array(0) {
}
Menu
Οικονομία Business Πολιτική The Wiseman Les Bons Vivants Markets Στήλες More
Realtime Γενικός Δείκτης: 2362.35
-0.17%
Τζίρος: 424.25 εκατ.

ελληνική ακτοπλοΐα

#ελληνική ακτοπλοΐα#Νίκος Χαρδαλιάς#Διονύσης Θεοδωράτος
Χαρδαλιάς: Η Αττική διαθέτει όλα τα συγκριτικά πλεονεκτήματα για να εξελιχθεί σε διεθνή κόμβο θαλάσσιου τουρισμού
Ναυτιλία

Χαρδαλιάς: Η Αττική διαθέτει όλα τα συγκριτικά πλεονεκτήματα για να εξελιχθεί σε διεθνή κόμβο θαλάσσιου τουρισμού

Παρουσία στη διοργάνωση «BOOT Düsseldorf 2026»

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Τηλεπικοινωνίες: Μάχη στο FTTH, η κόντρα των…τιτάνων και τα δεδομένα στην αγορά

Τι αλλάζει στις κατασχέσεις και τους πλειστηριασμούς: Η ψηφιακή εποχή της αναγκαστικής εκτέλεσης φέρνει ταχύτητα αλλά και προβληματισμούς

Aegean Airlines: Γιατί οι αναλυτές βλέπουν υψηλά περιθώρια ανόδου

METLEN: Μετά τον ΒΟΑΚ, το βλέμμα της ΜΕΤΚΑ στρέφεται στο Χρηματιστήριο

Η πρεμιέρα της ταινίας Melania, η συνεργασία της Μαρίας Σάκκαρη με τα Νερά ΑρρένΑ, «Νημάτων Ένδυμα» της Denise Ελευθερίου, 30 Χρόνια «Μαζί για το Παιδί», προτάσεις για τον Άγιο Βαλεντίνο, πρεμιέρα της θρυλικής «ΛΟΛΑ» στο Παλλάς, η προσφορά Αγάπης της ΔΕΗ και ο Λόρδος Βύρωνας Πυργοδεσπότης στην Κηφισιά

Κωστής Χατζηδάκης στο mononews: Η μάχη με το βαθύ κράτος είναι συνεχής, δεν θα λογαριάσουμε το πολιτικό κόστος

Τιμολόγια ρεύματος: Ακριβαίνει το μπλε, έρχεται το “κόκκινο” και το πορτοκαλί

Μπάζιλ Μαυρολέων: Από την Κάσο, στην Αίγυπτο και από το Λονδίνο στον Πειραιά

Διονύσης Θεοδωράτος: Ακτοπλοΐα και λιμενικές υποδομές, καταλύτες οικονομικής ανάπτυξης και κοινωνικής ευημερίας Ναυτιλία

Διονύσης Θεοδωράτος: Ακτοπλοΐα και λιμενικές υποδομές, καταλύτες οικονομικής ανάπτυξης και κοινωνικής ευημερίας

Ελληνική ακτοπλοΐα: Απαιτούνται 3 δισ. ευρώ για σύγχρονα πλοία – Αναγκαίες επενδύσεις στις λιμενικές υποδομές Ναυτιλία

Ελληνική ακτοπλοΐα: Απαιτούνται 3 δισ. ευρώ για σύγχρονα πλοία – Αναγκαίες επενδύσεις στις λιμενικές υποδομές

Ανθεκτική στα λειτουργικά κόστη η ελληνική ακτοπλοΐα: Σταθερά τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια εφέτος Ναυτιλία

Ανθεκτική στα λειτουργικά κόστη η ελληνική ακτοπλοΐα: Σταθερά τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια εφέτος

Η ακτινογραφία της Ελληνικής Ακτοπλοΐας: Οι «γκρίζες» ζώνες και τα μερίδια Attica Group και Seajets
Ναυτιλία

Η ακτινογραφία της Ελληνικής Ακτοπλοΐας: Οι «γκρίζες» ζώνες και τα μερίδια Attica Group και Seajets

Εκθεση Επιτροπής Ανταγωνισμού: Οι 2 εταιρείες κατέχουν πλοία με το 60% της χωρητικότητας των επιβατών

Πράσινος εκσυγχρονισμός και τετραετείς άγονες γραμμές – Νέα εποχή για την ελληνική ακτοπλοΐα Ναυτιλία

Πράσινος εκσυγχρονισμός και τετραετείς άγονες γραμμές – Νέα εποχή για την ελληνική ακτοπλοΐα

Μόνο οι δύο μεγάλες εταιρείες της ακτοπλοΐας έχουν έσοδα 858,1 εκατ. ευρώ Ναυτιλία

Μόνο οι δύο μεγάλες εταιρείες της ακτοπλοΐας έχουν έσοδα 858,1 εκατ. ευρώ

Γιώργος Ξηραδάκης: Ο μέσος όρος ηλικίας των ακτοπλοϊκών πλοίων είναι 30 ετών και απαιτείται εκσυγχρονισμός του στόλου Ναυτιλία

Γιώργος Ξηραδάκης: Ο μέσος όρος ηλικίας των ακτοπλοϊκών πλοίων είναι 30 ετών και απαιτείται εκσυγχρονισμός του στόλου

Ο «καυτός» φάκελος Κικίλια με τις αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια – Συνάντηση περιμένουν οι εφοπλιστές Ναυτιλία

