array(0) {
}
        
    
Menu
2.9%
Τζίρος: 313.80 εκατ.

Χρηματιστήριο: Ένας συν ένας λόγοι που ο MSCI έχει «αναβαθμίσει» ήδη τις ελληνικές μετοχές και η έξοδος της Jumbo

A.P. Moller-Maersk

Κοντέινερ: Tο 47,6% της παγκόσμιας χωρητικότητας κατέχουν πλέον οι τρεις μεγαλύτερες εταιρείες
Ναυτιλία

Κοντέινερ: Tο 47,6% της παγκόσμιας χωρητικότητας κατέχουν πλέον οι τρεις μεγαλύτερες εταιρείες

Η MSC Mediterranean Shipping Company ηγείται στην παγκόσμια κατάταξη

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Χρηματιστήριο: Ένας συν ένας λόγοι που ο MSCI έχει «αναβαθμίσει» ήδη τις ελληνικές μετοχές και η έξοδος της Jumbo

Χρηματιστήριο: Πάνω από 600 εκατ. ευρώ καθαρές εισροές, μετά την αναβάθμιση από MSCI, STOXX και FTSE Russell

MSCΙ: Αναβαθμίζει σε ανεπτυγμένη αγορά την Ελλάδα από τον Μάιο του 2027

Βουτιά στις τιμές πετρελαίου: Κλείσιμο τριμήνου και άνοιγμα… προσδοκιών

Έως 25 εκατ. ευρώ για την ενεργειακή αναβάθμιση του ΣΕΦ, ανοίγει ο δρόμος για την 49ετή εκμετάλλευση

Allwyn: Η ευρωπαϊκή «δύναμη» των 16 δισ. που αλλάζει το παιχνίδι στο iGaming

Τι κρύβει η μετάθεση της συζήτησης για τις υποκλοπές – Ολο το παρασκήνιο και οι κινήσεις του Ταλ Ντίλιαν

Τον Απρίλιο ο διαγωνισμός για το λιμάνι Ελευσίνας: AKTOR – ONEX στην κούρσα για την υποπαραχώρηση

Μaersk: «Ψαλίδι» στις προβλέψεις για την παγκόσμια αγορά container λόγω εμπορικού πολέμου Ναυτιλία

Μaersk: «Ψαλίδι» στις προβλέψεις για την παγκόσμια αγορά container λόγω εμπορικού πολέμου

Maersk: Πτώση 45% στα καθαρά κέρδη τριμήνου λόγω Χούθι, στα 798 εκατ. δολάρια Ναυτιλία

Maersk: Πτώση 45% στα καθαρά κέρδη τριμήνου λόγω Χούθι, στα 798 εκατ. δολάρια

Μαρινάκης και Οικονόμου πρωταγωνιστούν στις επενδύσεις δισεκατομμυρίων δολαρίων σε πλοία μεταφοράς αμμωνίας Ναυτιλία

Μαρινάκης και Οικονόμου πρωταγωνιστούν στις επενδύσεις δισεκατομμυρίων δολαρίων σε πλοία μεταφοράς αμμωνίας

Κωστής Κωνσταντακόπουλος (Costamare): Στη θέση του CCO ο Peter Lund της A.P. Moller-Maersk
Ναυτιλία

Κωστής Κωνσταντακόπουλος (Costamare): Στη θέση του CCO ο Peter Lund της A.P. Moller-Maersk

"Πολύτιμες οι γνώσεις του. Τον καλωσορίζουμε"

Nike-Pepsi: Zητούν από την ΕΕ να λανσάρει πιο γρήγορα τα “πράσινα” φορτηγά Bloomberg

Nike-Pepsi: Zητούν από την ΕΕ να λανσάρει πιο γρήγορα τα “πράσινα” φορτηγά

Environmental Defense Fund: Αυξάνονται οι κίνδυνοι για τη ναυτιλία από την κλιματική αλλαγή Ναυτιλία

Environmental Defense Fund: Αυξάνονται οι κίνδυνοι για τη ναυτιλία από την κλιματική αλλαγή

Στα 120 δισ. δολάρια τα κέρδη των δέκα μεγαλύτερων εισηγμένων ναυτιλιακών εταιρειών μεταφοράς κοντέινερ Ναυτιλία

Στα 120 δισ. δολάρια τα κέρδη των δέκα μεγαλύτερων εισηγμένων ναυτιλιακών εταιρειών μεταφοράς κοντέινερ

Διώρυγα Σουέζ: Οι προσπάθειες για την απομάκρυνση του containership μπορεί να διαρκέσουν τουλάχιστον μία εβδομάδα- Αύξηση των ναύλων Ναυτιλία

Διώρυγα Σουέζ: Οι προσπάθειες για την απομάκρυνση του containership μπορεί να διαρκέσουν τουλάχιστον μία εβδομάδα- Αύξηση των ναύλων

Η ασάφεια για τα νέα καύσιμα έφερε μείωση κατά 50% στις παραγγελίες πλοίων – Στάση αναμονής από τους πλοιοκτήτες Ναυτιλία

Η ασάφεια για τα νέα καύσιμα έφερε μείωση κατά 50% στις παραγγελίες πλοίων – Στάση αναμονής από τους πλοιοκτήτες

A.P. Moller-Maersk: Ελπιδοφόρα μηνύματα από τον κολοσσό του κλάδου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Bloomberg

A.P. Moller-Maersk: Ελπιδοφόρα μηνύματα από τον κολοσσό του κλάδου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων

Αιχμάλωτες ενός άτυπου πολέμου προς την Τουρκία Mango, Zara, H&M, Marks & Spencer και άλλες αλυσίδες Financial Times

Αιχμάλωτες ενός άτυπου πολέμου προς την Τουρκία Mango, Zara, H&M, Marks & Spencer και άλλες αλυσίδες

SOS εκπέμπουν τα Ηνωμένα Έθνη και η Maersk: Ξεπέρασαν τις 400.000 οι εγκλωβισμένοι ναυτικοί Bloomberg

SOS εκπέμπουν τα Ηνωμένα Έθνη και η Maersk: Ξεπέρασαν τις 400.000 οι εγκλωβισμένοι ναυτικοί

SOS εκπέμπουν 200.000 ναυτικοί που παραμένουν εγκλωβισμένοι στα πλοία Bloomberg

SOS εκπέμπουν 200.000 ναυτικοί που παραμένουν εγκλωβισμένοι στα πλοία

Νέος κίνδυνος για το παγκόσμιο εμπόριο: Περνούν στην αντεπίθεση τα πληρώματα που παραμένουν εγκλωβισμένα στα πλοία Ναυτιλία

Νέος κίνδυνος για το παγκόσμιο εμπόριο: Περνούν στην αντεπίθεση τα πληρώματα που παραμένουν εγκλωβισμένα στα πλοία

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