Mononews100: Έρχεται η λίστα
Αγαπητοί φίλοι, σε λίγες ώρες το mononewsgr δημοσιοποιεί, για 7η συνεχή χρονιά, την ετήσια καθιερωμένη του λίστα monomers100 με τους πιο 100 επιδραστικούς Έλληνες και Ελληνίδες για το 2025.
Η δημοσιογραφική ομάδα του mononewsgr , όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος, αξιολόγησε πάνω από 300 πρόσωπα που με τις πράξεις τους εντός του 2025, πρωταγωνίστησαν.
Πρόκειται για μια δουλειά ιδιαίτερα επίπονη που διαρκεί 3 ολόκληρους μήνες.
Η δημοσιογραφική ομάδα μας, στα κείμενα της πρέπει να καταγράψει με χειρουργική ακρίβεια σε ένα κείμενο 300-350 λέξεων γιατί ένα πρόσωπο δικαιολογεί την παρουσία του στην λίστα mononews100 όχι για κάτι που έκανε προ 2-3 ετών, αλλά για ότι έκανε μόνο εντός του 2025.
Για όσους αντιλαμβάνονται, πρόκειται για μια δουλειά εξαιρετική λεπτή και μεθοδική.
Χρειάζονται γνώσεις, υπομονή, πειθαρχία και άριστη γνώση του αντικειμένου.
Επιπρόσθετα φέτος η ομάδα Desing ΑΙ του mononewsgr σε συνεργασία με το εμπορικό μας τμήμα, κατάφερε και πάλι να πρωτοπορήσει.
Με την πολύτιμη βοήθεια εργαλείων του AI δημιουργήσαμε μια σειρά από εικόνες που πραγματικά θα σας εκπλήξουν.
Επίσης ήδη προετοιμάζεται το book του mononews100, το οποίο αποτελείται από όλους τους πρωταγωνιστές της λίστας.
Δείτε τα παρακάτω videos:
Οι μετοχές με άνοδο
Αγαπητοί φίλοι, την Παρασκευή οι αγορές ήταν σχετικά ήπιες χωρίς εξάρσεις με αποτέλεσμα να αμερικανικά χρηματιστήρια να καταγράψουν οριακή πτώση.
Το ίδιο συνέβη και στην Αθήνα με τον Γενικό Δείκτη να ολοκληρώνει την συνεδρίαση στο -0,5%.
Λιγοστές ήταν οι μετοχές που πρωταγωνίστησαν με τις Motor Oil, ΓΕΚΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΟR, AEGEAN, Ευρώπη Holdings, Real Cons, Dimand, Ελλακτωρ, να δίνουν τον παλμό.
Αντίθετα στη τράπεζες Πειραιώς και Alpha σημείωσαν πτώση πάνω από 1,6%.
JUMBΟ: Το παλτό του Ιανουαρίου
Η JUMBO για μια ακόμα φορά ήλθε αντιμέτωπη με μεγάλες ρευστοποιήσεις και έκλεισε στα 26 ευρώ στο -1,6%.
Το στοίχημα της επενδυτικής κοινότητας είναι εάν θα οδηγηθεί προς την περιοχή των 21 ευρώ εκεί ακριβώς που την υπολόγισε στο ακραίο σενάριο σε πρόσφατη έκθεση της η CITI.
Προφανώς η μετοχή αποδεικνύεται το «παλτό» του Ιανουαρίου του 2026, καθώς έως τώρα μετράει από τις αρχές της χρονιάς απώλειες 6.8%.
Πλαστικά Θράκης: Αθόρυβη άνοδος
Μια μετοχή που όπως διαπιστώνω ότι πήγε καλά τον Ιανουάριο ήταν τα Πλαστικά Θράκης. Έχουν απόδοση 7,43% και την Παρασκευή έκλεισε στα 4,34 ευρώ.
Για να σας φρεσκάρω την μνήμη η Εuro bank equities σε έκθεση της με ημερομηνία 21 Ιουλίου του 2025 , είχε δώσει τιμή στοχο τα 7 ευρώ. Σύμφωνα με την ανάλυση, η εύλογη αποτίμηση της εισηγμένης κυμαίνεται μεταξύ 265 και 359 εκατ. ευρώ, από 190 εκατ. ευρώ σήμερα.
ΓΕΚ-ΜΟΗ-Aktor: Νέο ράλι
Ξέρω ότι έχουμε αναφερθεί καθ’ όλη την διάρκεια της προηγουμένης εβδομάδας στις μετοχές Motor Oil -ΓΕΚ Τερνα και Aktor και στο ράλι που έχουν κάνει, αλλά είναι γεγονός ότι και την Παρασκευή συνεχίστηκε η άνοδος των μετοχών.
Η Motor Oil ολοκλήρωσε την συνεδρίαση στα 32,92 με κέρδη 1,6% και κεφαλαιοποίηση 3,65 δισ. ευρώ και η ΓΕΚ στα 32,12 ευρώ στο +1,32% και κεφαλαιοποίηση στα 3,32 δισ. ευρώ.
Επίσης και η Aktor συνέχισε ανοδικά με αποτέλεσμα να κλείσει στα 10,80 με κέρδη 1,9% και όγκο συναλλαγών τα 317.000 χαρτιά.
Όμως στην ΓΕΚ υπάρχει μια εξέλιξη που ενδέχεται να την βοηθήσει στην πορεία της προς τον MSCI GREECE, στην περίπτωση που ο αμερικάνικος οίκος την εχει βάλει στο μικροσκόπιο προς ένταξη στον δείκτη.
Δυο βασικοί παράμετροι που εξετάζονται από τους Αμερικάνους είναι η κεφαλαιοποίηση και το ποσοστό της ελεύθερης διασποράς μιας εταιρείας.
ΓΕΚ: Γιατί μείωσε το ποσοστό της η MARBLE;
Αγαπητοί φίλοι, όπως διαπιστώσατε, ο δεύτερος μεγαλύτερος μέτοχος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, το Marble Bar Asset Management LLP, ανακοίνωσε οτι “στις 22 Ιανουαρίου το ποσοστό του στην εισηγμένη, υποχώρησε από το περίπου 6,43% κάτω του 5% και για την ακρίβεια στο 4,92%.
Επειδή δεν είμαι λάτρης των συμπτώσεων, αποφάσισα να ρωτήσω τους ειδικούς.
Γιατί τώρα το Marble αποφάσισε να πουλήσει και να ρίξει το ποσοστό του κάτω του 5% που σημαίνει ότι από εδώ και στο εξής δεν θα εχει καμμιά υποχρέωση να δημοσιοποιεί τις κινήσεις του μέχρι να μηδενίσει;
Μια σοφιστικέ απάντηση (σικ) θα ήταν ότι κερδίζει πολλά και αποχωρεί.
Λογικό.
Από την άλλη πλευρά όμως πάρα το γεγονός ότι ρευστοποίησε πολλές μετοχές, βρέθηκαν εύκολα και οι αγοραστές, με αποτέλεσμα το μεγάλο ράλι της μετοχής από τα 26 στα 32 ευρώ.
ΓΕΚ: Η πονηρή εξήγηση
Όμως αγαπητοί φίλοι υπάρχει και μια άλλη πονηρή εξήγηση.
Πλέον το ποσοστό του Marble από την προηγουμένη Τρίτη υπολογίζεται στο free float της εταιρείας καθώς υποχώρησε κάτω του 5%.
Αυτό σημαίνει ότι, στην περίπτωση που η Morgan Stanley Capital International έχει βάλει στο μικροσκόπιο της για την ένταξη στον δείκτη MSCI Greece, πλέον η εισηγμένη αποκτά νέα δυναμική.
