Υποχρεωτική η πληρωμή μέσω IRIS από 1η Νοεμβρίου – Ποιες επιχειρήσεις αφορά και τι πρόστιμα προβλέπονται
Πλέον, όλες οι επαγγελματικές συναλλαγές μέσω IRIS υποχρεωτικά θα πραγματοποιούνται μέσω POS, όπως προβλέπει η
The Wiseman
Η προσοχή στις τράπεζες και τι θα γίνει τώρα σε Metlen και ΟΠΑΠ, η βουτιά της Βιοϊατρικής, η κρίσιμη ημέρα για Μυστακίδη – Ιβάν, οι «αρχιτέκτονες» Πιέρ – Παπασταύρου, το μυστικό γκάλοπ του ΜΜ και ο Άδωνις με τα μπότοξ
Τι λέει ο Κ.Μ. για τον εκλογικό νόμο, γιατί γκρινιάζει η Τουρκία, το θρίλερ στον Δικηγορικό Σύλλογο, ο συμπέθερος του Τραμπ και που θα γίνει η Μεσογειακή Διάσκεψη
Εκπτώσεις έως και 30% στα δρομολόγια της Blue Star Ferries, της Hellenic Seaways, της Anek Lines και της Superfast Ferries για τον εορτασμό της 28ης Οκτωβρίου
Στη σύλληψη του προέδρου του Ατρομήτου, Βασίλη Μπέτση, προχώρησαν οι αστυνομικές αρχές, στο πλαίσιο έρευνας για παραβάσεις της νομοθεσίας περί φωτοβολίδων, όπλων και αθλητισμού. Η υπόθεση αποκαλύφθηκε μετά από προκαταρκτική εξέταση που διετάχθη από την Εισαγγελία, έπειτα από καταγγελίες για αποθήκευση και διακίνηση επικίνδυνων αντικειμένων σε δημοτικό στάδιο της Αττικής, το οποίο χρησιμοποιείται από την ομάδα.
Κατά τη διάρκεια της αστυνομικής έρευνας σε κλειδωμένο χώρο του γηπέδου εντοπίστηκαν και κατασχέθηκαν, μεταξύ άλλων, 17 φωτοβολίδες, 7 κοντάρια, σωλήνας εκτόξευσης βολών, 3 κράνη, καθώς και πλήθος σπρέι, μασκών και ρουχισμού άλλων ομάδων.
Η επιχείρηση πραγματοποιήθηκε από την Υποδιεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένης Αθλητικής Βίας της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος, με τη συνδρομή ειδικών υπηρεσιών και παρουσία δικαστικού λειτουργού. Ο συλληφθείς αναμένεται να οδηγηθεί στην αρμόδια εισαγγελική αρχή.
Αναλυτικά η ανακοίνωση της ΕΛΑΣ:
Συνελήφθη πρόεδρος ποδοσφαιρικής ομάδας της Αττικής για παραβάσεις των νομοθεσιών για τις φωτοβολίδες, τα όπλα και τον αθλητισμό
Ανωτέρω αντικείμενα εντοπίστηκαν σε κλειδωμένο χώρο του σταδίου που χρησιμοποιείται από την εν λόγω ομάδα
Από την Υποδιεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένης Αθλητικής Βίας της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος συνελήφθη μεσημβρινές ώρες σήμερα, Σάββατο 18 Οκτωβρίου 2025, πρόεδρος ποδοσφαιρικής ομάδας της Αττικής, για παραβάσεις των νομοθεσιών για τις φωτοβολίδες, τα όπλα και τον αθλητισμό.
Για την υπόθεση διενεργήθηκε προκαταρκτική εξέταση, κατόπιν παραγγελίας αρμόδιου Εισαγγελέα και ύστερα από σχετικές καταγγελίες, σύμφωνα με τις οποίες, σε χώρο Δημοτικού Σταδίου σε περιοχή της Αττικής, από οπαδούς συγκεκριμένης ομάδας διενεργείται διακίνηση, αποθήκευση και απόκρυψη φωτοβολίδων, κροτίδων και όπλων, υπό την ανοχή του προέδρου αυτής.
Όπως προέκυψε, το εν λόγω Στάδιο έχει παραχωρηθεί από την αρμόδια δημοτική Αρχή προς χρήση στην εν λόγω ομάδα, ενώ σε έρευνες που πραγματοποιήθηκαν σε κλειδωμένο χώρο του Σταδίου από αστυνομικούς του Τμήματος Ειδικών Ερευνών, με τη συνδρομή της Υποδιεύθυνσης Πληροφοριών και Ειδικών Δράσεων και παρουσία δικαστικού λειτουργού, συνολικά βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:
-17- φωτοβολίδες,
σωλήνας εκτόξευσης βολών,
-7- κοντάρια,
-3- κράνη,
πλήθος σπρέι,
πλήθος μασκών και
ρουχισμός άλλων ομάδων.
Ο συλληφθείς θα οδηγηθεί στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή.
Με τη νέα ρύθμιση του Υπουργείου Δικαιοσύνης δεν θα είναι πλέον εφικτό να κληρονομεί κάποιος χρέη χωρίς να το γνωρίζει.
Η υπερχρεωμένη κληρονομία αποτελεί εδώ και χρόνια ένα από τα πιο δυσεπίλυτα προβλήματα, το οποίο ειδικά από την οικονομική κρίση και μετά έχει λάβει δυσθεώρητες διαστάσεις.
