Ιράν: Προειδοποιεί για κλιμάκωση στα Στενά του Ορμούζ μετά τις αμερικανικές απειλές
«Κανένα λιμάνι στον Περσικό Κόλπο και τη Θάλασσα του Ομάν δεν θα είναι ασφαλές»
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Ξανά στα γήπεδα, στα 39 του (!) με παράλληλο επενδυτικό χαρτοφυλάκιο εκατοντάδων εκατομμυρίων
Γιατί η σχέση του Γιάννη Αντετοκούνμπο με τους Μπακς οδηγείται σε… διαζύγιο
Διονύσης Κουμουδός: Από το φιάσκο της Μήλου σε νέα επένδυση στην Κεφαλονιά
Λαζαρίδης, πτυχίο, ευθιξία
Xclusiv: Αυξήθηκαν οι παραγγελίες νεότευκτων κατά 208% στα LNG και κατά 92% στα τάνκερ
Σκιές και ψίθυροι για τον Μακάριο Λαζαρίδη: Τα αναπάντητα ερωτήματα, το «ορφανό» πτυχίο και η αποφοίτηση της… Κυριακής
Hellas Direct: Βάζει τέλος στις ασφαλίσεις κατοικιών στην Κύπρο – Φρένο στη Ρουμανία
Αποκάλυψη για το «The College of Southeastern Europe»: Τι λέει στο mononews, η αντιπρόσωπος εταιρεία «The Corporation Trust Company»
Διεθνής πολιτική
Πόλεμος στο Ιράν: Όλη η λίστα με τις κρίσιμες υποδομές του Κόλπου που δέχθηκαν πλήγματα – Κίνδυνος για την ενέργεια
Αγορές
Στενά του Ορμούζ: Δηλώσεις για «άνοιγμα» ενώ η ναυσιπλοΐα παραμένει παγωμένη
Ναυτιλία
Containership ναυλωμένο στην Maersk χτυπήθηκε από βλήμα στον Περσικό Κόλπο
Ναυτιλία
Αναστροφή για δύο δεξαμενόπλοια LNG του Κατάρ που προσπάθησαν να διασχίσουν το Στενό του Ορμούζ
Μετά την αναστροφή, δήλωσαν νέα πορεία προς το Πακιστάν
Διεθνής πολιτική
Economist: Πώς το Ιράν κερδίζει δισεκατομμύρια από τον πόλεμο του Τραμπ
Ναυτιλία
Ξεκαθαρίζει η εικόνα για την ακριβή τοποθεσία των πλοίων στον Περσικό – Βελτιώνεται το σήμα
Ναυτιλία
Cosco: Δύο containerships επιχειρούν δεύτερη προσπάθεια διέλευσης από τα Στενά του Ορμούζ
Ναυτιλία
Βασίλης Κορκίδης: Στο επίκεντρο οι μη ενεργειακές εξαγωγές των χωρών του Περσικού Κόλπου
Ναυτιλία
Κίνδυνος για την ναυσιπλοΐα τα 20 χτυπημένα και εγκαταλελειμμένα πλοία στο Στενό του Ορμούζ
Διεθνής πολιτική
Axios: Γιατί αυτά τα 6 ιρανικά νησιά θα μπορούσαν να είναι κρίσιμα για το «τελικό χτύπημα» του Τραμπ
Διεθνής πολιτική
Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: Ένα βήμα πριν αναπτύξουν ναυτικές δυνάμεις στον Περσικό Κόλπο, λένε οι FT
Ναυτιλία
Στενά του Ορμούζ: Σε ισχύ ο «άτυπος δασμός» του Ιράν για εμπορικά πλοία – Ξεσηκώνονται Άραβες και Ινδία
Ναυτιλία
Xclusiv: H ναυλαγορά παραμένει ισχυρή αλλά ουσιαστικά εύθραυστη
Αγορές
Χρηματιστήριο: Γιατί ΕΛΧΑ, Cener, BIO βρέθηκαν στο μάτι του κυκλώνα τον Μάρτιο – Τα σημεία εισόδου στις τράπεζες
Ναυτιλία
Πλοίο της Oceanbulk του Πέτρου Παππά πέρασε τα Στενά του Ορμούζ προς τον Περσικό Κόλπο
Ναυτιλία
Κικίλιας: Γίνεται προσπάθεια να εξευρεθούν ευρωπαϊκά κεφάλαια για την ανάσχεση των τιμών της ενέργειας
Αποκαλυπτικό: Στο μισθολογικό ρετιρέ με 94.200 ευρώ ετησίως οι υπάλληλοι της Τ.τ.Ε- Ποιες είναι οι αμοιβές στις άλλες τράπεζες
Στο προσκήνιο ΓΕΚ και Credia, ο ελιγμός του contrarian shipowner ΔΔ, τα σενάρια εκλογών και ο φόβος για τον ΚΜ, οι γκάφες του φιλόσοφου Σκέρτσου, ο «master of disaster» Τσάφος, τα χοντρά πορτοφόλια στις Σπέτσες και ένα hot quiz
Ποιοι δικηγόροι «έτρεξαν» το μεγάλο deal της CrediaBank
Εξάρχου: Εντός καλοκαιριού οι υπογραφές για 5 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως στην Atlantic SEE LNG
Έλληνες εφοπλιστές: Καταρρίπτουν όλα τα ρεκόρ με τις ναυπηγήσεις 838 πλοίων
Τοπ 10 επιλογές και από την Μεσαία & Μικρότερη Κεφαλαιοποίηση με βάση το EV / EBITDA
Σε τροχιά εκτόξευσης φυσικό αέριο και πετρέλαιο μετά τα πλήγματα στο South Pars
Οι αγορές στο ρυθμό των ενεργειακών τιμών
Στενά του Ορμούζ: Εμπορικό πλοίο ιδιοκτησίας Χόνγκ Κόνγκ εισήλθε στον Περσικό Κόλπο
Βουλή: Στοιχεία για τους Έλληνες ναυτικούς που είναι εγκλωβισμένοι στον Περσικό Κόλπο έδωσε ο Στ. Γκίκας
Κρίση στα Στενά του Ορμούζ: Ευρώπη και Ασία γυρίζουν την πλάτη στον Τραμπ – Γιατί είναι τόσο δύσκολο να ανοίξουν και τι σημαίνει για την παγκόσμια ενέργεια
Γκίκας: Συνολικά 178 πλοία ελληνικών συμφερόντων στον Περσικό Κόλπο – Σε διαρκή διπλωματική κινητικότητα η Αθήνα
Πόλεμος στο Ιράν: Το Πεντάγωνο στέλνει επιπλέον 5000 πεζοναύτες – «Επικηρυγμένος» για 10 εκατ. δολάρια ο Μοτζάμπα Χαμενεϊ – Κληρικοί αμφισβητούν την ικανότητα του Μοτζτάμπα να κυβερνήσει (Live upd)
«Όταν η ναυσιπλοΐα γίνεται στόχος: Η νέα πραγματικότητα ασφάλειας στα Στενά του Ορμούζ και το τίμημα για τους ναυτικούς»