Μανιάτης: Ενεργειακά συμφέροντα πίσω από τη σύλληψη Μαδούρο – Η πρόταση για άμεση συζήτηση στο Ευρωκοινοβούλιο
Ο Ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ και Αντιπρόεδρος της Ομάδας των Σοσιαλιστών και Δημοκρατών μας αναλύει τα
The Wiseman
Με την πλάτη στον τοίχο ο ΚΜ και οι εκλογές του Οκτώβρη, τα hot μυστικά σε ΠΕΙΡΑΙΩΣ, ΤΙTAN, METLEN, AKTOR, ΑΒΑΞ και ΕΥΡΩΠΗ, τι συμβαίνει (πάλι) με τα ΕΑΣ, το ΟΧΙ της Κούστα σε συνέργειες στο Αθηνών Αρένα, και η εκπληκτική Ειρήνη Βαρδινογιάννη
Η έκθεση της Αμερικανικής Υπηρεσίας Ενεργειακών Πληροφοριών που έβαλε «φωτιά» στη Βενεζουέλα – Το χρέος στις ΗΠΑ, το «βαρύ» πετρέλαιο του Καράκας και η ειδική συμφωνία της Chevron
Απαντήσεις στο χάος που βιώνουν χιλιάδες επιβάτες στα ελληνικά αεροδρόμια λόγω του μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών από τις 09:30 το πρωί της Κυριακής, δίνει στο mononews ο δήμαρχος Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης, Αντιπρόεδρος της ΚΕΔΕ, πιλότος Γρηγόρης Κωνσταντέλλος, επισημαίνοντας ότι η Ελλάδα βρίσκεται πίσω σε επίπεδο υποδομών.
«Κάποιος δεν έχει κάνει καλά τη δουλειά του. Αυτό είναι γεγονός. Τα συστήματα όπως λένε οι ελεγκτές αεροκυκλοφορίας είναι παρωχημένα και ξεπερασμένα δεκαετίας 1990. Οι τελευταίες συντηρήσεις και επενδύσεις που έγιναν σε συστήματα εναέριου κυκλοφορίας, δηλαδή ραδιοσυχνότητας και ραντάρ ήταν λίγο πριν τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004. Υπάρχουν κάποιες διαδικασίες εδώ και μια δεκαετία που προσπαθούν να κάνουν διαγωνισμούς, ενστάσεις, προσφυγές κ.ό.κ Αυτό το πράγμα δεν είναι κάτι το οποίο είναι εύκολο. Έπρεπε να έχει γίνει, γιατί μπορεί να καταλήξει να έχει ένα τόσο ισοπεδωτικό αποτέλεσμα», υπογραμμίζει ο κ. Κωνσταντέλλος στο mononews και προσθέτει:
«Το τι ακριβώς συνέβη το ξέρουν μόνο οι τεχνικοί της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Σε αντίστοιχες περιπτώσεις, σε επίπεδο λειτουργίας του αερίου χώρου, τα πράγματα συνδυσκολεύουν, αλλά δεν γίνονται επικίνδυνα. Το safety margin το οποίο υπάρχει μειώνεται κατάτι, γίνεται πιο δύσκολη δουλειά των πιλότων,αλλά δεν μπαίνουμε σε περιοχή, σε διαδικασία επισφάλειας και επικινδυνότητας. Αυτό είναι η κατακλείδα».
Χειρότερα από τριτοκοσμικές χώρες
Έχοντας ως γνώμονα την εμπειρία του ως πιλότος που ξεπερνά τα 35 χρόνια ο κ. Κωνσταντέλλος χαρακτηρίζει πρωτοφανή την κατάσταση στον FIR Αθηνών, έχοντας ως γνώμονα τις πτήσεις του σε τριτοκοσμικές χώρες.
«Εγώ πετάω σε χώρες οι οποίες είναι του τρίτου κόσμου, όπως η Καμπότζη, το Λάος, το Μπαγκλαντές, εκεί δεν έχω δει τρία χρόνια που πετάω να καταρρέει FIR συνολικά. Πώς είναι δυνατόν να καταρρέει τώρα σε ένα ευρωπαϊκό κράτος; Και αυτό το οποίο λένε τώρα για να αμυνθούν ότι συνέβη και πέρσι στην Ευρώπη, δεν συνέβη ούτε σε αυτή την ένταση ούτε σε αυτή τη διάρκεια. Ήταν μια διακοπή της τάξης των 45 λεπτών σε τέσσερα από τα 25 ευρωπαϊκά κέντρα ελέγχου, τα οποία ήταν αποτέλεσμα μιας κακόβουλης ενέργειας», εξηγεί ο πιλότος.
