Froneri Ελλάς: Ποντάρει στο παγκόσμιο trend του Biscoff για ώθηση στις πωλήσεις
Μειωμένες πωλήσεις και κέρδη το 2025- Μέρισμα 5,8 εκατ. ευρώ στη μητρική
The Wiseman
H BlackRock στην Credia, οι μυστικές συναντήσεις Εξάρχου – Βρεττού, το μήνυμα της Capital στον Στάσση, τι συμβαίνει με την Prodea, όλοι οι τραπεζίτες στο κάλεσμα των Στασινόπουλων, το χρυσό deal του Αντώνη Ιγγλέση, η γαλάζια μάζωξη στο Lolita’s, ο δημοσκόπος με την cabrio BMW και το birthday dinner της Κατερίνας Λαναρά στο Σαιν Τροπέ
Επικίνδυνη κλιμάκωση στην Μέση Ανατολή: «Θα χτυπήσουμε σκληρά αν δεν επιστρέψουν στις διαπραγματεύσεις», απειλεί ο Τραμπ – Ιρανικές επιθέσεις σε αμερικανικές βάσεις
Επικίνδυνη κλιμάκωση στην Μέση Ανατολή: «Θα χτυπήσουμε σκληρά αν δεν επιστρέψουν στις διαπραγματεύσεις», απειλεί ο Τραμπ – Ιρανικές επιθέσεις σε αμερικανικές βάσεις
Παρά το γεγονός ότι από το 2022 το γενικό ασφαλιστικό πλαίσιο προβλέπει συνταξιοδότηση στα 67 έτη ή στα 62 με 40 χρόνια ασφάλισης, χιλιάδες ασφαλισμένοι εξακολουθούν να μπορούν να αποχωρήσουν αρκετά νωρίτερα, αξιοποιώντας τις μεταβατικές διατάξεις που παραμένουν σε ισχύ.
Σε ορισμένες περιπτώσεις η έξοδος μπορεί να γίνει ακόμη και 8,5 χρόνια πριν από το γενικό όριο ηλικίας, αρκεί ο ασφαλισμένος να έχει θεμελιώσει ή κατοχυρώσει δικαίωμα έως το 2012 και να συμπληρώνει τα ηλικιακά όρια που προβλέπει η νομοθεσία.
Οι διατάξεις αυτές αφορούν κυρίως παλαιούς ασφαλισμένους και συνεχίζουν να αποτελούν ένα από τα σημαντικότερα «παράθυρα» πρόωρης συνταξιοδότησης, καθώς η δυνατότητα εξόδου εξαρτάται από το πότε συμπληρώθηκαν συγκεκριμένες προϋποθέσεις ασφάλισης και ηλικίας.
Ποιοι είναι οι μεγάλοι κερδισμένοι
Οι βασικές κατηγορίες ασφαλισμένων που εξακολουθούν να μπορούν να αποχωρήσουν πριν από τα 62 είναι:
- μητέρες ασφαλισμένες στο πρώην ΙΚΑ με ανήλικο παιδί,
- δημόσιοι υπάλληλοι με 25ετία έως το 2012,
- εργαζόμενοι στα Βαρέα και Ανθυγιεινά Επαγγέλματα,
- ασφαλισμένοι στα πρώην Ταμεία ΔΕΚΟ και τραπεζών,
- τρίτεκνοι και γονείς ανηλίκων που είχαν θεμελιώσει δικαίωμα με το παλαιό καθεστώς.
Μητέρες στο πρώην ΙΚΑ
Ιδιαίτερα ευνοϊκές παραμένουν οι διατάξεις για τις μητέρες που είχαν:
- 5.500 ημέρες ασφάλισης και
- ανήλικο παιδί έως το 2010, το 2011 ή το 2012.
Ανάλογα με το πότε συμπλήρωσαν το απαιτούμενο ηλικιακό όριο, μπορούν να λάβουν μειωμένη σύνταξη ακόμη και από τα 58,5 έτη, ενώ άλλες κατηγορίες μπορούν να αποχωρήσουν κοντά στα 60.
Όσες όμως δεν κατοχύρωσαν δικαίωμα έως το 2012 υπάγονται πλέον στα γενικά όρια ηλικίας.
Δημόσιο: Έξοδος πριν από τα 62 με 35ετία ή 37ετία
Σημαντικά περιθώρια πρόωρης αποχώρησης εξακολουθούν να έχουν οι δημόσιοι υπάλληλοι που είχαν συμπληρώσει 25ετία έως το 2010, το 2011 ή το 2012.
Εφόσον στη συνέχεια συγκέντρωσαν 35 ή 37 έτη ασφάλισης και συμπληρώνουν το αντίστοιχο μεταβατικό όριο ηλικίας, μπορούν να λάβουν πλήρη σύνταξη ακόμη και μεταξύ 58,5 και 61,5 ετών.
Βαρέα και Ανθυγιεινά
Ευνοϊκό παραμένει και το καθεστώς για τους εργαζόμενους στα ΒΑΕ.
Με 7.500 ημέρες ασφάλισης στα βαρέα, από τις οποίες οι 1.000 μέσα στα τελευταία 17 χρόνια πριν από τη συνταξιοδότηση, προβλέπονται χαμηλότερα ηλικιακά όρια.
Σε ορισμένες παλαιές κατηγορίες ασφαλισμένων είναι ακόμη δυνατή η πλήρης συνταξιοδότηση ακόμη και από τα 55 ή τα 57 έτη, εφόσον πληρούνται όλες οι ασφαλιστικές προϋποθέσεις.
Γονείς ανηλίκων και τρίτεκνοι
Ειδικές διατάξεις εξακολουθούν να ισχύουν για:
- γονείς με ανήλικα παιδιά στο Δημόσιο,
- τρίτεκνους δημοσίους υπαλλήλους,
- μητέρες στα ειδικά Ταμεία ΔΕΚΟ και τραπεζών.
Ιδιαίτερη περίπτωση αποτελούν οι τρίτεκνες μητέρες στο Δημόσιο που είχαν συμπληρώσει 20ετία έως το 2010, καθώς διατηρούν το δικαίωμα πλήρους σύνταξης χωρίς όριο ηλικίας, ακόμη και αν αποχωρήσουν αρκετά χρόνια αργότερα.
ΔΕΚΟ και τράπεζες
Οι μεταβατικές διατάξεις εξακολουθούν να καλύπτουν και ασφαλισμένους στα πρώην ειδικά Ταμεία ΔΕΚΟ και τραπεζών.
Στις κατηγορίες αυτές περιλαμβάνονται:
- μητέρες με ανήλικο παιδί και 25ετία έως το 2012,
- τρίτεκνες μητέρες που είχαν θεμελιώσει δικαίωμα,
- ασφαλισμένοι πριν από το 1983 που συμπλήρωσαν 35ετία έως το 2021.
Και στις περιπτώσεις αυτές μπορούν να αξιοποιηθούν τα μεταβατικά όρια ηλικίας για αποχώρηση πριν από τα 62.
Τι ισχύει για όλους τους υπόλοιπους
Για όσους δεν εντάσσονται στις παραπάνω κατηγορίες, η μόνη δυνατότητα εξόδου πριν από τα 67 είναι η μειωμένη σύνταξη στα 62.
Απαιτούνται:
- τουλάχιστον 15 έτη ασφάλισης ή 4.500 ημέρες,
- οι απαιτούμενες ημέρες εργασίας κατά την τελευταία πενταετία πριν από την αίτηση.
Στην περίπτωση αυτή εφαρμόζεται μείωση στην εθνική σύνταξη, η οποία μπορεί να φτάσει έως και το 30%.
Η μεγάλη παγίδα
Οι ειδικοί υπενθυμίζουν ότι δεν υπάρχει μία ενιαία απάντηση για όλους τους ασφαλισμένους. Το έτος πρώτης ασφάλισης, ο ασφαλιστικός φορέας, η συμπλήρωση της 25ετίας ή της 35ετίας, η ύπαρξη ανήλικου παιδιού, αλλά και η ηλικία στην οποία θεμελιώθηκε το δικαίωμα, είναι στοιχεία που μπορούν να αλλάξουν πλήρως το αποτέλεσμα.
Σε αρκετές περιπτώσεις, ακόμη και η διαφορά λίγων μηνών στη συμπλήρωση μιας προϋπόθεσης μπορεί να σημαίνει αποχώρηση αρκετά χρόνια αργότερα. Για τον λόγο αυτό, πριν από οποιαδήποτε απόφαση συνταξιοδότησης απαιτείται αναλυτικός έλεγχος του ασφαλιστικού ιστορικού, ώστε να διαπιστωθεί αν υπάρχει δυνατότητα αξιοποίησης των μεταβατικών διατάξεων που εξακολουθούν να ισχύουν.
