UPS: Άλμα εσόδων στα $22,9 δισ. στο γ’ τρίμηνο – Aναβάθμισε τις οικονομικές προβλέψεις για το έτος

Η United Parcel Service (UPS), αναβάθμισε τις οικονομικές της προβλέψεις για το έτος, πάνω από τις εκτιμήσεις της Wall Street, κάτι που υποδηλώνει ότι η εταιρεία ταχυμεταφορών αναμένεται να επωφεληθεί από τις υψηλές τιμές και την ανθεκτική ζήτηση κατά τη διάρκεια της εορταστικής περιόδου.

Ειδικότερα, τα έσοδα αναμένεται να ανέλθουν σε περίπου 92,6 δισεκατομμύρια δολάρια φέτος, αυξημένα από την προηγούμενη πρόβλεψη των 91,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων, όπως ανέφερε σήμερα, Τρίτη, η εταιρεία, καθώς ανακοίνωσε τα τριμηνιαία αποτελέσματα, τα οποία ήταν καλύτερα από τον μέσο όρο των εκτιμήσεων των αναλυτών που συγκέντρωσε το Bloomberg.

Η εταιρεία αύξησε επίσης τις προσαρμοσμένες προβλέψεις της για τα κέρδη.

Τα προσαρμοσμένα κέρδη στο γ’ τρίμηνο ανήλθαν σε 1,69 δολάρια ανά μετοχή, σύμφωνα με την UPS, ξεπερνώντας τον μέσο όρο των εκτιμήσεων των αναλυτών στα 1,63 δολάρια.

Τα έσοδα αυξήθηκαν στα 22,9 δισεκατομμύρια δολάρια, επίσης καλύτερα από τις προβλέψεις.

Οι βελτιωμένες προοπτικές αποτελούν ένδειξη ότι η UPS είναι αισιόδοξη ενόψει των τελευταίων μηνών του έτους, ακόμη και καθώς οι πληθωριστικές πιέσεις αυξάνονται.

Aναδιαμόρφωση του δικτύου

Η εταιρεία, η οποία προσπαθεί να ανακάμψει από μια πολυετή περίοδο υποτονικής ζήτησης στην αγορά αποστολής δεμάτων, πραγματοποιεί μια αναδιαμόρφωση του δικτύου παραδόσεων της, με στόχο τη μείωση του κόστους και τη βελτίωση της αποδοτικότητας.

«Οι Αμερικανοί καταναλωτές παραμένουν ανθεκτικοί και οι προοπτικές για τη ζήτηση κατά τη διάρκεια των διακοπών παραμένουν ισχυρές», όπως δήλωσε η Διευθύνουσα Σύμβουλος Κάρολ Τομέ, κατά την ανακοίνωση των κερδών της εταιρείας.

Η μετοχή της UPS αντέστρεψαν τα προηγούμενα κέρδη πριν από την έναρξη της αγοράς, μετά από προειδοποίηση για μείωση του μέσου ημερήσιου όγκου πωλήσεων στο δ’ τρίμηνο.

Η πτώση αντανακλά την προσπάθεια της εταιρείας να μεταφέρει λιγότερα δέματα χαμηλού περιθωρίου κέρδους για την Amazon.com.

Η μετοχή σημείωσε μικρή μεταβολή στις 9:34 π.μ. στη Νέα Υόρκη.

«Σανίδα σωτηρίας» τα καύσιμα

Τα αποτελέσματα ξεπέρασαν τις εκτιμήσεις παρά τη συνεχιζόμενη πίεση ζήτησης που σχετίζεται με τους δασμούς, καθώς και το υψηλό κόστος καυσίμων που οφείλεται εν μέρει στον πόλεμο των ΗΠΑ στο Ιράν.

Η εταιρεία έχει την ευελιξία να εφαρμόσει επιβαρύνσεις καυσίμων για να αντισταθμίσει το υψηλότερο κόστος, αν και το εύρος της τιμολογιακής της ισχύος παραμένει ανοιχτό ερώτημα, σημειώνει το Bloomberg.

