Ο ελλιμενισμός σκαφών αναψυχής το μεγαλύτερο πρόβλημα στον θαλάσσιο τουρισμό
Ο πρόεδρος της Ένωσης Μαρινών Ελλάδας, Σταύρος Κατσικάδης, επισήμανε ότι η μελέτη στοχεύει στην βιώσιμη ανάπτυξη του θαλάσσιου και παράκτιου τουρισμού
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Το σχέδιο Κεφαλογιάννη για σχολές τουρισμού σε εγκαταλελειμμένα Ξενία
Voria: Ξεκινούν οι εργασίες για το καζίνο στο Μαρούσι
Έρχεται Παρατηρητήριο για το δημογραφικό – Πρώτη εφαρμογή στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη
Ψήνεται συνάντηση Μητσοτάκη με Μελόνι, τι θα συζητήσουν
Το κρίσιμο ερώτημα: Θα αντέξει η φιλελεύθερη ευρωπαϊκή δημοκρατία;
Δημόσια Πρόταση Qualco: Πάει για κάλυψη κατά 2 φορές
ΕΛΛΑΚΤΩΡ: Προχωράει το project της Μαρίνας Αλίμου – Έρχονται στρατηγικές κινήσεις
Tudor Black Bay Chrono “Carbon 25”: Η ταχύτητα συναντά την υψηλή ωρολογοποιία
Business
Το CVC ρίχνει άγκυρα στις ελληνικές μαρίνες
Business
Lamda Marinas: Επενδύει 5 εκατ. στη μαρίνα Φλοίσβου και υπογράφει την παραχώρηση της μαρίνας Κέρκυρας
Ναυτιλία
Κατσικάδης: Έντονος ο ανταγωνισμός των μαρινών της Αδριατικής – Απαιτούνται άμεσες λύσεις
Business
Ένωση Μαρινών Ελλάδας: Πρωτοβουλία για το χωροταξικό σχεδιασμό συστήματος μαρινών
Για την ανάπτυξη νέων τουριστικών λιμένων και υποδομών
Οικονομία
Τουρισμός: Πώς θα μοιραστούν τα 390 εκατομμύρια του Ταμείου Ανάκαμψης
Ναυτιλία
ΤΑΙΠΕΔ: Με επιτυχία ολοκληρώθηκαν 4 σεμινάρια για λιμένες και μαρίνες
Οικονομία
Δ. Πολίτης (ΤΑΙΠΕΔ) στο Reuters: Στόχος έσοδα ρεκόρ πάνω από 5 δισ. από αποκρατικοποιήσεις το 2024
Business
ΤΑΙΠΕΔ: Διαγωνισμοί προσεχώς για 2+1 μαρίνες
Business
Πλώρη για δίκτυο μαρίνων βάζει η Lamda Development
Ναυτιλία
Συνελήφθη πλοίαρχος στον Φλοίσβο
Ναυτιλία
Μαρίνα Φλοίσβου: Προχωρά το πρόγραμμα «The Arch», επιταχύνεται η πράσινη μετάβαση
Business
ΤΑΙΠΕΔ: 13 Ιουνίου οι δεσμευτικές προσφορές για τη Μαρίνα mega yacht στην Κέρκυρα
Ναυτιλία
ΜέΡΑ25: Η κυβέρνηση καταργεί τον συντελεστή δόμησης στις Μαρίνες
Ναυτιλία
Νέο ΔΣ στην Ένωση Μαρινών Ελλάδας
Business
Επιτροπή Πισσαρίδη: Έτσι θα ενισχυθεί ο ελληνικός τουρισμός – Πού πρέπει να δοθεί έμφαση
Ναυτιλία
Οι μαρίνες, οι επενδύσεις και τα παράδοξα της Ελλάδας
Νίκος Βαρβέρης (Moda Bagno): Η εταιρεία που από την κορυφή των €105 εκατ. έπεσε στο… €1 εκατ., η ολική επαναφορά, η Μύκονος και η σκυτάλη της διαδοχής
Πώς ο Σταύρος Τάκη βούλιαξε τη «Speedex» – Απολύσεις απειλές και απεργίες
Qualco: Γιατί Λάτση, Μουνδρέας και Κυριακού κάλυψαν 8,5 εκατ. μετοχές στη δημόσια προσφορά
Η μεγάλη αποκάλυψη για Paulson και Πειραιώς, ποιοι ισχυροί μπαίνουν στην Qualco, πώς o Τάκη βούλιαξε την Speedex, πώς ο Κούτρας έσφαξε τα “γουρουνάκια” της Δομικής, η νέα κίνηση του εφοπλιστή Γιαλόζογλου και το lunch της Χριστιάννας B.
Ανυφαντάκης: Ο επιχειρηματίας από την Κρήτη που οδηγεί την ΙΛΥΔΑ σε νέα ρεκόρ
Πειραιώς: Γιατί ο Πόλσον ξαναγοράζει ΤΩΡΑ μετοχές της τράπεζας
Γαλάζιες σημαίες: 2η η Ελλάδα Παγκοσμίως με 497 βραβευμένες ακτές
Νίκος Χαραλάμπους (Hellenic Seaplanes): Εφικτό να έχουμε το καλοκαίρι 10-12 υδατοδρόμια
Χάρης Θεοχάρης: Βιώσιμη ανάπτυξη, ξεκινώντας από τη Σαντορίνη – Το 70% των τουριστών θέλει καταλύματα φιλικά προς το περιβάλλον
Γαλάζιες σημαίες: Αυτές είναι οι πιο καθαρές παραλίες για φέτος
Άρης Ξενόφος (ΤΑΙΠΕΔ): Μπουλντόζες στο Ελληνικό μετά το καλοκαίρι – Τι είπε για λιμάνια, μαρίνες, ενέργεια
Η EBRD υπογράφει τη μεγαλύτερη της επένδυση μετοχικού κεφαλαίου στον τομέα του τουρισμού
Πώς θα αξιοποιηθεί η περιουσία του Δημοσίου-Τα ακίνητα που είναι ανεκμετάλλευτα
Α.Στελλιάτος: “Στο συρτάρι πρόγραμμα κατασκευής και λειτουργίας 200 μαρινών”