"
["post_title"]=>
string(211) "Σύνταξη πριν από τα 62: Ποιοι μπορούν να φύγουν έως και 8,5 χρόνια νωρίτερα - Οι κερδισμένοι των μεταβατικών διατάξεων"
["post_excerpt"]=>
string(146) "Πότε η έξοδος μπορεί να γίνει ακόμη και 8,5 χρόνια πριν από το γενικό όριο ηλικίας"
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(114) "syntaxi-prin-apo-ta-62-poioi-boroun-na-fygoun-eos-kai-85-chronia-noritera-oi-kerdismenoi-ton-metavatikon-diataxeon"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2026-07-14 09:55:07"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2026-07-14 06:55:07"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2198352"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
Αγαπητοί φίλοι, χθες οι αγορά της Αθήνας ήταν σχετικά καλή, με τις μετοχές των Motor Oil, ΕΛΠΕ και ΕΥΔΑΠ να υπεραποδίδουν.
Αλλά και οι διεθνείς αγορές είχαν θετική εικόνα, παρά την απόφαση του Τραμπ ότι οι ΗΠΑ θα λαμβάνουν τέλος 20% για τη διέλευση φορτίων από τα Στενά του Ορμούζ.
Τα αμερικανικά χρηματιστήρια έπαιζαν με αρνητικό πρόσημο, ενώ πάνω από 1% ήταν η πτώση για τον Nasdaq.
Η μεγάλη πτώση οφείλεται σε ανάλυση και στη δημόσια ανάρτηση του έμπειρου επενδυτή George Noble, ο οποίος χαρακτήρισε τη SpaceX ως τη σοβαρότερη φούσκα αποτίμησης μεγάλης κεφαλαιοποίησης που έχει δει στην καριέρα του, εκτιμώντας την εύλογη αξία της μετοχής στα μόλις 30 δολάρια.
Πάντως, η ARK της διάσημης Κάθι Γουντ εξακολουθούσε να αγοράζει SpaceX και την προηγούμενη εβδομάδα.
Τo ράλι των 4
Τώρα, στην Αθήνα, οι μετοχές που θριάμβευσαν ήταν τα ΕΛΠΕ, η ΕΥΔΑΠ, η Noval και τα Πλαστικά Θράκης.
Τα ΕΛΠΕ πλέον είναι στα 11,90 ευρώ και στο +4%, ενώ η ΕΥΔΑΠ έκλεισε στα 12,60 ευρώ, επίσης με άνοδο 4%.
Ανάσες φαίνεται να παίρνει η Βιοχάλκο, η οποία έχει καταγράψει 12 πτωτικές και μόλις 3 ανοδικές συνεδριάσεις στις τελευταίες 15 ημέρες, με τη μετοχή της να έχει κατρακυλήσει από τα 21 στα 18,20 ευρώ.
ΕΥΔΑΠ: Πωλείται το 11% μόνο με κυβερνητική απόφαση
Σε επιχειρηματικό επίπεδο, στην ΕΥΔΑΠ δεν φαίνεται να υπάρχει άμεσα, τουλάχιστον, πιθανότητα Αύξησης Μετοχικού Κεφαλαίου.
Όσον αφορά τις φήμες περί πώλησης του ποσοστού που κατέχει το Υπερταμείο, το οποίο ανέρχεται στο 11%, αυτό αποτελεί ξεκάθαρα κυβερνητική απόφαση.
Πρακτικά, η κυβέρνηση μπορεί να το πουλήσει όπου θέλει ή, αν προτιμάτε, σε όποιον προσφέρει το υψηλότερο τίμημα.
JUMBO: Τα μεγάλα παιδιά φεύγουν
Αγαπητοί φίλοι, το Capital φαίνεται ότι είναι ο καλύτερος φίλος του ελληνικού χρηματιστηρίου.
Eurobank, ΔΕΗ, ΑΔΜΗΕ, CENER και, σύμφωνα με πληροφορίες, πιθανότατα και η Βιοχάλκο, είναι μόνο μερικές από τις μετοχές στις οποίες έχει επενδύσει σημαντικά κεφάλαια.
Πρόκειται για εταιρείες με ισχυρές προοπτικές κερδοφορίας τα επόμενα χρόνια.
Από μία μετοχή, όμως, ο συγκεκριμένος επενδυτικός γίγαντας αποχωρεί.
Ενώ μέχρι πρόσφατα κατείχε ποσοστό άνω του 5%, την προηγούμενη εβδομάδα ενημέρωσε ότι πλέον η συμμετοχή του υποχώρησε κάτω από το όριο του 4,99%.
Άλλο ένα Βατερλό για τον πολύ Απόστολο Βακάκη, ο οποίος δεν λέει να ξεκολλήσει από την καρέκλα του, παρά το γεγονός ότι έχει πλέον προσεγγίσει τα 75 του χρόνια.
Και να πήγαινε καλά η εταιρεία ή να δικαιολογούσε η πορεία της μετοχής αυτή την επιλογή, θα μπορούσε κάποιος να το καταλάβει.
Όμως, ούτε αυτό συμβαίνει.
Την ίδια στιγμή, η εικόνα της μετοχής μόνο ενθουσιασμό δεν προκαλεί.
Και χθες η μετοχή βρέθηκε στο κόκκινο, ολοκληρώνοντας τη συνεδρίαση με απώλειες στα 22,54 ευρώ.
Αγαπητοί φίλοι, όταν ένα fund του μεγέθους του Capital αποχωρεί από μία μετοχή, συνήθως υπάρχουν δύο εξηγήσεις: είτε έχει ήδη αποκομίσει σημαντικά κέρδη και κατοχυρώνει τις αποδόσεις του είτε εκτιμά ότι οι προοπτικές της επένδυσης δεν είναι πλέον ελκυστικές.
Εσείς τι πιστεύετε ότι συμβαίνει στην περίπτωση της Jumbo;
Πρακτικά, ο εγωιστής και εγωκεντρικός Βακάκης, που –κατά την άποψη πολλών– έχει χάσει τα επιχειρηματικά του αντανακλαστικά, δεν βλέπει ποιο είναι το μέλλον της εταιρείας του;
Γιατί όταν ένα fund του μεγέθους του Capital αρχίζει να μαζεύει τα χαρτιά του, η αγορά δεν το αντιμετωπίζει ποτέ ως μια απλή λογιστική κίνηση.
Το αντιμετωπίζει ως ένα μήνυμα.
Και το μόνο που απομένει είναι να φανεί αν αυτό το μήνυμα ήταν απλώς μείωση των ζημιών ή προάγγελος μιας πιο δύσκολης συνέχειας για τη μετοχή.
Το επικό Βατερλό των αναλυταράδων
Και φυσικά τεράστια ευθύνη φέρουν και οι αναλυτές.
Το Βατερλό τους είναι πραγματικά επικό.
Ούτε ο Ναπολέων...
Πόσοι δεν μας είχαν προτείνει να αγοράσουμε Jumbo;
Σχεδόν άπαντες.
Και όσοι ακολούθησαν τις εισηγήσεις τους έχουν δει σήμερα ένα σημαντικό μέρος της επένδυσής τους να έχει χαθεί.
Πρακτικά, πριν από πολλούς μήνες, βροντοφώναξαν στους πελάτες τους: «Αγοράστε τώρα Jumbo!».
Σήμερα, όμως, πολλοί από εκείνους που τους άκουσαν αναγκάζονται να ξεφορτώνονται τις μετοχές τους, καταγράφοντας σημαντικές ζημιές.
Ίσως ήρθε η ώρα οι διοικήσεις των ελληνικών και ξένων επενδυτικών οίκων να ζητήσουν εξηγήσεις από τους αναλυτές τους.
Γιατί οι τιμές-στόχοι και οι επενδυτικές συστάσεις κρίνονται τελικά από την αγορά και το αποτέλεσμα που παράγουν για τους επενδυτές.
Goldman Sachs και Morgan Stanley: Αγοράστε τώρα ΟΤΕ, Alpha, Eurobank
Φίλοι αναγνώστες, μετά τις αρνητικές εξελίξεις του Σαββατοκύριακου στα στενά του Ορμούζ, η επενδυτική κοινότητα πουλούσε χθες τράπεζες και αγόραζε διυλιστήρια.
Για κακή τύχη των τρομολάγνων και υποτιμητών των τραπεζών, έβγαλε χθες η Goldman Sachs report βροντοφωνάζοντας αγοράστε ευρωπαϊκές τράπεζες.
Βρίσκονται σε 30% discount σε σχέση με τον Eurostoxx 600 και σε πάνω από 20% discount σε σχέση με τον US Banks Index.
Συγκεκριμένα η Goldman Sachs κάνει reiterate την άποψή της για «BETTER-FOR-LONGER».
Μαζί με την Goldman Sachs βγήκε και η Morgan Stanley με πολυσέλιδό της report για την ευρωπαϊκή επενδυτική στρατηγική της λέγοντας αγοράστε ευρωπαϊκές τράπεζες.
Προβλέπει, δε, ότι το 2ο εξάμηνο του 2026, το Brent θα έχει μια μέση τιμή στα $75/βαρέλι όπου την θεωρεί εξαιρετική.
Συγχρόνως, προβλέπει ότι η ΕΚΤ θα πάει τα επιτόκιά της στο 2.50% αλλά προσέξτε φίλοι αναγνώστες εδώ είναι το ζουμί, το 2027 ξαναβλέπει να πέφτουν στο 2%.
Μαζί με την ευρωπαϊκή στρατηγική, η Morgan Stanley έβγαλε και report για την επενδυτική στρατηγική στην περιοχή EEMEA όπου βρίσκεται ακόμα και η Ελλάδα.