«Τη δική μας αφασία και ανεπάρκεια δεν μπορούμε να την κρύψουμε τώρα πίσω από ένα περιστατικό το οποίο συνέβη πέρσι στην Ευρώπη. Γιατί δεν συγκρινόμαστε σε επίπεδο υποδομών. Η κατάλληλη επένδυση στις υποδομές στον FIR Αθηνών δεν έχει προκύψει. Είναι κάτι το οποίο πρέπει να το δουν οι αρμόδιοι απ' την αρχή», αναφέρει ο κύριος Κωνσταντέλλος κάνοντας ειδική μνεία στα αναξιοποίητα χρήματα των τελών υπέρπτησης.
«Εισπράττουμε πάνω από 130 εκατομμύρια τον χρόνο από τα τέλη υπέρπτησης των αεροσκαφών. Πρέπει να βρεθεί ο τρόπος άμεσα να επενδύονται σε υποδομές. Πρέπει να είμαστε state of the art».
Δεν τίθεται θέμα ασφάλειας
Αναφορικά με το συμβάν ο κ. Κωνσταντέλλος αναφέρει ότι δεν τίθεται θέμα ασφάλειας. «Για να είναι ελεγχόμενος ο αέριος χώρος πρέπει να έχει two-way communication. Δηλαδή επικοινωνία δύο μερών. Πιλότος-πύργος, πύργος-πιλότος. Όταν δεν υπάρχει κάτι τέτοιο, ακόμα κι αν έχεις στα αεροδρόμια που είναι το χαμηλό κομμάτι των αεριού χώρου, δεν έχεις το μέσο και το υψηλό. Άρα εκεί είναι κλειστός ο αέριος χώρος.
Όποιος είναι στον αέρα, όταν παθαίνεις τη ζημιά, έχει διαδικασίες και συστήματα στο αεροπλάνο για να έρθει ασφαλώς να προσγειωθεί. Όποιος πάει να βγάλει άδεια υπέρπτησης, δεν μπορεί γιατί ο αέριος χώρος είναι κλειστός. Όποιος πάει να φύγει, δεν μπορεί να φύγει. Μπορεί να απογειωθεί μέχρι τα τέσσερις χιλιάδες πόδια να έχει έλεγχο και μετά τα τέσσερις χιλιάδες πόδια να μπαίνει σε έναν χώρο ο οποίος δεν ελέγχεται από κανένα.
Ατύχημα δε θα μπορούσε να υπάρξει, όμως υπάρχει μεγάλη ταλαιπωρία, καθυστερήσεις και πολύ φορτίο δουλειάς στους πιλότους. Τα αεροπλάνα είναι εφοδιασμένα με συστήματα που έχουν αποφυγή σύγκρουσης», καταλήγει.
ΥΠΑ: Υπό διερεύνηση τα αίτια του τεχνικού προβλήματος
Σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, τα αίτια του τεχνικού ζητήματος βρίσκονται ακόμα υπό διερεύνηση.
Ειδικότερα, η ΥΠΑ αναφέρει στη σχετική ανακοίνωση:
«Η διαχείριση της αποκατάστασης των συχνοτήτων που εξυπηρετούν τις ανάγκες του FIR Αθηνών συνεχίζεται σε συντονισμό με τους αρμόδιους εξωτερικούς φορείς, ενώ επιχειρησιακά η Υπηρεσία συντονίζεται με το EUROCONTROL. Με γνώμονα πάντα την ασφάλεια των πτήσεων, αυτή τη στιγμή εξυπηρετούνται μέχρι 35 αναχωρήσεις και αφίξεις από τα ελληνικά αεροδρόμια και μερικώς η διερχόμενη κυκλοφορία σε τρεις τομείς. Το τεχνικό θέμα, το μέγεθος του οποίου αντιμετωπίζεται για πρώτη φορά, συνεχίζει να είναι υπό διερεύνηση και θα υπάρξουν νεότερες ανακοινώσεις. Έχει εκδοθεί επικαιροποιημένη αγγελία ΝΟΤΑΜ».
Κωνσταντέλλος για FIR Αθηνών: Χειρότερα από τριτοκοσμικές χώρες η κατάσταση των υποδομών
array(24) {
["ID"]=>
int(2026856)
["post_author"]=>
string(7) "9192304"
["post_date"]=>
string(19) "2026-01-03 18:01:18"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2026-01-03 16:01:18"
["post_content"]=>
string(9204) "Χιλιάδες ασφαλισμένοι διατηρούν και το 2026 τη δυνατότητα να αποχωρήσουν στη σύνταξη με 4.500 ή 5.500 ένσημα, αξιοποιώντας τα μεταβατικά όρια ηλικίας που παραμένουν ενεργά σε συγκεκριμένες κατηγορίες. Την ίδια ώρα, οι ειδικοί στην κοινωνική ασφάλιση προεξοφλούν ότι και το 2026 θα καταγραφεί νέο υψηλό κύμα συνταξιοδοτήσεων, καθώς αρκετοί ασφαλισμένοι σπεύδουν να «κλειδώσουν» δικαιώματα πριν την πλήρη εφαρμογή των γενικών ορίων ηλικίας.
