Menu
Οικονομία Business Πολιτική The Wiseman Les Bons Vivants Markets Στήλες More
Realtime Γενικός Δείκτης: 0
0%
Τζίρος: 0

Ρούμπιο: Ο Τραμπ προτιμά διπλωματική λύση με το Ιράν – Καμία απόφαση για νέα πλήγματα

Γιώργος Ξηραδάκης

#Euronext Athens#Βασιλική Λαζαράκου#Γιώργος Ξηραδάκης
Τι ειπώθηκε στη Ναυτιλιακή Λέσχη για την εισαγωγή ναυτιλιακών εταιρειών στο Euronext Athens
Ναυτιλία

Τι ειπώθηκε στη Ναυτιλιακή Λέσχη για την εισαγωγή ναυτιλιακών εταιρειών στο Euronext Athens

Επίτιμοι ομιλητές της εκδήλωσης ήταν η κα Βασιλική Λαζαράκου, Πρόεδρος της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς και ο κ. Σπύρος Καπράλος Πρόεδρος του Δ.Σ. της Star Bulk Carriers Corp.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Apple: Πρώτο κρίσιμο τεστ για τον νέο CEO Τζον Τέρνους – Στο επίκεντρο iPhone Duo, TN και chips

Ρόδος: Πλημμύρες και παρασυρμένα αυτοκίνητα – Μεγάλες ζημιές στον Αρχάγγελο

Τουρκία: Παραιτείται ο CEO της Takasbank εν μέσω έρευνας για τα funds

Deutsche Bank: Στο +26,3% το Χρηματιστήριο Αθηνών – Ξεπέρασε Wall Street και ευρωπαϊκές αγορές στο δεκάμηνο

e-ΕΦΚΑ και ΔΥΠΑ: Τί πληρώνεται από 2 έως 6 Νοεμβρίου – Οι δικαιούχοι

Alphabet: Ξεκινά τη δεύτερη έκδοση ομολόγων σε ευρώ

Τιμήθηκε ο Νικόλαος Μπορνόζης στο 10ο Delphi Gala

Θεμιστοκλέους: «Πάνω από 1.200 προσλήψεις στο ΕΣΥ έως το τέλος Νοεμβρίου»

Γιώργος Ξηραδάκης: Ανοίγουμε δρόμους για εναλλακτικές πηγές άντλησης κεφαλαίων για την ελληνική ναυτιλία Ναυτιλία

Γιώργος Ξηραδάκης: Ανοίγουμε δρόμους για εναλλακτικές πηγές άντλησης κεφαλαίων για την ελληνική ναυτιλία

Γ. Ξηραδάκης: Η ασφάλεια των ναυτικών, των πλοίων και των θαλάσσιων οδών, αποτελεί προϋπόθεση για τη χρηματοδότηση και την ανάπτυξη της ναυτιλίας Ναυτιλία

Γ. Ξηραδάκης: Η ασφάλεια των ναυτικών, των πλοίων και των θαλάσσιων οδών, αποτελεί προϋπόθεση για τη χρηματοδότηση και την ανάπτυξη της ναυτιλίας

Ξηραδάκης: Η συμμόρφωση πρέπει να ενισχύει τη ναυτική ασφάλεια, όχι να την ανταγωνίζεται Ναυτιλία

Ξηραδάκης: Η συμμόρφωση πρέπει να ενισχύει τη ναυτική ασφάλεια, όχι να την ανταγωνίζεται

Οι ακτοπλόοι εφοπλιστές σε απόγνωση – Ζητούν παρέμβαση της κυβέρνησης για επιδότηση του 70% της αύξησης των καυσίμων
Ναυτιλία

Οι ακτοπλόοι εφοπλιστές σε απόγνωση – Ζητούν παρέμβαση της κυβέρνησης για επιδότηση του 70% της αύξησης των καυσίμων

Πρόωρες ακινητοποιήσεις πλοίων και συρρίκνωση των δρομολογίων προς τα νησιά

Γιώργος Ξηραδάκης: Πρόταση για νέα πλατφόρμα ναυτιλιακής και επενδυτικής συνεργασίας Ελλάδας–Κίνας Ναυτιλία

Γιώργος Ξηραδάκης: Πρόταση για νέα πλατφόρμα ναυτιλιακής και επενδυτικής συνεργασίας Ελλάδας–Κίνας

Ελληνική Ακτοπλοΐα: Αναζητούνται χρηματοδοτικά εργαλεία και επενδύσεις έως και 5 δισ. ευρώ για την ανανέωση του στόλου Ναυτιλία

Ελληνική Ακτοπλοΐα: Αναζητούνται χρηματοδοτικά εργαλεία και επενδύσεις έως και 5 δισ. ευρώ για την ανανέωση του στόλου

Αποκαλυπτική η ετήσια έκθεση της XRTC για την ελληνική ακτοπλοΐα – Το 60% της επιβατικής κίνησης ελέγχεται από 2 εταιρείες Ναυτιλία

Αποκαλυπτική η ετήσια έκθεση της XRTC για την ελληνική ακτοπλοΐα – Το 60% της επιβατικής κίνησης ελέγχεται από 2 εταιρείες

XRTC (Γιώργος Ξηραδάκης): Είκοσι διαπιστώσεις για την ελληνική ακτοπλοϊκή αγορά Ναυτιλία

