Βασίλης Ψάλτης (Alpha Bank): Εξαγορές σε 3 χώρες με γεμάτο ταμείο 1 δισ. ευρώ
Το 2025 έτος επιτάχυνσης στη συνεργασία με UniCredit
The Wiseman
Τι θα γίνει τώρα σε τράπεζες και Metlen, το παλτό της ACAG, ο ταχύς βηματισμός του Παπαχρήστου, τι θα κάνει η Εθνική Ασφαλιστική, ο ρόλος Παπασταύρου στο νέο deal, το παρασκήνιο με τον Αρεοπαγίτη και η πρόσκληση των Coustas (φωτό)
Η ντροπή με την Τουρκία, μια ιστορία με τον «αρχικοριό» Μαυρίκη που πουλούσε κασέτες, η εντολή του Πιέρ, η στήριξη στον Νότη και το έγκλημα του ΟΠΕΚΕΠΕ
24 αγώνες, σε 4 ηπείρους, 20 οδηγοί, οι καλύτεροι στον κόσμο, 10 ομάδες, με σημαντικά βραβεία και ιστορία, 1 πρωταθλητής θα είναι νικητής ή πάλι όχι;
Vive le Sport!
Οι επόμενες κινήσεις του Κ.Μ., γιατί γέμισε η Ελλάδα με Αμερικανούς κομάντο, οι αλλαγές στον Άρειο Πάγο, ο αδερφός του υπουργού και τι συμβαίνει με τον… Πίνατ
21.05.2025, 12:00 πμ
Η ντροπή με την Τουρκία, μια ιστορία με τον «αρχικοριό» Μαυρίκη που πουλούσε κασέτες, η εντολή του Πιέρ, η στήριξη στον Νότη και το έγκλημα του ΟΠΕΚΕΠΕ
Η καταγγελία του αεροπαγίτη, με την επιστολή, έχουν ήδη διαβιβαστεί στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών για ποινική έρευνα. Ο εισαγγελέας διέταξε κατεπείγουσα προκαταρκτική έρευνα για το αδίκημα της κακουργηματικής δωροδοκίας δικαστή.
Ο Χρήστος Μαυρίκης των αρχών αναζητούταν στο πλαίσιο της αυτόφωρης διαδικασίας και τελικά συνελήφθη.
Η κατεπείγουσα εισαγγελική έρευνα για τον εντοπισμό και τη σύλληψη του δράστη περιλαμβάνει το αδίκημα της τετελεσμένης δωροδοκίας δικαστή που διώκεται σε βαθμό κακουργήματος.
Ο συλληφθείς είχε πρωταγωνιστικό ρόλο στην υπόθεση των υποκλοπών το 1993.
Αυτός ήταν που επισκέφθηκε χθες το πρωί στο γραφείο του τον ανώτατο δικαστικό λειτουργό και του έδωσε επιστολή.
Σε αυτή ανέφερε τον αριθμό αγωγής που εκκρεμεί στον Άρειο Πάγο και ζητούσε να μεσολαβήσει για θετική έκβαση. Στην επιστολή ανέφερε ότι η δική του μεσιτεία θα ήταν ένα εκατομμύριο ευρώ, βάζοντας δίπλα ένα ερωτηματικό, σε περίπτωση που ο ενάγων-τρίτο φυσικό πρόσωπο κέρδιζε την υπόθεση. Πρόκειται για διεκδικήσεις εκτάσεων μεταξύ Παπάγου και Υμηττού.
Με την αναφορά του ποσού του ενός εκατομμυρίου άφηνε σαφείς υπαινιγμούς για δωροδοκία του αρεοπαγίτη. Ο τελευταίος κατήγγειλε αμέσως το συμβάν.
Η επιστολή σύμφωνα με πληροφορίες παραδόθηκε στον ίδιο τον δικαστή από άτομο που είναι γνωστό στις αρχές.
Το πρόσωπο αυτό φέρεται να ενεργούσε για λογαριασμό τρίτου. Στην επιστολή γινόταν αναφορά συγκεκριμένης εκκρεμούς υπόθεσης αστικής φύσεως και υπήρχε η παράκληση για παρέμβαση του δικαστικού λειτουργού, ενώ παράλληλα αφηνόταν υπαινιγμός για την παροχή οικονομικών ανταλλαγμάτων.
