Η «τρεχάλα» των γαλάζιων στη Β. Ελλάδα, το «κόψιμο» Καραμανλή, Αβραμόπουλου, τα ψηφοδέλτια και ο ανασχηματισμός, το φάουλ της Μπάρτσα και η επιστροφή του wiseman
Η «τρεχάλα» των γαλάζιων στη Β. Ελλάδα, το «κόψιμο» Καραμανλή, Αβραμόπουλου, τα ψηφοδέλτια και ο ανασχηματισμός, το φάουλ της Μπάρτσα και η επιστροφή του wiseman
array(24) {
["ID"]=>
int(2230333)
["post_author"]=>
string(7) "9192207"
["post_date"]=>
string(19) "2026-08-25 10:33:28"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2026-08-25 07:33:28"
["post_content"]=>
string(15707) "Η υπόθεση του ελικοπτέρου που προσγειώθηκε παράνομα στην παραλία Ζωγεριά στις Σπέτσες, αλλά και το γεγονός ότι επιβάτης ήταν γόνος εφοπλιστικής - επιχειρηματικής οικογένειας, συνεχίζει να απασχολεί την επικαιρότητα.
Το mononews είχε αποκαλύψει στοιχεία της ζωής του 39χρονου εφοπλιστή Ηλία Σ. ο οποίος βεβαίως αφέθηκε ελεύθερος και προς το παρόν δεν εκκρεμεί σε βάρος του κάποια κατηγορία.
Οι αστυνομικές αρχές συνεχίζουν να ερευνούν τόσο το γεγονός της προσγείωσης του ελικοπτέρου όσο και το γεγονός ότι βρέθηκε τσάντα με ναρκωτικά και μαζί την ταυτότητα του εφοπλιστή.
Ο 39χρονος σήμερα περιζήτητος... γαμπρός, για χρόνια κινούνταν σε έναν κόσμο όπου η πολυτέλεια θεωρείται περισσότερο καθημερινότητα παρά επίδειξη. Πολυτελείς κατοικίες, Μύκονος, διεθνή ταξίδια, κοσμικές παρέες, γνωστά πρόσωπα και ένας κύκλος ανθρώπων από την επιχειρηματική και κοσμική Αθήνα συνθέτουν το lifestyle του εφοπλιστή αλλά και επιχειρηματία στο χώρο των ΑΠΕ, που βρέθηκε τις τελευταίες ημέρες στο επίκεντρο της υπόθεσης με το ελικόπτερο στις Σπέτσες.
Το όνομά του μπορεί να μην ήταν από εκείνα που εμφανίζονταν συστηματικά στα πρωτοσέλιδα, η εικόνα του όμως ήταν γνώριμη στους κύκλους της υψηλής κοινωνίας. Πρόκειται, σύμφωνα με δημοσιεύματα, για γόνο γνωστής εφοπλιστικής οικογένειας, με οικονομική επιφάνεια και έναν τρόπο ζωής που παραπέμπει περισσότερο σε διεθνές jet set παρά σε έναν άνθρωπο που επιδιώκει τη δημοσιότητα.
Εφοπλιστής ο πατέρας του, από σπουδαία επιχειρηματική οικογένεια της χώρας η μητέρα του.
Η Μύκονος ως δεύτερο σπίτι
Στο επίκεντρο αυτού του lifestyle βρίσκεται η Μύκονος. Το νησί των Κυκλάδων αποτελεί εδώ και χρόνια έναν από τους βασικούς προορισμούς της διεθνούς ελίτ και ο 39χρονος φέρεται να διαθέτει εκεί εντυπωσιακή κατοικία.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η βίλα του στη Μύκονο παραχωρήθηκε μάλιστα μέσα στο 2026 για τις ανάγκες μεγάλης διεθνούς τηλεοπτικής παραγωγής που πραγματοποίησε γυρίσματα στο νησί. Η επιλογή μιας ιδιωτικής κατοικίας αυτού του επιπέδου για τις ανάγκες μιας διεθνούς παραγωγής αποτελεί από μόνη της μια ένδειξη για το περιβάλλον στο οποίο κινείται ο επιχειρηματίας.
Το πανέμορφο αυτό σπίτι βρίσκεται στον Τούρλο και αγοράστηκε πριν από μερικά χρόνια. Μπορεί να φιλοξενήσει έως και 18 άτομα, έχει τρία επίπεδα ενώ διαθέτει και παρεκκλήσι. Φυσικά έχει εσωτερική πισίνα και οι χώροι μοιάζουν με... χολιγουντιανό σκηνικό. Φημολογείται ότι στο σπίτι αυτό έχει μείνει για μερικές ημέρες και ο Ελον Μασκ, πιθανότατα ενοικιάζοντας τη βίλα η οποία μπορεί να δίνεται τουλάχιστον 20 χιλιάδες ευρώ την εβδομάδα.
Η Μύκονος, άλλωστε, δεν ήταν απλώς ένας τόπος διακοπών. Οι κοσμικές στήλες τον έχουν συνδέσει στο παρελθόν με πάρτι, γνωστά στέκια του νησιού και παρέες της υψηλής κοινωνίας. Πρόσφατα δημοσιεύματα επανέφεραν ακριβώς αυτή την πλευρά της ζωής του, περιγράφοντας τον 39χρονο εφοπλιστή έναν άνθρωπο που κινείται με άνεση στους κύκλους του διεθνούς jet set.
Από τη Μύκονο στη Νέα Υόρκη
Το κοσμοπολίτικο προφίλ της οικογένειας δεν περιορίζεται στην Ελλάδα. Ιδιαίτερη αναφορά έχει γίνει στο παρελθόν και σε πολυτελές ακίνητο στη Νέα Υόρκη, το οποίο συνδέθηκε δημοσιευματικά με την οικογένεια.
Η αγορά είχε προκαλέσει τότε ενδιαφέρον στον διεθνή και ελληνικό Τύπο, καθώς το τίμημα φέρεται να ανερχόταν σε περίπου 7,565 εκατ. δολάρια. Τα σχετικά δημοσιεύματα παρουσίαζαν την απόκτηση ως ακόμη ένα δείγμα της οικονομικής επιφάνειας της εφοπλιστικής οικογένειας, η οποία, παρά την ισχύ και την περιουσία της, παραδοσιακά δεν επιδιώκει την έντονη δημόσια προβολή.