Υπό την ισχύουσα μορφή του κληρονομικού δικαίου, ο κληρονόμος πρέπει να αποποιηθεί ρητά μια κληρονομία. Αν δεν το κάνει, θεωρείται ότι την αποδέχεται σιωπηρά. Με λίγα λόγια, μπορεί να βρεθεί ένας μακρινός ξάδερφος να κληρονομεί υπέρογκα χρέη, τα οποία μετά θα πρέπει να εξοφλήσει με την προσωπική του περιουσία.
Όσο το φαινόμενο διογκώνεται συνεχώς και τα δικαστήρια προσπαθούν να δίνουν λύσεις σε υποθέσεις ανθρώπων που βρέθηκαν να χρωστούν χωρίς να έχουν καμία σχέση με την κληρονομιαία περιουσία, έχει γίνει πασιφανές ότι απαιτείται μια ριζική αλλαγή στον τρόπο χειρισμού μιας κληρονομίας με χρέη.
Η οποία αλλαγή αναμένεται στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Δικαιοσύνης, το οποίο θα αναμορφώσει συνολικά το κληρονομικό δίκαιο και θα τεθεί σε διαβούλευση μέχρι το τέλος του έτους.
Τι ισχύει σήμερα
Το να κληρονομήσει κανείς χρέη δεν είναι πλέον καθόλου απίθανο σενάριο. Όσο το ιδιωτικό χρέος αυξάνεται, τόσο πιθανότερο είναι κάποιος αποβιώσας συγγενής να χρωστάει σε τράπεζες και δημόσιο, πολλές φορές μάλιστα σε ποσό που υπερβαίνει την αξία της περιουσίας του.
Αυτή τη στιγμή ο νόμος, επειδή στοχεύει στην άμεση διευθέτηση των κληρονομικών σχέσεων, ορίζει τη σιωπηρή αποδοχή της κληρονομιάς. Με λίγα λόγια, αν ο κληρονόμος δεν κάνει τίποτα, θα βρεθεί να έχει κληρονομήσει χρέη, για τα οποία θα ευθύνεται και με την προσωπική του περιουσία.
Ο κληρονόμος, λοιπόν, έχει 4 μήνες από τη στιγμή που έμαθε ότι είναι κληρονόμος, για να αποποιηθεί την κληρονομία. Αυτή η προθεσμία μπορεί να παραταθεί σε ένα έτος, αν ο θανών ή ο κληρονόμος του ήταν κάτοικοι εξωτερικού κατά τη στιγμή του θανάτου (ο πρώτος) και της γνώσης της κληρονομίας (ο δεύτερος).
Το θέμα είναι ότι οι κοντινοί συγγενείς (παιδιά, σύζυγος, γονείς, αδέρφια) μαθαίνουν αμέσως για την κληρονομία και εφόσον είναι υπερχρεωμένη, σπεύδουν ταχύτατα να την αποποιηθούν. Σε αυτή την περίπτωση, καλούνται στην κληρονομία οι επόμενοι τη τάξει συγγενείς, δηλαδή θείοι, ξαδέρφια, παππούδες κλπ.
Να τονίσουμε εδώ ότι η μη αποποίηση σημαίνει σιωπηρή αποδοχή. Επομένως, δεν είναι καθόλου σπάνιο φαινόμενο να βρεθεί μακρινός συγγενής να κληρονομεί χρέη, επειδή δεν γνώριζε ότι οι προηγούμενοι συγγενείς αποποιήθηκαν την κληρονομία.
Ο Αστικός Κώδικας προβλέπει ορισμένους μηχανισμούς, για να μην κληρονομήσει κανείς περιουσία με χρέη. Έτσι, η προθεσμία της αποποίησης ξεκινάει, όπως προαναφέρθηκε, από τη γνώση της επαγωγής της κληρονομίας (δηλαδή όχι από τον θάνατο του κληρονομούμενου, αλλά από την αποποίηση των προηγούμενων συγγενών). Επιπλέον, δίνεται η δυνατότητα στους συγγενείς να αποδεχθούν την κληρονομία με το ευεργέτημα τη απογραφής, δηλαδή να κληρονομήσουν τα χρέη μόνο μέχρι το ύψος της περιουσίας του κληρονομούμενου και να μην κληθούν να πληρώσουν και με την προσωπική τους περιουσία.
Ωστόσο, και στις δύο περιπτώσεις απαιτούνται συγκεκριμένα βήματα από τους κληρονόμους και μάλιστα σε ασφυκτικές προθεσμίες και δεν λύνεται το πρόβλημα της σιωπηρής αποδοχής που φέρνει αντιμέτωπους τους κληρονόμους με χρέη, τα οποία δεν γνώριζαν καν και δεν πρόλαβαν να αποποιηθούν.
Προβληματισμοί πολιτών και νομικού κόσμου
Η κατάσταση έχει δημιουργήσει ένα εκρηκτικό φαινόμενο, αυξάνοντας κατά πολύ τη δικαστηριακή ύλη, αφού χιλιάδες πολίτες σπεύδουν να στραφούν στα δικαστήρια, ζητώντας να ακυρωθεί η σιωπηρή αποδοχή της κληρονομίας, ώστε να μην κληρονομήσουν χρέη.
Μάλιστα, ολοένα περισσότεροι δικαστικοί και καθηγητές εκφράζουν την άποψη ότι η επιβολή υποχρέωσης σε κάποιον δεν μπορεί να γίνεται χωρίς τη ρητή και ξεκάθαρη βούλησή του, καθώς κάτι τέτοιο αντίκεται στο Σύνταγμα και την προστασία της περιουσίας.