Προσέξτε.
Μια από τις παραμέτρους της Morgan Stanley εάν θέλει να εντάξει μια μετοχή στο δείκτη της είναι ότι μετράει, εκτός από την συνολική κεφαλαιοποίηση, και το Free Float μιας εταιρείας.
Όσο μεγαλύτερο είναι, τόσο το καλύτερο.
Έως την προηγουμένη Τρίτη λοιπόν η ΓΕΚ είχε free float περίπου 61,33%. Ο Περιστέρης κατείχε 30%, η Marble 6,42% και ιδίες μετοχές ηταν 2,25%.
Όμως από την προηγουμένη Πέμπτη με δεδομένο ότι το ποσοστό της Marble κατήλθε του 5%, το Free float της ΓΕΚ πλέον ανήλθε στο 66,33%.
Αντίστοιχα η Motor Oil μπορεί να έχει μεγαλύτερη κεφαλαιοποίηση δηλαδή 3,6 δισ. ευρώ αλλά έχει και μικρότερο, σε σχέση με την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Free float που φτάνει στο 57,79%.
Αυτά είναι τα μαθηματικά των δυο εταιρειών.
Όπως σας έχω εξηγήσει και τις προηγούμενες ημέρες, η πλήρης μεθοδολογία της MSCI είναι black box για το ευρύ επενδυτικό κοινό.
Μόνο οι πολύ μυημένοι ξέρουν περισσότερα.
ΤΙΤΑΝ
Επίσης για να σας φρεσκάρω την μνήμη υπάρχει και η περίπτωση να εξετάζεται και η ΤΙΤΑΝ που έχει σαφώς μεγαλύτερη κεφαλαιοποίηση από τις MOH και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
Καθώς αγγίζει τα 4,34 δισ. ευρώ.
Όμως η ΤΙΤΑΝ καθ’ ολη την διάρκεια του 2025 ενώ φαίνεται να πληρούσε τα κριτήρια, εν τούτοις τελικά δεν επελέγη από την MSCI.
Προφανώς επειδή είναι εισηγμένη εκτός από την Αθήνα και στις Βρυξέλλες, θεωρούν ως primary αγορά την Βελγική αγορά και όχι την Αθήνα. Εάν θα ισχύσει αυτό και το 2026 δεν το γνωρίζουμε.
Σε κάθε περίπτωση καλό είναι να γνωρίζουμε όλες τις παραμέτρους.
Στάσσης: Μεγάλη Μπάλλα στο Davos
Με φόντο το φιλόδοξο επενδυτικό πλάνο των 10 δισ. ευρώ και τον μετασχηματισμό της σε powertech company, η ΔΕΗ «έπαιξε μπάλα» στο Νταβός της Ελβετίας κατά την διάρκεια του πρόσφατου WEF, με τον Γιώργο Στάσση να έχει στοχευμένες επαφές υψηλού επιπέδου για την επόμενη ημέρα του ομίλου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Κομβική θεωρείται η συνάντηση με τον Τζέιμι Ντάιμον, επικεφαλής της JP Morgan Chase — της μεγαλύτερης αμερικανικής τράπεζας με assets υπό διαχείριση άνω των 4 τρισ. δολαρίων. Δεν είναι τυχαίο ότι το τετ α τετ Στάσση – Ντάιμον συγκαταλέγεται, σύμφωνα με πληροφορίες, στα σημαντικότερα ραντεβού του Έλληνα μάνατζερ στο ελβετικό θέρετρο.
Το στίγμα των επαφών αποτυπώνεται και στη φωτογραφία που ανάρτησε ο επικεφαλής της ΔΕΗ μαζί με τον Ντάιμον και τον πρώην πρωθυπουργό της Βρετανίας Τόνι Μπλερ, την τελευταία ημέρα του 56ου World Economic Forum.
Με τη ΔΕΗ να «τρέχει» ένα εκτεταμένο επενδυτικό πρόγραμμα και να αναζητά κεφάλαια και στρατηγικές συμμαχίες για projects σε ενέργεια, ΑΠΕ, ευέλικτη παραγωγή και data centres, τέτοιου βεληνεκούς επαφές δύσκολα μπορούν να θεωρηθούν απλώς εθιμοτυπικές.
Την ίδια ώρα, πληθαίνουν οι συναντήσεις του Γιώργου Στάσση με μεγάλα αμερικανικά και ευρωπαϊκά επενδυτικά funds, λίγους μόλις μήνες μετά την παρουσίαση στο Λονδίνο του business plan 2026-2028, που βάζει ψηλά τον πήχη για τη μετάβαση της ΔΕΗ στη νέα ενεργειακή εποχή.
Εξάρχου: Top επαφές
Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου AKTOR και Διευθύνων Σύμβουλος της Atlantic SEE LNG Trade, Αλέξανδρος Εξάρχου συναντήθηκε στο Νταβός με τον Μιχάλη Κράτσιο (Michael Kratsios), σύμβουλο του πρόεδρου Αμερικανού Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ και διευθυντή του Γραφείου Επιστημών και Τεχνολογίας του Λευκού Οίκου, παρουσία της Πρέσβη των ΗΠΑ στην Ελλάδα, κυρίας Κίμπερλι Γκίλφοϊλ.
Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στο USA House, το οποίο δέσποζε στο οδό Promenade, όπου και βρίσκονταν τα περίπτερα των περισσοτέρων χωρών και των μεγάλων πολυεθνικών.
Συζήτησαν για τις προοπτικές της ελληνικής οικονομίας και τη σημασία της μεταφοράς αμερικανικού φυσικού αερίου προς την βόρεια Ευρώπη, μέσω της Ελλάδας, γεγονός εξαιρετικά σημαντικό για την γεωπολιτική θέση της χώρας μας.
Ως σύμβουλος του πρόεδρου Τραμπ και διευθυντής του Γραφείου Επιστημών και Τεχνολογίας του Λευκού Οίκου, ο κ. Κράτσιος εποπτεύει την πολιτική των ΗΠΑ στους τομείς των επιστημών και της τεχνολογίας, με προτεραιότητα στις νέες εκθετικές τεχνολογίες, όπως η τεχνητή νοημοσύνη, το quantum computing, η πυρηνική ενέργεια και η βιοτεχνολογία.
Ιντεάλ: Πληρώνει άμεσα τους μετόχους της
Η επισήμανση της IDEAL Holdings ότι τα κεφάλαια που δεν επενδύονται άμεσα επιστρέφουν στους μετόχους, δεν έμεινε στη θεωρία. Η ανακοίνωση για καταβολή της επιστροφής κεφαλαίου στις 4 Φεβρουαρίου είναι αναμφίβολα ένα στοιχείο που δείχνει πως η εταιρεία σέβεται τους μετόχους της.
Το μήνυμα προς την επενδυτική κοινότητα σαφές: Εδώ παράγουμε αξία. Και όταν η αξία πολλαπλασιάζεται, επιστρέφει άμεσα στην «πηγή» της δηλαδή στους μετόχους της. Γρηγορότερα από κάθε άλλον θα πιστωθούν στους λογαριασμούς 0,15 ευρώ.
Δύο νέες εταιρείες από την Prodea
Εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζει η ίδρυση δύο νέων εταιρειών από την εισηγμένη στο Χρηματιστήριο Prodea. Η σύσταση έγινε την Παρασκευή και πιθανότατα να συνδέεται με κινήσεις αξιοποίησης που ετοιμάζει η ΑΕΕΑΠ, ενδεχομένως και με πώληση σημαντικών ακινήτων.
