Το τεχνικό πρόβλημα σε συχνότητες του FIR Αθηνών αποκαταστάθηκε πλήρως και δεν επηρέασε σε καμία στιγμή την ασφάλεια των πτήσεων, δήλωσε ουπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας.

Όπως τόνισε ότι ενεργοποιήθηκαν άμεσα όλες οι προβλεπόμενες διαδικασίες, σε συνεργασία με το EUROCONTROL, ενώ πραγματοποιήθηκαν εκτεταμένοι τεχνικοί έλεγχοι από την ΥΠΑ. Παράλληλα, το υπουργείο βρίσκεται σε συνεχή συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς για τη διερεύνηση των αιτίων του συμβάντος.

1

Υπενθύμισε τέλος ότι βρίσκεται σε εξέλιξη πολυετές σχέδιο εκσυγχρονισμού των συστημάτων αεροναυτιλίας με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2028.

Αναλυτικά η δήλωση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα σχετικά με την αποκατάσταση του προβλήματος στη διεξαγωγή των πτήσεων: 

Το τεχνικό ζήτημα που προέκυψε, σήμερα το πρωί σε κάποιες από τις συχνότητες που εξυπηρετούν τις ανάγκες του FIR Αθηνών δεν επηρέασε με οποιονδήποτε τρόπο την ασφάλεια των πτήσεων και, πλέον, έχει αποκατασταθεί, με βάση τη σχετική ενημέρωση από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (Υ.Π.Α.).

Αμέσως μόλις διαπιστώθηκε το πρόβλημα ενεργοποιήθηκαν οι προβλεπόμενες διαδικασίες τόσο για την ασφαλή διεξαγωγή των πτήσεων, σε συνεργασία με το EUROCONTROL όσο και για την αντιμετώπιση του προβλήματος σε τεχνικό επίπεδο.

Μεταξύ άλλων, πραγματοποιήθηκε έλεγχος των συστημάτων από τους ηλεκτρονικούς της ΥΠΑ σε όλες τις περιφερειακές μονάδες συστημάτων εκπομπής και λήψης, ενώ απογειώθηκε, εκτάκτως, το εξοπλισμένο αεροσκάφος της ΥΠΑ, με ηλεκτρονικούς της Υπηρεσίας και ειδικό τεχνικό της ΕΕΤΤ και διενεργεί έλεγχο στο φάσμα των συχνοτήτων.

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών βρίσκεται από την πρώτη στιγμή σε άμεση συνεργασία με όλους τους αρμόδιους, εμπλεκόμενους φορείς για την πλήρη αποσαφήνιση των αιτιών από τις οποίες προέκυψε το εν λόγω ζήτημα, το οποίο δεν έχει επηρεάσει τα συστήματα της Πολεμικής Αεροπορίας.

Υπενθυμίζεται πως το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εφαρμόζει Σχέδιο Δράσης (Action Plan), με σκοπό την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων αεροναυτιλίας, σε συνεννόηση με τους εμπλεκόμενους ευρωπαϊκούς φορείς (DG MOVE, EASA και EUROCONTROL).

Το Σχέδιο, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2028, περιλαμβάνει 364 δράσεις, οργανωμένες σε επτά βασικούς πυλώνες, οι οποίοι μεταξύ άλλων αφορούν:

• Ανάπτυξη υπηρεσιών Data Link.
• Αναβάθμιση του συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας (TopSky ATC One).
• Εφαρμογή πλοήγησης βάσει απόδοσης (PBN).
• Ανάπτυξη ραντάρ Mode S.
• Εφαρμογή του Κανονισμού CP1 και βελτιώσεις στον Τομέα της Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας.

Η προσπάθεια αυτή είναι σε πλήρη εξέλιξη.

Διαβάστε επίσης

ΔΑΑ: Αποκαταστάθηκε το πρόβλημα με τις ραδιοσυχνότητες, παραμένουν οι καθυστερήσεις

Απομακρύνεται το σενάριο για πρόβλημα στις κεραίες στα Γεράνια Όρη για τις μαζικές ακυρώσεις πτήσεων (upd)

ΥΠΑ: Σημειώθηκε μαζική παρεμβολή σχεδόν σε όλες τις συχνότητες του FIR Αθηνών