Την ώρα που έπιασε η βροχή μετά τον 50στο γύρο στο Μονακό όλοι οι οδηγοί έσπευσαν να βάλουν ενδιάμεσα ελαστικά.
Όλοι εκτός από τον Αλόνσο που έβαλε σλικ ελαστικά στον 54ο γύρο! Μελετώντας το διάγραμμα πιτ στοπ της Pirelli απορεί κανείς τι σκεφτόντουσαν στην Aston Martin. Όπως μπορείτε να δείτε είναι οι πρώτοι που αντέδρασαν στην βροχή μαζί με την Alfa Romeo (Βότας) και κάλεσαν για ενδιάμεσα ελαστικά στον 51ο γύρο το Στρολ. Ο οποίος παραταύτα δεν κατάφερε να κρατήσει το μονοθέσιό του στην πίστα δυο γύρους μετά γλίστρησε και εγκατέλειψε (53ος γύρος). Ο Αλόνσο μπήκε στον 54ο γύρο, έβγαλε τη σκληρή γόμα και έβαλε τη μέση γόμα. Την ίδια στιγμή όλοι οι άλλοι οδηγοί έβαζαν ενδιάμεσα ελαστικά. Ο ίδιος λέει ότι έβαλε τη μέση γόμα γιατί δεν ήταν όλη η πίστα βρεγμένη. Στην Aston Martin λένε ότι δεν περίμεναν να ενταθεί η βροχή και τα βάζουν με τον μετεωρολόγο.
Ο Αλόνσο την ώρα που μπήκε στα πιτ ήταν 9 sec πίσω από το Φερστάπεν. Αν έβαζε ενδιάμεσα όπως όλοι (σ.σ: το ίδιο έκανε και ο Ολλανδός στον επόμενο γύρο) δύσκολα θα είχε την ευκαιρία να διεκδικήσει τη νίκη από τον Ολλανδό. Με τον Οκόν σχεδόν 40sec πίσω ο Ισπανός δεν κινδύνευε να χάσει την 2η θέση ακόμη και με δυο αλλαγές. Μήπως λοιπόν στην Aston Martin πήραν ένα τρελό ρίσκο; Ένα ρίσκο που θα τους έκανε μάγκες αν έκοβε η βροχή εκείνες τις στιγμές; Σκεφτείτε να έμπαινε ο Φερστάπεν για ενδιάμεσα και η βροχή να σταμάταγε! Το ζεστό οδόστρωμα θα εξάτμιζε το νερό πολύ γρήγορα και αν ο Αλόνσο απέφευγε το λάθος με τα σλικ θα κέρδιζε. Αν το ρίσκο δεν τους έβγαινε, όπερ και εγένετο μπορούσαν πάντα να βάλουν λάστιχα στον επόμενο γύρο χωρίς να χάσουν τη θέση αφού ο Οκόν ήταν μακριά.
Ο Αλόνσο λέει πως μπαίνοντας θεωρούσε πως χρειάζονταν στεγνά, δε πείθομαι απ’ τα λεγόμενά του. Ο αγωνιστικός διευθυντής της Aston Martin Μάικ Κρακ λέει πως τους παρέσυρε ο μετεωρολόγος τους, είχαν ενημέρωση ότι η βροχή θα σταματήσει, αλλά δυνάμωσε. Εγώ λέω ότι έπαιξαν μαύρο/κόκκινο και ήρθε zero. Συμβαίνουν αυτά στη ρουλέτα του Μονακό!
Διαβάστε επίσης
Ο Δήμος Κύθνου απέκτησε ηλεκτρικά αυτοκίνητα!
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Kavita Patel (Roche): Η καινοτομία σε «σημείο θραύσης» – Η επιστροφή του 76% των εσόδων κάνει το περιβάλλον ασφυκτικό
- Κωνσταντίνος Κροντηράς: Το οινοποιείο στην Αργεντινή και στο Μαρούσι και η Roxana Shipping με τα 12 πλοία
- Τσαβδαρίδης (υφ. Ανάπτυξης) στο mononews: Το σχέδιό μας για τις επιπτώσεις του πολέμου – Τι θα κάνουμε με φόρο στα καύσιμα και στα υπερκέρδη των διυλιστηρίων
- Maison Valentino: Η σύγκρουση Απόλλωνα και Διονύσου στο πεδίο του μπαρόκ δίνει πνοή στη νέα συλλογή
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Διαβάζονται Τώρα
Πειραιώς: Βonus 22,5 εκατ. ευρώ στο προσωπικό της τράπεζας και μέλη του Δ.Σ, αλλά και νέο buyback μετοχών έως 33 εκατ. ευρώ.
Ιόνιος Σχολή: Εξαφανισμένος ο ιδιοκτήτης Αγγελος Δερβέναγας – Αγωνία των γονιών για τη μετακόμιση στο Μαρούσι και αναπάντητα ερωτηματικά
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.