Αύξηση εσόδων 2,4% για Ιδιωτικούς Παιδικούς – Βρεφονηπιακούς Σταθμούς – Αποκαλυπτική έρευνα της ICAP CRIF
Οι εργασιακές απαιτήσεις των γονέων ενισχύουν τη ζήτηση για οργανωμένες δομές φροντίδας για βρέφη και
The Wiseman
Γιατί πέφτουν οι τράπεζες, οι ξεχωριστές ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και Allwyn, το mega deal Βαρδινογιάννη-Στάσση, η κερδοσκοπία της Φιλίππα και το «χαστούκι», ο χρυσός μισθός της Δαμανάκη, η Banco Safra πάει Ρηγίλλης, το κάλεσμα των Coustas και η εξομολόγηση της Βίσση και η Ιωάννα Λαλαούνη στο My Story
Λίγα λόγια και σταράτα για Aegean, Φουρλή, Metlen και με οδηγό τις Goldman Sachs και Morgan Stanley ποιες 2 μετοχές είναι ΤΩΡΑ τα απόλυτα play
05.06.2026, 12:00 πμ
Ένα μέτριο τέλος διέλευσης για τα Στενά του Ορμούζ ίσως να μην είναι κακή ιδέα, εφόσον μπορεί να αποτελέσει μέρος μιας ειρηνικής λύσης που θα διασφαλίζει την ελεύθερη ναυσιπλοΐα μέσω αυτού του κρίσιμου θαλάσσιου περάσματος, δήλωσε ο εφοπλιστής, Βαγγέλης Μαρινάκης, μιλώντας στο TradeWinds Shipowners Forum στα Posidonia την Τρίτη.
Ο επικεφαλής του ομίλου Capital υποστήριξε ότι η ναυτιλία ήδη καταβάλλει υπερβολικά υψηλά ασφάλιστρα στην περιοχή, χωρίς να αποκομίζει κάποιο όφελος.
Η καταβολή ενός τέλους 100.000 ή 200.000 δολαρίων θα ήταν «πολύ καλύτερη από το να κλείσει το Στενό», δήλωσε ο Βαγγέλης Μαρινάκης σε κατ’ ιδίαν συζήτηση με τον αρχισυντάκτη της TradeWinds, Julian Bray.
«Και φυσικά… αυτά τα χρήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αποκατάσταση όλων των ζημιών που έχουν προκληθεί μέχρι σήμερα», πρόσθεσε.
Το Ιράν έχει δηλώσει ότι εργάζεται για τη δημιουργία ενός συστήματος τελών διέλευσης, στο πλαίσιο μιας πολιτικής πλήρους και κυρίαρχου ελέγχου του Στενών του Ορμούζ, ως απάντηση στις αμερικανικές επιθέσεις εναντίον του.
Την ίδια ώρα, οι ΗΠΑ και η Ευρωπαϊκή Ένωση απορρίπτουν κατηγορηματικά οποιοδήποτε τέλος διέλευσης μέσω του θαλάσσιου περάσματος.
Ορισμένοι αναλυτές, ωστόσο, εκτιμούν ότι θα μπορούσε να παρουσιαστεί ως περιβαλλοντικό ή ναυτιλιακό τέλος.
Ο Βαγγέλης Μαρινάκης, του οποίου η Capital Group διαχειρίζεται περισσότερα από 100 δεξαμενόπλοια και πλοία μεταφοράς φυσικού αερίου, δήλωσε ότι κανένα από τα πλοία του δεν βρισκόταν στον Περσικό Κόλπο όταν εκατοντάδες πλοία εγκλωβίστηκαν εκεί μετά το ξέσπασμα του πολέμου στις 28 Φεβρουαρίου.
Παράλληλα, επισήμανε ότι θα συνεχίσει να κρατά τα πλοία του εκτός της περιοχής, ώστε να μην θέτει σε κίνδυνο τα πληρώματά του.
Όπως εξήγησε, η δραστηριοποίηση στην περιοχή «δεν έχει απολύτως κανένα νόημα».
«Δεν υπάρχει λόγος, όταν ήδη κερδίζουμε πολλά χρήματα από τους ναύλους, να μπαίνουμε στον πειρασμό να κερδίσουμε ακόμη περισσότερα περνώντας από το στενό και να λάβουμε, ας πούμε, ένα επιπλέον premium 5 ή 10 εκατ. δολαρίων σε μια ήδη εξαιρετικά ισχυρή αγορά.»
Η Capital διατηρεί ορισμένα πλοία κοντά στον Περσικό Κόλπο ώστε να μπορούν να μετακινηθούν γρήγορα στην περιοχή αν αποκατασταθεί η ειρήνη και επανέλθει η ελεύθερη εμπορική ναυσιπλοΐα.
Ωστόσο, ο εφοπλιστής εκτίμησε ότι δεν πρέπει να υπάρχουν υπερβολικά αισιόδοξες προσδοκίες ότι η αναπλήρωση αποθεμάτων θα προκαλέσει νέα εκτίναξη των ναύλων.
«Είναι πολύ λογικό να πιστεύει κανείς ότι, μόλις υπογραφεί μια συμφωνία, όλοι θα σπεύσουν να αναπληρώσουν τα αποθέματά τους», είπε.
«Δεν πιστεύω ότι θα δούμε τα τρελά νούμερα που είδαμε όταν ξεκίνησε ο πόλεμος… ίσως να μη δούμε τους ναύλους που φανταζόμαστε, αλλά κάτι που θα διαμορφωθεί σταδιακά και με συντηρητικό τρόπο.»
Τι είπε για τις προοπτικές της αγοράς VLCC
Ο Έλληνας εφοπλιστής εξέφρασε την εμπιστοσύνη του στην αγορά των τάνκερ VLCC, παρά την αυξανόμενη συσσώρευση παραγγελιών νεότευκτων πλοίων.
Αναγνώρισε επίσης την επιτυχία της συμμαχίας Sinokor Maritime - Απόντε, η οποία απέκτησε φέτος μια ιστορική θέση στον κλάδο των VLCC.
«Αν εξετάσετε και αναλύσετε το προφίλ του παγκόσμιου στόλου μεταφοράς αργού πετρελαίου, θα δείτε ότι είναι ο γηραιότερος που έχουμε δει τις τελευταίες δύο δεκαετίες», δήλωσε ο Μαρινάκης.
«Επομένως, υπάρχει σίγουρα ανάγκη για νέα χωρητικότητα.»
Ο Βαγγέλης Μαρινάκης ανέφερε επίσης ότι ο λεγόμενος «σκοτεινός στόλος», ο οποίος κατά την εκτίμησή του ξεπερνά τα 1.000 πλοία, αποτελεί έναν ακόμη παράγοντα στήριξης της αγοράς δεξαμενόπλοιων.
«Αν δούμε από τη μία πλευρά το ηλικιακό προφίλ του στόλου και από την άλλη τον σκοτεινό στόλο, πιστεύω ότι το 2026, το 2027 και ακόμη και το 2028 θα χρειαζόμαστε περισσότερα πλοία», δήλωσε.
«Κατά τη γνώμη μου, αν διαθέτεις πρόγραμμα ναυπήγησης με άμεσες παραδόσεις, βρίσκεσαι σε πολύ καλή θέση. Και ας μην ξεχνάμε ότι στη δική μας περίπτωση πουλήσαμε σημαντικό αριθμό μεταχειρισμένων VLCC τους τελευταίους 18 μήνες και φυσικά τα αντικαταστήσαμε με νέα πλοία, πολύ πιο φιλικά προς το περιβάλλον.»
Σχολιάζοντας την επιθετική είσοδο της Sinokor Maritime - σε συνεργασία με τον Απόντε- στις αγοραπωλησίες και τις χρονοναυλώσεις τάνκερ VLCC στα τέλη του 2025 και κατά τη διάρκεια του 2026, ο κ. Μαρινάκης χαρακτήρισε τη στρατηγική αυτή ως «πολύ έξυπνη» και «ιδιοφυή» κίνηση.
Όπως εξήγησε, υπάρχουν ελάχιστοι κλάδοι τέτοιου μεγέθους όπου κάποιος μπορεί να αποκτήσει τόσο κυρίαρχη θέση στην αγορά. «Το μόνο ζήτημα είναι το πώς θα διαχειριστούν και θα εκμεταλλευτούν εμπορικά τα πλοία από εδώ και πέρα», πρόσθεσε.
Οι πληρωμές των συντάξεων Ιουλίου 2026 θα πραγματοποιηθούν με βάση το ισχύον πλαίσιο που προβλέπει ο νόμος 4611/2019, ο οποίος καθόρισε νέο σύστημα καταβολής για τις κύριες συντάξεις του e-ΕΦΚΑ, διαχωρίζοντας τις ημερομηνίες πληρωμής μεταξύ μισθωτών και μη μισθωτών.
Οι αλλαγές στις ημερομηνίες πληρωμής των μηνιαίων κύριων και επικουρικών συντάξεων ΕΦΚΑ Ιουλίου 2026
Συγκεκριμένα με την διάταξη του νόμου 4611/2019 (ΦΕΚ Τεύχος A 73/17.05.2019) με τίτλο «Ρύθμιση οφειλών προς τους Φορείς Κοινωνικής Ασφάλισης, τη Φορολογική Διοίκηση και τους ΟΤΑ α βαθμού, Συνταξιοδοτικές ρυθμίσεις Δημοσίου και λοιπές ασφαλιστικές και συνταξιοδοτικές διατάξεις, Ενίσχυση της προστασίας των εργαζομένων και άλλες διατάξεις», καθορίζονται νέες ημερομηνίες πληρωμής των κύριων συντάξεων
1. Ως ημερομηνία καταβολής των μηναίων κύριων συντάξεων του ΕΦΚΑ ορίζεται:
α) Για τους μισθωτούς η προτελευταία εργάσιμη ημέρα του προηγούμενου μήνα
β) Για τους μη μισθωτούς η τέταρτη τελευταία εργάσιμη ημέρα του προηγούμενου μήνα
2. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις οι ημερομηνίες της παραγράφου 1 δύναται να διαφοροποιούνται μετά από αιτιολογημένη απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΕΦΚΑ και έγκριση του Υπουργού Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης
3. Με απόφαση του Υπουργού Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης ρυθμίζεται κάθε αναγκαία λεπτομέρεια για την εφαρμογή του παρόντος, καθώς και ο τρόπος εφαρμογής του σε φορείς που καταβάλλουν παροχές που δεν ανάγονται σε μηνιαία βάση
4. Από την έναρξη ισχύος του παρόντος κάθε άλλη αντίθετη διάταξη καταργείται
Άρθρο 132
Έναρξη ισχύος
Οι διατάξεις του παρόντος νόμου ισχύουν από τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά στις επιμέρους διατάξεις του
Συνταξιούχοι από 1.1.2017 και έπειτα (νόμος 4387/2016)
Οι συντάξεις (κύριες και επικουρικές) ΟΠΣ – ΕΦΚΑ για όλους όσους είναι νέοι συνταξιούχοι (Μισθωτοί και μη Μισθωτοί) από 1.1.2017 και έπειτα (νόμος 4387/2016) καταβάλλονται την τέταρτη τελευταία εργάσιμη ημέρα του προηγούμενου μήνα
Πληρωμή των κύριων και επικουρικών συντάξεων την ίδια ημερομηνία
Το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων σε συνεργασία με την Διοίκηση του e-ΕΦΚΑ αποφάσισε η πληρωμή των κύριων και επικουρικών συντάξεων να γίνεται στην ίδια ημερομηνία σε μόνιμη βάση.