Η Morgan Stanley έχει σύσταση overweight για το ελληνικό χρηματιστήριο και buy και για τις 4 συστημικές τράπεζες.
Αλλά προσέξτε φίλοι αναγνώστες, στη σελίδα 25 του report προτείνει 40 μετοχές από όλη την EEMEA περιοχή για αγορά.
Σ’ αυτές τις 40 μετοχές υπάρχουν μόνο 3 ελληνικές μετοχές.
Την υψηλότερη θέση κατέχει η μετοχή του ΟΤΕπου βρίσκεται στη θέση 18 της λίστας.
Την δεύτερη υψηλότερη θέση κατέχει η μετοχή της Alpha Bank που βρίσκεται στην 21η θέση της λίστας και την τρίτη και τελευταία ελληνική μετοχή που έχει στις top 40 η Morgan Stanley είναι η μετοχή της Eurobankπου βρίσκεται στη 31η θέση.
Αυτή την στιγμή την υψηλότερη προτίμηση όμως έχει η μετοχή της Alpha Bank και μετά η μετοχή της Eurobank.
Στο Λονδίνο για business o Χρήστος Μεγάλου
Στο Λονδίνο βρίσκονται ο CEO Τράπεζας Πειραιώς Χρήστος Μεγάλου και ο ανώτερος διευθυντής εταιρικής και επενδυτικής τραπεζικής της τράπεζας Θεόδωρος Τζούρος.
Είχαν συναντήσεις με μεγάλους πελάτες της Πειραιώς, κυρίως private equity funds.
Οι συναντήσεις είναι χρήσιμες και για τις δύο πλευρές αφού η χώρα προσελκύει κεφάλαια και τα funds ζητούν πληροφορίες για τους hot τομείς όπως ο τουρισμός, τα logistics και οι ενεργειακές υποδομές.
Πρεμιέρα σήμερα για τo ομόλογο της Seanergy
Πρεμιέρα σήμερα για το ομολογιακό δάνειο της ναυτιλιακής Seanergy Maritime του Σταμάτη Τσαντάνη στην αγορά σταθερού εισοδήματος του Χ.Α..
Το ομόλογο ύψους 100 εκατ. ευρώ καλύφθηκε κατά δύο φορές αφού συγκεντρώθηκαν προσφορές 202 εκατ. ευρώ.
Θα εισαχθούν 100.000 ομολογίες με απόδοση 4,90%.
Τα 92% των ομολογιών διατέθηκε σε ιδιώτες επενδυτές και το 8% σε ειδικούς επενδυτές.
Τα αντληθέντα κεφάλαια -μετά την αφαίρεση των δαπανών έκδοσης- ανήλθαν σε 95,6 εκατ. ευρώ και θα αξιοποιηθούν σε ποσοστό 79,5% (76 εκατ. ευρώ) για το ναυπηγικό πρόγραμμα της εταιρείας και σε ποσοστό 20,5% (19,6 εκατ.) για την κάλυψη αναγκών σε κεφάλαιο κίνησης.
Οι μετοχές της Seanergy διαπραγματεύονται στο Nasdaq.
Η εταιρεία εξειδικεύεται στη θαλάσσια μεταφορά ξηρού χύδην φορτίου σε παγκόσμιο επίπεδο και ο στόλος της αριθμεί 19 πλοία.
Το 2025 η εταιρεία κατέγραψε έσοδα 155,5 εκατ. δολάρια και καθαρά κέρδη 21,24 εκατ. δολάρια.
Το σύνολο του ενεργητικού ήταν 606, 6 εκατ. δολάρια .
Το υπό εκτέλεση επενδυτικό πρόγραμμα της Seanergy ανέρχεται σε 541,6 εκατ. ευρώ και αφορά στη ναυπήγηση ενός νέου πλοίου Newcastlemax χωρητικότητας 211.000 DW, καθώς και έξι πλοίων Capesize συνολικής χωρητικότητας 1.088.000 DWT.
Γιατί «τρέχουν» τα Πλαστικά Θράκης
Ακάθεκτη συνεχίζει την πορεία της η μετοχή των Πλαστικών Θράκης.
Έκλεισε με κέρδη 2,77% στα 5,2 ευρώ και από την αρχή του έτους καταγράφει απόδοση 29%.
Στα επίπεδα αυτά είχε να βρεθεί από τον Ιούλιο του 2023.
Το πρώτο τρίμηνο η εταιρεία εμφάνισε αύξηση ebitda 65%.
Ήταν η υψηλότερη κερδοφορία πρώτου τριμήνου των τελευταίων τεσσάρων ετών.
Η Πειραιώς Securities αύξησε την τιμή στόχο στα 7,1 ευρώ από 6,7 ευρώ προηγουμένως καθώς εκτιμά ότι ο όμιλος μεταβαίνει σε ένα επιχειρηματικό μοντέλο με διαρθρωτικά ισχυρότερη παραγωγή ταμειακών ροών.
Η εισηγμένη διαπραγματεύεται σήμερα με δείκτη EV/EBITDA 4,7x για το 2026, έναντι μέσου όρου 8,4x για τις αντίστοιχες ευρωπαϊκές εταιρείες του κλάδου, παρότι προσφέρει ανώτερη εκτιμώμενη μερισματική απόδοση για το 2026, ύψους 5,6%, έναντι 2,2% των συγκρίσιμων εταιρειών.
Γιατί είναι happy Βαρδινογιάννης - Σιάμισιης
Νέα ιστορικά υψηλά για τις μετοχές των δύο διυλιστηρίων.
Η μετοχή της Motor Oil έκλεισε στα 47,58 ευρώ με απόδοση 52,7% από την αρχή του έτους και η μετοχή των ΕΛΠΕ στα 11,87 ευρώ με απόδοση 42% από την αρχή του έτους.
Τα περιθώρια διύλισης παραμένουν υψηλά καθώς οι εχθροπραξίες στον κόλπο έχουν κλιμακωθεί.
Οι αναλυτές εκτιμούν ότι τα περιθώρια διύλισης θα παραμείνουν ψηλά για τουλάχιστον δυο χρόνια αφού τόσο θα απαιτηθεί για την επαναλειτουργία των διυλιστηρίων στον κόλπο που επλήγησαν από τους βομβαρδισμούς.
Τα margins είναι υψηλά γιατί τα τελικά προϊόντα (βενζίνη, ντίζελ, αεροπορικά καύσιμα) έχουν έλλειψη καθώς η τροφοδοσία των αγορών από τον Περσικό γίνεται με δυσκολία.
Την έλλειψη αυτή καλύπτουν η Motor Oil και τα ΕΛΠΕ για αυτό παραμένει αμείωτο το επενδυτικό ενδιαφέρον.
Οι αναλυτές εκτιμούν ότι στο τέλος της χρήσης κάθε διυλιστήριο θα εμφανίσει ebitda πάνω από 1,3 δις. ευρώ.
Η Goldman Sachs αποτιμά επίσης θετικά τις συμφωνίες της Motor Oil με την Aktor και τη διεύρυνση της συνεργασίας των ΕΛΠΕ με τη Chevron στον τομέα των υδρογονανθράκων.
Cenergy: Συνέχεια της πτώσης
Η μετοχή της Cenergy βρίσκεται εδώ και καιρό σε καθοδική πορεία.
Η Viohalco είχε διαθέσει στις 22 Ιουνίου περίπου 6 εκατ. μετοχές ή το 3% του μετοχικού κεφαλαίου, η ζήτηση ήταν τεράστια και καλύφθηκε σε χρόνο ρεκόρ.
Εκείνη την ημέρα η μετοχή έκλεισε στα 26,2 με άνοδο 2,91% κι έκτοτε καταγράφει 11 πτωτικές συνεδριάσεις και μόλις 3 ανοδικές.
Βεβαίως μιλάμε για μια μετοχή που έχει υπερδιπλασιάσει την απόδοσή της καθώς πέρυσι, στις 14 Ιουλίου ήταν στα 10,7 ευρώ!!!
Νέο deal για τα VLCC της Αγγελικής Φράγκου
Η Navios Maritime Partners της Αγγελικής Φράγκου φαίνεται ότι εξασφάλισε, σύμφωνα με πληροφορίες της αγοράς, μακροχρόνια απασχόληση και για τα δύο νεότευκτα VLCC που προστέθηκαν πρόσφατα στο βιβλίο παραγγελιών της, ενισχύοντας περαιτέρω την εμπορική κάλυψη του νέου στόλου μεγάλων τάνκερ που κατασκευάζει στην Κίνα.
Σύμφωνα με τη Clarksons, η Clearlake Shipping, ο ναυτιλιακός βραχίονας του ομίλου Gunvor, θα ναυλώσει δύο υπό ναυπήγηση VLCC για επτά χρόνια, με ημερήσιο ναύλο περίπου 43.000 δολαρίων.
Τα πλοία αναμένεται να παραδοθούν από το ναυπηγείο Wuhu Shipyard στα τέλη του 2028 και στις αρχές του 2029.
Η Clarksons δεν κατονομάζει ούτε τον πλοιοκτήτη ούτε τους αριθμούς κατασκευής των δύο δεξαμενόπλοιων.
