ναύλα
Clarksons: Προοπτικές ανάκαμψης για την αγορά capesize
Η χρήση του συνολικού στόλου φορτηγών πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου τύπου capesize πρέπει να καταγράψει αύξηση της τάξεως του 4% προκειμένου οι περισσότερες εισηγμένες ναυτιλιακές εταιρείες να ισοσκελίσουν τα λειτουργικά τους κόστη, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Clarksons Platou Securities. “Εκτιμούμε ότι η χρήση του στόλου στη συγκεκριμένη κατηγορία πλοίων ανέρχεται σε ποσοστό της τάξεως του 80% το τρέχον […]
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Συμεών Παληός: Νέο ναυλοσύμφωνο για τη Diana τη στιγμή που οι αναλυτές δίνουν ψήφο εμπιστοσύνης στην εταιρεία
Η ναυτιλιακή Diana Shipping, συμφερόντων του Έλληνα εφοπλιστή κ. Συμεών Παληού, ανακοίνωσε ότι προχώρησε στην υπογραφή ναυλοσυμφώνου – μέσω μιας θυγατρικής της – με την εταιρεία Glencore Grain για ένα από τα φορτηγά πλοία τύπου panamax που κατέχει, το χωρητικότητας 77.901-dwt Ismene (κατασκευής 2013). Το ύψος των ναύλων καθορίστηκε στα 5.850 δολάρια την ημέρα, με 5% μείωση […]
Alter Ego Media: Πόσα κέρδη αποκτούν με το… καλημέρα οι νέοι μέτοχοι Νίκος Ευαγγελάτος και Τατιάνα Στεφανίδου
Levante Trains: Η εταιρεία, που σπάει το μονοπώλιο της Hellenic Train και ανοίγει τον δρόμο για νέες επενδύσεις στον ελληνικό σιδηρόδρομο