Ως εκ τούτου οι επικουρικές συντάξεις μηνός Ιουλίου 2026 θα πληρωθούν ταυτόχρονα τις ίδιες ημερομηνίες με τις κύριες συντάξεις
Οι ημερομηνίες πληρωμής ακολουθούν τον κανόνα του διαχωρισμού μεταξύ Μισθωτών και Μη Μισθωτών και διαμορφώνονται ως ακολούθως:
Την τέταρτη τελευταία εργάσιμη ημέρα του προηγούμενου μήνα καταβάλλονται οι κύριες συντάξεις από τα τέως ταμεία Μη Μισθωτών ΟΑΕΕ, ΟΓΑ και ΕΤΑΑ, οι κύριες συντάξεις που απονεμήθηκαν από τη σύσταση του ΕΦΚΑ και μετά, με τον νόμο 4387/2016, μέσω του ΟΠΣ-ΕΦΚΑ (συνταξιούχοι Μισθωτοί και Μη Μισθωτοί από 1.1.2017 και έπειτα) και όλες οι επικουρικές συντάξεις του ιδιωτικού τομέα (Μη Μισθωτών και Μισθωτών).
Την προτελευταία εργάσιμη ημέρα του προηγούμενου μήνα καταβάλλονται οι κύριες συντάξεις των τέως Ταμείων Μισθωτών [ΙΚΑ-ΕΤΑΜ, τραπεζών, ΟΤΕ, ΔΕΗ, ΛΟΙΠΩΝ ΕΝΤΑΣΣΟΜΕΝΩΝ (ΤΣΕΑΠΓΣΟ, ΤΣΠ-ΗΣΑΠ), ΝΑΤ, ΕΤΑΤ και ΕΤΑΠ-ΜΜΕ] καθώς και οι κύριες και οι επικουρικές συντάξεις του Δημοσίου.
Πληρωμή συντάξεων Ιουλίου 2026
Με βάση τις παραπάνω διατάξεις οι συντάξεις Ιουλίου 2026 των μη μισθωτών ΟΑΕΕ, ΟΓΑ και ΕΤΑΑ θα πληρωθούν την τέταρτη τελευταία εργάσιμη ημέρα του προηγούμενου μήνα Ιουνίου 2026 και η πληρωμή των κύριων και επικουρικών συντάξεων θα γίνει στην ίδια ημερομηνία αντίστοιχα
Οι ημερομηνίες πληρωμής για τους συνταξιούχους όλων των Ταμείων των συντάξεων Ιουλίου 2026 είναι οι εξής:
Συνταξιούχοι από 1.1.2017 και έπειτα (νόμος 4387/2016)
Οι συντάξεις (κύριες και επικουρικές) ΟΠΣ – ΕΦΚΑ Ιουλίου 2026 για όλους όσους είναι νέοι συνταξιούχοι (Μισθωτοί και μη Μισθωτοί) από 1.1.2017 και έπειτα (νόμος 4387/2016) θα καταβληθούν την Πέμπτη 25 Ιουνίου 2026
Συντάξεις ΟΑΕΕ, ΟΓΑ, ΕΤΑΑ (μη Μισθωτών)
Ο ΟΑΕΕ θα καταβάλει τις συντάξεις Ιουλίου 2026 την Πέμπτη 25 Ιουνίου 2026
Ο ΟΓΑ θα καταβάλει τις συντάξεις Ιουλίου 2026 την Πέμπτη 25 Ιουνίου 2026
Το ΕΤΑΑ (μη Μισθωτών) θα καταβάλει τις συντάξεις Ιουλίου 2026 την Πέμπτη 25 Ιουνίου 2026
Συντάξεις ΙΚΑ, ΔΗΜΟΣΙΟΥ, ΝΑΤ
Συντάξεις ΙΚΑ
Το ΙΚΑ θα καταβάλει τις συντάξεις Ιουλίου 2026 την Δευτέρα 29 Ιουνίου 2026
Συντάξεις ΝΑΤ
Το ΝΑΤ θα καταβάλει τις συντάξεις Ιουλίου 2026 την Δευτέρα 29 Ιουνίου 2026
Συντάξεις Δημοσίου
Το Δημόσιο θα καταβάλει τις συντάξεις Ιουλίου 2026 την Δευτέρα 29 Ιουνίου 2026
(Τα υπόλοιπα ταμεία του ΕΦΚΑ (Μισθωτών) θα καταβάλουν τις συντάξεις Ιουλίου 2026 όπως το Δημόσιο)
(Οι προσωρινές συντάξεις Ενόπλων Δυνάμεων, Σωμάτων Ασφαλείας και Πυροσβεστικού Σώματος του Ιουλίου 2026 θα καταβληθούν όπως στο Δημόσιο)
(Χορήγηση προκαταβολής σύνταξης στα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων, των Σωμάτων Ασφαλείας και του Πυροσβεστικού Σώματος, που αποχωρούν από την Υπηρεσία λόγω συνταξιοδότησης). (Αριθμ. 151274/2016/0092 – ΦΕΚ Τεύχος Β 1519/04.05.2017)
Πληρωμή των κύριων και επικουρικών συντάξεων την ίδια ημερομηνία
Το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων σε συνεργασία με την Διοίκηση του e-ΕΦΚΑ αποφάσισε η πληρωμή των κύριων και επικουρικών συντάξεων να γίνεται στην ίδια ημερομηνία σε μόνιμη βάση
Ως εκ τούτου οι επικουρικές συντάξεις μηνός Ιουλίου 2026 θα πληρωθούν ταυτόχρονα τις ίδιες ημερομηνίες με τις κύριες συντάξεις.
Διαβάστε επίσης:Πάνω από τις εκτιμήσεις οι ιδιωτικές προσλήψεις στις ΗΠΑ – 122.000 νέες θέσεις εργασίαςΙστορική έκθεση της Κομισιόν για την Ελλάδα – Την αφαιρεί από τη λίστα των χωρών με Μακροοικονομικές ΑνισορροπίεςΙΕΛΚΑ: Στο 1,14% ο πληθωρισμός στα σούπερ μάρκετ τον Μάιο – Στα ύψη φρέσκα φρούτα και λαχανικά"
["post_title"]=>
string(116) "Συντάξεις Ιουλίου 2026: Οι ημερομηνίες πληρωμής για όλα τα Ταμεία"
["post_excerpt"]=>
string(317) "Στα τέλη Ιουνίου ξεκινά η καταβολή των συντάξεων Ιουλίου 2026, με διαφορετικές ημερομηνίες για μισθωτούς και μη μισθωτούς, ενώ κύριες και επικουρικές πληρώνονται ταυτόχρονα
"
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(64) "syntaxeis-iouliou-2026-oi-imerominies-pliromis-gia-ola-ta-tameia"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2026-06-03 15:53:20"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2026-06-03 12:53:20"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2162513"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
Αποκαλυπτικός εμφανίστηκε ο Έλληνας εφοπλιστής Γιώργος Οικονόμου στη συνέντευξη που παραχώρησε στο TradeWinds Shipowners Forum Greece, στο πλαίσιο των Ποσειδωνίων 2026, αγγίζοντας δύο από τα πλέον αμφιλεγόμενα κεφάλαια της μακράς επιχειρηματικής του διαδρομής: τη δράση του ως ακτιβιστής επενδυτής στις εισηγμένες ναυτιλιακές της Νέας Υόρκης και την πολυσυζητημένη περίοδο κατά την οποία οι δικές του εταιρείες κυριαρχούσαν στις αμερικανικές κεφαλαιαγορές.
Ο 73χρονος εφοπλιστής παραδέχθηκε χωρίς περιστροφές ότι η εμπλοκή του στις εταιρείες Genco, OceanPal, Performance Shipping και Seanergy είχε έναν και μόνο στόχο: «να βγάλει χρήματα». Την ίδια στιγμή, άσκησε κριτική σε εισηγμένες εταιρείες των οποίων οι βασικοί μέτοχοι, όπως είπε, απολαμβάνουν τα οφέλη της χρηματιστηριακής αγοράς, αλλά εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν τις εταιρείες ως προσωπική τους περιουσία.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον είχαν και οι αναφορές του στην εποχή της DryShips, της δικής του ναυτιλιακής που γνώρισε θεαματική άνοδο αλλά και κατάρρευση, προκαλώντας τις έντονες αντιδράσεις των επενδυτών. Ο Γιώργος Οικονόμου υπερασπίστηκε τις αποφάσεις που έλαβε τότε, υποστηρίζοντας ότι έγιναν από ανάγκη για τη διάσωση της εταιρείας και όχι για προσωπικό όφελος. Επιχειρώντας παράλληλα να διαχωρίσει τις δικές του πρακτικές από ανάλογες κινήσεις που παρατηρούνται σήμερα στην αγορά.
Επίσης, μίλησε για το μέλλον της ναυτιλίας, τις νέες γενιές εφοπλιστικών οικογενειών και τους λόγους που τον οδήγησαν να δραστηριοποιηθεί επαγγελματικά στον συγκεκριμένο κλάδο, αντί για τα μαθηματικά που αγαπούσε ως νέος.
Η Diana Shipping θέλει πραγματικά τη Genco
Υπάρχει μία μεγάλη διαφορά ανάμεσα στην προσπάθεια της Diana Shipping να αποκτήσει τον έλεγχο της επίσης εισηγμένης στη Νέα Υόρκη εταιρείας ξηρού φορτίου Genco Shipping & Trading και στην αντίστοιχη μάχη που είχε δώσει ο Έλληνας δισεκατομμυριούχος Γιώργος Οικονόμου το 2024, αναφέρει το TradeWinds.
Η Diana θέλει την εταιρεία. Τη θέλει πραγματικά και κυρίως θέλει τον στόλο της Genco.
Ο Οικονόμου τότε; Όχι και τόσο, όπως εξήγησε στην συνέντευξη.
«Το έκανα μόνο για να βγάλω χρήματα. Ποτέ δεν ήθελα να αποσύρω την εταιρεία από το χρηματιστήριο», είπε αναφερόμενος στο τελευταίο κεφάλαιο της καριέρας του ως ακτιβιστής επενδυτής, που ξεκίνησε το 2023 με συμμετοχές σε τέσσερις εισηγμένες στη Νέα Υόρκη ναυτιλιακές: Genco Shipping & Trading, Performance Shipping, OceanPal και Seanergy Maritime.
