«Κινέζικος ιός» χτυπά τους ναύλους στα capes – Οι Έλληνες εφοπλιστές με τα περισσότερα capesize πλοία στον στόλο τους
Πάνω από 20 χρόνια είχε να καταγράψει τόσο μεγάλη πτώση σε εβδομαδιαία βάση ο δείκτης των ναύλων στα capesize πλοία.
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Μητσοτάκης: Σήμερα τα ελληνικά φτερά είναι ισχυρότερα από ποτέ – Δύναμη αποτροπής κάθε απειλής
Ο Πειραιάς στο επίκεντρο της ναυτιλιακής ανάκαμψης – Σταθεροποίηση στη Διώρυγα του Σουέζ, ανησυχίες από την πειρατεία στη Σομαλία
Τι κερδίζει η ΑΚΤΩΡ από το deal Εξάρχου στο LNG
«Διπλά» από Γερμανία και Ιταλία
Κλοπή στο Λούβρο: “Τα κοσμήματα θα βρεθούν”, τονίζει ο πρόεδρος Μακρόν
Πηγές ΝΔ: «Κατέρρευσε με πάταγο το αφήγημα της αντιπολίτευσης – Στο φως οι «πράσινες» διασυνδέσεις στον ΟΠΕΚΕΠΕ
ΟΟΣΑ: Στα 72 δισ. ευρώ το απόθεμα των ξένων άμεσων επενδύσεων στην Ελλάδα
Ντίμης Κρίτσας: Αντίο στον τελευταίο αριστοκράτη της υψηλής ραπτικής
Ναυτιλία
Γιώργος Οικονόμου: Αγωνία για το μεγάλο στοίχημα του εφοπλιστή
Ναυτιλία
Ελληνικό άρωμα στις πρώτες αγοραπωλησίες πλοίων του νέου έτους
Ναυτιλία
Γιώργος Οικονόμου – Ιωάννης Μαρτίνος: Συνεργασία-έκπληξη στον κλάδο των τάνκερ
Ναυτιλία
Ποιοι πήραν τα «Όσκαρ» της ελληνικής ναυτιλίας
Αναφερόμαστε στα Lloyd’s List Greek Shipping Awards, βραβεία θεσμό της βρετανικής έκδοσης Lloyds List
Άρθρα
Ο Γιώργος Οικονόμου, ο Αριστοτέλης Ωνάσης και τα νέα δεδομένα στη ναυτιλία
Life & Style
Οι γόνοι των εφοπλιστών που ξέφυγαν από την πεπατημένη και ακολούθησαν το δικό τους μονοπάτι
Ναυτιλία
Το νέο στοίχημα του εφοπλιστή Γιώργου Οικονόμου
Άρθρα
Το φαινόμενο της καραμπόλας και τα scrubbers
Ναυτιλία
Γιατί αποχωρούν τα τάνκερ από το pool της Heidmar του Γιώργου Οικονόμου
Ναυτιλία
Π. Παππάς-Γ. Οικονόμου: Το άγνωστο παρασκήνιο πίσω από τη σχέση των δύο ισχυρών εφοπλιστών
Ναυτιλία
Οι Έλληνες εφοπλιστές που αψηφούν τις κυρώσεις και μεταφέρουν πετρέλαιο από τη Βενεζουέλα
Ναυτιλία
Χρ. Οικονόμου: Γιατί μπαίνει πωλητήριο σε 4 πλοία μεταφοράς LNG της TMS Cardiff
Ναυτιλία
Ο Γ. Οικονόμου απέκτησε τον πλήρη έλεγχο της Dryships. Εκτός Nasdaq η ναυτιλιακή
Ναυτιλία
Γ. Οικονόμου: Μπήκαν τα scrubbers σε επτά πλοία της DryShips
Ναυτιλία
Evercore: Με “δίκαιο” discount η εξαγορά της Dryships από τον Γιώργο Οικονόμου
Ναυτιλία
Γ. Οικονόμου: Οι μέτοχοι αποφασίζουν για το deal της DryShips με την SPII Holdings
Λίνα Μενδώνη: Η γλώσσα που μας έδωσαν ελληνική – Ομιλία στα αγγλικά μόνον με ελληνικές λέξεις
Τι θα κάνει τώρα η Metlen, το ράλι της Βιοχάλκο και η πτώση της Εθνικής, τα δάκρυα του Μυτιληναίου, ο deal maker Εξάρχου και η DFC και ο εφοπλιστής Δελαπόρτας στο My Story
Γιατί ο Νεμπής εξαγόρασε την ΤΕΡΝΑ Fiber από τον Περιστέρη – Ξεκολλάει έργο 868 εκατ. ευρώ
Metlen: Τι θα γίνει με τη μετοχή μέχρι τις 24 Νοεμβρίου – Πού ποντάρουν αυτοί που πουλούσαν χθες
Μαριέττα Χρουσαλά: Στο Καραϊσκάκη με τον Τόμας Γουόκαπ και την εντυπωσιακή σύντροφό του
Το deal των 7 Ελλήνων εφοπλιστών με τον υπουργό Ράιτ για πλωτό αγωγό μεταφοράς αερίου
Γ. Οικονόμου: Η αμφιλεγόμενη διαδρομή της Dryships στην αγορά των ΗΠΑ και οι τίτλοι τέλους
Γ. Οικονόμου: Αποκτά τον πλήρη έλεγχο της Dryships με βελτιωμένη προσφορά – Ράλι για τη μετοχή της εταιρείας
Γ. Οικονόμου: Ποιοι θα δώσουν τα φώτα τους για την πρόταση εξαγοράς της DryShips
Γ. Οικονόμου: Δικαίωση για την Classic Maritime στη διαμάχη της με χαλυβουργία της Μαλαισίας
Γ. Οικονόμου: Τα σχέδια του Έλληνα εφοπλιστή για τη Heidmar
Γ. Οικονόμου: Θέλει τον πλήρη έλεγχο της DryShips – Εκτόξευση για τη μετοχή της εταιρείας
Στην Dryships του Γ. Οικονόμου ο πλήρης έλεγχος της Heidmar
Γ. Οικονόμου: Επιβάρυνση μέχρι 100 εκατ. δολάρια για τη “θωράκιση” του στόλου της Dryships