχετικά με τις πρόσφατες συζητήσεις στην Ευρώπη για παρεμβάσεις στις τιμές ηλεκτρικής ενέργειας που μπορεί να επηρεάσει ουσιαστικά την ΔΕΗ είναι υπερβολική.
Με αφορμή το ιταλικό Energy Draft Decree, οι αναλυτές σημειώνουν ότι η υιοθέτηση παρόμοιου μηχανισμού στην Ελλάδα είναι ιδιαίτερα απίθανη, καθώς θα έθετε σε κίνδυνο τη στρατηγική επιτάχυνσης επενδύσεων στις ΑΠΕ και θα ερχόταν σε αντίθεση με τη λειτουργία του ευρωπαϊκού Target Model.
Ακόμη και αν το μέτρο εφαρμοστεί στην Ιταλία, η επίδραση στην ελληνική αγορά εκτιμάται μικρή λόγω περιορισμένης διασύνδεσης και υψηλών τιμών στη γειτονική χώρα, που δεν επιτρέπουν ουσιαστική μεταφορά πιέσεων στο ελληνικό χρηματιστήριο ενέργειας.
Με βάση τα παραπάνω, η AXIA διατηρεί σύσταση αγοράς για τη μετοχή και τιμή-στόχο €25,40, εκτιμώντας ότι το επενδυτικό αφήγημα της ΔEΗ παραμένει αμετάβλητο παρά τον ευρωπαϊκό θόρυβο γύρω από ρυθμιστικές παρεμβάσεις.
Οι 8 hot μετοχές που κρατάνε τις τιμές τους
Πάμε, όμως, να δούμε κάποιες μετοχές, οι οποίες, παρά τη βουτιά των τελευταίων ημερών, διατηρούν τις τιμές τους σε υψηλά επίπεδα.
Η Optimaέχει κάνει υψηλά 9,86 ευρώ και τώρα παίζει στα 9,70 ευρώ με απόδοση 25% από τις αρχές της χρονιάς, η ΒΙΟΧΑΛΚΟ από 13,86 ευρώ είναι στα 13,66 με απόδοση 15% από τις αρχές της χρονιάς, η Cenerαπό 21,35 ευρώ χθες έκλεισε στα 20,75 ευρώ με απόδοση 38,3%, τα ΕΛΠΕ έχουν κάνει υψηλά 9,46 ευρώ και τώρα είναι στα 9,17 με απόδοση 9%.
Επίσης η Σαράντης από τα 15,30 ευρώ που είναι υψηλό 52 εβδομάδων τώρα διαπραγματεύεται στα 15,14 ευρώ, με απόδοση 10%.
Η Ευρώπη Holdings από τα 2,34 ευρώ που είναι τα υψηλά 52 εβδομάδων, τώρα παίζει στα 2,25 ευρώ με απόδοση από τις αρχές της χρονιάς 8%.
Η Motor Oil βρέθηκε στα 36,82 ευρώ και τώρα παίζει στα 36 ευρώ με απόδοση από τις αρχές Ιανουαρίου στο 15%.
Η 3Ε από τα 54,90 που είναι τα υψηλά της, χθες ολοκλήρωσε την συνεδρίαση στα 54 ευρώ με απόδοση 20,7%.
Τα λεφτά θα χρησιμοποιηθούν μεταξύ άλλων για την εξαγορά της HSBC Μάλτας.
Το πιθανότερο είναι ότι η ΑΜΚ θα γίνει με περιορισμό ή κατάργηση του δικαιώματος προτίμησης υφιστάμενων μετόχων.
Οι ξένες τράπεζες που έχει προσλάβει η Ελένη Βρεττού, δηλαδή η UBS και η Morgan Stanley, έχουν δει δεκάδες θεσμικούς επενδυτές που ενδιαφέρονται να τοποθετηθούν στην ΑΜΚ.
Χθες η μετοχή έκλεισε στα 1,332 ευρώ με πτώση 3,5%.
Έχει μεγάλη σημασία σε ποια τιμή θα γίνει η αύξηση, δηλαδή εάν θα είναι πέριξ των 1,20 ευρώ ή χαμηλότερα.
Ομόλογο Μαρινάκη
Καλύφθηκε ήδη από τη δεύτερη ημέρα της η δημόσια προσφορά για την ομολογιακή έκδοση ύψους 250 εκατ. ευρώ της Capital Clean Energy Carriers, συμφερόντων του Βαγγέλη Μαρινάκη.
H δημόσια προσφορά ολοκληρώνεται σήμερα το μεσημέρι.
Ιδιαίτερη ζήτηση εμφανίζεται στο retail, με το επιτόκιο (μεταξύ 3,75% και 4,05%) να αξιολογείται ως ιδιαίτερα ελκυστικό από τους ιδιώτες επενδυτές.
Για να σας φρεσκάρω την μνήμη η εταιρεία δραστηριοποιείται στη μεταφορά LNG, λοιπών αερίων, εμπορευματοκιβωτίων και ξηρού φορτίου, ωστόσο έχει ήδη υλοποιήσει στρατηγική σταδιακής αποεπένδυσης από τον τομέα των containerships, έχοντας πωλήσει ή συμφωνήσει να πωλήσει όλα τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων πλην ενός.
Το βάρος μεταφέρεται στα πλοία μεταφοράς LNG και ενεργειακών φορτίων.
Διαβάστε εδώ το εμπεριστατωμένο άρθρο που έγραψε ο Δημήτρης Κόκκορης στις 17 Φεβρουαρίου 2026 με τίτλο «Βαγγέλης Μαρινάκης: Όλα τα "μυστικά" για το νέο ναυτιλιακό ομόλογο των 250 εκατ. ευρώ».
O γεφυροποιός μεταξύ Βαρδινογιάννη - Σφερούτσα
Συντονισμένη πρωτοβουλία για να γεφυρωθεί το τεράστιο χάσμα μεταξύ του Γιάννη Β. Βαρδινογιάννη της Motor Oil-ΜΟΗ και της Μαρίας Σφερούτσα της νέας CEO του ΔΕΣΦΑ, έχει αναλάβει όπως μαθαίνω ο (επίσης «φρέσκος») Πρόεδρος της Ρυθμιστικής Αρχής Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) καθηγητής στην Κύπρο, Κωνσταντίνος Τσιμάρας.
Η ΡΑΑΕΥ είναι φυσικά Ανεξάρτητη Αρχή, αλλά σύμφωνα με τις πηγές μου, η απόφαση αυτή του νέου Προέδρου είναι στην ίδια κατεύθυνση με τη γραμμή καταλλαγής που επιθυμεί και η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
Δύσκολη δουλειά πάντως και «βαριά αποστολή».
Όπως γνωρίζετε πολύ καλά, η νεοφερμένη κα Σφερούτσα, «παρέλαβε» την κόντρα με τη ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ από την προκάτοχό της, Ρίτα Γκάλλι.
Ο ΔΕΣΦΑ που είναι ο Διαχειριστής του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου, ανήκει από το 2018, κατά 66% στην Κοινοπραξία SENFLUGA και κατά 34% στο Ελληνικό Δημόσιο.
Στην Κοινοπραξία κυριαρχεί η ιταλική Snam (από όπου προέρχεται και η κα Σφερούτσα) και συμμετέχουν η ισπανική Enagás, η βελγική Fluxys και η DAMCO που ανήκει στον Όμιλο Κοπελούζου.
Πώς λειτουργεί το Εθνικό Σύστημα Αερίου…
Ο ΔΕΣΦΑ έχει διπλή αποστολή: ως Διαχειριστής ρυθμίζει την κυκλοφορία στο Εθνικό Δίκτυο Φυσικού Αερίου, δηλαδή φροντίζει για την ορθολογική και δίκαιη προσβασιμότητα τρίτων στο δίκτυο.
Αλλά επίσης, ασκεί και ο ίδιος εμπορική και βιομηχανική δραστηριότητα, αφού στις εγκαταστάσεις του στη Ρεβυθούσα, το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) που φτάνει με πλοία, αεριοποιείται και διοχετεύεται στο χερσαίο σύστημα αερίου.
Λειτουργεί δηλαδή και ως Σταθμός Υποδοχής Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΣΥΦΑ-LNG Terminal) αλλά και ως Σταθμός Αεριοποίησης (FSRU) που είναι ένα ιδιότυπο «εργοστάσιο» μετατροπής του αερίου από υγρό σε αέριο.
Αυτό το καθεστώς ισχύει από την ίδρυσή του πριν 38 χρόνια αλλά και την απόσχισή του από την παλιά, ενιαία ΔΕΠΑ πριν 18 χρόνια, το 2008.
Δεν είναι δηλαδή καθεστώς σημερινό με τη SENFLUGA, αλλά παλαιότερο, από την εποχή της κρατικής ιδιοκτησίας.
Η ουσία είναι ότι σήμερα, ο ΔΕΣΦΑ είναι υποχρεωμένος να λειτουργεί «και ως ποδοσφαιριστής, αλλά ταυτόχρονα και ως διαιτητής του αγώνα» όπως είχε πει χαρακτηριστικά ο αείμνηστος Δημήτρης Σιούφας, κάποτε Υπουργός Ενέργειας.
