array(0) {
}
        
    
Menu
1.65%
Τζίρος: 168.20 εκατ.

Ποιοι μπορούν να αποχωρήσουν με πρόωρη σύνταξη το 2025 – Ποιοι είναι το πέναλτι σε κάθε περίπτωση

Bimco

Alphaliner: Πάνω από 30 εκατομμύρια TEU η μεταφορική ικανότητα των πλοίων κοντέινερ που αποτελεί ρεκόρ
Ναυτιλία

Alphaliner: Πάνω από 30 εκατομμύρια TEU η μεταφορική ικανότητα των πλοίων κοντέινερ που αποτελεί ρεκόρ

Η Alphaliner επισημαίνει ότι ο παγκόσμιος στόλος ξεπέρασε τα 30 εκατομμύρια TEU

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Ποιοι μπορούν να αποχωρήσουν με πρόωρη σύνταξη το 2025 – Ποιοι είναι το πέναλτι σε κάθε περίπτωση

Ευάγγελος Μυτιληναίος και Διαμαντής Διαμαντίδης: Για πρώτη φορά στη λίστα Forbes των πιο πλούσιων του κόσμου

Όλη η φράση του Κώστα Σκανδαλίδη

Μεγαλώνει ο στόλος της Element Shipmanagement του Άλεξ Λεμονίδη

Η στρατηγική εξαγορά του Alpha TV, το «πράσινο φως» της Κομισιόν και η συμμαχία Βαρδινογιάννη – Σόλακ στην ελληνική αγορά

Κυρανάκης στο mononews: «Ο σιδηρόδρομος αλλάζει με πράξεις, όχι υποσχέσεις»

Μια επίσημη πρώτη για μια μοναδική παράσταση, οι ελληνικές παρουσίες έλαμψαν στο Μόντε Κάρλο και ο Χορός Save Venice

Η Βαρουφακιάδα* του Ντόναλντ Τράμπ

BIMCO: Η επιστροφή των πλοίων στη Διώρυγα του Σουέζ θα αυξήσει την υπερπροσφορά containerships Ναυτιλία

BIMCO: Η επιστροφή των πλοίων στη Διώρυγα του Σουέζ θα αυξήσει την υπερπροσφορά containerships

BIMCO: Μειώθηκε η διέλευση πλοίων από τη Διώρυγα του Σουέζ λόγω των Χούτι κατά 51% Ναυτιλία

BIMCO: Μειώθηκε η διέλευση πλοίων από τη Διώρυγα του Σουέζ λόγω των Χούτι κατά 51%

Θεμιτός στόχος τα αμερικανικά πλοία λένε οι Χούθι, μετά την επίθεση σε πλοίο της Eagle Bulk – Παρακάμψτε την Ερυθρά Θάλασσα, προτρέπουν οι ΗΠΑ Ναυτιλία

Θεμιτός στόχος τα αμερικανικά πλοία λένε οι Χούθι, μετά την επίθεση σε πλοίο της Eagle Bulk – Παρακάμψτε την Ερυθρά Θάλασσα, προτρέπουν οι ΗΠΑ

BIMCO: Αναμένει αύξηση της ζήτησης ξηρού φορτίου από 1,5% έως 2,5%
Business

BIMCO: Αναμένει αύξηση της ζήτησης ξηρού φορτίου από 1,5% έως 2,5%

Η BIMCO αναφέρει σε πρόσφατη ενημερωτική της ανάλυση ότι αναμένει αύξηση της παγκόσμιας ζήτησης χύδην ξηρού φορτίου. Ειδικότερα, τονίζει ότι η ζήτηση θα αυξηθεί μεταξύ 1,5% και 2,5% το 2023 και μεταξύ 1% και 2% το 2024. Εκτιμάται επίσης ότι οι μέσες διαδρομές θα επιμηκυνθούν ανάλογα με τις κυρώσεις που θα επιβληθούν στον άνθρακα της […]

Bimco: Μέχρι το 2032 θα ανακυκλωθούν 15.000 πλοία, χωρητικότητας 600 τόνων Ναυτιλία

Bimco: Μέχρι το 2032 θα ανακυκλωθούν 15.000 πλοία, χωρητικότητας 600 τόνων

Οι προγραμματισμένες παραδόσεις πλοίων μεταφοράς κοντέινερ για το 2023 και 2024 ανέρχονται στα 5,03 εκατομμύρια TEU Ναυτιλία

Οι προγραμματισμένες παραδόσεις πλοίων μεταφοράς κοντέινερ για το 2023 και 2024 ανέρχονται στα 5,03 εκατομμύρια TEU

Κυριαρχούν τα Κινεζικά Ναυπηγεία στις παραγγελίες νέων πλοίων Ναυτιλία

Κυριαρχούν τα Κινεζικά Ναυπηγεία στις παραγγελίες νέων πλοίων

BIMCO: Το 75% των πλοίων διαλύεται στη Νότια Ασία – Υπάρχει πρόβλημα με τη διάλυση μεγάλων πλοίων Ναυτιλία

