Η αύξηση των τιμών της βενζίνης λόγω του πολέμου στο Ιράν έχει προκαλέσει ανησυχία για κατασκευαστές αυτοκινήτων, εμπόρους και οδηγούς, αλλά και ευκαιρίες για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Σύμφωνα με στοιχεία της βρετανικής κυβέρνησης, που αναφέρει το Reuters, στις 16 Μαρτίου η μέση τιμή της βενζίνης στο Ηνωμένο Βασίλειο αυξήθηκε 7% από την έναρξη του πολέμου, ενώ στην Ευρωπαϊκή Ένωση η αύξηση ήταν 8%, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Στις ΗΠΑ, η μέση τιμή ανά γαλόνι ανήλθε στα 3,72 δολάρια, σημειώνοντας άνοδο 27% από τα τέλη Φεβρουαρίου, σύμφωνα με την U.S. Energy Information Administration.

1

Το σοκ στις τιμές του πετρελαίου μπορούν να επιφέρουν δομικές αλλαγές στις συνήθειες αγοράς αυτοκινήτων. Η ενεργειακή κρίση της δεκαετίας του 1970 για παράδειγμα οδήγησε τους Αμερικανούς σε μικρότερα οχήματα, ευνοώντας ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες.

Ωστόσο, οι αναλυτές υποστηρίζουν ότι οι πρόσφατες αυξήσεις δεν θα αλλάξουν άμεσα τις αγοραστικές συνήθειες για καινούργια αυτοκίνητα. Απαιτείται συνήθως μια παρατεταμένη περίοδος υψηλών τιμών ή η υπέρβαση ενός ψυχολογικού ορίου για να στραφούν οι καταναλωτές σε πιο αποδοτικά οχήματα.

«Οι καταναλωτές αντιδρούν έντονα στις τιμές βενζίνης, αλλά συνήθως πρέπει να φτάσουν σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο», λέει ο Kevin Roberts, προσθέτοντας ότι τα 4 δολάρια ανά γαλόνι αποτέλεσαν σημείο καμπής για την αύξηση του ενδιαφέροντος για EVs κατά το προηγούμενο σοκ του 2022.

Ο Zach Xavier, ένας πελάτης στις ΗΠΑ, δεν θέλησε να περιμένει και αγόρασε δύο ηλεκτρικά οχήματα, ανταλλάσσοντας SUV με κινητήρα εσωτερικής καύσης σε ένα κατάστημα μεταχειρισμένων EV στο Richmond, Virginia. «Προσπαθώ να προλάβω πριν πανικοβληθούν όλοι», είπε.

Μέχρι στιγμής, οι υψηλότερες τιμές δεν φαίνεται να έχουν επηρεάσει σημαντικά τους Αμερικανούς αγοραστές νέων αυτοκινήτων, σύμφωνα με τα δεδομένα σε ιστοσελίδες έρευνας αγοράς όπως η CarGurus και η Edmunds, λέει το Reuters.

Η Ευρώπη έτοιμη για στροφή στα EV

Η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα είναι πιθανότερο να αυξηθεί στην Ευρώπη, όπου πέρυσι τα πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 19,5% των πωλήσεων, και όπου επανέρχονται φορολογικά κίνητρα για ηλεκτρικά οχήματα.

Στη Γερμανία, η επισκεψιμότητα σε EV στο διαδικτυακό κατάστημα MeinAuto αυξήθηκε 40% από την έναρξη του πολέμου, ενώ έρευνα της πλατφόρμας Carwow έδειξε ότι το 48% των συμμετεχόντων δήλωσαν ότι οι υψηλές τιμές καυσίμων θα επηρεάσουν την απόφασή τους να εξετάσουν ηλεκτρικό ή υβριδικό όχημα.

Η βιετναμέζικη εταιρεία VinFast προσφέρει εκπτώσεις 3% στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και 5% στα ηλεκτρικά σκούτερ για όσους μεταβαίνουν από βενζινοκίνητα οχήματα, αξιοποιώντας τη μεταβλητότητα των διεθνών τιμών καυσίμων. Στο Βιετνάμ, η τιμή της βενζίνης έχει αυξηθεί 50% από την έναρξη του πολέμου, σύμφωνα με την Vietnam Petroleum Group.

Στην αμερικανική αγορά, μια μαζική στροφή προς EV θεωρείται απίθανη εκτός αν η τιμή της βενζίνης ανέβει σημαντικά, καθώς οι πωλήσεις EV πέρυσι αντιπροσώπευαν μόλις το 7,7% των νέων αυτοκινήτων, με τη ζήτηση να ψύχεται μετά την κατάργηση του ομοσπονδιακού φορολογικού κινήτρου 7.500 δολαρίων από την κυβέρνηση Τραμπ.

Σύμφωνα με έρευνα της Cox Automotive, οι περισσότεροι Αμερικανοί θα εξετάσουν την αγορά EV ή υβριδικού οχήματος μόνο αν η βενζίνη φτάσει τα 6 δολάρια ανά γαλόνι. Η διευθύντρια Στοιχείων, Stephanie Valdez-Streaty, επισημαίνει ότι η αύξηση των τιμών μπορεί να πλήξει συνολικά τις πωλήσεις αυτοκινήτων στις ΗΠΑ, καθώς προστίθεται στην αβεβαιότητα γύρω από δασμούς, πληθωρισμό και οικονομία. «Εκτός αν χρειάζεστε πραγματικά ένα αυτοκίνητο τώρα, ίσως περιμένετε», καταλήγει.

 

Διαβάστε επίσης 

Aνάλυση CNN: Τι σημαίνει για το Ιράν και τον πόλεμο η δολοφονία του Αλί Λαριτζανί – Ίσως το πιο ισχυρό πλήγμα 

Elliott: Το αμερικανικό ακτιβιστικό fund απέκτησε μερίδιο στην ιαπωνική ναυτιλιακή Mitsui OSK Lines

«Κόλαση» στο Τελ Αβίβ από τις βόμβες διασποράς του Ιράν ως αντίποινα για τον Λαριτζανί – Νεκροί και εκτεταμένες καταστροφές (βίντεο)