Οι ελληνικές τράπεζες βάζουν δισεκατομμύρια στη ναυτιλία – Το νέο στοίχημα στο Χρηματιστήριο

Με έσοδα που ξεπερνούν τα 18 δις ευρώ το χρόνο η ναυτιλία παραμένει σταθερός μοχλός ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας, με τις τράπεζες να χρηματοδοτούν τους Ελληνες πλοιοκτήτες, που «κυριαρχούν» στην μεταφορά ενέργειας διεθνώς.

Πέρυσι η χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας έφτασε στα 60 δισ δολάρια, με τις τέσσερις συστημικές τράπεζες να βρίσκονται στο top-5 με σχεδόν 25 δις ευρώ.

Τώρα διευρύνεται ο ρόλος των τραπεζών οι οποίες πρωταγωνιστούν και στην εισαγωγή ναυτιλιακών εταιρειών στο Euronext Athens. Σ΄αυτην ακριβώς την ευκαιρία επενδυτικής και συμβουλευτικής τραπεζικής αναφέρθηκε στην συνένετυξη του στο mononews.gr ο επικεφαλής της Star Bulk Πέτρος Παππάς λέγοντας χαρακτηριστικά: Η εισαγωγή μας στη Euronext Athens σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε από ελληνικά χρηματοοικονομικά σχήματα. Τα τελευταία χρόνια βλέπουμε τις ελληνικές τράπεζες να δραστηριοποιούνται στην έκδοση ναυτιλιακών ομολόγων, ενώ φέτος ξεκίνησαν και την άντληση μετοχικών κεφαλαίων, με πρώτο παράδειγμα τη δική μας εισαγωγή.

Μέχρι πριν λίγα χρόνια, η επενδυτική τραπεζική στη ναυτιλία ήταν αποκλειστικό πεδίο εργασιών για λίγες δυτικοευρωπαϊκές ή αμερικάνικες τράπεζες. Πλέον εισέρχονται και αυτές σε αυτό το πεδίο. Αν το αξιοποιήσουν σωστά, τα οφέλη θα είναι πολλαπλά, τόσο για τις ίδιες όσο και για την ελληνόκτητη ναυτιλία και την εθνική μας οικονομία.

Αν και οι τράπεζες είναι φειδωλές στην δημοσιοποίηση στοιχείων που αφορούν τις εκταμιεύσεις νέων δανείων, τα τραπεζικά στελέχη του shipping υπογραμμίζουν ότι η ελληνική ναυτιλία διατηρεί και εδραιώνει την ηγετική της θέση στον κλάδο σε παγκόσμιο επίπεδο.

Πειραιώς

Η Πειραιώς πρωτοστάτησε στο άνοιγμα της ελληνικής κεφαλαιαγοράς στη ναυτιλία καθώς ήταν η πρώτη τράπεζα που συντόνισε την έκδοση ναυτιλιακών ομολόγων στο ελληνικό χρηματιστήριο και υλοποίησε την πρώτη εισαγωγή ναυτιλιακής εταιρίας σε αυτό μέσω dual listing.

Σήμερα, τα υπόλοιπα του ναυτιλιακού χαρτοφυλακίου της Πειραιώς ανέρχονται σε περίπου 5 δισ. δολάρια, ενώ οι εγκεκριμένες και μη εκταμιευμένες δεσμεύσεις (commitments) διαμορφώνονται σε περίπου 2 δισ. δολάρια, επιβεβαιώνοντας τη διαχρονικά ισχυρή παρουσία της στον κλάδο.

Το χαρτοφυλάκιο της καλύπτει ένα ευρύ φάσμα ναυτιλιακών κλάδων, συμπεριλαμβανομένων των πλοίων ξηρού φορτίου (dry bulk carriers), των δεξαμενόπλοιων (tankers), των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (containerships), καθώς και των πλοίων μεταφοράς LNG και LPG. Παράλληλα, η τράπεζα συμμετέχει σε επιλεγμένες χρηματοδοτήσεις εξειδικευμένων ναυτιλιακών κλάδων, ακολουθώντας στρατηγική διαφοροποίησης και ισορροπημένης διαχείρισης κινδύνου.

Και όπως λέει στο mononews.gr ο Κωνσταντίνος Πετρόπουλος, General Manager, Head of Structured & Shipping Finance, Πειραιώς «η τράπεζα διαδραματίζει καταλυτικό ρόλο στη δημιουργία νέων διαύλων πρόσβασης των ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών στις κεφαλαιαγορές. Η επιτυχής υλοποίηση πρωτοποριακών συναλλαγών, όπως η πρώτη εισαγωγή ναυτιλιακής εταιρείας στο Ελληνικό Χρηματιστήριο μέσω dual listing και η επακόλουθη άντληση κεφαλαίων μέσω ιδιωτικής τοποθέτησης, αναδεικνύει την Πειραιώς ως στρατηγικό εταίρο της ελληνικής ναυτιλίας. Παράλληλα, ενισχύει τη θέση της Ελλάδας ως ανερχόμενου κέντρου ναυτιλιακής χρηματοδότησης και κεφαλαιαγοράς στην ευρύτερη περιοχή».