Νεότερα δημοσιεύματα για την υπόθεση των Σπετσών επαναφέρουν την αγορά αυτή ως μέρος του ευρύτερου οικογενειακού προφίλ.
Η Νέα Υόρκη, άλλωστε, αποτελεί έναν από τους φυσικούς προορισμούς των μεγάλων ελληνικών εφοπλιστικών οικογενειών. Και στην περίπτωση του 39χρονου, η σύνδεση με την αμερικανική μητρόπολη έρχεται να συμπληρώσει μια εικόνα ζωής χωρίς ιδιαίτερους γεωγραφικούς περιορισμούς: Αθήνα, Μύκονος, διεθνείς προορισμοί και Νέα Υόρκη.
Οι γυναίκες και οι κοσμικές στήλες
Η προσωπική του ζωή είχε επίσης αφήσει κατά διαστήματα το αποτύπωμά της στα lifestyle media.
Στο παρελθόν το όνομά του είχε συνδεθεί με σχέση με νεαρή γυναίκα που είχε διακριθεί στον χώρο του μόντελινγκ. Μια πανέμορφη ξανθιά κοπέλα που κέρδισε μάλιστα ένα δημοφιλή διαγωνισμό ομορφιάς.
Αργότερα ο εφοπλιστής συνδέθηκε με ένα επίσης πανέμορφο μοντέλο από την Ιταλία.
Οι σχετικές αναφορές ήταν από τις λίγες περιπτώσεις κατά τις οποίες ένας άνθρωπος που προέρχεται από έναν ιδιαίτερα κλειστό εφοπλιστικό κύκλο βρέθηκε στο επίκεντρο των κοσμικών στηλών.
Αυτό ακριβώς το στοιχείο επανήλθε τώρα στην επικαιρότητα, καθώς τα δημοσιεύματα για το περιστατικό των Σπετσών αναφέρουν ότι μαζί του στο ελικόπτερο επέβαινε μια αλλοδαπή γυναίκα, η οποία περιγράφεται σε ορισμένα δημοσιεύματα ως μοντέλο. Η γυναίκα δεν είχε εντοπιστεί κατά τον αρχικό έλεγχο και οι Αρχές φέρεται να αναζητούσαν στοιχεία για την παρουσία της και όσα προηγήθηκαν της προσγείωσης.
Η ζωή με ελικόπτερα, σκάφη και θαλάσσια ταξί
Το επεισόδιο στις Σπέτσες έφερε με τρόπο απότομο αυτή την εικόνα μπροστά στα φώτα της δημοσιότητας.
Το ελικόπτερο είχε απογειωθεί από την περιοχή της Κερατέας με προορισμό τις Σπέτσες και, σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, αντί να προσγειωθεί στο -παράνομο κι αυτό- ελικοδρόμιο του νησιού κατέληξε σε παραλία της Ζωγεριάς, προκαλώντας αναστάτωση στους λουόμενους. Οι δύο χειριστές υποστήριξαν ότι υπήρχε ζήτημα ασφαλούς προσγείωσης στο προβλεπόμενο σημείο.
Σύμφωνα με άλλα δημοσιεύματα, οι επιβάτες φέρεται να είχαν ως επόμενο προορισμό πολυτελές σκάφος, ενώ τελικά αποχώρησαν από την περιοχή με θαλάσσιο ταξί.
Είναι ένα σκηνικό που μοιάζει σχεδόν κινηματογραφικό: ελικόπτερο, νησί, ιδιωτικό σκάφος, θαλάσσιο ταξί και μια κοσμική ζωή που εξελίσσεται μακριά από τα συνηθισμένα.
Πίσω από την εικόνα του bon vivant, ωστόσο, υπάρχει και μια επιχειρηματική δραστηριότητα που δεν περιορίζεται στη ναυτιλία.
Σύμφωνα με το υλικό που έχει δημοσιευτεί, τα τελευταία χρόνια ο 39χρονος έχει επεκτείνει τη δραστηριότητά του στον χώρο των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, συμμετέχοντας μέσω εταιρικών σχημάτων σε επενδύσεις και ενεργειακά projects, μεταξύ άλλων σε φωτοβολταϊκά έργα στη βόρεια Ελλάδα.
Σε εταιρικό επίπεδο έχουν επίσης αναφερθεί συνεργασίες με ευρωπαϊκά επενδυτικά κεφάλαια και χρηματοδοτήσεις σημαντικού ύψους. Η εικόνα που προκύπτει είναι εκείνη ενός νέου επιχειρηματία που δεν αρκέστηκε στην οικογενειακή ναυτιλιακή παράδοση, αλλά επιχείρησε να δημιουργήσει παρουσία και σε έναν από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους κλάδους της ευρωπαϊκής οικονομίας.
Μέχρι πριν από λίγες ημέρες, το συγκεκριμένο lifestyle παρέμενε ως επί το πλείστον υπόθεση των κοσμικών κύκλων και των περιοδικών.
Η προσγείωση του ελικοπτέρου στις Σπέτσες άλλαξε απότομα τα δεδομένα.
Κατά την έρευνα που ακολούθησε, οι Αρχές εντόπισαν ένα μαύρο σακίδιο. Σύμφωνα με την ΕΡΤ και άλλα δημοσιεύματα, μέσα βρέθηκαν μικροποσότητες ουσιών που φέρεται να είναι κοκαΐνη και κάνναβη, καθώς και άλλα αντικείμενα. Στο σακίδιο βρέθηκε επίσης η αστυνομική ταυτότητα του 39χρονου, στοιχείο που, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, οδήγησε στην ταυτοποίησή του.
