Τα κριτήρια με τα οποία θα επιλεγούν τα μέτρα για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων από τον πόλεμο, περιγράφει στο Mononews ο υφυπουργός Ανάπτυξης Λάζαρος Τσαβδαρίδης.

«Να υπάρχει ο απαιτούμενος δημοσιονομικός χώρος, η μείωση του φόρου να διασφαλιστεί ότι θα περάσει στην τελική τιμή για τον καταναλωτή και η παρέμβαση να είναι στοχευμένη, ώστε να ωφεληθούν εκείνοι που έχουν πραγματική ανάγκη» αναφέρει χαρακτηριστικά.

1

Για το πλαφόν σε καύσιμα και τρόφιμα Λάζαρος Τσαβδαρίδης τονίζει πως η απόφαση αυτή εγγυάται πως κανένας κρίκος της εφοδιαστικής αλυσίδας δεν θα εκμεταλλευτεί την παγκόσμια αναμπουμπούλα για να αυξήσει τεχνητά και καταχρηστικά το κέρδος του εις βάρος του πολίτη.

Ο υφυπουργός Ανάπτυξης απαντάει και το αν υπάρχει πάνω στο τραπέζι η σκέψη για  φορολόγηση ενδεχόμενων υπερκερδών των διυλιστηρίων όπως έχει γίνει κατά το παρελθόν.

«Αν διαπιστωθεί εκ νέου συνθήκη υπερκερδών που υπερβαίνει τη λογική της ομαλής λειτουργίας της αγοράς, είναι προφανές ότι το οικονομικό επιτελείο και η κυβέρνηση διατηρούν στο τραπέζι όλα τα εργαλεία παρέμβασης» υποστηρίζει.

Ο Λάζαρος Τσαβδαρίδης μιλάει μεταξύ άλλων ακόμα για τους ελέγχους στην αγορά αλλά και για τον Αναπτυξιακό νόμο που ήδη 915 αναπτυξιακά σχέδια είναι σε εξέλιξη.

Ακολουθεί ολόκληρη η συνέντευξη

Είστε ικανοποιημένοι από την επιβολή του πλαφόν σε καύσιμα και τρόφιμα; Γιατί με το μέτρο αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι δεν αυξάνονται οι τιμές, ενώ και οι βενζινοπώλες αντιδρούν για το περιθώριο κέρδους που έχουν. Τι λέτε;

Καταρχάς, πρέπει να ξεκαθαρίσουμε σε όλους τους τόνους ότι η χώρα μας, όπως και ολόκληρη η Ευρώπη, αντιμετωπίζει εδώ και καιρό μια πρωτοφανή και εξωγενή πληθωριστική κρίση. Η κρίση αυτή έχει τις ρίζες της σε γεωπολιτικές αναταράξεις και στις διεθνείς αγορές ενέργειας και πρώτων υλών. Το πλαφόν στο περιθώριο μεικτού κέρδους, το οποίο έχουμε νομοθετήσει, δεν είναι ένα μαγικό ραβδί που εξαφανίζει τον διεθνή πληθωρισμό.

Αυτό που διασφαλίζει το πλαφόν όμως, είναι κάτι κρίσιμο. Την προστασία του καταναλωτή από την αισχροκέρδεια. Εγγυάται ότι κανένας κρίκος της εφοδιαστικής αλυσίδας δεν θα εκμεταλλευτεί την παγκόσμια αναμπουμπούλα για να αυξήσει τεχνητά και καταχρηστικά το κέρδος του εις βάρος του Έλληνα πολίτη. Με απλά λόγια, το μέτρο λέει ότι το ποσοστό κέρδους που είχες πριν την έναρξη της κρίσης, αυτό ακριβώς οφείλεις να έχεις και τώρα. Ούτε ένα ευρώ παραπάνω.

Κατανοώ πλήρως τις ανησυχίες και τις αντιδράσεις συγκεκριμένων επαγγελματικών κλάδων, όπως οι βενζινοπώλες. Σεβόμαστε την επιχειρηματικότητα και τον μόχθο τους. Ωστόσο, όπως έχει τονίσει επανειλημμένα ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, σε περιόδους μεγάλων κρίσεων, οφείλουμε όλοι να βάλουμε πλάτη.

Όπως το κράτος στηρίζει με τεράστια πακέτα ενισχύσεων τους πολίτες όταν δοκιμάζονται, έτσι και η επιχειρηματικότητα οφείλει να επιδείξει κοινωνική ευθύνη. Δεν δαιμονοποιούμε το κέρδος, ποινικοποιούμε την αισχροκέρδεια. Και σε αυτό το μέτωπο δεν κάνουμε πίσω, διότι υπέρτατο χρέος μας είναι η προστασία του διαθέσιμου εισοδήματος των νοικοκυριών.