Οι βασικές ομάδες που μπορούν να αποχωρήσουν εντός του 2026 με ευνοϊκότερους όρους είναι τρεις: μητέρες ανηλίκων, γονείς στο Δημόσιο και ασφαλισμένοι που έχουν εργαστεί σε βαρέα και ανθυγιεινά επαγγέλματα (ΒΑΕ). Το καθεστώς των μεταβατικών ηλικιακών ορίων βαίνει σταδιακά προς ολοκλήρωση έως το 2030, οπότε και θα ισχύουν αποκλειστικά τα γενικά όρια συνταξιοδότησης, δηλαδή πλήρης σύνταξη στα 67 και μειωμένη στα 62.
Παράλληλα, διασφαλίζονται πλήρως όσοι έχουν θεμελιώσει ή κατοχυρώσει συνταξιοδοτικό δικαίωμα έως τις 31 Δεκεμβρίου 2022, καθώς δεν επηρεάζονται από τυχόν μελλοντικές αλλαγές. Υπενθυμίζεται επίσης ότι το δικαίωμα μπορεί να ασκηθεί οποτεδήποτε, ακόμη και με αναγνώριση πλασματικών ετών, χωρίς πρόσθετη επιβάρυνση πέραν του προβλεπόμενου κόστους εξαγοράς.
Συμπερασματικά, το 2026 παραμένει έτος-κλειδί για χιλιάδες ασφαλισμένους που μπορούν να αξιοποιήσουν μεταβατικές διατάξεις και να αποχωρήσουν με λιγότερα ένσημα και χαμηλότερα όρια ηλικίας, πριν «κλειδώσει» οριστικά το νέο, αυστηρότερο συνταξιοδοτικό τοπίο.
Το «Mononews» παρουσιάζει τις κατηγορίες ασφαλισμένων που μπορούν να συνταξιοδοτηθούν το 2026 πριν την συμπλήρωση των 62 ετών.
Μειωμένη σύνταξη με 25ετία στο Δημόσιο
Η δυνατότητα μειωμένης σύνταξης πριν από τα 62 ισχύει για τους παλαιούς ασφαλισμένους (πριν το 1993), οι οποίοι είχαν συμπληρώσει 25ετία στα έτη 2010, 2011 ή 2012 και έπιασαν συγκεκριμένα ηλικιακά όρια έως 31/12/2022. Γυναίκες που συμπλήρωσαν 25ετία και έκλεισαν τα 55 έως το 2022, καθώς και άνδρες και γυναίκες που είχαν 25ετία το 2011 με ηλικία 56 ή το 2012 με ηλικία 58 έως το 2022, μπορούν να αποχωρήσουν με μειωμένη σύνταξη οποτεδήποτε, ακόμη και το 2026. Αν όμως τα ηλικιακά αυτά όρια συμπληρώνονται από 1/1/2023 και μετά, η έξοδος μεταφέρεται υποχρεωτικά στα 62.
Συνταξιοδότηση με βαρέα και ανθυγιεινά (ΒΑΕ)
Οι ασφαλισμένοι του πρώην ΙΚΑ, άνδρες και γυναίκες, μπορούν να συνταξιοδοτηθούν με 10.500 ημέρες ασφάλισης, εκ των οποίων 7.500 σε καθεστώς ΒΑΕ. Οι συνολικές ημέρες μπορούν να συμπληρωθούν και με πλασματικό χρόνο, όχι όμως οι ημέρες στα βαρέα. Η πλήρης σύνταξη χορηγείται στα 62, ενώ στα 60 προβλέπεται μειωμένη, με ιδιαίτερα μικρή απώλεια στο ποσό.
Ειδικότερες διατάξεις ισχύουν για άνδρες με 4.500 ένσημα, εκ των οποίων 3.600 στα βαρέα, που μπορούν να αποχωρήσουν για πλήρη σύνταξη στα 62. Αντίστοιχα, για τις γυναίκες με 4.500 ένσημα και 3.600 στα βαρέα, τα όρια ηλικίας διαφοροποιούνται ανάλογα με το έτος θεμελίωσης: από τα 55 για όσες θεμελίωσαν το 2010, από τα 56 για το 2011, από τα 57 για το 2012, ενώ από το 2013 και μετά η έξοδος μεταφέρεται στα 62.