«Αν και, πιθανόν, θα ήθελα να βγάλω τη Seanergy από το χρηματιστήριο, αλλά αυτό είναι άλλη ιστορία», είπε ο Οικονόμου για την εταιρεία ξηρού φορτίου capesize του εφοπλιστή Σταμάτη Τσαντάνη.
Ο Οικονόμου τελικά αποχώρησε από τη μάχη με τη Genco τον Μάιο του 2024, κατά την οποία είχε προτείνει δύο υποψηφίους για το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας.
Ωστόσο, πριν αποχωρήσει πούλησε τις μετοχές του στη Genco και αποκόμισε κέρδη πολλών εκατομμυρίων δολαρίων, πετυχαίνοντας, όπως τόσες φορές στα 50 χρόνια της ναυτιλιακής του καριέρας, τον στόχο του: να βγάλει χρήματα.
Η Diana Shipping επίσης δεν έχει αντίρρηση να βγάζει χρήματα, αλλά παίζει διαφορετικό παιχνίδι, αναφέρει το tradewinds. Έχει καταθέσει τρεις διαδοχικά αυξανόμενες προσφορές εξαγοράς σε μετρητά για τη Genco, ενώ παράλληλα αμφισβητεί ολόκληρο το εξαμελές διοικητικό συμβούλιο ενόψει της γενικής συνέλευσης των μετόχων στις 18 Ιουνίου.
O δημοσιογράφος του tradewinds ζήτησε την άποψη του Γιώργου Οικονόμου για την έκβαση αυτής της διαμάχης, καθώς έχει ασκήσει πίεση κατά το παρελθόν και στις δύο εταιρείες: οι OceanPal και Performance, όπως και η Diana Shipping, ιδρύθηκαν από την οικογένεια Παληού.
«Νομίζω ότι αν η Diana πληρώσει περισσότερα, τότε η Genco θα πουληθεί. Αλλά πρέπει να πληρώσει περισσότερα από όσα έχει προσφέρει μέχρι τώρα, αυτή είναι η προσωπική μου άποψη», είπε, παρά το γεγονός ότι εκείνη την στιγμή η Genco εξέδιδε ανακοίνωση απορρίπτοντας την τελευταία προσφορά των 24,80 δολαρίων ανά μετοχή.
«Όταν μια εταιρεία είναι εισηγμένη, δεν είναι δική σου»
Εξίσου ενδιαφέρον ήταν το γεγονός ότι ο 73χρονος εφοπλιστής εντόπισε μια δόση αλαζονείας όταν πίεζε αυτές τις τέσσερις εταιρείες: οι βασικοί τους μέτοχοι ήθελαν τα οφέλη της εισηγμένης εταιρείας, αλλά θεωρούσαν τις επιχειρήσεις προσωπική τους ιδιοκτησία.
«Είχα δέκα ανθρώπους να μου λένε, για παράδειγμα, "αυτή είναι η εταιρεία μου". Και τους απαντούσα: "Νόμιζα ότι αυτή η δημόσια εταιρεία είναι εισηγμένη, άρα γιατί είναι δική σου;". Όταν μια εταιρεία είναι εισηγμένη, πρέπει να δέχεται ό,τι της έρχεται», είπε.
Η ακτιβιστική εκστρατεία του Οικονόμου είχε μικτά αποτελέσματα: αποχώρηση από τη Genco με κέρδος, συμβιβασμό ύψους 6,7 εκατ. δολαρίων με την OceanPal και δικαστικές ήττες στα Νησιά Μάρσαλ απέναντι στις Performance και Seanergy.
«Το καλό είναι ότι πιθανώς θα συνεχίσουν να έχουν σωστή συμπεριφορά οι άνθρωποι που σήμερα λειτουργούν σωστά, γιατί πλέον γνωρίζουν ότι θα υπάρξουν και άλλοι επενδυτές που θα ακολουθήσουν τον ίδιο δρόμο», είπε.
Βέβαια, κάποιοι μπορεί να θεωρήσουν όλα αυτά τα σχόλια λίγο υπερβολικά.
14 χρόνια στις αμερικανικές αγορές
Ο Οικονόμου, στα 14 χρόνια παρουσίας του στις αμερικανικές κεφαλαιαγορές μέσω των εισηγμένων στη Νέα Υόρκη DryShips και Ocean Rig, θεωρείται από πολλούς ως ένας από τους πιο αμφιλεγόμενους παράγοντες εταιρικής διακυβέρνησης στη ναυτιλία.
Στα ενημερωτικά δελτία προειδοποιούσε τους επενδυτές ότι ενδεχομένως να έθετε τα προσωπικά του συμφέροντα πάνω από εκείνα των εισηγμένων εταιρειών. Και συχνά τηρούσε αυτή την υπόσχεση.
Κατά την συζήτηση στα Ποσειδώνια αναφέρθηκε τόσο στις μεγάλες επιτυχίες της DryShips, που εισήχθη στο χρηματιστήριο το 2005 ως μία από τις πρώτες εταιρείες ξηρού φορτίου που άντλησαν κεφάλαια από το κοινό, όσο και στις μεταγενέστερες ανατροπές που άφησαν πολλούς επενδυτές δυσαρεστημένους.
«Ήταν ουσιαστικά η πρώτη “meme stock”, πριν ακόμη υπάρξουν τα memes», σχολίασε αυτή την εβδομάδα ένας χρηματοδότης περιγράφοντας τη DryShips.
Η άνοδος και η κατάρρευση της DryShips
Η DryShips αναπτύχθηκε ταχύτατα, από αρχικό στόλο έξι πλοίων σε περίπου 65 bulkers, ενώ η τιμή της μετοχής της από τα 18 δολάρια της δημόσιας εγγραφής έφτασε τα 131 δολάρια τον Σεπτέμβριο του 2007.
Όμως, τον Δεκέμβριο του 2007, η εταιρεία βρέθηκε αντιμέτωπη με την επικείμενη πτώση της αγοράς ξηρού φορτίου και με μια ατυχή απόφαση να επενδύσει στην εταιρεία γεωτρήσεων ανοικτής θάλασσας Ocean Rig.
Η κατάρρευση των τιμών του πετρελαίου αποδείχθηκε καταστροφική και, σύμφωνα με τον ίδιο τον Οικονόμου, εξανέμισε περίπου 2 δισ. δολάρια από τη DryShips για τη στήριξη της Ocean Rig.
Μέχρι το 2016, ο Οικονόμου αναζητούσε τρόπους να κρατήσει τη DryShips ζωντανή και συνήψε συμφωνία έκδοσης μετοχών με την εταιρεία Kalani Investments, με έδρα τις Βρετανικές Παρθένες Νήσους. Αργότερα διαπιστώθηκε ότι η εταιρεία ελεγχόταν από τον Καναδό διαχειριστή hedge fund Marc Bistricer και την εταιρεία του, Murchinson.
Οι πωλήσεις μετοχών απέφεραν 700 εκατ. δολάρια, αλλά τελικά συνέβαλαν στο να χάσει η DryShips το 99,9% της χρηματιστηριακής της αξίας.
Όταν του ζητήθηκε να σχολιάσει εκείνη την περίοδο, ο Οικονόμου απάντησε:
«Δεν το έκανα επίτηδες. Το έκανα από ανάγκη, κάτι που δεν είναι απαραίτητα αυτό που κάνουν άλλοι σήμερα. Γιατί η επιλογή ήταν είτε να επιβιώσει η εταιρεία είτε να κλείσει. Άρα έπρεπε να συνεχίσω να αντλώ κεφάλαια.
Είναι πολύ διαφορετικό να κάνεις κάτι νόμιμο για να σώσεις την εταιρεία σου, από το να το κάνεις απλώς για να δημιουργήσεις μια ευκαιρία κέρδους.
Νομίζω ότι αυτή είναι η μεγάλη διαφορά ανάμεσα σε όσα έκανα εγώ και σε όσα συμβαίνουν σήμερα».
Ο Έλληνας μεγιστάνας δεν εξήγησε τι ακριβώς εννοούσε με τη φράση «όσα συμβαίνουν σήμερα», αλλά φάνηκε να αναφέρεται κυρίως στις ελληνικές εταιρείες που έχουν χρησιμοποιήσει τις υπηρεσίες της Maxim Group στο πλαίσιο συναλλαγών μετοχών που οδηγούν σε σημαντική μείωση της αξίας των μετοχών.
Όπως επισήμανε, ο ίδιος κατάφερε να υπερασπιστεί επιτυχώς τον εαυτό του απέναντι στην ομαδική αγωγή μετόχων σχετικά με τις συναλλαγές με την Kalani.
Η Murchinson συμφώνησε το 2021 σε εξωδικαστικό συμβιβασμό ύψους 8,15 εκατ. δολαρίων, αφού η SEC διατύπωσε κατηγορίες για παραβάσεις που σχετίζονταν με ανοιχτές πωλήσεις (short selling).
Δεν θα επιστρέψει στα χρηματιστήρια
Ο Οικονόμου απέσυρε τη DryShips από το χρηματιστήριο το 2019 και δήλωσε στo TradeWinds ότι σήμερα είναι αρκετά ικανοποιημένος, και ιδιαίτερα δραστήριος, ως πλοιοκτήτης ιδιωτικής εταιρείας, χωρίς πρόθεση να επιστρέψει στις δημόσιες αγορές:
«Δεν θέλω να αναπτύξω την εταιρεία πέρα από τα μερίσματα που διατηρούμε στον όμιλό μας, οπότε δεν υπάρχει κανένας λόγος να ξαναγίνουμε εισηγμένοι».
Θυμήθηκε ακόμη ότι ως παιδί στην Αθήνα, όταν ο πατέρας του εργαζόταν στον κλάδο των χαρτικών, παρατηρούσε ότι οι πλοιοκτήτες ήταν αυτοί που ευημερούσαν.
«Οι μόνοι άνθρωποι που είχαν μια αξιοπρεπή ζωή από τον μισθό τους ήταν όσοι εργάζονταν στη ναυτιλία», είπε.
«Είχα να επιλέξω ανάμεσα στα μαθηματικά, που αγαπούσα, και στη ναυτιλία. Και αποφάσισα να ασχοληθώ με τη ναυτιλία για να βγάλω χρήματα, γιατί οι μαθηματικοί δεν έβγαζαν».
Ερωτηθείς για το μέλλον της ναυτιλίας, σημείωσε ότι σε πολλές περιπτώσεις οι μεγάλες ναυτιλιακές οικογένειες έχουν πλέον φτάσει στην τρίτη γενιά.
Έχουν διαφοροποιηθεί και σε άλλους κλάδους. Και, σε αντίθεση με τα παιδικά του χρόνια στην Αθήνα, βλέπουν πλέον ξεκάθαρες ευκαιρίες να κερδίσουν χρήματα και εκτός ναυτιλίας.
«Η ναυτιλία δεν είναι ο μόνος τρόπος να βγάλεις χρήματα», είπε.
«Και πιθανώς μπορείς να βγάλεις λιγότερα χρήματα με περισσότερη δουλειά από ό,τι σε πολλούς άλλους τομείς».
