Το ολοκαίνουργιο Jeep Compass διακρίνεται για την υψηλή αεροδυναμική απόδοση. Το μεγάλο επίτευγμα ωστόσο είναι ότι το καταφέρνει χωρίς να θυσιάζει ούτε στο ελάχιστο την εμβληματική σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας.

Υιοθετώντας την λογική ότι κάθε τεχνική επιλογή θα πρέπει να υπηρετεί έναν ευρύτερο σκοπό, η Jeep έθεσε βασικό στόχο για το νέο Compass τη χαμηλή αεροδυναμική αντίσταση. Πίσω από αυτή την απόφαση, το ζητούμενο δεν ήταν άλλο από την αύξηση της αποδοτικότητας άρα και την μείωση της κατανάλωσης ενέργειας.

1

Πολλά στοιχεία έχουν μικρή ή μεγάλη συμβολή σε αυτό το αποτέλεσμα. Πολύ σημαντικό είναι το εντελώς επίπεδο πάτωμα που επιτρέπει την ανεμπόδιστη όσο και σωστά ελεγχόμενη ροή του αέρα κάτω από το αυτοκίνητο. Ταυτόχρονα δε, το στοιχείο αυτό βελτιώνει τις εκτός δρόμου δυνατότητες, κάτι πολύ σημαντικό για κάθε Jeep.


Αξιοσημείωτη είναι και η συμβολή της ενεργής γρίλιας που βρίσκεται ενσωματωμένη στον εμπρός προφυλακτήρα. Όταν οι ανάγκες ψύξης είναι χαμηλές η γρίλια κλείνει, βελτιώνοντας πολύ την αεροδυναμική απόδοση στην υψηλή ταχύτητα. Οι ζάντες είναι επίσης σχεδιασμένες ώστε να μη διαταράσσουν την ομαλή ροή του αέρα γύρω τους, ενώ το σπόιλερ στην οροφή και οι αεροκουρτίνες στους θόλους των πίσω τροχών παίζουν το δικό τους σημαντικό ρόλο.

Όλα τα παραπάνω εξασφαλίζουν στο νέο μοντέλο 10% βελτιωμένο συντελεστή Cx, με τιμή κάτω από 0,29. Έτσι, το νέο Compass ανακηρύσσεται στο πιο αεροδυναμικό Jeep που έχει διατεθεί ποτέ στην Ευρώπη. Γι’ αυτό και αποτελεί ένα πραγματικό milestone στο εξηλεκτρισμένο μονοπάτι που ακολουθεί η Jeep, αποδεικνύοντας ότι η τεχνολογική πρόοδος και ο εμβληματικός σχεδιασμός της μάρκας μπορούν να συνυπάρξουν σε πλήρη αρμονία.

 

Διαβάστε επίσης 

F1 Βρετανία, ελεύθερα: Βρετανική υπόθεση

Ιδού τα νέα ηλεκτρικά Toyota

Οδηγούμε το Audi Q6 e-tron