Και ακόμα σημειώνει πως: Σε ένα περιβάλλον συνεχιζόμενων γεωπολιτικών προκλήσεων, μεταβλητότητας των διεθνών αγορών αλλά και αβεβαιότητας ως προς τις απαιτήσεις της ενεργειακής μετάβασης, η ελληνική ναυτιλία διατηρεί και εδραιώνει την ηγετική της θέση στον κλάδο σε παγκόσμιο επίπεδο.

Όπως λέει στόχος της Πειραιώς είναι η περαιτέρω ανάπτυξη του ναυτιλιακού χαρτοφυλακίου μέσω επιλεκτικών και ποιοτικών χρηματοδοτήσεων, με έμφαση σε βιώσιμες χρηματοδοτικές δομές και στη χρηματοδότηση νέων ναυπηγήσεων προηγμένης τεχνολογίας, οι οποίες συμβάλλουν στον εκσυγχρονισμό και τη μακροπρόθεσμη ανταγωνιστικότητα του ελληνόκτητου στόλου.

Εθνική Τράπεζα

Στα 1,2 δις δολάρια διαμορφώθηκαν οι χρηματοδοτήσεις προς την ναυτιλία της Εθνικής Τράπεζας το 1ο εξάμηνο φέτος, ενώ η τράπεζα προχώρησε για πρώτη φορά και στην χρηματοδότηση ναυτιλιακών εταιρειών του εξωτερικού.

Επικεφαλής της μονάδας shipping της Εθνικής Τράπεζας είναι ο Φάνης Μουστακάτος, και πέρυσι πέτυχε να την αναδείξει στην 1η θέση των ναυτιλιακών χρηματοδοτήσεων με δανειακό χαρτοφυλάκιο ύψους USD 6,5 δισ.

Όπως έχει πει στο mononews.gr «σε ένα διαρκώς μεταβαλλόμενο περιβάλλον, η Εθνική Τράπεζα για 60 αδιάλειπτα χρόνια στηρίζει την ανάπτυξη της Ελληνικής ναυτιλίας με συνέπεια, αξιοπιστία και στρατηγική προσήλωση».

Σύμφωνα με την μελέτη της Petrofin, το 2025 η Εθνική Τράπεζα το 2025 πρωταγωνίστησε στην χρηματοδότηση της ελληνόκτητης ναυτιλίας με συνολικό χαρτοφυλάκιο 6,475 δισ. δολαρίων. Η πρωτιά αυτή στηρίχθηκε κυρίως στη σημαντική αύξηση των μελλοντικών δεσμεύσεων χρηματοδότησης (committed but undrawn loans), οι οποίες ανήλθαν σε 2,523 δισ. δολάρια, το υψηλότερο ποσό στην αγορά.

Η τράπεζα από το 2022, έχει ενσωματώσει διαδικασίες αξιολόγησης κινδύνου ESG και ακόμα παρακολουθεί στενά τις περιβαλλοντικές και τεχνολογικές εξελίξεις που σχετίζονται με τη σταδιακή αντικατάσταση των ορυκτών καυσίμων στη ναυτιλία από καύσιμα πιο φιλικά προς το περιβάλλον.

Eurobank

«Η Eurobank συνεχίζει και το 2026 την αναπτυξιακή της πορεία στη ναυτιλιακή χρηματοδότηση, αξιοποιώντας τη μακρά εμπειρία και εξειδίκευση που διαθέτει στον κλάδο και τη διαχρονική της σύνδεση με την ελληνική ναυτοσύνη» λέει στο mononews.gr η επικεφαλής της μονάδας Shipping της Eurobank Χριστίνα Μαργέλου.

Υπογραμμίζει την «σταθερή έμφαση που δίνεται στην ποιότητα του χαρτοφυλακίου και της πελατειακής της βάσης, καθώς και στις μακροχρόνιες σχέσεις εμπιστοσύνης που έχει αναπτύξει με τους πελάτες της».

Το 2025, σύμφωνα με την μελέτη της Petrofin, η Eurobank βρέθηκε στην 2η θέση χρηματοδότησης της ελληνόκτητης ναυτιλίας με συνολικό χαρτοφυλάκιο 6,2 δισ. δολαρίων, ενώ είχε την πρωτιά στα εκταμιευμένα ναυτιλιακά δάνεια (drawn loans) μεταξύ όλων των τραπεζών που δραστηριοποιούνται στην ελληνική ναυτιλία, με υπόλοιπο 4,4 δισ. δολαρίων. Επιπλέον, διαθέτει το μεγαλύτερο χαρτοφυλάκιο sustainability-linked χρηματοδοτήσεων μεταξύ των συστημικών ελληνικών τραπεζών, με ποσοστό 16% του ναυτιλιακού της χαρτοφυλακίου να συνδέεται με κριτήρια βιωσιμότητας.