Μητέρες ανηλίκων στο πρώην ΙΚΑ
Γυναίκες που είχαν 5.500 ημέρες ασφάλισης με ανήλικο τέκνο έως το 2010 και συμπλήρωσαν το 55ο έτος έως το 2018 μπορούν να λάβουν πλήρη σύνταξη με νέο όριο ηλικίας τα 61, ακόμη και αν το συμπληρώνουν το 2026. Αντίστοιχα, μητέρες με 5.500 ένσημα το 2010 ή 2011 που έκλεισαν τα 50 ή 52 έως το 2018 αποχωρούν με μειωμένη στα 58,5 ή στα 60,2 έτη. Για όσες θεμελίωσαν το 2012 και έκλεισαν τα 55 έως το 2018, προβλέπεται μειωμένη στα 61, ενώ μετά το 2019 η έξοδος μεταφέρεται στα 62.
Σύνταξη από Ταμεία ΔΕΚΟ και Τραπεζών
Μητέρες με 25ετία και ανήλικο τέκνο το 2010 που έκλεισαν τα 50 έως το 2017 μπορούν να αποχωρήσουν με πλήρη σύνταξη έως τα 58,5 έτη, ακόμη και εντός του 2026. Για όσες πιάνουν το ηλικιακό όριο μετά το 2017, τα όρια ανεβαίνουν σταδιακά. Αντίστοιχα ισχύουν και για μητέρες με 25ετία το 2011 και ηλικία 52 έως το 2018, καθώς και για όσες θεμελίωσαν το 2012 και έκλεισαν τα 55 έως το 2018, με πλήρη σύνταξη έως τα 61.
Γονείς με ανήλικο τέκνο στο Δημόσιο
Γονείς που είχαν ανήλικο και 25ετία το 2011 και συμπλήρωσαν τα 52 το 2017 μπορούν να αποχωρήσουν στα 58 έτη και 5 μήνες, ενώ αν τα 52 συμπληρώθηκαν το 2018, το όριο γίνεται 60 έτη και 2 μήνες, ακόμη και αν αυτό επιτυγχάνεται το 2026. Για γονείς με ανήλικο το 2012 και 25ετία, όσοι έκλεισαν τα 55 το 2017 αποχωρούν στα 59 έτη και 6 μήνες, ενώ όσοι τα συμπλήρωσαν το 2019 μπορούν να φύγουν με πλήρη σύνταξη στα 62 έτη και 6 μήνες, σε ευνοϊκότερη θέση σε σχέση με τις γενικές διατάξεις του Δημοσίου.
Διαβάστε επίσης:Μπέζος, Χουάνγκ, Ντελ, Ζούκερμπεργκ: Ποιοι έβγαλαν τα περισσότερα χρήματα το 2025;Αποκάλυψη FT: Το αστρονομικό ποσό που εισπράττει η Κριστίν Λαγκάρντ από την ΕΚΤ δεν έχει καμία σχέση με τον μισθό που έχει ανακοινωθείΈρχονται αυξήσεις μισθών από το 2026 σε 15 κλάδους – Οι κερδισμένοι με παραδείγματα"
["post_title"]=>
string(102) "Συνταξιοδότηση το 2026: Ποιοι αποχωρούν με 4.500 ή 5.500 ένσημα"
["post_excerpt"]=>
string(170) "Οι βασικές ομάδες που μπορούν να αποχωρήσουν εντός του 2026 με ευνοϊκότερους όρους είναι τρεις"
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(63) "syntaxiodotisi-to-2026-poioi-apochoroun-me-4-500-i-5-500-ensima"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2026-01-02 14:06:46"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2026-01-02 12:06:46"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2026856"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
Η ευκαιρία που ουκ ολίγες φορές αποδεικνύεται παγίδα και μάλιστα πολλούς μήνες ή χρόνια μετά.
Δεν είναι λίγες οι φορές που ένα ακίνητο σε πλειστηριασμό εμφανίζεται ως επενδυτική ευκαιρία λόγω της χαμηλής τιμής του και της αίσθησης ότι «όποιος προλάβει» κερδίζει. Ωστόσο, πίσω από αυτή την εικόνα υπάρχει ένας παράγοντας που συχνά υποτιμάται: Το νομικό ρίσκο μετά την κατακύρωση.
Και αυτό το ρίσκο δεν αφορά μόνο κάποια ακραία, σπάνια σενάρια. Αντίθετα, συνδέεται με το γεγονός ότι ο οφειλέτης διαθέτει πολλούς, συγκεκριμένους και συχνά άκρως αποτελεσματικούς δρόμους να προσβάλει τον πλειστηριασμό και να οδηγήσει ακόμη και σε ακύρωσή του. Έτσι, ο υπερθεματιστής μπορεί να βρεθεί με ένα ακίνητο που, στην πράξη, δεν μπορεί να αξιοποιήσει άμεσα μέχρι να εκδικαστεί η ανακοπή του οφειλέτη, πράγμα που μπορεί να γίνει με καθυστέρηση πολλών ετών.
