ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Η συνεχιζόμενη εγγραφή επιβατηγών πλοίων στο εθνικό νηολόγιο είχε ως αποτέλεσμα να αυξηθεί ο αριθμός των πλοίων με ελληνική σημαία, τον μήνα Ιούνιο του 2026, σε σύγκριση με τον Ιούνιο του αμέσως προηγούμενου έτους.
Αναλυτικότερα, τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, ο αριθμός των πλοίων που ήταν εγγεγραμμένος στη ελληνικό νηολόγιο έφτασε τα 1.870, έναντι 1.833 πλοίων τον Ιούνιο του 2025.
Με άλλα λόγια, ο αριθμός των πλοίων με ελληνική σημαία αυξήθηκε κατά 37 πλοία.
Ωστόσο, η χωρητικότητα ήταν 34.608.977 κόροι, σε σύγκριση με τους 35.156.664 κόρους που ήταν τον Ιούνιο του 2025.
Αυτό σημαίνει ότι η χωρητικότητα των πλοίων στην ελληνική σημαία μειώθηκε μέσα σε δώδεκα μήνες κατά 547.687 κόρους και αυτό οφείλεται στη φυγή επτά φορτηγών πλοίων.
Τον Ιούνιο του 2026, υπήρχαν 344 φορτηγά πλοία, μειωμένα κατά 7 πλοία, 408 δεξαμενόπλοια, που ο αριθμός τους έμεινε αμετάβλητος, 830 επιβατηγά πλοία, αυξημένα κατά 32 πλοία και 288 στην κατηγορία διάφορα πλοία, αυξημένα κατά 6 πλοία.
Σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) για τον μήνα Ιούνιο 2026, η δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου, σε σύγκριση με την αντίστοιχη του Ιουνίου 2025, παρουσίασε αύξηση κατά 1,7%.
Αύξηση κατά 0,7% σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του Ιουνίου έτους 2025 προς τον Ιούνιο 2024.
Η Ολική Χωρητικότητα του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, παρουσίασε μείωση κατά 1,6% τον μήνα Ιούνιο 2026 σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του Ιουνίου 2025.
Μείωση 3,4% είχε σημειωθεί και κατά την αντίστοιχη σύγκριση του Ιουνίου έτους 2025 προς τον Ιούνιο 2024.
Αναλυτικά τους πίνακες μπορείτε να τους διαβάσετε εδώ
Διαβάστε επίσης
Drewry: Στα 4.473 δολάρια η μέση τιμή διακίνησης κοντέινερ
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Από τον FIR Αθηνών στον FIR Ιταλίας: Τα «κενά αέρος» στην ευρωπαϊκή αεροναυτιλία – Πώς προχωρά ο εκσυγχρονισμός της ΥΠΑ
- Γιώργος Νίκας: Από τα Wendy’s και το αμερικανικό όνειρο στα καλλυντικά του Μπραντ Πιτ – Μια επιχειρηματική ζωή γεμάτη ανατροπές
- Βάσια Κωσταρά: Τι είναι το παραγαγγλίωμα που αντιμετώπισε
- Αντίστροφη μέτρηση για την έρευνα βυθού του GSI – Τι σημαίνει για τον ΑΔΜΗΕ
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.