Ναυτιλιακή χρηματοδότηση 24,4 δισ. δολ. από τις ελληνικές τράπεζες – Οι 5 επικεφαλής των ναυτιλιακών δανείων μιλούν στο mononews

Στο ύψος ρεκόρ των 59,7 δισ δολαρίων ανήλθε η χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας το 2025, συμφωνα με την μελέτη της Petrofin, με τις τέσσερις συστημικές τράπεζες να βρίσκονται στο top-5 με 24,4 δις δολάρια.

Οι Ελληνες εφοπλιστές, έχουν την ναυτοσύνη περασμένη στο dna τους και με 5.800 πλοία κυριαρχούν στην μεταφορά ενέργειας καθώς μεταφέρουν το 23% του φυσικού αερίου και το 26% του πετρελαίου διεθνώς.

Η αβεβαιότητα στο παγκόσμιο περιβάλλον λειτούργησε ως ευκαιρία» για τους Έλληνες πλοιοκτήτες καθως πολλοί έσπευσαν να «κλειδώσουν» χρηματοδότηση κυρίως από τις ελληνικές τράπεζες, οι οποίες πρωταγωνιστούν και πέρυσι αύξησαν κατά 34% το συνολικό ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιο τους στα 24,4 δισ δολάρια από 18,6 δισ. δολάρια το 2024.

Η Εθνική Τράπεζα κατέκτησε το 2025 την πρώτη θέση με συνολικό χαρτοφυλάκιο 6,475 δισ. δολαρίων. Στην 2η θέση βρίσκεται η Eurobank με συνολικό χαρτοφυλάκιο 6,2 δισ. δολαρίων, ακολουθεί 3η η Πειραιώς με 6,07 δις δολάρια και η 5η θέση της παγκόσμιας κατάταξης ανήκει στην Alpha Bank με 4,6 δις δολάρια. Στην λίστα περιλαμβάνονται ακόμα η Aegean Baltic Bank και η CrediaBank με χαρτοφυλάκια 526 εκατ δολαρίων και 476 εκατ δολαρίων αντίστοιχα.

Εθνική Τράπεζα

Επικεφαλής του τμήματος Ναυτιλίας της Εθνικής Τράπεζας είναι ο Φάνης Μουστακάτος, και όπως δήλωσε στο mononews.gr:

«Ευχαριστούμε τους πελάτες μας, καθώς η εμπιστοσύνη και η στήριξή τους αποτέλεσαν την κινητήρια δύναμη που ανέδειξε την Εθνική Τράπεζα στην 1η θέση στη χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας, με δανειακό χαρτοφυλάκιο ύψους USD 6,5 δισ.

»Η εμπιστοσύνη αυτή, σε συνδυασμό με τη βαθιά γνώση και την εξειδίκευση της ομάδας μας, αποτελεί για εμάς έναυσμα για περαιτέρω εξέλιξη και μας εμπνέει να δημιουργούμε συνεχώς καινοτόμες χρηματοδοτικές λύσεις και υπηρεσίες. Σε ένα διαρκώς μεταβαλλόμενο περιβάλλον, η Εθνική για 60 αδιάλειπτα χρόνια στηρίζει την ανάπτυξη της Ελληνικής ναυτιλίας με συνέπεια, αξιοπιστία και στρατηγική προσήλωση».

Η Εθνική Τράπεζα το 2025 κατέκτησε την κορυφή με συνολικό χαρτοφυλάκιο 6,475 δισ. δολαρίων. Η πρωτιά αυτή στηρίχθηκε κυρίως στη σημαντική αύξηση των μελλοντικών δεσμεύσεων χρηματοδότησης (committed but undrawn loans), οι οποίες ανήλθαν σε 2,523 δισ. δολάρια, το υψηλότερο ποσό στην αγορά. Παράλληλα, κατέγραψε τη μεγαλύτερη ετήσια αύξηση μεταξύ των μεγάλων τραπεζών, με ανάπτυξη 53% σε σχέση με το 2024.

Ο Φάνης Μουστακατος, με δύο μεταπτυχιακά διπλώματα, από τη Σχολή Διοίκησης του Μάντσεστερ και από το City University Business School, έχει αναλάβει την Διεύθυνση Ναυτιλιακών Εργασιών της Εθνικής και πέτυχε να την αναδείξει στην 1η θέση των ναυτιλιακών χρηματοδοτήσεων.