Το casus belli της Μότορ Όιλ…
Στη Σφερούτσα έλαχε ο κλήρος να υποβάλλει τυπικά στο ΔΕΣΦΑ για διαβούλευση, το νέο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026–2035 του Διαχειριστή.
Και λέμε «έλαχε» επειδή το πρόγραμμα ήταν έτοιμο από την κα Γκάλλι, κυοφορείτο 2-3 μήνες και τόσο το mononews.gr όσο και ο wiseman σας ενημέρωσαν πρώτοι από πέρυσι το καλοκαίρι, τακτικά και αναλυτικά.
Σχετικά πρόσφατα στις 3 Δεκεμβρίου του 2025 (wiseman: «Πόλεμος» επί θύραις μεταξύ Ρίτας Γκάλλι -ΔΕΣΦΑ και Γιάννη Β. Βαρδινογιάννη -ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ») σας μεταφέραμε πρώτοι το παρασκήνιο της επικείμενης τότε απένταξης από το πρόγραμμα της σύνδεσης του πλωτού τερματικού FSRU «Διώρυγα Gas» της Motor Oil με το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου.
Στις 29 Ιανουαρίου φέτος (wiseman: «Ρίτα Γκάλλι (ΔΕΣΦΑ) κα Γιάννης Β. Βαρδινογιάννης (ΜΟΗ)- κρατάει χρόνια αυτή η κολώνια της κόντρας)…» σας γράφαμε για τα πλαίσια της επικείμενης διαβούλευσης προς τη ΡΑΑΕΥ.
Τρεις ημέρες αργότερα (wiseman 1η Φεβρουαρίου: «Γιάννης Β. Βαρδινογιάννης: θα ‘χτίσουμε’ οπωσδήποτε το τερματικό LNG στους Αγίους Θεοδώρους…») προβλέψαμε με ακρίβεια τη μεγάλη όξυνση.
Πλέον, παρά την έντονη αντίδραση από την Motor Oil, ο ΔΕΣΦΑ στο νέο αναπτυξιακό του πρόγραμμα για την περίοδο 2026-2035 που δόθηκε σε δημόσια διαβούλευση από τη ΡΑΕΕΥ αναφέρει ότι η υλοποίηση του Μετρητικού Σταθμού για τη σύνδεση με το FSRU της Διώρυγα GAS «τελούσε υπό την προϋπόθεση της έγκαιρης εκπλήρωσης συγκεκριμένων συμβατικών υποχρεώσεων από την πλευρά της εταιρίας Διώρυγα Gas» προσθέτοντας ότι τελικά απορρίφθηκε επειδή η ΜΟΗ δεν εκπλήρωσε τις υποχρεώσεις της.
Συνεπώς δεν θα επιδοτηθεί, όπως έχουν σήμερα τα πράγματα.
Και όπως λέει και το καθιερωμένο οικονομικό αξίωμα: «έλλειψη χρημάτων, στάση εμπορίου» ήτοι το φιλόδοξο έργο ναυαγεί, εκτός εάν…
Έργα σχεδόν 1 δισ. και γιατί απεντάχθηκε η «Διώρυγα GAS»
Στα 984 εκατομμύρια φθάνει ο προϋπολογισμός του δεκαετούς αναπτυξιακού του ΔΕΣΦΑ.
Περιλαμβάνει νέα έργα προϋπολογισμού σχεδόν 180 εκατομμυρίων ευρώ μεταξύ των οποίων ο αγωγός σύνδεσης της μονάδας ηλεκτροπαραγωγής της ΔΕΗ «Πτολεμαΐδα -5» με το Εθνικό Δίκτυο Φυσικού Αερίου.
Η μονάδα αυτή είναι λιγνιτική και θα μετατραπεί σε μονάδα φυσικού αερίου από το 2028, συνεπώς ο διασυνδετήριος αγωγός αερίου ήταν απαραίτητος.
Αναφορικά με την απένταξη του FSRU της Motor Oil (θυγατρική εταιρία, «Διώρυγα Gas»), ο Διαχειριστής ήδη από το προηγούμενο πρόγραμμα ανάπτυξης που αφορούσε την περίοδο 2025-2034 είχε απεντάξει τόσο τον Μετρητικό και Ρυθμιστικό Σταθμό σύνδεσης του FSRU της Διώρυγα GAS, όσο και το έργο διπλασιασμού της δυναμικότητας του κλάδου υψηλής πίεσης Ελευσίνα – Λιβαδειά μέσω του οποίου το αέριο της μονάδας θα διοχετευόταν στο εθνικό σύστημα.
Στο αναλυτικό σκεπτικό του ΔΕΣΦΑ αναφέρεται ότι «η υλοποίηση του Μετρητικού Σταθμού για τη σύνδεση με το FSRU της Διώρυγα GAS τελούσε υπό την προϋπόθεση της έγκαιρης εκπλήρωσης συγκεκριμένων συμβατικών υποχρεώσεων από την πλευρά της εταιρίας Διώρυγα Gas.
Δεδομένου ότι οι υποχρεώσεις αυτές δεν εκπληρώθηκαν εμπρόθεσμα, επήλθε η λύση της σχετικής σύμβασης σύμφωνα με τους όρους της και τις οικείες κανονιστικές διατάξεις, και συνακόλουθα το Έργο Σύνδεσης απεντάσσεται από το Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης».
Αντιστοίχως για τον διπλασιασμό της χωρητικότητας του κλάδου φ.α. που συνδέει την Ελευσίνα με τη Λιβαδειά, ο ΔΕΣΦΑ σημειώνει ότι το έργο συνδέθηκε με την υπόθεση του FSRU.
Αφού απεντάχθηκε η «Διώρυγα Gas» επόμενο ήταν και η ματαίωση του συγκεκριμένου έργου.
Πώς σχολίαζαν (και) χθες κύκλοι της ΜΟΗ την «ιταλική» κίνηση…
Το βέβαιο είναι ότι η Motor Oil εδώ και λίγους μήνες που κατάλαβε την πιθανή κατάληξη, έχει «χαλάσει τον κόσμο» που λένε και έχει ενημερώσει όχι μόνο υπουργούς και αλλά και όλα τα «πατώματα» της διακυβέρνησης, όπως λένε οι ίδιοι.
Εννοείται ότι ένα τέτοιο έργο δεν μπορεί να γίνει χωρίς χρηματοδότηση είτε κρατική είτε από την ΕΕ.
«Για μας, το FSRU της Διώρυγας παραμένει σε ισχύ, ασχέτως εάν τώρα, αναγκαστικά, δεν βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της Motor Oil.
Το ‘δικό’ μας FSRU είναι ευθέως ανταγωνιστικό με το συγκρότημα της Ρεβυθούσας που ανήκει στο ΔΕΣΦΑ, εν ολίγοις θα κόψει δουλειές από τους Ιταλούς όταν γίνει.
Για το λόγο αυτό, υπάρχει όλο το παρασκήνιο» λένε στους Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας.
Από το ΔΕΣΦΑ αντικρούουν το σκεπτικό και λένε ξεκάθαρα ότι «η απένταξη έγινε για καθαρά τεχνικούς και τεχνοκρατικούς λόγους, αφού η ΜΟΗ είναι που δεν τήρησε τις δεσμεύσεις της.
Δεν έχει να κάνει με τον ανταγωνισμό».
Σε όλη αυτή τη σύγκρουση, ενεπλάκη τώρα υποχρεωτικά ο Πρόεδρος της ΡΑΑΕΥ κος Τσιμάρας και «προσπαθεί να τετραγωνίσει τον κύκλο και να κάνει τον επιδιαιτητή ή ακόμη και το… Σολομώντα», όπως σχολίασε έμπειρος καθηγητής περί τα ενεργειακά.
Τι θα κάνει ο Σιάμισιης με τη «δίδυμη» επένδυση της Θεσσαλονίκης…
Και μια ξεκινήσαμε τις ιστορίες με τους Σταθμούς Υποδοχής Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΣΥΦΑ-LNG Terminal) αλλά κυρίως τους Σταθμούς Αεριοποίησης (FSRU), να σας αποκαλύψω ότι μόλις χθες ο CEO της HelleniQ Energy Ανδρέας Σιάμισιης «πρέσαρε» αγρίως το επιτελείο του για το δικό του σταθμό ηλεκτροπαραγωγής αλλά και τις υποδομές θαλάσσιας τροφοδοσίας, στις εγκαταστάσεις της Θεσσαλονίκης.
Ζήτησε από τους δικούς του, να έχουν έτοιμη την τελική κοστολογημένη εισήγηση μέχρι τον ερχόμενο Ιούλιο.
Αυτό σημαίνει πως η τελική επενδυτική απόφαση θα ληφθεί στις αρχές του φθινοπώρου, ήτοι 4-5 μήνες νωρίτερα από ότι αρχικά είχε υπολογιστεί.
Η επένδυση αυτή είναι άμεσα συνδεδεμένη με την κατασκευή μονάδας ηλεκτροπαραγωγής από αέριο στη Θεσσαλονίκη.
«Πρόκειται ουσιαστικά για… δίδυμο έργο ύψους μισού δισ. ευρώ και… κάτι παραπάνω.