Ωστόσο, η μοναδική εταιρεία που είναι γνωστό ότι έχει παραγγείλει VLCC στο συγκεκριμένο κινεζικό ναυπηγείο είναι η Navios Maritime Partners, γεγονός που οδηγεί την αγορά στο συμπέρασμα ότι η συμφωνία αφορά τα πλοία της εταιρείας συμφερόντων της ισχυρής Ελληνίδας πλοιοκτήτριας.
Πηγές υποστηρίζουν ότι η νέα ναύλωση αφορά τα δύο επιπλέον VLCC που προέκυψαν από την άσκηση δύο options τον Ιούνιο.
Υπενθυμίζεται ότι η Navios είχε αρχικά παραγγείλει τέσσερα VLCC χωρητικότητας 319.000 dwt, με δυνατότητα κατασκευής ακόμη τεσσάρων, έναντι τιμήματος 124 εκατ. δολαρίων ανά πλοίο.
Aν επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες, με την ενεργοποίηση των δύο options, η ναυτιλιακή έχει πλέον έξι υπό ναυπήγηση VLCC.
Σύμφωνα με την Navios, τα τέσσερα πρώτα VLCC έχουν εξασφαλίσει πολυετή ναύλωση για τουλάχιστον πέντε χρόνια, με καθαρό ημερήσιο ναύλο 47.763 δολαρίων ανά πλοίο, ενώ οι ναυλωτές έχουν το δικαίωμα επέκτασης της συμφωνίας για ένα ακόμη χρόνο, με καθαρό ναύλο 52.650 δολ. ημερησίως.
Όπως είχε δηλώσει κατά το παρελθόν η Αγγελική Φράγκου, η απόφαση της εταιρείας της για την παραγγελία των VLCC ελήφθη μετά την αναζωπύρωση της κρίσης στη Μέση Ανατολή, η οποία ενίσχυσε τη ζήτηση για σύγχρονα δεξαμενόπλοια που δεν υπόκεινται σε κυρώσεις.
Ο Γιάννος Κοντόπουλος πέταξε έξω από το ΧΑ τις παρουσιάσεις των εισηγμένων
Νέα ήθη, νέα έθιμα μετά την απόκτηση της ΕΧΑΕ από τη Euronext. Και δεν μπορώ να καταλάβω τη στάση του Γιάννου Κοντόπουλου ο οποίος πήρε μια ακατανόητη απόφαση η οποία έχει προκαλέσει σφοδρές αντιδράσεις.
Όπως ενημέρωσε η Ενωση Θεσμικών Επενδυτών οι παρουσιάσεις των εισηγμένων στην επενδυτική κοινότητα δεν θα γίνονται πλέον στον χώρο του Χρηματιστηρίου. Με απλά λόγια ο Κοντόπουλος αποφάσισε να τους πετάξει έξω, μετά από 15 χρόνια πετυχημένων παρουσιάσεων και αναβάθμισης του θεσμού. Η ΕΧΑΕ δηλαδή ο κύριος Γιάννος με το σχεδόν 1 εκατ. ευρώ μισθό και μπόνους, ενημέρωσε την Ενωση Θεσμικών ότι δεν θα μπορεί να φιλοξενεί τις παρουσιάσεις των εισηγμένων.
Μια αιφνιδιαστική απόφαση που δύσκολα μπορεί κάποιος να την αιτιολογήσει. Το χρηματιστήριο είναι ένα σημείο αναφοράς και δεν υπήρχε λόγος να αλλάξει ένας θεσμός τόσων ετών. Θα πρέπει να μας εξηγήσει ο κ. Κοντόπουλος πώς πήρε αυτή την απόφαση; Ηταν δική του; Του το ζήτησαν τα νέα αφεντικά γιατί έχουν κάτι άλλο στο μυαλό τους για το κτίριο της Λεωφόρου Αθηνών;
Τώρα η Ενωση Θεσμικών αναζητεί νέο χώρο ώστε από τον Σεπτέμβριο, όταν ξεκινήσει ο νέος κύκλος παρουσιάσεων των εισηγμένων να έχει βρεθεί και η κατάλληλη αίθουσα.
Τρόμος στα Στενά του Ορμούζ
Τα πράγματα για την παγκόσμια ναυτιλία, βεβαίως και για τους Έλληνες εφοπλιστές, δεν εξελίσσονται καλά στα Στενά του Ορμούζ.
Η αναζωπύρωση των εχθροπραξιών μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν και η πρόθεση του Τραμπ να γίνει «χωροφύλακας» της περιοχής, επιβάλλοντας φόρο 20% επί του φορτίου κάθε πλοίου, δεν προοιωνίζεται καλές εξελίξεις.
Ο wiseman είναι σε θέση να γνωρίζει ότι ελληνικά πλοία που είναι εγκλωβισμένα στα Στενά, θα επιχειρήσουν να περάσουν, αναλαμβάνοντας και μεγάλο ρίσκο.
Οι πλοιοκτήτες πιέζουν τους καπετάνιους να περάσουν, ο φόβος μιας επίθεσης που μπορεί να είναι αιματηρή, οδηγεί σε παραιτήσεις και γενικώς επικρατεί χάος.
Η ναυτιλιακή κίνηση μέσω των Στενών του Ορμούζ περιορίστηκε σημαντικά μετά τη νέα αναζωπύρωση των εχθροπραξιών μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν.
Σύμφωνα με στοιχεία της Kpler, μόλις έξι πλοία διέσχισαν τα Στενά την Κυριακή, ο χαμηλότερος αριθμός των τελευταίων πέντε εβδομάδων.
Ένα από αυτά ήταν το δεξαμενόπλοιο μεταφοράς προϊόντων πετρελαίου τύπου LR1 Capetan Andreas (ναυπήγησης 2007, 74.000 dwt), το οποίο διαχειρίζεται η ελληνική Universal Tankers.
Τα στοιχεία του AIS έδειξαν ότι το πλοίο απέπλευσε από το Mina Al Zour στο Κουβέιτ στις 10 Ιουλίου.
Τη Δευτέρα βρισκόταν αγκυροβολημένο ανοιχτά του Khor Fakkan, στην ανατολική ακτή των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, μεταφέροντας φορτίο 500.000 βαρελιών πετρελαίου.
Η Kpler ανέφερε επίσης ότι ένα VLCC, φορτωμένο με 2 εκατ. βαρέλια ιρανικού πετρελαίου, εξήλθε από τον Περσικό Κόλπο, ενώ τρία δεξαμενόπλοια σε κατάσταση έρματος εισήλθαν στην περιοχή για να φορτώσουν νέα φορτία.
Τα περισσότερα είχαν απενεργοποιήσει το σύστημα AIS κατά τη διέλευση από τα Στενά.
Δεν παρατηρήθηκε διέλευση πλοίων μεταφοράς LNG.
Νέα επένδυση για τον εφοπλιστή Ανδρέα Ζησιμάτο
Η ελληνική ναυτιλιακή Silk Searoad Maritime, συμφερόντων του Ανδρέα Ζησιμάτου, επεκτείνεται στον κλάδο των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, πραγματοποιώντας την πρώτη της επένδυση σε containership.
Η εταιρεία αναδείχθηκε νέος ιδιοκτήτης του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Seaspan Jakarta (μετονομάστηκε σε Silk Jakarta, ναυπήγησης 2006, χωρητικότητας 4.253 teu).
Το πλοίο, το οποίο είναι ναυλωμένο στη Hapag-Lloyd με πενταετές συμβόλαιο έως το 2031, είχε πωληθεί τον Φεβρουάριο από τη Seaspan σε Έλληνες αγοραστές που δεν κατονομάστηκαν, έναντι περίπου 17 εκατ. δολαρίων.
Όπως είχε αναφέρει τότε το TradeWinds, το τίμημα της συναλλαγής θεωρήθηκε χαμηλό σε σύγκριση με την εκτιμώμενη αξία του πλοίου χωρίς τη μακροχρόνια ναύλωση.
Δεν έχει γίνει γνωστό αν η Silk Searoad σκοπεύει να επενδύσει περαιτέρω στην αγορά των containerships.
Ωστόσο, η τελευταία αυτή εξαγορά δείχνει ότι η εταιρεία είναι διατεθειμένη να κινηθεί όταν εντοπίζει επενδυτικές ευκαιρίες που θεωρεί ιδιαίτερα ελκυστικές.
Με την προσθήκη του Silk Jakarta, ο στόλος της Silk Searoad αριθμεί πλέον πέντε πλοία.
Σύμφωνα με στοιχεία του TradeWinds, τα τελευταία τρία χρόνια η εταιρεία έχει αποκτήσει στη δευτερογενή αγορά πέντε πλοία ξηρού φορτίου και δεξαμενόπλοια, ενώ έχει πωλήσει τέσσερα.
Η κίνηση για την Avramar...
Με ενέχυρο επί των μετοχών θυγατρικών εταιρειών προχωρά η οριστικοποίηση της χρηματοδότησης που συνοδεύει την εξαγορά της Avramar από την Cooke.
