int(2018885)
                    

Κοινωνία

Η Qualco Intelligent Finance υποστηρίζει τα παιδιά με προβλήματα υγείας του «Χαμόγελου του Παιδιού»

                        int(2002829)
                    

Τράπεζες

Το NBG Pay tom διαθέσιμο με 100% επιδότηση μέσω του προγράμματος «Ψηφιακές Συναλλαγές – Β’ Φάση»

                        int(2000398)
                    

Business

Κυριακή στο Protegia Χριστουγεννιάτικο Χωριό της Περιφέρειας Αττικής με ένα εξαιρετικό αφιέρωμα στον Μίκη Θεοδωράκη

                        int(1998295)
                    

ESG News

«Εξέλιξη Ζωής» – ACT FOR THE FUTURE III: Το “S” του ESG ξεκινά από τα παιδιά

                        array(24) {
  ["ID"]=>
  int(2026392)
  ["post_author"]=>
  string(7) "9192345"
  ["post_date"]=>
  string(19) "2026-01-02 00:00:59"
  ["post_date_gmt"]=>
  string(19) "2026-01-01 22:00:59"
  ["post_content"]=>
  string(26262) "
Πόσα πλοία έχουν αθροιστικά οι οικογένειες Μαρτίνου, Αγγελικούση, Προκοπίου, Τσάκου, Λασκαρίδη, Παππά, Παληού, Πολέμη, Μελισσανίδη, Βαφειά, Ιγγλέση, Διαμαντίδη, Χατζηιωάννου και Παναγιωτίδη;
Δεκατέσσερις ναυτιλιακές οικογένειες αθροιστικά κατέχουν και διαχειρίζονται πάνω από 2.000 ποντοπόρα πλοία.
Μεταξύ τους συνδέονται με ισχυρό οικογενειακό δεσμό, με πρώτο και δεύτερο βαθμό συγγένειας. Είναι ένα μοντέλο που αναπτύσσεται ραγδαία τα τελευταία χρόνια.
Προπολεμικά και μεταπολεμικά διαμορφώθηκαν ναυτιλιακές εταιρείες, κυρίως με έδρα το Λονδίνο, που στηρίχθηκαν σε οικογενειακές συνέργειες.
Ωστόσο, σταδιακά αυτές οι οικογένειες αυτονομήθηκαν και τώρα, έχουμε ένα νέο φαινόμενο: Τα παιδιά να δημιουργούν δικές τους ναυτιλιακές εταιρείες, τις περισσότερες φορές με συναινετικές διαδικασίες.
Υπάρχουν τρεις οικογένειες, Μαρτίνου, Αγγελικούση και Προκοπίου, που αθροιστικά διαθέτουν από 250 πλοία έως και 300 πλοία, η κάθε μία.
Αλλά, ας αρχίσουμε από την οικογένεια των Μαρτίνων. Σήμερα οι τρεις εταιρείες που διευθύνουν τα παιδιά του Ιωάννη και Αθηνάς Μαρτίνου, διαθέτουν συνολικά 249 πλοία, που η συνολική τους χωρητικότητα φτάνει τα 53,2 εκατ. dwt.
Tην εταιρεία, Thenamaris, την διευθύνει ο Κωνσταντίνος Μαρτίνος, μαζί με τον γιο του Νικόλα και διαχειρίζεται 97 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 11,4 εκατ. dwt. Αλλά και ο γιος του Κωνσταντίνου Μαρτίνου, Ιωάννης Μαρτίνος διαχειρίζεται άλλα 35-40 πλοία με την εταιρεία του Signal Maritime. Αν προσθέσουμε όλα τα πλοία, τότε η ευρύτερη οικογένεια Μαρτίνου διαθέτει στόλο που αποτελείται πάνω από 300 πλοία!


[caption id="attachment_1594178" align="aligncenter" width="480"] Ιωάννης Μαρτίνος[/caption]
Τη Minerva, διευθύνει ο Ανδρέας Μαρτίνος και έχει 75 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 8,9 εκατ. dwt.


[caption id="attachment_708893" align="aligncenter" width="963"] Ανδρέας Μαρτίνος, εφοπλιστής[/caption]
Την Eastern, που διευθύνεται από τον Θανάση και η οποία διαχειρίζεται 77 πλοία και η συνολική χωρητικότητα ανέρχεται σε 6,6 εκατ. dwt.


