array(0) {
}
        
    
Menu
0.24%
Τζίρος: 43.34 εκατ.

Χειμερινές φορτίσεις με επιβραβεύσεις και προνόμια από τη ΔΕΗ blue και τη Visa

Μετρό Θεσσαλονίκης

Καραγιάννης: Έως τέλος του 2022 η επέκταση της γραμμής 2 του Μετρό προς Ίλιον
Business

Καραγιάννης: Έως τέλος του 2022 η επέκταση της γραμμής 2 του Μετρό προς Ίλιον

200.000 νέες άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Χειμερινές φορτίσεις με επιβραβεύσεις και προνόμια από τη ΔΕΗ blue και τη Visa

Τραγωδία στη Ρόδο: Νεκρός 19χρονος στρατιώτης που απασφάλισε από λάθος αμυντική χειροβομβίδα

Energean: Άνοδος κατά 35% στην παραγωγή της εταιρείας ηια το γ τρίμηνο του 2025

ΣΤΑΣΥ: 50χρονος έχασε την ζωή του σε εργατικό ατύχημα στον ΗΣΑΠ Πειραιά – Χωρίς μετρό και ηλεκτρικό σήμερα το μεσημέρι

Dell: Αύξηση πωλήσεων 11% στα $27 δισ. το γ’ τρίμηνο – Ευοίωνες προβλέψεις λόγω AI

ΔΝΤ: Χωρίς σημαντικές μεταρρυθμίσεις η Γερμανία κινδυνεύει με υποαπόδωση 

Institute of Finance and Financial Regulation (IFFR): Το διεθνές διαδικτυακό συνέδριο “Asset Management for Institutional Investors”

Μητσοτάκης για δημογραφικό: Θα δώσουμε ακόμα μεγαλύτερες φοροαπαλλαγές σε οικογένειες με παιδιά

Καραμανλής: Δοκιμαστικά δρομολόγια στο Μετρό Θεσσαλονίκης – «Θα το παραδώσουμε στους πολίτες» Business

Καραμανλής: Δοκιμαστικά δρομολόγια στο Μετρό Θεσσαλονίκης – «Θα το παραδώσουμε στους πολίτες»

Προγραμματική Σύμβαση ΟΣΕΘ και Αττικό Μετρό Business

Προγραμματική Σύμβαση ΟΣΕΘ και Αττικό Μετρό

Κώστας Καραμανλής: Το 2023 θα τρέχουν στην χώρα έργα υποδομών 13 δισ. ευρώ Πολιτική

Κώστας Καραμανλής: Το 2023 θα τρέχουν στην χώρα έργα υποδομών 13 δισ. ευρώ

Καραμανλής: Το Μετρό Θεσσαλονίκης θα λειτουργήσει στο τέλος του 2023
Business

Καραμανλής: Το Μετρό Θεσσαλονίκης θα λειτουργήσει στο τέλος του 2023

Ο κ. Καραγιάννης χαρακτήρισε το flyover ως την κορωνίδα των έργων στη Θεσσαλονίκη.

Γιώργος Καραγιάννης στο mononews: Λύσεις για τις ανατιμήσεις κατασκευαστικών υλικών – Η Ελλάδα γίνεται ένα απέραντο εργοτάξιο Business

Γιώργος Καραγιάννης στο mononews: Λύσεις για τις ανατιμήσεις κατασκευαστικών υλικών – Η Ελλάδα γίνεται ένα απέραντο εργοτάξιο

Kώστας Καραμανλής: Ξεκινάει το Πάτρα-Πύργος, ξεκολλά ο διαγωνισμός για τα πράσινα λεωφορεία- Εντός χρονοδιαγραμμάτος τα έργα Μετρό, τι γίνεται με Αττική Οδό Business

Kώστας Καραμανλής: Ξεκινάει το Πάτρα-Πύργος, ξεκολλά ο διαγωνισμός για τα πράσινα λεωφορεία- Εντός χρονοδιαγραμμάτος τα έργα Μετρό, τι γίνεται με Αττική Οδό

Μετρό Θεσσαλονίκης: Στο φουλ οι μηχανές από την Ελλάκτωρ, το υπουργείο και την Αττικό Μετρό – Ποια έργα κλειδώνει ο Όμιλος Business

Μετρό Θεσσαλονίκης: Στο φουλ οι μηχανές από την Ελλάκτωρ, το υπουργείο και την Αττικό Μετρό – Ποια έργα κλειδώνει ο Όμιλος

Μετρό Θεσσαλονίκης: Υπογράφεται σήμερα η σύμβαση για τα πρόσθετα έργα αξίας 23 εκατ. ευρώ που ανέλαβε η κοινοπραξία Hitachi-Ελλάκτωρ Business

Μετρό Θεσσαλονίκης: Υπογράφεται σήμερα η σύμβαση για τα πρόσθετα έργα αξίας 23 εκατ. ευρώ που ανέλαβε η κοινοπραξία Hitachi-Ελλάκτωρ

Καραμανλής: Ολοκληρώθηκε η παραλαβή των 18 νέων συρμών για το Μετρό Θεσσαλονίκης Κοινωνία