Η πρώτη εταιρεία είναι η Mitropoleos 23 Hospitality με κεφάλαιο 10.200.000 ευρώ που θα παρέχει υπηρεσίες ύπνου, πολυτελείας και Α’ κατηγορίας με εστιατόριο. Αλλά και η αγορά ή μακροχρόνια μίσθωση ακινήτων, ανέγερση, κατασκευή, εκμετάλλευση ξενοδοχειακών μονάδων κ.λπ.
Πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος ορίστηκε ο Αχιλλέας Δωροθέου, ο οποίος είναι CEO της θυγατρικής της Prodea, της Mediterranean Hospitality Venture και μέλη ο Κωνσταντίνος Κατέχος και ο Αλέξης Πιπιλής.
Το μετοχικό κεφάλαιο της Εταιρείας (10.200.000,00 €, διαιρούμενο σε ένα εκατομμύριο είκοσι χιλιάδες (1.020.000) κοινές, ονομαστικές, με ψήφο μετοχές, ονομαστικής αξίας δέκα (10,00€) ευρώ εκάστης θα καλυφθεί (α) με την καταβολή του ποσού δύο εκατομμυρίων πεντακοσίων πενήντα χιλιάδων (2.550.000,00 €) κατά τη σύσταση της εταιρείας και (β) με την καταβολή του υπόλοιπου ποσού εντός έξι (6) μηνών από τη σύσταση της εταιρείας, σε μετρητά από την ιδρύτρια μέτοχο της Εταιρείας, η οποία και θα αναλάβει συνολικά ένα εκατομμύριο είκοσι χιλιάδες (1.020.000) κοινές, ονομαστικές, με ψήφο μετοχές, ονομαστικής αξίας δέκα (10,00) ευρώ εκάστης.
Προφανώς η εταιρεία αυτή συνδέεται με το ακίνητο επί της οδού Μητροπόλεως που δεν είναι άλλο από το ξενοδοχείο Ergon House. Ένα διατηρητέο, ανακαινισμένο ακίνητο 2.992 τ.μ. που έχει μετατραπεί σε ξενοδοχείο φαγητού και ανήκει στην Prodea.
Στην Μητροπόλεως
Η δεύτερη εταιρεία είναι Metropolitan Square Hospitality με κεφάλαιο 5,5 εκατ. ευρώ και το ίδιο διοικητικό συμβούλιο και τις ίδιες δραστηριότητες. Συστάθηκε από την Prodea με εκπροσώπους τον Αριστοτέλη Καρυτινό και τον Αλέξη Πιπιλή και το μετοχικό κεφάλαιο της Εταιρίας ορίζεται στο ποσό των 5.500.000,00 €, διαιρούμενο σε πεντακόσιες πενήντα χιλιάδες (550.000) κοινές, ονομαστικές, με ψήφο μετοχές, ονομαστικής αξίας δέκα (10,00€) ευρώ εκάστης.
Ενδεχομένως η εταιρεία να συνδέεται με το ακίνητο στην πλατεία Μητροπόλεως 3 και Αγγελου Βλάχου το οποίο είχε αποκτήσει η Prodea στο τέλος του 2023 αντί 6,2 εκατ. ευρώ και το προόριζε για ξενοδοχείο.
Καλώδιο: Ο Δαμιανός σαμποτάρει το έργο;
Σας έγραφα την Παρασκευή (wiseman: «γνωρίζουν στην Αθήνα τη δράση του νεόκοπου υπουργού των αδελφών Κυπρίων;») για τα πονηρά παιχνίδια του… παραπόττη (σ.σ. ψεύτης στην κυπριακή διάλεκτο) νέου υπουργού Ενέργειας της Μεγαλονήσου, του Μιχάλη Δαμιανού αναφορικά με την καλωδιακή διασύνδεση Κρήτης-Κύπρου-Ισραήλ το γνωστό GSI.
Μόλις ανέλαβε καθήκοντα φρόντισε να ρίξει όλες τις ευθύνες στην Αθήνα: «Οταν πραγματοποιηθεί η μελέτη επικαιροποίησης, θα δούμε συνολικά το έργο. Άλλωστε φορέας υλοποίησης είναι ο ΑΔΜΗΕ που έχει και την αποκλειστική ευθύνη. Δεν είναι έργο δικό μας, κυβερνητικό» είπε.
Παρέλειψε όμως να αναφέρει ότι μόλις ανέλαβε, με προφορική του εντολή, έχει «παγώσει» κάθε διεργασία για να ξεκινήσει η μελέτη.
Συνεπώς, πως θα περιμένουμε αποτελέσματα μελέτης, όταν αυτή δεν ξεκινάει να εκπονείται;
…Αλλά ο ΑΔΜΗΕ «τρέχει» τη διασύνδεση Κορίνθου – Κω
Εν τω μεταξύ και μέχρι να αποφασίσουν οι Κύπριοι τι θέλουν (που μάλλον δεν θέλουν…) να κάνουν με το GSI, ο Πρόεδρος και CEO του ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών Γιάννης Καράμπελας και ο Μανούσος Μανουσάκης, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ δεν κάθονται με σταυρωμένα χέρια: Προχωρούν εντατικά μια άλλη σημαντική ηλεκτρική διασύνδεση εντός Ελλάδος, αυτή της Κορίνθου – Κω.
Ήδη προκηρύχθηκε και προχωράει ο διαγωνισμός προϋπολογισμού 810 εκατομμυρίων για την κατασκευή των Σταθμών Μετατροπής στα δύο άκρα της γραμμής συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης (HVDC) και για τον νέο Υποσταθμό GIS 150 kV, από τον Κόρφο Κορινθίας μέχρι το Μαστιχάρι της Κω.
Η διάρκεια της κατασκευαστικής φάσης είναι περίπου 4 χρόνια. Από το Δεκέμβριο πέρυσι έχει ξεκινήσει και η διαδικασία για το υποβρύχιο και χερσαίο καλωδιακό σύστημα.
Στην επόμενη φάση, σχεδιάζεται η διασύνδεση της Ρόδου και της Καρπάθου στην υψηλή τάση.
Οι παρεμβάσεις Εξάρχου από το Νταβός, για τον Κάθετο Διάδρομο…
Από όσα σημαντικά μάθαμε περί τα ενεργειακά στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ του Νταβός (διαβάσατε αναλυτικά ρεπορτάζ σε άλλες στήλες του mononews.gr), θα ξεχωρίσω τη σημαδιακή παρέμβαση που έκανε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου AKTOR, Αλέξανδρος Εξάρχου, μιλώντας στο Davos Lodge: Αναφέρθηκε στην αδήριτη ανάγκη επιδότησης του Κάθετου Διαδρόμου (Vertical Corridor) από την ΕΕ.
Λογικό αφού το LNG είναι το κλειδί στην απεξάρτησή της Ευρώπης από το ρωσικό φυσικό αέριο.
Αφού λοιπόν οι Ευρωπαίοι και πρωτίστως οι Γερμανοί «κόπτονται» για αυτή την απεξάρτηση, οφείλουν να επιδοτήσουν ένα από τους βασικότερους εναλλακτικούς δρόμους για την έλευση του αμερικανικού Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου.
Είπε μεταξύ άλλων ο κος Εξάρχου: «Αυτό που πρέπει να κάνει η Ευρώπη, αντί να βλέπει τα πράγματα από απόσταση και να αφήνει τις ΗΠΑ να αντιμετωπίζουν το πρόβλημα, είναι να επιδοτήσει τον κάθετο άξονα ώστε να δημιουργηθούν οι κατάλληλες υποδομές που θα επιτρέψουν στο αμερικανικό LNG να είναι πιο συγκρίσιμο, βαθμιαία, με όποια τιμή θα έχει το ρωσικό φυσικό αέριο δέκα χρόνια μετά. Διότι χρειαζόμαστε ένα δεύτερο FSRU και κάποιος πρέπει να το πληρώσει.