Το FSRU θα έχει ως πρώτο πελάτη τη δική μας μονάδα αερίου, αυτό θα πει καθετοποίηση» μας είπε κορυφαίο στέλεχος του Ομίλου.
-Γιατί τόση πρεμούρα ο Σιάμισιης ξαφνικά;
Τον ρώτησα..
-Μα δύσκολο είναι να καταλάβεις; το φυσικό αέριο, θα είναι πλέον το καύσιμο – γέφυρα για τα επόμενα 15-20 χρόνια, μέχρι να αποφασιστεί το «επόμενο μεγάλο παγκόσμιο ντηλ στην ενέργεια».
Ο λιγνίτης φεύγει, το ρωσικό αέριο σε μερικά χρόνια θα συρρικνωθεί απίστευτα στην ΕΕ, τι μένει;
Αέριο με πλοία, άρα LNG και FSRU και από αυτό, η ηλεκτροπαραγωγή του μέλλοντος.
-Και είναι σίγουρη η έγκριση της διπλής επένδυσης;
-Όπως πολύ σωστά λένε οι Αμερικανοί, τα μόνα σίγουρα στη ζωή μας, είναι ο θάνατος και οι φόροι.
Υπομονή όμως, περισσότερα λίαν προσεχώς…
Νικ Λαμότ vs Λένα Οικονομίδη - Γκέρτσου: Ο πόλεμος των πρώην
Όταν ένας γάμος τελειώνει όχι απλά άδοξα, αλλά και με πολύ πόνο, δάκρυα και... αίμα, συνηθίζουμε να λέμε ότι έχουμε τον «Πόλεμο των Ρόουζ».
Από τη γνωστή, όπως θυμάστε, ταινία με τον Μάικλ Ντάγκλας και την Καθλίν Τέρνερ, οι οποίοι αγαπιούνται παράφορα και χωρίζουν... σκοτωμένοι, τηρώντας τον κανόνα «μέχρι να μας χωρίσει ο θάνατος».
Αυτά τα λέω διότι διάβασα στον Θανάση Κουκάκη στο Dnews για ένα ηχηρό διαζύγιο ενός ζευγαριού που έχει μεγάλο ενδιαφέρον.
Όπως ενδιαφέρον θα έχει και ο πόλεμος που φαίνεται να ανοίγει μεταξύ τους.
Κι όπως ξέρετε σε τέτοιους πολέμους ή... παιδιά έχουν να χωρίσουν ή περιουσίες.
Ή και τα δύο...
Αυτός, λοιπόν, fund manager και πολύ πλούσιος, γερμανικής καταγωγής.
Το όνομά του Νικ Λαμότ.
Νέος, ωραίος κι επιτυχημένος.
Η πρώην σύζυγος είναι η Λένα Οικονομίδη - Γκέρτσου, κι αν σας θυμίζει κάτι το όνομά της, σας λέω ότι είναι απόγονος της οικογένειας Γκέρτσου που συνδέθηκε με την σπουδαία επιχειρηματική οικογένεια Παπαστράτου.
Από τα μέχρι τώρα στοιχεία, ο Γερμανός manager κατέθεσε αιτήματα σε τράπεζες της Αμερικής και της Ευρώπης προκειμένου να μάθει αν υπάρχουν λογαριασμοί και άλλα περιουσιακά στοιχεία της συζύγου του ώστε να τα χρησιμοποιήσει στο δικαστήριο.
Την υπόθεση έχει αναλάβει ο δικηγόρος Lucas Bento της γνωστής νομικής φίρμας Quinn Emanuel Urquhart & Sullivan με έδρα τη Νέα Υόρκη, υποστηρίζοντας ότι πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις της αμερικανικής νομοθεσίας για τη χορήγηση αποδεικτικών στοιχείων προς χρήση σε αλλοδαπές δικαστικές διαδικασίες.
Παράλληλα, δήλωση υποστήριξης υπέρ του Γερμανού έχει καταθέσει και ο Έλληνας δικηγόρος Ηλίας Γιαννατσής.
Σε επαφή που είχαμε με τον κ. Γιαννατσή, δεν θέλησε να σχολιάσει την υπόθεση ενώ έδειξε ότι τόσο ο ίδιος όσο και ο εντολέας του στην Ελβετία θέλουν να κρατήσουν χαμηλούς τόνους.
Πώς να το πετύχεις, όμως, αυτό όταν πρόκειται για ηχηρό διαζύγιο στο οποίο εμπλέκεται και απόγονος μιας από τις ιστορικότερες και ισχυρότερες επιχειρηματικές οικογένειες της χώρας;
Αλαφούζος (Okeanis): Τα deals απογειώνουν τη μετοχή
Περαιτέρω άνοδο της μετοχής της Okeanis Eco Tankers, προβλέπουν οι αναλυτές μετά την ανακοίνωση των εντυπωσιακών αποτελεσμάτων του 4ου τριμήνου 2025.
Η ναυτιλιακή της οικογένειας Αλαφούζου ενίσχυσε σημαντικά τις ναυλώσεις της στο πρώτο τρίμηνο, αποτυπώνοντας την ισχυρή ζήτηση στην παγκόσμια αγορά για τάνκερ VLCC και Suezmax, γεγονός που ενισχύει την αισιοδοξία για την περαιτέρω πορεία της.
Σύμφωνα με την Arctic Securities, η εικόνα των ναυλώσεων του πρώτου τριμήνου είναι «εξαιρετικά καλή», καθώς μέχρι στιγμής, το 67% των διαθέσιμων spot ημερών για VLCC έχει ναυλωθεί σε μέσο ημερήσιο χρονοναύλωσης στα 104.200 δολάρια την ημέρα, ενώ το 64% των ημερών των suezmax έχει ναυλωθεί κατά μέσο όρο στα 84.600 δολάρια ημερησίως.
Η δυναμική των ναυλώσεων φαίνεται να αποτυπώνεται και στις μακροπρόθεσμες συμφωνίες.
Η Okeanis έκλεισε για ένα έτος συμφωνίας ναύλωσης του νεότευκτου VLCC Nissos Nikouria, έναντι 91.140 δολαρίων ημερησίως.
Επίπεδα που θεωρούνται από τους αναλυτές ενθαρρυντικά για τη συνολική αγορά των δεξαμενόπλοιων, δείχνοντας ότι η ανοδική τάση δεν είναι παροδική.
Η μετοχή της εταιρείας, η οποία έχει αυξηθεί κατά περίπου 25% φέτος, παρουσίασε άνοδο σε Ευρώπη και ΗΠΑ μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων, αντανακλώντας την εμπιστοσύνη των επενδυτών στις προοπτικές της αγοράς αλλά και της Okeanis.
Αν και ο αναλυτής Kristoffer Barth Skeie της Arctic Securities επισήμανε ότι η μετοχή της Okeanis διαπραγματεύεται πάνω από την καθαρή αξία ενεργητικού (NAV) και θα μπορούσε να θεωρηθεί ακριβή, υποστηρίζει ότι παραμένει ελκυστική, καθώς τα ισχυρά κέρδη δικαιολογούν την εικόνα της.
Από την πλευρά του ο αναλυτής της Fearnley Securities, Fredrik Dybwad, σχολίασε το υψηλό μέρισμα 1,55 δολ. ανά μετοχή που θα διανείμει η ναυτιλιακή για το τέταρτο τρίμηνο του 2025, το οποίο αντιστοιχεί σε μερισματική απόδοση 14%.
Εκτίμησε ότι οι υψηλές ναυλώσεις θα ενισχύσουν το μέρισμα και του πρώτου τριμήνου του 2026. Με την ετησιοποιημένη απόδοση να προσεγγίζει κατά μέσο όρο το 20%, δήλωσε αναλυτής.
Η νέα εταιρεία της Euronext για το Χρηματιστήριο
Θυμάστε τον Μάρτιο του 2025, πριν από ένα χρόνο δηλαδή, που είχαμε το φιάσκο στο Χρηματιστήριο όταν κόλλησαν τα συστήματα και έγινε παύση συναλλαγών;
Αυτή η τεχνική βλάβη είχε κάνει διεθνώς ρεζίλι το ΧΑ, και την Ελλάδα φυσικά.
Στη νέα εποχή του ομίλου Euronext αυτά προφανώς δεν μπορεί να συμβαίνουν, τουλάχιστον με τόσο ευκολία.
Για το λόγο αυτή την Πέμπτη ιδρύθηκε η εταιρεία Euronext Technologies Greece με έδρα τη λεωφόρο Αθηνών 110 και μετοχικό κεφάλαιο 25.000 ευρώ.
Μοναδικός μέτοχος είναι η Euronext IP and IT Holding BV με έδρα το Αμστερνταμ και διαχειριστές οι Bernard Holsboer και Jose Manuel Fernandes Bento, στελέχη του ομίλου που πρόσφατα εξαγόρασε το Ελληνικό Χρηματιστήριο.