Δύο καταχωρίσεις στο ΓΕΜΗ, για την Avramar και την Περσεύς, αποτυπώνουν τα επόμενα βήματα της συναλλαγής, με την Avramar να ενεχυριάζει τις μετοχές που κατέχει στην Περσεύς προς εξασφάλιση των υποχρεώσεων της Cooke Med Acquireco B.V., ενώ η Περσεύς αναλαμβάνει συμβατικές δεσμεύσεις έναντι των δανειστών της μητρικής.
Η σύμβαση ενεχύρου αναμένεται να υπογραφεί εντός του επόμενου μήνα, ολοκληρώνοντας το πακέτο εξασφαλίσεων της χρηματοδότησης.
Ενώ ο καναδικός όμιλος που εξαγόρασε τον leader στην εγχώρια αγορά ιχθυοκαλλιέργειας έχει ήδη δώσει το στίγμα της επόμενης ημέρας για σχεδιασμό επενδύσεων, με στόχο τη βελτιστοποίηση της παραγωγής και τη μείωση του κόστους, καθώς και επέκταση στη μεταποίηση με έμφαση σε συσκευασμένα προϊόντα και μεγαλύτερη διείσδυση στη λιανική αγορά.
... Πωλούνται 3 εκατ. γόνοι
Να παραμείνουμε στον κλάδο των ιχθυοκαλλιεργειών, αλλά σε μια εταιρεία με εντελώς αντίστροφη πορεία.
Στην Ελληνικές Ιχθυοκαλλιέργειες ΑΒΕΕ, που δεν κατάφερε να διασωθεί όπως η Avramar και οδηγήθηκε σε πτώχευση μετά από πολυετή οικονομικά προβλήματα, και πλέον εκποιούνται τα περιουσιακά της στοιχεία στο πλαίσιο της πτωχευτικής διαδικασίας.
Στο πλαίσιο αυτό, με απόφαση της εισηγήτριας της πτώχευσης εγκρίθηκε η εκποίηση περίπου 3 εκατ. τεμαχίων γόνου, που βρίσκονταν στους ιχθυογεννητικούς σταθμούς της εταιρείας στη Λάρυμνα και την Αταλάντη, τα οποία κατακυρώθηκαν στη BioMar Hellenic, την ελληνική θυγατρική του δανέζικου ομίλου BioMar, ενός από τους μεγαλύτερους διεθνώς παραγωγούς ιχθυοτροφών, έναντι τιμήματος 0,065 ευρώ ανά τεμάχιο γόνου.
Ο Παπαλέκας και η Μύκονος
Είναι γνωστό ότι ο επιχειρηματίας Γιάννης Παπαλέκας «παίζει» δυνατά στη Μύκονο, κυρίως με το Nammos αλλά και με άλλο ξενοδοχείο που έχει στα σκαριά.
Όμως, φαίνεται ότι ετοιμάζει και κάποια άλλη επένδυση, αν κρίνω από τη νέα εταιρεία που έφτιαξε χθες και την ονόμασε Paraga Beach, προφανώς από την γνωστή παραλία Παράγκα στο νησί των ανέμων.
Το αρχικό κεφάλαιο είναι 25.000 ευρώ και πρόεδρος και CEO έχει οριστεί ο αδερφός του γνωστού επιχειρηματία, ο Βασίλης Παπαλέκας.
Ενώ μέλη είναι ο Γιώργος Γεωργάκης και ο Σταμάτης Βασιλείου.
Στους σκοπούς της εταιρείας η εκμίσθωση και διαχείριση ιδιόκτητων ή μισθωμένων ακινήτων, σχέδια και σκαριφήματα για αρχιτεκτονικούς σκοπούς, υπηρεσίες διατήρησης, αποκατάστασης και άλλες υποστηρικτικές υπηρεσίες για την πολιτιστική κληρονομιά, κατασκευή κτιρίων, άλλα καταλύματα, αγοραπωλησίες ιδιόκτητων ακινήτων.
Φαίνεται ότι ο Παπαλέκας βρήκε «χρυσό» στην παραλία Παράγκα που βρίσκεται δίπλα στην παραλία Paradise και πιθανότατα θα είναι το επόμενο next big thing της Μυκόνου.
Ξιφαράς και Στάσσης… φουλ «πρέσινγκ»
Αν και είναι εποχή ποδοσφαίρου λόγω Μουντιάλ, εγώ θα καταφύγω στο μπάσκετ: Ο Κωνσταντίνος Ξιφαράς (ΔΕΠΑ Εμπορίας) και ο Γιώργος Στάσσης (ΔΕΗ) «πρεσάρουν» άγρια τεχνικούς, μηχανικούς, κατασκευαστές, ελεγκτές και υπηρεσίες του Δημοσίου, για τη νέα μονάδα ηλεκτροπαραγωγής με φυσικό αέριο της κοινοπραξίας τους στην Αλεξανδρούπολη.
Έτσι μαθαίνω ότι η ολοκλήρωση κατασκευής της μονάδας θα γίνει έως τα τέλη Οκτωβρίου 2027, σε περίπου 15 μήνες.
Τρεις με τέσσερις μήνες αργότερα αρχές του 2028 θα ενταχθεί στο δίκτυο και θα λειτουργήσει.
«Αν άφηναν λίγο τα... λουριά λυμένα οι δυο ικανότατοι μάνατζερ, η μονάδα ούτε το 2028 θα ήταν έτοιμη.
Πολύ καλά κάνουν και πιέζουν ασφυκτικά» μου είπε ανώτερος υπηρεσιακός του ΥΠΕΝ που παρακολουθεί το θέμα.
Πρόκειται για επένδυση ύψους 400 εκατομμυρίων ευρώ, ισχύος 840 MW που θα συνδέεται απευθείας με την πλωτή μονάδα υγροποιημένου αερίου -FSRU της Αλεξανδρούπολης.
Επίσης βρίσκεται δίπλα στον ελληνοβουλγαρικό αγωγό IGB ενώ ταυτόχρονα θα είναι εξάγει ηλεκτρική ενέργεια σε όλες τις γειτονικές χώρες.
Να προσθέσω ότι τα περυσινά «φρεναρίσματα» στο χρονοδιάγραμμα για τα οποία δεν έχουν καμία ευθύνη ΔΕΗ-ΔΕΠΑ, ξεπεράστηκαν χάρη στην ασφυκτική πίεση που άσκησε προς κάθε κατεύθυνση ο κος Ξιφαράς...
Σταύρος Παπασταύρου
Ένα ενδιαφέρον στιγμιότυπο είχε η συνάντηση στη Θεσσαλονίκη ανάμεσα στο ΥΠΕΝ, τον Δήμο Πυλαίας-Χορτιάτη και την ΕΥΑΘ, για το μεγάλο έργο ύδρευσης που αφορά περιοχές όπως το Φίλυρο, το Ασβεστοχώρι, η Εξοχή και ο Χορτιάτης.
Πέρα από το ουσιώδες, δηλαδή το έργο, που ξεπερνά τα 13 εκατ. ευρώ και συνδέεται και με την υδροδότηση του νέου Παιδιατρικού Νοσοκομείου στο Φίλυρο, εντύπωση μας προκάλεσε και η τοποθέτηση της Αρετής Παπαϊωάννου, ανεξάρτητης βουλευτή στη Β’ Θεσσαλονίκης, προερχόμενης από την Πλεύση Ελευθερίας.
Η Παπαϊωάννου ξεκαθάρισε ότι είναι βουλευτής της αντιπολίτευσης, αλλά βρέθηκε εκεί γιατί η συγκεκριμένη δράση «άξιζε» και την παρουσία και την επιδοκιμασία της.
Μάλιστα, μίλησε για την ανάγκη να ενώνονται δυνάμεις σε συγκεκριμένους σκοπούς, κρατώντας βεβαίως και τις επιφυλάξεις της για τον δημόσιο χαρακτήρα του νερού.
Ο Παπασταύρου, από την πλευρά του, σήκωσε το γάντι με θεσμικό τρόπο, ευχαριστώντας την για την παρουσία της και διαβεβαιώνοντας ότι το νερό θα παραμείνει δημόσιο αγαθό.
Τα έργα για το νερό και οι τοπικές κοινωνίες
Στη Θεσσαλονίκη, ο Σταύρος Παπασταύρου πήγε για ένα έργο που δείχνει πολύ καθαρά γιατί η συζήτηση για το νερό δεν είναι ούτε τεχνική ούτε μακρινή.
Είναι απολύτως πρακτική και αφορά την καθημερινότητα των τοπικών κοινωνιών.
Με 5 αντλιοστάσια, περίπου 15 χιλιόμετρα εξωτερικού δικτύου και δυνατότητα παροχής 20.000 κυβικών ημερησίως, η παρέμβαση σχεδιάζεται για να καλύψει ανάγκες πληθυσμού έως και 40.000 κατοίκων.
Για τις τοπικές κοινωνίες, αυτά τα έργα δεν είναι απλώς εξαγγελίες της κυβέρνησης Μητσοτάκη.
Είναι ασφαλές νερό στη βρύση, λιγότερη αγωνία το καλοκαίρι, υποδομές για το μέλλον και στήριξη σε περιοχές που μεγαλώνουν και αλλάζουν.