Πρέπει να αναβαθμίσουμε τον υφιστάμενο διάδρομο και ίσως να δημιουργήσουμε έναν δεύτερο, και όλο αυτό μπορεί να συμβεί εάν η Ευρώπη στηρίξει την ήδη ληφθείσα απόφαση να επιβάλει κυρώσεις κατά της Ρωσίας.
Η συζήτηση που κάνουμε σήμερα είναι μία απόδειξη που εξηγεί γιατί η Ε.Ε. είναι αδύναμη. Παραπονιόμαστε γιατί μας κάνει μπούλιγνκ η Ρωσία ή γιατί ο Τραμπ έρχεται πολύ επιθετικά κατά της Ε.Ε.
Τι να περιμένουμε μετά από αυτό; Άπτεται της κάθε μίας από τις 27 χώρες που σχηματίζουν αυτό το παράξενο πλάσμα που λέγεται Ευρωπαϊκή Ένωση».
Στην ΕΕ άλλα νομοθετούν και άλλα εννοούν…
Η αλήθεια είναι ότι στην ΕΕ νομοθετούν κατ΄ αρχάς και εννοούν κάτι άλλο στη συνέχεια: Δηλαδή ότι «θα δούμε, ας περιμένουμε μέχρι το 2028 μπορεί να αλλάξουν τα πράγματα», όπως μου μεταφέρουν διάφοροι από τις Βρυξέλλες. Για το λόγο αυτό και δεν προετοιμάζονται σωστά για την επόμενη ημέρα.
Στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού βέβαια, όταν λένε κάτι, το εννοούν και το κάνουν. Αυτές είναι οι διαφορές και σωστά επισημαίνει το αφεντικό της AKTOR ότι αν δεν αλλάξει κάτι, η ΕΕ θα παραμένει ανίσχυρη.
Αναφορικά με τις άκαρπες δημοπρασίες του Vertical Corridor για τον Ιανουάριο, ελληνικές και αμερικανικές πηγές τα έβαλαν ευθέως με την Κομισιόν, εξ ου και η παρέμβαση Εξάρχου.
Kαι εξηγούμαι: Η DG Energy της Κομισιόν ενέκρινε αρχικά δύο νέα προϊόντα («Route 2» και «Route 3»), μετά τα ακύρωσε και κατόπιν τα ξανα – ενέκρινε ύστερα από έντονες πιέσεις -και- της Αθήνας!
Πως να εμπιστευθούν οι επενδυτές το Διάδρομο με τόσες παλινδρομήσεις;
Να δούμε τι θα γίνει με τη σημερινή δημοπρασία που αφορά στις ποσότητες Φεβρουαρίου. Η ελληνική πλευρά (ΔΕΠΑ Εμπορίας) έχει κάνει πολύ συμφέρουσες προτάσεις στους Ουκρανούς.
Θα μας προτιμήσουν από το Κίεβο;
Σήμερα θα φανεί…
Ψωνίζει νέα πλοία ο εφοπλιστής Γιάννης Ιγγλέσης
Ο Έλληνας εφοπλιστής Γιάννης Ιγγλέσης επεκτείνει την παρουσία του στον τομέα των δεξαμενόπλοιων με μια παραγγελία για νέα πλοία Suezmax από τη Νότια Κορέα.
Η εταιρεία του, Jhi Steamship, με έδρα την Αθήνα , έχει υποβάλει παραγγελίες για δύο νεότευκτα πλοία με την HD Hyundai Samho Heavy Industries, καθιστώντας την την τελευταία ελληνική εταιρεία που επενδύει σε αυτή την κατηγορία πλοίων. Η παραγγελία έρχεται λίγες εβδομάδες μετά την παραγγελία τριών πλοίων Aframax από την K Shipbuilding.
Θυμίζω ότι αυτή η συμφωνία για τα τρία πλοία έκλεισε μέσα στον Οκτώβριο όταν ο Ιγγλέσης είχε παραγγείλει δύο πλοία η αξία των οποίων εκτιμάται στα 150 εκατομμύρια δολάρια και έως 225 εκατομμύρια δολάρια εάν ασκηθεί η προαίρεση. Πρόκειται για δύο δεξαμενόπλοια aframax, χωρητικότητας 115.000 dwt και με δυνατότητα για ένα επιπλέον, στο ναυπηγείο K Shipbuilding.
Η εταιρεία διαχειρίζεται σήμερα έξι πλοία και στοχεύει να αυξήσει τον στόλο της σε 13 πλοία τους επόμενους μήνες, συμπεριλαμβανομένων αρκετών ιαπωνικών νεότευκτων που αναμένεται να παραδοθούν το 2026.
Πλοία της οικογένειας Αλαφούζου μεταφέρουν βενεζουελάνικο πετρέλαιο
Η αλλαγή καθεστώτος στη Βενεζουέλα, με την αμερικανική παρέμβαση, δεν σημαίνει ότι η χώρα με τα μεγαλύτερα, ίσως αποθέματα πετρελαίου, δεν πουλάει τον μαύρο χρυσό. Και για να μεταφερθεί το βενεζουελάνικο πετρέλαιο, χρειάζονται πλοία που δεν υπόκεινται σε κυρώσεις.
Οι traders, λοιπόν, ναυλώνουν δεξαμενόπλοια που δεν τελούν υπό καθεστώς κυρώσεων για τη μεταφορά αργού πετρελαίου από τη Βενεζουέλα, σύμφωνα με πληροφορίες της αγοράς, καθώς το εμπόριο απομακρύνεται από τον λεγόμενο «σκοτεινό στόλο» (dark fleet) που κυριάρχησε στις συγκεκριμένες ροές τα προηγούμενα χρόνια.
Μια είδηση με ελληνικό ενδιαφέρον, σύμφωνα με την Argus Media, είναι ότι η Trafigura ναύλωσε τα suezmax Folegandros και Poliegos για τη φόρτωση 130.000 τόνων αργού πετρελαίου το καθένα από τη Βενεζουέλα. Πρόκειται για πλοία που ανήκουν στην Okeanis Eco Tankers, η οποία ελέγχεται από την οικογένεια Αλαφούζου.
Μια ποσότητα που αντιστοιχεί σε λίγο κάτω από 1 εκατ. βαρέλια ανά πλοίο, στις αρχές Φεβρουαρίου, με δυνατότητα εκφόρτωσης σε οποιονδήποτε προορισμό, σύμφωνα με ναυλομεσίτες.
Αν και δεν έχει δηλωθεί προορισμός στη ναύλωση, το μέγεθος των πλοίων ενδέχεται να υποδηλώνει κατεύθυνση προς την Ευρώπη, καθώς το βενεζουελάνικο αργό που κατευθύνεται προς τις ακτές του Κόλπου των ΗΠΑ μεταφέρεται συνήθως με μικρότερα aframax, ενώ τα φορτία προς την Κίνα διακινούνται κυρίως με VLCC.
Η τιμή που εκτιμά η Argus για suezmax 145.000 τόνων στη διαδρομή από τη γειτονική Γουιάνα προς την Ευρώπη ανερχόταν σε WS125,5, ή περίπου 2,89 δολ./βαρέλι για το Paraya Gold, στις 21 Ιανουαρίου.
