CNBC: Αυτά τα πλοία πέρασαν από τα Στενά του Ορμούζ, μέσα και του Γιώργου Προκοπίου – mononewsTV

Ο de facto αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ από το Ιράν έχει πυροδοτήσει φόβους για τη σοβαρότερη διαταραχή της παγκόσμιας προμήθειας πετρελαίου στην ιστορία, καθώς η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή φτάνει στην τρίτη εβδομάδα.

Η κίνηση αυτή έχει περιορίσει την ναυσιπλοΐα σχεδόν στο μηδέν, με μόλις 21 δεξαμενόπλοια να διασχίζουν τη διαδρομή από την έναρξη του πολέμου στις 28 Φεβρουαρίου, σύμφωνα με την S&P Global Market Intelligence, σε σύγκριση με περισσότερα από 100 πλοία ημερησίως πριν τη σύγκρουση.

Τα περισσότερα σκάφη παραμένουν εκτός των Στενών, αφήνοντας χιλιάδες ναυτικούς εγκλωβισμένους στον Κόλπο. Κάποια έχουν προσπαθήσει να κατευθυνθούν σε εναλλακτικά λιμάνια. Περίπου 400 πλοία εντοπίστηκαν να κινούνται στον Κόλπο του Ομάν, ενώ εκατοντάδες άλλα περίμεναν κοντά στο σημείο συμφόρησης, σύμφωνα με την εταιρεία ναυτιλιακής πληροφορίας Windward.

Παρά την αυστηρή επιτήρηση από το Ιράν, ορισμένα σκάφη κατάφεραν να διασχίσουν τα Στενά υπό συγκεκριμένες συνθήκες, υποδεικνύοντας ότι η Τεχεράνη επιτρέπει επιλεκτικά τη διέλευση μη-ιρανικών φορτίων πετρελαίου μέσω διαπραγματευμένων ασφαλών ταξιδιών, σύμφωνα με αναλυτές ναυτιλίας.

Πλοιοκτήτες από την Αθήνα, μέσω της Dynacom Tankers Management του Γιώργου Προκοπίου, ήταν από τους πρώτους mainstream χειριστές που δοκίμασαν τη διαδρομή, αναφέρει το CNBC. Το Suezmax δεξαμενόπλοιο Shenlong με σημαία Λιβερίας μετέφερε ένα εκατομμύριο βαρέλια σαουδαραβικού αργού στο Μουμπάι γύρω στις 8 Μαρτίου.

Να σημειωθεί πάντως πως λίγες ημέρες αργότερα και δεύτερο πλοίο της Dynacom πέρασε από τα Στενά. Πρόκειται για το δεξαμενόπλοιο Smyrni, το οποίο αφού πέρασε από τα Στενά του Ορμούζ, εμφανίστηκε το πρωί του Σαββάτου (14/3) ανοιχτά του Μουμπάι στην Ινδία.

Μην ξεχάσεις να κάνεις subscribe στο επίσημο κανάλι μας στο YouTube! https://bit.ly/3de5Kl9