Βρεθήκαμε στο Καπανδρίτι στο κτήμα Λαζαρίδη «Οινότρια Γη» στην πανελλήνια παρουσίαση του νέου Grande Panda.

Πρόκειται για ένα B-SUV με compact διαστάσεις, μεγάλη απόσταση από το έδαφος και ευρύχωρη καμπίνα. Αντλώντας έμπνευση από το FIAT Panda πρώτης γενιάς, το Grande Panda προσεγγίζει με καθαρά SUV διάθεση το B-Segment, έχοντας μήκος 3,99 m, ύψος 1,57 m και απόσταση από το έδαφος έως 183 mm. Το νέο μοντέλο φέρνει την πολυχρηστικότητα των B-SUV στις τιμές του B-Segment, ενώ παράλληλα κερδίζει θετικά σχόλια με την αισθητική του.

1

Στιγμιότυπο από τη χθεσινή παρουσίαση με τον managing director της Italian Motion SMSA, Γιώργο Μπακόπουλο στη σκηνή.

Η έκδοση Hybrid κινείται από υβριδικό σύστημα που συνδυάζει θερμικό υπερτροφοδοτούμενο 3κύλινδρο κινητήρα βενζίνης 100PS, ηλεκτρικό κινητήρα 48V ισχύος 21 kW και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων. Η μέγιστη συνδυαστική ισχύς του συστήματος είναι 110PS και βασικό του χαρακτηριστικό είναι η δυνατότητα αμιγούς ηλεκτρικής κίνησης που μεγιστοποιεί την οικονομία καυσίμου. Η τιμή πώλησης ξεκινά από 20.800 και η γκάμα των Hybrid περιλαμβάνει τα επίπεδα εξοπλισμού Pop, Icon και la Prima. Ήδη από το πρώτο υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 10”, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, θύρα USB, connected services, κλιματισμός, αυτόματα φώτα, κάθισμα οδηγού με ρύθμιση σε ύψος, τιμόνι με ρύθμιση σε ύψος και απόσταση, καθώς και δύο βάσεις Isofix στα πίσω καθίσματα.

Το Icon με €1.000 επιπλέον προσθέτει οθόνη αφής 10,25” για το χειρισμό του infotainment με ασύρματο mirroring για το smartphone, ηχοσύστημα με έξι ηχεία, πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, εμπρός και πίσω φώτα full LED, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέφτες. Το κορυφαίο la Prima των €23.800 διαθέτει και ζάντες αλουμινίου 17” Diamond Cut, εμπρός αισθητήρες παρκαρίσματος και κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα πλοήγησης, αυτόματο κλιματισμό, ασύρματο κλείδωμα/ξεκλείδωμα, αυτόματους καθαριστήρες και ηλεκτροχρωματικό καθρέφτη. Επιπλέον οι καθρέφτες είναι ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι, ενώ περιλαμβάνονται επιπλέον κλειστός αποθηκευτικός χώρος στο επάνω μέρος του ταμπλό, μπάρες οροφής και ειδική επένδυση από υλικό με ίνες bamboo στο ταμπλό.

Υπάρχει και ηλεκτρική έκδοση του Grande Panda με ισχύ 83kw(113PS) και μπαταρία χωρητικότητας 44 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία 320 km στο μικτό κύκλο WLTP. Είναι διαθέσιμο στα επίπεδα εξοπλισμού RED και la Prima, με τιμή €25.800 και €28.100 αντίστοιχα, χωρίς να υπολογίζεται η κρατική επιδότηση. Είναι πολύ ανταγωνιστικά τοποθετημένο για τα δεδομένα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ενώ θα πρέπει να συνυπολογιστεί και το πολύ χαμηλό κόστος χρήσης με το οποίο ισοδυναμεί το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.

Το ηλεκτρικό Grande Panda διαθέτει στο βασικό εξοπλισμό ένα ιδιαίτερα πρακτικό σπιράλ καλώδιο φόρτισης που μαζεύεται μόνο του σε ειδική θήκη στη μάσκα του αυτοκινήτου. Το συγκεκριμένο καλώδιο υποστηρίζει ισχύ φόρτισης έως 7 kW ενώ υπάρχει και η κλασική θύρα στο πίσω αριστερό φτερό για την φόρτιση σε τερματικό DC συνεχούς ρεύματος με ισχύ έως 100 kW. Σε αυτή την περίπτωση, η φόρτιση 20-80% διαρκεί μόλις 27 λεπτά της ώρας. Συνοδευόμενο από 5ετή εγγύηση για τα μηχανικά μέρη και από 8ετή για την μπαταρία υψηλής τάσης της ηλεκτρικής έκδοσης, το Grande Panda δεν είναι ένα ακόμα αυτοκίνητο πόλης. Είναι ένα μοντέλο που αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από το παρελθόν και τοποθετεί με μαεστρία τα B-SUV χαρακτηριστικά στις τιμές του B-Segment, αλλάζοντας τις ισορροπίες στην αγορά.

Διαβάστε επίσης

Μείναμε από ρεύμα;