Τα δύο πλοία ανήκουν στον κύριο εμπορικό στόλο δεξαμενόπλοιων, δηλαδή δεν υπόκεινται σε κυρώσεις από δυτικές κυβερνήσεις. Στοιχεία παρακολούθησης πλοίων επιβεβαιώνουν ότι τα Folegandros και Poliegos πλέουν αυτή την περίοδο σε έρμα με προορισμό το San Jose της Βενεζουέλας, όπου αναμένεται να καταπλεύσουν στα τέλη Ιανουαρίου.
Οι φορτώσεις δεξαμενόπλοιων στο San Jose αναμένεται να ενταθούν την επόμενη εβδομάδα, με στοιχεία της Kpler να δείχνουν ότι έξι πλοία θα φορτώσουν στη Βενεζουέλα κατά την εβδομάδα που ξεκινά στις 26 Ιανουαρίου.
Έλληνες εφοπλιστές πουλάνε μεταχειρισμένα πλοία με κέρδος
Οι Έλληνες εφοπλιστές διαμορφώνουν την αγορά, αυτό είναι σίγουρο. Και ό,τι κάνουν αυτοί το ακολουθούν στη συνέχεια κι άλλοι. Αυτή την περίοδο πάντως είναι σε εξέλιξη μια ενιαία στρατηγική να «ξεφορτωθούν» παλαιά πλοία και να προχωρήσουν νέες παραγγελίες.
Για παράδειγμα η οικογένεια Κουμάνταρου με την Atlantic Bulk Carriers, εταιρεία με εξειδίκευση στα μεσαίου μεγέθους πλοία ξηρού φορτίου, έσπευσε να απομακρύνει από τον στόλο της το παλαιότερο supramax πλοίο της, λίγο μετά την παραγγελία μιας σειράς νέας γενιάς πλοίων παρόμοιου μεγέθους.
Την ίδια στρατηγική ακολουθούν και άλλοι μεγάλοι Έλληνες πλοιοκτήτες, όπως η Lomar Shipping του εφοπλιστή Γιώργου Λογοθέτη, και η Goldenport Shipmanagement, του ισχυρού Γιάννη Δράγνη, οι οποίοι φέρονται επίσης να εκποιούν ορισμένα από τα παλαιότερα supramaxes τους. Τα πλοία αυτά βρίσκουν πρόθυμους αγοραστές στην Άπω Ανατολή και τη Νότια Αμερική, όπου ναυτιλιακές εταιρείες αποκτούν χωρητικότητα για την εξυπηρέτηση περιφερειακών δρομολογίων, δείχνοντας να μην ανησυχούν ιδιαίτερα για τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς που περιορίζουν τα έσοδα των παλαιότερων πλοίων.
Στις συναλλαγές περιλαμβάνεται και το Desert Glory χωρητικότητας 57.400 dwt της Atlantic Bulkers (μετονομάστηκε σε Ultra Mexico, ναυπήγησης 2011) -το παλαιότερο πλοίο ενός στόλου 18 μονάδων- το οποίο πουλήθηκε με άμεση παράδοση στη χιλιανή Ultranav Naviera, έναντι περίπου 14,7 εκατ. δολαρίων, σύμφωνα με πληροφορίες.
Η Atlantic Bulk, που ελέγχεται από την οικογένεια Κουμάνταρου, είχε καλέσει σε υποβολή προσφορών τον περασμένο μήνα, μόλις λίγες εβδομάδες μετά την παραγγελία τεσσάρων ultramax νεότευκτων πλοίων χωρητικότητας 63.500 dwt στο ναυπηγείο Nantong Xiangyu Shipbuilding στην Κίνα.
Πηγές αναφοράς της ναυτιλιακής αγοράς καταγράφουν τα νεότευκτα αυτά ως Hull Nos XY189, XY202, XY213 και XY214.
Η Atlantic Bulk παρέλαβε πέρυσι τρία παρόμοια νεότευκτα από το ίδιο ναυπηγείο — τα Desert Leopard, Desert Puma και Desert Lion, χωρητικότητας 63.600 dwt (όλα ναυπήγησης 2025).
Κινέζοι αγοραστές φέρονται επίσης έτοιμοι να αποκτήσουν ακόμη ένα supramax υπό ελληνικό έλεγχο, το οποίο πλησιάζει την τρίτη δεκαετία εμπορικής δραστηριότητας.
Και ο Λογοθέτης
Πηγές της αγοράς αναφέρουν ότι η Lomar Shipping βρίσκεται σε προχωρημένες συνομιλίες για την πώληση του παλαιότερου από τα επτά bulk carriers της, του Syros Trader χωρητικότητας 53.400 dwt (ναυπήγησης 2008), έναντι περίπου 9 εκατ. δολαρίων.
Παράλληλα, η ταυτότητα των αγοραστών του Pisti χωρητικότητας 56.900 dwt (ναυπήγησης 2011) — το οποίο, σύμφωνα με αρκετούς μεσίτες, πουλήθηκε αυτή την εβδομάδα έναντι 12,8 εκατ. δολαρίων — παραμένει άγνωστη.
Το πλοίο, ναυπήγησης Κίνας, είναι μία από τις τέσσερις παλαιότερες μονάδες στον στόλο των 25 bulk carriers της Goldenport Shipmanagement, υπό τη διοίκηση του Τζον Δραγνή.
Περισσότερες συναλλαγές αγοραπωλησιών (S&P) για τέτοιου τύπου πλοία φαίνεται να βρίσκονται καθ’ οδόν. Η Allied QuantumSea, επίσης με έδρα την Αθήνα, ανέφερε σε έκθεσή της στις 20 Ιανουαρίου ότι «ένας αυξανόμενος αριθμός παλαιότερων supramaxes εμφανίζεται πλέον ως υποψήφιος προς πώληση».
Holding από τα αδέρφια Κουτουμάνου του Alemagou
Ένα από τα πλέον γνωστά bar restaurant παγκοσμίως είναι το Alemagou στην Φτελιά της Μυκόνου. Στήθηκε το 2010 από τα αδέρφια Κουτουμάνου, τον Ανδρέα, τον Γιώργο και τον Σταμάτη.
Πρόκειται για τα παιδιά του Πέτρου Κουτουμάνου, του μεγαλοεπιχειρηματία ο οποίος τη δεκαετία του ’60 παντρεύτηκε τη Ζωή Λάσκαρη, με την οποία έκαναν και μια κόρη τη Μάρθα.
Τα 3 αδέρφια ακολούθησαν την επιχειρηματική δραστηριότητα του πατέρα τους κι έφτιαξαν το μοναδικό αυτό εστιατόριο στη Μύκονο, ίσως το ίδιο γνωστό με το Nammos.
Τα αδέρφια Κουτουμάνου φαίνεται να προχωρούν σε νέες επιχειρηματικές δραστηριότητες, φτιάχνοντας μια εταιρεία, την Sevenstands με έδρα το Κολωνάκι και μετοχικό κεφάλαιο 300 χιλ. ευρώ.
Ο Ανδρέας Κουτουμάνος κατέβαλε 180.000 ευρώ και κατέχει το 60%, ο Γιώργος 60.000 ευρώ και πήρε το 20% και το ίδιο ποσοστό και ο Σταμάτης.
Πρόκειται για μια εταιρεία υπηρεσιών χαρτοφυλακίου (holding) με άλλες δραστηριότητες την εκμίσθωση πνευματικής ιδιοκτησίας και παρεμφερών προϊόντων με εξαίρεση τα έργα με δικαιώματα δημιουργού, υπηρεσίες παροχής συμβουλών στρατηγικής διαχείρισης, παροχής συμβουλών σε θέματα μάρκετινγκ, διαχείρισης ανθρώπινου δυναμικού, οργάνωσης παραγωγής, χορήγησης αδειών για χρήση εμπορικών σημάτων, και συμβάσεων δικαιόχρησης, θέματα οικονομικής διαχείρισης αλλά και εκμίσθωση και διαχείριση ακινήτων.
