Dr. Herbert Diess, επικεφαλής Volkswagen
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Γιατί η Epsilon Net πουλήθηκε 33 φορές τα κέρδη και το ράλι των εταιρειών πληροφορικής, ο Μυτιληναίος είναι talk of the town, ποιο placement εισηγμένης βλέπει το smart money, το beef ΕΛΠΕ – Edison, το μυστικό ραντεβού Ψάλτη με family offices, τι ζητά ο Στουρνάρας από τους servicers
BMW: Οι πωλήσεις EV αυξάνονται παρά την ασθενή ζήτηση που ζημίωσε τον ανταγωνισμό
Οδηγούμε το ανανεωμένο VW ID.3
Η Volkswagen θα επενδύσει 2 δισεκατομμύρια ευρώ (2,3 δισεκατομμύρια δολάρια) σε μία μονάδα μπαταριών στη Γερμανία.
Η νέα μονάδα θα συγκεντρώσει την επεξεργασία πρώτων υλών, την ανάπτυξη μπαταριών και τη διαχείριση των έξι μελλοντικών ευρωπαϊκών εργοστασίων κυψελών της, δήλωσε η εταιρεία τη Δευτέρα. Θα εστιάσει επίσης στο σχεδιασμό νέων επιχειρηματικών μοντέλων γύρω από την επαναχρησιμοποίηση των μπαταριών αυτοκινήτων που έχουν πεταχτεί και την ανακύκλωση.
«Θέλουμε να προσφέρουμε στους πελάτες μας ισχυρές, φθηνές και βιώσιμες μπαταρίες οχημάτων, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να είμαστε ενεργοί σε όλα τα στάδια της αλυσίδας των μπαταριών», δήλωσε ο Thomas Schmall, επικεφαλής ανάπτυξης της VW. «Τώρα δεσμεύουμε τη δύναμή μας στην Σάλτσγκιτερ, με στόχο να προωθήσουμε την καινοτομία».
Ο μελλοντικός κόμβος μπαταριών της VW στη γερμανική πόλη θα ξεκινήσει την παραγωγή το 2025 για τα αυτοκίνητα της εταιρείας. Η αρχική του φάση θα έχει ετήσια χωρητικότητα 20 γιγαβατώρες, που θα αυξηθεί στα 40 γιγαβάτ σε μεταγενέστερο στάδιο. Η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει να απασχολήσει περίπου 2.500 εργαζομένους στο εργοτάξιο, οι οποίοι θα είναι ως επί το πλείστο επανεκπαιδευμένο προσωπικό από ένα κοντινό εργοστάσιο κινητήρων.
Τα επόμενα πέντε χρόνια, η Volkswagen, η οποία είχε δηλώσει προηγουμένως ανοιχτή στην εισαγωγή της επιχείρησης μπαταριών στο χρηματιστήριο, σχεδιάζει να επενδύσει περίπου 52 δισεκατομμύρια ευρώ στην ανάπτυξη και παραγωγή νέων ηλεκτρικών οχημάτων, τη μεγαλύτερη επένδυση του κλάδου.