Σκοπός της νέας εταιρείας είναι η παροχή υπηρεσιών τεχνολογιών πληροφορικής (IT) και τεχνολογιών πληροφορικής και επικοινωνιών (ICT), περιλαμβανομένης ενδεικτικά της ανάπτυξης, εγκατάστασης, παραμετροποίησης, συντήρησης και τεχνικής υποστήριξης συστημάτων και εφαρμογών.
Επίσης, η απόκτηση, κατοχή, διαχείριση, εκμετάλλευση και μεταβίβαση πάσης φύσεως άυλων και υλικών περιουσιακών στοιχείων που σχετίζονται με την τεχνολογία, συμπεριλαμβανομένων συστημάτων και εφαρμογών πληροφορικής (ΙΤ), καθώς και βιομηχανικών, εμπορικών και εν γένει δικαιωμάτων διανοητικής ιδιοκτησίας (IP), όπως ενδεικτικά σημάτων, λογισμικού, πηγαίου κώδικα, αδειών χρήσης, τεχνογνωσίας και δικαιωμάτων επί βάσεων δεδομένων.
Νέα εταιρεία από την ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή
Στη σύσταση μιας ακόμη εταιρείας για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από φωτοβολταϊκά, προχώρησε η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή.
Πρόκειται για την ΚΟΣΣΟΣ ΑΕ με κεφάλαιο 3 εκατ. ευρώ η οποία θα μπορεί να δραστηριοποιείται τόσο στην παραγωγή όσο και στην αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας.
Πρόεδρος ορίστηκε ο Γιώργος Αγραφιώτης, αναπληρωτής πρόεδρος ο Μανώλης Φαφαλιός, CEO ο Μιχάλης Βερροιόπουλος και μέλη ο Στράτος Μπαρδάκας και ο Στάθης Χαραλαμπίδης.
Η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή, η οποία πλέον ανήκει στους Άραβες της Masdar, κατέβαλαν συνολικά εισφορές 3 εκατ. ευρώ που αντιστοιχούν σε 3000000 μετοχές (ποσοστό συμμετοχής 100% στην εταιρεία).
Συμμαχία Ευμορφίδη - Τρύφων
Σας έγραφα προχθές για τις νέες επιχειρηματικές δραστηριότητες στις οποίες ανοίγεται ο Λευτέρης Τρύφων, γιος του προέδρου της ΕΛΠΕΝ, Θεόδωρου Τρύφων.
Στις 17 Φεβρουαρίου ο Τρύφων ίδρυσε την εταιρεία LT Holding & Properties, προφανώς για να δραστηριοποιηθεί στα ακίνητα.
Την Πέμπτη, ωστόσο, μια νέα εταιρεία φέρνει νέα στοιχεία στην υπόθεση.
Πρόκειται για την Serena Vita Private Company η οποία έχει μετοχικό κεφάλαιο 3 εκατ. ευρώ και θα δραστηριοποιηθεί στην εκμίσθωση και διαχείριση ακινήτων.
Το ενδιαφέρον όμως αφορά στους μετόχους.
Το 70% της νέας εταιρείας έχει η Μπλε Κέδρος Α.Ε. η οποία κατέβαλε 2,1 εκατ. ευρώ μετρητά και έλαβε 2.100.000 εταιρικά μερίδια, ονομαστικής αξίας 1,00 ευρώ έκαστο
Το υπόλοιπο 30% έχει η LT Holding του Τρύφων που κατέβαλε 900.000,00 ευρώ μετρητά και έλαβε 900.000 εταιρικά μερίδια, ονομαστικής αξίας 1,00 ευρώ έκαστο.
Πρόκειται προφανώς για συνεργασία των αδερφών Μιχάλη και Παύλου Ευμορφίδη, που έχουν την Μπλε Κέδρος, και του Λευτέρη Τρύφων για κάποιο ακίνητο που πιθανότατα θέλουν να αξιοποιήσουν από κοινού.
Στον τουρισμό ο Λεμπιδάκης
Σε νέες δραστηριότητες ανοίγεται η κρητική οικογένεια Λεμπιδάκη η οποία έχει τον έλεγχο των Πλαστικών Κρήτης.
Σύμφωνα με την σύσταση της εταιρείας Nova Transfers, o Γιάννης Λεμπιδάκης του Μιχάλη, έφτιαξε την εταιρεία με κεφάλαιο 190.000 ευρώ που θα δραστηριοποιείται στον τομέα των ταξιδιωτικών γραφείων, υπηρεσίες ενοικίασης επιβατηγών αυτοκινήτων με οδηγό, οργανωμένα ταξίδια κ.λπ..
Το ποσό των 180.000 ευρώ εισέφερε ο Γιάννης Λεμπιδάκης και άλλα 10.000 ευρώ ο Γιάννης Βαμβουνάκης.
Ο... τσίπης Τζιωρτζιώτης
Τα απίστευτα που ακούγονται για τη Βιολάντα και τον ιδιοκτήτη της, μετά τον θάνατο 5 γυναικών δεν έχουν πράγματι προηγούμενο.
Και όπως σχολιάζουν οικονομικοί κύκλοι των Τρικάλων, που είχαν πάρε δώσε με τον προφυλακισμένο πλέον ιδιοκτήτη της μπισκοτοποιίας Βιολάντα: «Είναι ικανός επιχειρηματίας όμως είναι και... τσίπης, μεγάλος τσιγκούνης ακόμα και για ένα λεπτό του ευρώ».
Και από την τσιγκουνιά του βρήκαν τραγικό θάνατο πέντε γυναίκες, λένε και συμπληρώνουν πως πολλοί μηχανικοί αναγκάστηκαν να διακόψουν τη συνεργασία τους μαζί του, καθώς τους ζητούσε να υπογράψουν πως όλα ήταν ok, σε επίπεδο ασφάλειας των εγκαταστάσεων, χωρίς όμως να πραγματοποιηθούν τα απαραίτητα έργα.
Και το μότο του ήταν: «Δεν πειράζει θα βρω άλλον που θα κάνει τη δουλειά».
Τα οικονομικά της Βιολάντα
Και όμως η εταιρεία είχε, σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις του Δεκεμβρίου 2024, 9,5 εκατ. ευρώ cash flow, με τα 5,5 εκατ. ευρώ σε καταθέσεις προθεσμίας και τα υπόλοιπα σε καταθέσεις όψεως.
Ενώ η έκθεση της σε δάνεια ήταν μόλις 1,52 εκατ. ευρώ.
Με εξαγωγές σε 30 χώρες ο τζίρος της Βιολάντα το 2024 έφτασε τα 37,79 εκατ. ευρώ, αυξημένος κατά 16,1% σε σχέση με το 2023 και είχε καθαρά κέρδη 3,32 εκατ. ευρώ (+51,8%).
Οι πληροφορίες αναφέρουν πως η εταιρεία είχε ασφαλιστήρια συμβόλαια σχεδόν 40 εκατ. ευρώ για τα εργοστάσια.
Ωστόσο είναι αμφίβολο κατά πόσο θα αποζημιώσουν οι ασφαλιστικές, διότι μπορεί να μην υπήρχε δόλος, όμως υπήρχε βαριά αμέλεια καθώς δεν είχαν τοποθετηθεί τα απαραίτητα συστήματα ασφαλείας, όπως ανιχνευτές υγραερίου, ηλεκτροβάνες που θα διακόπτουν την παροχή αερίου σε περίπτωση διαρροής αλλά και το απαραίτητο σύστημα εκτόξευσης νερού που είναι υποχρεωτικό από τον νόμο και τον κανονισμό ενεργητικής πυροπροστασίας.
Και έτσι ο Κωνσταντίνος Τζιωρτζιώτης έρχεται να επιβεβαιώσει τον 3ο νόμο της ανθρώπινης ηλιθιότητας του Μάρκο Τσίπολα, ως ο άνθρωπος που προκαλεί απώλειες σε άλλους ανθρώπους, παρόλο που εκείνος δεν αποκομίζει τίποτα ή μπορεί και ο ίδιος να έχει απώλειες.
Θέμα Παπαστεργίου;
Και μιας και σας γράφω για τη Βιολάντα και τον άδικο χαμό των 5 εργατριών να σας πω ότι ο Τζιωρζτιώτης για να ελαφρύνει τη θέση του έριξε και μερικές σπόντες για τον νυν υπουργό, Δημήτρη Παπαστεργίου.
Λέγοντας ότι το 2007 και το 2011 αυτός υπέγραψε ως μηχανικός το έργο.
Ο Παπαστεργίου απάντησε ότι μέχρι το 2011 όλα ήταν καλά κι ότι δεν έχει ιδέα για τις μετατροπές που έγιναν με ευθύνη της διοίκησης προφανώς.
Σε πολιτικό επίπεδο, πάντως, μπορεί ο υπουργός να είναι αθώος του αίματος (διότι δεν μπορεί να ευθύνεται γιατί δούλευε στη Βιολάντα το 2007 και το εργοστάσιο ήταν σαπάκι που έσκασε 20 χρόνια μετά), αλλά φαίνεται να υπάρχει πρόβλημα.
Ο Παπαστεργίου ήταν με τον Μητσοτάκη στην Ινδία, το ΜΜ λέει ότι δεν υπάρχει θέμα, αλλά κανείς δεν ξέρει στο μέλλον.