Το κρισιμότερο σημείο είναι ότι πολλές από αυτές τις παγίδες δεν μπορούν να ελεγχθούν ουσιαστικά από τον ενδιαφερόμενο πριν πλειοδοτήσει. Ναι μεν αυτός μπορεί να εξετάσει τίτλους, βάρη και δεδομένα της διαδικασίας, αλλά δεν μπορεί να προεξοφλήσει αν ο οφειλέτης θα ενεργοποιήσει τα ένδικα μέσα που του δίνει ο νόμος μετά τον πλειστηριασμό για διαδικαστικές προϋποθέσεις που δεν τηρήθηκαν.
Πώς μπορεί ο οφειλέτης να ακυρώσει τον πλειστηριασμό
Η βασική δικονομική οδός που προβλέπεται για την προσβολή του πλειστηριασμού είναι η ανακοπή κατά του πλειστηριασμού. Στην πράξη, πρόκειται για την ύστατη προσπάθεια του οφειλέτη να ανατρέψει το αποτέλεσμα, ιδίως όταν το ακίνητο έχει ήδη κατακυρωθεί σε τρίτο.
Ως προς το για ποιους λόγους μπορεί να στηριχθεί η ανακοπή, η πραγματικότητα είναι ότι ο πλειστηριασμός δεν κρίνεται μόνο αναφορικά με το τι έγινε την ημέρα της διενέργειάς του. Αντίθετα, μπορεί να ανατραπεί είτε επειδή υπήρχαν πλημμέλειες πολύ νωρίτερα (στη διαταγή πληρωμής ή στην κατάσχεση), είτε επειδή η ίδια η διαδικασία του πλειστηριασμού εμφάνισε πλημμέλειες που ενεργοποιούν λόγους ακύρωσης.
Και αυτό ακριβώς είναι που γεννά το ρίσκο για τον υπερθεματιστή. Μπορεί να βρεθεί να πληρώνει, να μεταγράφει το ακίνητο και να σχεδιάζει την αξιοποίησή, ενώ στο βάθος εκκρεμεί ένας λόγος ακύρωσης που δεν είχε τρόπο να τον διαπιστώσει εγκαίρως.
Στο επίπεδο της κατάσχεσης, για παράδειγμα, ο οφειλέτης μπορεί να έχει ασκήσει ανακοπή και να επικαλείται ότι υπήρξαν ουσιώδεις πλημμέλειες, όπως ότι δεν του επιδόθηκε εμπρόθεσμα αντίγραφο της κατασχετήριας έκθεσης, ότι δεν επιδόθηκε εμπρόθεσμα στον αρμόδιο υποθηκοφύλακα/κτηματολογικό γραφείο, ή ότι έγιναν οι προβλεπόμενες πράξεις εκπρόθεσμα.
Επιπλέον, μπορεί να προβάλλει πλημμέλειες της προδικασίας που, αν και φαίνονται τεχνικές, είναι ικανές να τινάξουν τη διαδικασία στον αέρα: Μη εμπρόθεσμη κατάθεση των εγγράφων της κατάσχεσης στον υπάλληλο του πλειστηριασμού, μη έγκαιρη δημοσίευση των απαιτούμενων στοιχείων ή μη κοινοποίηση στους δανειστές.
Όμως, ακόμη και όταν δεν υπάρχει δικονομική πλημμέλεια, μπορεί να υπάρξουν ουσιαστικά γεγονότα που αλλάζουν το υπόβαθρο της εκτέλεσης πριν τον πλειστηριασμό. Ενδεικτικά, αν στο ενδιάμεσο υπάρξει ρύθμιση ή εξόφληση της απαίτησης, ο οφειλέτης μπορεί να το αξιοποιήσει ως λόγο προσβολής, με τη λογική ότι η εκτέλεση προχώρησε ενώ η πραγματική κατάσταση της οφειλής είχε μεταβληθεί. Συναφώς, μπορεί να προβάλει και καταχρηστική συμπεριφορά του επισπεύδοντος, αν για παράδειγμα δημιουργήθηκε στον οφειλέτη εύλογη πεποίθηση ότι ο πλειστηριασμός δεν θα προχωρήσει λόγω συμφωνίας/διαβεβαιώσεων και στη συνέχεια η στάση άλλαξε.
Το κεντρικό σημείο για τον υπερθεματιστή είναι ότι αυτά τα προγενέστερα ζητήματα δεν είναι πάντα ορατά στην ηλεκτρονική πλατφόρμα ή σε έναν τυπικό νομικό έλεγχο τίτλων. Μπορεί να υπάρχει ήδη ανακοπή κατά της κατάσχεσης, να εκκρεμεί έφεση, να υπάρχουν ισχυρισμοί για επιδόσεις, προθεσμίες, παραλείψεις εγγράφων και να μην είναι κάτι που ο τρίτος μπορεί εύκολα να χαρτογραφήσει εγκαίρως, ιδίως όταν δεν έχει πρόσβαση στο πλήρες υλικό ή όταν τα ζητήματα αναδύονται σε χρόνο που δεν φαίνεται εξαρχής.