Alpha Bank

Η Alpha Bank παραμένει ένας από τους βασικούς χρηματοδότες της ελληνικής ναυτιλίας, με ισχυρή παρουσία τόσο στη χρηματοδότηση στόλων όσο και σε επενδύσεις ανανέωσης πλοίων, με συνολικό χαρτοφυλάκιο 4,6 δισ. δολαρίων στο τέλος του 2025. Σύμφωνα με την μελέτη της Petrofin η τράπεζα διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα χαρτοφυλάκια εκταμιευμένων ναυτιλιακών δανείων στην Ελλάδα, ύψους 3,83 δισ. δολαρίων, ενώ οι δεσμεύσεις της για νέες ναυπηγήσεις ανέρχονται σε 570 εκατ. δολάρια.

Ο Γιάννης Καραμανώλης επικεφαλής της μοναδας Shipping της Alpha Bank, έχει δηλώσει στο mononews.gr πως η τράπεζα εστιάζει όχι μόνο στην χρηματοδότηση της ναυτιλίας, αλλά στην ολιστική προσέγγιση της, υποστηρίζοντας τις επενδύσεις, τον τεχνολογικό μετασχηματισμό και τη βιώσιμη ανάπτυξη των ναυτιλιακών επιχειρήσεων, ώστε να διατηρήσει την παγκόσμια ηγετική της θέση και στη νέα εποχή της πράσινης μετάβασης. Και δίνει έμφαση στην στήριξη των μικρομεσαίων και οικογενειακών ναυτιλιακών επιχειρήσεων, οι οποίες αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της ελληνικής ναυτιλίας και διαχρονικά το ισχυρότερο συγκριτικό πλεονέκτημα του ελληνικού ναυτιλιακού οικοσυστήματος.

CrediaBank

Η ναυτιλία αποτελεί έναν από τους κλάδους στους οποίους η CrediaBank αναπτύσσει συστηματικά τη χρηματοδοτική της δραστηριότητα, με έμφαση στη στήριξη βιώσιμων επενδυτικών σχεδίων και στη χρηματοδότηση επιχειρήσεων με ισχυρά θεμελιώδη μεγέθη.

Στο οκτάμηνο του 2026, το εκταμιευμένο ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιο ξεπέρασε τα 614 εκατ. δολάρια ενώ άλλα 340 εκατ. δολάρια είναι εγκεκριμένα δάνεια υπό εκταμίευση και αφορούν κυρίως χρηματοδοτήσεις νεότευκτων πλοίων.

Όπως σημειώνει στο mononews.gr ο Κώστας Οικονόμου, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής, Επικεφαλής Ναυτιλιακής Τραπεζικής της CrediaBank, η αύξηση του ναυτιλιακού χαρτοφυλακίου από την αρχή του έτους ξεπερνά το 94% ενώ οι νέες εκταμιεύσεις της ναυτιλίας αντιστοιχούν στο 12,5% των συνολικών εκταμιεύσεων της τράπεζας (2,9 δισ. ευρώ) από την αρχή του έτους.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνει η CrediaBank στη βιώσιμη ναυτιλιακή χρηματοδότηση. Σύμφωνα με την τελευταία έρευνα της Petrofin, η CrediaBank εμφανίζει την υψηλότερη αναλογία sustainability-linked χρηματοδοτήσεων μεταξύ των τραπεζών που περιλαμβάνονται στη σχετική σύγκριση, με το 42% του ναυτιλιακού της χαρτοφυλακίου να συνδέεται με κριτήρια βιωσιμότητας.

Aegean Baltic Bank

Με 120 εκατ δολάρια νέα δάνεια το πρώτο εξάμηνο φέτος, το ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιο της Aegean Baltic Bank διαμορφώνεται στα 550 εκατ δολάρια.

Η ΑΒΒ διατηρεί εξειδικευμένη παρουσία στη ναυτιλιακή χρηματοδότηση, και ενώ είναι μικρότερη σε μέγεθος από τις συστημικές τράπεζες, συγκαταλέγεται στους πλέον εξειδικευμένους χρηματοδότες του κλάδου, με αποκλειστική εστίαση στη ναυτιλία και ισχυρή παρουσία σε επιλεγμένα τμήματα της αγοράς, ιδιαίτερα σε μικρομεσαίους και εξειδικευμένους πλοιοκτήτες.