Και κυρίως στον ανασχηματισμό...
Η βραδιά στην Αθηναϊκή Λέσχη προς τιμήν του καπετάν Παναγιώτη Τσάκου
Πολλά ήταν τα μέλη του υπουργικού συμβουλίου που την Πέμπτη το βράδυ πήγαν στην Αθηναϊκή Λέσχη στο Δείπνο του Προξενικού Σώματος.
Ήταν η κοπή της Πίτας του Προξενικού Σώματος με τον Καπετάν Παναγιώτη Τσάκο, επίσημο καλεσμένο και όλα τα μέλη του Προξενικού Σώματος παρόντα. Ήταν βεβαίως και το mononews στην ωραία αυτή βραδιά και σας παρουσιάζει αποκλειστικές φωτογραφίες και βίντεο.
Η υπουργός Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη, οι υφυπουργοί Ανάπτυξης Έρευνας και Τεχνολογίας Σταύρος Καλαφάτης και Εξωτερικών Γιάννης Λοβέρδος, αλλά και ο πρώην υφυπουργός Εξωτερικών και μόνιμος εκπρόσωπος της Ελλάδας στην UNESCO, Γιώργος Κουμουτσάκος ήταν από τους καλεσμένους της βραδιάς που εξελίχθηκε σε μια πολύ συγκινητική εκδήλωση με το βίντεο που προβλήθηκε και μας παρουσίασε το έργο του Παναγιώτη Τσάκου στη Γκάνα, της οποίας είναι Επίτιμος Πρόξενος.
[video width="478" height="850" mp4="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2026/02/260219212137_WhatsApp-Video-2026-02-19-at-9.20.01-PM.mp4"][/video]
[caption id="attachment_2068358" align="aligncenter" width="550"]O Παναγιώτης Τσάκος με την δημοσιογράφο του mononews, Βίκυ Παλαιολόγου[/caption]
[caption id="attachment_2068360" align="aligncenter" width="1600"]O Χρήστος Βαρδίκος, πρόεδρος του Προξενικού Σώματος από αριστερά και ακολουθούν ο Γιάννης Λοβέρδος, ο καπετάν Παναγιώτης Τσάκος, ο Σταύρος Καλαφάτης και ο Γιώργος Κουμουτσάκος[/caption]
Το πρώτο είναι ποιος έχει δικαίωμα να εμποδίζει την είσοδο σε ένα νοσοκομείο του υπουργού Υγείας, είτε είναι ο Άδωνις που δεν συμπαθούν συγκεκριμένοι συνδικαλιστές είτε οποιοσδήποτε πολιτικός.
Ποιος δίνει, δηλαδή, το δικαίωμα σε συνδικαλιστές να δημιουργούν επεισόδια και να μην επιτρέπουν σε έναν υπουργό, δια της βίας, να πηγαίνει να επισκεφτεί έναν χώρο που είναι της δικής του πολιτικής ευθύνης.
Και το δεύτερο που δεν καταλαβαίνω είναι αν κάποιοι που το παίζουν προοδευτικοί και θέλουν το καλό της Υγείας απέναντι στον κακό Άδωνι, θέλουν να επιστρέψουμε στα χρόνια εκείνα που όπου πήγαινε ένας πολιτικός τον έβριζαν, τον χτυπούσαν, του πέταγαν γιαούρτια και τον προπηλάκιζαν.
Εκείνα τα χρόνια θυμόμαστε όλοι που οδήγησαν: Ακραίος λαϊκισμός, χρυσαυγιτισμός και επικράτηση της φασιστικής λογικής που λέει «δεν συμφωνώ μαζί σου, θα σε χτυπήσω, θα σε εμποδίσω να πας κάπου ή να μιλήσεις».
Εκτός κι αν ισχύει εκείνη η πραγματικά κωμικοτραγική συνομιλία του Γεωργιάδη με εργαζόμενους που κρατούσαν πανό υπέρ της Παλαιστίνης, φώναζαν στον υπουργό ότι είναι δολοφόνος και ότι είναι υπέρ της Γάζας και ταυτόχρονα του έλεγαν ότι αυτός δεν έχει δικαίωμα να είναι υπέρ του Ισραήλ.
Νομίζω έχουν ξεφύγει κάπου τα πράγματα και αυτός ο τζάμπα ακτιβισμός του ΚΚΕ και της ΑΝΤΑΡΣΥΑ δεν οδηγεί πουθενά, πέρα από τον εξευτελισμό του χώρου της υγείας.
Και κάτι τελευταίο.
Όσο τον βρίζουν συγκεκριμένοι συνδικαλιστές τον Άδωνι, μάλλον τον κάνουν και πιο ισχυρό πολιτικά, παρά τον αποδομούν.
Μια χαρά... χορηγοί του γίνονται με άλλα λόγια.
Η αγωνία των βουλευτών
Talk of the Parliament, όπως μαθαίνω, δεν είναι άλλο από τη δικογραφία για τον ΟΠΕΚΕΠΕ Νο2, που αναμένεται ωσονούπω να φτάσει στη Βουλή.
Το ενδιαφέρον είναι ότι κάποιοι βουλευτές δεν αγωνιούν τόσο για το αν το όνομά τους φιγουράρει στη δικογραφία, όσο για το… πότε θα φτάσει αυτή στη Βουλή.
Δηλαδή, πριν ή μετά το Πάσχα;
Διότι, όπως έλεγε με νόημα βουλευτής της συμπολίτευσης, «πώς θα πάμε στις περιφέρειές μας και κυρίως στις εκκλησίες να ανταλλάξουμε ευχές με τους ψηφοφόρους μας, όταν θα αιωρείται μια τέτοια υπόθεση;».
Οι πιο ψύχραιμοι μιλούν για «διαχειρίσιμη κατάσταση».
Οι λιγότερο ψύχραιμοι, θα κάνουν «αφωνία».
Βλέπετε δεν είναι δα και πολλοί εκείνοι που δείχνουν πρόθυμοι να βγουν μπροστά για να δώσουν εξηγήσεις.
Έχω αρχίσει να αναρωτιέμαι αν είναι πολλές... Κίμπερλι και πηγαίνουν στις εκδηλώσεις.
Ή κάποια... Avatar που βρίσκονται παντού.
Διότι δεν μπορώ -παρά μόνο κάνοντας χρήση της μεταφυσικής ή του... ΑΙ- να καταλάβω πώς η πρέσβης της καρδιάς μας πάει πότε σε σημαντικά ενεργειακά συνέδρια, πότε στα... μπουζούκια, πότε σε κοινωνικές εκδηλώσεις και ενδιάμεσα πετάγεται μέχρι το Παρίσι για την εβδομάδα μόδας ή μέχρι την Ουάσινγκτον.
Χθες, π.χ. την είδα να συμμετέχει διαδικτυακά βεβαίως, σε ημερίδα που διοργάνωσε στην Κύπρο ο Τζον Χριστοδούλου, ο Κύπριος εκατομμυριούχος και φίλος της Κίμπερλι, αλλά και του Κωνσταντίνου Αργυρού.
Η ημερίδα και ο διαγωνισμός είχε τίτλο «Μαζί σταματάμε τον εκφοβισμό» και προφανώς είχε αντικείμενο το bullying στα σχολεία.
Πάντως, είναι εντυπωσιακό το γεγονός ότι όπου πάει η Κίμπερλι, να 'σου και ο Αργυρός.
Μήνυμα έστειλε η πρέσβης, μήνυμα και ο τραγουδιστής που δηλώνει φανατικός υποστηρικτής του Yianis Christodoulou Foundation.
Πώς να μη φουντώνουν οι φήμες ότι ο λαϊκός τραγουδιστής θέλει να κατέβει στον στίβο της πολιτικής και η Κίμπερλι τον «πουσάρει» όσο μπορεί;
Μια από τις πιο επιδραστικές προσωπικότητες στον χώρο του τουρισμού και του ξενοδοχειακού κλάδου, η Χριστίνα Μήτση, πρόεδρος του Mitsis Group, φιλοξενεί το My Story με την Μάριον Μιχελιδάκη.
Το Σάββατο στις 12 το μεσημέρι η συνέντευξη της κ. Μήτση, μιας γυναίκας που ηγείται της νέας εποχής στον ελληνικό τουρισμού, ως επικεφαλής του μεγαλύτερου ξενοδοχειακού ομίλου της Ελλάδας, η οποία συνεχίζει μια μεγάλη οικογενειακή διαδρομή ταυτισμένη με την ελληνική φιλοξενία και τη σύγχρονη πολυτέλεια.
Η κάμερα του mononews και του My Story πήγε στο Sofitel και η Χριστίνα Μήτση μας υποδέχεται με ένα πλατύ ζεστό χαμόγελο και μια αμεσότητα που σπάει τον πάγο από το πρώτο λεπτό.
Δυναμική, αυθόρμητη, μητέρα τριών παιδιών, πεισματάρα -όπως η ίδια παραδέχεται- μας μιλά για όλα.
Για τον τουρισμό, τις προκλήσεις και τα στοιχήματα της επόμενης μέρας, για την ιστορία ενός ομίλου που εξελίσσεται διαρκώς αλλά και για εκείνη προσωπικά.