Κάτι βλέπει στα ακίνητα ο Στάθης Τοπούζογλου
Ασταμάτητος στο χώρο του real estate δείχνει ο Στάθης Τοπούζογλου, ο γνωστός επιχειρηματίας που συνδέεται με την ενεργειακή εταιρεία Energean, την εισηγμένη στη Σιγκαπούρη First Ship Lease Trust και τη ναυτιλιακή Prime Maritime Management.
Μόλις τον περασμένο Οκτώβριο ο Τοπούζογλου, μέσω της κυπριακής εταιρείας Novial Company Limited έφτιαξε 10 νέες εταιρείες για επενδύσεις στα ακίνητα με τις επωνυμίες Novia και Novi. Ολες με μετοχικό κεφάλαιο 100.000 ευρώ, συνολικό επενδεδυμένο κεφάλαιο 1 εκατ. ευρώ,
Την Παρασκευή συστάθηκε μια ακόμη εταιρεία, η NOVIA VII EPENDYTIKI AKINITON, επίσης με 100.000 κεφάλαιο, έδρα τον Πειραιά και διαχειρίστρια τη Σοφία Ράλλη. Και αυτή θα δραστηριοποιείται στην αγοραπωλησία ακινήτων.
Να θυμίσω ότι τον Οκτώβριο ο επιχειρηματίας προχώρησε στη σύσταση και μιας νέας επενδυτικής εταιρείας με την επωνυμία Homerun Investments ΑΕ, σε συνεργασία με τον Γιώργο Σαλιάρη-Φασσέα, γνωστό στέλεχος της αγοράς και έως πρόσφατα γενικό διευθυντή Στρατηγικής, Τεχνολογίας και Ανάπτυξης του ομίλου Alter Ego Media.
Ο Στάθης Τοπούζογλου είναι ο ιδρυτής της ναυτιλιακής Prime και είναι Διευθύνων Σύμβουλος της. Είναι κάτοχος πτυχίου B.A. στη Διοίκηση Επιχειρήσεων και στα Οικονομικά του Πανεπιστημίου Αθηνών.
Έχει περισσότερα από 37 χρόνια εμπειρίας στον ναυτιλιακό κλάδο. Το 1999, ο Στάθης Τοπούζογλου ίδρυσε την Prime Marine Management, η οποία διαδέχθηκε την Prime Tanker & Prime Gas Management, η οποία ήταν μια κορυφαία εταιρεία διαχείρισης δεξαμενόπλοιων και πλοίων μεταφοράς φυσικού αερίου, η οποία έχει διαχειριστεί περισσότερα από 95 πλοία από την ίδρυσή της.
Το σπίτι Κούστα στις Σπέτσες και η κόμισσα δήμαρχος Φραγγιά
Όπως ίσως θα θυμάστε, το υπουργείο Πολιτισμού, με οριστικές εγκρίσεις από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο, όπως και το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων, είχε δώσει το πράσινο φως στον εφοπλιστή Γιάννη Κούστα, να κτίσει το εξοχικό του στις Σπέτσες, στα οικοδομικά τετράγωνα 445 και 446 στην περιοχή της Παναγίας Αρμάτας.
Το θέμα είχε αποκαλύψει το mononews και είχε αναφέρει ότι εγκρίθηκε μια εξαιρετική αρχιτεκτονική μελέτη του γραφείου Τομπάζη καθώς ο ιδιοκτήτης συμμορφώθηκε πλήρως με τους όρους που είχαν θέσει οι αρχές και η διώροφη κατοικία του Κούστα θα πληροί τους ειδικούς όρους δόμησης του χαρακτηρισμένου, παραδοσιακού οικισμού των Σπετσών αλλά και να συνάδει με το εκκλησάκι της Παναγίας Αρμάτας του 1822, που βρίσκεται σε μικρή απόσταση.
Στα τέλη του χρόνου, με υπογραφή της υπουργού Λίνας Μενδώνη, έμπαινε τέλος στο σήριαλ της κατασκευής της οικίας Κούστα, αφού βεβαίως τηρούνταν οι όροι που είχαν τεθεί.
Θα θυμάστε επίσης ότι ο δήμος Σπετσών έχει εκφράσει αντιρρήσεις στην οικοδόμηση του ακινήτου, παρά τις αποφάσεις όλων των αρμόδιων υπηρεσιών. Η δήμαρχος Ευγενία Φραγγιά έχει εκφραστεί πολλές φορές εναντίον στην αξιοποίηση της περιουσίας του εφοπλιστή, αν κι έχει χάσει όλες τις δικαστικές μάχες. Επικαλούνταν μάλιστα το επιχείρημα μιας ζητούμενης τροποποίησης του Ρυμοτομικού Σχεδίου του νησιού στην περιοχή της Παναγίας Αρμάτας.
Παρ’ όλα αυτά δικαστικά, αλλά και από το ΚΑΣ και από το ΚΣΝΜ το ζεύγος Γιάννη Κούστα – Δήμητρας Μέρμηγκα μπορούν να κτίσουν στις Σπέτσες.
Να, όμως, που θα έχουμε νέο «επεισόδιο» καθώς η… κόμισσα δήμαρχος Φραγγιά αποφάσισε να πάει κόντρα στις δικαστικές αποφάσεις και στις γνωμοδοτήσεις (πολλάκις φορές μάλιστα) των αρμόδιων αρχών που και αυτοψίες έκαναν στην περιοχή και τροποποιήσεις ζήτησαν στην αρχιτεκτονική μελέτη και όλα έγιναν νόμιμα.
Μαθαίνω ότι στις 22 Ιανουαρίου συνεδρίασε το δημοτικό συμβούλιο στις Σπέτσες για να ψηφιστεί το Τεχνικό Πρόγραμμα του δήμου για το 2026 και μάλιστα με τη διαδικασία του κατ’ επείγοντος.
Αλλάζει το ρυμοτομικό σχέδιο η δήμαρχος!!
Και αίφνης οι δημοτικοί σύμβουλοι διαπίστωσαν ότι ένα από τα θέματα που καλούνταν να ψηφίσουν ήταν «Τροποποίηση εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου Σπετσών στο τμήμα που προσδιορίζεται από τα ΟΤ 442, 443, 444, 445 και 446.
Πρόκειται για τα οικοδομικά τετράγωνα που βρίσκεται το ακίνητο του Κούστα καθώς και όμορα ακίνητα. Η τροποποίηση, λοιπόν, που πέρασε η κόμισσα Φραγγιά θα κοστίσει στους δημότες 310 χιλιάδες ευρώ.
Για ποιο λόγο άραγε θα αλλάξει το ρυμοτομικό σχέδιο; Για να μπλοκάρει εκ νέου την ανέγερση της κατοικίας του Κούστα; Δεν άρεσαν στην δήμαρχο οι δικαστικές αποφάσεις και οι εγκρίσεις των υπηρεσιών του υπουργείου Πολιτισμού και αποφάσισε να αλλάξει τους κανόνες;
Μαθαίνω επίσης ότι μέλη της αντιπολίτευσης στο δήμο ζήτησαν εξηγήσεις από την Ευγενία Φραγγιά, τι είναι δηλαδή αυτή η αλλαγή του ρυμοτομικού σχεδίου για τα συγκεκριμένα οικοδομικά τετράγωνα, με δεδομένο ότι η υπόθεση έχει τελεσιδικήσει και με υπογραφή της υπουργού Μενδώνη.