"
["post_title"]=>
string(237) "Αφοπλιστικός Γιώργος Οικονόμου: «Τα κάνω όλα για τα λεφτά» - «Ασχολήθηκα με τη ναυτιλία γιατί οι μαθηματικοί δεν βγάζουν χρήματα»"
["post_excerpt"]=>
string(158) "Μίλησε για όλα στη συνέντευξη που παραχώρησε στο TradeWinds, στο πλαίσιο των Ποσειδωνίων 2026"
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(126) "afoplistikos-giorgos-oikonomou-ta-kano-ola-gia-ta-lefta-ascholithika-me-ti-naftilia-giati-oi-mathimatikoi-den-vgazoun-chrimata"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2026-06-04 15:09:24"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2026-06-04 12:09:24"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2163266"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
Αγαπητοί αναγνώστες, με τις εξελίξεις στον πόλεμο στη Μέση Ανατολή να είναι κακές δεν θα περίμενε κανείς και μια καλή συνεδρίαση στο ελληνικό χρηματιστήριο.
Υποχώρηση του γενικού δείκτη 0,92% στις 2.352,75 μονάδες στη σκιά των πιέσεων στα ευρωπαϊκά και αμερικανικά χρηματιστήρια.
Άνοδος 2,33% στα 10.540 ευρώ για μια μετοχή που στις αρχές του 2026 ήταν στα 8,5 ευρώ.
Χθες άλλαξαν χέρια 178 χιλιάδες χαρτιά ενώ η κεφαλαιοποίηση βρίσκεται πλέον στα 3,22 δισ..
Όσο για τη MOH;
Άνοδος 0,46% στα 39,58 ευρώ και πολύ κοντά στο υψηλό των 40 ευρώ.
Οι πετρελαϊκές έλαμψαν, άλλωστε είναι μετοχές που επηρεάζονται άμεσα από τις εξελίξεις στα Στενά του Ορμούζ και στο Ιράν.
Το ξύπνημα της Allwyn
Κλείσιμο για πρώτη φορά μετά από ένα μήνα, πάνω από τα 13 ευρώ για την Allwyn (13,17 ευρώ με άνοδο 1,78%) με 757 χιλιάδες χαρτιά να αλλάζουν χέρια.
Οι χρηματιστές λένε ότι ενδεχομένως η ανοδική κίνηση να αποτελεί το έναυσμα για την ανταπόκριση του επενδυτικού ενδιαφέροντος με κίνηση της μετοχής πάνω από τα 15,50 ευρώ.
Μπορεί να παίζει ρόλο και το γεγονός ότι ξεκινά το Μουντιάλ και το διαδικτυακό στοίχημα θα... πάρει φωτιά.
Βέβαια έχει πολύ δρόμο για να επιστρέψει στα υψηλά της, δηλαδή στα 20,2 ευρώ.
Τι βλέπει ο Ισπανός στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ;
Τι να βλέπουν άραγε οι Ισπανοί της Santander στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και ανεβάζουν διαρκώς τον πήχη;
Η Santander μέσα σε περίπου έξι μήνες έχει επανέλθει τρεις φορές με ολοένα υψηλότερες τιμές - στόχους.
Ξεκίνησαν από τα 49 ευρώ όταν η μετοχή διαπραγματευόταν κοντά στα 25 ευρώ, ανέβασαν τον πήχη στα 53 ευρώ τον Απρίλιο, όταν η μετοχή είχε ήδη εκτιναχθεί πάνω από τα 40 ευρώ, και χθες χτύπησαν ξανά, ανεβάζοντας την τιμή - στόχο στα 58 ευρώ από 53 ευρώ.
Το εντυπωσιακό είναι η ταχύτητα των αναθεωρήσεων.
Μέσα σε λίγες ημέρες 5 ευρώ πάνω, είναι αξιοπρόσεκτο...
Μόλις πριν από λίγες ημέρες η Santander είχε επαναβεβαιώσει την τιμή-στόχο των 53 ευρώ που είχε δώσει τον Απρίλιο.
Η απάντηση προφανώς κρύβεται και στις παραχωρήσεις.
Και όχι άδικα, αν αναλογιστεί κανείς ότι ο Γιώργος Περιστέρης βρίσκεται σχεδόν σε όλους τους μεγάλους αυτοκινητοδρόμους της χώρας.
Εγνατία Οδός, Αττική Οδός και το υπόλοιπο χαρτοφυλάκιο παραχωρήσεων μετατρέπουν τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, σύμφωνα με την τράπεζα, σε κορυφαία επενδυτική πρόταση στον ευρωπαϊκό κλάδο υποδομών.
H Credia στους δείκτες Stoxx
Ενδιαφέρουσα εξέλιξη για την CrediaBank, η οποία μεγαλώνει και ισχυροποιείται μέρα με τη μέρα.
Χθες, με το πρωινό report της Eurobank Equities, μάθαμε ότι η αναθεώρηση των δεικτών Stoxx έφερε τη μετοχή της CrediaBank στους δείκτες STOXX Greece, STOXX Developed and Emerging Markets, STOXX Emerging Markets, STOXX Eastern Europe, STOXX Balkan, STOXX All Europe και STOXX Global Total Market.
Αφαιρείται η Ελλάκτωρ από τους δείκτες.
Οι αλλαγές θα ισχύσουν από το κλείσιμο της Παρασκευής 19 Ιουνίου».
Μια ακόμη επιτυχία για την Ελένη Βρεττού.
ΕΥΔΑΠ: Έως και 60 εκατ. πάνω ο τζίρος από τα νέα τιμολόγια
Υψηλό έτους έπιασε ενδοσυνεδριακά η μετοχή της ΕΥΔΑΠ στα 10,8 ευρώ αν και έκλεισε με οριακές απώλειες 0,94% στα 10.58 ευρώ.
Η μετοχή, από την είσοδο της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ του Γιώργου Περιστέρη στο μετοχικό κεφάλαιο στις αρχές Μαρτίου, έχει καταγράψει κέρδη 48%.
Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει ξοδέψει 134 εκατ. ευρώ για να αποκτήσει το 12,8% και έδωσε νέα πνοή στον τίτλο.
Έτσι και αλλιώς πρόκειται για μια αμυντική μετοχή που θα ευνοηθεί όμως και από την αύξηση των τιμολογίων.
Σύμφωνα με συντηρητικές εκτιμήσεις η αύξηση στις ταρίφες θα ενισχύσει τον τζίρο του 2026 κατά 50-60 εκατ. ευρώ.
Καθόλου άσχημα για την εταιρεία που διευθύνει ο Χάρης Σαχίνης.
Οι πανάκριβες ταυτότητες
Αγαπητοί αναγνώστες, πριν από λίγους μήνες, στο Μέγαρο Μαξίμου, ξεκίνησε μια συζήτηση για το περίφημο θέμα του διαγωνισμού με τις ταυτότητες, που διεξάγεται τούτες τις ώρες με ευθύνη του Υπερταμείου και του αναπληρωτή διευθύνοντος συμβούλου Παναγιώτη Σταμπουλίδη.
Στη συζήτηση λαμβάνουν μέρος δύο άνδρες.
Ο ένας ζητάει από τον άλλο να του πει τη γνώμη του για τα κόστη που υπάρχουν αυτή τη στιγμή από την κοινοπραξία που εκδίδει τις ταυτότητες.
- Για πες μου τη γνώμη σου για το κόστος.
- Η κοινοπραξία μάς πίνει το αίμα. Οι ταυτότητες είναι πανάκριβες, σχεδόν διπλάσιο το κόστος από ό,τι πληρώνουν οι πολίτες άλλων χωρών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Έχω και τα πλήρη στοιχεία να σας δείξω.
Όπως αντιλαμβάνεστε, αμέσως μετά, οι εντολές του Μεγάρου Μαξίμου προς το Υπερταμείο ήταν σαφέστατες.
Τρελές αυξήσεις από τις ασφαλιστικές
Παρά τις δεσμεύσεις προσφάτως -από υψηλόβαθμα στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς- ότι οι αυξήσεις στα συμβόλαια Υγείας παρέμειναν σε «κανονικά» επίπεδα (7%-8%), η αλήθεια φαίνεται πως είναι τελείως διαφορετική.
Οι ασφαλιστικές συνεχίζουν να αυξάνουν τα ασφάλιστρα στον κλάδο υγείας, πιέζοντας τον καταναλωτή, ο οποίος βλέπει το κόστος της μηνιαίας καταβολής του συμβολαίου του να... απογειώνεται.
Όπως αναδεικνύουν έγγραφα που έχει στη διάθεσή του το mononews.gr, (και σας παρουσιάζει σε άλλη σελίδα ο δημοσιογράφος Χάρης Μπιτζανάκης) η NN Hellas έχει προχωρήσει σε αυξήσεις συμβολαίων 9%-12%.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι σε αντίστοιχα μεγάλες αυξήσεις έχουν προχωρήσει οι Interamerican και η Generali.
Ο κλάδος υγείας και τα ισόβια συμβόλαια έχουν γονατίσει τις ασφαλιστικές, οι οποίες ψάχνουν τρόπο να γυρίσουν το παιχνίδι, και η οδός που επιλέγουν είναι οι αυξήσεις.
Η Μιλένα τους... τρέχει
Το επίμαχο θέμα σήκωσε για ακόμα μια φορά με επίκαιρη ερώτηση προς τον υπουργό Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκο, η δυναμική βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Μιλένα Αποστολάκη, η οποία μίλησε ξανά για υπέρογκες καταχρηστικές αυξήσεις.
Η Μιλένα δεν αφήνει να πέσει τίποτε κάτω και «σηκώνει» θέματα όταν άλλοι συνάδελφοί της στο ΠΑΣΟΚ... κοιμούνται τον ύπνο του δικαίου.
Χθες πρώτη ημέρα της προσφοράς συγκεντρώθηκαν 110 εκατ. ευρώ και εκτιμάται ότι έως την Παρασκευή που ολοκληρώνεται η έκδοση θα πιάσει με ευκολία τα 350 εκατ. ευρώ που ζητεί η εταιρεία.
Το εύρος της απόδοσης κυμαίνεται μεταξύ 4,2% και 4,5%.
Το ομόλογο έχει επταετή διάρκεια και σχεδόν στο σύνολό του θα αξιοποιηθεί για την αποπληρωμή παλαιότερου δανεισμού.
Δούρος: Κόντρα Μπάκου - Καϋμενάκη με μετόχους
Αναβλήθηκε για τις 17 Ιουνίου η Γενική Συνέλευση της Δούρος που ήταν προγραμματισμένη να πραγματοποιηθεί προχθές Τρίτη, 2 Ιουνίου.
Βασικό θέμα της συνέλευσης ήταν η αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου κατά 3 εκατ. ευρώ με περιορισμό προτίμησης των παλαιών μετόχων.
Στην συνέλευση εκπροσωπήθηκαν μέτοχοι που αντιπροσώπευαν το 86% του μετοχικού κεφαλαίου αλλά περίπου το 6% ζήτησε την αναβολή προκειμένου να ενημερωθεί για τις λεπτομέρειες του πλάνου διάσωσης αλλά και να διαφυλάξει το ποσοστό του από ένα επικείμενο dilution.
