«Για τεχνικές λεπτομέρειες να μιλήσετε με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας που υπάγεται απευθείας στον υπουργό, κύριο Χρίστο Δήμα».
«Τα συστήματα είναι απαρχαιωμένα. Το γνωρίζουμε, αυτά παραλάβαμε. Δεν μπορούν να αντικατασταθούν σε 9 μήνες».
Ξέρετε, αυτά δεν τα λέει κάποιος περαστικός από τη χώρα. Δεν τα λέει ένα στέλεχος της αντιπολίτευσης που έχει να δει κυβερνητικό θώκο χρόνια.
Αυτά τα λέει ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ο οποίος κλήθηκε να πει τη γνώμη του για το πώς συνέβη το χάος στα ελληνικά αεροδρόμια.
Για το τι έφταιξε, ποιος έφταιξε και ποιων τα κεφάλια πρέπει να πέσουν γι’ αυτό το διεθνές ρεζιλίκι.
Και τι έκανε ο κ. Κυρανάκης, ένας νέος άνθρωπος και πολιτικός, τον οποίο μάλιστα προσωπικά στήριξα στη σύγκρουση που έχει με τους «Θύμιους» της συνομοταξίας των ταξιτζήδων;
Έριξε τη μπάλα στην εξέδρα, έκανε την πάπια, όπως κάνει κάθε «συνεπής» πολιτικός. Και τελικά «κάρφωσε» τον νυν υπουργό, που έχει την αρμοδιότητα της ΥΠΑ, και τους άλλους υπουργούς που πέρασαν από το υπουργείο. Δηλαδή τον Κώστα Καραμανλή και τον Χρήστο Σταϊκούρα.
Ο δε υπουργός, άλλη επιτομή της ασάφειας, του «να βγω εγώ από το κάδρο» αλλά και της απίστευτης προσπάθειας να μπουν τα προβλήματα κάτω από το χαλάκι.
Ο κ. Δήμας ακόμη και σήμερα… διερευνά το περιστατικό, αποκλείει και δεν αποκλείει την κυβερνοεπίθεση και λέει ότι δεν φταίνε τα συστήματα της ΥΠΑ.
Δεν φταίμε εμείς, ούτε και σεις, φταίει ο Χατζηπετρής. A, μην ξεχάσω: Έφτιαξαν και μια επιτροπή που θα διερευνήσει τις αιτίες του μπάχαλου.
Οπως πάντα, μια επιτροπή που θα κάνει μήνες ή και χρόνια να βγάλει πέρασμα, και όλοι «καθαρίζουν».
Βεβαίως, προφανώς αυτούς τους 9 μήνες δεν έχει δει έγγραφα και προειδοποιήσεις των εργαζόμενων για το απαρχαιωμένο σύστημα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.
Όπως και ο προκάτοχός του, Κώστας Καραμανλής, δεν είχε δει και δεν είχε ακούσει τίποτε για τα τρένα και το σύστημα τηλεδιοίκησης.
Για να φτάσουμε στο τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη…
Εντάξει, να δεχθούμε ότι μέσα σε 9 μήνες που έχουν το τιμόνι του υπουργείου οι Δήμας και Κυρανάκης, δεν μπορούν να εκσυγχρονίσουν τα διαλυμένα και παμπάλαια συστήματα.
Όμως, κύριε Κυρανάκη μου, η ζωή δεν ξεκίνησε πριν από 9 μήνες. Τα αεροδρόμια και η ΥΠΑ δεν ξεκίνησαν να λειτουργούν από τότε που αναλάβατε εσείς υπουργός;
Ποιος κυβερνά επί 7 χρόνια; Γιατί δεν φτιάξατε τα συστήματα τόσο καιρό; Έπρεπε να συμβεί αυτό το χάος για να ξυπνήσει η κυβέρνηση;
Έπρεπε να γίνουμε διεθνώς ρεζίλι για να «θυμηθείτε» ότι κάποιοι άλλοι υπουργοί της Νέας Δημοκρατίας δεν έκαναν σωστά τη δουλειά τους στην ΥΠΑ;
Αλλά και πόσο ηθικό είναι να ρίχνεις το φταίξιμο στους άλλους, με τους οποίους είσαι συνάδελφος στο κόμμα, τη Βουλή και την κυβέρνηση;
Στην πολιτική αυτός που ξεχωρίζει είναι κι αυτός που έχει συναισθηματική νοημοσύνη. Όπερ σημαίνει πως η ευθιξία πρέπει να είναι το βασικό στοιχείο του χαρακτήρα του προκειμένου να μην είναι ίδιος με τους άλλους.
Και για λόγους ευθιξίας οι παραιτήσεις ΚΑΙ υπουργών θα ήταν το καλύτερο. Μπας και ταρακουνηθεί το σύστημα, μπας και υπάρξει επιτέλους λογοδοσία.
Ξέρετε, το πιο εξοργιστικό δεν ήταν μόνο η τεχνική κατάρρευση, αλλά η πλήρης απουσία ευθύνης: Κανείς δεν φταίει, κανείς δεν ήξερε, κανείς δεν βγαίνει να πει ξεκάθαρα τι πήγε στραβά και γιατί.
Οι «ανευθυνοϋπεύθυνοι» αρκέστηκαν σε αόριστες δηλώσεις και μπαλώματα, επιβεβαιώνοντας ότι το πραγματικό πρόβλημα δεν είναι το μπλακ άουτ, αλλά ένα σύστημα που λειτουργεί χωρίς λογοδοσία και χωρίς σεβασμό προς τον πολίτη.
Για να μη θυμηθώ τώρα τον Καζαντζάκη που έλεγε: «Ν’ αγαπάς την ευθύνη να λες εγώ, εγώ μονάχος μου θα σώσω τον κόσμο. Αν χαθεί, εγώ θα φταίω».
Μεγάλα λόγια που σε μια χώρα κι ένα πολιτικό σύστημα που δεν ξέρει τι σημαίνει ευθύνη και τι ευθιξία δεν μπορούν να αγγίζουν κανέναν.
Διαβάστε επίσης:
Υπ. Μεταφορών: Συγκρότηση Ειδικής Επιτροπής για το πρόβλημα σε συχνότητες του FIR Αθηνών
Ταλαιπωρία στα αεροδρόμια μετά το κλείσιμο του FIR Αθηνών: Τι αποζημίωση δικαιούνται οι επιβάτες
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