Άλλωστε, δεν είναι δυνατόν ο ίδιος ο Αστικός Κώδικας να απαιτεί για την αναδοχή χρέους τη σύμπραξη αυτού που αναλαμβάνει το χρέος, αλλά ειδικά για την κληρονομία να θεωρεί ότι η αναδοχή χρέους μπορεί να γίνει και χωρίς αυτή τη σύμπραξη, αλλά μόνο με την εικαζόμενη βούληση που εκφράζεται σιωπηρά.
Αυτή η πίεση του νομικού κόσμου οδήγησε το Υπουργείο Δικαιοσύνης να αναλάβει πρωτοβουλία.
Τι αλλαγές θα φέρει το νομοσχέδιο του Υπουργείου Δικαιοσύνης
Με την ψήφιση του νομοσχεδίου που αναμένεται να γίνει το αργότερο στις αρχές του 2026, θα παύσει το φαινόμενο της σιωπηρής αποδοχής.
Με λίγα λόγια, εφόσον το παθητικό της κληρονομίας υπερβαίνει το ενεργητικό, δεν θα μπορεί η αποδοχή της να γίνει σιωπηρά λόγω παρέλευσης της τετράμηνης προθεσμίας για αποποίηση.
Θα πρέπει, δηλαδή, ο κληρονόμος να την αποδεχθεί ρητά, διαφορετικά θα θεωρείται ότι την έχει αποποιηθεί.
Η εν λόγω ρύθμιση θα αποτελέσει, προφανώς, μια ανάσα για τους κληρονόμους, ωστόσο αναμένεται να διευκρινιστεί από το Υπουργείο αν και πώς θα επιτυγχάνεται κάποια προστασία των πιστωτών, οι οποίοι θα υπάρχει πλέον ορατό το σενάριο να μην μπορούν να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις τους, εφόσον αυτές ξεπερνούν το ύψος της κληρονομιαίας περιουσίας.
Κληρονομία με χρέη: Τι αλλάζει και πώς θα προστατεύονται οι κληρονόμοι
array(24) {
["ID"]=>
int(1962424)
["post_author"]=>
string(7) "9192386"
["post_date"]=>
string(19) "2025-10-18 00:52:56"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2025-10-17 21:52:56"
["post_content"]=>
string(14700) "Σε διάστημα 48 ωρών ο Γιάννης Αλαφούζος έστειλε δύο ηχηρά μηνύματα στην αγορά και στην κερκίδα. Την Τετάρτη ο Παναθηναϊκός «έκλεισε» από την Κηφισιά τους περιζήτητους από άλλες ελληνικές ομάδες, Ανδρέα Τετέι και Παύλο Παντελίδη, πακέτο το οποίο ξεπερνά –μαζί με μπόνους– τα 3 εκατ. ευρώ!
Μια κίνηση που ανέτρεψε την αίσθηση ότι οι τεταμένες σχέσεις των δύο ΠΑΕ έβαζαν οριστικό φρένο σε κάθε συναλλαγή.
Ένα εικοσιτετράωρο μετά, οι διαπραγματεύσεις με τον Ράφα Μπενίτεθ έφτασαν σε συμφωνία για 2,5 χρόνια, με «ηγεμονικό» συμβόλαιο 3 εκατ. ευρώ καθαρά ετησίως συν 600.000 για το πολυμελές σταφ του.
Το μήνυμα είναι καθαρό: ο Παναθηναϊκός αγοράζει ποιότητα, εμπειρία και –κυρίως– αφήγημα προοπτικής.
Η κίνηση-σοκ με την Κηφισιά
Η «ανατροπή» της Κηφισιάς δεν είναι μια συνηθισμένη μεταγραφή. Είναι στοχευμένη επένδυση στον ελληνικό κορμό, με premium τιμή για παίκτες που ο Παναθηναϊκός πιστεύει ότι θα γράψουν αξία. Η αγορά είδε έναν ιδιοκτήτη να πληρώνει ακριβά για να επιταχύνει: 3 εκατ. ευρώ συν μπόνους και ποσοστό μεταπώλησης, με τον Τετέι να έρχεται Ιανουάριο και τον Παντελίδη το καλοκαίρι.
Το οικονομικό μήνυμα είναι διπλό: πληρώνω την υπεραξία του τώρα για να κερδίσω την υπεραξία του αύριο και –ταυτόχρονα– κατακτώ μια επικοινωνιακή νίκη απέναντι στους άμεσους ανταγωνιστές.
Η συμφωνία (απομένουν τα τυπικά) με τον Ράφα Μπενίτεθ στην κλίμακα απολαβών, με 3 εκατ. ευρώ ανά έτος για τον ίδιο και 600 χιλ. ευρώ για την ομάδα του, τον καθιστά τον ακριβότερο προπονητή στην ιστορία του ελληνικού ποδοσφαίρου! Δεν είναι μόνο οι τίτλοι (Champions League με Λίβερπουλ, Europa με Τσέλσι, UEFA Cup με Βαλένθια, Κύπελλο Ιταλίας με Νάπολι)· είναι το πακέτο λειτουργίας: δύο άμεσοι βοηθοί (Πάκο ντε Μιγκέλ, Αντόνιο Γκόμεθ Πέρεθ), αναλυτές αντιπάλων και επιδόσεων (Πέδρο Κόμπος, Ραούλ Ντίαθ), εξειδικευμένος προπονητής τερματοφυλάκων (Τσάβι Βαλέρο), head of performance (Νταβίντ Φερνάντεθ).