Δεν της αρέσουν οι νόμοι;
Θα περιμένω με ενδιαφέρον τις εξηγήσεις της δημάρχου, η οποία μάλλον λειτουργεί με τη λογική «δεν μου αρέσει κάτι, θα κάνω ό,τι μπορώ για να το αλλάξω ή για να το μπλοκάρω», ακόμη κι αν τα δικαστήρια και τα υπουργεία έχουν αποφανθεί.
Δε μας τα λέει καθόλου καλά η κόμισσα των Σπετσών. Δεν φτάνει που έχει αφήσει το νησί να μετατραπεί σε παράνομη χωματερή με την ανοχή της, δεν φτάνει που ακούγονται περίεργα πράγματα σχετικά με τους «νερουλάδες» συγγενείς της που μεταφέρουν νερό στο νησί, έρχεται τώρα να από κόμισσα να μετατραπεί σε… αυτοκράτειρα; Και να αμφισβητεί τη νομιμότητα;
Δικαιοσύνη α λα καρτ στις Σπέτσες;
Για να καταλάβετε τη λογική του «αλλάζουμε ό,τι δεν μας αρέσει» της δημάρχου Φραγγιά, να σας ενημερώσω για μια άλλη υπόθεση που απασχολεί αυτόν τον καιρό τις Σπέτσες. Ο δήμος έχει αποφασίσει να προχωρήσει στον φωτισμό του οδικού δικτύου του νησιού και να βάλει πάνω από 400 τσιμεντένιες κολώνες.
Υπήρξαν πολλές αντιδράσεις ως προς το πώς αυτά τα τσιμεντένια κατασκευάσματα συνάδουν με την ομορφιά του τοπίου, αλλά από την άλλη υπάρχει και το θέμα της ασφάλειας και να μη γίνονται τροχαία.
Εν πάση περιπτώσει, δικαστικές αποφάσεις έδωσαν το πράσινο φως για να προχωρήσει το έργο, ωστόσο το ισχυρό στο νησί Κοργιαλένειο Ιδρυμα επιχειρεί να μπλοκάρει τον οδοφωτισμό και μάλιστα κατάφερε να πετύχει πάγωμα των εργασιών.
Τι κάνει η δήμαρχος Φραγγιά, ανεξάρτητα του ποιος έχει δίκιο ή άδικο; Επικαλείται τις αποφάσεις των δικαστηρίων και του Συμβουλίου της Επικρατείας (εκκρεμεί η οριστική απόφαση) για το έργο του οδοφωτισμού, θέτοντας και τον κίνδυνο να χαθούν λεφτά από προγράμματα ή να ζητηθούν επιστροφές χρημάτων που έχουν εκταμιευτεί.
Δύο μέτρα και δύο σταθμά δηλαδή. Τις αποφάσεις των δικαστηρίων που δεν μας αρέσουν επιχειρούμε να τις αλλάξουμε με αποφάσεις του δημοτικού συμβουλίου. Ενώ τις αποφάσεις των δικαστηρίων που μας βολεύουν τις επικαλούμαστε όταν τα πράγματα ζορίζουν…
Η Όλγα, η γονική μέριμνα και ο χαμός στην κυβέρνηση
Θα έλεγα ότι η κυβέρνηση είτε είναι απρόσεκτη, είτε έχει το σύνδρομο του «αυτοκτονικού ιδεασμού» επειδή δεν έχει αντιπολίτευση και γι’ αυτό κάνει πράγματα που της γυρίζουν μπούμερανγκ.
Και το λέω αυτό με αφορμή τη ρύθμιση που αλλάζει το νόμο για τη συνεπιμέλεια και την γονική μέριμνα γενικότερα, που ονομάστηκε -αδίκως θα έλεγα- ως «νόμος Κεφαλογιάννη».
Ηταν το θέμα που ανέδειξε εκτενώς το mononews και ο wiseman κάνοντας μάλιστα και νομική ανάλυση της αλλαγής που επέρχεται και την οποία έσπευσε να εκμεταλλευτεί η υπουργό Πολιτισμού για το προσωπικό της θέμα, για τη μάχη που δίνει με τον πρώην σύζυγό της, Μίνωα Μάτσα.
Τα τελευταία 24ωρα υπήρξε βροχή αντιδράσεων για την «παρέμβαση» ή «διόρθωση» στο νόμο για τη γονική μέριμνα, αντιδράσεις και στο εσωτερικό της Νέας Δημοκρατίας και της κυβέρνησης.
Κάποιοι, μάλιστα, έσπευσαν να ζητήσουν ακόμη και παραιτήσεις υπουργών, της κ. Κεφαλογιάννη ιδιαίτερα.
Οι πηγές μου στην κυβέρνηση, πάντως, μου λένε ότι δεν ετέθη τέτοιο θέμα, παρά το γεγονός ότι στο ΜΜ ήταν έξαλλοι με τη διάσταση που πήρε το θέμα.
Και μάλιστα και ανώτατα κυβερνητικά στελέχη αντιλήφθηκαν τη ζημιά που είχε γίνει πολύ αργότερα, όταν έγινε εμφανές ότι ακόμη και το δικαίωμα της κ. Κεφαλογιάννη να εκμεταλλευτεί τη ρύθμιση θα μπορούσε να σημαίνει ταυτόχρονα και δύο πράγματα: Ακύρωση του κράτους δικαίου προς ίδιον όφελος ενός πολιτικού και ταυτόχρονα ακύρωση του νόμου για τη συνεπιμέλεια, που η ίδια η ΝΔ ψήφισε (πλην της κ. Κεφαλογιάννη και της μακαρίτισσας της Μαριέττας Γιαννάκου).
Υπήρξε διαβούλευση;
Αν είναι καλός ή κακός ο νόμος για τη συνεπιμέλεια να το συζητήσουμε. Και κυρίως να το αναλύσουν οι ειδικοί. Το ερώτημα που τίθεται επιτακτικά, όμως, είναι ποιος σκέφτηκε και ζήτησε την αλλαγή του άρθρου 1536; Υπήρξε κάποια γνωμοδοτική επιτροπή; Κάποιοι επιστήμονες εισηγήθηκαν στον υπουργό Δικαιοσύνης αυτή την αλλαγή προκειμένου να είναι πιο «δίκαιος» ο νόμος;
Εγινε συζήτηση προηγουμένως για ένα τόσο ευαίσθητο θέμα, που τονίζουμε ξανά ακυρώνει τη συνεπιμέλεια αφού αν δεν αρέσει η πρωτόδικη δικαστική απόφαση μπορεί ένας γονιός να την προσβάλλει και να ξαναζητήσει νέα απόφαση;
Αν δεν έγινε εισήγηση από ειδικούς τότε «κάτι βρομάει».
Και εκεί έχει πρόβλημα η κυβέρνηση και οι εμπλεκόμενοι, δηλαδή ο υπουργός Δικαιοσύνης, Γιώργος Φλωρίδης, ο γ.γ. της κυβέρνησης, Στέλιος Κουτνατζής και βεβαίως η κ. Κεφαλογιάννη.
«Φάμπρικα» δικαστηρίων
Ρώτησα νομικούς να μου που τη γνώμη τους και μου έδωσαν και μια άλλη διάσταση: Στο οικογενειακό δίκαιο και κυρίως σε θέματα εξαιρετικά ευαίσθητα που αγγίζουν παιδιά και την επιμέλεια αυτών, θα έπρεπε να υπάρχει η όσο το δυνατόν μικρότερη δικαστική εμπλοκή.