Ο 39χρονος συνελήφθη στο πλαίσιο της έρευνας, αλλά στη συνέχεια αφέθηκε ελεύθερος με εισαγγελική εντολή. Η υπόθεση βρίσκεται σε εξέλιξη και οι αναφορές περί κατοχής ναρκωτικών αποτελούν αντικείμενο της σχετικής δικογραφίας και όχι δικαστικά διαπιστωμένο γεγονός.
Έτσι, ένας άνθρωπος που μέχρι σήμερα κινούνταν ανάμεσα στη ναυτιλία, τις επενδύσεις, τη Μύκονο, τη Νέα Υόρκη και τους κύκλους του διεθνούς jet set βρέθηκε ξαφνικά στο επίκεντρο μιας υπόθεσης που κάθε άλλο παρά θυμίζει τις κοσμικές σελίδες στις οποίες είχε εμφανιστεί στο παρελθόν.
Και ίσως αυτή να είναι η μεγαλύτερη αντίθεση στην ιστορία του: Από τις ιδιωτικές βίλες της Μυκόνου και τα ακριβά ακίνητα της Νέας Υόρκης, στα φώτα των τηλεοπτικών συνεργείων, των αστυνομικών ερευνών και της επικαιρότητας.
Διαβάστε επίσης:Άννα Βίσση – Δήμητρα Κούστα: Το φωτογραφικό άλμπουμ του καλοκαιριού τους με φόντο το… ΑιγαίοΣυνελήφθη σύζυγος γνωστής τηλεοπτικής δημοσιογράφου μετά την καταγγελία της για ενδοοικογενειακή βίαΜαντόνα: Κρυφό πάρτι στην Κέρκυρα για τα 68α γενέθλιά της"
["post_title"]=>
string(230) "Ηλίας Σ.: Ο 39χρονος εφοπλιστής του jet set - Η εντυπωσιακή βίλα στη Μύκονο, το πολυτελές διαμέρισμα στη Νέα Υόρκη και η ζωή στα «high»"
["post_excerpt"]=>
string(278) "Η βίλα του εφοπλιστή στη Μύκονο παραχωρήθηκε μέσα στο 2026 για τις ανάγκες μεγάλης διεθνούς τηλεοπτικής παραγωγής που πραγματοποίησε γυρίσματα στο νησί."
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(129) "ilias-s-o-39chronos-efoplistis-tou-jet-set-i-entyposiaki-vila-sti-mykono-to-polyteles-diamerisma-sti-nea-yorki-kai-i-zoi-sta-high"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2026-08-25 10:38:50"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2026-08-25 07:38:50"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2230333"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
Πριν λίγες ημέρες η New Times Shipbuilding πραγματοποίησε τελετή υπογραφής και παράδοσης ενός δεξαμενόπλοιου διπλού καυσίμου χωρητικότητας 155.500 DWT που κατασκευάστηκε για την MARAN TANKERS MANAGEMENT INC., της Μαρίας I. Αγγελικούση.
Αυτό το πλοίο ήταν το τέταρτο στη σειρά των δεξαμενόπλοιων διπλού καυσίμου χωρητικότητας 155.500 DWT.
Το κάθε πλοίο έχει συνολικό μήκος 274,3 μέτρα, πλάτος 48 μέτρα, βάθος 23,2 μέτρα, βύθισμα σχεδιασμού 16 μέτρα και δομικό βύθισμα 17,15 μέτρα.
Η χωρητικότητα φορτίου τους, συμπεριλαμβανομένων των δεξαμενών καταλοίπων και των δεξαμενών υπολειμμάτων φτάνει τα 172.000 κυβικά μέτρα, με νεκρό βάρος 155.500 τόνους.
Ως δεξαμενόπλοια διπλού καυσίμου, αυτή η σειρά προσφέρει εξαιρετική απόδοση στην προστασία του περιβάλλοντος και την ενεργειακή απόδοση, καλύπτοντας πλήρως τις αυστηρές απαιτήσεις της διεθνούς ναυτιλιακής βιομηχανίας για χαμηλές εκπομπές άνθρακα και πράσινες λειτουργίες.
Η επιτυχής παράδοση αυτού του πλοίου ενίσχυσε περαιτέρω τη μακροπρόθεσμη, σταθερή στρατηγική συνεργασία μεταξύ του ναυπηγείου και της MARAN TANKERS.
Με τη διαδοχική παράδοση και των οκτώ πετρελαιοφόρων διπλού καυσίμου χωρητικότητας 155.500 DWT, η πλοιοκτήτρια εταιρεία θα διαθέτει έναν σημαντικό στόλο σύγχρονων δεξαμενόπλοιων Suezmax διπλού καυσίμου, αποκτώντας ισχυρότερη ανταγωνιστικότητα στην αγορά στις παγκόσμιες εμπορικές οδούς αργού πετρελαίου και ευθυγραμμιζόμενη με την ευρύτερη τάση προς τον μετασχηματισμό χαμηλών εκπομπών άνθρακα στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία.
Ωστόσο, η εταιρεία, αύξησε τις παραγγελίες νέων πλοίων στα τριάντα πλοία και πλέον ο στόλος αριθμεί 159 πλοία συνολικής χωρητικότητας 22.701.811 dwt και απασχολεί 9.700 ναυτικούς και υπαλλήλους γραφείων.
Διαβάστε επίσης:
Η ναυπήγηση 207 πλοίων έφερε κέρδη 3,495 δισ. δολαρίων στη Hengli Heavy Industries"
["post_title"]=>
string(189) "Μαρία Αγγελικούση (Maran Tankers): Αύξησε τις παραγγελίες νεότευκτων σε 30 πλοία και ο στόλος έφτασε τα 159 πλοία"
["post_excerpt"]=>
string(71) "Απασχολεί 9.700 ναυτικούς και υπαλλήλους"
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(152) "maria-angelikousi-maran-tankers-afxise-tis-parangelies-neotefkton-se-30-ploia-kai-o-stolos-eftase-ta-159-ploia-apascholei-9-700-naftikous-kai-ypallilous"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2026-08-25 10:28:54"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2026-08-25 07:28:54"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2230346"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
«Αν μια μέρα ερχόταν κάποιος στην ανασκαφή μου και με ρωτούσε αν ο Τρωικός Πόλεμος όντως συνέβη, η απάντησή μου ως αρχαιολόγου που εργάζεται στην Τροία θα ήταν: Γιατί όχι;». Ο Μάνφρεντ Κόρφμαν, ο γερμανός αρχαιολόγος, που συνέδεσε το έργο και το όνομά του με τις ανασκαφές της σύγχρονης εποχής στην Τροία μπορεί να μην είχε, όπως διευκρίνιζε, τις σαφείς αποδείξεις για τον Τρωικό Πόλεμο του Ομήρου, όμως «ακόμα και με ορισμένες επιφυλάξεις μπορώ να δώσω μια βασικά καταφατική απάντηση», έλεγε. «Δεν μπορούμε ακόμα να αποδείξουμε ότι έλαβε χώρα ο Τρωικός Πόλεμος.