Η τράπεζα προσφέρει ευρεία γκάμα προϊόντων διεθνών αγορών, (όπως αγοραπωλησία συναλλάγματος i-FX, προϊόντα αντιστάθμισης κινδύνου επιτοκίων και μεταβολής τιμών εμπορευμάτων, εμπορία δικαιωμάτων εκπομπής ρύπων CO2) και από το 2022, έχει ενσωματώσει διαδικασίες αξιολόγησης κινδύνου ESG. Και ακόμα παρακολουθεί στενά τις περιβαλλοντικές και τεχνολογικές εξελίξεις που σχετίζονται με τη σταδιακή αντικατάσταση των ορυκτών καυσίμων στη ναυτιλία από καύσιμα πιο φιλικά προς το περιβάλλον.

Ο Φάνης Μουστακάτος εντάχθηκε στο δυναμικό της Εθνικης το 2014, έχοντας αρκετά χρόνια εμπειρίας στον τραπεζικό κλάδο, αφού από το 1994 εργάστηκε στην Citigroup, κατέχοντας μάλιστα την περίοδο 2000 έως 2008 την θέση του Διευθυντή στον τομέα της Εταιρικής & Επενδυτικής Τραπεζικής.

Eurobank

Η Χριστίνα Μαργέλου κρατάει το τιμόνι της μονάδας Shipping της Eurobank από το 2014 και στόχος της είναι η στήριξη της ελληνικής ναυτιλίας ώστε ο πλέον δυναμικός κλάδος της ελληνικής οικονομίας να συνεχίσει να πρωταγωνιστεί στο διεθνές σκηνικό.

«Η διάκριση της Eurobank στην έρευνα της Petrofin επιβεβαιώνει τη διαχρονική μας δέσμευση να στηρίζουμε στρατηγικά την ελληνική και κυπριακή ναυτιλία. Σε ένα σύνθετο διεθνές περιβάλλον, συνεχίζουμε να επενδύουμε με συνέπεια στη βιωσιμότητα, την ανταγωνιστικότητα και την εξέλιξη ενός κλάδου που αποτελεί βασικό πυλώνα εξωστρέφειας και διεθνούς ανταγωνιστικότητας της ελληνικής οικονομίας», δήλωσε η ίδια στο mononews.gr.

Το 2025 η Eurobank βρέθηκε στην 2η θέση με συνολικό χαρτοφυλάκιο 6,2 δισ. δολαρίων, ωστόσο διατηρεί την πρώτη θέση στα εκταμιευμένα ναυτιλιακά δάνεια (drawn loans) μεταξύ όλων των τραπεζών που δραστηριοποιούνται στην ελληνική ναυτιλία, με υπόλοιπο 4,4 δισ. δολαρίων. Επιπλέον, διαθέτει το μεγαλύτερο χαρτοφυλάκιο sustainability-linked χρηματοδοτήσεων μεταξύ των συστημικών ελληνικών τραπεζών, με ποσοστό 16% του ναυτιλιακού της χαρτοφυλακίου να συνδέεται με κριτήρια βιωσιμότητας.

Η τράπεζα σημείωσε επίσης ισχυρή ετήσια ανάπτυξη 35%, επιβεβαιώνοντας τη σταθερά ηγετική της παρουσία στον κλάδο. Στο χαρτοφυλάκιο της βρίσκονται ναυτιλιακοί όμιλοι, ελληνικών αλλά και κυπριακών συμφερόντων, εδραιωμένοι στην αγορά, οι οποίοι διαθέτουν μεσαίου και μεγάλου μεγέθους στόλους, από πλοία ξηρού χύδην φορτίου (bulk carriers), δεξαμενόπλοια και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (containerships). Οι δανειοδοτήσεις αφορούν τόσο αγορές μεταχειρισμένων πλοίων, όσο και τη ναυπήγηση νέων σε κορυφαία ναυπηγεία της Κορέας, της Ιαπωνίας και της Κίνας. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι τα 7 στα 10 νέα πλοία χρηματοδοτούνται από την Eurobank.

Η Χριστίνα Μαργέλου, είναι αναμφίβολα η κορυφαία στον συγκεκριμένο τομέα Ελληνίδα τραπεζίτισσα ενώ από το 2022 το όνομα της συμπεριλαμβάνεται στα 10 κορυφαία στελέχη της ναυτιλιακής χρηματοδότησης της Lloyd’s List.