Ο ανώτατος δικαστικός μόλις διάβασε το περιεχόμενο της επιστολής αμέσως προχώρησε σε καταγγελία στις αρχές παραδίδοντας την επιστολή.
Πηγές στον Άρειο Πάγο κάνουν λόγο για μια “σκοτεινή υπόθεση καθώς εάν κάποιος θέλει να επιχειρήσει παρέμβαση στη Δικαιοσύνη δεν το κάνει με έγγραφο αποδεικτικό στοιχείο (την επιστολή) της παρανομίας του”.
Το παρελθόν του Χρήστου Μαυρίκη
Το όνομα του Χρήστου Μαυρίκη είναι «διάσημο» από το «βρώμικο» 1989 και τις παρακολουθήσεις των τηλεφώνων του αείμνηστου Ανδρέα Παπανδρέου.
Ήταν ο υπάλληλος του ΟΤΕ που κατήγγειλε στα ΜΜΕ πως είχε παγιδεύσει το σταθερό τηλέφωνο του γραφείου του Ανδρέα Παπανδρέου κατ’ εντολή του στρατηγού, Νίκου Γρυλλάκη, συνεργάτη του τέως πρωθυπουργού, Κωνσταντίνου Μητσοτάκη. Έτσι, μπορούσε να ακούσει από το ακουστικό του σπιτιού του κάθε τηλεφωνική συνομιλία του πολιτικού του αντιπάλου.
Εξηγώντας τον τρόπο με τον οποίο πρωταγωνίστησε σε ένα από τα μεγαλύτερα σκάνδαλα της Μεταπολίτευσης, αποκάλυψε ότι είχε τοποθετηθεί ένας μηχανισμός σε ΚΑΦΑΟ αρκετά κοντά στα γραφεία του ΠΑΣΟΚ που όχι απλά παγίδευε τις τηλεφωνικές ομιλίες του προέδρου του, αλλά έδινε τη δυνατότητα στον πολιτικό αντίπαλό του, Κωνσταντίνο Μητσοτάκη, να τις ακούει από το σπίτι του.
Τα Μέσα της εποχής, τότε, τον χαρακτήρισαν ως «εθνικό κοριό».
«Η παγίδευση γινόταν μέσα από ΚΑΦΑΟ αλλά και μέσα από διαμερίσματα που νοικιάζαμε τότε. “Τραβάγαμε” τη γραμμή παράλληλα στα διαμερίσματα και βάζαμε εκεί τα μαγνητόφωνα. Είχαμε νοικιάσει 4 έως 5 διαμερίσματα και είχαμε τα τηλέφωνα μόνιμα εκεί» είχε δηλώσει αργότερα σε συνέντευξη που παραχώρησε, προσθέτοντας πως μετά την αποδελτίωση, οι κρίσιμες συνομιλίες δίνονταν στο γραφείο του Κωνσταντίνου Μητσοτάκη.
Μετά την καταγγελία του Χρήστου Μαυρίκη για τους χώρους τοποθέτησης των μηχανισμών παρακολούθησης, έγιναν εκτεταμένοι τεχνικοί έλεγχοι από ειδικά κλιμάκια για να αποδειχθούν αν ισχύουν ή όχι οι ισχυρισμοί του. Το πόρισμα των ελέγχων της επιτροπής που επιβεβαίωσαν τις παρεμβάσεις συζητήθηκε στο ελληνικό κοινοβούλιο στις 16 Ιουνίου 1994.
Σύμφωνα με την έρευνα, διαπιστώθηκε πως παρακολουθήθηκαν τα τηλέφωνα, όχι μόνο του Ανδρέα Παπανδρέου, αλλά και του Μιλτιάδη Έβερτ, του Γεράσιμου Κουρή, του Γεωργίου Ράλλη, των γραφείων του ΠΑΣΟΚ στη Χαριλάου Τρικούπη και του Αντώνη Λιβάνη.
Η αποκάλυψη του σκανδάλου των υποκλοπών προκάλεσε ένα τεράστιο κύμα αντιδράσεων και αλληλοκατηγοριών που συνεχίστηκαν για χρόνια. Από τη μία βρισκόταν ο Χρήστος Μαυρίκης που κατηγορούσε την κυβέρνηση Μητσοτάκη πως εκείνη του έδινε εντολές για το ποια τηλέφωνα να παγιδεύσει και από την άλλη ο Κωνσταντίνος Μητσοτάκης, ο οποίος έριχνε την ευθύνη εξ ολοκλήρου πάνω του.