[caption id="attachment_1745467" align="aligncenter" width="930"] Θανάσης Μαρτίνος[/caption]
Σε αυτά τα πλοία πρέπει να προσθέσουμε και τα 7 πλοία της Astra Shipmanagement, που διαχειρίζονται τα παιδιά της κόρης της Ελένης Μαρτίνου, Άρης και Στέφανος Kοροπούλης.
Μια άλλη οικογένεια, που είναι θεία και ανιψιά, διαθέτουν 247 πλοία. Η ανιψιά, Μαρία Ι. Αγγελικούση διαθέτει 158 πλοία με χωρητικότητα 23.544.723. Επίσης, κατασκευάζει 22 πλοία.


[caption id="attachment_1940480" align="aligncenter" width="900"] Μαρία Αγγελικούση[/caption]
Η θεία της Μαρίας, Άννα Α. Αγγελικούση, είναι αδερφή του πατέρα της Γιάννη Αγγελικούση. Η Άννα διαχειρίζεται με την Alpha Bulkers, 34 πλοία, χωρητικότητας 4.546.945 dwt, με την Alpha Gas 11 πλοία και 4 υπό ναυπήγηση και με την Pantheon Tankers, 40 πλοία. Συνολικά διαθέτει 89 πλοία. Στο πλευρό της είναι τα παιδιά της, Φραγκίσκος και Αντώνης Κανελλάκης.


[caption id="attachment_1353883" align="aligncenter" width="752"] Άννα Αγγελικούση, Alpha Gas & Pantheon Tankers[/caption]
Ο Γιώργος Προκοπίου, μαζί με τις κόρες του Ιωάννα και Μαριέλενα, αλλά και με τον αδερφό του, Δημήτριο Προκοπίου, διαθέτουν με τις δικές τους ναυτιλιακές εταιρείες περί τα 300 πλοία.


[caption id="attachment_1654138" align="aligncenter" width="815"] Ο εφοπλιστής Γίώργος Προκοπίου[/caption]
Ο Γιώργος Προκοπίου, διαχειρίζεται ένα στόλο που αποτελείται από 110 πλοία, ενώ ναυπηγεί άλλα 100 και πλέον πλοία. Η Ιωάννα Προκοπίου, διαχειρίζεται δύο εταιρείες, την Prominence Maritime, που κατέχει 10 πλοία, χωρητικότητας 398.317 dwt και την Sea Traders, που διαχειρίζεται 5 πλοία.
Επίσης, η Μαριέλενα Γ. Προκοπίου, διαχειρίζεται τις ναυτιλιακές εταιρείες Delos Navigation και Akrotiri Tankers, που διαθέτουν 15 πλοία.


[caption id="attachment_1982875" align="aligncenter" width="800"] H Μαριαλένα Προκοπίου[/caption]
Ο αδερφός του Γιώργου, Δημήτρης Προκοπίου, έχει δημιουργήσει την ναυτιλιακή εταιρεία Centrofin Shipping με στόλο 23 δεξαμενόπλοια και 19 bulk carriers.


[caption id="attachment_1421962" align="aligncenter" width="619"] Ο εφοπλιστής Δημήτρης Προκοπίου[/caption]
Επίσης, ο Νίκος Τσάκος, διευθύνει την εισηγμένη ναυτιλιακή εταιρεία Tsakos Energy Navigation, με 82 πλοία, από τα οποία τα 20 είναι υπό ναυπήγηση, ενώ ο πατέρας του, ιδρυτής του ομίλου, καπετάν Παναγιώτης Τσάκος, με την εταιρεία Tsakos Shipping Trading, κατέχει άλλα περίπου 30 πλοία. Με άλλα λόγια η οικογένεια διαχειρίζεται περί τα 110 πλοία.


[caption id="attachment_1866864" align="aligncenter" width="2560"] Ο καπετάν Παναγιώτης Τσάκος, η Μαρία Αγγελικούση και ο Νίκος Τσάκος[/caption]
Μια άλλη οικογένεια, οι κόρες του Σίμου Παληού, η Σεμίραμις και η Αλίκη, έχουν συνολικά 52 πλοία. Η Σεμίραμις Παληού, η οποία είναι σήμερα πρόεδρος της Intermepa και της Helmepa, ηγείται της εισηγμένης εταιρείας Diana Shipping, η οποία διαχειρίζεται 36 πλοία, ενώ ναυπηγεί άλλα δύο πλοία.


