απανθρακοποίηση
Ποσειδώνια 2026
Ιωάννα Γ. Προκοπίου: Οι νηογνώμονες και οι τεχνικοί οργανισμοί έχουν καθοριστικό ρόλο στη μεταφορά των σύνθετων κανόνων σε πρακτική γνώση
Ο Πόλυς Β. Χατζηιωάννου υπογράμμισε ότι η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας απαιτεί ρεαλιστικές πολιτικές, επαρκή εναλλακτικά καύσιμα και κατάλληλες υποδομές
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Πόθεν Έσχες: Παράταση έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026 για 300.000 υπόχρεους – Τι αλλάζει με την τροπολογία
Optima Bank: Ισχυρή ανάπτυξη για τις ελληνικές τράπεζες – Αγορά και στις τέσσερις μετοχές παρά τη διόρθωση 17%
Πόλυς Β. Χατζηωάννου: Το μοντέλο χαμηλότερων εκπομπών προϋποθέτει την ύπαρξη επαρκών εναλλακτικών καυσίμων
Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών: Τα περιφερειακά μέτρα είναι απειλή για τα πλοία και τους ναυτικούς
Φόρουμ της MARTECMA στα Ποσειδώνια επικεντρώνεται στο εμπορικό μέλλον της δέσμευσης άνθρακα επί πλοίου
Βασίλης Κικίλιας: Κοινός συντονισμός Ελλάδας-Ισπανίας για τους μεσογειακούς λιμένες – Συνάντηση με Όσκαρ Πουέντε
Συνάντηση ΝΕΕ–IBIA: Στο επίκεντρο η διαθεσιμότητα εναλλακτικών καυσίμων και το πλαίσιο Net Zero
Βασίλης Σακέλλης: Η πλοιοδιαχείριση εξελίσσεται σε ένα περισσότερο στρατηγικό και υψηλής προστιθέμενης αξίας επάγγελμα
Συνάντηση του Κυπριακού Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου με τη Χατζημανώλη για την ευρωπαϊκή ατζέντα
Βραζιλία: Διέκοψε τις συναλλαγές το χρηματιστήριο – Μαζικές πωλήσεις και limit down μετά την εκλογή Λούλα
Οι «χρυσές» σαλάτες: Γιατί επενδύουν εκατομμύρια Σκλαβενίτης, Παπακωνσταντίνου, Βεζύρογλου και Elikonos
Χαράλαμπος Φαφαλιός: Οι ναυτιλιακές εταιρείες πρέπει να έχουν λόγο αν θέλουμε να επιτύχουμε την αποανθρακοποίηση
Φίλιππος Φιλής: Η απανθρακοποίηση των πλοίων απαιτεί μεγάλες επενδύσεις, τεχνολογική καινοτομία και συνεργασία σε διεθνές επίπεδο