Φυσικά, ο πλειστηριασμός μπορεί να ακυρωθεί και για λόγους που αφορούν τον ίδιο τον πλειστηριασμό και τις τυπικές ή ουσιαστικές προϋποθέσεις της διεξαγωγής του. Και εδώ ακριβώς εντοπίζεται το ξαφνικό ρίσκο: ο υπερθεματιστής μπορεί να θεωρεί ότι όλα πήγαν καλά, να εξοφλήσει, να λάβει περίληψη κατακυρωτικής έκθεσης και να εκκινήσει τη διαδικασία μεταγραφής και μετά να εμφανιστεί λόγος ακυρότητας που στηρίζεται σε γεγονότα τα οποία είτε συνέβησαν μέσα στη διαδικασία είτε αποκαλύφθηκαν εκ των υστέρων.
Παραδείγματα τέτοιων λόγων είναι, καταρχάς, παραβιάσεις κανόνων συμμετοχής ή διεξαγωγής. Αν, για παράδειγμα, συμμετείχε πρόσωπο που δεν είχε δικαίωμα να πλειοδοτήσει (όπως ο ίδιος ο οφειλέτης ή πρόσωπα που ο νόμος αποκλείει), αυτό μπορεί να αποτελέσει λόγο ακύρωσης. Αντίστοιχα, αν υπήρξαν πλημμέλειες στη διαδικασία της εγγυοδοσίας ή σε προπαρασκευαστικές πράξεις που επηρεάζουν την εγκυρότητα της πλειοδοσίας, ο οφειλέτης μπορεί να ισχυριστεί ότι υπήρξε ουσιαστική δικονομική βλάβη.
Ιδιαίτερα επικίνδυνη για τον υπερθεματιστή είναι και η κατηγορία λόγων που συνδέεται με το αν ο πλειστηριασμός έγινε με τρόπο που περιόρισε τον ελεύθερο ανταγωνισμό και οδήγησε σε χαμηλότερο πλειστηρίασμα. Εδώ εντάσσονται περιπτώσεις όπου, λόγου χάρη, υπήρξε εσφαλμένη ή ελλιπής περιγραφή του ακινήτου που μπορούσε να αποθαρρύνει ενδιαφερόμενους.
Με λίγα λόγια, η ακυρότητα του πλειστηριασμού μπορεί να στηριχθεί είτε σε παλιά λάθη που έγιναν μήνες πριν, είτε σε γεγονότα της ίδιας της διαδικασίας που ο υπερθεματιστής δεν είχε τρόπο να προβλέψει. Έτσι, ο πλειστηριασμός για τον τρίτο δεν είναι απλώς μια αγορά σε καλή τιμή, αλλά μια αγορά με μεταβλητό νομικό ορίζοντα, όπου η ασφάλεια της κατακύρωσης δοκιμάζεται μετά το κλείσιμο της πλατφόρμας.
Τι μπορεί να κάνει ο υπερθεματιστής αν ο πλειστηριασμός ανατραπεί
Αν η ανακοπή γίνει δεκτή τελεσίδικα, το αποτέλεσμα είναι εξαιρετικά κρίσιμο. Ο πλειστηριασμός ακυρώνεται και η κυριότητα επανέρχεται στον οφειλέτη. Τότε ο υπερθεματιστής, που έχει ήδη καταβάλει το πλειστηρίασμα και έχει κινηθεί ως καλόπιστος επενδυτής, καλείται να διαχειριστεί μια ζημία που δεν προκάλεσε ο ίδιος.
Οι επιλογές του, πρακτικά, κινούνται σε περισσότερες από μία κατευθύνσεις. Από τη μία, μπορεί να στραφεί κατά των δανειστών για να αναζητήσει την επιστροφή των ποσών που εισπράχθηκαν από το πλειστηρίασμα. Από την άλλη, μπορεί να επιδιώξει να ανακτήσει το ποσό του μέσω νέας διαδικασίας, είτε επισπεύδοντας ο ίδιος πλειστηριασμό είτε παρεμβαίνοντας σε πλειστηριασμό που θα επισπεύσει τρίτος, με στόχο να ικανοποιηθεί κατά προτεραιότητα. Το ευνοϊκότερο σενάριο είναι να αναζητήσει την η απόδοση του πλειστηριάσματος από το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων, αν δεν έχει ακόμη διανεμηθεί.
Το κοινό στοιχείο σε όλες τις παραπάνω επιλογές, πάντως, είναι σαφές. Οι περισσότερες λύσεις οδηγούν ξανά σε αντιδικία, επιπλέον διαδικασίες και χρόνο. Επομένως, ακόμη και όταν ο υπερθεματιστής έχει δικαιώματα, η πραγματική του προστασία δεν είναι αυτόματη, αλλά περνά από δικαστικές και πρακτικές δυσκολίες.