Στον Σκαραμαγκά με... άρωμα εκλογών
Μπορεί αφορμή να ήταν οι υπογραφές για τον τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά, όμως η χθεσινή εκδήλωση είχε έντονο πολιτικό χρώμα και θύμισε σε αρκετούς προεκλογική συγκέντρωση.
Η παρουσία του πρωθυπουργού κινητοποίησε σύσσωμο τον «γαλάζιο» μηχανισμό, με υπουργούς, υφυπουργούς, βουλευτές και αυτοδιοικητικά στελέχη να δίνουν το «παρών», στέλνοντας το μήνυμα που ήθελε να εκπέμψει το Μέγαρο Μαξίμου για το πρώτο μεγάλο οδικό έργο της Αττικής.
Στην εκδήλωση τον Κυριάκο Μητσοτάκη υποδέχθηκαν ο Εκτελεστικός Πρόεδρος της METLEN, Ευάγγελος Μυτιληναίος, μαζί με τον Υπουργό Χρίστο Δήμα και τον υφυπουργό Υποδομών Νίκο Ταχιάο.
Στις πρώτες σειρές βρέθηκαν επίσης οι Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, η Ειρήνη Αγαπηδάκη, η Μαρία Συρεγγέλα και ο Γιάννης Λοβέρδος, (όλοι τους εκλέγονται στον δυτικό τομέα πλην της κ. Αγαπηδάκη που θα είναι υποψήφια εκεί), ο περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς, ο Χρήστος Σταϊκούρας, ο Δημήτρης Μαρκόπουλος, ενώ από την πλευρά των αναδόχων το παρών έδωσαν, πέραν του Ευάγγελου Μυτιληναίου, ο Ντίνος Μπενρουμπή και ο επικεφαλής της ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ, Δημήτρης Κούτρας.
Πέρα όμως από τα πολιτικά μηνύματα, το ίδιο το έργο μόνο αμελητέο δεν είναι.
Πράγματι, μπορεί να μην είναι το μεγαλύτερο οδικό έργο που κατασκευάζεται σήμερα, όμως αναμένεται να φέρει σημαντική ανακούφιση στην Αττική, καθώς χιλιάδες οδηγοί θα περνούν λιγότερη ώρα πίσω από το τιμόνι.
Ο πρωθυπουργός άνοιξε τα χαρτιά του Μεγάρου Μαξίμου για το επόμενο μεγάλο έργο στην Αττική, τον οδικό άξονα Ελευσίνα – Οινόφυτα.
Επειδή, όμως, δεν μένω στις ανακοινώσεις, έψαξα λίγο παραπάνω.
Θυμόμουν άλλωστε ότι για το έργο η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει καταθέσει πρότυπη πρόταση.
Οι πληροφορίες μου λένε ότι ο Πρωθυπουργός, πιεσμένος από την άτυπη έστω προεκλογική περίοδο, βιάστηκε να κάνει ανακοινώσεις, και άρα, τα διαθέσιμα στοιχεία παραμένουν ακόμη λίγα, ενώ το μεγάλο ζητούμενο είναι η χρηματοδότηση ενός έργου που εκτιμάται ότι αγγίζει το 1 δισ. ευρώ.
Το θετικό είναι ότι το έργο πράγματι ωριμάζει ώστε να τρέξει πολύ γρήγορα.
Περισσότερα για το έργο, όπως μαθαίνω, θα τα ακούσουμε τον Σεπτέμβριο στη ΔΕΘ από τον ίδιο τον Πρωθυπουργό.
Αλέξης αγκαλιά με Μουτζούρη
Βλέποντας τον Αλέξη Τσίπρα στη Λέσβο (και τη Μυτιλήνη για να θυμηθούμε και τις παλιές καλές ημέρες) δύο πράγματα μπορώ να πω.
Το πρώτο είναι ότι αν δεν ήξερα ποιος είναι ο Κώστας Μουτζούρης, από πού προέρχεται πολιτικά, και ενθυμούμενος τις σκληρές, ακροδεξιές δηλώσεις που έχει κάνει για τους μετανάστες, θα πίστευα ότι ο αρχηγός της ΕΛΑΣ έχει μετατοπιστεί τόσο πολύ προς τα δεξιά που το «Αριστερή Συμπαράταξη» καλύτερα να το αφήσει στην άκρη.
Κι από την άλλη, επειδή είδα τον διάλογο που είχαν οι δύο άντρες, με τον Τσίπρα να λέει ότι τον είχε καθηγητή στο Πολυτεχνείο και του έβαλε και βαθμό 9, αναρωτιέμαι πραγματικά τι θα συνέβαινε στην πολιτική ζωή του τόπου αν τον είχε κόψει και δεν είχε πάρει ποτέ το πτυχίο του!!!
Η ντροπή της Μόριας
Το δεύτερο που σκέφτηκα από την επίσκεψη του αρχηγού Αλέξη στη Μυτιλήνη (και τη Λέσβο) είναι αν πήγε και στη Μόρια.
Εκεί όπου επί δικής του κυβέρνησης καταπατήθηκε κάθε έννοια ανθρώπινου δικαιώματος.
Το κολαστήριο της Μόριας επί ΣΥΡΙΖΑ για πρόσφυγες και μετανάστες, μια ντροπή για την τότε κυβέρνηση που είχε σηκώσει το λάβαρο της αλληλεγγύης.
Θα ξεχάσω τις συλλήψεις δημοσιογράφων επί Τσίπρα – Καμμένου γιατί έγραψαν για κατασπατάληση 1,4 δις, κονδύλια για το μεταναστευτικό;
Η Μόρια θα τον στοιχειώνει τον… αριστερό πρόεδρο Τσίπρα, όσο κι αν «ανακάλυψε» τώρα τον δεξιό περιφερειάρχη Κώστα Μουτζούρη.
Ή μήπως έχουμε ξεκάθαρη μετακίνηση του «προοδευτικού» Αλέξη προς αντιμεταναστευτικές απόψεις;
Διότι είδα ότι στους 400 που ανακοίνωσε υπάρχει και κάποιος από την Κρήτη που συνέκρινε την έλευση των μεταναστών πέρυσι με... την εισβολή των Τούρκων στην Κύπρο.
Μια χαρά το πάει ο Αλέξης...
Τάξις και ηθική για τον Τσίπρα
Οφείλω να ομολογήσω, βεβαίως ότι ο «Ελασίτης» Αλέξης είναι εντελώς διαφορετικός από τον «Συριζαίο» Τσίπρα.
Εχει ξεχάσει και τις θεωρίες για τις μολότοφ, βγάζει και ανακοινώσεις για την Μαρφίν, έβαλε και στους 400 και τον Φώτη Παπαγεωργίου, κεντρικό πρόσωπο στην εξάρθρωση της «17Ν».
Έτσι, είναι, η προσαρμοστικότητα σε οδηγεί στο Μαξίμου. Και η… τάξις και ηθική, που θα έλεγε και ο Περίανδρος Πόπωτας.
Ο ΣΥΡΙΖΑ και η εκδίκηση
Για τον ΣΥΡΙΖΑ τι να σας γράψω.
Λέω να μην ασχοληθώ με αυτά τα θλιβερά που βλέπω.
Κλάματα, απειλές, τραμπουκισμοί (Παυλάρα είσαι εκεί;), παραιτήσεις για τα... μάτια του Αλέξη, μια κάποια Σαπουνά άρπαξε και την ταμπέλα του κόμματος.
Μπάχαλο, θλίψη ή και η ιστορία εκδικείται.
Κι επειδή όλοι αυτοί οι θλιβεροί, κι όσοι έμειναν κι όσοι έφυγαν κάποτε κυβέρνησαν τη χώρα (όπως την κυβέρνησαν), θα έλεγα ένα απόφθεγμα του Ισπανού συγγραφέα Baltasar Gracian: «Η καλύτερη εκδίκηση είναι η λήθη.
Να πνίγεις έναν εχθρό στη σκόνη της μηδαμινότητάς του».
Υπάρχει και χειρότερο όμως.
Να σε... τρολάρει ο Κασσελάκης λέγοντάς σου ότι όσοι φεύγουν από τον ΣΥΡΙΖΑ να απευθυνθούν σε αυτόν να τους γράψει συστατικές επιστολές για δουλειά στον ιδιωτικό τομέα.
Τα χαίρεται ο Στέφανος τα «μπουζούκια νούμερο 2».
Τα λουλούδια του ΚΜ
Βλέποντας τον Τσίπρα να αγκαλιάζεται με τον Μουτζούρη και να ανακοινώνει τους 400 λεγεωνάριούς του (Πασόκοι, πρώην Συριζαίοι, ηθοποιοί, τραγουδιστές κ.λπ.) και τον ΣΥΡΙΖΑ να διαλύεται στα εξ ων συνετέθη, εγώ αν ήμουν Μητσοτάκης θα τους έστελνα αμέτρητα λουλούδια.