BIMCO: Το 75% των πλοίων διαλύεται στη Νότια Ασία – Υπάρχει πρόβλημα με τη διάλυση μεγάλων πλοίων

Peter Sand (Bimco): Τα κέρδη των τάνκερ μπορεί να καθυστερήσουν μέχρι το β’ εξάμηνο 2022 Ναυτιλία

Peter Sand (Bimco): Τα κέρδη των τάνκερ μπορεί να καθυστερήσουν μέχρι το β’ εξάμηνο 2022

Παγκόσμια ναυτιλία: Οι τομείς που καταγράφουν τα μεγαλύτερα κέρδη από το 2008 Ναυτιλία

Παγκόσμια ναυτιλία: Οι τομείς που καταγράφουν τα μεγαλύτερα κέρδη από το 2008

Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός: Η ασιατική ομάδα έριξε τον πήχη στις αποφάσεις για απανθρακοποίηση της ναυτιλίας Ναυτιλία

Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός: Η ασιατική ομάδα έριξε τον πήχη στις αποφάσεις για απανθρακοποίηση της ναυτιλίας

Aπογειώθηκαν οι νέες παραγγελίες για containerships μέσα στο 2021 – Η ελληνική παρουσία Ναυτιλία

Aπογειώθηκαν οι νέες παραγγελίες για containerships μέσα στο 2021 – Η ελληνική παρουσία

Πώς η διαμάχη ανάμεσα στους κολοσσούς των εμπορευμάτων και τις ναυτιλιακές κρατά εγκλωβισμένους 200.000 ναυτικούς Ναυτιλία

Πώς η διαμάχη ανάμεσα στους κολοσσούς των εμπορευμάτων και τις ναυτιλιακές κρατά εγκλωβισμένους 200.000 ναυτικούς

Ποιος θα πληρώσει τον λογαριασμό των 2,9 τρισ. δολαρίων για τη ναυτιλία μηδενικών ρύπων Ναυτιλία

Ποιος θα πληρώσει τον λογαριασμό των 2,9 τρισ. δολαρίων για τη ναυτιλία μηδενικών ρύπων

Ναυτιλία: Το «βλέμμα» σε Τραμπ και  Σι Τζινπίνγκ – Έντονη η ανησυχία για την μη επίτευξη των στόχων της εμπορικής συμφωνίας Ναυτιλία

Ναυτιλία: Το «βλέμμα» σε Τραμπ και Σι Τζινπίνγκ – Έντονη η ανησυχία για την μη επίτευξη των στόχων της εμπορικής συμφωνίας

Στον “αέρα” οι δεσμεύσεις των κρατών για διευκόλυνση της επιστροφής των εγκλωβισμένων ναυτικών στις χώρες τους – Τι ισχύει Ναυτιλία

Στον “αέρα” οι δεσμεύσεις των κρατών για διευκόλυνση της επιστροφής των εγκλωβισμένων ναυτικών στις χώρες τους – Τι ισχύει

SOS εκπέμπουν 200.000 ναυτικοί που παραμένουν εγκλωβισμένοι στα πλοία

SOS εκπέμπουν 200.000 ναυτικοί που παραμένουν εγκλωβισμένοι στα πλοία

Μήπως το happy hour της αγοράς των τάνκερ φτάνει στο τέλος του;

Μήπως το happy hour της αγοράς των τάνκερ φτάνει στο τέλος του;

Ναυτιλία: Γιατί η Bimco δεν βλέπει ανάκαμψη τύπου «V»

Ναυτιλία: Γιατί η Bimco δεν βλέπει ανάκαμψη τύπου «V»

Σε πτωτικό σπιράλ η ναυλαγορά ξηρού φορτίου. Πότε αναμένεται η ανάκαμψη

Σε πτωτικό σπιράλ η ναυλαγορά ξηρού φορτίου. Πότε αναμένεται η ανάκαμψη

Bimco: Οι δύο πραγματικότητες για τα τάνκερ, καθώς ο κορονοϊός “εξοντώνει” τη ζήτηση

Bimco: Οι δύο πραγματικότητες για τα τάνκερ, καθώς ο κορονοϊός “εξοντώνει” τη ζήτηση

Η Ελλάδα μαζί με την Ιαπωνία και τη Νορβηγία προτείνουν σημαντική μείωση των ρύπων από τη ναυτιλία

Η Ελλάδα μαζί με την Ιαπωνία και τη Νορβηγία προτείνουν σημαντική μείωση των ρύπων από τη ναυτιλία

Ο κοροναϊός διαλύει τη ναυτιλία με περισσότερους από έναν τρόπους

Ο κοροναϊός διαλύει τη ναυτιλία με περισσότερους από έναν τρόπους

Bimco: Η καταιγίδα του κορονοϊού “βυθίζει” τη ναυτιλία

Bimco: Η καταιγίδα του κορονοϊού “βυθίζει” τη ναυτιλία
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