Ο υπάλληλος του ΟΤΕ τελικά οδηγήθηκε στις φυλακές Κορυδαλλού, καθώς κρίθηκε ένοχος από το Πενταμελές Εφετείο της Αθήνας για απόπειρα εκβίασης σε βαθμό κακουργήματος, παραβίαση απορρήτου τηλεφωνικών συνδιαλέξεων και παράνομη βία, με την ποινή φυλάκισης να φτάνει τα πέντε χρόνια.
Ο Κωνσταντίνος Μητσοτάκης παραπέμφθηκε, αλλά τελικά, ύστερα από απόφαση του ίδιου του Ανδρέα Παπανδρέου δεν έφτασε ποτέ σε ειδικό δικαστήριο, επικαλούμενος λόγους πολιτικής ομαλότητας.
Το δεξαμενόπλοιο «Green Admire» της Aegean Shipping του Γιώργου Δ. Μελισσανίδη, αφέθηκε ελεύθερο, μετά από 36 ώρες κράτησης από τις Ρωσικές αρχές.
Όπως, γνωστοποίησε η εταιρεία, το απόγευμα της Δευτέρας και αφού ολοκληρώθηκαν όλοι οι έλεγχοι, το δεξαμενόπλοιο αναχώρησε από το ρωσικό νησί Γκόγκλαντ, όπου βρισκόταν, προκειμένου να συνεχίσει το δρομολόγιο του.
Όλα τα μέλη του πληρώματος είναι ασφαλή.
Το «Green Admire», υπό σημαία Λιβερίας, μετέφερε σχιστολιθικό πετρέλαιο και είχε τελικό προορισμό το Ρότερνταμ.
Διαβάστε επίσης: Δεξαμενόπλοιο του Γιώργου Δ. Μελισσανίδη αυτό που ακινητοποιήθηκε από την ΡωσίαΠοιοι Έλληνες εφοπλιστές «χτίζουν» πλοία στην Κίνα – Αγωνία για τα υψηλά τέλη του ΤραμπΈλληνες εφοπλιστές: Χρυσά deals για τα παλαιάς κατασκευής πλοία τους"
["post_title"]=>
string(106) "Οι Ρώσοι άφησαν το πλοίο του Γιώργου Μελισσανίδη ελεύθερο"
["post_excerpt"]=>
string(84) "Μετά από 36 ώρες κράτησης από τις Ρωσικές αρχές"
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(58) "oi-rosoi-afisan-to-ploio-tou-giorgou-melissanidi-elefthero"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2025-05-19 22:02:29"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2025-05-19 19:02:29"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=1848281"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
Η Titan SA ανακοινώνει την ολοκλήρωση της πώληση του 75% της εταιρίας Adocim Cimento Beton Sanayi ve Ticaret A.S, όπως είχε αρχικά ανακοινωθεί στις 19 Φεβρουαρίου 2025, έχοντας λάβει τις απαραίτητες κανονιστικές εγκρίσεις.
Ο Όμιλος θα διατηρήσει τη λειτουργία των εγκαταστάσεων άλεσης τσιμέντου και των μονάδων συμπληρωματικών τσιμεντοειδών προϊόντων σε άλλες περιοχές στην χώρα.
Η πώληση αυτή αποτελεί μέρος της ευρύτερης στρατηγικής του Ομίλου TITAN για την ενίσχυση του χαρτοφυλακίου του, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση.
Το ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο Green Admire, χωρητικότητας 114.400 dwt, ναυπήγησης 2022, με σημαία Λιβερίας, ακινητοποιήθηκε από το ρωσικό πολεμικό ναυτικό, ενώ έπλεε σε ρωσικά ύδατα κατά μήκος μιας προηγουμένως καταγεγραμμένης θαλάσσιας διαδρομής.
Το πλοίο ανήκει στην εταιρεία Aegean Shipping Management με έδρα τον Πειραιά και εξακολουθεί να είναι αγκυροβολημένο κοντά στο ρωσικό νησί Γκόγκλαντ.