Ωστόσο, όλα τα έμμεσα στοιχεία δείχνουν ένοπλες συγκρούσεις γύρω στο 1200 π.Χ. μεταξύ της περιοχής που τώρα είναι η Ελλάδα και της περιοχής που στην εποχή του βασιλείου των Χετταίων ονομαζόταν Βιλούσα. Και προς το παρόν μπορεί να μη γνωρίζουμε αν όλες ή μερικές από αυτές τις συγκρούσεις ενσωματώθηκαν στη μεταγενέστερη μνήμη για τον Τρωικό Πόλεμο ή αν μεταξύ αυτών υπήρξε ένας, ιδιαίτερα αξιομνημόνευτος και μοναδικός Τρωικός Πόλεμος. Ωστόσο, όλα υποδηλώνουν ότι η ιστορία του Ομήρου για μια στρατιωτική σύγκρουση μεταξύ Ελλήνων και κατοίκων της Τροίας βασίζεται σε μια ανάμνηση ιστορικών γεγονότων - όποια κι αν ήταν αυτά- κάτι που πρέπει να λαμβάνεται σοβαρά υπ΄όψιν».
Επρόκειτο άλλωστε για γεγονότα, που διαδραματίσθηκαν μέσα και γύρω από την Τροία στο τέλος της Ύστερης Εποχής του Χαλκού, αφήνοντας το στίγμα τους στην ελληνική ποίηση και διαδόθηκαν μέσω της προφορικής παράδοσης φθάνοντας ως την εποχή του Ομήρου.
Κάτι που αποδεικνύει και η ομηρική ακαδημαϊκή έρευνα όσον αφορά την Ιλιάδα, η οποία θεωρείται το αποκορύφωμα αυτής παρατεταμένης προφορικής διάδοσης παρελθόντων ιστορικών γεγονότων, που αποδίδονταν από τους αοιδούς των διαφόρων εποχών. Για να φθάσει ισχυρή ως τις μέρες μας, με πολλούς τρόπους πλέον, όπως η πρόσφατη κινηματογραφική μεταφορά της Οδύσσειας, που κινητοποίησε και πάλι το διεθνές ενδιαφέρον για τα ομηρικά έπη αποδεικνύοντας την αντοχή και την γοητεία τους μέσα στο χρόνο.
[caption id="attachment_2229529" align="aligncenter" width="1280"] Ο Μάνφρεντι Κόρφμαν διευθυντής ανασκαφών στην Τροία από το 1988 έως το 2005 κρατώντας ένα σχέδιο της πόλης της Τροίας[/caption]
Η Βιλούσα και η Αχιγιάβα
Αποκλειστικός ανασκαφέας της Τροίας από το 1988 ως το 2005, όταν έφυγε από τη ζωή, ο Κόρφμαν, καθηγητής στο Πανεπιστήμιο του Τίμπιγκεν, εκτός από το καθαρά επιστημονικό του έργο, είχε καταθέσει συχνά τις απόψεις του στο ευρύτερο κοινό, όπως με ένα από τα τελευταία κείμενά του στο περιοδικό Archaeology. Όπως αναφέρει λοιπόν στο συγκεκριμένο κείμενο υπάρχουν ορισμένες κρίσιμες πληροφορίες που είχαν μεταδοθεί στην Ιλιάδα από την Ύστερη Εποχή του Χαλκού έως την περίοδο του Ομήρου τον 8ο αιώνα π.Χ.:
Κατ' αρχάς η πόλη «Ίλιον» ή «Ίλιος» της Ιλιάδας πρέπει στην Ελλάδα της Εποχής του Χαλκού να ήταν γνωστή ως «Βίλιος» (Με τον ήχο «w», που χρησιμοποιούνταν στα ελληνικά, τουλάχιστον μέχρι το 1200 π.Χ., να γίνεται όλο και πιο ασαφής στη διάλεκτο του Ομήρου, περίπου 450 χρόνια αργότερα, ώσπου τελικά εγκαταλείφθηκε εντελώς). «Συνεπώς, ο «Ίλιος» της Ιλιάδας ήταν ταυτόσημος με την «Βιλούσα», όπως ήταν γνωστή η Τροία από τους Χετταίους ηγεμόνες της Ανατολίας εκείνη την εποχή και κατά πάσα πιθανότητα και από τους ίδιους τους κατοίκους της», όπως σημειώνει ο Κόρφμαν.
[caption id="attachment_2229530" align="aligncenter" width="1072"] Μια εικονογραφική πρόταση που δείχνει την Τροία πριν από περισσότερα από 3.000 χρόνια, αντιστοιχώντας στην εποχή που περιέγραψε ο Όμηρος[/caption]
Όσο για τους Έλληνες επιτιθέμενους στην Τροία, ενώ στην Ιλιάδα ονομάζονται σταθερά «Αχαιοί» ή «Δαναοί», κατά την εποχή που γράφτηκε το έπος δεν υπήρχαν αυτές οι ονομασίες για τον ελληνικό λαό. «Έτσι οι «Αχαιοί» της Ιλιάδας πρέπει να ήταν ταυτόσημοι με τους κατοίκους της Αχιγιάβα, ενός δυτικού βασιλείου που εμφανίζεται σε χεττιτικά έγγραφα του 14ου και 13ου π.Χ. αιώνα, τα οποία αναφέρουν επιθέσεις στις δυτικές ακτές της Ανατολίας», ανέφερε ο ίδιος. Προσθέτοντας μάλιστα, ότι από την άλλη πλευρά, οι «Δαναοί» της Ιλιάδας θα πρέπει να ήταν ταυτόσημοι με τους κατοίκους της «Δανάγια», ενός βόρειου βασιλείου που περιγράφεται σε αιγυπτιακά έγγραφα του 14ου αιώνα π.Χ.