Με απλά λόγια: εισαγωγή διαδικασιών μεγάλου κλαμπ. Αυτή είναι δαπάνη που αποδίδει όχι μόνο στο χορτάρι αλλά και στη δομή.
Το… ιταλικό «ίσιωμα» της οργανωτικής πυραμίδας
Η άφιξη και ο ρόλος του Φράνκο Μπαλντίνι είναι ο καταλύτης. Ο Ιταλός δεν συμφώνησε, προ ολίγου καιρού, με τον Γιάννη Αλαφούζο για να «συμβουλεύει» αλλά για να ξαναστήσει τη λειτουργία της ΠΑΕ με ευρωπαϊκά πρότυπα: ευθύς λόγος στις επιλογές προπονητή, ανασχεδιασμός στο scouting, αλλαγές σε πόστα-κλειδιά και αποσαφήνιση ρόλων.
Η επιλογή Μπενίτεθ φέρει τη σφραγίδα του, όπως και το σήμα ότι «τα κάνω όλα ίσιωμα» ώστε η οργάνωση να συμβαδίζει με το budget που ανεβαίνει.
Το ταμείο που δίνει «καύσιμο»
Η φετινή θερινή περίοδος πωλήσεων έφερε στα πράσινα ταμεία 40,2 εκατ. ευρώ από τις πωλήσεις των Γιώργου Βαγιαννίδη (13 εκατ. ευρώ), Νεμάνια Μαξίμοβιτς (5,2 εκατ. ευρώ) και –κυρίως– Φώτη Ιωαννίδη (22 εκατ. ευρώ), με ρεαλιστικά μπόνους που μπορούν να ανεβάσουν το σύνολο έως τα 46 εκατ. ευρώ και ποσοστά μεταπώλησης στις περιπτώσεις των Ελληνόπουλων.
Για έναν οργανισμό που επί δύο δεκαετίες είχε συνολικά εισπράξει μόλις… 49 εκατ. ευρώ από πωλήσεις, η φετινή «έκρηξη» αλλάζει κατηγορία.
Τα χρήματα αυτά δεν γράφουν μόνο κέρδος—επιτρέπουν δαπάνη με στρατηγική: ακριβές τεχνικές λύσεις (Μπενίτεθ) και ελληνικός πυρήνας με προοπτική (Τετέι – Παντελίδης).
Γιατί τώρα;
Ο Βοτανικός είναι το κλειδί του αφηγήματος. Το νέο γήπεδο –με ορίζοντα ολοκλήρωσης εντός του 2027– μεταμορφώνει το οικονομικό προφίλ της ΠΑΕ: premium hospitality, σουίτες, corporate boxes, ονοματοδοσία, 12μηνη αξιοποίηση χώρων, αναβάθμιση εμπειρίας θεατή. Για να κεφαλαιοποιήσεις αυτά τα μελλοντικά έσοδα, πρέπει να φτάσεις εκεί με προϊόν ελκυστικό: ανταγωνιστική ομάδα, ευρωπαϊκή κανονικότητα, εμπορική δυναμική.
Αυτό ακριβώς αγοράζει τώρα ο Αλαφούζος: πιθανότητα υπεραξίας αύριο. Δεν πουλάς λίγο πριν απογειωθεί η αξία αλλά επενδύεις ώστε, όταν το asset ωριμάσει, να αξίζει πολλαπλάσια.
Παναθηναϊκός και Αγγελικούση
Τον Σεπτέμβριο οι φήμες «φούντωσαν» για ενδιαφέρον της ζάπλουτης Μαρίας Αγγελικούση για την ΠΑΕ. Η ίδια δεν τοποθετήθηκε δημοσίως και ο Αλαφούζος, μέσω Mononews, το διέψευσε κατηγορηματικά. Η ουσία; Οι μεγάλοι «παίκτες» κινούνται θεσμικά: LoI, due diligence, αποκλειστικότητες, τραπεζικοί σύμβουλοι. Τίποτε τέτοιο δεν υπήρξε.
Σήμερα, τώρα, πώληση δεν υπάρχει στο τραπέζι. Αύριο; Όταν το γήπεδο παραδοθεί και τα νέα έσοδα σταθεροποιηθούν, οι πιθανότητες σοβαρών προσεγγίσεων –εγχώριων ή διεθνών– αυξάνονται γεωμετρικά.
Στο ερώτημα «γιατί βάζει τόσα πολλά λεφτά;» η απάντηση είναι χρηματοοικονομική: ο Αλαφούζος έχει τοποθετήσει στον σύλλογο πάνω από 175–200 εκατ. ευρώ σε βάθος δεκαετίας, και για να ανακτήσει μέρος αυτών, χρειάζεται ο Παναθηναϊκός να ανέβει κατηγορία αξίας. Αυτό δεν επιτυγχάνεται με «οικονομίες» στα καίρια σημεία (προπονητής, δομή, κορμός ρόστερ) αλλά με στοχευμένες υπερ-δαπάνες που δημιουργούν προστιθέμενη αξία. Το τωρινό ρίσκο είναι επένδυση σε μελλοντική αποτίμηση—όχι «καψούρα».
