Ελληνικός εμπορικός στόλος
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Γιατί η Epsilon Net πουλήθηκε 33 φορές τα κέρδη και το ράλι των εταιρειών πληροφορικής, ο Μυτιληναίος είναι talk of the town, ποιο placement εισηγμένης βλέπει το smart money, το beef ΕΛΠΕ – Edison, το μυστικό ραντεβού Ψάλτη με family offices, τι ζητά ο Στουρνάρας από τους servicers
«Πόλεμος» για το 1,5 δισ. ευρώ του τζίρου της ακτοπλοΐας – Παιχνίδι για τρεις: Attica Group, Minoan Lines, SeaJets
Υψηλές επιδόσεις για την ελληνική σημαία σύμφωνα με έκθεση του Διεθνούς Ναυτικού Επιμελητηρίου
Συνεχίζεται η εκροή ποντοπόρων πλοίων από τον εθνικό νηολόγιο.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής, από τον Απρίλιο του 2022 έως τον Απρίλιο του 2023, μειώθηκαν κατά 47 ποντοπόρα πλοία.
Τον Απρίλιο του 2023 υπήρχαν 1.818 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 37.565.857 κόρων, έναντι 1.836 πλοίων, χωρητικότητας 39.387.695 κόρων, που ήταν τον Απρίλιο του 2022.
Η χωρητικότητα μειώθηκε, με άλλα λόγια, κατά 1.821.838 κόρους.
Αναλυτικότερα, μειώθηκαν κατά 22 τα φορτηγά πλοία και κατά 25 δεξαμενόπλοια.
Ωστόσο, αυξήθηκε η ελληνική σημαία κατά 25 πλοία και κατά 4 τα διάφορα πλοία.
Διαβάστε επίσης:
Ο Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, υπουργός Ναυτιλίας για δεύτερη φορά – 39ος υπουργός από τη Μεταπολίτευση
MINOAN LINES: Από τις 29 Ιουνίου τα ημερήσια δρομολόγια στη γραμμή Πειραιάς-Ηράκλειο-Πειραιάς
Ο Χάρης Βαφειάς ίδρυσε την C3is Inc με δύο φορτηγά πλοία