Δε διστάζει να μιλήσει δημόσια για τη μακρόχρονη μάχη που έδωσε με την παχυσαρκία.
Δεν σταμάτησε να προσπαθεί και κατάφερε να χάσει 75 κιλά συμμετέχοντας ακόμη και σε πειραματικό πρόγραμμα στις ΗΠΑ προκειμένου να κερδίσει τη ζωή που ονειρευόταν.
Η Χριστίνα Μήτση γεννήθηκε κυριολεκτικά μέσα στα ξενοδοχεία και μας διηγείται πως με τον αδελφό της Σταύρο, σημερινό Διευθύνοντα Σύμβουλο του Ομίλου, τριγύρναγαν από πιτσιρίκια στα πόδια των γονιών τους και ένιωθαν το εργασιακό περιβάλλον σαν σπίτι τους.
Μιλά με συγκίνηση και θαυμασμό για τον πατέρα της, Κώστα Μήτση χαρακτηρίζοντας τον Legend.
Αλλά μιλά και για το δικό της στίγμα στον όμιλο, τα νέα project, το εμβληματικό στοίχημα της ανακαίνισης του Grand Hotel στη Ρόδο με στόχο να ανοίξει ξανά τις πύλες του το 2027 με 12μηνη λειτουργία.
Μιλάει με περηφάνια για τη μεγάλη της κόρη Σοφία που ήδη εργάζεται στον Όμιλο αλλά και για τα άλλα δύο της παιδιά, την Ευγενία και τον μικρότερο Κώστα.
Μη χάσετε τη συνέντευξη της Χριστίνας Μήτση, το Σάββατο 21 Φεβρουαρίου στις 12 το μεσημέρι.
Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης προσφέρονται αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν ως συμβουλή, πρόταση, προσφορά για αγορά ή πώληση των κινητών αξιών, ούτε ως προτροπή για την πραγματοποίηση οποιασδήποτε μορφής επένδυσης. Κατά συνέπεια δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.
"
["post_title"]=>
string(484) "Οι 8 hot μετοχές, τι συμβαίνει με Alpha και ΔΕΗ, το ομόλογο Μαρινάκη, ο Βαρδινογιάννης, η Σφερούτσα και ο γεφυροποιός, το διαζύγιο της Λένας Οικονομίδη- Γκέρτσου και ο πόλεμος των πρώην, η βραδιά του Τσάκου, η Κίμπερλι και ο... βουλευτής Αργυρός και η Χριστίνα Μήτση στο My Story"
["post_excerpt"]=>
string(211) "Η Alpha Bank μετά και τη χθεσινή της βουτιά κατά 5% βρίσκεται πλέον στα 3,72 ευρώ και κινδυνεύει να χάσει όλα τα κέρδη του 2026"
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(193) "oi-8-hot-metoches-ti-symvainei-me-alpha-kai-dei-to-omologo-marinaki-o-vardinogiannis-i-sferoutsa-kai-o-gefyropoios-to-diazygio-tis-lenas-oikonomidi-gkertsou-kai-o-polemos-ton-proin-i-vradia-tou"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2026-02-20 11:39:49"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2026-02-20 09:39:49"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2068149"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
Οι 8 hot μετοχές, τι συμβαίνει με Alpha και ΔΕΗ, το ομόλογο Μαρινάκη, ο Βαρδινογιάννης, η Σφερούτσα και ο γεφυροποιός, το διαζύγιο της Λένας Οικονομίδη- Γκέρτσου και ο πόλεμος των πρώην, η βραδιά του Τσάκου, η Κίμπερλι και ο… βουλευτής Αργυρός και η Χριστίνα Μήτση στο My Story
Είναι Ιούλιος του 2022 και σε ένα πανέμορφο εκκλησάκι στο κοσμοπολίτικο Πόρτο Χέλι, παντρεύονται σχετικά διακριτικά δύο νέοι. Αν και ζουν μακριά από την Ελλάδα, και συγκεκριμένα στην Ελβετία, αποφάσισαν να ενωθούν με τα ιερά δεσμά του γάμου κάτω από τον εντυπωσιακό ήλιο της χώρας μας, στην πατρίδα της νύφης, αφού ο γαμπρός είναι γερμανικής καταγωγής.
Ο λόγος για την Λένα Οικονομίδη - Γκέρτσου και τον εκλεκτό της καρδιάς της, Νικ Λαμότ, ένας fund manager που εμφανίζεται ως Εκτελεστικός Πρόεδρος της εταιρείας επενδύσεων Consulta Limited.
Ο γάμος ήταν διακριτικός, αλλά εκεί βρέθηκε η Ευγενία Νιάρχου, φίλη της νύφης, καθώς και ο διάσημος σχεδιαστής μόδας Peter Dundas, ο οποίος και σχεδίασε τη μοναδική δημιουργία της νύφης με τον ελληνικής καταγωγής σύντροφό του, Ευάγγελο Μπούση.
Τα επόμενα τρία χρόνια το ζευγάρι ζούσε στην Ελβετία με απόλυτη διακριτικότητα. Αν και η Λένα Οικονομίδη ήταν χρόνια πριν γνωστή στους κοσμικούς κύκλους. Κι όχι τυχαία.
Κόρη ενός από τους πιο καλούς διπλωμάτες της χώρας, του Γιάγκου Οικονομίδη και της Καρίνας (Κατερίνας) Γκέρτσου. Και αυτό το όνομα είναι βαρύ σαν… ιστορία, ακόμη κι αν δεν είναι από αυτά που είναι γνωστά.
Η οικογένεια Γκέρτσου πριν από περίπου 80 χρόνια είχε συμπεθεριάσει με τον ιδρυτή της ιστορικής καπνοβιομηχανίας Παπαστράτου, τον Ευάγγελο Παπαστράτο.
Ο επιχειρηματίας που συνέδεσε το όνομά του με τα καπνά και το Αγρίνιο, πάντρεψε την μονάκριβη κόρη του, Χάρη, με τον βιομήχανο Θανάση Γκέρτσο.
Η νεαρή, κομψή και πάντα διακριτική Λένα Οικονομίδη Γκέρτσου, είναι απόγονος αυτής της συνένωσης των δύο οικογενειών, κυρίως δε του Ευάγγελου Παπαστράτου που γνωρίζει όλη η Ελλάδα.
[caption id="attachment_2068382" align="aligncenter" width="411"] Λένα Οικονομίδη και Νικ Λαμότ[/caption]
Τόσο η Καρίνα Οικονομίδη, όσο και η Λένα Οικονομίδη είχαν τα προηγούμενα χρόνια πολλές παρουσίες σε εκδηλώσεις της καλής κοινωνίας, σε γκαλερί και μαζώξεις καλλιτεχνών. Βεβαίως η νεαρή απόγονος των Παπαστράτων αποτραβήχτηκε μετά το γάμο της με τον Λαμότ στην Ελβετία, όπου ζούσε τον περισσότερο καιρό και πριν παντρευτεί.
Τίποτε δεν προμήνυε ένα διαζύγιο μόλις 3,5 χρόνια από τον λαμπερό γάμο. Πολλώ δε μάλλον από ένα ηχηρό διαζύγιο που σε κάποιους φέρνει στη μνήμη την πασίγνωστη ταινία «Ο πόλεμος των Ρόουζ» με τον Μάικλ Ντάγκλας και την Καθλίν Τέρνερ.
Σε μια υπόθεση που ξεπερνά τα όρια ενός τυπικού οικογενειακού διαζυγίου και αποκτά χαρακτηριστικά διεθνούς οικονομικής και νομικής αντιπαράθεσης, η Λένα Οικονομίδη Γκέρτσου φαίνεται ότι βρίσκεται στο επίκεντρο μιας σκληρής δικαστικής διαμάχης με τον σύζυγό της, Νικ Λαμότ.
Το ζευγάρι φαίνεται να οδηγείται σε μία από τις πλέον περίπλοκες υποθέσεις διαζυγίου των τελευταίων ετών, με πτυχές που εκτείνονται από την Αθήνα και τη Ζυρίχη μέχρι τη Νέα Υόρκη.
Σύμφωνα με δικαστικά έγγραφα που κατατέθηκαν στο Ομοσπονδιακό Δικαστήριο της Νότιας Περιφέρειας της Νέας Υόρκης, ο Γερμανός fund manager έχει κινηθεί νομικά προκειμένου να εξασφαλίσει πρόσβαση σε τραπεζικά και χρηματοοικονομικά δεδομένα που φέρονται να σχετίζονται με τη σύζυγό του.
Η αίτηση, που εξετάζεται προς το παρόν ex parte -χωρίς δηλαδή να έχουν κληθεί να ακουστούν οι εμπλεκόμενες τράπεζες- αφορά τη συλλογή στοιχείων από τους αμερικανικούς τραπεζικούς κολοσσούς JPMorgan Chase και Morgan Stanley. Κατά τον αιτούντα, τα στοιχεία αυτά είναι κρίσιμα προκειμένου να αποτυπωθεί με ακρίβεια η πραγματική οικονομική εικόνα της συζύγου του και του οικογενειακού της περιβάλλοντος.