Βλέπει ο κόσμος από τη μια την Αριστερά να μοιάζει με το Δελφινάριο και από την άλλη τον ΚΜ να πηγαίνει στο Παρίσι με άλλους 37 ηγέτες τι πιστεύετε ότι θα ψηφίσει;
Είναι ή δεν είναι οι καλύτεροι χορηγοί του ΜΜ όλοι αυτοί στον ΣΥΡΙΖΑ, πρώην και νυν;
Quiz: Ο Βορειοελλαδίτης πολιτικός και ο «μπροστινός»
Ποιος πολύ προβεβλημένος Βορειοελλαδίτης παράγοντας την κυβερνητικής παράταξης (σ.σ. προσοχή, ΔΕΝ είναι βουλευτής ή υπουργός) έχει ένα στενό, πολύ στενό, συνεργάτη τον οποίο στην αγορά αλλά και μέσα στη Νέα Δημοκρατία τον αποκαλούν με τρία εντυπωσιακά προσωνύμια: «Ο παράξενος ταξιδιώτης», «Ο συνεργάτης - φάντασμα» και «Ο συνεργάτης χωρίς όνομα»;
Ο συγκεκριμένος, εμφανίζεται μάλλον αιφνιδιαστικά, σαν κομήτης ένα πράγμα, σε χαρακτηριστικές «συγκεντρώσεις του χρήματος» δηλαδή σε κοσμικά τραπέζια βιομηχάνων, τραπεζικών μάνατζερ, μεγαλεμπόρων και εφοπλιστών ως «απεσταλμένος» του…προβεβλημένου.
Αφού αφουγκραστεί το γενικότερο κλίμα και διαπιστώσει ότι τον σηκώνει, προχωρεί στο επόμενο βήμα που είναι το αίτημα καταβολής προαιρετικού οβολού για λογαριασμό του προϊσταμένου του.
Η αιτιολογία είναι πως «σύντομα τελειώνει η… εξορία μας (σ.σ. μοιάζει ξεκαρδιστικά ασύλληπτο με τις αμοιβές που απολαμβάνουν αλλά έτσι ακριβώς το λέει) και γυρίζουμε πλησίστιοι στη χώρα όπου και θα αναμειχθούμε ενεργά στα κοινά και πάλι με ηγετικές και μόνον φιλοδοξίες».
Το θέμα είναι ότι αρκετοί «τσίμπησαν» και καλού-κακού δίνουν μια προκαταβολή χωρίς εμφανή λόγο εξαργύρωσης.
Σε μια προσπάθεια να ερμηνεύσω τις κινήσεις όσων «ξηλώθηκαν» στο συνεργάτη-φάντασμα θα καταφύγω στο Στρατηλάτη Μέγα Αλέξανδρο (356-323 π.Χ.) τον ένδοξο Μακεδόνα.
Ρωτήθηκε προ αιώνων πώς κατάφερε να κατακτήσει τον κόσμο σε τόσο σύντομο διάστημα και είχε απαντήσει σύμφωνα με τον Αρριανό, το βιογράφο του: «Βουλή και μύθοισι και ηπεροπηίδι τέχνη» δηλαδή: «με θέληση, με παραμύθια και με την τέχνη της εξαπάτησης».
Εάν κάποιος Μακεδόνας ή όχι, επιχειρεί σήμερα να μιμηθεί τον τότε κοσμοκράτορα από την Πέλλα, ο wiseman θα του απαντήσει με Κάρολο Μαρξ που είπε ότι «η ιστορία επαναλαμβάνεται αλλά μόνο ως φάρσα…».
Οι must ειδήσεις του wiseman σε ένα AI Video
https://www.youtube.com/shorts/plv3IvYAZpc
Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης προσφέρονται αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν ως συμβουλή, πρόταση, προσφορά για αγορά ή πώληση των κινητών αξιών, ούτε ως προτροπή για την πραγματοποίηση οποιασδήποτε μορφής επένδυσης. Κατά συνέπεια δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.
"
["post_title"]=>
string(435) "Πώς βούλιαξε η SpaceX, το ισχυρό «buy» από Goldman και Morgan για ΟΤΕ, Alpha και Eurobank, το bid για το 11% της ΕΥΔΑΠ, η προκλητική απόφαση του Κοντόπουλου, οι happy Βαρδινογιάννης-Σιάμισιης, τo next big thing Παπαλέκα στη Μύκονο, και το επικό Βατερλό των αναλυτών στην Jumbo"
["post_excerpt"]=>
string(196) "Οι δύο κορυφαίες επενδυτικές τράπεζες του κόσμου, Goldman Sachs και Morgan Stanley, ψηφίζουν δαγκωτό ελληνικές τράπεζες"
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(182) "pos-vouliaxe-i-spacex-to-ischyro-buy-apo-goldman-kai-morgan-gia-ote-alpha-kai-eurobank-to-bid-gia-to-11-tis-evdap-oi-happy-vardinogiannis-siamisiis-to-next-big-thing-papaleka-sti-myk"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2026-07-14 10:19:05"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2026-07-14 07:19:05"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2197912"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
Πώς βούλιαξε η SpaceX, το ισχυρό «buy» από Goldman και Morgan για ΟΤΕ, Alpha και Eurobank, το bid για το 11% της ΕΥΔΑΠ, η προκλητική απόφαση του Κοντόπουλου, οι happy Βαρδινογιάννης-Σιάμισιης, τo next big thing Παπαλέκα στη Μύκονο, και το επικό Βατερλό των αναλυτών στην Jumbo
Το «πράσινο φως» από το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων έλαβε ομόφωνα η οριστική αρχιτεκτονική μελέτη για την αξιοποίηση του Ξενία Παλιουρίου στη Χαλκιδική, σηματοδοτώντας ένα ακόμη σημαντικό βήμα στην αδειοδοτική πορεία της επένδυσης του Ιβάν Σαββίδη. Η έγκριση αφορά τις νέες ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις και τις διαμορφώσεις του περιβάλλοντος χώρου γύρω από το διατηρητέο συγκρότημα.
Ειδικότερα, η επένδυση, που υλοποιείται από την Premium Resort Development, συμφερόντων του Ιβάν Σαββίδη, αφορά τη δημιουργία ενός σύνθετου τουριστικού καταλύματος σε έκταση 322.572 τετραγωνικών μέτρων στο Παλιούρι Χαλκιδικής, μία από τις μεγαλύτερες τουριστικές αναπτύξεις που σχεδιάζονται σήμερα στη Βόρεια Ελλάδα.
Το σχέδιο προβλέπει την αποκατάσταση του ιστορικού Ξενία και την ανάπτυξη ενός νέου πολυτελούς resort με ξενοδοχεία, συγκροτήματα bungalows, πολυτελείς κατοικίες, κέντρα ευεξίας, εμπορικές χρήσεις, εστιατόρια και εκτεταμένες διαμορφώσεις του περιβάλλοντος χώρου.
Η εξέλιξη αυτή έρχεται να προστεθεί σε μια σειρά εγκρίσεων που έχει λάβει το έργο τα τελευταία χρόνια. Το 2024 εγκρίθηκε η χωροθέτηση του επενδυτικού σχεδίου μέσω της σχετικής Κοινής Υπουργικής Απόφασης, το καλοκαίρι του 2025 το Υπουργείο Πολιτισμού ενέκρινε τη μελέτη αποκατάστασης και επανάχρησης των κτιρίων του διατηρητέου Ξενία, ενώ στις αρχές του έτους το Υπουργείο Περιβάλλοντος έδωσε το «πράσινο φως» για τις εργασίες κατεδάφισης υφιστάμενων κατασκευών στον χώρο της επένδυσης. Υπενθυμίζεται πως η Premium Resort Development προχώρησε το 2025 στην έκδοση δεκαετούς ομολογιακού δανείου ύψους 2,7 εκατ. ευρώ για τη χρηματοδότηση του έργου.
Η νέα μελέτη περιγράφει τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου τουριστικού προορισμού, όπου το διατηρητέο συγκρότημα του Ξενία θα αποτελεί τον πυρήνα γύρω από τον οποίο θα αναπτυχθούν οι νέες εγκαταστάσεις.
Το ιστορικό ξενοδοχείο αποκαθίσταται με σεβασμό στην αρχική αρχιτεκτονική του Άρη Κωνσταντινίδη. Οι τέσσερις πτέρυγες των δωματίων διατηρούνται, με τα υφιστάμενα δωμάτια να ενοποιούνται ανά δύο ώστε να δημιουργηθούν μεγαλύτερες μονάδες φιλοξενίας. Το εμβληματικό εστιατόριο παραμένει χώρος εστίασης, ενώ τα υπόλοιπα κτίρια αποκτούν νέες χρήσεις ως διοικητικοί χώροι, υποδομές εξυπηρέτησης των επισκεπτών και εκθεσιακός χώρος.
Γύρω από το διατηρητέο συγκρότημα αναπτύσσεται ένα νέο ξενοδοχειακό συγκρότημα με συνολική δυναμικότητα περίπου 940 κλινών. Η συνολική πραγματοποιούμενη δόμηση φτάνει τα 40.684 τετραγωνικά μέτρα, αξιοποιώντας σχεδόν το σύνολο της επιτρεπόμενης δόμησης που προβλέπει το ΕΣΧΑΔΑ για την περιοχή.
