Η αιτία της σύγκρουσης μέσα σε τούνελ στη Σαγκάη είναι η ακατάλληλη ταχύτητα και η επιθετική νοοτροπία των οδηγών.
Η ακατάλληλη ταχύτητα είναι η «Νο 1» αιτία πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων/δυστυχημάτων παγκοσμίως. Πολλοί την μπερδεύουν με την υπερβολική ταχύτητα, όμως αυτό δεν είναι σωστό. Ακατάλληλη είναι και η χαμηλή και η υψηλή ταχύτητα.
Το βίντεο που δόθηκε από κάμερα αυτοκινήτου σε σήραγγα στη Σαγκάη είναι χαρακτηριστικό. Ο οδηγός του λευκού SUV κινείται με ακατάλληλη (πολύ αργά) ταχύτητα στην αριστερή λωρίδα του αυτοκινητόδρομου. Ο οδηγός του μπλε σεντάν ενοχλείται και τον πιέζει να περάσει. Ο οδηγός του λευκού SUV οφείλει να κάνει δεξιά και ο οδηγός του μπλε σεντάν οφείλει να περιμένει ωσότου κάνει δεξιά. Αντ’ αυτού ο οδηγός του μπλε σεντάν πάει δεξιά προσπερνάει και κινείται αριστερά ενοχλώντας τον οδηγό του λευκού SUV. Αυτός εκνευρίζεται επιτίθεται περνάει και κάνει απότομα αριστερά χτυπώντας το μπλε σεντάν.
Αυτό είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα ακατάλληλης ταχύτητας. Στον αυτοκινητόδρομο με όριο τα 120km/h είναι εξίσου επικίνδυνος αυτός που κινείται με 80km/h και αυτός που κινείται με 160km/h. Οφείλουμε πάντοτε να διευκολύνουμε αυτόν που θέλει να προσπεράσει για την ασφάλεια όλων μας.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Κομισιόν για δασμούς Κίνας στις εισαγωγές χοιρινού: Θα λάβουμε όλα τα απαραίτητα μέτρα για να υπερασπιστούμε τους παραγωγούς μας
- ΗΠΑ: Τα σχέδια της Φλόριντα να καταργήσει τον υποχρεωτικό εμβολιασμό ενδέχεται να έχουν σοβαρές επιπτώσεις πέραν της πολιτείας, προειδοποιούν ειδικοί
- Η νέα εικόνα για την αγορά εργασίας: 9 στους 10 είναι υπέρ της μείωσης του ωραρίου εργασίας (έρευνα ΓΣΕΕ- Metron Analysis)
- Χατζηδάκης: Νέες θέσεις εργασίας, δίκαιη φορολογία, βελτίωση της καθημερινότητας

Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Διαβάζονται Τώρα

Γιάννης Αλαφούζος: Πλοίο της Kyklades Maritime είναι το πρώτο τάνκερ που φόρτωσε πετρέλαιο από το λιμάνι της Ταρτούς στη Συρία
Γιατί ειναι happy στο ΜΜ με τον Πανάρα, oι άγριοι τραπεζίτες, η Metlen στον FTSE100, τι συμβαίνει στον ΑΔΜΗΕ, στον ΟΠΑΠ τα Λαχεία, η κίνηση Βαφειά, το ράλι της AKTΟR και τα 600 εκατ. του Πατέρα

Ο άγνωστος εφοπλιστής Μιχάλης Παπαϊωάννου της Helikon Shipping που ναυπηγεί 9 πλοία και διαχειρίζεται άλλα 40