Στα δικόγραφα γίνεται λόγος για:
τραπεζικούς λογαριασμούς,
επενδυτικές δομές,
συναλλαγές,
πιθανές σχέσεις συνδιαχείρισης κεφαλαίων,
αιτήματα μεταφοράς χρημάτων,
εξουσιοδοτήσεις και ανταλλαγές ηλεκτρονικών μηνυμάτων.
Η νομική κίνηση έχει στόχο τη χρήση των στοιχείων σε εκκρεμείς αλλά και επικείμενες διαδικασίες διαζυγίου και επιμέλειας τέκνων στην Ελλάδα.
Την αίτηση υπέβαλε ο δικηγόρος Lucas Bento της διεθνούς νομικής φίρμας Quinn Emanuel Urquhart & Sullivan, υποστηρίζοντας ότι πληρούνται οι προϋποθέσεις της αμερικανικής νομοθεσίας για τη χορήγηση αποδεικτικού υλικού προς χρήση σε αλλοδαπές διαδικασίες. Παράλληλα, ο Έλληνας δικηγόρος Ηλίας Γιαννατσής, ειδικευμένος στο διεθνές οικογενειακό δίκαιο, έχει καταθέσει δήλωση υποστήριξης, συνοδευόμενη από πλήθος συνημμένων εγγράφων.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στην αίτηση που κατατέθηκε από τους νομικούς εμπεριέχονται και ονόματα όπως ο Δημήτρης Γκέρτσος (ο οποίος πριν από 5 χρόνια είχε δωρίσει στο ελληνικό κράτος τη «Δόξα» του Γύζη), ο Κατερίνα Γκέρτσου, η Μαρία Οικονομίδση, η Μαρία Γκέρτσου και φυσικά ο Νικ Λαμότ (Nicholas Lamotte).
Εάν το αμερικανικό δικαστήριο κάνει δεκτή την αίτηση, οι δύο τράπεζες θα κληθούν να παραδώσουν εκτεταμένο φάκελο στοιχείων, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει στην αποκάλυψη ευαίσθητων οικονομικών δεδομένων που αφορούν όχι μόνο την ίδια την Λένα Οικονομίδη - Γκέρτσου αλλά και το ευρύτερο οικογενειακό της περιβάλλον.
Με απλά λόγια, ο Λαμότ, που προφανώς παίζει στα δάκτυλα τα χρηματοοικονομικά δεδομένα, λόγω και της δουλειάς του, ζητά να μάθει ποια είναι η περιουσιακή κατάσταση της εν διαστάσει συζύγου του ώστε να έχει όλα τα στοιχεία που θα χρειαστεί σε μελλοντικά δικαστήρια.
Η οικογενειακή ιστορία
Η Λένα Οικονομίδη Γκέρτσου προέρχεται από οικογένεια με βαθιές επιχειρηματικές ρίζες στην Ελλάδα. Το επώνυμο Γκέρτσου έχει συνδεθεί διαχρονικά με τον επιχειρηματικό κόσμο, ενώ μέσω συγγενικών δεσμών και επιγαμιών η οικογένεια φέρεται να συνδέεται με τον ιστορικό κύκλο της οικογένειας Παπαστράτου.
Η οικογένεια Παπαστράτου υπήρξε μία από τις πλέον εμβληματικές επιχειρηματικές δυναστείες του 20ού αιώνα στην Ελλάδα, με έντονη παρουσία στη βιομηχανία, στη φιλανθρωπία και στη διαμόρφωση του σύγχρονου ελληνικού επιχειρηματικού τοπίου. Οι κοινωνικές και επιχειρηματικές διασυνδέσεις που αναπτύχθηκαν γύρω από τον πυρήνα της οικογένειας δημιούργησαν ένα εκτεταμένο δίκτυο σχέσεων στον τραπεζικό και επενδυτικό χώρο, δίκτυο που σήμερα φαίνεται να βρίσκεται στο επίκεντρο της δικαστικής διερεύνησης.
Αν και η ίδια η Οικονομίδη - Γκέρτσου διατηρούσε χαμηλό δημόσιο προφίλ, η οικογενειακή της καταγωγή προσέδιδε πάντα ιδιαίτερο βάρος στις επιχειρηματικές και κοινωνικές της κινήσεις. Ο γάμος της με έναν διεθνώς δραστήριο fund manager θεωρήθηκε τότε ως ένωση δύο ισχυρών οικονομικών κόσμων: Του παραδοσιακού ελληνικού επιχειρηματικού κεφαλαίου και της σύγχρονης διεθνούς επενδυτικής διαχείρισης.
Η ζωή του ζευγαριού στην Ελβετία, μακριά από τα φώτα της ελληνικής δημοσιότητας, φαινόταν μέχρι πρότινος σταθερή. Ωστόσο, η ρήξη φαίνεται πως δεν περιορίζεται σε προσωπικές διαφορές αλλά επεκτείνεται σε ζητήματα περιουσιακής διαφάνειας, οικονομικής διαχείρισης και -σύμφωνα με πληροφορίες- επιμέλειας τέκνων.
Η διεθνής διάσταση της υπόθεσης αναδεικνύει τη σύγχρονη πραγματικότητα των μεγάλων περιουσιών: Λογαριασμοί σε διαφορετικές δικαιοδοσίες, επενδυτικές δομές πολλαπλών επιπέδων και νομικές στρατηγικές που εκτείνονται σε περισσότερες από μία χώρες.
Το γεγονός ότι η υπόθεση εξετάζεται αρχικά χωρίς την ακρόαση των τραπεζών υποδηλώνει τη στρατηγική ταχύτητας και αιφνιδιασμού που συχνά ακολουθείται σε τέτοιες περιπτώσεις, προκειμένου να διασφαλιστεί η διατήρηση κρίσιμων στοιχείων πριν υπάρξει ενδεχόμενη μεταβολή τους.
Σε κάθε περίπτωση, πρόκειται για μία υπόθεση που συνδυάζει το οικογενειακό δίκαιο με το διεθνές τραπεζικό απόρρητο και την εταιρική διαφάνεια, δημιουργώντας ένα πολυεπίπεδο νομικό πεδίο.
Η εξέλιξη της διαδικασίας στο αμερικανικό δικαστήριο θα αποτελέσει κομβικό σημείο. Αν η αίτηση γίνει δεκτή, το άνοιγμα των τραπεζικών φακέλων ενδέχεται να επηρεάσει ουσιαστικά τις παράλληλες διαδικασίες στην Ελλάδα – και να μετατρέψει ένα διαζύγιο υψηλού προφίλ σε υπόθεση με ευρύτερες οικονομικές και κοινωνικές προεκτάσεις.
Η ιστορία μιας εμβληματικής βιομηχανίας
Η ιστορία της καπνοβιομηχανίας Παπαστράτου είναι άρρηκτα δεμένη με την οικονομική και κοινωνική διαδρομή της νεότερης Ελλάδας. Ξεκινά στις αρχές του 20ού αιώνα, σε μια εποχή που ο καπνός αποτελούσε έναν από τους σημαντικότερους εξαγωγικούς πυλώνες της χώρας. Πρωταγωνιστές αυτής της πορείας ήταν τα αδέλφια της οικογένειας Παπαστράτος, με καταγωγή από το Αγρίνιο.
Οι αδελφοί Παπαστράτου, Σωτήριος, Ευάγγελος, Ιωάννης και Επαμεινώνδας, μεγάλωσαν μέσα στον κόσμο της καλλιέργειας και της εμπορίας καπνού.
Ο Ευάγγελος ήταν αυτός που ξεχώρισε για το επιχειρηματικό το πνεύμα και αυτός ανέλαβε να ισχυροποιήσει την μικρή στην αρχή βιομηχανία. 22 μόλις ετών έγινε συνέταιρος το 1906 με τον Σωτήριο Αυγερινό όπου και συνέστησαν την εμπορική εταιρεία "Αυγερινός - Παπαστράτος" με εταιρικά κεφάλαια 6.000 δρχ. εκ των οποίων το μισό καταβλήθηκε από τον Ευάγγελο Παπαστράτο λαμβάνοντας δάνειο.
Το 1913, λόγω της αρρώστιας του Σωτηρίου Αυγερινού η εταιρεία διαλύθηκε αποδίδοντας κέρδη, μετά από 7 χρόνια, 150.000 δρχ.
Έτσι στη συνέχεια ο Ευάγγελος Παπαστράτος μαζί με τον αδελφό του Σωτήριο ίδρυσαν την εταιρεία Αφοι Παπαστράτου. στην οποία και στη συνέχεια προσχώρησαν ως μέτοχοι και τ΄ άλλα μεγαλύτερα αδέλφια τους Ιωάννης και Επαμεινώνδας.
Σταδιακά, η επιχείρηση μεταφέρθηκε στον Πειραιά και αργότερα στην Αθήνα, ακολουθώντας τον παλμό της αστικοποίησης και της οικονομικής ανάπτυξης. Τα τσιγάρα Παπαστράτου έγιναν συνώνυμα ποιότητας, ενώ η εταιρεία ανέπτυξε ισχυρό δίκτυο διανομής στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Στα μεσοπολεμικά χρόνια, η βιομηχανία γνώρισε άνθηση, συμβάλλοντας καθοριστικά στα δημόσια έσοδα και στην απασχόληση. Χιλιάδες εργαζόμενοι πέρασαν από τα εργοστάσιά της, δημιουργώντας μια ολόκληρη κοινότητα γύρω από την παραγωγή.