Έτσι, το βασικό πρόβλημα για την αγορά δεν είναι μόνο ότι μπορεί να εκκρεμεί ένα ένδικο μέσο. Είναι ότι η εκδίκαση τέτοιων ανακοπών μπορεί να αργεί, αφήνοντας το ακίνητο σε μια γκρίζα ζώνη. Ακόμη κι αν αναμένεται επιτάχυνση των σχετικών διαδικασιών, η εμπειρία δείχνει ότι ο χρόνος παραμένει κρίσιμος παράγοντας ρίσκου, ιδίως όταν ο υπερθεματιστής θέλει να κάνει άμεση αξιοποίηση ή μεταπώληση.
"
["post_title"]=>
string(198) "Είναι πράγματι ευκαιρία τα ακίνητα στους πλειστηριασμούς; Το τεράστιο νομικό ρίσκο για τους υπερθεματιστές"
["post_excerpt"]=>
string(216) "Η βασική δικονομική οδός που προβλέπεται για την προσβολή του πλειστηριασμού είναι η ανακοπή κατά του πλειστηριασμού"
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(106) "einai-pragmati-efkairia-ta-akinita-stous-pleistiriasmous-to-terastio-nomiko-risko-gia-tous-yperthematistes"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2026-01-04 00:00:45"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2026-01-03 22:00:45"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2026756"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
Με την άφιξη στις επιβλητικές εγκαταστάσεις της Κάντζας, οι εντυπώσεις σε αιφνιδιάζουν. Νιώθεις ένα άγρυπνο μάτι να έχει μεταμορφώσει τα χωράφια και το χειμωνιάτικο σκοτάδι σε ένα φαντασμαγορικό χώρο σχεδόν 90.000 τμ λουσμένο στο κόκκινο φως. Ένα σκηνικό απόλυτα εναρμονισμένο με τις δεκάδες ladies in red του «l' ingegnere» Enzo Ferrari που ξεκουράζουν τα ατίθασα άλογά τους εντός, σε μια σκανδαλώδη συλλογή η οποία ανταγωνίζεται σε μοναδικότητα και απαράμιλλη αισθητική μια άλλη συλλογή σπουδαίων έργων σύγχρονης τέχνης.
- «Μάριον έλα, έλα μέσα», φωνάζει ο Ευάγγελος Πιστιόλης με το που πατάω το πόδι μου στον προθάλαμο του γραφείου του, συνοδεία δύο συνεργατών του. Ευειδής, με σκούρο casual chic outfit και γαλάζιο βλέμμα σαν 24ωρο scanner που καταγράφει τα πάντα.
Το καλωσόρισμα και η γνωριμία θυμίζουν συνάντηση φίλων από τα παλιά, χωρίς τυπικότητες. Αυτό είναι το mindset του Ευάγγελου Πιστιόλη: άμεσος, αφιλτράριστος στον λόγο του, δεν τον νοιάζει το politically correct και αυτό το αντιλαμβάνεσαι από το πρώτο λεπτό.
Χωμένος σ' ένα γραφείο ανάμεσα σε δύο τεράστιες hi-tech οθόνες υπολογιστών, ελέγχει, ενημερώνεται, «τρέχει» πράγματα.
Γύρω του ένα σύμπαν σε μικρογραφία: μοντέλα supercars, ένα τάνκερ, δύο lear jets, αρχιτεκτονικά σχέδια απλωμένα μπροστά του. Ό,τι έχει χτίσει είναι εκεί, συμπυκνωμένο σε κλίμακα. Σαν να βρίσκεται στο κέντρο του δικού του κόσμου και να τον επιβλέπει ταυτόχρονα σε πραγματικό χρόνο.
Η συζήτηση μας αλλιώτικη από κάθε άλλη.
Χρόνια αποφεύγει τη δημοσιότητα και τα φώτα, τώρα αποφασίζει να μιλήσει. Να γυρίσει πίσω και να πει την ιστορία όπως είναι. Για το πώς ξεκίνησε ως ο χειρότερος μαθητής που αποφοίτησε από το Κολλέγιο Αθηνών, για μία ολόκληρη δεκαετία με μηχανές, κοπάνες και παρέες στα γκάζια.
Και πώς κάποια στιγμή γύρισε ο διακόπτης. «Φτάνει», είπε: «Τώρα θα ασχοληθώ σοβαρά με τη Ναυτιλία».
Με στήριγμα τον πατέρα του αγοράζει το πρώτο του πλοίο, φοιτητής ακόμη στο Southampton.