Για να καταλήξει, πως κατόπιν αυτών «Οι ομηρικοί μελετητές μπορούν να συμπεράνουν ότι υπολείμματα της μνήμης μιας ή περισσότερων επιθετικών πράξεων εναντίον της δυτικής ακτής της Ανατολίας θα μπορούσαν να έχουν μεταφερθεί μέσω της ποίησης των Αχιγιάβα κατά τη διάρκεια των αιώνων, μεταξύ περίπου 1200 και 800 π.Χ. Επιπλέον, η Ιλιάδα του Ομήρου πιθανότατα έχει διατηρήσει υπολείμματα της μνήμης μιας ή περισσότερων επιθετικών πράξεων των Αχιγιάβα εναντίον της Βιλούσα τον 13ο αιώνα π.Χ.».
[caption id="attachment_2229531" align="aligncenter" width="1500"] Ευρήματα των ανασκαφών, ίχνη πυρκαγιάς (αριστερά) και μια χάλκινη αιχμή δόρατος (δεξιά) της εποχής του 1180 π.Χ. απόδειξη πολιορκίας της πόλης[/caption]
Μια απαράμιλλη πόλη
Καταστροφή της Τροίας φαίνεται ότι υπήρξε γύρω στο 1180 π.Χ. όπως σημειώνει ο ίδιος, (μια χρονολογία που αντιστοιχεί στο τέλος της ανασκαφής του στα επίπεδα Τροία VI ή VII α), πιθανώς από έναν πόλεμο, στον οποίο η πόλη ηττήθηκε. Απόδειξη, οι ενδείξεις πυρκαγιάς, μερικοί σκελετοί και οι σωροί από βολίδες σφεντόνας, που δείχνουν ότι οι άνθρωποι που την είχαν υπερασπιστεί δεν κατόρθωσαν να μεριμνήσουν για τους νεκρούς τους ούτε για τα εφόδιά τους.
Ακολούθησε μια μεταβατική περίοδος μερικών δεκαετιών ώσπου ένας νέος πληθυσμός από τα ανατολικά Βαλκάνια ή τη βορειοδυτική περιοχή της Μαύρης Θάλασσας εγκαταστάθηκε στα ερείπια της αποδυναμωμένης πόλης. Και τώρα πια αυτή η πόλη έγινε πραγματικά μεγάλη για τα δεδομένα της περιοχής εκείνης της εποχής, με ευρύτερο ρόλο μάλιστα στον έλεγχο της πρόσβασης από τη Μεσόγειο στη Μαύρη Θάλασσα και από τη Μικρά Ασία στη νοτιοανατολική Ευρώπη και αντίστροφα.
Η ακρόπολη της ήταν απαράμιλλη στην ευρύτερη περιοχή και, από όσο γνωρίζουμε μέχρι σήμερα, απαράμιλλη και οπουδήποτε αλλού στη νοτιοανατολική Ευρώπη. Φυσικό επόμενο λοιπόν, να δέχεται επανειλημμένες επιθέσεις από επίδοξους κατακτητές απέναντι στις οποίες έπρεπε να αμυνθεί ξανά και ξανά, όπως υποδεικνύεται από τις επισκευές που έγιναν στις οχυρώσεις της ακρόπολης και τις προσπάθειες για την επέκταση και την ενίσχυσή τους.
Στο σημείο αυτό εντυπωσιακή είναι η οχύρωση που έφερε στο φως ο ίδιος ο Κόρφμαν ανασκάπτοντας έναν κατώτερο οικισμό της Τροίας από τον 17ου ως τις αρχές του 12ου π.Χ. αιώνα, στα νότια και ανατολικά της ακρόπολης. Όπως έχουν δείξει μάλιστα οι μαγνητομετρικές έρευνες αλλά και επτά ανασκαφές που έχουν πραγματοποιηθεί από το 1993, αυτή η κατώτερη πόλη περιβαλλόταν κατά τον 13ο π.Χ. από μια εντυπωσιακή οχυρωματική τάφρο σε σχήμα U, πλάτους περίπου3.5 μέτρων και βάθους σχεδόν 2 μέτρων, λαξευμένη στο ασβεστολιθικό υπόβαθρο ενώ επίσης ανακαλύφθηκε και ένα νεκροταφείο. «
Οι πιο πρόσφατες ανασκαφές έχουν καθορίσει ότι η Τροία, η οποία τώρα καλύπτει περίπου εβδομήντα πέντε στρέμματα, είναι περίπου δεκαπέντε φορές μεγαλύτερη από ό,τι είχε προηγουμένως θεωρηθεί», καταλήγει ο ίδιος.
[caption id="attachment_2229532" align="aligncenter" width="1000"] Τα κατάλοιπα της αρχαίας πόλης[/caption]
Το σκηνικό της Ιλιάδας
Στην Ιλιάδα ο Όμηρος θεωρούσε δεδομένο ότι το κοινό του γνώριζε για τον πόλεμο στην Τροία. Και στο πλαίσιο αυτό ασχολήθηκε κυρίως με την περιγραφή της οργής του Αχιλλέα και των συνεπειών της ενώ επίσης χρησιμοποίησε την Τροία και τον πόλεμο ως ποιητικό σκηνικό για μια σύγκρουση μεταξύ ανθρώπων και θεών. Από την οπτική ενός αρχαιολόγου, ωστόσο, η Ιλιάδα μπορεί να ερμηνευτεί ως «σκηνικό» με μια εντελώς διαφορετική έννοια. Γιατί κάποιος μπορεί να δει τον Όμηρο ή τους «πληροφοριοδότες» του ως αυτόπτες μάρτυρες της Τροίας και του τοπίου της στα τέλη του 8ου αιώνα π.Χ., την περίοδο δηλαδή, κατά την οποία οι μελετητές συμφωνούν γενικά, ότι ο ποιητής συνέθεσε το έπος του.
