Παραδοσιακά έχει GP το Πάσχα (Μπαχρέιν) με το πρωτάθλημα να ξεκινά αρχές Μαρτίου και να ολοκληρώνεται αρχές Δεκεμβρίου. Το 2026 θα έχουμε νέες ομάδες (Audi, Cadillac) νέους κανονισμούς και 100% βιώσιμα καύσιμα στις εξηλεκτρισμένες υβριδικές μηχανές. Το πρόγραμμα, θα ξεκινήσει στην Αυστραλία στις 6-8 Μαρτίου και θα περιλαμβάνει 24 αγώνες, με τον τελικό της σεζόν να διεξάγεται στο Άμπου Ντάμπι στις 4-6 Δεκεμβρίου.
Το 2026, το Ραμαζάνι θα διαρκέσει καθ’ όλη τη διάρκεια του Φεβρουαρίου και του Μαρτίου, πράγμα που σημαίνει ότι τα Grand Prix του Μπαχρέιν και της Σαουδικής Αραβίας θα διεξαχθούν για άλλη μια φορά τον Απρίλιο. Το ημερολόγιο του 2026 παρουσιάζει βελτιώσεις στις αποστάσεις που διανύονται. Για παράδειγμα, το Grand Prix του Καναδά ακολουθεί πλέον αυτό του Μαϊάμι στις 22-24 Μαΐου.
Αυτό θα οδηγήσει σε σημαντική μείωση ρύπων, καθώς μέρος του εξοπλισμού μπορεί να μετακινηθεί απευθείας από τη μία τοποθεσία στην άλλη. Αυτή η αλλαγή δημιουργεί ένα ενοποιημένο ευρωπαϊκό σκέλος της σεζόν κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, ξεκινώντας από το Μονακό στις 5-7 Ιουνίου και ολοκληρώνοντας στην Ισπανία, όπου η Μαδρίτη θα κάνει το ντεμπούτο της στο ημερολόγιο της Formula 1 από τις 11-13 Σεπτεμβρίου.
Στη συνέχεια, το Πρωτάθλημα επιστρέφει στην Ασία με τα Grand Prix του Αζερμπαϊτζάν και της Σιγκαπούρης, πριν από μια τριπλέτα αγώνων στην Αμερική. Το φινάλε έχει Λας Βέγκας, Κατάρ και Άμπου Ντάμπι.
Μιλώντας σχετικά ο ceo της F1, Στέφανο Ντομενικάλι τόνισε: «Το 2026 θα είναι μια νέα εποχή για τη Formula 1, ενός ολοκαίνουργιου συνόλου κανονισμών για το άθλημά μας, τα μονοθέσια και τους κινητήρες, οι οποίοι θα κινούνται με 100% βιώσιμο καύσιμο. Είμαστε ενθουσιασμένοι που καλωσορίζουμε τη Μαδρίτη στο καλεντάρι, και που βλέπουμε αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Audi, η Cadillac και η Ford να εντάσσονται στο grid της Formula 1.
Προμηνύεται μια αξέχαστη σεζόν, όπου για άλλη μια φορά θα έχουμε 24 αγώνες για να παρακολουθήσουμε τους καλύτερους οδηγούς στον κόσμο να προσφέρουν απίστευτες μάχες ρόδα με ρόδα για τα εκατομμύρια των φιλάθλων που παρακολουθούν σε όλο τον κόσμο. Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους οπαδούς μας για την παθιασμένη υποστήριξή τους και τη FIA, μαζί με όλους τους εθελοντές, τους κριτές και τους αξιωματούχους, καθώς και τους διοργανωτές, τους συνεργάτες, τους χορηγούς, τις πόλεις υποδοχής και τις τοπικές ομοσπονδίες μηχανοκίνητου αθλητισμού για τη δέσμευση και την υποστήριξή τους στην υλοποίηση αυτού του προγράμματος».
Διαβάστε επίσης:
Οδηγούμε το Subaru BRZ των 2.4lt
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Νίκος Χαρδαλιάς από Παρίσι: «Χτίζουμε μια Αττική με ισχυρό διεθνές αποτύπωμα στον τουρισμό και την καινοτομία»
- ΕΚΤ: Αναμένεται 2,7% αύξηση των μισθών στην ευρωζώνη το πρώτο τρίμηνο του 2027
- Ιστορική στιγμή ΕΕ – Καναδά: Τι σημαίνει η ιδιότητα του πρώτου «συνδεδεμένου μέλους» και τι αλλάζει
- Βιολάντα: Οικογένεια ενός εκ των θυμάτων άσκησε έφεση κατά της αποφυλάκισης του ιδιοκτήτη
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Διαβάζονται Τώρα
Πώς η Iva Petrova (Βουλγαρία) σώζει από τις υψηλές τιμές ενέργειας την Ελλάδα – Το νέο ενεργειακό «οπλοστάσιο» της Σόφιας για τη βιομηχανία και η σύγκριση με τις ελληνικές πολιτικές
Γιατί άλλαξε το momentum σε Πειραιώς και Alpha, η JP Morgan και τα μυστικά των μετοχών, τι έλεγε ο Εξάρχου για το LNG, τα σπίτια του Τσουβελεκάκη, το νέο yacht των 80m των Coustas (μεγαλύτερο του Τσάκου) και γιατί έχει νεύρα ο Νικόλαος ο Α΄
Γιατί Εξάρχου, Μυτιληναίος, Galli προειδοποιούν για το φυσικό αέριο – Τι πρέπει να γίνει με το αμερικανικό LNG
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.