Κάτοχος πτυχίου Διοίκησης Επιχειρήσεων από το Deree College και κάτοχος MSc σε Shipping, Trade and Finance από το Cass Business School, πριν από το 2014 που εντάχθηκε στο δυναμικό της Eurobank, είχε θητεύσει σε σημαντικές θέσεις σε εξειδικευμένες μονάδες ναυτιλίας ελληνικών και διεθνών τραπεζών, όπως η Barclays Bank. Επίσης είχε διατελέσει Επικεφαλής της Διεύθυνσης Ναυτιλίας στην Εμπορική Τράπεζα, καθώς και Assistant Manager στη Διεύθυνση Ναυτιλιακών Χρηματοδοτήσεων της Alpha Bank.

Πειραιώς

«Η ναυτιλία αποτελεί διαχρονικά έναν από τους πλέον στρατηγικούς κλάδους της ελληνικής οικονομίας, με τη σημασία της να ενισχύεται περαιτέρω στο σημερινό, ιδιαίτερα απαιτητικό και γεωπολιτικά ασταθές περιβάλλον», λέει στο mononews.gr ο Κωνσταντίνος Πετρόπουλος, General Manager, Head of Structured & Shipping Finance, της Πειραιώς και συμπληρώνει:

«Οι Έλληνες πλοιοκτήτες διατηρούν πρωταγωνιστικό ρόλο σε παγκόσμιο επίπεδο, επενδύοντας συστηματικά στον εκσυγχρονισμό των στόλων τους και στην υιοθέτηση νέων τεχνολογιών που ενισχύουν την αποδοτικότητα και τη βιωσιμότητα.

»Η Πειραιώς στηρίζει διαχρονικά τη ναυτιλιακή κοινότητα, παραμένοντας σταθερός χρηματοδοτικός εταίρος των πελατών της και συμβάλλοντας ενεργά στην υλοποίηση των επενδυτικών τους σχεδίων. Με βαθιά κατανόηση των ιδιαιτεροτήτων του κλάδου και έμφαση στις μακροχρόνιες σχέσεις εμπιστοσύνης, συνεχίζουμε να υποστηρίζουμε την περαιτέρω ανάπτυξη και ανθεκτικότητα της ελληνικής ναυτιλίας».

Η Πειραιώς βρέθηκε στην 3η θέση της αγοράς με συνολικό χαρτοφυλάκιο 6,07 δισ. δολαρίων και αύξηση 36% σε ετήσια βάση.

Ωστόσο βρίσκεται στην 1η θέση στην χρηματοδότηση νέων ναυπηγήσεων, καθώς το 81% των μελλοντικών της δεσμεύσεων αφορά νέα πλοία, το υψηλότερο ποσοστό μεταξύ όλων των τραπεζών που συμμετείχαν στην έρευνα της Petrofin. Το ποσό που κατευθύνεται σε νέες ναυπηγήσεις ανέρχεται σε 1,682 δισ. δολάρια, καταδεικνύοντας τον πρωταγωνιστικό της ρόλο στην ανανέωση του ελληνόκτητου στόλου.

Ο Κωνσταντίνος Πετρόπουλος κατέχει μεταπτυχιακούς τίτλους σπουδών MBA στο Finance και MSc στο Electrical Engineering από το Columbia University της Νέας Υόρκης και πτυχίο Ηλεκτρολόγου Μηχανικού από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο.

Στο δυναμικό της πειραιως εντάχθηκε το 2013 και προηγουμενως είχε διατελέσει Director of Special Loans and Project Finance της Cyprus Popular Bank στην Αθήνα, ενώ για 11 χρόνια εργάστηκε ως ανώτερο στέλεχος στην Hypovereinsbank στην Αθήνα με έμφαση στις χρηματοδοτήσεις Project Finance και στην παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών.

H καριέρα του ξεκίνησε το 1994 ως Assistant Vice President στη Citigroup στη Νέα Υόρκη στη διεύθυνση Global Operations & Technology. Και δύο χρόνια μετά, το 1996, εντάχθηκε στο Risk Management Unit της Commerzbank στη Φρανκφούρτη.

Alpha Bank

Ο Γιάννης Καραμανώλης ανέλαβε τον περασμένο Νοέμβριο επικεφαλής της μοναδας Shipping της Alpha Bank και όπως δήλωσε στο mononews.gr:

«Η ελληνική ναυτιλία αποτελεί διαχρονικά έναν από τους ισχυρότερους πυλώνες της ελληνικής οικονομίας, συμβάλλοντας καθοριστικά στην εξωστρέφεια, την ανταγωνιστικότητα και την αναπτυξιακή δυναμική της χώρας. Σήμερα, ο κλάδος βρίσκεται στο επίκεντρο μιας νέας επενδυτικής περιόδου, με το order book των ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών να υπερβαίνει τα 60 δισ. δολάρια τα επόμενα χρόνια.