«Τα καύσιμα παραμένουν μοχλός εσόδων και κερδών για τους μεταφορείς δεμάτων», δήλωσε σε σημείωμά του ο αναλυτής της JPMorgan, Μπράιαν ‘Οσενμπεκ (Brian Ossenbeck).

Η εταιρεία προσλαμβάνει επίσης περίπου 100.000 εποχικούς εργαζόμενους, προκειμένου να διαχειριστεί την εισροή δεμάτων κατά τη διάρκεια των διακοπών.

Στο πλαίσιο της ευρείας αναδιοργάνωσής της, η UPS αφιέρωσε περίπου 18 μήνες για να αφαιρέσει το ήμισυ του όγκου από τον μεγαλύτερο πελάτη της, την Amazon, ο οποίος το 2024 αντιπροσώπευε το 12% των πωλήσεων.

Η συνέχεια περιελάμβανε μειώσεις εργατικού δυναμικού και κλείσιμο εγκαταστάσεων για να προσαρμοστεί καλύτερα σε ένα δίκτυο με λιγότερα, αλλά υψηλότερης απόδοσης δέματα.

Πού εστιάζει η εταιρεία για να αυξήσει την κερδοφορία

Ταυτόχρονα, η εταιρεία έχει εκφράσει έντονα τη στρατηγική της να προσελκύσει επιχειρήσεις με αποστολές υψηλού περιθωρίου κέρδους.

Η υγειονομική περίθαλψη, η οποία μπορεί να απαιτεί πολύπλοκη και εντατική εφοδιαστική, αποτελεί βασικό στόχο για την UPS, όπως και τα διεθνή διασυνοριακά δέματα και οι περισσότερες παραδόσεις B2B.

Τα έσοδα στον τομέα της εφοδιαστικής αλυσίδας της UPS, ο οποίος περιλαμβάνει τον τομέα υγειονομικής περίθαλψης, αυξήθηκαν κατά 18,2% το γ’ τρίμηνο.

«Στις ΗΠΑ, έχουμε πλέον ξεπεράσει το σημείο καμπής σε πολλά βασικά στοιχεία της στρατηγικής μας, με σαφή στοιχεία στον όγκο εργασιών μας, τα λειτουργικά κέρδη και την απόδοση του λειτουργικού περιθωρίου κέρδους», δήλωσε η CEO Κάρολ Τομέ (Carol Tomé), κατά την τηλεδιάσκεψη της εταιρείας για τα κέρδη.

Σύμφωνα με το Bloomberg, οι επενδυτές ήταν επιφυλακτικοί κατά τη διάρκεια της μεταβατικής περιόδου της εταιρείας.

Η εταιρεία καλείται επίσης να αντιμετωπίσει βασικά ζητήματα, συμπεριλαμβανομένων των επερχόμενων διαπραγματεύσεων με το συνδικάτο Teamsters για μια νέα σύμβαση οδηγών μόλις λήξει η τρέχουσα συμφωνία της το 2028.

Μάλιστα, κατέγραψε χρέος 130 εκατομμυρίων δολαρίων για το κόστος στρατηγικής μετασχηματισμού μετά φόρων, κατά την περίοδο που σχετίζεται με το σχέδιο αναδιάρθρωσής της.

Διαβάστε επίσης: 

Ray-Ban: Νέα επίθεση Ντελ Βέκιο εναντίον Φραντσέσκο Μιλέρι – «Απέτυχε να εντοπίσει υποψηφίους για τον ρόλο του CEO»

Intel: Στα $2,3 δισ. το τίμημα για την εξαγορά της ισραηλινής Classiq

Coca-Cola: Ανοδικές προβλέψεις με «όχημα» τις διεθνείς πωλήσεις αναψυκτικών