Προς αυτή την κατεύθυνση, αποτελεί μία εξαιρετικά θετική εξέλιξη η συμφωνία που επετεύχθη ανάμεσα στον Υπουργό κ. Τάκη Θεοδωρικάκο με τους εκπροσώπους των βενζινοπωλών, που προβλέπει επιχορήγηση των πρατηριούχων με voucher 3.000 ευρώ για την αναβάθμιση του συστήματος ελέγχου εισροών-εκροών και λήξη του πλαφόν στα περιθώρια κέρδους της αμόλυβδης και του πετρελαίου κίνησης στις 30 Ιουνίου, όπως ορίζει η σχετική Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου που ψηφίσαμε στη Βουλή.

Και οφείλω να τονίσω ότι οι επαγγελματίες του κλάδου, με την υπεύθυνη στάση τους αποτρέπουν το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων, βοηθώντας την Κυβέρνηση στην ακόμη πιο αποτελεσματική αντιμετώπιση της διεθνούς αυτής κρίσης.

Λάζαρος Τσαβδαρίδης

Οι έλεγχοι στην αγορά τι δείχνουν; Έχουν εντοπιστεί επιχειρήσεις που η τιμή πώλησης ξεπερνάει το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους;

Υπό την καθοδήγηση του Υπουργού Ανάπτυξης κ. Τάκη Θεοδωρικάκου και με τον πρόσφατο νόμο 5255/2025, το Υπουργείο Ανάπτυξης σύστησε και οργάνωσε άμεσα τη νέα Ανεξάρτητη Αρχή Ελέγχου της Αγοράς και Προστασίας του Καταναλωτή, ενοποιώντας υπηρεσίες όπως η Διυπηρεσιακή Μονάδα Ελέγχου Αγοράς (ΔΙΜΕΑ) σε έναν πανίσχυρο ελεγκτικό μηχανισμό.

Παρακολουθούμε στενά τις τιμές και πατάσσουμε καθημερινά παραπλανητικές πρακτικές και αδικαιολόγητες αυξήσεις σε φυσικό και ηλεκτρονικό εμπόριο.

Τα νούμερα είναι αδιάψευστοι μάρτυρες:

Μόνο το πρώτο δίμηνο του 2026, έχουν ήδη πραγματοποιηθεί 4.155 αυστηροί έλεγχοι σε όλη την επικράτεια και έχουν επιβληθεί πρόστιμα ύψους 1.866.033 ευρώ. Και τα πρόστιμα αυτά, οφείλω να το υπογραμμίσω, βεβαιώνονται και εισπράττονται στο ακέραιο από τα κρατικά ταμεία ενώ υπάρχει και δημοσιοποίηση ονομάτων των εταιριών που υποπίπτουν σε βαριές παραβάσεις.

Αυτό σημαίνει έμπρακτη προστασία, μηδενική ανοχή στην κερδοσκοπία και απόλυτη διαφάνεια.

Το μήνυμα του Υπουργείου μας είναι ξεκάθαρο: Κανείς δεν είναι υπεράνω του νόμου. Ο νόμος ισχύει για όλους, όσο μεγάλοι και αν είναι. Συνεχίζουμε τους ελέγχους αμείωτα, αξιοποιώντας όλα τα διαθέσιμα εργαλεία.

 

Υπάρχει στον σχεδιασμό η υπερφορολόγηση των υπερκερδών των διυλιστηρίων, όπως έχει γίνει και στο παρελθόν;

Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας έχει αποδείξει στην πράξη –και όχι με ανέξοδα συνθήματα– ότι δεν διστάζει να παρέμβει δυναμικά όταν παρατηρούνται στρεβλώσεις και υπερβάλλοντα κέρδη που προκύπτουν αποκλειστικά από διεθνείς έκτακτες συγκυρίες και όχι από την αύξηση της παραγωγικότητας ή τις επενδύσεις των ίδιων των εταιρειών.

Το πράξαμε ήδη στο παρελθόν, και μάλιστα δύο φορές, το 2022 και το 2024 με έκτακτη φορολόγηση των υπερκερδών των παραγωγών ενέργειας και των διυλιστηρίων, επιστρέφοντας αυτά τα χρήματα στην κοινωνία μέσω εφαρμογής κοινωνικών πολιτικών και ενίσχυσης ευάλωτων ομάδων. Ήμασταν από τις πρώτες χώρες στην Ευρώπη που εφαρμόσαμε αυτή την πολιτική, στηρίζοντας έμπρακτα τους πιο ευάλωτους συμπολίτες μας.