[caption id="attachment_1485574" align="aligncenter" width="444"] Σεμίραμις Παληού[/caption]
Η Αλίκη Παληού, είναι μη εκτελεστικό μέλος του διοικητικού συμβουλίου, της εισηγμένης ναυτιλιακής εταιρείας Performance η οποία διαχειρίζεται σήμερα 12 πλοία, ενώ ναυπηγεί άλλα δύο πλοία, τα οποία θα παραλάβει τους επόμενους μήνες.


[caption id="attachment_1907274" align="aligncenter" width="530"] Αλίκη Παληού[/caption]
Η οικογένεια Λασκαρίδη, πριν από λίγα χρόνια, ακολούθησε διαφορετικούς δρόμους. Ο Πάνος με τον Θανάση, μοίρασαν με συναίνεση τα περιουσιακά τους στοιχεία. Ο Πάνος Λασκαρίδης κράτησε την εταιρεία Laskaridis Shipping, που σήμερα διαθέτει γύρω στα 100 πλοία, ενώ ο Θανάσης Λασκαρίδης, δημιούργησε τη Laskaridis Maritime, που διαθέτει στόλο 28 πλοίων.


[caption id="attachment_1544479" align="aligncenter" width="1339"] Ο Θανάσης Λασκαρίδης με τον γιο του[/caption]
Ο Πέτρος Παππάς, που διευθύνει την Star Bulk με 137 πλοία στο νερό και άλλα 8 υπό ναυπήγηση, μαζί με την κόρη του Μαριλένα Παππά, η οποία είναι επικεφαλής της ναυτιλιακής εταιρείας Oceanbulk Maritime, που πρόσφατα παρήγγειλε δύο πλοία feeder containerships, χωρητικότητας περίπου 3.100 teu αποτελούν ένα μοντέλο ναυτιλιακής οικογενειακής οντότητας, πατέρα – κόρης.


[caption id="attachment_1573815" align="aligncenter" width="790"] Πέτρος Παππάς, εφοπλιστής[/caption]
Τα αδέρφια Πέτρος και Ισμήνη Παναγιωτίδη, παιδιά του Βίλι Παναγιωτίδη, διαθέτουν πέντε ναυτιλιακές εταιρείες που συνολικά διευθύνουν 40 πλοία. Ο Πέτρος Παναγιωτίδης, ελέγχει και διευθύνει τρεις ναυτιλιακές εταιρείες εισηγμένες στο χρηματιστήριο και καθεμία από αυτές έχει τον δικό της αυτόνομο στόλο πλοίων.


[caption id="attachment_1340107" align="aligncenter" width="1000"] Πέτρος Παναγιωτίδης, εφοπλιστής[/caption]
Η Castor Maritime Inc, έχει στόλο περίπου 12-13 πλοίων, η Toro Corp., λειτουργεί στόλο με 5 πλοία LPG carriers και MR tanker, μετά τις τελευταίες εξαγορές, ενώ η Robin Energy, έχει στόλο που αποτελείται από 3 πλοία.
Η αδερφή του, Ισμήνη Παναγιωτίδη, διευθύνει την εισηγμένη ναυτιλιακή εταιρεία Icon Energy που διαθέτει 3 πλοία και την Pavimar που διαχειρίζεται 4 πλοία.


[caption id="attachment_1876681" align="aligncenter" width="577"] Ισμήνη Παναγιωτίδη[/caption]
Η οικογένεια Ιγγλέση, διευθύνει τις ναυτιλιακές εταιρείες, Samos Steamship Co., με 21 πλοία, Alberta Shipmanagement, του Νικόλα Ιγγλέση και των παιδιών του, Ισμήνης και Αλεξίας, με 33 πλοία, η J.H.I. Steamship Co., του Γιάννη Ιγγλέση, με 17 πλοία, η Carlova Maritime, του Αντώνη Ιγγλέση, με 3 πλοία. Συνολικά κατέχουν 74 πλοία.


[caption id="attachment_1913144" align="aligncenter" width="1200"] Νικόλας και Γιάννης Ιγγλέσης[/caption]
Η οικογένεια Πολέμη, η οποία είναι μια από τις παραδοσιακές ναυτιλιακές οικογένειες της Άνδρου, δραστηριοποιείται στη ναυτιλία κυρίως μέσα από ναυτιλιακές εταιρείες που ελέγχονται ή συνδέονται με διαφορετικά μέλη της οικογένειας και διαχειρίζονται ποντοπόρα πλοία.


