Βαγγέλης Μαρινάκης: Big deal με 217 εκατ. δολ. για 8 πλοία
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Ουκρανία: Το ενεργειακό δίκτυο έγινε στόχος μεγάλης ρωσικής επίθεσης
Μάρκο Μ. Σιλβέστερ: Όποιος διαφωνεί με την Ευρώπη για το net zero μπορεί να συνεννοηθεί με τις ΗΠΑ
Ντόναλντ Τραμπ: Αμετανόητος για το χυδαίο βίντεο με τους Ομπάμα – «Δεν έκανα λάθος»
Chris Bonett: H ναυτιλία πρέπει να εκφράζεται ακόμη πιο δυναμικά
Δημήτρης Πολιτόπουλος (Ζυθοποιία Μακεδονίας Θράκης): Η «Βεργίνα» είναι έτοιμη για το επόμενο άλμα
Η Μαρία της σιωπής, ο πλασιέ Τσίπρας, το δίδυμο των συνταξιούχων, οι μπαρουτιές του καναπέ και κάτι ψωροεκατομμύρια
Καιρός: Τοπικές βροχές και αφρικανική σκόνη
200 εκατ. ευρώ για τον «ναό» του Μαραντόνα!
Big Story
Βαγγέλης Μαρινάκης: Έδωσε 150 εκατ. δολ. για 5 πλοία;
Business
Βαγγέλης Μαρινάκης: Μετά τη βράβευση, παγκόσμια πρωτιά για τη ναυτιλιακή του
Business
Βαγγέλης Μαρινάκης: Κορυφαία διάκριση για τη ναυτιλιακή του
Business
Β. Μαρινάκης: Ολοκλήρωσε deal 67 εκατ. δολ. στο ξηρό φορτίο
Business
Β. Μαρινάκης: Το big deal του εφοπλιστή στο ξηρό φορτίο
Business
Β. Μαρινάκης: Υποδέχθηκε το 2017 παραλαμβάνοντας τέσσερα νέα πλοία
Big Story
Β. Μαρινάκης: Big business με 2 νέα πλοία
Big Story
Επιβεβαίωση του Mononews: Αγόρασε 3 πλοία της SK Shipping o Β. Μαρινάκης
Business
B. Μαρινάκης: Και δεύτερο μεταχειρισμένο capesize μέσα σε δύο μήνες για την Capital Maritime and Trading
Δελτία Τύπου
Η Capital Ship του Β. Μαρινάκη βραβεύτηκε για την προστασία του περιβάλλοντος
Κινητικότητα στο παλιό Ξενία Χαλκιδικής – Ξεμπλοκάρει η επένδυση του Ιβάν Σαββίδη
Το story της 3E και ο οδοστρωτήρας ΑΚΤΟR, το beef Βακάκη – Citi, η ΑΜΚ του ΑΔΜΗΕ, ποιοι φέρονται να εμπλέκονται στο σκάνδαλο Παναγόπουλου, ο Κίκιζας στο My Story, ένα δικαστικό quiz και η κυρία, το εφοπλιστικό χαστούκι και τα Loro Piana
Η Άννα Βίσση αποχωρεί από την Panik Records – Business αποκλειστικά με τη Δήμητρα Κούστα
Metlen: Προβλέπει EBITDA χαμηλότερα κατά 25% για το 2025 – Αμετάβλητες και θετικές οι προοπτικές
Οι 3+1 απειλές σε τράπεζες και οικονομία από την απόφαση του Αρείου Πάγου για τα δάνεια
Οι κυρίαρχοι των θαλασσών: Πώς οι Έλληνες εφοπλιστές «κλειδώνουν» την παγκόσμια ενεργειακή σκακιέρα του LNG