Πρόκειται για ομάδα μετόχων που είχε κόντρα και με τους ιδρυτικούς μετόχους της Δούρος.
Στην εταιρεία με κάλυψη μετατρέψιμου ομολογιακού δανείου ύψους 2,1 εκατ. ευρώ έχουν εισέλθει ως στρατηγικοί επενδυτές ο Νίκος Μπάκος και η Αλεξάνδρα Καϋμενάκη, παιδιά των Δημήτρη Μπάκου και Γιάννη Καϋμενάκη που έχουν επενδύσει σε Αktor και CrediaBank.
Στόχος των δύο επενδυτών -που με την κάλυψη του ομολογιακού έχουν την πλειοψηφία των μετοχών- είναι η οικονομική εξυγίανση της εταιρείας, η συνέχιση της παραδοσιακής δραστηριότητας στα ενδύματα και οι επενδύσεις στο real estate.
Για αυτό και τα 3 εκατ. ευρώ της αύξησης θα κατευθυνθούν κατά 700.000 ευρώ για την ενίσχυση του κεφαλαίου κίνησης της δραστηριότητας ένδυσης, με σκοπό την υποστήριξη της επαναλειτουργίας της και τα 2,3 εκατ. ευρώ για επενδύσεις στον κλάδο ακινήτων.
Η παρέμβαση των μετόχων μειοψηφίας οδηγεί σε καθυστέρηση του επιχειρηματικού πλάνου, αλλά εκτιμάται ότι μέχρι τις 17 του μηνός θα γίνει προσπάθεια και από τις δύο πλευρές ώστε οι διαφωνίες να αμβλυνθούν.
Eurobank: Το κάλεσμα του Καραβία στο One&Only
Η αφρόκρεμα των Ελλήνων εφοπλιστών έδωσε την Τρίτη το βράδυ το «παρών» στο πάρτι της Eurobank για τα Ποσειδώνια.
Η εκδήλωση με οικοδέσποινα την ισχυρή κυρία του Shipping της τράπεζας, Χριστίνα Μαργέλου, πραγματοποιήθηκε σε ένα από τα πλέον εμβληματικά ξενοδοχεία της Αθηναϊκής Ριβιέρας το One&Only Aesthesis της Grivalia Hospitality, και το οποίο ικανοποιεί και τα πλέον ακριβά αλλά και sic γούστα.
Oπως έμαθα ο CEO της Eurobank, Φωκίων Καραβίας, έχοντας στο πλευρό του και τους αναπληρωτές CEOs της τράπεζας, Κώvστα Βασιλείου, Σταύρο Ιωάννου, Ιάκωβο Γιαννακλή, όπως και τον πρόεδρο, Γιώργο Ζαννιά, καλωσόρισε στην εκδήλωση τους προσκεκλημένους -μαθαίνω πως ήταν 1.000 άτομα- με έναν σύντομο χαιρετισμό.
Χαρακτήρισε «ήπια δύναμη» τη ναυτιλία, που συνεισφέρει το 8% του ΑΕΠ και με 5.800 πλοία, κυριαρχεί στην μεταφορά ενέργειας.
Τα τάνκερ των Ελλήνων εφοπλιστών -που αντιπροσωπεύουν το 60% της χωρητικότητας σε επίπεδο ΕΕ- μεταφέρουν το 26% του πετρελαίου και το 23% του φυσικού αερίου.
Φυσικά στην εκδήλωση παραβρέθηκαν εκτός από την ομάδα Διοίκησης και όλα τα στελέχη πρώτης γραμμής από το wealth και το private banking της Eurobank.
Μεταξύ αυτών, και ο Μιχάλης Βλασταράκης, Group Chief Marketing Officer του Ομίλου.
Ήταν όλοι εκεί -μου είπε η πηγή μου- όμως ήταν σφίγγα στο να αποκαλύψει τα ονόματα των ισχυρών της ελληνικής ναυτιλίας, που ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα της Eurobank.
Διαγωνισμός κομψότητας
Αντίθετα στάθηκε στη φίνα γεύση των finger foods και μου μετέφερε την ειδυλλιακή ατμόσφαιρα, την στιγμή που το ηλιοβασίλεμα ζωγράφισε με μοναδικά χρώματα την θάλασσα του Σαρωνικού, και εκείνος το απόλαυσε με ένα κοκτέιλ.
Η εικόνα, όπως μου μεταφέρθηκε, για λίγα λεπτά καθήλωσε το βλέμμα μου, από τις γοητευτικές παρουσίες -τόσο της παλαιάς όσο και της νέας γενιάς των εφοπλιστών- που ήταν χάρμα οφθαλμών, σε έναν άτυπο διαγωνισμό κομψότητας και στυλ.
Ενώ η μουσική ήταν χαμηλή, επιτρέποντας στους καλεσμένους να συνομιλούν και να ανταλλάσσουν απόψεις.
Τα θέματα που κυριαρχούσαν στα πηγαδάκια ήταν αφ' ενός η σύρραξη στη Μέση Ανατολή, που έχει βάλει φωτιά στον πληθωρισμό και τις τιμές της ενέργειας, και αφ' ετέρου οι εξελίξεις στην πολιτική σκηνή της χώρας, με πολλούς να εκφράζουν την ανησυχία τους για το τι φέρνει η επόμενη ημέρα.
Ο αεικίνητος Προκοπίου «χτυπάει» και το λιμάνι Ελευσίνας
Ο «αεικίνητος» Γιώργος Προκοπίου, που τη Δευτέρα 8 Ιουνίου σβήνει 80 κεράκια των γενεθλίων του, αλλά δεν λέει να πατήσει φρένο, ήταν από τις παρουσίες που συζητήθηκαν στο πάρτι της Eurobank για τα Ποσειδώνια την Τρίτη.
Κάπου εκεί βρέθηκαν και οι άνθρωποί μου, οι οποίοι μου μετέφεραν ότι στα πηγαδάκια της βραδιάς ο ισχυρός εφοπλιστής έλεγε σε στενούς συνεργάτες του πως, μόλις το Υπερταμείο βγάλει στον αέρα τον διαγωνισμό για την υποπαραχώρηση του λιμένα Ελευσίνας, σκοπεύει να μπει στη μάχη.
Για το θέμα αυτόσας έχει ενημερώσει το mononews.gr ότι θα γίνει μέσα στον μήνα.
Μιλάμε για τεράστια δουλειά, με επενδύσεις που μπορεί να φτάσουν το 1 δισ. ευρώ, καθώς το νέο λιμάνι θεωρείται ότι θα ανταγωνιστεί τον Πειραιά και την κινεζική παρουσία.
Εννοείται πως γι' αυτό το έργο δείχνουν ενδιαφέρον και οι Αμερικανοί.
Να θυμίσουμε πως μέχρι σήμερα στην κούρσα έχει μπει μόνο η συμμαχία AKTOR – ONEX, η οποία έχει ήδη ανακοινώσει τη συνεργασία της για τη διεκδίκηση του λιμανιού.
Και αν ο Προκοπίου μπει στην κούρσα, τότε κρατηθείτε...
Θα γίνει μάχη!
Τα τρελά κέρδη των εφοπλιστών και το καναρίνι στο ανθρακωρυχείο
Όποιος μπορεί να παρακολουθήσει τα πάνελ στο πλαίσιο των Ποσειδονίων, πραγματικά θα εντυπωσιαστεί με όσα θα ακούσει για την ελληνική και παγκόσμια ναυτιλία.
Σε ένα από αυτά τα πάνελ αναλύθηκε το πρωτοφανές ράλι κερδών για τους εφοπλιστές, λόγω των υψηλών ναύλων που προέρχεται ασφαλώς από τους πολέμους σε Ουκρανία και Μέση Ανατολή.
Η ναυτιλιακή αγορά διανύει μία από τις πιο ισχυρές περιόδους της ιστορίας της, με το 2026 να καταγράφει το καλύτερο ξεκίνημα χρονιάς που έχει σημειωθεί ποτέ.
Οι ναύλοι παραμένουν πάνω από τον μακροπρόθεσμο μέσο όρο για 63 συνεχόμενους μήνες, γεγονός που θυμίζει έντονα τον ανοδικό κύκλο της περιόδου 2003-2008, λίγο πριν από την παγκόσμια χρηματοπιστωτική κρίση.
Αυτή η ιστορική σύμπτωση έχει πυροδοτήσει συζητήσεις για το αν η σημερινή ευφορία μπορεί να διαρκέσει ή αν πλησιάζει μια νέα διόρθωση.
Ορισμένοι παράγοντες της αγοράς εμφανίζονται ανήσυχοι.
Ο Χάρης Βαφειάς προειδοποιεί ότι η ναυτιλία δεν κινείται ποτέ μόνο ανοδικά και εκφράζει προβληματισμό για το τι θα συμβεί όταν λήξουν οι γεωπολιτικές συγκρούσεις και επιστρέψουν περισσότερα πλοία στην αγορά, ενώ παράλληλα αυξάνονται οι παραδόσεις νεότευκτων.
Αντίστοιχα, ανησυχία προκαλεί η συνεχής ενίσχυση της κινεζικής ναυπηγικής βιομηχανίας και οι παραγγελίες που δεν αποτυπώνονται πλήρως στις διεθνείς στατιστικές.
Άλλοι, ωστόσο, εμφανίζονται πιο αισιόδοξοι.
Ο Πολύς Χατζηιωάννου της Safe Bulkers θεωρεί ότι η σημερινή κατάσταση δεν θυμίζει το 2008, ενώ ο Άντι Ντέισι της JP Morgan εκτιμά ότι η αγορά είναι καλύτερα προετοιμασμένη από ό,τι στο παρελθόν.
Παρ’ όλα αυτά, χαρακτηρίζει τις μη καταγεγραμμένες κινεζικές παραγγελίες ως το «καναρίνι στο ανθρακωρυχείο», δηλαδή ένα πιθανό προειδοποιητικό σημάδι που αξίζει ιδιαίτερη προσοχή.
Οι επόμενοι μήνες θα δείξουν ποια από τις δύο απόψεις θα επιβεβαιωθεί.
Τι θα κάνει (πάλι) ο Παπασταύρου στην Ουάσιγκτον
Μίλησα με μία από τις πηγές μου στην Πρεσβεία που ως γνωστόν μία είναι και βρίσκεται δίπλα στο Μέγαρο Μουσικής αναφορικά με τα ενεργειακά θέματα ΗΠΑ - Ελλάδας, τα οποία ταυτόχρονα είναι και οικονομικά αλλά κυρίως και γεωστρατηγικά.
Η κουβέντα έγινε με αφορμή μία ακόμη επίσκεψη του ΥΠΕΝ Σταύρου Παπασταύρου στην Ουάσιγκτον, από την Κυριακή που μας έρχεται.