»Οι επενδύσεις αυτές αντανακλούν την εμπιστοσύνη των πλοιοκτητών στις μακροπρόθεσμες προοπτικές της ναυτιλίας, αλλά και την ανάγκη επιτάχυνσης της ανανέωσης και του εκσυγχρονισμού του παγκόσμιου στόλου, υπό την πίεση των νέων περιβαλλοντικών κανονισμών και της τεχνολογικής μετάβασης».

Όπως σημειώνει ο κ. Καραμανώλης, στο νέο περιβάλλον, ο ρόλος των ελληνικών τραπεζών είναι πιο κρίσιμος από ποτέ. Το παραδοσιακό μοντέλο χρηματοδότησης της ελληνικής ναυτιλίας έχει αποδείξει την αξία και την ανθεκτικότητά του μέσα από διαδοχικούς κύκλους της αγοράς.

Ο ίδιος θεωρεί πως είναι «ιδιαίτερα σημαντική η στήριξη των μικρομεσαίων και οικογενειακών ναυτιλιακών επιχειρήσεων, οι οποίες αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της ελληνικής ναυτιλίας και διαχρονικά το ισχυρότερο συγκριτικό πλεονέκτημα του ελληνικού ναυτιλιακού οικοσυστήματος».

Μάλιστα όπως υπογραμμίζει χαρακτηριστικά: Στην Alpha Bank, δεν βλέπουμε τον ρόλο μας μόνο ως παρόχου χρηματοδότησης, αλλά ως στρατηγικού εταίρου που υποστηρίζει τις επενδύσεις, τον τεχνολογικό μετασχηματισμό και τη βιώσιμη ανάπτυξη των ναυτιλιακών επιχειρήσεων. Με επένδυση στην καινοτομία, στην εξωστρέφεια και σε ολοκληρωμένες χρηματοοικονομικές λύσεις, φιλοδοξούμε να συμβάλλουμε ώστε η ελληνική ναυτιλία να διατηρήσει την παγκόσμια ηγετική της θέση και στη νέα εποχή της πράσινης μετάβασης.»

Η Alpha Bank κατέλαβε την τέταρτη θέση μεταξύ των ελληνικών τραπεζών με συνολικό χαρτοφυλάκιο 4,6 δισ. δολαρίων. Διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα χαρτοφυλάκια εκταμιευμένων ναυτιλιακών δανείων στην Ελλάδα, ύψους 3,83 δισ. δολαρίων, ενώ οι δεσμεύσεις της για νέες ναυπηγήσεις ανέρχονται σε 570 εκατ. δολάρια. Η Alpha Bank παραμένει ένας από τους βασικούς χρηματοδότες της ελληνικής ναυτιλίας, με ισχυρή παρουσία τόσο στη χρηματοδότηση στόλων όσο και σε επενδύσεις ανανέωσης πλοίων.

Ο Γιάννης Καραμανώλης είναι διπλωματούχος Ναυπηγός Μηχανολόγος Μηχανικός από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και κατέχει MSc in Transportation από το Cardiff University of Wales. Διαθέτει περισσότερα από 25 χρόνια εμπειρίας στη ναυτιλιακή τραπεζική, με πολυετή πορεία στη BNP Paribas. Προηγουμένως, εργάστηκε σε διεθνείς τράπεζες με ισχυρή παρουσία στη ναυτιλία, όπως η Fortis Bank και η ABN AMRO Bank, όπου κατείχε ανώτερες θέσεις ευθύνης, ενώ ξεκίνησε την καριέρα του στην Alpha Bank.

CrediaBank (πρώην Attica Bank)

Η Credia Bank αποτελεί τη γρηγορότερα αναπτυσσόμενη ελληνική τράπεζα στη ναυτιλιακή χρηματοδότηση, καταγράφοντας αύξηση 134% σε σχέση με το 2024 και φθάνοντας χαρτοφυλάκιο 476 εκατ. δολαρίων.