Τι σημαίνει αγωνιστικά και εμπορικά, όμως; Η «συνταγή» λέει: προπονητής με διεθνές κύρος που επιβάλλει διαδικασίες και ρυθμίσεις αποδυτηρίων, κορμός Ελλήνων που ανεβάζει ταβάνι μεταπωλητικής αξίας και συνδέει την ομάδα με την εξέδρα, μεθοδικό scouting/analytics που μειώνει τα λάθη δαπανών. Σε εμπορικό επίπεδο, ο συνδυασμός «Μπενίτεθ + Βοτανικός» είναι πρόταση προς χορηγούς που θέλουν παρουσία σε αναβαθμισμένο προϊόν.
Ο Παναθηναϊκός παύει να «ζητά» και αρχίζει να «πουλά» αφήγημα.
Οι ισορροπίες με τους «άλλους τρεις»
Η «επιδεικτική» αγορά από την Κηφισιά και το συμβόλαιο-ορόσημο στον Μπενίτεθ στέλνουν σήμα ανταγωνισμού: ο Παναθηναϊκός δεν ακολουθεί την αγορά—την επηρεάζει. Αυτό έχει κόστος, κυριολεκτικά), αλλά έχει και κέρδος: επιστρέφει στο τραπέζι των αποφάσεων, σηκώνει τον πήχη μισθών και επιτελείων, «σπάει» μονοπώλια σχέσεων σε ακαδημίες και αγορά. Είναι πολιτική ισχύος με ποδοσφαιρικά μέσα.
Τίποτα από τα παραπάνω δεν εγγυάται τίτλο. Ο Μπενίτεθ χρειάζεται χρόνο προσαρμογής (και) για να κατανοήσει το υπάρχον οικοσύστημα, οι Τετέι – Παντελίδης να εξελιχθούν στον ρυθμό που περιμένει ο σύλλογος, το διοικητικό «ίσιωμα» του Μπαλντίνι να προχωρήσει χωρίς παρενέργειες.
Το στοίχημα είναι η συνέπεια: το ίδιο πλάνο, οι ίδιες αποφάσεις, χωρίς πισωγυρίσματα.
Η νέα εξίσωση του Παναθηναϊκού
Η τρέχουσα «ρελάνς» δεν είναι ένα ακριβό πυροτέχνημα. Είναι κομμάτι μιας ευρύτερης εξίσωσης όπου ο Παναθηναϊκός επενδύει σήμερα σε brand, διαδικασίες και ρόστερ, για να εισπράξει αύριο σε έσοδα γηπέδου και αποτίμηση εταιρείας. Οι φήμες για πώληση σήμερα δεν έχουν βάση. Το αύριο, όμως, γράφεται με μπετά στον Βοτανικό και με υπογραφές σε ακριβά συμβόλαια που –αν αξιοποιηθούν σωστά– θα επιστρέψουν πολλαπλάσια.
Και αυτή τη φορά, ο Αλαφούζος δεν «αγοράζει» χρόνο - αλλά αξία. Με την Κηφισιά πλήρωσε για να αποκτήσει το αύριο της επίθεσης και των άκρων του, με τον Μπενίτεθ πληρώνει για να αλλάξει το σήμερα των αποδυτηρίων και της προπόνησης.
Αν το οργανωτικό «ίσιωμα» του Μπαλντίνι προχωρήσει χωρίς εκπτώσεις και ο Βοτανικός τρέξει όπως δείχνει, τότε το ακριβό σήμερα έχει λογική.
Αν όχι, θα μείνει μια ακόμα ακριβή απόδειξη. Το πρόσημο θα το γράψει η συνέπεια—όχι η δαπάνη."
["post_title"]=>
string(150) "Γιατί ο Γιάννης Αλαφούζος σπάει το ταμείο και ρίχνει τρελά λεφτά στον Παναθηναϊκό"
["post_excerpt"]=>
string(235) "Από το… δίδυμο της Κηφισιάς, στον πανάκριβο Ράφα Μπενίτεθ: στρατηγική επίδειξη ισχύος με φόντο τον Βοτανικό και το αύριο της ΠΑΕ"
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(83) "giati-o-giannis-alafouzos-spaei-to-tameio-kai-richnei-trela-lefta-ston-panathinaiko"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2025-10-18 01:08:45"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2025-10-17 22:08:45"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=1962424"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
Σαφώς και η αποφασιστική στάση και θέση του προέδρου των ΗΠΑ επηρέασαν το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας.
Όμως, δεν μπορούμε να αγνοήσουμε και τον ρόλο των άλλων χωρών που υπερψήφισαν την απόσυρση από τη συζήτηση για ένα έτος του κανονισμού, αλλά κυρίως τις εμπεριστατωμένες αντιδράσεις των Ελλήνων εφοπλιστών, που μαζί με μεμονωμένους συναδέλφους τους από την Ευρώπη και άλλους, προκάλεσαν ρωγμές στο αρχικό μπλοκ της πλειοψηφίας.
Ωστόσο, υπήρξαν και τρεις γυναίκες που κοσμούν την ελληνική και παγκόσμια ναυτιλία που ύψωσαν τη φωνή τους και έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην αλλαγή των συσχετισμών.
Οι τρεις κυρίες της ελληνικής ναυτιλίας που αξίζει να αναφέρουμε είναι η Μελίνα Ν. Τραυλού, πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών και πρόεδρος της Neptune Lines, η Ιωάννα Γ. Προκοπίου, αντιπρόεδρος της BIMCO και πρόεδρος και διευθύνουσα σύμβουλος της Sea Traders και η Μαρία Ι. Αγγελικούση, που διαθέτει στόλο 160 πλοίων με τις ναυτιλιακές της εταιρείες.