Στην αμερικανική πρωτεύουσα θα συναντηθούν και πάλι οι υπουργοί Ενέργειας της πρωτοβουλίας 3+1 (ΗΠΑ, Ελλάδα, Κύπρος, Ισραήλ).
Ο Έλληνας ΥΠΕΝ συνεπώς θα μιλήσει από κοντά με τον Αμερικανό ομόλογό του Κρις Ράιτ που έρχεται συχνά - πυκνά στην Αθήνα.
Έστω και ανεπίσημα όμως θα έχει συνεργασία με τον πανίσχυρο Νταγκ Μπέργκαμ που είναι μεν Υπουργός Εσωτερικών (και επικεφαλής του Εθνικού Συμβουλίου Ενεργειακής Κυριαρχίας παρακαλώ!) των ΗΠΑ, οπότε έχει κεντρικό ρόλο στην ενεργειακή στρατηγική της χώρας του.
Ο 56χρονος Μπέργκαμ, προσωπικός φίλος του Προέδρου Τραμπ, υψηλόβαθμο στέλεχος των Ρεπουμπλικανών και πρώην Κυβερνήτης της Νότιας Ντακότα, διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην αμερικανική στρατηγική για την ενεργειακή ασφάλεια και τον απεγκλωβισμό της Ευρώπης από το ρωσικό φυσικό αέριο.
Σε αυτό το πλαίσιο, η Ελλάδα αποτελεί στρατηγικό εταίρο και περιφερειακό ενεργειακό κόμβο με τον Κάθετο Διάδρομο, αφού η Αθήνα στηρίζει έμπρακτα την τροφοδοσία με αμερικανικό αέριο, όπως παραδέχεται ο Αμερικανός αξιωματούχος.
Συμφωνεί επίσης σε κάτι που έχουν εισηγηθεί από την αρχή, τόσο ο Παπασταύρου, όσο και το αφεντικό της AKTOR ο Αλέξανδρος Εξάρχου: Ότι η μείωση του κόστους διέλευσης από τον Vertical Corridor μπορεί να γίνει μόνο μέσω μακροχρόνιων συμβολαίων και αναβάθμισης των υποδομών.
Οι κρίσιμες αποφάσεις για τον Κάθετο Διάδρομο
Όπως μου είπε με έμφαση η πηγή μου στην Πρεσβεία, «ο Σταύρος μπορεί να βάλει αν θέλει και για βουλευτής του District Columbia που είναι η ευρύτερη περιοχή της Ουάσιγκτον!
Τόσο δημοφιλής είναι για την αποτελεσματικότητά του και το πρακτικό πνεύμα που διαθέτει…».
Μου επανέλαβε μάλιστα αυτό που υποψιαζόμουν: Ανεξάρτητα εάν η (σοβαρή πάντως) αφορμή για την τετραμερή είναι ο GSI, ήτοι η καλωδιακή διασύνδεση Ελλάδας- Κύπρου-Ισραήλ, τα βασικό και στρατηγικό ζητούμενο για τον Μπέργκαμ άρα και για τον Πρόεδρο Τραμπ, παραμένει ο Κάθετος.
Εν ολίγοις η τροφοδοσία με αμερικανικό αέριο, του άξονα Ελλάδα- Βουλγαρία- Ρουμανία-Μολδαβία- Ουκρανία. Βασική στόχευση φυσικά το Κίεβο ώστε να απαγκιστρωθεί από τη Μόσχα.
«Πολλώ δε μάλλον που η κρατική ουκρανική Naftogaz ξεκινά την εισαγωγή υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από τις Ηνωμένες Πολιτείες μέσω τερματικού σταθμού στη Λιθουανία, όπως ανακοίνωσε ο πρόεδρος της ουκρανικής εταιρείας Σεργκέι Κορέτσκι, άρα έχουμε άλλον ένα ανταγωνιστή» μου είπε ο άνθρωπος της Πρεσβείας.
Συνεπώς οι αποφάσεις που θα ληφθούν για το θέμα από τις 8 του μήνα και μετά, θα είναι καθοριστικές...
Τα πίσω - μπρος με το καλώδιο
«O GSI όλο μπαίνει στην πρίζα και όλο είναι… unplugged σαν σε συναυλία ροκ μουσικής χωρίς μικρόφωνα!» λένε οι Αμερικανοί φίλοι μας σκωπτικά αναφερόμενοι στο καλώδιο Κρήτης - Κύπρου - Ισραήλ.
Στο θέμα ο Παπασταύρου (και ο Μητσοτάκης εδώ που τα λέμε) έχουν κάνει ό,τι είναι ανθρωπίνως δυνατόν.
Ο Υπουργός Ενέργειας και Υποδομών του Ισραήλ, Έλι Κοέν, βοηθάει με επιρροή αλλά δεν έχει εμφανίσει «ζεστούς επενδυτές» ως τώρα.
Και ο Υπουργός Ενέργειας, της Κυπριακής Δημοκρατίας, ο Μιχάλης Δαμιανός, ο γνωστός μας «Μιχαλάκης» από τα φοιτητικά χρόνια στο Southampton, είναι αυτός που την κρίσιμη στιγμή… εξαφανίζεται.
Όπως έλεγαν σε μια παλιά ελληνική κωμωδία «πετάχτηκε για τσιγάρα στο περίπτερο και από τότε… μην τον είδατε!».
Είναι ξεκάθαρο ότι οι Αμερικανοί δεν έχουν ακόμη καταλήξει σε στρατηγική για τη σύνδεση, αλλά πιέζονται πολύ από τους Ισραηλινούς που «καίγονται».
Πασίγνωστο επίσης ότι οι αδελφοί Κύπριοι κωλυσιεργούν συστηματικά.
Πέρα από τα συμφέροντα του ντίζελ αλλά και των ΑΠΕ στην Κύπρο που φρενάρουν το έργο, υπάρχει και κάτι άλλο σαφώς πιο σοβαρό: ο φόβος έντονης αντίδρασης από τη Τουρκία που δεν επιθυμεί την ενεργειακή απεξάρτηση της Κύπρου και την σύνδεσή της με Ελλάδα και Ισραήλ.
«Αυτό μπορεί να λυθεί μόνον με ενεργό ανάμειξη της ΕΕ στο θέμα.
Οι Βρυξέλλες έχουν ήδη αποδεσμεύσει 657 εκατομμύρια για το πρότζεκτ.
Είναι όμως όλα στον αέρα.
Και ποιόν να βρεις να μιλήσεις σοβαρά στην Κομισιόν σήμερα με την ενεργειακή και πληθωριστική κρίση σε εξέλιξη;» απορούν στην Πρεσβεία.
Απορία ψάλτου βηξ …
Η «άμεση δράση» του ΥΠΕΝ για τα κοιτάσματα…
Ένα ακόμη credit που πήρε ο Παπασταύρου όπως έμαθα από την Πρεσβεία αφορά στις έρευνες για υδρογονάνθρακες.
«Μπορεί ο Σταύρος να έχει συνδέσει σε μεγάλο βαθμό την υπουργική πορεία του με τον Κάθετο, ωστόσο μόλις η ExxonMobil έφυγε από το οικόπεδο ‘Δυτικά της Κρήτης’ για να επικεντρωθεί στο ‘Βόρειο Ιόνιο’, εκείνος σήμανε γενικό συναγερμό» μου λέει ο άνθρωπός μου.
-Και τι έκανε ακριβώς;
-«Έκανε δέκα (αριθμός 10) συσκέψεις και τηλεδιασκέψεις με Αμερική αναλύοντας, εξηγώντας και προτείνοντας λύσεις. Αποτέλεσμα;
Μια εβδομάδα μετά, η Chevron ανακοίνωσε ότι εισέρχεται στο «Block 10», ανοιχτά του Κυπαρισσιακού Κόλπου, οπότε το γενικότερο πλάνο ισορρόπησε και με το παραπάνω.
Το έσωσε στο παρά πέντε.
Αυτό να ξέρεις, το εκτίμησε ιδιαίτερα και η Πρέσβης, η Γκιλφόιλ που μετέφερε το θετικό κλίμα στην Αμερική».
Τα εύσημα και στην Κίμπερλι συνεπώς…
Προοδευτική: Δικαστικό σήριαλ
Και τώρα λίγα νέα για όσους εξακολουθούν να παρακολουθούν το ατελείωτο σίριαλ της κατασκευαστικής που κάποτε πρωταγωνιστούσε στα δημόσια έργα και σήμερα απασχολεί κυρίως με τις αλληλοσυγκρούσεις της.
Η τελευταία πράξη παίχτηκε ενώπιον του Δικαστηρίου, με αφορμή την αίτηση μετόχου κατά του ΔΣ, το οποίο αρνήθηκε να συγκαλέσει Γενική Συνέλευση με θέμα την εκλογή νέας διοίκησης.
Όπως πληροφορείται η στήλη, η υπερασπιστική γραμμή της διοίκησης έφτασε μέχρι και στην αμφισβήτηση της μετοχικής ιδιότητας του συγκεκριμένου μετόχου.
Μόνο που το Δικαστήριο είχε διαφορετική άποψη, δίνοντάς του την άδεια να συγκαλέσει ο ίδιος τη Γενική Συνέλευση, η οποία ορίστηκε για τις 2 Ιουλίου 2026.
Αυτό που μου λένε είναι ότι μάλλον το ΔΣ παίρνει το δρόμο της εξόδου (έχει μεσολαβήσει ήδη και μια όχι και τόσο βελούδινη παραίτηση) και όσο για την επόμενη ημέρα, κάποιοι λένε ότι ίσως με νέο ΔΣ θα ξαναζεσταθούν οι συζητήσεις με ενδιαφερόμενους επενδυτές.
Για να δούμε..
Η Τσαγγάρη πήρε φόρα με πρόστιμα 6 εκατ.
Από τα μέσα Μαρτίου, όταν τέθηκε σε εφαρμογή το πλαφόν στο μικτό περιθώριο κέρδους, λίγοι περίμεναν ότι οι έλεγχοι θα αποκτούσαν τόσο γρήγορα τέτοια ένταση.
Η ΦΑΓΕ, η KAFEA TERRA, η Jacobs Douwe Egberts, η PepsiCo, η Ferrero και πλέον η Nestlé συνθέτουν ένα εντυπωσιακό δείγμα εταιρειών που βρέθηκαν αντιμέτωπες με τις κυρώσεις της Ενιαίας Αρχής Ελέγχου της Αγοράς.
Η Αρχή με επικεφαλής τη Δέσποινα Τσαγγάρη και με τον ελεγκτικό μηχανισμό που έχει παραλάβει από τη ΔΙΜΕΑ, δεν κάνει διακρίσεις.
Ελληνικές εταιρείες, πολυεθνικές όλοι μπαίνουν στο μικροσκόπιο της Αρχής.
Και φυσικά στην αγορά, το ενδιαφέρον δεν επικεντρώνεται μόνο στα πρόστιμα που έχουν ήδη ανακοινωθεί, αλλά κυρίως σε εκείνα που ενδέχεται να ακολουθήσουν.