Ο «καυτός» φάκελος Κικίλια με τις αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια – Συνάντηση περιμένουν οι εφοπλιστές

Εφιαλτικά τα σενάρια για την ελληνική ακτοπλοΐα – Η κυβέρνηση αναζητά λύσεις για να μην εκτοξευτούν τα εισιτήρια Ναυτιλία

Εφιαλτικά τα σενάρια για την ελληνική ακτοπλοΐα – Η κυβέρνηση αναζητά λύσεις για να μην εκτοξευτούν τα εισιτήρια

Στυλιανίδης: Έχουμε βρει 300 εκατομμύρια και ξεκινάμε ν’ αναπτύξουμε λιμενικές υποδομές Ναυτιλία

Στυλιανίδης: Έχουμε βρει 300 εκατομμύρια και ξεκινάμε ν’ αναπτύξουμε λιμενικές υποδομές

Μεγάλες ανατροπές στην ελληνική ναυτιλία: Ο Ηλιόπουλος, ο Γκριμάλντι, η Attica Group και «μικροί» που αναζητούν ρόλο Ναυτιλία

Μεγάλες ανατροπές στην ελληνική ναυτιλία: Ο Ηλιόπουλος, ο Γκριμάλντι, η Attica Group και «μικροί» που αναζητούν ρόλο

Στυλιανίδης: Προχωράμε με αποφασιστικότητα για να μεταμορφώσουμε τον ακτοπλοϊκό στόλο της χώρας Ναυτιλία

Στυλιανίδης: Προχωράμε με αποφασιστικότητα για να μεταμορφώσουμε τον ακτοπλοϊκό στόλο της χώρας

Σε οκτώ μήνες αλλάζουν τα πάντα στην ακτοπλοΐα – Εξαγορές, συγχωνεύσεις και ένας πλειστηριασμός Ναυτιλία

Σε οκτώ μήνες αλλάζουν τα πάντα στην ακτοπλοΐα – Εξαγορές, συγχωνεύσεις και ένας πλειστηριασμός

Κωστής Φραγκούλης: Η Αθήνα θα φιλοξενήσει τα 31α AMVER Awards της Ναυτοσύνης Ναυτιλία

Κωστής Φραγκούλης: Η Αθήνα θα φιλοξενήσει τα 31α AMVER Awards της Ναυτοσύνης

XRTC: Η γήρανση του στόλου και ο κίνδυνος χρεοκοπίας, αδύναμοι κρίκοι της ελληνικής ακτοπλοΐας Ναυτιλία

XRTC: Η γήρανση του στόλου και ο κίνδυνος χρεοκοπίας, αδύναμοι κρίκοι της ελληνικής ακτοπλοΐας

Ελληνική ακτοπλοΐα: Απροθυμία των Τραπεζών να χρηματοδοτήσουν νέα επιβατηγά πλοία Ναυτιλία

Ελληνική ακτοπλοΐα: Απροθυμία των Τραπεζών να χρηματοδοτήσουν νέα επιβατηγά πλοία

XRTC: H ακτινογραφία της ελληνικής ακτοπλοΐας

XRTC: H ακτινογραφία της ελληνικής ακτοπλοΐας

Γιώργος Ξηραδάκης (XRTC): Δημιουργούνται έντονες ολιγοπωλιακές συνθήκες στην ελληνική ακτοπλοΐα

Γιώργος Ξηραδάκης (XRTC): Δημιουργούνται έντονες ολιγοπωλιακές συνθήκες στην ελληνική ακτοπλοΐα

ΠΕΝΕΝ: Εντατική ενημέρωση για τα εργασιακά προβλήματα στα πλοία της Attica Group

ΠΕΝΕΝ: Εντατική ενημέρωση για τα εργασιακά προβλήματα στα πλοία της Attica Group

Συνάντηση Σκέρτσου με ακτοπλόους: «Ρίξτε τις τιμές, έχετε 30% περιθώριο»

Συνάντηση Σκέρτσου με ακτοπλόους: «Ρίξτε τις τιμές, έχετε 30% περιθώριο»

Η ΑΝΕΚ άνοιξε και κλείνει τον κύκλο των ναυτιλιακών εταιρειών λαϊκής βάσης στην Ελλάδα – 55 χρόνια φιλόδοξων ναυτιλιακών εγχειρημάτων

Η ΑΝΕΚ άνοιξε και κλείνει τον κύκλο των ναυτιλιακών εταιρειών λαϊκής βάσης στην Ελλάδα – 55 χρόνια φιλόδοξων ναυτιλιακών εγχειρημάτων

Golden Star Ferries: Αγόρασε επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο που θα δρομολογηθεί στις Κυκλάδες

Golden Star Ferries: Αγόρασε επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο που θα δρομολογηθεί στις Κυκλάδες

Μινωικές Γραμμές: Αναδείχθηκε ως η ακτοπλοϊκή εταιρεία με την Κορυφαία Εταιρική Επωνυμία

Μινωικές Γραμμές: Αναδείχθηκε ως η ακτοπλοϊκή εταιρεία με την Κορυφαία Εταιρική Επωνυμία

Παντελής Σφηνιάς: Πληγώθηκε η περηφάνεια του, πλήρωσε με τη ζωή του. Δεν άντεξε το βάρος από τον πνιγμό των 80 ανθρώπων

Παντελής Σφηνιάς: Πληγώθηκε η περηφάνεια του, πλήρωσε με τη ζωή του. Δεν άντεξε το βάρος από τον πνιγμό των 80 ανθρώπων
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