Γιάννης Καραγεώργης, εφοπλιστής Times Navigation
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Γιατί η Epsilon Net πουλήθηκε 33 φορές τα κέρδη και το ράλι των εταιρειών πληροφορικής, ο Μυτιληναίος είναι talk of the town, ποιο placement εισηγμένης βλέπει το smart money, το beef ΕΛΠΕ – Edison, το μυστικό ραντεβού Ψάλτη με family offices, τι ζητά ο Στουρνάρας από τους servicers
Γ. Καραγιώργης: Τα επόμενα σχέδια της Times Navigation. Tα νέα πλοία του στόλου της
Γ. Καραγεώργης: 15 εκατ. δολάρια κόστισε το πρώτο capesize της Times Navigation
Τρία πλοία τύπου kamsarmax που φαινόταν βέβαιο ότι θα κατέληγαν σε ελληνική ναυτιλιακή, τελικά όπως όλα δείχνουν καταλήγουν σε εταιρεία κινεζικώς συμφερόντων.
Πρόκειται για τα πλοία Ocean Virgo (χωρητικότητας 81.600 dwt, κατασκευής 2012), Ocean Scorpio (χωρητικότητας 81.700 dwt, κατασκευής 2013) και Ocean Libra (χωρητικότητας 81.500 dwt, κατασκευής 2013), τα οποία τον περασμένο Μάρτιο φέρονταν να είχαν αποκτηθεί από την ελληνική ναυτιλιακή Times Navigation, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιάννη Καραγιώργη, έναντι περίπου 18,6 εκατομμυρίων δολαρίων το καθένα.
Ωστόσο, νεότερες πληροφορίες από ναυλομεσίτες αναφέρουν πως τα πλοία καταλήγουν σε άλλη εταιρεία, έναντι 17,5 εκατ. δολαρίων για το καθένα.
Αν και το ποια είναι αυτή η εταιρεία επισήμως δεν είναι γνωστό, πληροφορίες από ναυλομεσίτες που επικαλείται το TradeWinds αναφέρουν ότι αυτή είναι κινεζικών συμφερόντων.
Σημειώνεται ότι και τα τρία πλοία, που εμφανίζονται στον στόλο της κινεζικής Zhejiang Materials Industry, πέρασαν φέτος την ειδική επιθεώρηση της πενταετίας.