Καραμανλής: Ολοκληρώθηκε η παραλαβή των 18 νέων συρμών για το Μετρό Θεσσαλονίκης

Γιώργος Καραγιάννης: Τα μεγάλα έργα υποδομών δεν γίνονται για τις επόμενες εκλογές, αλλά για τις επόμενες γενιές Business

Γιώργος Καραγιάννης: Τα μεγάλα έργα υποδομών δεν γίνονται για τις επόμενες εκλογές, αλλά για τις επόμενες γενιές

Γιώργος Καραγιάννης: Η Θεσσαλονίκη τα επόμενα χρόνια θα είναι ένα success story Business

Γιώργος Καραγιάννης: Η Θεσσαλονίκη τα επόμενα χρόνια θα είναι ένα success story

Μετρό Θεσσαλονίκης: Ο Όμιλος Ελλάκτωρ μοναδικός διεκδικητής για διαγωνισμό αξίας 176 εκατ. ευρώ Business

Μετρό Θεσσαλονίκης: Ο Όμιλος Ελλάκτωρ μοναδικός διεκδικητής για διαγωνισμό αξίας 176 εκατ. ευρώ

Μετρό Θεσσαλονίκης: Σε ολιγοήμερη παράταση οδηγείται ο διαγωνισμός αξίας 175 εκατ. για τους 15 νέους συρμούς Business

Μετρό Θεσσαλονίκης: Σε ολιγοήμερη παράταση οδηγείται ο διαγωνισμός αξίας 175 εκατ. για τους 15 νέους συρμούς

Καραγιάννης: Δημοπρατήσαμε σε 2,5 χρόνια έργα περίπου 8 δισ.-Ο ΣΥΡΙΖΑ στα 4,5 χρόνια 850 εκατ. ευρώ Business

Καραγιάννης: Δημοπρατήσαμε σε 2,5 χρόνια έργα περίπου 8 δισ.-Ο ΣΥΡΙΖΑ στα 4,5 χρόνια 850 εκατ. ευρώ

Μέτρο Θεσσαλονίκης: Διαγωνισμός 176 εκατ. ευρώ για 15 νέους συρμούς – Οι πιθανοί μνηστήρες – MononewsTV Mononews TV

Μέτρο Θεσσαλονίκης: Διαγωνισμός 176 εκατ. ευρώ για 15 νέους συρμούς – Οι πιθανοί μνηστήρες – MononewsTV

Μέτρο Θεσσαλονίκης: Διαγωνισμός 176 εκατ. ευρώ για 15 νέους συρμούς – Οι πιθανοί μνηστήρες Business

Μέτρο Θεσσαλονίκης: Διαγωνισμός 176 εκατ. ευρώ για 15 νέους συρμούς – Οι πιθανοί μνηστήρες

Καραμανλής: Βάλαμε μπρος το μεγαλύτερο πρόγραμμα σιδηροδρομικών έργων, για να γίνει η χώρα κόμβος logistics

Καραμανλής: Βάλαμε μπρος το μεγαλύτερο πρόγραμμα σιδηροδρομικών έργων, για να γίνει η χώρα κόμβος logistics

Καραγιάννης: Σε άλλο επίπεδο οι υποδομές με έργα 13 δισ. σε όλη την Ελλάδα

Καραγιάννης: Σε άλλο επίπεδο οι υποδομές με έργα 13 δισ. σε όλη την Ελλάδα

ΑΚΤΩΡ: Αναλαμβάνει πρόσθετο έργο 23,6 εκατ. ευρώ για το Μετρό Θεσσαλονίκης

ΑΚΤΩΡ: Αναλαμβάνει πρόσθετο έργο 23,6 εκατ. ευρώ για το Μετρό Θεσσαλονίκης

Καραγιάννης: Αναβαθμίζονται οι υποδομές -Στενό “μαρκάρισμα” στο Μετρό της Θεσσαλονίκης

Καραγιάννης: Αναβαθμίζονται οι υποδομές -Στενό “μαρκάρισμα” στο Μετρό της Θεσσαλονίκης

Μετρό Θεσσαλονίκης: Πράσινο φως για τη συνέχιση των εργασιών απόσπασης των αρχαιοτήτων

Μετρό Θεσσαλονίκης: Πράσινο φως για τη συνέχιση των εργασιών απόσπασης των αρχαιοτήτων

Τα αρχαία στη θέση τους: Αυτοψία Μενδώνη στον σταθμό Αγία Σοφία στη Θεσσαλονίκη

Τα αρχαία στη θέση τους: Αυτοψία Μενδώνη στον σταθμό Αγία Σοφία στη Θεσσαλονίκη

Καραμανλής από ΔΕΘ: Στόχος το Μετρό Θεσσαλονίκης να παραδοθεί το 2023

Καραμανλής από ΔΕΘ: Στόχος το Μετρό Θεσσαλονίκης να παραδοθεί το 2023

Μετρό Θεσσαλονίκης: Ξεκίνησε η επανατοποθέτηση αρχαιοτήτων στον σταθμό Αγία Σοφία

Μετρό Θεσσαλονίκης: Ξεκίνησε η επανατοποθέτηση αρχαιοτήτων στον σταθμό Αγία Σοφία
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