[caption id="attachment_51064" align="aligncenter" width="656"] Αδαμάντιος Πολέμης, εφοπλιστής New Shipping[/caption]
Οι εταιρείες τους, είναι η Polforce Shipping Co. S.A.,της Αλίκης και της Ιωάννας Πολέμη με 6 πλοία, η Polembros Shipping, του Σπύρου Πολέμη με 14 πλοία και η New Shipping του Αδαμάντιου Πολέμη. Συνολικά διαχειρίζονται 46 πλοία.
Άλλη μια ναυτιλιακή οικογένεια με διαφορετικούς στόλους, είναι του Διαμαντή Διαμαντίδη και του γιου του Πασχάλη Διαμαντίδη.


[caption id="attachment_1834873" align="aligncenter" width="862"] Διαμαντής Διαμαντίδης[/caption]
Ο Διαμαντής Διαμαντίδης, διευθύνει τις ναυτιλιακές εταιρείες Delta Tankers και Marmaras Navigation, οι οποίες κατέχουν συνολικά 56 πλοία. Ο γιος του, Πασχάλης Διαμαντίδης, ίδρυσε την δική του εταιρεία, Velos, που έχει περίπου 12 πλοία.
Επίσης, ο Πόλυς Β. Χατζηιωάννου και ο αδερφός του Νικόλας Β. Χατζηιωάννου, κατέχουν συνολικά 75 πλοία. Ο Πόλυς έχει την εισηγμένη εταιρεία Safe Bulkers, με 47 πλοία και τη Safety Management Overseas με άλλα 17 πλοία.


[caption id="attachment_1814096" align="aligncenter" width="1280"] Πόλυς Χατζηιωάννου, CEO, Chairman & Director - Safe Bulkers[/caption]
Ο αδερφός του, Νικόλας Χατζηιωάννου, λειτουργεί την εταιρεία Alassia NewShips Management Inc. η οποία διαθέτει 10 φορτηγά bulk carriers.
Ο πατέρας Νικόλας Βαφειάς και ο γιος του Χάρης Βαφειάς, λειτουργούν πέντε εταιρείες με περί τα 100 πλοία. Ο Χάρης, διαθέτει τρεις εισηγμένες ναυτιλιακές εταιρείες, την StealthGas Inc., με 31 πλοία, την Imperial Petroleum Corp., με 20 πλοία και την C3is Inc., με 4 πλοία. Ο πατέρας του, Νίκος Βαφειάς, κυρίως με την εταιρεία Brave Maritime Corp., διαχειρίζεται 28 πλοία.


[caption id="attachment_1815429" align="aligncenter" width="1549"] Χάρης Βαφειάς[/caption]
Τέλος, ο Δημήτρης Μελισσανίδης και ο γιος του Γιώργος Μελισσανίδης, διαθέτουν αυτόνομες εταιρείες, που συνολικά διαχειρίζονται 52 πλοία. Ο Δημήτρης κατέχει 35 δεξαμενόπλοια και ο Γιώργος με την Aegean Shipping Management 17 σύγχρονα, οικολογικά πλοία, 4 από τα οποία είναι υπό ναυπήγηση.


[caption id="attachment_2026396" align="aligncenter" width="750"] Γιώργος και Δημήτρης Μελισσανίδης[/caption]
Διαβάστε επίσης:
Πόσα πλοία κατέχουν οι Έλληνες εφοπλιστές και πόσα έχουν παραγγείλει – Εντυπωσιακά στοιχεία
«Πωλείται ο Παναθηναϊκός» γράφουν οι Ιταλοί και αναφέρουν την Αγγελικούση!
Capital Clean Energy Carriers (Βαγγέλης Μαρινάκης): Παρήγγειλε τρία πλοία LNG αξίας 769,5 εκατομμυρίων δολαρίων
"
  ["post_title"]=>
  string(181) "14 πανίσχυρες οικογένειες της Ναυτιλίας, με συγγενικό δεσμό μεταξύ τους, κατέχουν πάνω από 2.000 πλοία"
  ["post_excerpt"]=>
  string(260) "Tώρα, έχουμε ένα νέο φαινόμενο: Τα παιδιά να δημιουργούν δικές τους ναυτιλιακές εταιρείες, τις περισσότερες φορές με συναινετικές διαδικασίες"
  ["post_status"]=>
  string(7) "publish"
  ["comment_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["ping_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["post_password"]=>
  string(0) ""
  ["post_name"]=>
  string(102) "14-panischyres-oikogeneies-tis-naftilias-me-syngeniko-desmo-metaxy-tous-katechoun-pano-apo-2-000-ploia"
  ["to_ping"]=>
  string(0) ""
  ["pinged"]=>
  string(0) ""
  ["post_modified"]=>
  string(19) "2026-01-02 00:01:25"
  ["post_modified_gmt"]=>
  string(19) "2026-01-01 22:01:25"
  ["post_content_filtered"]=>
  string(0) ""
  ["post_parent"]=>
  int(0)
  ["guid"]=>
  string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2026392"
  ["menu_order"]=>
  int(0)
  ["post_type"]=>
  string(4) "post"
  ["post_mime_type"]=>
  string(0) ""
  ["comment_count"]=>
  string(1) "0"
  ["filter"]=>
  string(3) "raw"
}
                    