Το πλοίο είναι Crude Oil Tanker, έχει μήκος 249,9 μέτρα και πλάτος 44 μέτρα, με αριθμό ΙΜΟ, 99271196
Το πλοίο είναι πιστοποιημένο από τον Νηογνώμονα Bureau Veritas και ναυπηγήθηκε στο ναυπηγείο Cosco Shipping Heavy Industry (Yangzhou) Co, τον Σεπτέμβριο του 2022.
Η Ρωσία ακινητοποίησε χθες Κυριακή το ελληνόκτητο πετρελαιοφόρο, το οποίο είχε αναχωρήσει από λιμάνι της Εσθονίας, γνωστοποίησε το Υπουργείο Εξωτερικών της Εσθονίας, προσθέτοντας ότι είχε ενημερώσει τους συμμάχους της για το περιστατικό.
Πριν από λίγες ημέρες, τόσο το ΝΑΤΟ όσο και η Ρωσία απογείωσαν πολεμικά αεροσκάφη σε μια δραματική «αερομαχία» πάνω από τη Βαλτική Θάλασσα, μετά από μια μεγάλη αντιπαράθεση για ένα δεξαμενόπλοιο αργού πετρελαίου.
Το δεξαμενόπλοιο ανήκει στην ελληνική εταιρεία του Γιώργου Δ. Μελισσανίδη και ακολουθούσε μια προηγουμένως συμφωνημένη διαδρομή μέσω των ρωσικών χωρικών υδάτων, με τελικό προορισμό το Ρότερνταμ.
Σε ανακοίνωση του Υπουργείου Εξωτερικών της Εσθονίας αναφέρεται ότι το δεξαμενόπλοιο ακινητοποιήθηκε, καθώς αναχωρούσε από το εσθονικό λιμάνι Σιλαμάε.
«Σήμερα, 18 Μαΐου, η Ρωσική Ομοσπονδία κατέσχεσε το πετρελαιοφόρο Green Admire, που έπλεε υπό λιβεριανή σημαία και ανήκε σε ελληνική εταιρεία, καθώς αναχωρούσε από το εσθονικό λιμάνι Σιλαμάε και ακολουθούσε μια προηγουμένως συμφωνημένη διαδρομή μέσω των ρωσικών χωρικών υδάτων», αναφέρει η σχετική ανακοίνωση.
Το αρμόδιο υπουργείο της Εσθονίας, δήλωσε με ανακοίνωση του ότι θα ανακατευθύνει την κυκλοφορία προς και από το Σιλαμάε αποκλειστικά μέσω των χωρικών υδάτων της χώρας για την αποτροπή παρόμοιων περιστατικών στο μέλλον.
«Το σημερινό περιστατικό δείχνει ότι η Ρωσία συνεχίζει να συμπεριφέρεται απρόβλεπτα», δήλωσε ο Υπουργός Εξωτερικών Μάργκους Τσάκνα και πρόσθεσε: «Έχω επίσης ενημερώσει τους Συμμάχους μας για το συμβάν».
Επισημαίνεται ότι αυτή η ναυτική διαδρομή, η οποία επιλέχθηκε για την ασφάλεια στη θάλασσα και δεν ευθυγραμμίζεται αυστηρά με τα εθνικά σύνορα, έχει καθιερωθεί μέσω αμοιβαίας συμφωνίας μεταξύ Ρωσίας, Εσθονίας και Φινλανδίας.
Σε μια σύντομη δήλωση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης X την Κυριακή, ο Μ. Tsahkna πρόσθεσε: «Σήμερα η Ρωσία κατέλαβε το ελληνικό δεξαμενόπλοιο Green Admire καθώς χρησιμοποιούσε μια θαλάσσια διαδρομή που συμφωνήθηκε από την Εσθονία, τη Φινλανδία και τη Ρωσία. Η Ρωσία συνεχίζει να συμπεριφέρεται με απρόβλεπτο τρόπο. Οι Σύμμαχοί μας έχουν ενημερωθεί».
Η αντιπαράθεση μεταξύ Εσθονίας και Ρωσίας ξεκίνησε στις 13 Μαΐου, όταν η Εσθονία προσπάθησε να σταματήσει ένα χωρίς σημαία δεξαμενόπλοιο, μεταφοράς αργού πετρελαίου, το οποίο λέγεται ότι ήταν μέρος ενός ρωσικού «σκιώδους στόλου» πλοίων που διέπλεε την αποκλειστική οικονομική της ζώνη.
