ελληνική ακτοπλοΐα
Ναυτιλία
Δ. Θεοδωράτος: Μπορούμε να διαμορφώσουμε ανταγωνιστικό πλαίσιο που θα στηρίζει τη νησιωτικότητα και την εθνική οικονομία
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη σημασία του εκσυγχρονισμού και της σταθερότητας του θεσμικού πλαισίου, της ανταγωνιστικότητας των ακτοπλοϊκών επιχειρήσεων και της στήριξης της νησιωτικότητας
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Χαρδαλιάς: Η Αττική διαθέτει όλα τα συγκριτικά πλεονεκτήματα για να εξελιχθεί σε διεθνή κόμβο θαλάσσιου τουρισμού
Η ακτινογραφία της Ελληνικής Ακτοπλοΐας: Οι «γκρίζες» ζώνες και τα μερίδια Attica Group και Seajets
Πράσινος εκσυγχρονισμός και τετραετείς άγονες γραμμές – Νέα εποχή για την ελληνική ακτοπλοΐα
Γιώργος Ξηραδάκης: Ο μέσος όρος ηλικίας των ακτοπλοϊκών πλοίων είναι 30 ετών και απαιτείται εκσυγχρονισμός του στόλου
Ο «καυτός» φάκελος Κικίλια με τις αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια – Συνάντηση περιμένουν οι εφοπλιστές
Εφιαλτικά τα σενάρια για την ελληνική ακτοπλοΐα – Η κυβέρνηση αναζητά λύσεις για να μην εκτοξευτούν τα εισιτήρια
Μεγάλες ανατροπές στην ελληνική ναυτιλία: Ο Ηλιόπουλος, ο Γκριμάλντι, η Attica Group και «μικροί» που αναζητούν ρόλο
Στυλιανίδης: Προχωράμε με αποφασιστικότητα για να μεταμορφώσουμε τον ακτοπλοϊκό στόλο της χώρας
Οι επιθετικές αγορές στον Φουρλή, η νέες business της Ελλάκτωρ, η νέα βίλα του Πάρη Λάτση, που επενδύουν τώρα Ίδρυμα Ωνάση – Ελμίνα Κοπελούζου – Άγγελος Κοταρίδης και οι παραιτήσεις 2 υφυπουργών
Bloomberg: Και δεύτερο δεξαμενόπλοιο της Dynacom του Γιώργου Προκοπίου πέρασε με ασφάλεια από τα Στενά του Ορμούζ
Πέτρος Κωστόπουλος: Τα λεφτά που ακουμπούσαν πάνω στην Ελένη Μενεγάκη για τοποθέτηση προϊόντος, δεν υπήρχαν (video)