Μότο ζωής: «Ή θα τα κάνω all the way ή τίποτα», εξομολογείται και θυμάται πως από τα 11-12 του χρόνια έλεγε ότι θα καταπιαστεί με τα πλοία. Οι άλλοι, τότε, γελούσαν «και τώρα πάλι γελάνε με διάφορα που λέω», εξομολογείται ανασηκώνοντας τους ώμους. Σαν να μην τον απασχόλησε ποτέ πραγματικά. Γιατί από τότε μέχρι σήμερα αυτό που άλλαξε είναι το όνειρο που έγινε πράξη.
Workaholic; «Για μένα δεν είναι δουλειά... είναι διασκέδαση», λέει με χαμόγελο. «Μπορεί να δουλεύω 16-18 ώρες τη μέρα.»
«Μ' έχουν αποκαλέσει deal junkie! Δεν μπορεί να περάσει βδομάδα χωρίς να κάνω 5-6 trade σε πλοία, ακίνητα, αυτοκίνητα, ρολόγια, έργα τέχνης…», παραδέχεται.
Θεωρείται ένας από τους τους «Top 3» παίκτες στο real estate. Ασχολείται πολλά χρόνια και έχει επενδύχει σε εμβληματικά ακίνητα, όπως τη βίλα της αδελφής του Αριστοτέλη Ωνάση, Καλλιρόης Πατρονικόλα, στο Λαγονήσι και το κτήμα του Μπλούη Μαυρολέοντα στο Πόρτο Χέλι.
Εδώ και χρόνια επενδύει στο Ντουμπάι και όχι μόνο.
«Έχουμε άνω των 30 οικοδομών ταυτόχρονα σε 4 ηπείρους», λέει χαραχτηριστικά.
Πώς ξεκίνησε η λατρεία για τις Ferrari; Έχει αποκτήσει γύρω στις 50 (!), κάποιες εξαιρετικά σπάνιες με μηδέν χιλιόμετρα στο κοντέρ.
Θα ακούσετε τον ήχο όταν γυρνάει το κλειδί στη μηχανή και ξαφνικά ξεχύνονται 900 καθαρόαιμα άλογα!
Και γιατί το δικό του μοτέρ λειτουργεί, όπως λέει, με υψηλή αδρεναλίνη;
Πότε απέκτησε το πρώτο του έργο σύγχρονης τέχνης, έναν Roy Lichtenstein; Σκοπεύει να ανοίξει τις συλλογές του στο κοινό σαν ιδιωτικό μουσείο;
Τα λεφτά φέρνουν τελικά την ευτυχία; Τι απαντάει και τι θα ήθελε να κληρονομήσουν οι 3 κόρες του, εκτός από την περιουσία του;
Σαν άνθρωπος που πέτυχε νιώθει ότι «χρωστάει» να προσφέρει κάτι στην κοινωνία; Το κοινωφελές ίδρυμα Evaggelos Pistiolis Foundation έχει υιοθετήσει, μεταξύ άλλων δράσεων, και ένα Λύκειο στα Γλυκά Νερά το οποίο ανακαινίστηκε πλήρως κτιριακά, ενώ έχει κάνει πολλές δωρεές στις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και στα Σώματα Ασφαλείας.
Ο Ευάγγελος Πιστιόλης δεν ακολουθεί κανόνες. Ζει με τους δικούς του όρους. Τον καθοδηγεί το ένστικτό του.
Δεν τον απασχολεί η γνώμη των τρίτων, ούτε στις πιο eccentric επιλογές του. Η οδός στις εγκαταστάσεις του στην Κάντζα ονομάζεται Ιουλίου Καίσαρα… Τυχαίο;
Είτε σε εμπνέει είτε σε προκαλεί, η ουσία είναι μία: HE DID IT HIS WAY!
"
["post_title"]=>
string(275) "Ευάγγελος Πιστιόλης: Ο εφοπλιστής και entrepreneur με τις 50 Ferrari, τους Picasso και Banksy ανοίγει για πρώτη φορά το «στρατηγείο» του και αποκαλύπτει πώς «he did it his way»"
["post_excerpt"]=>
string(512) "Ανάμεσα σε δεκάδες Ferrari και εντυπωσιακά supercars, αλλά και μοναδικά έργα σύγχρονης τέχνης των Picasso, Lichtenstein, Warhol και Banksy, μιλάει χωρίς «φίλτρο» για τη διαδρομή του, από το «μαύρο πρόβατο» των σχολικών χρόνων σε έναν από τους πιο δυναμικούς dealmakers στη ναυτιλία, το real estate και τις επενδύσεις"
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(170) "evangelos-pistiolis-o-efoplistis-kai-entrepreneur-me-tis-50-ferrari-tous-picasso-kai-banksy-anoigei-gia-proti-fora-to-stratigeio-tou-kai-apokalyptei-pos-he-did-it-his-way"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2026-01-03 12:46:54"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2026-01-03 10:46:54"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=2027277"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