Ναυτιλία

14 πανίσχυρες οικογένειες της Ναυτιλίας, με συγγενικό δεσμό μεταξύ τους, κατέχουν πάνω από 2.000 πλοία

                        array(24) {
  ["ID"]=>
  int(2026417)
  ["post_author"]=>
  string(7) "9192207"
  ["post_date"]=>
  string(19) "2026-01-01 18:42:53"
  ["post_date_gmt"]=>
  string(19) "2026-01-01 16:42:53"
  ["post_content"]=>
  string(7979) "
Στις Γαλλικές Άλπεις, στο Κουρσεβέλ άλλαξαν χρόνο η Μαριέττα Χρουσαλά και ο Λέων Πατίτσας με τα παιδιά τους.
Ο εφοπλιστής και η σύζυγός του επέλεξαν έναν άκρως χειμερινό προορισμό για να υποδεχτούν το 2026. Μάλιστα, δείπνησαν στο φημισμένο Le K2, ένα πολυτελές resort, με πολυτελή σαλέ, που βρίσκεται στην καρδιά των χιονισμένων Άλπεων.
Το ζευγάρι φόρεσε τα γιορτινά του και πόζαρε στον φακό φορώντας μάσκες.



Η Μαριέττα Χρουσαλά επέλεξε για την περίσταση να φορέσει ένα σατέν μπλε πουκάμισο με μία μαύρη φούστα και γόβες με ασημένιες και μαύρες λεπτομέρειες.

Ο Λέων Πατίτσας φόρεσε ένα μαύρο κοστούμι με λευκό πουκάμισο και μαύρα παπούτσια. Μαζί με τη σύζυγό του πόζαραν χαμογελαστοί και αγκαλιασμένοι.

Δείτε την ανάρτηση στο Instagram:




 










Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.






















 
Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Marietta Chrousala (@mariettachrousala)



Διαβάστε επίσης:
Μαριέττα Χρουσαλά-Λέων Πατίτσας: Λαμπερή εμφάνιση στο δείπνο της ΕΛΠΙΔΑΣ
Δήμητρα Κούστα-Σοφία Καρβέλα: Με λαμπερά σούπερ μίνι φορέματα σε πολυτελές resort
Τέλος στην περιπέτεια του Κούστα στις Σπέτσες – Έγκριση Μενδώνη για την ανέγερση κατοικίας
"
  ["post_title"]=>
  string(103) "Μαριέττα Χρουσαλά-Λέων Πατίτσας: Ρεβεγιόν στο Κουρσεβέλ"
  ["post_excerpt"]=>
  string(57) "Πόζαραν στον φακό χαμογελαστοί"
  ["post_status"]=>
  string(7) "publish"
  ["comment_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["ping_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["post_password"]=>
  string(0) ""
  ["post_name"]=>
  string(55) "marietta-chrousala-leon-patitsas-revegion-sto-koursevel"
  ["to_ping"]=>
  string(0) ""
  ["pinged"]=>
  string(0) ""
  ["post_modified"]=>
  string(19) "2026-01-01 19:01:10"
  ["post_modified_gmt"]=>
  string(19) "2026-01-01 17:01:10"
  ["post_content_filtered"]=>
  string(0) ""
  ["post_parent"]=>
  int(0)
  ["guid"]=>
  string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2026417"
  ["menu_order"]=>
  int(0)
  ["post_type"]=>
  string(4) "post"
  ["post_mime_type"]=>
  string(0) ""
  ["comment_count"]=>
  string(1) "0"
  ["filter"]=>
  string(3) "raw"
}
                    