Όσον αφορά τον μελλοντικό σχεδιασμό, παρακολουθούμε στενά, μέρα με τη μέρα, τα οικονομικά δεδομένα, τα περιθώρια διύλισης και τα αποτελέσματα των εταιρειών. Αν διαπιστωθεί εκ νέου συνθήκη υπερκερδών που υπερβαίνει τη λογική της ομαλής λειτουργίας της αγοράς, είναι προφανές ότι το οικονομικό επιτελείο και η κυβέρνηση διατηρούν στο τραπέζι όλα τα εργαλεία παρέμβασης.

Οι αποφάσεις μας λαμβάνονται πάντα με γνώμονα τη διατήρηση της κοινωνικής συνοχής και με απόλυτο σεβασμό στο ευρωπαϊκό κανονιστικό πλαίσιο. Η πυξίδα μας παραμένει σταθερή. Η ανάπτυξη της χώρας πρέπει να παράγει μέρισμα για όλους, και πρωτίστως για τη μεσαία τάξη και τους πιο αδύναμους.

 

Από εκεί και πέρα, ανάλογα και με τις συνθήκες, τι άλλα μέτρα στήριξης των νοικοκυριών και των επιχειρήσεων σχεδιάζετε; Ήδη ο Πρωθυπουργός βάζει στο τραπέζι των ευρωπαϊκών διαβουλεύσεων το ενδεχόμενο μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα.

Η πολιτική μας από την πρώτη στιγμή βασίστηκε σε δύο άξονες: Την ουσιαστική, στοχευμένη στήριξη όσων έχουν πραγματική ανάγκη και τη διαφύλαξη της δημοσιονομικής σταθερότητας της χώρας. Δεν πρόκειται να επιστρέψουμε στις εποχές των ελλειμμάτων που οδήγησαν την Ελλάδα στο χείλος του γκρεμού. Σήμερα, η χώρα διαθέτει μια ανθεκτική οικονομία που παράγει πλεονάσματα και αυξημένα δημόσια έσοδα —τα οποία έχουμε πετύχει με μικρότερους φόρους— επιτρέποντάς μας να έχουμε τα αναγκαία δημοσιονομικά περιθώρια για να παρεμβαίνουμε.

Επί της αρχής, η Κυβέρνηση δεν είναι σε καμία περίπτωση αντίθετη στη μείωση φόρων. Εξάλλου, αυτό έχει αποδειχθεί έμπρακτα στο παρελθόν με μια μακρά σειρά από φόρους που μειώσαμε.

Ωστόσο, για να προχωρούμε σε μειώσεις φόρων, τίθενται τρεις απαράβατες προϋποθέσεις:

Να υπάρχει ο απαιτούμενος δημοσιονομικός χώρος, η μείωση του φόρου να διασφαλιστεί ότι θα περάσει στην τελική τιμή για τον καταναλωτή και η παρέμβαση να είναι στοχευμένη, ώστε να ωφεληθούν εκείνοι που έχουν πραγματική ανάγκη.

Για τους λόγους αυτούς, τα μέτρα που εφαρμόζουμε δεν είναι οριζόντια. Τα οριζόντια μέτρα, πέραν του ότι είναι δημοσιονομικά δυσβάσταχτα, καταλήγουν να ευνοούν όσους έχουν υψηλά εισοδήματα και μεγάλες καταναλώσεις. Αντίθετα, σχεδιάζουμε εξειδικευμένες παρεμβάσεις για την προστασία των καταναλωτών —ειδικά των πιο αδύναμων συμπολιτών μας— αλλά και των επιχειρήσεων, ώστε να μην πληγεί περαιτέρω η ανταγωνιστικότητά τους.

Σε ό,τι αφορά τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και τις αυξημένες τιμές στα καύσιμα και το φυσικό αέριο, ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης έχει καταστήσει σαφές ότι η απάντηση στην κρίση πρέπει να είναι τόσο εθνική όσο και ευρωπαϊκή. Η Ελλάδα, στο πλαίσιο των δημοσιονομικών της δυνατοτήτων, θα κάνει ό,τι περνά από το χέρι της για να στηρίξει τους πολίτες και την οικονομία. Όμως, αν η κρίση παραταθεί, θα χρειαστούμε και ευρωπαϊκές απαντήσεις. Αν υπάρξει ευρωπαϊκή συνεννόηση, η συζήτηση για τον ΕΦΚ μπορεί να τεθεί σε άλλη βάση.