«Η Τροία ήταν σε μεγάλο βαθμό μια ερειπωμένη τοποθεσία στην εποχή του Ομήρου, αλλά τα ερείπια της Τροίας VI/VIIα, τόσο η ακρόπολη όσο και η κάτω πόλη, ήταν ακόμα εντυπωσιακά», όπως ανέφερε ο Κόρφμαν. «Το κοινό εκείνης της εποχής έτσι, αλλά και οι μεταγενέστεροι, θα μπορούσαν να αναγνωρίσουν τα γενικά περιγράμματα των τόπων όπου διαδραματιζόταν η δράση από περιγραφικές αναφορές στην Ιλιάδα.
Μπορούσαν να την οπτικοποιήσουν, για παράδειγμα, κάθε φορά που ανέβαιναν μια πλαγιά στο «ιερό Ίλον». Έναν συχνά επαναλαμβανόμενο όρο στην Ιλιάδα, μόνο που δεν υπάρχει ένα τέτοιο ιερό κτήριο στην περιοχή. Αντίθετα μπορούμε να υποστηρίξουμε πειστικά την ύπαρξη ενός ή περισσότερων ιερών, ίσως με τη μορφή ξύλινων κατασκευών, από τις αρχές του 7ου αιώνα π.Χ. το αργότερο σε αυτήν την τοποθεσία, η οποία στη συνέχεια χρησίμευσε ως κέντρο λατρείας στα τέλη της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας. Δεν υπάρχει τίποτα στο αρχαιολογικό αρχείο που να αντικρούει τον ισχυρισμό ότι η Τροία και η γύρω ύπαιθρος αποτέλεσαν το σκηνικό για την Ιλιάδα του Ομήρου το 700 π.Χ.»
[caption id="attachment_2229533" align="aligncenter" width="1500"] Πανοραμική άποψη των ανασκαφών στην Τροία[/caption]
Ο ρόλος των Χετταίων
Παρ΄όλο που η Τροία βρίσκεται στην Ανατολία, ο μεγάλος αρχαιολόγος Καρλ Μπλέγκεν, ο οποίος διηύθυνε τις ανασκαφές στην περιοχή τη δεκαετία του 1930, θεωρούσε την Τροία VI/VIIa ως ελληνικό οικισμό. Την ίδια άποψη είχε διατυπώσει νωρίτερα, στη δεκαετία του 1870 ο Σλήμαν και ιδέα έτσι, μιας ελληνικής Τροίας, εδραιώθηκε για μεγάλο διάστημα.
Σήμερα όμως και με τις νεώτερες ανασκαφές, όπως επισημαίνει ο Κόρφμαν γνωρίζουμε, ότι η Τροία της Εποχής του Χαλκού είχε ισχυρότερους δεσμούς με την Ανατολία παρά με το Αιγαίο. Αποδεικτικά στοιχεία, η κεραμική που ήρθε στο φως σε τόνους, καθώς και άλλα ευρήματα όπως μια σφραγίδα με τοπική ιερογλυφική επιγραφή, καθώς και η συνολική εικόνα του οικισμού, η αρχιτεκτονική από πλίνθους και οι ταφές με καύση νεκρών.
[caption id="attachment_2229534" align="aligncenter" width="1039"] Επιγραφή που περιγράφει λεπτομερώς μια πολιτική συμμαχία μεταξύ της Αυτοκρατορίας των Χετταίων και της πόλης-κράτους Βιλούσα (γύρω στο 1200 π.Χ.)[/caption]
Αλλά και ερευνητές, ειδικευμένοι στην περιοχή της Ανατολίας έχουν προτείνει, ότι η πόλη που σήμερα ονομάζουμε Τροία ήταν στην Ύστερη Εποχή του Χαλκού το βασίλειο της Βιλούσα, αρκετά ισχυρό ώστε να συνάπτει συνθήκες με την Αυτοκρατορία των Χετταίων ενώ ακόμη και οι Αιγύπτιοι φαίνεται να είχαν σχέσεις με αυτό. Καθοριστικά όμως είναι τα αρχεία των Χετταίων, που μιλούν για πολιτικές και στρατιωτικές εντάσεις γύρω από την Τροία ακριβώς κατά τον 13ο και τις αρχές του 12ου αιώνα π.Χ. - την υποτιθέμενη εποχή του Τρωικού Πολέμου.
«Με βάση τα χρόνια εμπειρίας και γνώσης μου για την Τροία, πιστεύω ότι σήμερα η απάντηση στο ερώτημα για την ύπαρξη του Τρωικού Πολέμου θα πρέπει να αναζητηθεί στις ανακαλύψεις που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια, τα νέα αρχαιολογικά δεδομένα και τα ευρήματα μιας πραγματικά διεπιστημονικής προσέγγισης στην έρευνα της Τροίας», κατέληγε στο κείμενό του ο αρχαιολόγος. Πετώντας το γάντι έτσι, σε αμφισβητίες για να τον αντικρούσουν, εφ΄όσον μπορούν να καταθέσουν αποδεικτικά στοιχεία. Κάτι που δεν έχει γίνει ως σήμερα.
[caption id="attachment_2229535" align="aligncenter" width="621"] Το επιτόπιο Μουσείο της Τροίας, που παρουσιάζει την ιστορία των 5.000 ετών της πόλης[/caption]
Υπήρξε στ’ αλήθεια ο Τρωικός Πόλεμος; Η απάντηση από τον ανασκαφέα της Τροίας
array(24) {
["ID"]=>
int(2229363)
["post_author"]=>
string(7) "9192207"
["post_date"]=>
string(19) "2026-08-23 16:15:53"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2026-08-23 13:15:53"
["post_content"]=>
string(12408) "Ο Ηλίας Σ. είναι ο εφοπλιστής, επιχειρηματίας στο χώρο των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, γόνος πασίγνωστης επιχειρηματικής οικογένειας και πολύ γνωστός bon vivant με πολλές... κατακτήσεις στο γυναικείο φύλλο, που εμπλέκεται στην υπόθεση με την παράνομη προσγείωση ελικοπτέρου σε δημοφιλή παραλία των Σπετσών.
