Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Ο πρόεδρος της MSC, Ντιέγκο Απόντε, δήλωσε αποφασισμένος ότι θα προστατεύσει τους ναυτικούς των πλοίων του ομίλου και δήλωσε:

«Δεν διακινδυνεύουμε τη ζωή των πληρωμάτων μας. Θα συνεχίσουμε να πλέουμε γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας». Η εκστρατεία εξαγορών δεν έχει τελειώσει: «Θα αποκτήσουμε και άλλους τερματικούς σταθμούς».

1

Η MSC κρατά τα πλοία της μακριά από το Στενό του Ορμούζ και παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στο Στενό του Μπαμπ ελ-Μαντέμπ.

Ο Ντιέγκο Απόντε, πρόεδρος της MSC, μίλησε στο περιθώριο της τελετής παράδοσης του Explora III στο ναυπηγείο Fincantieri στο Σέστρι Πονέντε για αυτήν την κατάσταση γεωπολιτικής αστάθειας.

Όσον αφορά την πιθανότητα χρήσης της αρκτικής διαδρομής, είναι κατηγορηματικός: «Είναι η λάθος διαδρομή, είναι επικίνδυνη για το περιβάλλον και θα είμαστε πάντα εναντίον της. Δεν θα αγγίξουμε την αρκτική διαδρομή ».

Ωστόσο, η MSC συνεχίζει να αναπτύσσεται και υπάρχει πάντα ενδιαφέρον για την απόκτηση νέων τερματικών σταθμών σε όλο τον κόσμο.

«Θα αποκτούμε πάντα νέους τερματικούς σταθμούς», επισήμανε ο Ντιέγκο Απόντε και πρόσθεσε:

«Κάθε τερματικός σταθμός είναι σημαντικός για τον όμιλό μας, επομένως θα συνεχίσουμε να επενδύουμε».

Αναφερόμενος στα Στενά του Ορμούζ, είπε:

«Σε μια κατάσταση όπως η τρέχουσα, δεν θα εισέλθουμε στο Στενό του Ορμούζ με τα πλοία μας. Τώρα πρέπει να δούμε τι θα συμβεί στο άλλο στενό, το Μπαμπ ελ Μαντέμπ, επειδή φαίνεται ότι πυροβόλησαν δύο πλοία, οπότε η κατάσταση περιπλέκεται τόσο για την κυκλοφορία πετρελαιοφόρων όσο και για τα εμπορευματοκιβώτια. Ωστόσο, θα συνεχίσουμε να περνάμε από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας. Δεν παίρνουμε κανένα ρίσκο για τα πληρώματά μας. Αυτό είναι το πιο σημαντικό. Θα δούμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα. Θα μείνουμε μακριά από τα στενά».

Όσον αφορά την αγορά εμπορευματοκιβωτίων, ωστόσο, ο Ντιέγκο Απόντε βλέπει θετικές προοπτικές παρά την γεωπολιτική αστάθεια.

«Η δική μας επιχείρηση συνδέεται με το ΑΕΠ και τα δημογραφικά στοιχεία. Έτσι, όσο το ΑΕΠ και τα δημογραφικά στοιχεία αυξάνονται, ο τομέας της ναυτιλίας εμπορευματοκιβωτίων, κατά τη γνώμη μου, θα τα πάει πάντα καλά. Προφανώς, πρέπει να δούμε τι θα συμβεί με αυτή τη γεωπολιτική κατάσταση. Εάν τα στενά ανοίξουν ξανά, θα υπάρξει περισσότερη ναυτιλία στην αγορά. Αλλά δεν ανησυχώ».

Η MSC επενδύει στη μείωση των εκπομπών των πλοίων. «Με το cold ironing και όλα τα πλοία που κινούνται με LNG, νομίζω ότι έχουμε χαράξει μια πορεία, τουλάχιστον προς τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων», τονίζει ο Ντιέγκο Απόντε.

«Το LNG σίγουρα δεν θα μας φέρει στο μηδέν, αλλά μας παρέχει μια καλή μείωση των εκπομπών κατά 25%, η οποία, δεδομένου του βιβλίου παραγγελιών νέων πλοίων που έχουμε στην MSC, είναι ήδη αρκετά σημαντική και θα συμβάλει σημαντικά στο περιβάλλον».

Όσον αφορά τις εκπομπές, ο Ντιέγκο Απόντε, πιστεύει ότι η προτεινόμενη αναθεώρηση του ευρωπαϊκού συστήματος εμπορίας εκπομπών δεν αποτελεί βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση . «Κατά τη γνώμη μου, δεν αλλάζει πολλά και έχουν γίνει λάθη. Δεν έχει ψηφιστεί ακόμη τίποτα. Θα το συζητήσουμε στο τέλος του έτους, αλλά αυτό που τέθηκε στο τραπέζι σχετικά με το ζήτημα του λιμένα δεν έχει επιλυθεί».

Ο Pierfrancesco Vago, εκτελεστικός πρόεδρος της MSC Cruises και κουνιάδος του Diego Aponte (παντρεύτηκε την αδερφή του Alexa), στην ίδια εκδήλωση τόνισε:

«Ζητάμε από την Ευρωπαϊκή Ένωση να μην επικεντρώνεται στο εμπόριο μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών. Λέμε ότι η Ευρώπη πρέπει να αναγνωρίσει ότι υπάρχει ανταγωνισμός προς τη Δύση και την Ανατολή», λέει ο Vago, «ώστε να μην μπορούμε να δημιουργήσουμε περαιτέρω ζημιά στη βιομηχανία, τις θέσεις εργασίας και τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις με αυτό το κόστος, αυτή την πρόσθετη φορολογία, η οποία, επιπλέον, δεν χρησιμοποιείται πολύ για επενδύσεις σε νέες τεχνολογίες για τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων, αλλά αντίθετα πηγαίνει για να γεμίσει τα υπουργεία Οικονομικών.

Ο κίνδυνος είναι να δούμε πλοία να μετακινούνται από ευρωπαϊκά λιμάνια σε χώρες της Βόρειας Αφρικής, και αυτό θα δημιουργούσε ένα τεράστιο μειονέκτημα».

 

Διαβάστε επίσης 

Μειώθηκε η κυκλοφορία των πλοίων σε Μπαμπ ελ-Μαντέμπ και Ορμούζ μετά τις επιθέσεις των Χούθι

Πόλεμος στο Ιράν: ΗΠΑ και Τεχεράνη σταματούν τις επιθέσεις – Βουτιά άνω του 4% στο πετρέλαιο

Γιώργος Προκοπίου: Ο αιρετικός και contrarian εφοπλιστής με το δόγμα “πάω όπου βγάζω λεφτά”