Life & Style

Μαριέττα Χρουσαλά-Λέων Πατίτσας: Ρεβεγιόν στο Κουρσεβέλ

                        array(24) {
  ["ID"]=>
  int(2026430)
  ["post_author"]=>
  string(7) "9192207"
  ["post_date"]=>
  string(19) "2026-01-01 19:24:32"
  ["post_date_gmt"]=>
  string(19) "2026-01-01 17:24:32"
  ["post_content"]=>
  string(8943) "
Άφησε για λίγο την Αθήνα και ταξίδεψε στο εξωτερικό ο Δημήτρης Γιαννακόπουλος, μαζί με τον γιο του, Παύλο.
Όπως αποκάλυψε στο Instagram, ο ισχυρός άνδρας της ΒΙΑΝΕΞ και της ΚΑΕ Παναθηναϊκός άλλαξε χρόνο στον Μαυρίκιο, όπου έκανε τις βουτιές του.
Ωστόσο, φαίνεται πως δεν ενθουσιάστηκε και τόσο πολύ με το μέρος, καθώς όπως αποκάλυψε η καλύτερη στιγμή του ταξιδιού του ήταν όταν έφυγε από το νησί και δεν σκοπεύει να επιστρέψει.
Επίσης, δήλωσε ότι έχει δουλειές που πρέπει να τακτοποιήσει στην Ελλάδα.
Μέσα από το προφίλ του μοιράστηκε διάφορα βίντεο από το πολυτελές resort στο οποίο μένει.
[video width="720" height="1280" mp4="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2026/01/260101191723_dpg-2.mp4"][/video]

 
«Πρώτος ήλιος του '26. Εκπλήξεις και ανατροπές. Εγώ αυτό θα πω» λέει σε ένα από τα βίντεο που ανέβασε.
Δείτε το βίντεο:
[video width="720" height="1280" mp4="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2026/01/260101191002_dpg.mp4"][/video]

 
Στη συνέχεια μοιράστηκε και ένα βίντεο στο οποίο απευθύνεται στον γιο του, Παύλο Γιαννακόπουλο.
Δείτε το βίντεο:
[video width="720" height="1280" mp4="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2026/01/260101191821_dpg.mp4"][/video]

 
Παράλληλα, ανέβασε και διάφορα κειμενάκια που τον εκφράζουν, όπως το παρακάτω, το οποίο αναφέρει πως ο χρόνος που πέρασε ήταν δύσκολος και ελπίζει το νέος έτος να είναι ήρεμο, χωρίς πόνο.

Επιπλέον ανέβασε το viral σημείωμα, που αναφέρει τα εξής:

Ακόμη μοιράστηκε τα βεγγαλικά και τα πυροτεχνήματα που έκαναν τον ουρανό μέρα με την αλλαγή του χρόνου στον Μαυρίκιο.
[video width="720" height="960" mp4="https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2026/01/260101191400_dpg.mp4"][/video]

 
Δείτε την ανάρτηση στο Instagram:




 










Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.






















 
Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη dimitris giannakopoulos (@dpg7000)



Διαβάστε επίσης:
Δημήτρης Γιαννακόπουλος: Το ντουέτο με τον Νίνο και η αφιέρωση στον Παύλο Γιαννακόπουλο
Μαριέττα Χρουσαλά-Λέων Πατίτσας: Ρεβεγιόν στο Κουρσεβέλ
Δήμητρα Κούστα-Σοφία Καρβέλα: Με λαμπερά σούπερ μίνι φορέματα σε πολυτελές resort
"
  ["post_title"]=>
  string(176) "Δημήτρης Γιαννακόπουλος: Σε ποιον καλοκαιρινό προορισμό άλλαξε χρόνο και τι αποκάλυψε για το 2026"
  ["post_excerpt"]=>
  string(137) "Δεν ενθουσιάστηκε με το μέρος που επέλεξε να ταξιδέψει για την Πρωτοχρονιά"
  ["post_status"]=>
  string(7) "publish"
  ["comment_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["ping_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["post_password"]=>
  string(0) ""
  ["post_name"]=>
  string(98) "dimitris-giannakopoulos-se-poion-kalokairino-proorismo-allaxe-chrono-kai-ti-apokalypse-gia-to-2026"
  ["to_ping"]=>
  string(0) ""
  ["pinged"]=>
  string(0) ""
  ["post_modified"]=>
  string(19) "2026-01-01 19:24:32"
  ["post_modified_gmt"]=>
  string(19) "2026-01-01 17:24:32"
  ["post_content_filtered"]=>
  string(0) ""
  ["post_parent"]=>
  int(0)
  ["guid"]=>
  string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2026430"
  ["menu_order"]=>
  int(0)
  ["post_type"]=>
  string(4) "post"
  ["post_mime_type"]=>
  string(0) ""
  ["comment_count"]=>
  string(1) "0"
  ["filter"]=>
  string(3) "raw"
}
                    