Ωστόσο, η υπόθεση έχει πάρει κι άλλες διαστάσεις καθώς υπάρχουν πληροφορίες ότι η όλη κατάσταση περιπλέκεται διότι ερευνάται και υπόθεση ναρκωτικών. Και στο νησί των Σπετσών επικρατεί μια ιδιότυπη... σιωπή σχετικά με την υπόθεση.
Ο 39χρονος εφοπλιστής, ήταν ο επιβάτης του ελικοπτέρου και αρχικά συνελήφθη το Σάββατο από τις αστυνομικές αρχές και στη συνέχεια αφέθηκε ελεύθερος
Το περιστατικό σημειώθηκε το μεσημέρι του Σαββάτου 22 Αυγούστου, όταν το ελικόπτερο προσγειώθηκε στην παραλία Ζωγεριά μπροστά στους λουόμενους, προκαλώντας αναστάτωση και σηκώνοντας μεγάλη ποσότητα άμμου. Οι καταγγελίες που ακολούθησαν κινητοποίησαν την Αστυνομία και το Λιμενικό, ενώ για την υπόθεση ενημερώθηκε και η Εισαγγελία Ναυπλίου.
Το ελικόπτερο είχε αυστριακό νηολόγιο και είχε απογειωθεί από περιοχή της Κερατέας με προορισμό τις Σπέτσες. Στο σημείο εντοπίστηκαν ο 45χρονος Γερμανός κυβερνήτης και ο 29χρονος Αυστριακός συγκυβερνήτης. Σύμφωνα με όσα φέρεται να κατέθεσαν, αρχικός προορισμός ήταν το ελικοδρόμιο των Σπετσών, όμως υποστήριξαν ότι δεν μπορούσαν να προσγειωθούν εκεί επειδή υπήρχαν σταθμευμένες μοτοσικλέτες. Έτσι, όπως ανέφεραν, επέλεξαν άλλο σημείο για λόγους ασφαλείας.
Η υπόθεση πήρε διαφορετική τροπή λίγες ώρες αργότερα. Στην περιοχή όπου είχε προσγειωθεί το ελικόπτερο εντοπίστηκε ένα μαύρο σακίδιο. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν δημοσιοποιηθεί, μέσα βρέθηκαν περίπου 0,58 γραμμάρια κοκαΐνης και 5,68 γραμμάρια κάνναβης, καθώς και προσωπικά αντικείμενα, μεταξύ των οποίων και η αστυνομική ταυτότητα του 39χρονου.
Η ταυτότητα ήταν το στοιχείο που φέρεται να οδήγησε τις Αρχές στην ταυτοποίηση του επιβάτη. Σύμφωνα με τη δικογραφία που έχει γίνει γνωστή, ο Ηλίας Σ. είχε ναυλώσει ιδιωτικά το ελικόπτερο και φέρεται να αποχώρησε από το σημείο αμέσως μετά την προσγείωση και πριν φτάσουν οι αστυνομικοί. Φέρεται δε να πέταξε το σακίδιο με τα ναρκωτικά, κάτι που βεβαίως ερευνούν οι Αρχές.
Οι αστυνομικοί τον αναζήτησαν και τελικά ο ίδιος παρουσιάστηκε στο Αστυνομικό Τμήμα Σπετσών, όπου συνελήφθη για παράβαση της νομοθεσίας περί εξαρτησιογόνων ουσιών.
Παρά τη σύλληψή του, ο 39χρονος αφέθηκε στη συνέχεια ελεύθερος με εντολή εισαγγελέα. Η δικογραφία για την υπόθεση των ναρκωτικών θα υποβληθεί στις αρμόδιες Αρχές, ενώ ξεχωριστά εξετάζεται η νομιμότητα και οι συνθήκες της προσγείωσης του ελικοπτέρου στην παραλία.
Στο ελικόπτερο φέρεται να επέβαινε και μία αλλοδαπή γυναίκα, κατά πληροφορίες μοντέλο, η οποία μέχρι τις τελευταίες διαθέσιμες πληροφορίες δεν είχε εντοπιστεί. Οι δύο χειριστές έδωσαν καταθέσεις σχετικά με την επιλογή της παραλίας ως σημείου προσγείωσης και αφέθηκαν ελεύθεροι.
Οι Αρχές εξετάζουν πλέον δύο διαφορετικές πτυχές της υπόθεσης: Αφενός την κατοχή των ναρκωτικών και τον τρόπο με τον οποίο βρέθηκε το σακίδιο στην παραλία και αφετέρου τις συνθήκες υπό τις οποίες το ελικόπτερο προσγειώθηκε σε παραλία με λουόμενους.
Η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη και μέχρι την ολοκλήρωση της δικαστικής διαδικασίας ισχύει, φυσικά, το τεκμήριο της αθωότητας για τον 39χρονο.
Ποιος είναι ο εφοπλιστής - επιχειρηματίας
Ο Ηλίας Σ. είναι πασίγνωστος στους εφοπλιστικούς και επιχειρηματικούς κύκλους. Είναι γιος επιχειρηματία ενώ η μητέρα του είναι αδερφή πολύ γνωστού και ιδιαίτερα επιδραστικού επιχειρηματία, με την οικογένεια να έχει στο παρελθόν πολύ γνωστή γαλακτοβιομηχανία την οποία και πούλησε πριν από μερικά χρόνια σε ισχυρό επιχειρηματικό όμιλο της εποχής εκείνης.
Ο 39χρονος επιχειρηματίας έχει κάνει και ο ίδιος τα δικά του επαγγελματικά βήματα ασχολούμενος με τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Ο πατέρας του έχει ασχοληθεί εδώ και πολλά χρόνια με το χώρο της ναυτιλίας έχοντας τον έλεγχο γνωστής εταιρείας. Περισσότερο δημοφιλής είναι η μητέρα του η οποία συνδέεται με ιστορική γαλακτοβιομηχανία.