Και αυτό γιατί οι έλεγχοι συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό και ότι αρκετές υποθέσεις βρίσκονται ακόμη στο στάδιο της εξέτασης.
Αυτό σημαίνει ότι το ποσό των 6 εκατ. ευρώ δύσκολα θα αποτελέσει την τελική εικόνα.
Και κάπως έτσι, η Δέσποινα Τσαγγάρη έχει εξελιχθεί σε ένα από τα πρόσωπα που παρακολουθούν σήμερα με τη μεγαλύτερη προσοχή οι ισχυροί παίκτες της αγοράς.
Αλλαγή σκυτάλης στην Κρητικός
Μπορεί ακόμη τυπικά το deal Μασούτη με την ΑΝΕΔΗΚ Κρητικός να μην έχει ολοκληρωθεί όμως το νέο ΔΣ της αλυσίδας σούπερ μάρκετ εκ Αιγίνης ορμώμενης έχει πλέον τη «σφραγίδα» Μασούτη.
Και μεταφορικά και κυριολεκτικά, αφού με βάση την απόφαση της γενικής συνέλευσης των μετόχων την 1η Ιουνίου έχει νέο Διοικητικό Συμβούλιο.
Πρόεδρος είναι ο Γιάννης Μασούτης, διευθύνων σύμβουλος ο CEO της Δ. Μασούτης, Θοδωρής Γεροστεργιούδης.
Ο Άγγελος Κρητικός παραμένει ως μέλος μαζί με τον Μενέλαο Μπουφίδη και τη Βαλασία Πανικίδου.
Σε αντίθεση με την Κρητικός στο νέο ΔΣ της Αφοί Κοντζόγλου, εταιρεία το 51% της οποίας πέρασε υπό τον έλεγχο της Μασούτης, η οικογένεια παραμένει στο τιμόνι.
Στο νέο ΔΣ πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος είναι ο Γιάννης Κοντζόγλου, Αντιπροέδρος ο Αθανάσιος Κοντζογλου.
Ο Γιάννης Μασούτης είναι μέλος.
Στο Δ.Σ. συμμετέχουν επίσης μέλη της οικογένειας Μασούτη, η Γεωργία Μασούτη και ο Διαμαντής Μασούτης.
Ξανά ο διαγωνισμός για τις 1.000 κάμερες
Οι πηγές μου με πληροφόρησαν ότι την Παρασκευή αναμένεται να ανέβει ξανά ο διαγωνισμός για τις 1.000 ψηφιακές κάμερες, ύψους 88 εκατ. ευρώ.
Ο διαγωνισμός ακυρώθηκε από τον υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρη Παπαστεργίου πριν μερικές ημέρες, ωστόσο θα βγει νέος, ο οποίος εκτιμάται ότι θα είναι βελτιωμένος και με νέες προδιαγραφές.
Στον πρώτο διαγωνισμό, οι ενδιαφερόμενοι ήταν πάνω από 18 εταιρείες και σχήματα εταιρειών, ωστόσο πριν ακόμη φτάσει στο στάδιο της υποβολής προσφορών, υπήρξαν αρκετές προσφυγές, με αποτέλεσμα να αποφασιστεί η ακύρωση και επαναπροκήρυξή του.
Πυκνό διήμερο στο Παρίσι για τον Πιέρρ
Μπορεί από τη διήμερη παραμονή του Κυριάκου Πιερρακάκη στο Παρίσι να ξεχώρισε η σύντομη συνάντηση με τον Εμανουέλ Μακρόν, ωστόσο όσοι γνωρίζουν το πρόγραμμά του λένε πώς ήταν εξαιρετικά πυκνό.
Από τις συζητήσεις στον ΟΟΣΑ για τη βιομηχανική πολιτική και το μέλλον των ανοιχτών αγορών μέχρι τις διαδοχικές διμερείς επαφές με ομολόγους του αλλά και υψηλόβαθμους Γάλλους αξιωματούχους, το πρόγραμμα του Έλληνα ΥΠΟΙΚ και προέδρου του Eurogroup ήταν γεμάτο.
Στο πλαίσιο αυτό συναντήθηκε, μεταξύ άλλων, με τον νέο διοικητή της Τράπεζας της Γαλλίας Εμανουέλ Μουλέν και τον νέο γενικό γραμματέα της γαλλικής Προεδρίας Πιερ-Αντρέ Ιμπέρ.
Όσοι συμμετείχαν, πάντως, στις συναντήσεις του με Γάλλους αξιωματούχους στάθηκαν και στη λεπτομέρεια ότι, στις περισσότερες εξ αυτών, ο Πιερρακάκης επέλεξε να μιλά τα γαλλικά - άλλωστε, είναι γνωστό ότι ο ΥΠΟΙΚ είναι απόφοιτος ελληνογαλλικού σχολείου.
Μικρή λεπτομέρεια ίσως, αλλά όχι ασήμαντη για όσους γνωρίζουν πώς χτίζονται οι προσωπικές σχέσεις στη διεθνή πολιτική.
Κάτι που αποδείχτηκε και με τη γαλλική ψήφο υπέρ του Πιερ για την προεδρία του Eurogroup, που αποκάλυψε προ μηνός ο ίδιος ο Μακρόν στην Αθήνα.
Ο πολιτικός κίνδυνος επέστρεψε στα τραπέζια των επιχειρηματιών
Υπάρχει μια ερώτηση που ακούγεται όλο και συχνότερα στα κλειστά δείπνα, στα διοικητικά συμβούλια, στις συναντήσεις τραπεζιτών με επιχειρηματίες αλλά και στα πάρτι που κάνουν εφοπλιστές και τράπεζες με αφορμή τα «Ποσειδώνια».
Δεν αφορά ούτε τα επιτόκια ούτε τους δασμούς ούτε καν το ενεργειακό κόστος.
Η ερώτηση είναι μία: «Την επόμενη μέρα των εκλογών, ποιος θα κυβερνά και με ποια πλειοψηφία;».
Όπως λένε συνομιλητές της στήλης, για πρώτη φορά μετά από αρκετά χρόνια, ο λεγόμενος «πολιτικός κίνδυνος» έχει επιστρέψει στις αναλύσεις των μεγάλων ομίλων.
Όχι επειδή κάποιος προβλέπει πολιτική ανατροπή, αλλά επειδή κανείς δεν μπορεί να περιγράψει με βεβαιότητα τι μορφή θα έχει το πολιτικό σκηνικό μετά την κάλπη.
Μεγάλοι επιχειρηματίες που μέχρι πρόσφατα θεωρούσαν δεδομένη μια περίοδο πολιτικής ομαλότητας, τώρα συζητούν το ενδεχόμενο μιας Βουλής με καμιά 10αριά κόμματα, όπου οι συσχετισμοί θα αλλάζουν διαρκώς και η συνεννόηση μεταξύ των πολιτικών δυνάμεων θα αποτελεί μάλλον εξαίρεση παρά κανόνα.
Διότι να υπάρξει μια στοιχειώδης συνεννόηση της ΝΔ π.χ. με το ΠΑΣΟΚ ή τον Τσίπρα να το δούμε.
Αλλά τα υπόλοιπα «παλαβά» κόμματα που μπορεί να έχουν 10, 20 ή και 30 βουλευτές τι θα κάνουν εκτός από στείρα αντιπολίτευση;
«Δεν μας ανησυχεί ποιος θα είναι πρώτος.
Μας ανησυχεί αν θα υπάρχει δυνατότητα λήψης αποφάσεων», έλεγε χαρακτηριστικά επικεφαλής μεγάλου επιχειρηματικού ομίλου σε συνομιλητές του τις προηγούμενες ημέρες.
Η ίδια πηγή σημείωνε ότι αρκετά επενδυτικά σχέδια με ορίζοντα τριετίας και πενταετίας βασίζονται στην υπόθεση ότι η χώρα θα συνεχίσει να κινείται με προβλέψιμο τρόπο, ανεξαρτήτως πολιτικών διαφορών.
To συζητούν και οι fund managers
Το ζήτημα έχει φτάσει ήδη και στα γραφεία ξένων επενδυτών.
Σύμφωνα με τραπεζικά στελέχη που συνομιλούν συστηματικά με funds του εξωτερικού, οι ερωτήσεις για τη σταθερότητα του πολιτικού συστήματος είναι πλέον περισσότερες από εκείνες για τους δημοσιονομικούς δείκτες.
Οι ξένοι θεωρούν ότι η ελληνική οικονομία έχει αποκτήσει ισχυρότερες άμυνες.
Δεν είναι όμως βέβαιοι ότι το πολιτικό σύστημα έχει αποκτήσει την ίδια ανθεκτικότητα.
Και αυτό ακριβώς είναι που προβληματίζει την αγορά.
Όχι η πιθανότητα μιας εκλογικής αναμέτρησης, αλλά το ενδεχόμενο μιας μακράς περιόδου πολιτικής φθοράς, αλληλοσυγκρουόμενων μικρών κομμάτων και αδυναμίας συνεννόησης σε κρίσιμα ζητήματα, από τις επενδύσεις μέχρι τις μεταρρυθμίσεις.
Γι' αυτό και όσοι κινούνται στους κύκλους των μεγάλων επιχειρήσεων λένε ότι η λέξη που ακούγεται συχνότερα το τελευταίο διάστημα δεν είναι η «ανάπτυξη» ούτε η «επένδυση».
Είναι η «σταθερότητα».
Και όταν η σταθερότητα μετατρέπεται σε ζητούμενο, σημαίνει ότι ο πολιτικός κίνδυνος έχει ήδη επιστρέψει στην ατζέντα.
H κυβέρνηση ειδικού σκοπού
Ήδη, πάντως, οι σοβαροί πολιτικοί των κομμάτων, συζητούν την επόμενη ημέρα, βλέποντας τις δημοσκοπήσεις.
Κάποιοι προτείνουν μάλιστα, σε περίπτωση κατακερματισμού του πολιτικού σκηνικού και αδυναμίας συνεννόησης, να σχηματιστεί μια κυβέρνηση ειδικού σκοπού.
Σας το έχω αναφέρει από αυτή εδώ τη στήλη.
Μια κυβέρνηση που θα φέρεις εις πέρας την ελληνική προεδρία της ΕΕ και θα οδηγήσει ομαλά τη χώρα σε εκλογές στα τέλη του 2027, αρχές του 2028.
Όλα, όμως, θα εξαρτηθούν από το ποια θα είναι η εκλογική δύναμη των κομμάτων.
Ειδικά αν η ΝΔ δεν μπορέσει να πιάσει το όριο του 25% για να πάρει το μπόνους του εκλογικού συστήματος, τότε θα έχουμε… γλέντια.
Οι συνεργασίες για να πέσει ο ΚΜ και το μπόνους εδρών
Απορώ, πάντως, με εκείνους που προτείνουν εκλογική συνεργασία της ΕΛΑΣ του Τσίπρα με το ΠΑΣΟΚ, αλλά αυτό προφανώς μετά τις πρώτες κάλπες.
