array(0) {
}
Menu
Οικονομία Business Πολιτική The Wiseman Les Bons Vivants Markets Στήλες More
Realtime Γενικός Δείκτης: 2064.77
-0.6%
Τζίρος: 466.40 εκατ.

Εξώσεις – εξπρές: Τι αλλάζει στις μισθώσεις ακινήτων και πώς μπορεί να προστατευθεί ο ενοικιαστής

πλοία

#Αλεξάνδρεια#αναψυχή#θαλαμηγός
Το πλοίο των γλεντζέδων – Μια αρχαία θαλαμηγός αναψυχής στον βυθό της Αλεξάνδρειας
Πολιτισμός

Το πλοίο των γλεντζέδων – Μια αρχαία θαλαμηγός αναψυχής στον βυθό της Αλεξάνδρειας

Τα κατάλοιπα ενός αρχαίου ναυαγίου, που εντοπίσθηκαν στο βυθισμένο λιμάνι στα ανοιχτά της Αλεξάνδρειας δίνουν όλα τα στοιχεία και η ιστορία ζωντανεύει

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Εξώσεις – εξπρές: Τι αλλάζει στις μισθώσεις ακινήτων και πώς μπορεί να προστατευθεί ο ενοικιαστής

Κατέρρευσαν δύο κτήρια στην Κωνσταντινούπολη – Αναφορές για τραυματίες

Αμπελόκηποι: Μεθυσμένη οδηγός διέλυσε 14 οχήματα προσπαθώντας να παρκάρει

Σταύρος Παπασταύρου: Επίσκεψη στις ΗΠΑ – Συναντήσεις με Chevron και ExxonMobil

Dorian LPG (Τζον Χατζηπατέρας): Παρέλαβε το νεότευκτο Areion – Εξασφάλισε και δάνειο από την Citibank ύψους 62,9 εκατ. δολαρίων

Σε αυξημένη ετοιμότητα ο ΕΟΦ για πιθανές ελλείψεις φαρμάκων, λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή – Που εντοπίζεται ο μεγαλύτερος κίνδυνος

Γιώργος Τσαγκαράκης: Πώς ξεκίνησε η έρευνα της ΕΛΑΣ – Τι είπαν στην ανώνυμη καταγγελία

Κυριάκος Μητσοτάκης: H Ευρωπαϊκή Ένωση να είναι έτοιμη σε περίπτωση που δεχτεί επίθεση ευρωπαϊκό έδαφος

Οι Έλληνες εφοπλιστές ναυπηγούν 693 πλοία – Αυξήθηκαν οι παραγγελίες κατά 42 πλοία μέσα σε ένα μήνα Ναυτιλία

Οι Έλληνες εφοπλιστές ναυπηγούν 693 πλοία – Αυξήθηκαν οι παραγγελίες κατά 42 πλοία μέσα σε ένα μήνα

Xclusiv: Πρώτοι οι Έλληνες εφοπλιστές στις πωλήσεις με 139 πλοία και δεύτεροι στις αγορές με 126 πλοία Ναυτιλία

Xclusiv: Πρώτοι οι Έλληνες εφοπλιστές στις πωλήσεις με 139 πλοία και δεύτεροι στις αγορές με 126 πλοία

Λαύριο: Αποβίβαση τραυματία μέλους πληρώματος Φ/Γ πλοίου Ναυτιλία

Λαύριο: Αποβίβαση τραυματία μέλους πληρώματος Φ/Γ πλοίου

Xclusiv: Τα πλοία Handy/Supra και τα Panamax θα ωφεληθούν από τις μεταφορές λιθίου από την Αφρική στην Κίνα μέχρι το 2030
Ναυτιλία

Xclusiv: Τα πλοία Handy/Supra και τα Panamax θα ωφεληθούν από τις μεταφορές λιθίου από την Αφρική στην Κίνα μέχρι το 2030

Λίθιο, κοβάλτιο και μαγγάνιο - Τα κρίσιμα φορτία που θα αναδιαμορφώσουν το dry bulk ως το 2035

Πόσα κέρδη είχαν στο 9μηνο Κούστας, Φράγκου, Τσάκος, Κωνσταντακόπουλος, Προκοπίου, Παληού, Αλαφούζος Ναυτιλία

Πόσα κέρδη είχαν στο 9μηνο Κούστας, Φράγκου, Τσάκος, Κωνσταντακόπουλος, Προκοπίου, Παληού, Αλαφούζος

Τι αλλάζει στη φορολογία πλοίων, σκαφών αναψυχής, καταδυτικών και άλλες διατάξεις Ναυτιλία

Τι αλλάζει στη φορολογία πλοίων, σκαφών αναψυχής, καταδυτικών και άλλες διατάξεις

Ελλείψεις καθηγητών στα ναυτιλιακά ΕΠΑΛ και δυσκολία εύρεσης εκπαιδευτικού μπάρκου για σπουδαστές ΑΕΝ και ιδιωτικών σχολών Ναυτιλία

Ελλείψεις καθηγητών στα ναυτιλιακά ΕΠΑΛ και δυσκολία εύρεσης εκπαιδευτικού μπάρκου για σπουδαστές ΑΕΝ και ιδιωτικών σχολών