Παράλληλα, κατέχει την πρώτη θέση μεταξύ των ελληνικών τραπεζών στη διείσδυση sustainability-linked δανείων, καθώς το 42,4% του χαρτοφυλακίου της συνδέεται με στόχους βιωσιμότητας, ποσοστό που αποτελεί το υψηλότερο της αγοράς.

«Η ναυτιλία δεν είναι απλώς ένας από τους πιο εξωστρεφείς κλάδους της ελληνικής οικονομίας· αποτελεί βασικό πυλώνα ανάπτυξης, με σημαντική συνεισφορά στο ΑΕΠ, στις εξαγωγές υπηρεσιών και στη δημιουργία χιλιάδων ποιοτικών και καλά αμειβόμενων θέσεων εργασίας» λέει στο mononews.gr ο Κώστας Οικονόμου, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής, Επικεφαλής Ναυτιλιακής Τραπεζικής της CrediaBank

Σημειώνει πως στρατηγική επιλογή της τράπεζας είναι «να επενδύσουμε δυναμικά στη χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας» καθως είναι ο τομέας που «δημιουργεί πολλαπλασιαστικά οφέλη για ολόκληρη την οικονομία, από τη ποντοπόρο ναυτιλία μας, την ναυπηγοεπισκευαστική δραστηριότητα και τις λιμενικές υπηρεσίες έως το ευρύτερο ναυτιλιακό οικοσύστημα. Για τον λόγο αυτό ενισχύουμε συνεχώς την παρουσία μας στον κλάδο, παρέχοντας εξειδικευμένες χρηματοδοτικές λύσεις και χτίζοντας μακροχρόνιες σχέσεις εμπιστοσύνης με τους πελάτες μας».

Όπως λέει: Παρά τις γεωπολιτικές αβεβαιότητες, τις μεταβολές στο παγκόσμιο εμπόριο και τις προκλήσεις της πράσινης μετάβασης, ο ελληνόκτητος στόλος εξακολουθεί να διατηρεί ηγετική θέση διεθνώς, γεγονός που αποδεικνύει την προσαρμοστικότητα, την τεχνογνωσία και τη μακροπρόθεσμη στρατηγική των Ελλήνων πλοιοκτητών.

Και υπογραμμίζει ότι η επόμενη δεκαετία θα χαρακτηρίζεται από σημαντικές επενδύσεις σε νέες τεχνολογίες, εναλλακτικά καύσιμα και περιβαλλοντική συμμόρφωση. Σε αυτό το περιβάλλον, ο ρόλος των τραπεζών είναι καθοριστικός και η CrediaBank φιλοδοξεί να αποτελέσει έναν αξιόπιστο και μακροχρόνιο συνεργάτη των Ελλήνων πλοιοκτητών, συμβάλλοντας ενεργά στη χρηματοδότηση της ανάπτυξής τους και στη διατήρηση της ηγετικής θέσης της Ελλάδας στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία.

Ο Κωνσταντίνος Οικονόμου κατέχει πτυχίο στα Οικονομικά και Διοίκηση Διεργασιών από το Lancaster University της Αγγλίας, καθώς και μεταπτυχιακό τίτλο στην Ναυτιλιακή Πολιτική από το Πανεπιστήμιο Cardiff της Ουαλίας. Διαθέτει σημαντική εμπειρία στον τομέα της Ναυτιλιακής Τραπεζικής για περισσότερα από 25 χρόνια σε εθνικό και διεθνές περιβάλλον έχοντας εργαστεί σε θέσεις ευθύνης σε τραπεζικά ιδρύματα όπως η Bank of Nova Scotia, EFG Eurobank, Τράπεζα Κύπρου, Τράπεζα Πειραιώς και από το 2023, επικεφαλής Ναυτιλιακής Τραπεζικής στην Παγκρήτια / Τράπεζα Αττικής, σημερινή Credia Bank.

Aegean Baltic Bank

Η Aegean Baltic Bank διατηρεί εξειδικευμένη παρουσία στη ναυτιλιακή χρηματοδότηση με χαρτοφυλάκιο 526 εκατ. δολαρίων και ετήσια αύξηση 25%. Αν και μικρότερη σε μέγεθος από τις συστημικές τράπεζες, συγκαταλέγεται στους πλέον εξειδικευμένους χρηματοδότες του κλάδου, με αποκλειστική εστίαση στη ναυτιλία και ισχυρή παρουσία σε επιλεγμένα τμήματα της αγοράς, ιδιαίτερα σε μικρομεσαίους και εξειδικευμένους πλοιοκτήτες.