απανθρακοποίηση
Ποσειδώνια 2026
Ιωάννα Γ. Προκοπίου: Οι νηογνώμονες και οι τεχνικοί οργανισμοί έχουν καθοριστικό ρόλο στη μεταφορά των σύνθετων κανόνων σε πρακτική γνώση
Ο Πόλυς Β. Χατζηιωάννου υπογράμμισε ότι η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας απαιτεί ρεαλιστικές πολιτικές, επαρκή εναλλακτικά καύσιμα και κατάλληλες υποδομές
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Πόλυς Β. Χατζηωάννου: Το μοντέλο χαμηλότερων εκπομπών προϋποθέτει την ύπαρξη επαρκών εναλλακτικών καυσίμων
Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών: Τα περιφερειακά μέτρα είναι απειλή για τα πλοία και τους ναυτικούς
Φόρουμ της MARTECMA στα Ποσειδώνια επικεντρώνεται στο εμπορικό μέλλον της δέσμευσης άνθρακα επί πλοίου
Βασίλης Κικίλιας: Κοινός συντονισμός Ελλάδας-Ισπανίας για τους μεσογειακούς λιμένες – Συνάντηση με Όσκαρ Πουέντε
Συνάντηση ΝΕΕ–IBIA: Στο επίκεντρο η διαθεσιμότητα εναλλακτικών καυσίμων και το πλαίσιο Net Zero
Βασίλης Σακέλλης: Η πλοιοδιαχείριση εξελίσσεται σε ένα περισσότερο στρατηγικό και υψηλής προστιθέμενης αξίας επάγγελμα
Συνάντηση του Κυπριακού Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου με τη Χατζημανώλη για την ευρωπαϊκή ατζέντα
My Story στις Οινούσσες με τον Νίκο Πατέρα (Contships Management Inc.): Το ακριτικό νησί που γέννησε τους μεγάλους καραβοκύρηδες και το προσωπικό του καταφύγιο
Υπερεξουσίες στον διαχειριστή και απλήρωτα κοινόχρηστα: Τι αλλάζει στις πολυκατοικίες με το νέο νομοθετικό πλαίσιο στα πρότυπα της δυτικής Ευρώπης
Η νέα εποχή στην ΕΡΤ με Στάθη, το νέο δίδυμο του «Καλημέρα Ελλάδα», Καραβάλτσιου, Κασόλη μετακομίζουν στο Ραδιομέγαρο, η μάχη για το ΕΚΚΟΜΕΔ, το comeback Σόμπολου, το τηλεοπτικό ρεκόρ του «Ώρα Μουντιάλ» και η νέα κίνηση Αλαφούζου
Χαράλαμπος Φαφαλιός: Οι ναυτιλιακές εταιρείες πρέπει να έχουν λόγο αν θέλουμε να επιτύχουμε την αποανθρακοποίηση
Φίλιππος Φιλής: Η απανθρακοποίηση των πλοίων απαιτεί μεγάλες επενδύσεις, τεχνολογική καινοτομία και συνεργασία σε διεθνές επίπεδο