Η COSCO επενδύει 1,75 δισ. δολάρια για τη ναυπήγηση 29 πλοίων Ναυτιλία

Η COSCO επενδύει 1,75 δισ. δολάρια για τη ναυπήγηση 29 πλοίων

Νικόλας Ιγγλέσης (Alberta Ship): Παρήγγειλε 2+2 πλοία κοντέινερ – Ναυπηγεί άλλα 2 φορτηγά, διαθέτει συνολικά 33 πλοία Ναυτιλία

Νικόλας Ιγγλέσης (Alberta Ship): Παρήγγειλε 2+2 πλοία κοντέινερ – Ναυπηγεί άλλα 2 φορτηγά, διαθέτει συνολικά 33 πλοία

Ημερίδα στον Πειραιά για τα εργατικά ατυχήματα και την υγεία σε πλοία και λιμάνια Ναυτιλία

Ημερίδα στον Πειραιά για τα εργατικά ατυχήματα και την υγεία σε πλοία και λιμάνια

Η Chartworld Shipping, της οικογένειας Κολλάκη παρήγγειλε δέκα πλοία κοντέινερ σε δύο κινέζικα ναυπηγεία Ναυτιλία

Η Chartworld Shipping, της οικογένειας Κολλάκη παρήγγειλε δέκα πλοία κοντέινερ σε δύο κινέζικα ναυπηγεία

Όσες περισσότερες ελληνικές σημαίες κυματίζουν στο Αιγαίο, τόσο θα αυξάνεται η κυριαρχία μας στο Αρχιπέλαγος Άρθρα

Όσες περισσότερες ελληνικές σημαίες κυματίζουν στο Αιγαίο, τόσο θα αυξάνεται η κυριαρχία μας στο Αρχιπέλαγος

Συμφωνία Ντόναλντ Τραμπ και Κιρ Στάρμερ για πυρηνοκίνητα Ναυτιλία

Συμφωνία Ντόναλντ Τραμπ και Κιρ Στάρμερ για πυρηνοκίνητα

Αδυναμία προσέγγισης Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων στη Μήλο Ναυτιλία

Αδυναμία προσέγγισης Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων στη Μήλο

Xclusiv: Η αύξηση της αξίας των πλοίων και οι κερδοφόροι ναύλοι αποτρέπουν την διάλυση των παλαιότερων πλοίων Ναυτιλία

Xclusiv: Η αύξηση της αξίας των πλοίων και οι κερδοφόροι ναύλοι αποτρέπουν την διάλυση των παλαιότερων πλοίων

Το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο ιδρύει το πρώτο στην Ελλάδα Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα «Ανάλυση και Διαχείριση Επιδόσεων Πλοίων» Ναυτιλία

Το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο ιδρύει το πρώτο στην Ελλάδα Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα «Ανάλυση και Διαχείριση Επιδόσεων Πλοίων»

WSC: Εντοπίστηκαν προβλήματα ασφαλείας του φορτίου στο 11,39% των πλοίων που επιθεωρήθηκαν

WSC: Εντοπίστηκαν προβλήματα ασφαλείας του φορτίου στο 11,39% των πλοίων που επιθεωρήθηκαν

ΠΕΝΕΤΗΣ – Πανελλήνια Ένωση Ημερόπλοων Σκαφών: Είναι αξιόπλοα τα σκάφη μας

ΠΕΝΕΤΗΣ – Πανελλήνια Ένωση Ημερόπλοων Σκαφών: Είναι αξιόπλοα τα σκάφη μας

Έλληνες εφοπλιστές: Πούλησαν 148 πλοία με μεγάλα κέρδη – Οι Κινέζοι αγόρασαν τα διπλάσια

Έλληνες εφοπλιστές: Πούλησαν 148 πλοία με μεγάλα κέρδη – Οι Κινέζοι αγόρασαν τα διπλάσια

Grimaldi: Ο μόνος επενδυτής στα στρατηγικά πλοία con-ro – Απειλή η υπερπροσφορά χωρητικότητας στα κοντέινερ

Grimaldi: Ο μόνος επενδυτής στα στρατηγικά πλοία con-ro – Απειλή η υπερπροσφορά χωρητικότητας στα κοντέινερ

Πέρασαν 19.381 πλοία από τα Στενά της Κωνσταντινούπολης

Πέρασαν 19.381 πλοία από τα Στενά της Κωνσταντινούπολης

Minoan Lines: Με 3 πλοία είχε έσοδα 110 εκατ. ευρώ και κέρδη 800.000 ευρώ

Minoan Lines: Με 3 πλοία είχε έσοδα 110 εκατ. ευρώ και κέρδη 800.000 ευρώ

Γιώργος Ξηραδάκης: Ο μέσος όρος ηλικίας των ακτοπλοϊκών πλοίων είναι 30 ετών και απαιτείται εκσυγχρονισμός του στόλου

Γιώργος Ξηραδάκης: Ο μέσος όρος ηλικίας των ακτοπλοϊκών πλοίων είναι 30 ετών και απαιτείται εκσυγχρονισμός του στόλου

Tο κόστος των άγονων γραμμών αυξήθηκε κατά 1400% από το 2001 έως το 2024

Tο κόστος των άγονων γραμμών αυξήθηκε κατά 1400% από το 2001 έως το 2024
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