Αλλά, ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή:
Υπήρξε αρχικά ισχυρή πλειοψηφία των χωρών στην MEPC E.2, που υποστήριξαν την υιοθέτηση του πλαισίου, το οποίο συμφωνήθηκε κατ' αρχήν σε ψηφοφορία τον περασμένο Απρίλιο.
Τότε, 63 χώρες ψήφισαν «ναι», συμπεριλαμβανομένων της Ευρωπαϊκής Ένωσης των 27, της Βραζιλίας, της Κίνας, της Ινδίας, του Καναδά, του Ηνωμένου Βασιλείου, της Κορέας και της Ιαπωνίας, έναντι μιας μειοψηφίας 16 κρατών που τάχθηκε κατά.
Πριν λίγες ημέρες, οι χώρες ψήφισαν υπέρ της αναβολής της υιοθέτησης του NZF στο MEPC E.2:
57 χώρες τάχθηκαν υπέρ της αναβολής. Ανάμεσα σε αυτές τις χώρες ήταν οι ΗΠΑ, η Κίνα, η Ρωσία, η Σαουδική Αραβία και η Σιγκαπούρη.
Συνολικά 49 χώρες ψήφισαν κατά της καθυστέρησης και υπήρξαν και 21 αποχές, ανάμεσα τους η Ελλάδα και η Κύπρος, που διαφοροποιήθηκαν από την πλειοψηφία των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ωστόσο, ο ΙΜΟ πρόκειται να συνεδριάσει ξανά για τεχνικές συζητήσεις (ISWG-GHG-20) στις 20-24 Οκτωβρίου, για να συζητήσει βασικές λεπτομέρειες πολιτικής σχετικά με τον σχεδιασμό και την εφαρμογή του NZF, συμπεριλαμβανομένων των κινήτρων για την πράσινη ενέργεια και την εκταμίευση εσόδων.
Η αρχική έναρξη ισχύος του NZF είχε προγραμματιστεί για τον Μάρτιο του 2027. Αυτό το χρονοδιάγραμμα θα πρέπει τώρα να επανεξεταστεί και να ακολουθήσει διαβούλευση πάνω σε νέο κείμενο και να καθοριστεί νέο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.
Ο ΙΜΟ συμφώνησε, τελικά, να αναβάλει την προγραμματισμένη υιοθέτηση του Πλαισίου Μηδενικών Εκπομπών για ένα έτος, σε ψηφοφορία κατά την τελευταία ημέρα της 2ης έκτακτης συνόδου της Επιτροπής Προστασίας του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος MEPC/ES.2 (14 έως 17 Οκτωβρίου 2025).
Η πρόταση αναβολής υποβλήθηκε από τη Σιγκαπούρη και τέθηκε σε ψηφοφορία από τη Σαουδική Αραβία και την Αίγυπτο.
Το Πλαίσιο Μηδενικών Εκπομπών του ΙΜΟ θέτει δεσμευτικούς στόχους για τα πλοία άνω των 5.000 ακαθάριστων τόνων για τη μείωση της έντασης άνθρακα των καυσίμων τους, αρχής γενομένης από το 2028, και εισάγει ένα οικονομικό σύστημα πιστώσεων και κυρώσεων.
Τα πλοία που υπερβαίνουν τα όρια εκπομπών πρέπει να αγοράζουν «μονάδες αποκατάστασης», ενώ τα πλοία χαμηλών εκπομπών μπορούν να κερδίζουν και να ανταλλάσσουν πιστώσεις πλεονάσματος. Τα έσοδα καταλήγουν σε ένα Ταμείο Μηδενικών Εκπομπών του ΙΜΟ για την υποστήριξη της υιοθέτησης καθαρών καυσίμων και την υποστήριξη της μετάβασης των αναπτυσσόμενων χωρών.
Αλλά, ας δούμε και τις θέσεις των τριών Ελληνίδων της ναυτιλίας, που με παρρησία διατύπωσαν τα επιχειρήματα τους απέναντι στο προωθούμενο κανονισμό του ΙΜΟ.
Μελίνα Τραυλού
Η Μελίνα Τραυλού, ως Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), έχει εκφράσει επανειλημμένα τελευταία τις θέσεις της ελληνικής ναυτιλίας αναφορικά με τους κανονισμούς αποανθρακοποίησης του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), κυρίως σε σχέση με το IMO Net-Zero Framework (NZF) και τα μεσοπρόθεσμα μέτρα (όπως ο δείκτης CII).
Με συνέντευξη της, λίγες ώρες πριν τη συνεδρίαση του ΙΜΟ, τάχθηκε υπέρ της πρότασης συγκρότησης υποεπιτροπής για να εξετάσει περαιτέρω το θέμα, πρόταση που τελικά εγκρίθηκε.
Οι βασικές θέσεις της ΕΕΕ, όπως εκφράστηκαν από την Μελίνα Τραυλού, συνοψίζονται ως εξής:
Η ελληνική ναυτιλία είναι σταθερά προσηλωμένη στον κοινό στόχο της απανθρακοποίησης και υποστηρίζει την ανάγκη για παγκόσμιες λύσεις και ίσους όρους ανταγωνισμού, με τον ΙΜΟ να αποτελεί τον μόνο αρμόδιο ρυθμιστικό φορέα. Αντιτίθεται στα μονομερή και περιφερειακά μέτρα (π.χ. της ΕΕ) που στρεβλώνουν τον ανταγωνισμό.
