Η Ferrari παρουσίασε σήμερα την SF-26, το μονοθέσιο με το οποίο θα αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 του 2026, το οποίο ξεκινά στις 8 Μαρτίου στην Αυστραλία. Πρόκειται για το 72ο διαφορετικό μονοθέσιο Formula 1 που κατασκευάζεται από την ομάδα με έδρα το Μαρανέλο. Η φετινή χρονιά σηματοδοτεί την εισαγωγή νέων τεχνικών και αθλητικών κανονισμών, μια πραγματική κοσμογονία για την κορυφαία κατηγορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Τα κύρια σημεία ενδιαφέροντος είναι το μικρότερο κατά 30 kg βάρος, ο ριζικός επανασχεδιασμός των αεροδυναμικών βοηθημάτων και μια νέα γενιά υβριδικών μηχανών. Η παρουσίαση πραγματοποιήθηκε σήμερα στην πίστα του Φιοράνο παρουσία χιλιάδων τιφόζι.

1


Η SF-26 σχεδιάστηκε για να ανταποκρίνεται στους εξ ολοκλήρου νέους κανονισμούς, με πλήρη επανασχεδιασμό της αρχιτεκτονικής του μονοθεσίου. Το πάτωμα εγκαταλείπει την αεροδυναμική του ground-effect υπέρ μιας διαφορετικής προσέγγισης, με πιο καθαρές γραμμές και μια συνολική φιλοσοφία εστιασμένη στη μείωση του βάρους και στη βελτίωση της αποδοτικότητας, σύμφωνα με τους στόχους που έθεσε η Formula 1. Η υβριδική μηχανή αποτελεί επίσης ένα σημαντικό βήμα προόδου: μια νέα υβριδική γενιά, που καταργεί το MGU-H και ενισχύει το MGU-K στα 350 kW, αυξάνοντας περαιτέρω τη συμβολή του ηλεκτρικού συστήματος. Αυτό απαιτούσε μια εντελώς νέα σχεδιαστική προσέγγιση και στενή ενοποίηση μεταξύ σασί και υβριδικής μηχανής.


Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς, η SF-26 διαθέτει πιο καθαρές, πιο αεροδυναμικές γραμμές, με αναλογίες που αποπνέουν μια μεγαλύτερη αίσθηση ελαφρότητας και ευελιξίας. Όπως φαίνεται οι σχεδιαστές εστίασαν στη λειτουργική απλότητα, δημιουργώντας ένα στιβαρό και ευέλικτο concept, έτοιμο να αναπτυχθεί καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν. Η φετινή εμφάνιση συνδέει το παρελθόν με το παρόν της Ferrari.

Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά σημεία είναι η επιστροφή στο γυαλιστερό χρώμα, μετά από επτά σεζόν ματ φινιρίσματος. Το χρώμα Rosso Scuderia του 2026 είναι πιο φωτεινό και έντονο, με μια τολμηρή εμφάνιση εμπνευσμένη από την ειδική εμφάνιση της Monza το 2025. Παράλληλα με το κόκκινο, το λευκό αποκτά νέο ρόλο γύρω από το cockpit και το κάλυμμα της μηχανής, δημιουργώντας μια έντονη οπτική αντίθεση.


Οι αγωνιστικές στολές του 2026 αντικατοπτρίζουν επίσης την ταυτότητα αυτού του νέου κεφαλαίου. Το κόκκινο παραμένει το κυρίαρχο χρώμα, ενώ το λευκό εμφανίζεται στους ώμους και γύρω από το λαιμό, υπογραμμίζοντας το μείγμα παράδοσης και καινοτομίας. Μιλώντας σχετικά ο επικεφαλής της ομάδας, Φρεντ Βασέρ τόνισε: «Η SF-26 σηματοδοτεί την αρχή μιας νέας εποχής. Το μονοθέσιο είναι αποτέλεσμα τεράστιας ομαδικής προσπάθειας και αντιπροσωπεύει την αρχή ενός εντελώς νέου ταξιδιού με πολλές άγνωστες παραμέτρους. Από την επόμενη εβδομάδα στη Βαρκελώνη, θα ξεκινήσουμε τη διαδικασία κατανόησης και επικύρωσης του αυτοκινήτου».

Aπό την πλευρά του ο Σάρλ Λεκλέρκ σημείωσε: «Οι κανονισμοί του 2026 απαιτούν ακόμη υψηλότερο επίπεδο προετοιμασίας από εμάς τους οδηγούς. Η διαχείριση της ενέργειας και η υβριδική μηχανή θα είναι από τις πιο σημαντικές πτυχές – μια συναρπαστική πρόκληση που θα απαιτήσει γρήγορη προσαρμογή».

Ο Λιούις Χάμιλτον συμπλήρωσε:: «Η σεζόν του 2026 αντιπροσωπεύει μια τεράστια πρόκληση, πιθανώς τη μεγαλύτερη αλλαγή κανονισμών που έχω ζήσει στην καριέρα μου. Ως οδηγός, το να συμμετέχω από την αρχή στην ανάπτυξη ενός τόσο διαφορετικού μονοθεσίου ήταν μια ιδιαίτερα γοητευτική εμπειρία».


Τεχνικές Προδιαγραφές SF-26

Σασί

Υλικό: Ανθρακόνημα με κυψελοειδούς δομής και προστασία halo.
Κιβώτιο ταχυτήτων: Διαμήκες Ferrari με 8 σχέσεις εμπρός και όπισθεν.
Φρένα: Αεριζόμενοι δίσκοι από ανθρακόνημα της Brembo με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα πίσω φρένα.
Ανάρτηση: Ράβδοι ώσης εμπρός και πίσω.
Βάρος: 770 kg (με ψυκτικό, λάδι και τον οδηγό).
Τροχοί: 18 ιντσών.


Υβριδική Μηχανή

Όνομα: 067/6
Κυβισμός: 1.600 cc, V6 στις 90°
Υπερπλήρωση: Μονός στροβιλοσυμπιεστής (max 150.000 rpm).
Ψεκασμός: Άμεσος, max 350 bar.


Σύστημα ERS

Διαμόρφωση: Υβριδικό σύστημα ανάκτησης ενέργειας με μία ηλεκτρική γεννήτρια (MGU-K).
Ισχύς MGU-K: 350 kW.
Μπαταρία: Ιόντων λιθίου, ελάχιστο βάρος 35 kg.
Μέγιστη τάση λειτουργίας: 1.000 V.

Διαβάστε επίσης:

Ιδού το νέο Hyundai Staria Electric

Ιδού το νέο Volvo EX60

F1 – 2026: Ιδού η νέα Mercedes W17