Το νέο ξενοδοχείο
Στο βόρειο τμήμα της ανάπτυξης χωροθετείται το νέο κεντρικό ξενοδοχείο, μία τριώροφη μονάδα 60 δωματίων με χώρους υποδοχής, διοίκησης, εστίασης και εξυπηρέτησης των επισκεπτών.
Η αρχιτεκτονική του χαρακτηρίζεται από μεγάλους όγκους, φυτεμένα δώματα, φωτοβολταϊκά πάνελ και ξύλινα σκίαστρα, ενώ δύο από τα δωμάτια του ισογείου αποκτούν ιδιωτικές πισίνες. Όλα τα δωμάτια έχουν πρόσβαση σε μεγάλους εξώστες ή δώματα με θέα προς τη θάλασσα ή το βουνό.
Το μεγαλύτερο μέρος της νέας δόμησης αφορά τα συγκροτήματα bungalows, τα οποία οργανώνονται σε τέσσερις διαφορετικούς αρχιτεκτονικούς τύπους.
Η μελέτη προβλέπει συνολικά περίπου 432 κλίνες σε δεκάδες σουίτες που αναπτύσσονται σε μικρές ενότητες, ακολουθώντας το φυσικό ανάγλυφο της περιοχής. Πολλές από τις ισόγειες μονάδες διαθέτουν ιδιωτικές πισίνες, ενώ όλες αποκτούν μεγάλους υπαίθριους χώρους, ξύλινες πέργκολες, φυτεμένα δώματα, φωτοβολταϊκά και εκτεταμένες φυτεύσεις που λειτουργούν ως φυσικά όρια μεταξύ των μονάδων.
Παράλληλα κατασκευάζονται οκτώ πολυτελείς τουριστικές κατοικίες, διώροφες, με ιδιωτικούς κήπους, αίθρια, πέργκολες και βιοκλιματικά χαρακτηριστικά.
Στην «καρδιά» του νέου συγκροτήματος δημιουργείται μία μεγάλη κεντρική πλατεία, γύρω από την οποία οργανώνονται οι βασικές λειτουργίες της μονάδας.
Το εμπορικό κέντρο ανασχεδιάζεται και αποτελείται πλέον από επτά ανεξάρτητα κτίρια που θα φιλοξενούν καταστήματα και χώρους εστίασης. Ανάμεσά τους αναπτύσσονται πέργκολες, χώροι στάσης και ένα μικρό υπαίθριο αμφιθέατρο.
Η μελέτη προβλέπει ακόμη την κατασκευή νέου κεντρικού εστιατορίου αλλά και beach bar δίπλα στην παραλία, με χώρους εστίασης, ξύλινα deck, υπαίθρια καθιστικά, νέα πισίνα και οργανωμένες ζώνες για λουόμενους.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στις εγκαταστάσεις ευεξίας.
Το σχέδιο περιλαμβάνει δύο μεγάλα κέντρα spa με αίθουσες θεραπείας, yoga, meditation, θερμαινόμενη πισίνα και χώρους χαλάρωσης, καθώς και νέο γυμναστήριο με κλειστή πισίνα και αίθουσες άθλησης.
Για τις οικογένειες δημιουργείται ξεχωριστός παιδότοπος με δύο αυτόνομα κτίρια, παιδική πισίνα, υπαίθριες δραστηριότητες, διαδρομές δημιουργικής απασχόλησης και πάρκο περιπέτειας μέσα στο φυσικό περιβάλλον.
Η μελέτη προβλέπει επίσης δεκάδες νέες κολυμβητικές δεξαμενές, μεταξύ των οποίων μία μεγάλη κοινόχρηστη πισίνα, περίπου είκοσι ιδιωτικές πισίνες για τα δωμάτια του Ξενία, ιδιωτικές πισίνες στα bungalows, πισίνες στο spa, στο γυμναστήριο και στον παιδότοπο.
Προβλέπεται επίσης η χρήση ηλεκτρικών οχημάτων (buggies) για τις εσωτερικές μετακινήσεις των επισκεπτών, καθώς και η απομάκρυνση παλαιών αυθαίρετων κατασκευών από τον χώρο της επένδυσης.
Η ναυτιλιακή Andriaki Shipping φέρεται να προχωρά στην παραγγελία δύο δεξαμενόπλοιων μεταφοράς προϊόντων πετρελαίου τύπου LR1, κίνηση που σηματοδοτεί την επιστροφή της στην αγορά των νεότευκτων μετά από περίπου δέκα χρόνια.
Στο εβδομαδιαίο της report η ναυλομεσιτική Xclusive αναφέρει ότι η εταιρεία έχει συμφωνήσει με τα κινεζικά ναυπηγεία New Times Shipbuilding τη ναυπήγηση δύο LR1 product carriers, χωρητικότητας 73,500 dwt, τα οποία θα είναι εξοπλισμένα με scrubbers.
Το κόστος κατασκευής εκτιμάται στα 55,1 εκατ. δολάρια για κάθε πλοίο και η παράδοση τους ορίστηκε για το 2030.
Η Andriaki Shipping αποτελεί μέλος του παραδοσιακού ελληνικού ομίλου NJ Goulandris Maritime, και έχει αναλάβει την διαχείριση των δεξαμενόπλοιων.
Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1953 και συγκαταλέγεται μεταξύ των ελληνικών ναυτιλιακών που ανέπτυξαν από νωρίς ισχυρές σχέσεις με τα ιαπωνικά ναυπηγεία, ενώ αργότερα επεκτάθηκε και σε συνεργασίες με ναυπηγεία της Νότιας Κορέας.
Η επιλογή της New Times Shipbuilding υπογραμμίζει τη μετατόπιση που παρατηρείται τα τελευταία χρόνια στη διεθνή ναυπηγική αγορά, με τις κινεζικές γιάρδες να κερδίζουν ολοένα και μεγαλύτερο μερίδιο στις παραγγελίες ελληνικών ναυτιλιακών, χάρη στη βελτίωση της ποιότητας κατασκευής, της τεχνογνωσίας και της ανταγωνιστικότητας στις τιμές.
Η νέα επένδυση δεν φαίνεται να έχει στόχο την ανανέωση του υφιστάμενου στόλου της εταιρείας, καθώς τα τέσσερα LR1 που ήδη διαχειρίζεται η Andriaki είναι σχετικά νεαρής ηλικίας, κατασκευής 2017 και 2018 στα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία STX Offshore. Παράλληλα, η εταιρεία διαθέτει τέσσερα δεξαμενόπλοια τύπου suezmax, τα οποία έχουν κατασκευαστεί μεταξύ 2009 και 2012.
Η παραγγελία των δύο νέων LR1 αποτελεί, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, την πρώτη σαφή κίνηση επέκτασης του στόλου της Andriaki μετά την ανάληψη της θέσης της διευθύνουσας συμβούλου της εταιρείας από την Παναγιώτα Χρυσάνθη, τον Σεπτέμβριο του 2024.
Η κα Χρυσάνθη ξεκίνησε τη σταδιοδρομία της στην Andriaki το 1996 ως δόκιμη αξιωματικός και στη συνέχεια κατείχε διάφορες θέσεις ευθύνης στα γραφεία της εταιρείας. Ανέλαβε τα ηνία της σε μια περίοδο σημαντικών αλλαγών για την αγορά των δεξαμενόπλοιων, με έμφαση στη λειτουργική αποδοτικότητα, τη βιωσιμότητα και τη σταδιακή προσαρμογή στις νέες απαιτήσεις του κλάδου.
Η Andriaki, που ιδρύθηκε το 1953, ακολούθησε διαχρονικά μια συντηρητική στρατηγική ανάπτυξης, διατηρώντας τον στόλο της σε ελεγχόμενο μέγεθος και αποφεύγοντας επιθετικές κινήσεις επέκτασης.
Η απόφαση για την προσθήκη δύο νέων LR1 αντανακλά μια πιο επιλεκτική προσέγγιση, με στόχο την αξιοποίηση των ευνοϊκών προοπτικών της συγκεκριμένης κατηγορίας πλοίων.
Τα LR1, σύμφωνα με τους αναλυτές, εμφανίζουν σήμερα πιο περιορισμένο βιβλίο παραγγελιών σε σχέση με τα μεγαλύτερα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου, γεγονός που περιορίζει τον κίνδυνο υπερπροσφοράς χωρητικότητας τα επόμενα χρόνια.
Διαβάστε επίσης:Century Bulk Carriers (Γιάννης και Μιχάλης Χανδρής): Παρέλαβε το νεότευκτο MV MarilydiaCape Shipping (Ευγενία Ανδριανοπούλου): «Επιστρέφει» το Cape AndiamoΠρεμιέρα για το ομόλογο της Seanergy – Ο Σταμάτης Τσαντάνης χτύπησε το καμπανάκι στο Χρηματιστήριο Αθηνών"
["post_title"]=>
string(116) "Andriaki Shipping: Επιστρέφει στα νεότευκτα τάνκερ μετά από δέκα χρόνια"
["post_excerpt"]=>
string(49) "Παραγγελία δύο LR1 στην Κίνα"
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(71) "andriaki-shipping-epistrefei-sta-neotefkta-tanker-meta-apo-deka-chronia"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2026-07-14 14:08:01"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2026-07-14 11:08:01"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2198660"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