Η οικογένεια Παπαστράτου δεν περιορίστηκε μόνο στην επιχειρηματική δραστηριότητα. Ανέπτυξε έντονη κοινωνική και φιλανθρωπική δράση, χρηματοδοτώντας έργα κοινής ωφέλειας, σχολεία και πολιτιστικές πρωτοβουλίες. Το όνομα Παπαστράτος έγινε σύμβολο όχι μόνο οικονομικής επιτυχίας, αλλά και κοινωνικής προσφοράς. Σε μια Ελλάδα που προσπαθούσε να επουλώσει πληγές πολέμων και προσφυγιάς, τέτοιες πρωτοβουλίες είχαν ιδιαίτερη βαρύτητα.
Κατά τη μεταπολεμική περίοδο, η εταιρεία εκσυγχρονίστηκε, επένδυσε σε νέες τεχνολογίες παραγωγής και εδραίωσε τη θέση της ως ηγέτιδα δύναμη στην ελληνική αγορά καπνού. Οι δεκαετίες του 1960 και 1970 σηματοδότησαν περαιτέρω ανάπτυξη, ενώ τα προϊόντα της έγιναν αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητας πολλών Ελλήνων.
Η μεγάλη καμπή ήρθε στις αρχές του 21ου αιώνα. Το 2003, η οικογενειακή επιχείρηση πέρασε στον έλεγχο της πολυεθνικής Philip Morris International. Η πώληση αυτή σηματοδότησε το τέλος μιας εποχής, αλλά και την αρχή μιας νέας. Η Παπαστράτος εντάχθηκε σε έναν παγκόσμιο όμιλο με τεράστιους πόρους και τεχνογνωσία, διατηρώντας ωστόσο την παραγωγική της παρουσία στην Ελλάδα. Το εργοστάσιο στον Ασπρόπυργο εξελίχθηκε σε ένα από τα σημαντικότερα κέντρα παραγωγής του ομίλου στην Ευρώπη.
Ο Ευάγγελος Παπαστράτος, ήταν ο μικρότερος από τους αδελφούς της οικογένειας του Αναστασίου και της Χαρίκλειας Παπαστράτου. Παντρεύτηκε την Αικατερίνη Δαμβέργη της γνωστής οικογένειας βιομηχάνων. Πέθανε το 1973 σε ηλικία 89 ετών.
Στην τελική ευθεία εισέρχεται ένα από τα μεγαλύτερα εγχειρήματα στον τομέα των logistics στην Ελλάδα, που αφορά την ανάπτυξη του mega logistics hub της ΠΑΕΓΑΕ, θυγατρικής της Εθνικής Τράπεζας, με το ύψος της επένδυσης να εκτιμάται κοντά στα 200 εκατ. ευρώ.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το έργο διεκδικούν οι μεγαλύτεροι κατασκευαστικοί όμιλοι της χωράς AKTOR, ΜΕΤΚΑ(όμιλος METLEN), AVAXκαι ΕΚΤΕΡ, οι οποίοι ήδη έχουν υποβάλει τις προσφορές τους.
Μάλιστα, οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν πως η διαδικασία αξιολόγησης των προσφορών βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη, με την εξέταση των τεχνικών και οικονομικών φακέλων να προχωρά. Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι στόχος είναι η διαδικασία να έχει ολοκληρωθεί έως το Πάσχα, ώστε να αναδειχθεί ο ανάδοχος και να ξεκινήσει ο κύκλος των συμβασιοποιήσεων.
Το project αφορά την περαιτέρω ανάπτυξη της έκτασης των περίπου 1.100 στρεμμάτων που διαθέτει η ΠΑΕΓΑΕ στη θέση Πλακωτό στη Μαγούλα, στην «καρδιά» του logistics hub του Θριασίου.
Η εταιρεία σχεδιάζει την υλοποίηση νέων υπερσύγχρονων αποθηκών μεγάλης κλίμακας, καθώς και οργανωμένων χώρων αποθήκευσης οχημάτων, ενισχύοντας τη δυναμικότητα ενός ακινήτου που ήδη αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους ενιαίους χώρους logistics στη χώρα.
Με βάση τον σχεδιασμό, το νέο επενδυτικό πλάνο περιλαμβάνει την ανάπτυξη νέων στεγασμένων αποθηκών και υποδομών «έξυπνων» logistics, με ενσωμάτωση αυτοματισμών και ψηφιακών εφαρμογών διαχείρισης φορτίων.
Παράλληλα, προβλέπεται η περαιτέρω αξιοποίηση υπαίθριων χώρων και η αναβάθμιση του κόμβου διαμετακομιστικού εμπορίου που έχει διαμορφωθεί στην περιοχή, η οποία συγκεντρώνει μεγάλους παίκτες λιανεμπορίου, αυτοκινητοβιομηχανίας και 3PL υπηρεσιών.
Ειδικότερα, η επένδυση προβλέπει την ανάπτυξη πέντε νέων αποθηκών συνολικής επιφάνειας περίπου 150.000 τ.μ., κατανεμημένων σε δύο τμήματα του ακινήτου. Στη δυτική πλευρά σχεδιάζεται η κατασκευή τριών αποθηκών συνολικής επιφάνειας 120.000 τ.μ., ενώ στην ανατολική πλευρά προβλέπεται η δημιουργία δύο επιπλέον αποθηκών επιφάνειας 31.000 τ.μ. Παράλληλα, το έργο περιλαμβάνει τη διαμόρφωση εκτεταμένων χώρων στάθμευσης 10.302 θέσεων στη δυτική ζώνη και 2.665 θέσεων στην ανατολική. Μέσω αυτής της ανάπτυξης, επιδιώκεται η περαιτέρω ενίσχυση της μεγαλύτερης ιδιωτικής, ενιαίας εγκατάστασης logistics τρίτων (3PL) στην Ελλάδα.
Η επένδυση έχει ήδη χαρακτηριστεί στρατηγική, καθώς εκτιμάται ότι θα δημιουργήσει εκατοντάδες νέες θέσεις εργασίας και θα ενισχύσει τον ρόλο της Αττικής ως βασικής πύλης logistics στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Το έργο εντάσσεται στη συνολική προσπάθεια αναβάθμισης του Θριασίου ως υπερτοπικού κέντρου χονδρεμπορίου και συνδυασμένων μεταφορών, με έμφαση στη διασύνδεση λιμένων, οδικών αξόνων και μελλοντικών σιδηροδρομικών υποδομών.
Η ΠΑΕΓΑΕ, με ιστορία άνω του ενός αιώνα στον χώρο των αποθηκεύσεων και των logistics, επιχειρεί μέσω της συγκεκριμένης επένδυσης να περάσει σε μια νέα φάση ανάπτυξης, δίνοντας έμφαση σε εγκαταστάσεις υψηλών προδιαγραφών και υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας. Σήμερα δραστηριοποιείται τόσο στις υπηρεσίες logistics οχημάτων —με βασικό σημείο εισόδου το λιμάνι του Πειραιά— όσο και σε 3PL υπηρεσίες για εμπορεύματα και αρχειακό υλικό, ενώ διαθέτει και εγκαταστάσεις στη Σίνδο Θεσσαλονίκης.
Το ενδιαφέρον της αγοράς παραμένει ιδιαίτερα έντονο, καθώς το συγκεκριμένο έργο θεωρείται βαρόμετρο για τον κατασκευαστικό κλάδο και τις επενδύσεις logistics στην Ελλάδα. Η ανάδειξη του αναδόχου αναμένεται να δώσει το σήμα εκκίνησης για ένα νέο κύμα μεγάλων αναπτύξεων αποθηκευτικών υποδομών, σε μια περίοδο όπου η ζήτηση για σύγχρονους χώρους logistics παραμένει ισχυρή, λόγω της ανάπτυξης του ηλεκτρονικού εμπορίου και της αναδιάταξης των εφοδιαστικών αλυσίδων.
O Παναγιώτης Τσάκος με την δημοσιογράφο του mononews, Βίκυ Παλαιολόγου[/caption]
[caption id="attachment_2068360" align="aligncenter" width="1600"]
O Χρήστος Βαρδίκος, πρόεδρος του Προξενικού Σώματος από αριστερά και ακολουθούν ο Γιάννης Λοβέρδος, ο καπετάν Παναγιώτης Τσάκος, ο Σταύρος Καλαφάτης και ο Γιώργος Κουμουτσάκος[/caption]
Κίμπερλι Γκίλφοίλ[/caption]
[caption id="attachment_2068266" align="aligncenter" width="1024"]
Κωνσταντίνος Αργυρός[/caption]
Λένα Οικονομίδη και Νικ Λαμότ[/caption]
Λένα Οικονομίδη Γκέρτσου, Γιάγκος Οικονομίδης, Μανώλης Οικονομίδης[/caption]
Ευάγγελος Παπαστράτος[/caption]