Έχει εκφράσει βαθιά ανησυχία και αβεβαιότητα για το εάν οι στόχοι απανθρακοποίησης έως το 2050 είναι πραγματικά εφικτοί και βιώσιμοι.
Η πρόσφατη αναβολή της ψηφοφορίας για το Net-Zero Framework στον ΙΜΟ θεωρήθηκε, από την Μελίνα Τραυλού, ως «νέα ευκαιρία» για τη διαμόρφωση ενός ρεαλιστικού, δίκαιου και εφαρμόσιμου διεθνούς πλαισίου.
Για το Net-Zero Framework (NZF): Τονίζει ότι ο προτεινόμενος κανονισμός προκάλεσε διχασμό και οι ρεαλιστικές προτάσεις της ναυτιλίας δεν ελήφθησαν επαρκώς υπόψη.
Για το Well-to-Wake (WtW) / Διπλή Καταμέτρηση, υποστήριξε ότι μία από τις κύριες ανησυχίες ήταν και είναι ο υπολογισμός των εκπομπών με βάση τον κύκλο "well-to-wake" (από την παραγωγή έως τη χρήση του καυσίμου). Η Μελίνα Τραυλού ειδικότερα είχε υπογραμμίσει ότι:
«Δεν είναι δίκαιο να επιβαρυνόμαστε για τις εκπομπές που προκύπτουν πριν το καύσιμο φτάσει στο πλοίο» και ότι η ναυτιλία κινδυνεύει να τιμωρηθεί από τη στιγμή της παραγωγής του καυσίμου, ενώ θα πρέπει να είναι υπεύθυνη μόνο για ό,τι εκπέμπει στην ατμόσφαιρα (tank-to-wake).
Έχει επισημάνει επίσης την ανάγκη αναθεώρησης του λειτουργικού δείκτη CII, καθώς, όπως προειδοποίησε η ΕΕΕ, θα παρουσιάσει αδυναμίες και αδικεί όλα τα πλοία.
Έχει επισημάνει ότι η απανθρακοποίηση της ναυτιλίας θα εξαρτηθεί από φορείς εκτός του κλάδου, όπως οι παραγωγοί καυσίμων και οι προμηθευτές, τους οποίους ο ΙΜΟ δεν ρυθμίζει. Ζήτησε όλοι οι εμπλεκόμενοι (ναυτιλία, κράτη, παραγωγοί ενέργειας, κ.ά.) να αναλάβουν τις ευθύνες που τους αναλογούν.
Η ΕΕΕ υποστήριξε και υποστηρίζει την αρχή «ο ρυπαίνων πληρώνει» (ένα οικονομικό μέτρο/φόρος που θα βασίζεται σε σύστημα συνεισφοράς ανά τόνο εκπομπών), εφόσον προβλέπει ότι ο πλοιοκτήτης/πλοίο θα μπορεί να ανακτήσει τα κόστη από τον φορέα που είναι υπεύθυνος για την εμπορική εκμετάλλευση και την επιλογή του καυσίμου.
Ιωάννα Προκοπίου
Η Ιωάννα Προκοπίου, CEO της Sea Traders S.A. και αντιπρόεδρος της BIMCO, έχει εκφράσει, από την πρώτη στιγμή έντονη κριτική για τους κανονισμούς αποανθρακοποίησης του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), υποστηρίζοντας ότι το πλαίσιο που προωθείται αποτελεί «οικονομική τιμωρία» αντί για βιώσιμη πράσινη μετάβαση, καθώς δεν υποστηρίζεται από διαθέσιμη τεχνολογία και καύσιμα.
Μάλιστα, ορισμένοι κύκλοι της Ακτής Μιαούλη, υποστηρίζουν ότι η Ιωάννα Προκοπίου, ήταν εκείνη που ανέλαβε την πρωτοβουλία για την συγκέντρωση υπογραφών 1.200 εταιρειών και εφοπλιστών με σαφή περιεχόμενο κατά της ψήφισης του προτεινόμενου κανονισμού.
Η Ιωάννα Προκοπίου έχει τονίσει επανειλημμένα ότι οι κανονισμοί του ΙΜΟ εισάγουν δυσανάλογα οικονομικά βάρη και αβεβαιότητα:
Η πιο χαρακτηριστική δήλωσή της είναι ότι το νέο κανονιστικό πλαίσιο «δεν είναι πράσινη μετάβαση, είναι οικονομική τιμωρία χωρίς βιώσιμη τεχνολογική λύση».
Εκτίμησε ότι, με την εφαρμογή του International Fuel Standard από το 2028, ο ΙΜΟ θα εισπράξει ποσά ως ποινές («penalty») μεταξύ 15-30 δισ. δολαρίων ετησίως, τα οποία μέχρι το 2035 ενδέχεται να φτάσουν τα 100 δισ. δολάρια.
Προειδοποίησε ότι οι κανονισμοί, λόγω του κόστους συμμόρφωσης και της γραφειοκρατίας, θα οδηγήσουν στην εξαφάνιση των μικρών και μεσαίων ναυτιλιακών εταιρειών.
Η κριτική της επικεντρώθηκε κυρίως στην έλλειψη ρεαλισμού όσον αφορά την τεχνολογία και τα καύσιμα:
Παρουσίασε στοιχεία που καταδεικνύουν το χαοτικό χάσμα ανάμεσα στις απαιτούμενες ποσότητες πράσινων καυσίμων και τη διαθεσιμότητά τους. Για παράδειγμα, ανέφερε ότι απαιτούνται 440 εκατομμύρια τόνοι πράσινης μεθανόλης ετησίως, ενώ η τρέχουσα παγκόσμια διαθεσιμότητα είναι μόλις 3 εκατομμύρια τόνοι.
