Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Η CVC Capital Partners προχώρησε σε συμφωνία για την πώληση του ομίλου μαρινών D-Marin στην InfraVia, σε μια συναλλαγή ορόσημο που, σύμφωνα με πληροφορίες, αποτιμά την εταιρεία σε ποσό άνω του 1 δισ. ευρώ.

Η συμφωνία έρχεται σε μια περίοδο έντονης ανάπτυξης της αγοράς των superyachts, η οποία ενισχύει το επενδυτικό ενδιαφέρον για τον κλάδο των μαρινών.

1

Το deal αυτό μεταφράζεται σε μια εντυπωσιακή κεφαλαιακή επιστροφή για τη CVC, η οποία είχε εξαγοράσει την εταιρεία το 2020 από τον τουρκικό όμιλο Dogus έναντι περίπου 200 εκατομμυρίων ευρώ.

Στα έξι χρόνια υπό τη διαχείριση της CVC, η D-Marin μετεξελίχθηκε από έναν ισχυρό περιφερειακό παίκτη σε ηγέτη της αγοράς των premium μαρινών στην Ευρώπη και την περιοχή EMEA. Μέσα από ένα δυναμικό πλάνο γεωγραφικής επέκτασης, η εταιρεία κατάφερε να τριπλασιάσει τα έσοδά της.

H D-Marin με έδρα την Αθήνα, αποτελεί έναν κορυφαίο όμιλο μαρινών στη Μεσόγειο με 28 τοποθεσίες σε Ευρώπη και Μέση Ανατολή, όπως ανακοίνωσαν οι εταιρείες τη Δευτέρα.

Ειδικότερα, διαθέτει 22 μαρίνες στη Μεσόγειο και ακόμη έξι σε άλλες αγορές, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων. Συνολικά διαθέτει 14.300 θέσεις ελλιμενισμού, οι οποίες συνήθως ενοικιάζονται σε ετήσια βάση.

Παράλληλα, διαθέτει περισσότερους από 50.000 πελάτες ετησίως και διαχειρίζεται 12 επαγγελματικά ναυπηγεία (για συντήρηση σκαφών).

Αν και οι δύο πλευρές δεν αποκάλυψαν επίσημα το οικονομικό σκέλος της συμφωνίας, πηγές που επικαλούνται οι Financial Times αναφέρουν ότι η αξία της D-Marin αποτιμάται μεταξύ 1 και 1,5 δισεκατομμυρίου ευρώ. Στην Ελλάδα, η D-Marin διαχειρίζεται τις μαρίνες Ζέας, Λευκάδας, Γουβιών Κέρκυρας και Πύλου.

«Μεταμορφώσαμε την επιχείρηση από ένα “κρυμμένο διαμάντι” στον ξεκάθαρο ηγέτη της αγοράς στις premium μαρίνες σε ολόκληρη την Ευρώπη και την ευρύτερη περιοχή EMEA», δήλωσε ο István Szőke, managing partner της CVC.

Η γαλλική εταιρεία private equity InfraVia, η οποία επενδύει σε περιουσιακά στοιχεία όπως υποδομές και real estate, σχεδιάζει να επεκτείνει περαιτέρω την επιχείρηση, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλός της, Vincent Levita.

Ο διευθύνων σύμβουλος της D-Marin, Oliver Dörschuck, δήλωσε ότι η εταιρεία επωφελήθηκε από την αύξηση της ιδιοκτησίας σκαφών, την ίδια στιγμή που ο αριθμός των μαρινών παρέμενε περιορισμένος.

«Βλέπουμε μια συνεχή εισροή νέων σκαφών στη Μεσόγειο Θάλασσα, ενώ οι κανονισμοί για την κατασκευή μιας μαρίνας είναι ιδιαίτερα αυστηροί. Υπάρχει μια δομική ανισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης», δήλωσε ο Dörschuck στους FT.

Η McKinsey, εκτιμά ότι η αγορά των μαρινών, ύψους 15 δισ. δολαρίων, θα αναπτύσσεται με ετήσιο ρυθμό 8% έως το τέλος της δεκαετίας, ενώ ανέφερε σε περσινή της έκθεση ότι υπήρχαν 210.000 yachts παγκοσμίως και μόλις 160.000 διαθέσιμες θέσεις ελλιμενισμού.

Διαβάστε επίσης:

Η CVC συγκέντρωσε 3 δισ. ευρώ για το CVC Catalyst, το fund ιδιωτικών κεφαλαίων στη μεσαία αγορά για την Ευρώπη

CVC Capital: Με ομόλογα ύψους 1,2 δισ. ευρώ θα χρηματοδοτήσει την εξαγορά της Irca

CVC: Εξαγοράζει την ιταλική Clevertech έναντι 800 εκατ. ευρώ