Ο Εσθονός Υπουργός Άμυνας, Χάνο Πέβκουρ, επεσήμανε ότι πάνω από το 60% των ρωσικών μεταφορών πετρελαίου διέρχεται από τη Βαλτική Θάλασσα.
«Η Ρωσία διαθέτει 500 σκάφη του σκιώδους στόλου σε δράση. Αν ελέγξουμε τον σκιώδη στόλο, θα έχουμε τεράστιο αντίκτυπο», είπε.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το δεξαμενόπλοιο δέχθηκε κυρώσεις από το Ηνωμένο Βασίλειο. Ένα ρωσικό μαχητικό αεροσκάφος Su-35 εισήλθε στον εσθονικό εναέριο χώρο κοντά στη Τζουμίντα στις 13 Μαΐου, επιβεβαίωσαν οι εσθονικές ένοπλες δυνάμεις.
Το πολεμικό αεροσκάφος δεν είχε σχέδιο πτήσης, ο αναμεταδότης του ήταν απενεργοποιημένος και αγνόησε τις προσπάθειες επικοινωνίας μέσω ασυρμάτου.
Επίσης, η F-16 της αεροπορικής δύναμης της Βαλτικής του ΝΑΤΟ απογειώθηκαν από το Άμαρι για να αναγνωρίσουν το αεροσκάφος. Ο Μ. Τσάκνα δήλωσε ότι το πολεμικό ναυτικό ακινητοποίησε το πλοίο, επειδή δεν έφερε σημαία και προφανώς δεν είχε ασφάλιση. Το ρωσικό μαχητικό αεροσκάφος εμφανίστηκε στο σημείο ενώ το πλοίο είχε σταματήσει.
«Η Ρωσία αντέδρασε επικίνδυνα επιθετικά συνοδεύοντας το δεξαμενόπλοιο του σκιώδους στόλου με ένα μαχητικό αεροσκάφος, το οποίο παραβίασε τον εσθονικό εναέριο χώρο. Αυτή η περίπτωση είναι ένα ακόμη παράδειγμα που αποδεικνύει ότι η Ρωσία αποτελεί σοβαρή απειλή όχι μόνο με τη στρατιωτική της δράση στην Ουκρανία, αλλά πολύ ευρύτερα», δήλωσε ο Τσάκνα.
Οι σύμμαχοι του ΝΑΤΟ στη Βαλτική Θάλασσα και η Ευρωπαϊκή Ένωση συμφώνησαν σε ένα μνημόνιο κατανόησης για την προστασία κρίσιμων θαλάσσιων υποδομών.
Το μνημόνιο συμφωνίας (MoU) θα προωθήσει την πρακτική συνεργασία μεταξύ των χωρών της Βαλτικής Θάλασσας σε αυτό το θέμα. Η έναρξη των διαπραγματεύσεων για το Μνημόνιο Συνεργασίας ανακοινώθηκε στη Σύνοδο Κορυφής των Συμμάχων του ΝΑΤΟ στη Βαλτική Θάλασσα, στο Ελσίνκι στις 14 Ιανουαρίου.
Το Μνημόνιο Συνεργασίας υπογράφηκε κατά τη διάρκεια της υπουργικής συνόδου του Συμβουλίου των Κρατών της Βαλτικής Θάλασσας (CBSS) στην Εσθονία, στις 16 Μαΐου.
Εκ μέρους της Φινλανδίας, το έγγραφο υπέγραψε η Υπουργός Εξωτερικών Ελίνα Βάλτονεν. «Το Μνημόνιο Συνεργασίας υπογραμμίζει τη σημασία της πολιτικής συνεργασίας μεταξύ των χωρών της Βαλτικής Θάλασσας σε μια εποχή που ο επιθετικός πόλεμος της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας έχει αυξήσει το επίπεδο απειλής στη Βαλτική Θάλασσα. Είναι σημαντικό να προστατεύονται οι κρίσιμες υποθαλάσσιες υποδομές από ακούσιες και εκούσιες ενέργειες», σημείωσε η Υπουργός Εξωτερικών Βάλτονεν.