Επισήμανε ότι η ενέργεια από πράσινα καύσιμα κοστίζει έως και 4 φορές περισσότερο από τα συμβατικά.
Υπογράμμισε το παράδοξο ότι «για πρώτη φορά βλέπουμε τους κανονισμούς να προηγούνται της τεχνολογίας», με αποτέλεσμα ο κλάδος να έχει κανόνες χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία και χωρίς σαφήνεια για το ποιο καύσιμο θα επικρατήσει.
Επέκρινε την απόφαση του ΙΜΟ να «τιμωρήσει το LNG», υποστηρίζοντας ότι αυτό στέλνει λανθασμένο μήνυμα στους «early movers» που επένδυσαν στο LNG ως μεταβατικό καύσιμο.
Υποστήριξε την ανάγκη για σταθερό ρυθμιστικό πλαίσιο με μακροχρόνιο σχεδιασμό, ορίζοντα 20ετίας, όσο και η διάρκεια ζωής ενός πλοίου, ώστε να διασφαλίζονται οι επενδύσεις των πλοιοκτητών και να μην καθίστανται άχρηστες.
Μαρία Αγγελικούση
Η Μαρία Αγγελικούση, CEO του Angelicoussis Group, που διευθύνει τις εταιρείες με την επωνυμία Maran, έχει εκφράσει σοβαρή ανησυχία και έχει πρωτοστατήσει σε ένα κοινό μέτωπο ισχυρών Ελλήνων και διεθνών εφοπλιστών που ζήτησαν με ανοιχτή επιστολή την αναθεώρηση των προτάσεων του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) για την αποανθρακοποίηση, ιδίως του Πλαισίου Μηδενικών Εκπομπών (IMO Net-Zero Framework - NZF).
Μαζί της στο ενιαίο κείμενο ήταν και οι Έλληνες εφοπλιστές, Γιώργος Προκοπίου, Βαγγέλης Μαρινάκης, Γιώργος Οικονόμου και Πήτερ Λιβανός, καθώς και η Ιωάννα Προκοπίου.
Η κριτική με επιχειρήματα της Μαρίας Αγγελικούση και του ναυτιλιακού μπλοκ που συμμετείχε αποφασιστικά και δημόσια, επικεντρώθηκε στην έλλειψη ρεαλισμού και στις οικονομικές επιπτώσεις των μέτρων:
Η Μαρία Αγγελικούση υποστήριξε ότι οι προτάσεις για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου είναι «υπερβολικά επιθετικές και μη ρεαλιστικές».
Προειδοποίησε ότι μπορεί να οδηγήσουν σε διπλασιασμό του κόστους καυσίμων και να απαιτήσουν «τεράστια ποσά, της τάξεως των 100 δισ. δολαρίων ή και περισσότερων ετησίως» ως συνέπεια αυτών των προτάσεων.
Τόνισε τις «προκλήσεις της προώθησης άγνωστων και μη δοκιμασμένων εναλλακτικών λύσεων» (πράσινα καύσιμα), υπογραμμίζοντας την τεχνολογική και λειτουργική αβεβαιότητα.
Σε κοινή δήλωση, η οποία τέθηκε επικεφαλής ο όμιλος Αγγελικούση, ζητήθηκαν «κρίσιμες τροποποιήσεις στο IMO NZF», ώστε:
Να εξεταστεί μια ρεαλιστική στοχοθεσία και όρια.
Να λαμβάνεται υπόψη η τεχνική και οικονομική πραγματικότητα του κλάδου.
Να μην παραβλέπεται η ανάγκη για μεταβατικές λύσεις, διαθέσιμα καύσιμα και επαρκή υποδομή.
Επισήμανε ότι η διεξαγωγή αυτών των διαπραγματεύσεων σε μια περίοδο σοβαρού εμπορικού πολέμου ήταν μια «ατυχής στιγμή», αναφερόμενη και στην αποχώρηση των ΗΠΑ από τις συνομιλίες, η οποία υπογράμμισε τις προκλήσεις των μέτρων.
Συνοψίζοντας, η Μαρία Αγγελικούση και το ναυτιλιακό «μπλοκ» των αντιδρώντων εφοπλιστών υποστήριξαν μεν την αποανθρακοποίηση, αλλά θεώρησαν ότι το προτεινόμενο πλαίσιο του ΙΜΟ, κυρίως λόγω του αυστηρού χρονοδιαγράμματος και του μηχανισμού τιμολόγησης εκπομπών, που εκλαμβάνεται ως φόρος άνθρακα, δεν είναι εφαρμόσιμο στην παρούσα φάση και κινδυνεύει να υπονομεύσει την ανταγωνιστικότητα και την ίδια τη βιομηχανία, αντί να εξυπηρετήσει αποτελεσματικά τη μετάβαση στην πράσινη ναυτιλία.
Το μήνυμα είναι καθαρό: ο Παναθηναϊκός αγοράζει ποιότητα, εμπειρία και –κυρίως– αφήγημα προοπτικής.
Τον Σεπτέμβριο οι φήμες «φούντωσαν» για ενδιαφέρον της ζάπλουτης Μαρίας Αγγελικούση για την ΠΑΕ. Η ίδια δεν τοποθετήθηκε δημοσίως και 