Κλείνοντας, οφείλουμε να επισημάνουμε και ένα πολιτικό παράδοξο: Είναι παράλογο, όσοι ανήκουν στην αντιπολίτευση, να καταγγέλλουν την Κυβέρνηση για τα αυξημένα φορολογικά έσοδα (τα οποία προέρχονται από την ανάπτυξη και όχι από αυξήσεις συντελεστών) και, την ίδια ακριβώς στιγμή, να ζητούν διαρκώς επιπλέον μέτρα που απαιτούν πόρους. Η υπεύθυνη δημοσιονομική διαχείριση απαιτεί σοβαρότητα και όχι αντιφάσεις.

 

Μέσα στην εβδομάδα πραγματοποιήθηκε εκδήλωση για τον Αναπτυξιακό Νόμο και εκεί αναδείχθηκε, μεταξύ άλλων, πως 915 επενδυτικά σχέδια είναι σε εξέλιξη. Τι σημαίνει αυτό; Οι διαδικασίες είναι άμεσες;

Η εικόνα αυτή αποτυπώνει την αλλαγή σελίδας για την ελληνική οικονομία. Τα 915 επενδυτικά σχέδια που βρίσκονται σε εξέλιξη ή έχουν εγκριθεί μέσω του Αναπτυξιακού Νόμου δεν είναι απλά νούμερα σε ένα χαρτί. Αποτελούν χειροπιαστή απόδειξη ότι η Ελλάδα έχει μετατραπεί σε έναν ελκυστικό επενδυτικό προορισμό, διαθέτοντας πλέον ένα φιλοεπενδυτικό περιβάλλον που εμπνέει εμπιστοσύνη τόσο σε εγχώριους όσο και σε ξένους επενδυτές.

Τι σημαίνει αυτό στην πράξη; Σημαίνει νέες, καλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας, ειδικά για τους νέους μας ώστε να σταματήσει το brain drain. Σημαίνει περιφερειακή ανάπτυξη, καθώς ένα πολύ μεγάλο ποσοστό αυτών των σχεδίων υλοποιείται στην ελληνική περιφέρεια, δίνοντας ζωή σε τοπικές κοινωνίες. Σημαίνει την αλλαγή του παραγωγικού μας μοντέλου, με έμφαση στην καινοτομία, την πράσινη μετάβαση, τον ψηφιακό μετασχηματισμό, τη μεταποίηση και τον πρωτογενή τομέα, τομείς που αποτελούν στρατηγική προτεραιότητα τόσο της Κυβέρνησης της ΝΔ με Πρωθυπουργό τον Κυριάκο Μητσοτάκη όσο και του Υπουργείου Ανάπτυξης υπό την πολιτική ηγεσία του Υπουργού κ. Τάκη Θεοδωρικάκου.

Όσον αφορά στις διαδικασίες, αναγνωρίζουμε πλήρως ότι η γραφειοκρατία ήταν παραδοσιακά ο μεγάλος ασθενής του ελληνικού κράτους. Εκεί ακριβώς η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας παρεμβαίνει με ριζικές τομές.

Κεντρικός πυλώνας αυτής της προσπάθειας, όπως έχει αναδείξει εμφατικά ο Υπουργός Ανάπτυξης κ. Τάκης Θεοδωρικάκος, είναι η νέα ψηφιακή πλατφόρμα «Open Business»που αποτελεί μία εμβληματική μεταρρύθμιση που αφορά την αδειοδότηση και εποπτεία των οικονομικών δραστηριοτήτων. Μέσα από ένα ενιαίο, ψηφιακό περιβάλλον, απλοποιούμε τα δεδομένα, επιφέρουμε απόλυτη διαφάνεια και μειώνουμε δραστικά το διοικητικό βάρος, τον χρόνο και το κόστος εγκατάστασης για τις επιχειρήσεις.

Ο στόχος μας είναι ξεκάθαρος και επιτυγχάνεται. Η έννοια «επένδυση» στην Ελλάδα δεν ταυτίζεται πλέον με την ταλαιπωρία. Η δημόσια διοίκηση γίνεται πιο απλή, σύγχρονη και αποτελεσματική.

Διαβάστε επίσης:

Πέτρος Παρθένης: Ο Ελληνας «βασιλιάς» του γύρου στην Αμερική που έκανε πραγματικότητα το «american dream»
Ανάλυση Reuters: Σε στρατηγικό αδιέξοδο ο Ντόναλντ Τραμπ – Χάνει τον έλεγχο στον πόλεμο με το Ιράν
Γιώργος Οικονόμου: Το τέλος ενός τριετούς πολέμου και ο απολογισμός του «ακτιβιστή» εφοπλιστή