Να γίνονται δηλαδή όσο το δυνατόν λιγότερα δικαστήρια βρε αδερφέ, να τα βρίσκουν οι πρώην σύζυγοι με όσο το δυνατόν μικρότερο ψυχικό φορτίο που βασανίζει και τα παιδιά.
Τώρα, με τη ρύθμιση που πέρασε στον άσχετο νόμο του ΟΠΕΚΕΠΕ, δεν είναι βεβαίως μόνο η Κεφαλογιάννη που μπορεί να ζητήσει νέο δικαστήριο και νέα πρωτόδικη δικαστική απόφαση. Είναι κι άλλες μανάδες αλλά και άλλοι πατεράδες.
Δηλαδή θα ανοίξει μια «φάμπρικα» δικαστηρίων επειδή η πρώτη απόφαση δεν άρεσε στον έναν από τους δυο;
Ωραία πράγματα. Δηλαδή θα τρέχουν στα δικαστήρια εσαεί οι διαζευγμένοι γονείς με παιδιά.
Οικογενειακά δικαστήρια
Υ.Γ.: Κάποτε θα πρέπει και στην Ελλάδα να φτιαχτούν αποκλειστικά οικογενειακά δικαστήρια, να είναι δηλαδή δικαστές που αποκλειστικά θα μελετούν και θα δικάζουν υποθέσεις που αφορούν σε οικογένειες. Δεν μπορεί να είναι αντικείμενο τακτικών δικαστηρίων σε ένα πινάκιο μαζί με πλειστηριασμούς, ληστείες, ναρκωτικά κ.λπ. Να εκπαιδευτούν δικαστές και με προσοχή και ευαισθησία να δικάζουν.
Πάντα για το καλό των παιδιών, κι όχι των γονιών.
Το πάρτι Βενιζέλου στο Urban 48
Η αλήθεια είναι ότι τέτοιες ετερόκλιτες «μαζώξεις» δεν συναντά κανείς εύκολα. Και ίσως μόνο ο Βαγγέλης Βενιζέλος μπορεί να καλέσει πολιτικούς από διάφορους χώρους και επιχειρηματίες σε μια γιορτή που θα μπορούσε να έχει ισχυρό παραπολιτικό ενδιαφέρον.
Το βράδυ του Σαββάτου λοιπόν ο πρώην αντιπρόεδρος της κυβέρνησης έκανε ένα πάρτι για τα 10 χρόνια του Κύκλου Ιδεών, χωρίς να θέλει ο Βενιζέλος να το διαφημίσει ιδιαίτερα. Αλλά η σύνθεση των προσκεκλημένων έχει το ενδιαφέρον τους.
Σίγουρα δεν συναντάς μαζί όλους αυτούς που έμαθα ότι πήγαν. Αν και η πηγή μου από το Urban 48 μου είπε ότι «εντάξει, δεν έγινε και τίποτε σπουδαίο…».
Εκεί ήταν ο Διοικητής της ΤτΕ, Γιάννης Στουρνάρας. Ηταν επίσης από τη Νέα Δημοκρατία ο πρόεδρος της Βουλής, Νικήτας Κακλαμάνης και ο υπουργός Αμυνας, Νίκος Δένδιας. Επίσης ο πρώην πρόεδρος της Δημοκρατίας, Προκόπης Παυλόπουλος.
Από την πλευρά των πολιτικών το παρών έδωσαν επίσης η Μιλένα Αποστολάκη, ο Παναγιώτης Δουδωνής, η Νάντια Γιαννακοπούλου και ο Δημήτρης Μάντζος από το ΠΑΣΟΚ, καθώς και τα ιστορικά στελέχη, Αλέκος Παπαδόπουλος και Κώστας Λαλιώτης. Ηταν εκεί ο πρόεδρος του ΣτΕ, Μιχάλης Πικραμένος, ο Γιώργος Ζαννιάς, πρόεδρος της Ελληνικής Ενωσης Τραπεζών, ο πρώην υπουργός Οικονομικών, Γκίκας Χαρδούβελης, αλλά και ο δήμαρχος της Αθήνας, Χάρης Δούκας.
Από τον επιχειρηματικό κόσμο ήταν ο στενός φίλος του Βαγγέλη Βενιζέλου, ο Ευάγγελος Μυτιληναίος, ο επιχειρηματίας Δημήτρης Μελισσανίδης, ο πρώην επικεφαλής της Πειραιώς, Μιχάλης Σάλλας, αλλά και η Μαριάννα Λάτση.
Επίσης, ο CEO της Alter Ego Media, Γιάννης Βρέντζος, οι δημοσιογράφοι Γιάννης Πρετεντέρης, Βασίλης Νέδος και Δήμητρα Κρουστάλλη, οι συγγραφείς Πέτρος Τατσόπουλος και Χρήστος Χωμενίδης.
Μην περιμένετε πολιτικές «κουζίνες» και άλλες τέτοιες ζυμώσεις. Αλλά είναι σίγουρο ότι πολλές ετερόκλιτες δυνάμεις βρέθηκαν μαζί το βράδυ του Σαββάτου.
Shopping therapy για τον Γιώργο Μυλωνάκη
Κάτι η Ολγα Κεφαλογιάννη, κάτι η περιπέτεια με τους αγρότες τους προηγούμενες μήνες, κάτι τα γεωπολιτικά που δεν αφήνουν σε ησυχία την κυβέρνηση, είναι η αλήθεια ότι το ΜΜ περνά μια αρκετά δύσκολη περίοδο. Με τις δοκιμασίες και τις κρίσεις να έρχονται η μία μετά την άλλη και με μια προεκλογική χρονιά να έχει ξεκινήσει.
Γι’ αυτό και τα κορυφαία στελέχη του ΜΜ, με πρώτο τον πρωθυπουργό που πήγε για σκι τα προηγούμενα 24ωρα, χρειάζονται κάποιες στιγμές χαλάρωσης.
Το λέω αυτό διότι ο «πράκτοράς» μου εντόπισε το Σάββατο το μεσημέρι τον υφυπουργό Γιώργο Μυλωνάκη στο γνωστό εμπορικό κέντρο Golden Hall να κάνει shopping therapy με τη συνοδεία της συζύγου του, δημοσιογράφου Τίνας Μεσσαροπούλου.
Ο Μυλωνάκης, χωρίς το στενό κοστούμι και τη γραβάτα της εξουσίας, έκανε τη βόλτα του στα καταστήματα που θυμίζω ότι έχουν και γενναίες εκπτώσεις. Και μου έκανε εντύπωση ότι δεν είχε καθόλου αστυνομική συνοδεία…

Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης προσφέρονται αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν ως συμβουλή, πρόταση, προσφορά για αγορά ή πώληση των κινητών αξιών, ούτε ως προτροπή για την πραγματοποίηση οποιασδήποτε μορφής επένδυσης. Κατά συνέπεια δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- H Όλγα και ο ανασχηματισμός, ο Παπασταύρου και η Αμπελιά, ένας γάμος στη Βουλή, τι θα κάνει ο Γεραπετρίτης στη Νέα Υόρκη και η διπλή τουρκική Navtex
- Βασίλης Τερζής: Ο καπετάνιος που έγινε εφοπλιστής με εννέα πλοία
- Η διάταξη που περίμεναν χιλιάδες επιχειρηματίες: Πώς η πτώχευση «παγώνει» τις ποινικές διώξεις και σβήνει το αξιόποινο
- Στο ΣτΕ η μάχη των δήμων για τα «πράσινα μπόνους» του ΝΟΚ και το Περιβαλλοντικό Ισοδύναμο