Ζητούν, δηλαδή, συνένωση δυνάμεων για να κερδίσουν τη Νέα Δημοκρατία και να κυβερνήσουν τη χώρα.
Και όταν εννοώ συνένωση λέω το τρίτο κόμμα να διαλυθεί, να παραδώσει τη σφραγίδα και να ενταχθεί στο δεύτερο.
Διότι δεν μπορεί να υπάρξει αλλιώς κυβέρνηση αφού το μπόνους το παίρνει μόνο ένα κόμμα κι όχι συνασπισμός κομμάτων.
Σκεφτείτε π.χ. να είναι δεύτερο κόμμα η ΕΛΑΣ και τρίτο το ΠΑΣΟΚ.
Τι πρέπει να γίνει για να ηττηθεί ο Μητσοτάκης;
Να διαλυθεί ως πολιτική οντότητα το ΠΑΣΟΚ, να ενσωματωθεί στην ΕΛΑΣ και μαζί στις δεύτερες κάλπες να διεκδικήσουν την πρωτιά με τη συνάθροιση των δυνάμεών τους.
Πείτε μου εσείς, ποιος σοβαρός άνθρωπος μπορεί να πιστέψει αυτό το σενάριο, της διάλυσης δηλαδή του ΠΑΣΟΚ.
Αν, όμως, είναι τρίτος ο Τσίπρας, εκτιμώ ότι δεν θα είχε πρόβλημα να διαλύσει το νέο του «παιδί» και να συμμαχήσει με το ΠΑΣΟΚ.
Έχει αποδείξει ο Αλέξης μας ότι ο πολιτικός αριβισμός είναι από τα στοιχεία που τον διακρίνουν…
Η συγκίνηση για τον Νίκο Ταγαρά
Ημέρα βαθιάς λύπης χθες για την κυβέρνηση και για το σύνολο της Νέας Δημοκρατίας.
Η κηδεία του Νίκου Ταγαρά, ενός ικανού, σοβαρού, δουλευταρά και αξιοπρεπούς πολιτικού, στάθηκε αφορμή για να συγκεντρώσει όλο το υπουργικό συμβούλιο στην Κόρινθο, βεβαίως τον Κυριάκο Μητσοτάκη αλλά και τον Αντώνη Σαμαρά και τον Γρηγόρη Δημητριάδη, οι οποίοι έσπευσαν να πουν το τελευταίο αντίο στον Κορίνθιο βουλευτή.
Συγκινημένος ο πρωθυπουργός, στον επικήδειο είπε μεταξύ άλλων: «Αντίο Νίκο, αποτέλεσες φωτεινό παράδειγμα πολιτικού».
Ο Νίκος Ταγαράς διετέλεσε υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας στην κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη από τις 5 Αυγούστου 2020 έως το θάνατό του, ενώ διετέλεσε επίσης αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας και στην κυβέρνηση του Αντώνη Σαμαρά.
Η μεγάλη νίκη της Ελλάδας
Επειδή η ζωή δεν έχει μόνο λύπες, αλλά έχει και χαρές, μετά την κηδεία ο Κυριάκος Μητσοτάκης έκανε ανάρτηση που έδειχνε τη μεγάλη του ικανοποίηση για την έκθεση της Κομισιόν, η οποία μετά από 16 χρόνια, έβγαλε την Ελλάδα από τη λίστα με τις χώρες με Μακροοικονομικές ανισορροπίες.
Ίσως ο κόσμος να βλέπει την καθημερινή του επιβίωση και πώς θα κάνει καλύτερη τη ζωή του, όμως, η ιστορική αυτή έκθεση είναι εξαιρετικά σημαντική.
Η ελληνική οικονομία, που κάποτε ήταν «μαύρο πρόβατο» της Ευρώπης, δεν θα είναι σε διαρκές καθεστώς παρακολούθησης.
Μεγάλο επίτευγμα για το οποίο όλοι πρέπει να χαρούμε.
Η σταθερή ανάπτυξη, τα δημοσιονομικά πλεονάσματα, ο υγιής τραπεζικός κλάδος και κάποιες σημαντικές μεταρρυθμίσεις που έγιναν, βάζουν την Ελλάδα πολλά σκαλοπάτια πάνω το χάλι που είμασταν μόλις 10 χρόνια πριν.
Βέβαια, η κυβέρνηση πρέπει να κάνει πολλά ακόμη, ειδικά στο μέτωπο της ακρίβειας που έχει τσακίσει τα νοικοκυριά...
Ο υπουργός - γέφυρα στον Σαμαρά
Πολλά γράφονται και πολλά λέγονται για τις προθέσεις του Αντώνη Σαμαρά.
Αν ετοιμάζεται για νέο κόμμα, αν φτιάχνει ψηφοδέλτια, τι βλέπει για το μέλλον του, αν θα κόψει την αυτοδυναμία από τον Μητσοτάκη.
Ρώτησα επίσης και για τα τηλεφωνήματα που κάνει ο ίδιος σε φίλους και υποστηρικτές του, διαχρονικά «Σαμαρικούς».
Και μου επιβεβαίωσαν ότι πράγματι ο πρώην πρωθυπουργός ετοιμάζεται να διαβεί τον Ρουβίκωνα, αν και οι οριστικές αποφάσεις θα ληφθούν στο αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα.
Εγώ πάντως, ακούω και κάποιες πηγές μου οι οποίες μου λένε ότι υπουργός της κυβέρνησης έχει αναλάβει ρόλο διαμεσολαβητή μεταξύ της κυβέρνησης και του κ. Σαμαρά.
Κάτι σαν τη γέφυρα (όχι του Κβάι που βομβαρδίστηκε) των... Στεναγμών θα έλεγα εγώ.
Δηλαδή κάποιοι οπτιμιστές κυβερνητικοί, ελπίζουν να πέσουν οι τόνοι, να μαλακώσουν οι σχέσεις και πριν από τις εκλογές ο Αντώνης Σαμαράς να επιστρέψει στο σπίτι του.
Δεν ξέρω αν παίζει ένα τέτοιο σενάριο.
Αυτό που ξέρω είναι ότι ο συγκεκριμένος, ικανός υπουργός κάνει τα πάντα για να φέρει τις δύο πλευρές πιο κοντά...
Άρχισε τις κυβιστήσεις ο Αλέξης;
Τι μαθαίνω;
Άρχισε τις κωλοτούμπες (μετρ του είδους άλλωστε) ο Αλέξης Τσίπρας σχετικά με τον «πατριωτικό φόρο;»
Διότι ακούγοντας την συμπαθέστατη και άκρως επικοινωνιακή εκπρόσωπό του, κυρία Κουφονικολάκου, κατάλαβα ότι ο «Ελασίτης» Τσίπρας προσπαθεί να το γυρίσει στο τσάμικο.
Η εκπρόσωπος Θεώνη, λοιπόν, είπε ότι η πατριωτική εισφορά θα έχει πεπερασμένο χρονικό ορίζοντα και συγκεκριμένη διάρκεια και θα μπει για να εξασφαλίσει ένα μερίδιο συνεισφοράς από εταιρείες και ομίλους επιχειρήσεων με πάρα πάρα πολύ υψηλά κέρδη.
Μα ο Αλέξης δεν έλεγε φέτος στους Δελφούς ότι η «Πατριωτική Εισφορά Επιχειρηματικών Ομίλων» δεν θα είναι εθελοντική, αλλά θα θεσπιστεί με νόμο και θα αφορά «περίπου 100 επιχειρήσεις που ο κύκλος εργασιών τους ξεπερνάει τα 300 εκατομμύρια ευρώ»;
Τι έπαθε τώρα ο «Ελασίτης»;
Γιατί τέτοια εισφορά έκτακτου χαρακτήρα έχει επιβάλει και ο ΚΜ στα διυλιστήρια ενώ και τα εκατομμύρια που δίνουν κάθε χρόνο οι τράπεζες για να ανακαινιστούν σχολεία, έκτακτη εισφορά μπορείς να την πεις...
Το rebranding του Αλέξη και ο ψηλός
Καλό το rebranding του Αλέξη Τσίπρα αλλά εδώ που τα λέμε τι ακριβώς έχει αλλάξει τη στιγμή που ο ίδιος δεν έχει κάνει για τον εαυτό του καμία αυτοκριτική επιρρίπτοντας τις ευθύνες σε όλους αυτούς που, ως πρωθυπουργός, επέλεξε να κυβερνήσουν τη χώρα;
Αυτό το… ανάθεμα, όπως το χαρακτήρισε ο Παύλος Μαρινάκης βάζοντας και μια ηθική διάσταση στο θέμα αφού μέσα από αυτή την τακτική ο επανεμφανιζόμενος στην πολιτική σκηνή ως πρόεδρος της ΕΛ.Α.Σ. προσπαθεί να μείνει στο «απυρόβλητο».
«Επέλεξε όλους αυτούς τους ανθρώπους που μετά βρέθηκαν στον εξώστη και ξαφνικά όλοι αυτοί «δεν κάνουν», αλλά ο κύριος Τσίπρας που τους επέλεξε, «κάνει» είπε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος σε συνέντευξη του βάζοντας στο τραπέζι και κάτι ακόμη που έχει ενδιαφέρον.
Μίλησε για την περίφημη «κωλοτούμπα» του Αλέξη Τσίπρα διευκρινίζοντας πως δεν είναι αυτή που μας κράτησε στην Ευρώπη και το ευρώ αλλά το γεγονός ότι οι βουλευτές της τότε ΝΔ και οι βουλευτές του τότε ΠΑΣΟΚ ανέλαβαν το κόστος να κρατήσουν την Ελλάδα όρθια.
Οι must ειδήσεις του mononews σε ένα AI Video
https://www.youtube.com/shorts/ape-No7tP9U
Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης προσφέρονται αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν ως συμβουλή, πρόταση, προσφορά για αγορά ή πώληση των κινητών αξιών, ούτε ως προτροπή για την πραγματοποίηση οποιασδήποτε μορφής επένδυσης. Κατά συνέπεια δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.
"
["post_title"]=>
string(459) "Η λάμψη ΕΛΠΕ και MOH, ο ισπανικός χρησμός για ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, τα γενέθλια του Προκοπίου, όλοι οι εφοπλιστές στον Καραβία, η Αποστολάκη, οι ασφαλιστικές και η κερδοσκοπία, ο «βρυκόλακας» των ταυτοτήτων και οι μυστικές συζητήσεις επιχειρηματιών για τις εκλογές"
["post_excerpt"]=>
string(155) "Τι να βλέπουν άραγε οι Ισπανοί της Santander στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και ανεβάζουν διαρκώς τον πήχη;"
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(182) "i-lampsi-elpe-kai-moh-o-ispanikos-chrismos-gia-gekterna-ta-genethlia-tou-prokopiou-oloi-oi-efoplistes-ston-karavia-i-apostolaki-oi-asfalistikes-kai-i-kerdoskopia-o-vrykolakas-ton-taf"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2026-06-04 11:18:52"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2026-06-04 08:18:52"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2162349"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
Μιλένα Αποστολάκη[/caption]