array(0) {
}
        
    
Menu
-0.08%
Τζίρος: 75.89 εκατ.

Γιατί η συζήτηση για τον προϋπολογισμό εξευτελίζει ένα κορυφαίο θέμα

Εμμανουέλε Γκριμάλντι

Όμιλος Γκριμάλντι: Αξιοποιεί Λιμάνι της Νιγηρίας για τη μεταφορά αυτοκινήτων
Ναυτιλία

Όμιλος Γκριμάλντι: Αξιοποιεί Λιμάνι της Νιγηρίας για τη μεταφορά αυτοκινήτων

Η κρίση της Ερυθράς Θάλασσας και ο περίπλους της Αφρικής οδήγησαν τον όμιλο του Εμανουέλε Γκριμάλντι να ξεκινήσει μια νέα γραμμή

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Γιατί η συζήτηση για τον προϋπολογισμό εξευτελίζει ένα κορυφαίο θέμα

Metaxa: Μείωση πωλήσεων και… ενέσεις από τη Rémy Cointreau

Τι αλλάζει στις οικοδομές μετά την απόφαση ΣτΕ για τα ψηλά κτίρια – Οι δήμαρχοι, ο Ταγαράς και ο Στασινός

Τομ Μπάρακ & Κίμπερλι Γκίλφοΐλ, πρεσβευτές του Αιγαίου Πελάγους

Πλειστηριασμοί: Ποια βιομηχανικά και επώνυμα ακίνητα βγαίνουν στο σφυρί

Τουρισμός: Άνοιγμα στην Ινδία το επόμενο στοίχημα της Όλγας Κεφαλογιάννη

Στον «αέρα» και πάλι ο διαγωνισμός για τις επιδοτούμενες άγονες γραμμές ύψους 150 εκατ. ευρώ!

Κενό ηγεσίας σε Γαλλία και Γερμανία: Η οικονομία στο επίκεντρο του πολιτικού αδιεξόδου

Γκριμάλντι – Μινωικές Γραμμές: «Η εταιρεία δεν υπόκειται σε τέλος άνθρακα» – Το εξώδικο στο mononews.gr και η απάντησή μας Ναυτιλία

Γκριμάλντι – Μινωικές Γραμμές: «Η εταιρεία δεν υπόκειται σε τέλος άνθρακα» – Το εξώδικο στο mononews.gr και η απάντησή μας

Όμιλος Γκριμάλντι: Ναυπηγεί 15 πλοία αξίας €1,5 δισ. για μεταφορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων – Εκτόξευση των ναύλων στα €105.000 την ημέρα Ναυτιλία

Όμιλος Γκριμάλντι: Ναυπηγεί 15 πλοία αξίας €1,5 δισ. για μεταφορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων – Εκτόξευση των ναύλων στα €105.000 την ημέρα

Η Finnlines, του Εμμανουέλε Γκριμάλντι είχε έσοδα €558,4 εκατ. και κέρδη €105,2 εκατ. στη Βαλτική Ναυτιλία

Η Finnlines, του Εμμανουέλε Γκριμάλντι είχε έσοδα €558,4 εκατ. και κέρδη €105,2 εκατ. στη Βαλτική

Δάνεια €70 εκατ. για 2 πλοία προηγμένης τεχνολογίας για τον όμιλο Γκριμάλντι
Ναυτιλία

Δάνεια €70 εκατ. για 2 πλοία προηγμένης τεχνολογίας για τον όμιλο Γκριμάλντι

Η Intesa Sanpaolo γνωστοποίησε ότι εξασφάλισε δύο δάνεια συνολικού ύψους 70 εκατ. ευρώ για την εταιρεία Grimaldi Euromed

Εμμανουέλε Γκριμάλντι για το λιμάνι της Ηγουμενίτσας: Δεν επιδιώκουμε κέρδη, ούτε σκοπεύουμε να αυξήσουμε τα τέλη ελλιμενισμού Ναυτιλία

Εμμανουέλε Γκριμάλντι για το λιμάνι της Ηγουμενίτσας: Δεν επιδιώκουμε κέρδη, ούτε σκοπεύουμε να αυξήσουμε τα τέλη ελλιμενισμού

Ο Όμιλος Grimaldi πρώτος στον κόσμο – Η Attica Group 5η και η ΑΝΕΚ 18η εταιρεία Ναυτιλία

Ο Όμιλος Grimaldi πρώτος στον κόσμο – Η Attica Group 5η και η ΑΝΕΚ 18η εταιρεία

Ακτινογραφία των ακτοπλοϊκών εταιρειών: Αδύνατος κρίκος παραμένει η ΑΝΕΚ – Το σχέδιο διάσωσης Ναυτιλία

Ακτινογραφία των ακτοπλοϊκών εταιρειών: Αδύνατος κρίκος παραμένει η ΑΝΕΚ – Το σχέδιο διάσωσης

Σήμερα οι δεσμευτικές προσφορές για το 67% του λιμένα Ηγουμενίτσας – Αποφασισμένος ο όμιλος Γκριμάλντι Ναυτιλία

Σήμερα οι δεσμευτικές προσφορές για το 67% του λιμένα Ηγουμενίτσας – Αποφασισμένος ο όμιλος Γκριμάλντι

Γκριμάλντι: Διαθέτουμε στόλο σύγχρονο, αποδοτικό και βιώσιμο – Στη Νάπολη το νεότευκτο υβριδικό Eco Adriatica Ναυτιλία

Γκριμάλντι: Διαθέτουμε στόλο σύγχρονο, αποδοτικό και βιώσιμο – Στη Νάπολη το νεότευκτο υβριδικό Eco Adriatica

Πρόεδρος του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου ο Εμμανουέλε Γκριμάλντι Ναυτιλία

Πρόεδρος του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου ο Εμμανουέλε Γκριμάλντι

Γκριμάλντι: Να έχουμε το θάρρος να επενδύσουμε κοιτάζοντας το μέλλον Ναυτιλία

Γκριμάλντι: Να έχουμε το θάρρος να επενδύσουμε κοιτάζοντας το μέλλον

Η είσοδος της MSC στον όμιλο MOBY ανατρέπει τους συσχετισμούς στην ακτοπλοΐα της Ιταλίας, της Μεσογείου και ίσως και της Ελλάδας Ναυτιλία

Η είσοδος της MSC στον όμιλο MOBY ανατρέπει τους συσχετισμούς στην ακτοπλοΐα της Ιταλίας, της Μεσογείου και ίσως και της Ελλάδας

Τα σενάρια για ΑΝΕΚ – Attica Group-Γκριμάλντι: Σε τρεις φάσεις η ενοποίηση και πώληση με μία προϋπόθεση… Ναυτιλία

Τα σενάρια για ΑΝΕΚ – Attica Group-Γκριμάλντι: Σε τρεις φάσεις η ενοποίηση και πώληση με μία προϋπόθεση…

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