Η βιομηχανία το 2007 άλλαξε χέρια καθώς πουλήθηκε σε γνωστό όμιλο επιχειρήσεων και πλέον σήμερα ανήκει σε ισχυρό fund.
Ο Ηλίας Σ. τα τελευταία χρόνια έχει απασχολήσει τα μέσα ενημέρωσης με τις κινήσεις του στο χώρο της ενέργειας αλλά και με τις κατακτήσεις του στο γυναικείο φύλο. Πέρυσι είχε ακουστεί ότι θα αποκτήσει βίλα πολλών εκατομμυρίων στην περιοχή του πρώην αεροδρομίου στο Ελληνικό.
Κεντρικό όχημα των επιχειρηματικών του δραστηριοτήτων αποτέλεσε εταιρεία που δραστηριοποιείται στην ανάπτυξη φωτοβολταϊκών έργων. Σύμφωνα με οικονομικά δημοσιεύματα, ο Ηλίας Σ. συμμετέχει στην εταιρεία μέσω της κυπριακής ομίλου. Είχε αναπτύξει φωτοβολταϊκά στη Βόρεια Ελλάδα ενώ είχε και άδειες για Κοζάνη, Φλώρινα, Πτολεμαϊδα. Επίσης θέλει να επεκταθεί και στην αποθήκευση ενέργειας με μεγάλο project στην περιοχή της Δράμας.
Επίσης, ο Ηλίας Σ. έχει συνεργαστεί με μεγάλο γερμανικό επενδυτικό fund που δραστηριοποιείται σε επενδύσεις ΑΠΕ. Είναι επίσης επικεφαλής εταιρειών που δραστηριοποιείται και στα ακίνητα και σε αυτές εμφανίζεται ως μέτοχος και η μητέρα του.
Ο εφοπλιστής - επιχειρηματίας έχει απασχολήσει και τον οικονομικό και τον lifestyle Τύπο για την ακίνητη περιουσία και τον τρόπο ζωής του.
Δημοσίευμα του 2025 από το mononews ανέφερε ότι προχωρούσε στην κατασκευή πολυτελούς κατοικίας στο Ελληνικό, διώροφης, με υπόγειο χώρο στάθμευσης και δύο πισίνες.
Παράλληλα, παλαιότερα δημοσιεύματα είχαν ασχοληθεί με την προσωπική και κοσμική του ζωή, τις σχέσεις του και τις μετακινήσεις του μεταξύ Ελλάδας και εξωτερικού.
Πριν από μια δεκαετία είχε συνάψει σχέση με πασίγνωστο μοντέλο που είχε διακριθεί σε διαγωνισμό ομορφιάς παίρνοντας την πρώτη θέση.
Λίγο αργότερα τα δημοσιεύματα τον χαρακτήριζαν περιζήτητο εργένη που... έπεσε στα δίχτυα μοντέλου από την Αμερική με τον Ηλία Σ. να μετακομίζει για λίγο στη Νέα Υόρκη, όπου ζούσε και εργαζόταν η καλλονή.
Πριν από 3-4 χρόνια είχε επίσης σχέση με πανέμορφο μοντέλο και το ειδύλλιο είχε απασχολήσει τόσο την Ελλάδα όσο και την Ιταλία από την οποία κατάγεται η τότε σύντροφός του.
Διαβάστε επίσης:Σπέτσες: Παρέμβαση εισαγγελέα για την προσγείωση ελικοπτέρου σε παραλία με λουόμενους – Συνελήφθη επιβάτης για ναρκωτικάΜύρων Τσατσάκης: Ο αφανής Έλληνας εφοπλιστής που «ξετρυπώνουν» τα πλοία του οι βόμβες των Φρουρών της Επανάστασης και των ΧούθιΟ Κρίτων Λεντούδης παρήγγειλε άλλα τέσσερα τάνκερ αξίας 220 εκατ. δολαρίων"
["post_title"]=>
string(277) "Ηλίας Σ.: Το στόρι του εφοπλιστή που ήταν επιβάτης στο ελικόπτερο στις Σπέτσες – Οι business, οι σχέσεις με μοντέλα και τα μπλεξίματα στο κοσμοπολίτικο νησί"
["post_excerpt"]=>
string(138) "Η παράνομη προσγείωση στην παραλία της Ζωγεριάς και ο σάκος με τα ναρκωτικά"
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(151) "ilias-s-to-stori-tou-efoplisti-pou-itan-epivatis-sto-elikoptero-stis-spetses-oi-business-oi-scheseis-me-montela-kai-ta-bleximata-sto-kosmopolitiko-nisi"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2026-08-23 16:19:31"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2026-08-23 13:19:31"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2229363"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
Ο Μάνφρεντι Κόρφμαν διευθυντής ανασκαφών στην Τροία από το 1988 έως το 2005 κρατώντας ένα σχέδιο της πόλης της Τροίας[/caption]
Μια εικονογραφική πρόταση που δείχνει την Τροία πριν από περισσότερα από 3.000 χρόνια, αντιστοιχώντας στην εποχή που περιέγραψε ο Όμηρος[/caption]
Ευρήματα των ανασκαφών, ίχνη πυρκαγιάς (αριστερά) και μια χάλκινη αιχμή δόρατος (δεξιά) της εποχής του 1180 π.Χ. απόδειξη πολιορκίας της πόλης[/caption]
Τα κατάλοιπα της αρχαίας πόλης[/caption]
Πανοραμική άποψη των ανασκαφών στην Τροία[/caption]
Επιγραφή που περιγράφει λεπτομερώς μια πολιτική συμμαχία μεταξύ της Αυτοκρατορίας των Χετταίων και της πόλης-κράτους Βιλούσα (γύρω στο 1200 π.Χ.)[/caption]
Το επιτόπιο Μουσείο της Τροίας, που παρουσιάζει την ιστορία των 5.000 ετών της πόλης[/caption]