Life & Style

Δημήτρης Γιαννακόπουλος: Σε ποιον καλοκαιρινό προορισμό άλλαξε χρόνο και τι αποκάλυψε για το 2026

                        array(24) {
  ["ID"]=>
  int(2026042)
  ["post_author"]=>
  string(7) "9192386"
  ["post_date"]=>
  string(19) "2026-01-01 00:00:47"
  ["post_date_gmt"]=>
  string(19) "2025-12-31 22:00:47"
  ["post_content"]=>
  string(8214) "Ο μύθος επιμένει, οι φήμες επίσης. Ο Αριστοτέλης Ωνάσης «διεκδικήθηκε» από τον Ολυμπιακό και τον Παναθηναϊκό, βρέθηκε κοντά και στους δύο, χειροκρότησε επιτυχίες, άφησε υποσχέσεις να αιωρούνται. Κι όμως, στο τέλος της διαδρομής η απάντηση είναι καθαρή, χωρίς ωραιοποιήσεις: ο Ωνάσης ήταν… Πανιώνιος. Όχι από ποδοσφαιρικό φανατισμό, αλλά από μνήμη, καταγωγή και προσφυγικό καημό.

Ο Ωνάσης δεν έζησε για το ποδόσφαιρο. Έζησε για τη δουλειά, τη δύναμη, την ταχύτητα των αποφάσεων. Κι όμως, η παρουσία του στον αθλητισμό υπήρξε σταθερή και ουσιαστική. Η Εθνική ομάδα ταξίδευε επί χρόνια με τα προνόμια της Ολυμπιακής Αεροπορίας, σύλλογοι λάμβαναν ενισχύσεις, παρασκηνιακά ή ανοιχτά. Δεν «αγόραζε» ομάδες για να σηκώσει κούπες. Στήριζε όταν έβλεπε νόημα, στιγμή και προοπτική.
Οι ερυθρόλευκες φήμες 
Η σύγχυση ξεκινά από τη χρυσή εποχή του Ολυμπιακού. Τη δεκαετία του 1950 οι Πειραιώτες σάρωναν τα πρωταθλήματα, την ώρα που ο Ωνάσης ενίσχυε τη θέση του εντός Ελλάδας, αγοράζοντας την ΤΑΕ και μετατρέποντάς την στην Ολυμπιακή Αεροπορία. Τα πετρελαιοφόρα με την ονομασία OLYMPIC, τα έξι σερί πρωταθλήματα, όλα έμοιαζαν να δείχνουν Πειραιά. Ποτέ όμως δεν υπήρξε επιβεβαίωση. Ο Ωνάσης συνήθιζε να πλησιάζει τη νίκη, όχι το έμβλημα.
Το πράσινο φλερτ του Γουέμπλεϊ


Το 1971 ο Παναθηναϊκός έγραψε ιστορία. Ο Ωνάσης ήταν εκεί, στη Λεωφόρο με τον Ερυθρό Αστέρα, στο κλίμα της μεγάλης ευρωπαϊκής πορείας.

Οι φήμες για οικονομική στήριξη φούντωσαν. Ο Σταμάτης Κόκοτας, φίλος και αγαπημένος τραγουδιστής του μεγιστάνα, λειτούργησε ως άτυπη γέφυρα. Έγιναν συζητήσεις, έφτασαν μέχρι και σε πρόταση εγγραφής ως μέλους. Η αίτηση, όμως, δεν έφτασε ποτέ. Όπως συχνά συνέβαινε με τον Ωνάση, η υπόσχεση έμεινε μισή.



Ο Κόκοτας που λάτρευε τον Παναθηναϊκό, ήταν ο αγαπημένος τραγουδιστής του Ωνάση. Η τότε διοίκηση του «τριφυλλιού» προσπάθησε να εκμεταλλευτεί την ευκαιρία. Διατήρησε επαφές με τον μεγιστάνα και λίγους μήνες αργότερα επιχείρησε να τον πείσει να εγγραφεί μέλος του συλλόγου.
Η αλήθεια της Σμύρνης
[caption id="attachment_2026047" align="aligncenter" width="1280"] Ο Αριστοτέλης Ωνάσης στην ομάδα υδατοσφαίρισης του Πανιωνίου / Πηγή: ΕΡΤ[/caption]

Εκεί που τελειώνουν οι εικασίες, αρχίζει η πραγματική ιστορία. Ο Ωνάσης υπήρξε αθλητής υδατοσφαίρισης του Πανιωνίου στα εφηβικά του χρόνια. Πριν από τα πλοία, πριν από τις αυτοκρατορίες. Η Μικρασιατική Καταστροφή και ο ξεριζωμός από τη Σμύρνη σημάδεψαν τη ζωή του.

