Βύρων Βασιλειάδης (Venergy Maritime): Εισέρχεται στα τάνκερ VLCC και θωρακίζει ψηφιακά τον στόλο του

Σε δύο παράλληλα μέτωπα ανάπτυξης κινείται η Venergy Maritime του Βύρωνα Βασιλειάδη.

Ο επιχειρηματίας που έκανε το ντεμπούτο του στην πλοιοκτησία πριν από περίπου 1,5 χρόνο, επιταχύνει την επέκταση του στόλου του με την είσοδο του στην αγορά των πολύ μεγάλων δεξαμενόπλοιων VLCC και παράλληλα επενδύει στα ψηφιακά εργαλεία που θα υποστηρίξουν τη λειτουργία του, μέσω της συνεργασίας του με την DeepSea Technologies.

Σύμφωνα με πληροφορίες που επιβεβαίωσε ο ίδιος στο TradeWinds, η Venergy Maritime προχώρησε στην παραγγελία δύο τάνκερ VLCC, χωρητικότητας 306.000 dwt το καθένα, στο κινεζικό ναυπηγείο Hengli Heavy Industry, διατηρώντας option για δύο ακόμη ίδια πλοία. Οι παραδόσεις των δύο επιβεβαιωμένων νεότευκτων έχουν προγραμματιστεί για το πρώτο τρίμηνο του 2029.

Με την κίνηση αυτή, ο Βύρων Βασιλειάδης στοχεύει στην διεύρυνση της παρουσίας του στην αγορά μεταφοράς αργού πετρελαίου, προσθέτοντας στον σχεδιασμό του την μεγαλύτερης χωρητικότητας κατηγορία δεξαμενόπλοιων.

Υπενθυμίζεται ότι το βιβλίο παραγγελιών της Venergy περιλαμβάνει, σύμφωνα με την ιστοσελίδα της, οκτώ τάνκερ MR2, χωρητικότητας 50,000 dwt έκαστο, έξι LR2 χωρητικότητας 113,500 dwt έκαστο και 8 δεξαμενόπλοια suezmax, πέραν των τριών σύγχρονων MR2 που βρίσκονται ήδη σε λειτουργία.

Συνυπολογίζοντας και τα οκτώ πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κατηγορίας feeder που ναυπηγούνται για τη άλλη εταιρεία του, την OceanV Maritime, το συνολικό πρόγραμμα νέων ναυπηγήσεων του εφοπλιστή, μαζί με τα VLCC, φτάνει στα 34 πλοία, με τη συνολική αξία των συμφωνιών να υπερβαίνει τα 2 δισ. δολάρια.

Η Venergy έχει υπογραμμίσει κατά το παρελθόν ότι η στρατηγική της επικεντρώνεται στην αύξηση του μεγέθους του στόλου της, την αποδοτικότητα και τη μακροπρόθεσμη ανταγωνιστικότητα, με έμφαση στις αυξανόμενες περιβαλλοντικές και λειτουργικές απαιτήσεις.

Συνεργασία με την DeepSea Technologies

Εκτός από την είσοδο της στα VLCC, η ναυτιλιακή προχώρησε και σε συνεργασία με την DeepSea Technologies, με στόχο την ενσωμάτωση του υφιστάμενου και του μελλοντικού στόλου της στην πλατφόρμα Vessel Intelligence.

Με την κίνηση αυτή η Venergy επιδιώκει να βελτιώσει την ποιότητα και την αξιοποίηση των δεδομένων που συλλέγονται από τα πλοία της, δημιουργώντας μια ενιαία βάση για την παρακολούθηση των επιδόσεών τους, καθώς και προγνωστικά μοντέλα για τη λειτουργία τους.

Με τον τρόπο αυτό, θα αποκτήσει τη δυνατότητα να αναπτύξει σταδιακά εξατομικευμένα εργαλεία ανάλυσης δεδομένων, προσαρμοσμένα στις δικές της ανάγκες.

Η αξιόπιστη ανάλυση δεδομένων μπορεί να υποστηρίξει πιο τεκμηριωμένες αποφάσεις σε πραγματικό χρόνο, τόσο από την ίδια την εταιρεία όσο και από τους ναυλωτές της, σε μια περίοδο κατά την οποία η ενεργειακή αποδοτικότητα και ο έλεγχος του λειτουργικού κόστους αποκτούν ολοένα μεγαλύτερη βαρύτητα.

«Καθώς η Venergy Marine Management εισέρχεται στην επόμενη φάση ανάπτυξής της, τα δεδομένα και η τεχνολογία θα διαδραματίσουν κεντρικό ρόλο στον τρόπο διαχείρισης του στόλου μας. Η συνεργασία μας με την DeepSea αποτελεί ένα ισχυρό θεμέλιο για μεγαλύτερη αποδοτικότητα, πιο έξυπνη λήψη αποφάσεων και βιώσιμη μακροπρόθεσμη απόδοση», επισήμανε ο Γεώργιος Πουλαράς, managing director της εταιρείας.

Διαβάστε επίσης:

Άλεξ Χατζηπατέρας: Ταχύτερη από το αναμενόμενο η ψηφιοποίηση σε πλοία και γραφείο

Λουκάς Μπαρμπαρής (Safe Bulkers): Η μετάβαση στην απανθρακοποίηση θα γίνει μετά το 2030

Σταμάτης Τσαντάνης: Δεν ανησυχούμε από το βιβλίο παραγγελιών νεότευκτων πλοίων Capesize