Η τάση που επικρατεί τους τελευταίους μήνες στο ελληνικό νηολόγιο είναι να ενδυναμώνει ο στόλος των επιβατηγών πλοίων και να συρρικνώνεται ο στόλος των ποντοπόρων πλοίων.

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να αυξάνεται ο συνολικός αριθμός των πλοίων που είναι εγγεγραμμένα στο Νηολόγιο της Ελλάδας, αλλά να μειώνεται η χωρητικότητα του, λόγω της διαγραφής ποντοπόρων πλοίων.
Το αξιοσημείωτο είναι ότι τα επιβατηγά πλοία είναι περισσότερα από τα ποντοπόρα στο εθνικό μας νηολόγιο.

1

Σύμφωνα με την Εθνική Στατιστική Αρχή – ΕΛΣΤΑΤ, ο υπό ελληνική σημαία στόλος αριθμούσε τον μήνα Νοέμβριο του προηγούμενου έτους 1.849 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 34.808.872 dwt.
Αυτά τα στοιχεία συγκρίνονται με τον αντίστοιχο μήνα του 20024, που υπήρχαν 1832 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 35.79.080 dwt.

Με άλλα λόγια σε αυτό το δωδεκάμηνο, το ελληνικό νηολόγιο αυξήθηκε μεν κατά 17 πλοία, αλλά μειώθηκε σε χωρητικότητα κατά 989.208 dwt.

Σε αυτούς τους δώδεκα μήνες, τα φορτηγά πλοία μειώθηκαν κατά 5 πλοία, κατά 6 δεξαμενόπλοια, αλλά αυξήθηκαν κατά 22 επιβατηγά πλοία και κατά 6 διάφορα πλοία.

Τον Νοέμβριο του 2025, ήταν γραμμένα στο ελληνικό νηολόγιο 350 φορτηγά πλοία, 404 δεξαμενόπλοια, 808 επιβατηγά και 287 διάφορα πλοία.

Τον αντίστοιχο μήνα Νοέμβριο του 2024, υπήρχαν 355 φορτηγά, 410 τάνκερ, 786 επιβατηγά και 281 διάφορα πλοία.

Η ανακοίνωση της Ελληνικής Στατιστικής Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) για την Δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου (πλοία 100 ΚΟΧ1 και άνω) για τον μήνα Νοέμβριο 2025, έχει ως εξής:

Η Δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου τον μήνα Νοέμβριο 2025, σε σύγκριση με την αντίστοιχη του Νοεμβρίου 2024, παρουσίασε αύξηση κατά 0,9%. Αύξηση κατά 0,6% σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του Νοεμβρίου έτους 2024 προς τον Νοέμβριο 2023.

Η Ολική Χωρητικότητα του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, παρουσίασε μείωση κατά 2,8% τον μήνα Νοέμβριο 2025 σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του Νοεμβρίου 2024. Μείωση 4,1% είχε σημειωθεί και κατά την αντίστοιχη σύγκριση του Νοεμβρίου του έτους 2024 προς τον Νοέμβριο 2023.

Αναλυτικά μπορείτε να διαβάσετε τους πίνακες εδώ.

Διαβάστε επίσης:

Η Celestyal εισάγει tablets στις καμπίνες, αναβαθμίζοντας την εμπειρία των επιβατών

Βασίλης Κορκίδης: Η Συμφωνία ΕΕ–Ινδίας και ο ρόλος της Ελλάδας σε εμπόριο, λιμάνια και ναυτιλία

Μαρίνα Χατζημανώλη: Παρουσιάσαμε στην Επιτροπή Μεταφορών του Ευρωκοινοβουλίου τις προτεραιότητες για τη ναυτιλία