Γι’ αυτό και η στήριξή του στη Νέα Σμύρνη ήταν σταθερή και βαθιά: εκπαιδευτικά ιδρύματα, ναοί, πολιτιστικές και αθλητικές δράσεις. Για τον Πανιώνιο, η οικογένεια Ωνάση δεν ήταν απλώς φίλος. Ήταν πυλώνας.


Το ανεκπλήρωτο όνειρο του Αλέξανδρου
Από το 1970 ο Αλέξανδρος Ωνάσης είχε πάρει τις αποφάσεις του. Παρών στη Νέα Σμύρνη, ενίσχυε οικονομικά την ομάδα, μιλούσε ανοιχτά για το μέλλον. Το φθινόπωρο του 1972 το σχέδιο εξαγοράς ήταν ώριμο. Ο Πανιώνιος θα άλλαζε επίπεδο, ίσως και την ιστορία του ελληνικού ποδοσφαίρου.

[caption id="attachment_2026051" align="aligncenter" width="740"] Προτομή του Αλέξανδρου Ωνάση στην Εστία Νέας Σμύρνης - Ήταν ευεργέτης της[/caption]

Τον Ιανουάριο του 1973, το αεροπορικό δυστύχημα έκοψε το νήμα. Στα 25 του, ο Αλέξανδρος έφυγε και μαζί του χάθηκε η μεγάλη ευκαιρία.
Η τιμή πέρα από τα χρώματα
Χρόνια αργότερα, ο Ωνάσης τιμήθηκε και από την ΑΕΚ στο Μουσείο Προσφυγικού Ελληνισμού. Όχι για οπαδικούς λόγους, αλλά για τη συνολική του προσφορά στον ελληνικό αθλητισμό και τον προσφυγικό κόσμο. Ταιριαστό. Γιατί ο Ωνάσης δεν ανήκε σε εξέδρα. Ανήκε στη μνήμη.

[caption id="attachment_2026045" align="aligncenter" width="750"] Το κέρινο ομοίωμα του Αριστοτέλη Ωνάση στο Προσφυγικό Μουσείο στο γήπεδο της ΑΕΚ / Πηγή: pontos news[/caption]

Αν πρέπει να μπει μια τελεία, μπαίνει εδώ: ο Αριστοτέλης Ωνάσης δεν υπήρξε ποτέ «στρατευμένος» σε τίτλους και χρώματα. Υπήρξε πιστός στη Σμύρνη και στον Πανιώνιο. Τα υπόλοιπα ήταν στιγμές, συγκυρίες και θόρυβος.

Και όπως έλεγε και ο ίδιος, οι μεγάλες επιλογές δεν φωνάζουν. Απλώς μένουν…"
  ["post_title"]=>
  string(64) "Τι ομάδα ήταν ο Αριστοτέλης Ωνάσης;"
  ["post_excerpt"]=>
  string(209) "Γιατί ο πιο διάσημος Έλληνας μεγιστάνας δεν έγινε ποτέ «ερυθρόλευκος» ή «πράσινος» και έμεινε πιστός στα… πάτρια"
  ["post_status"]=>
  string(7) "publish"
  ["comment_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["ping_status"]=>
  string(6) "closed"
  ["post_password"]=>
  string(0) ""
  ["post_name"]=>
  string(34) "ti-omada-itan-o-aristotelis-onasis"
  ["to_ping"]=>
  string(0) ""
  ["pinged"]=>
  string(0) ""
  ["post_modified"]=>
  string(19) "2025-12-31 23:53:37"
  ["post_modified_gmt"]=>
  string(19) "2025-12-31 21:53:37"
  ["post_content_filtered"]=>
  string(0) ""
  ["post_parent"]=>
  int(0)
  ["guid"]=>
  string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2026042"
  ["menu_order"]=>
  int(0)
  ["post_type"]=>
  string(4) "post"
  ["post_mime_type"]=>
  string(0) ""
  ["comment_count"]=>
  string(1) "0"
  ["filter"]=>
  string(3) "raw"
}