XRTC (Γιώργος Ξηραδάκης): Είκοσι διαπιστώσεις για την ελληνική ακτοπλοϊκή αγορά

Γιώργος Ξηραδάκης: Οι βάσεις εισαγωγής στις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού μειώθηκαν και φέτος Ναυτιλία

Γιώργος Ξηραδάκης: Οι βάσεις εισαγωγής στις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού μειώθηκαν και φέτος

Γιώργος Ξηραδάκης για το FSRU του Παγασητικού: Όταν μια επένδυση χάνει πρώτα τη μάχη της εμπιστοσύνης Ναυτιλία

Γιώργος Ξηραδάκης για το FSRU του Παγασητικού: Όταν μια επένδυση χάνει πρώτα τη μάχη της εμπιστοσύνης

Μέχρι και 85,7% οι αποδόσεις των μετοχών των εισηγμένων ναυτιλιακών εταιρειών ελληνικών συμφερόντων – Στα 22,5 δισ. δολάρια η κεφαλαιοποίηση Ναυτιλία

Μέχρι και 85,7% οι αποδόσεις των μετοχών των εισηγμένων ναυτιλιακών εταιρειών ελληνικών συμφερόντων – Στα 22,5 δισ. δολάρια η κεφαλαιοποίηση

Η ναυτιλιακή κοινότητα στηρίζει το Πατριαρχείο Ιεροσολύμων Ναυτιλία

Η ναυτιλιακή κοινότητα στηρίζει το Πατριαρχείο Ιεροσολύμων

Γιώργος Ξηραδάκης: Η ελληνική ναυτιλία διαθέτει προσαρμοστικότητα Ναυτιλία

Γιώργος Ξηραδάκης: Η ελληνική ναυτιλία διαθέτει προσαρμοστικότητα

Γιώργος Ξηραδάκης: «Η γεωπολιτική αστάθεια δεν αποτελεί συγκυριακή κρίση, αλλά μια νέα πραγματικότητα για τη ναυτιλία» Ποσειδώνια 2026

Γιώργος Ξηραδάκης: «Η γεωπολιτική αστάθεια δεν αποτελεί συγκυριακή κρίση, αλλά μια νέα πραγματικότητα για τη ναυτιλία»

Γιώργος Ξηραδάκης: Έξι προτάσεις για την ανάδειξη του Πειραιά σε ναυτιλιακό κέντρο Ναυτιλία

Γιώργος Ξηραδάκης: Έξι προτάσεις για την ανάδειξη του Πειραιά σε ναυτιλιακό κέντρο

Γιώργος Ξηραδάκης: Επανεξελέγη πρόεδρος της Ένωσης Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας Ναυτιλία

Γιώργος Ξηραδάκης: Επανεξελέγη πρόεδρος της Ένωσης Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας

Η παρουσίαση του νέου Γενικού Διευθυντή του Κινεζικού Νηογνώμονα στην Ελλάδα Cui Yuwei

Η παρουσίαση του νέου Γενικού Διευθυντή του Κινεζικού Νηογνώμονα στην Ελλάδα Cui Yuwei

Γιώργος Ξηραδάκης: Χρειαζόμαστε περί τα 3 δις. ευρώ για τον εκσυγχρονισμό της ακτοπλοΐας

Γιώργος Ξηραδάκης: Χρειαζόμαστε περί τα 3 δις. ευρώ για τον εκσυγχρονισμό της ακτοπλοΐας

Γιώργος Ξηραδάκης: Υπάρχει αυξανόμενο ενδιαφέρον των Γαλλικών Τραπεζών να επενδύσουν στην ελληνική ναυτιλία

Γιώργος Ξηραδάκης: Υπάρχει αυξανόμενο ενδιαφέρον των Γαλλικών Τραπεζών να επενδύσουν στην ελληνική ναυτιλία

Ένωση Τραπεζικών Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας: Επίσκεψη εκπροσώπων του Zhejiang Provincial Port & Waterway Management Center

Ένωση Τραπεζικών Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας: Επίσκεψη εκπροσώπων του Zhejiang Provincial Port & Waterway Management Center

Μόνο οι δύο μεγάλες εταιρείες της ακτοπλοΐας έχουν έσοδα 858,1 εκατ. ευρώ

Μόνο οι δύο μεγάλες εταιρείες της ακτοπλοΐας έχουν έσοδα 858,1 εκατ. ευρώ

XRTC: Οι 6 αδυναμίες της ελληνικής ακτοπλοΐας αλλά και οι προοπτικές στον νέο κύκλο ανάπτυξής της

XRTC: Οι 6 αδυναμίες της ελληνικής ακτοπλοΐας αλλά και οι προοπτικές στον νέο κύκλο ανάπτυξής της

Η ακτινογραφία της Ελληνικής Ακτοπλοΐας: 33 εταιρείες με 153 ακτοπλοϊκά πλοία αποτελούν το θαλάσσιο δίκτυο στα 115 νησιά μας

Η ακτινογραφία της Ελληνικής Ακτοπλοΐας: 33 εταιρείες με 153 ακτοπλοϊκά πλοία αποτελούν το θαλάσσιο δίκτυο στα 115 νησιά μας

Γιώργος Ξηραδάκης: Ο μέσος όρος ηλικίας των ακτοπλοϊκών πλοίων είναι 30 ετών και απαιτείται εκσυγχρονισμός του στόλου

Γιώργος Ξηραδάκης: Ο μέσος όρος ηλικίας των ακτοπλοϊκών πλοίων είναι 30 ετών και απαιτείται εκσυγχρονισμός του στόλου
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