Σε ένα επενδυτικό κρεσέντο άνω των 10 εκατομμυρίων ευρώ προχωρά η SirecEnergy, το πρώτο ενεργειακό fund στην Ελλάδα, μέσω της πλατφόρμας ZAP Taxi Club, δίνοντας όλο το απαραίτητο πακέτο στους επαγγελματίες οδηγούς ταξί για να μπουν στην ηλεκτροκίνηση.

Με το Ζap Taxi Club να έχει δημιουργηθεί από το 2024 και να έχει τεθεί σε εμπορική λειτουργία από τις αρχές του τρέχοντος έτους, η εταιρεία όπως τόνισε ο Λεωνίδας Βέργος, Investment Director – Partner στη SirecEnergy σε συνεργασία με τη FreeNow και την Εθνική Leasing, δημιουργεί τις προϋποθέσεις για τη μετάβαση των ταξί στην ηλεκτροκίνηση με οικονομικό και περιβαλλοντικά φιλικό τρόπο, την ώρα που επικρατεί αναταραχή στον κλάδο λόγω της υποχρεωτικότητας στην ηλεκτροκίνηση, με τους οδηγούς και τα σωματεία να κάνουν λόγο για έλλειψη υποδομών.

1

Δημιουργώντας λύσεις και στρατηγικές υποδομές

Σημείο φόρτισης του ZAP TAXI CLUB στον ΔΑΑ
Σημείο φόρτισης του ZAP TAXI CLUB στον ΔΑΑ

Ήδη η εταιρεία έχει δημιουργήσει στην ευρύτερη περιοχή των Αθηνών ένα δίκτυο ταχυφορτιστών ύψους 5,5 εκατ. ευρώ, σε 4 σημεία: το ΟΑΚΑ (8 θέσεις φόρτισης), την Πύλη Ε11 του ΟΛΠ (6 θέσεις φόρτισης), τα Village στον Ρέντη (6 θέσεις φόρτισης) και στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (10 θέσεις φόρτισης). Σημειώνεται δε, ότι ειδικά στον ΔΑΑ, η εταιρεία έχει φτιάξει δικό της υποσταθμό χρησιμοποιώντας το 50% αυτού, «αφήνοντας» το υπόλοιπο 50% στη διαθεσιμότητα του ΔΑΑ, για δεύτερο πάροχο.

Μέσα στο επόμενο χρονικό διάστημα, τα σημεία φόρτισης θα φτάσουν τα 8-10, μία επένδυση που πλέον θα αγγίζει τα 10 εκατομμύρια ευρώ. «Πρέπει να φτιαχτεί ένα οικοσύστημα. Όταν είσαι μόνος σου, η αγορά είναι δύσκολο να πειστεί και να πει πάω προς αυτό. Θέλουμε να συμπαρασύρουμε κι άλλες εταιρείες προς αυτή την κατεύθυνση», τόνισε ο κ. Βέργος.

Πρακτικά, η φόρτιση διαρκεί 15-18 λεπτά, βάζοντας τέλος στο επιχείρημα πολλών επαγγελματιών για απώλειες εσόδων. Οι σταθμοί φόρτισης δε, είναι εξοπλισμένοι με προηγμένους ταχυφορτιστές με ενσωματωμένη μπαταρία, επιτρέποντας τη σταθερή παροχή ενέργειας έως 400 kW ανά πιστόλι, ανεξάρτητα από τους περιορισμούς του κεντρικού δικτύου. Προαπαιτούμενο για να συμμετέχει κάποιος στο Ζap Taxi Club είναι να έχει εγγύηση 400.οοο χλμ., διαθέσιμα ανταλλακτικά και γραμμή service για επαγγελματίες.

Σημείο φόρτισης του ZAP TAXI CLUB στο Ρέντη
Σημείο φόρτισης του ZAP TAXI CLUB στο Ρέντη

Η πλατφόρμα παρέχει ολοκληρωμένες λύσεις σε επαγγελματίες οδηγούς, δημιουργώντας τις απαραίτητες προϋποθέσεις, με πολύ χαμηλότερο κόστος, δεδομένου ότι την ώρα που τα έξοδα λειτουργίας ενός ντιζελοκίνητου ταξί αγγίζουν τα 2.500 ευρώ το μήνα, με το ZAP Taxi Club κυμαίνονται από τα 1.190 ευρώ έως 1.710 ευρώ πλέον ΦΠΑ για τα 5θέσια ηλεκτρικά οχήματα και από 1.310 ευρώ έως 1.700 ευρώ πλέον ΦΠΑ για τα 7θέσια οχήματα, συμπεριλαμβανομένης της ενέργειας, της συντήρησης και της ασφάλειας.

Μέχρι στιγμής 3 επαγγελματικά οχήματα έχουν ενταχθεί στην πλατφόρμα, ενώ περί τις 200 αιτήσεις, βρίσκονται υπό εξέταση, με την εταιρεία να αναμένει θετικές προοπτικές λαμβάνοντας υπόψη την σταδιακά αυξανόμενη ζήτηση, τόσο μέσω των αιτήσεων, αλλά και των στατιστικών επισκέψεων της ιστοσελίδας της πλατφόρμας.

Όσον αφορά στην Εθνική Leasing προσφέρει 4ετές ή 5ετές leasing σε ιδιοκτήτες ταξί, με πλήρη κάλυψη συντήρησης οχήματος, ασφάλιση και την ενέργεια που χρειάζεται για 250Km/ημέρα, ενώ από την πλευρά της η Freenow εντάσσει στην πλατφόρμα της όλα τα μέλη του ZAP Taxi Club, προωθώντας τον συγκεκριμένο στόλο και διευκολύνοντας την πρόσβαση του επιβατικού κοινού της Αθήνας στα ηλεκτρικά ταξί.

Μετά την Αθήνα έρχεται η Θεσσαλονίκη

Zap Taxi Club

Η SirecEnergy έχει προχωρήσει τα σχέδιά της και για τη δημιουργία δικτύου ταχυφορτιστών και στην περιοχή της Θεσσαλονίκης, υπογράφοντας προσύμφωνα συνεργασίας για την εγκατάσταση ταχυφορτιστών σε σημεία όπως η είσοδος της πόλης, το εμπορικό πάρκο και το αεροδρόμιο.

Τέλος, στα σκαριά υπάρχει ένα πλάνο επέκτασης των δραστηριοτήτων της, που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τη δημιουργία αστικών logistics, την ηλεκτροκίνηση στα ΚΤΕΛ και τα απορριμματοφόρα.

 

Διαβάστε επίσης:

Όλο το παρασκήνιο για το «λουκέτο» της Ryanair στη Θεσσαλονίκη

ΔΑΑ: Ισχυρό αποτύπωμα σε βάθος 25ετίας – Στο +8,1% η επιβατική κίνηση το α΄ τρίμηνο του 2026

Στέφανος Αγιάσογλου (ΟΣΥ) στο mononews: Έρχεται νέος διαγωνισμός προμήθειας ηλεκτρικών λεωφορείων για την Αθήνα