Menu
1.07%
Τζίρος: 280.94 εκατ.

Λαγκάρντ: Παρέμβαση στην προεκλογική Γαλλία εν μέσω σεναρίων πρόωρης αποχώρησης από την ΕΚΤ

Ν. Πατέρας: Επενδύσεις άνω των 250 εκατ. δολαρίων για το στόλο της Contships

Tα 40 πλοία έφτασε ο στόλος της Contships συμφερόντων του Νικόλα Πατέρα, καθώς την προηγούμενη εβδομάδα εξαγόρασε δυο ακόμα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (feeder). Ειδικότερα, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, η ναυτιλιακή συμφώνησε να καταβάλει 11 εκατομμύρια δολάρια για την απόκτηση του χωρητικότητας 1.267-TEU πλοίου Beatriz B (κατασκευής 2008) και το ίδια χωρητικότητας Veronica B (κατασκευής […]

Ερριέτα Κομνηνού
Νικόλας Πατέρας, εφοπλιστής

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Νίκος Τσάκος-Σήλια Κριθαριώτη: Το χρυσό ζευγάρι σύμβολο της ελληνικής οικονομικής ανάκαμψης
Γ. Μαρτίνος: Στρατηγική συνεργασία στο μέλλον των data για πλοία ξηρού φορτίου
Νίκος Πατέρας: Η Contships Logistics ναύλωσε 6 πλοία σε CMA CGM, ΖΙΜ και COSCO
Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Tα 40 πλοία έφτασε ο στόλος της Contships συμφερόντων του Νικόλα Πατέρα, καθώς την προηγούμενη εβδομάδα εξαγόρασε δυο ακόμα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (feeder).

Ειδικότερα, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, η ναυτιλιακή συμφώνησε να καταβάλει 11 εκατομμύρια δολάρια για την απόκτηση του χωρητικότητας 1.267-TEU πλοίου Beatriz B (κατασκευής 2008) και το ίδια χωρητικότητας Veronica B (κατασκευής 2007). Η Contships πρόκειται να αναβαθμίσει τα δύο πλοία, ώστε να διπλασιάσουν την δυναμικότητα τους.

Ο Νικόλας Πατέρας, που ιστορικά είναι γνωστός για τις κινήσεις του στα δεξαμενόπλοια (και τον Παναθηναϊκό) , ίδρυσε τη νέα ναυτιλιακή του εταιρεία από το μηδέν το 2014. Έκτοτε υπολογίζεται πως έχει επενδύσει περισσότερα από 250 εκατομμύρια δολάρια για να χτίσει τον στόλο της που πλέον, μετά και την προαναφερθείσα αγορά, έφτασε σε μέγεθος 40 πλοίων.

Όλα είναι πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων περιφερειακών πλόων (feeder), χωρητικότητας από 704 TEU έως τα 1.432 TEU ενώ  η μεγάλη πλειοψηφία τους κατασκευάστηκε μεταξύ 2003 και 2009. Καθώς ο στόλος αριθμεί πλέον 40 και 50 πλοία, στόχο που είχε θέσει αρχικά ο Έλληνας εφοπλιστής, αρχίζει πλέον να ξεκαθαρίζει τα μικρότερα και παλαιότερα πλοία του, αντικαθιστώντας τα με νεότερα και μεγαλύτερου μεγέθους.

Σε αυτό το πλαίσιο, η εξαγορά των Veronica B και Beatriz B αποτελεί μία κίνηση ανανέωσης του στόλου της Contships.

Ο Νίκος (Νικόλας) Πατέρας είναι Έλληνας πλοιοκτήτης και πρώην πρόεδρος της ομάδας ποδοσφαίρου του Παναθηναϊκού. Κατάγεται από τις Οινούσσες της Χίου και γεννήθηκε στην Αθήνα στις 26 Αυγούστου του 1963. Είναι απόφοιτος του Πανεπιστημίου City του Λονδίνου. Ο πατέρας του Διαμαντής, διετέλεσε για χρόνια παράγοντας του Παναθηναϊκού Αθλητικού Ομίλου και είναι ένας από τους μεγάλους δωρητές της ελληνικής πολιτείας με πλούσιο φιλανθρωπικό έργο υπέρ νοσοκομείων, ναών, εκπαιδευτικών ιδρυμάτων κλπ.

Το 1992, ο Νικόλας, έχοντας προηγουμένως εργαστεί μαζί με τον πατέρα του, Διαμαντή, και το θείο του, Ιωάννη, ίδρυσε τη δική του ναυτιλιακή εταιρεία καταφέρνοντας να διαχειριστεί στόλο έως και 50 πλοίων που τελικά εκποίησε με μεγάλο κέρδος πριν την κρίση.  Την περίοδο μεταξύ 2008 και 2010 διετέλεσε πρόεδρος της ΠΑΕ Παναθηναϊκός.

Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.

Μοιραστείτε την άποψή σας

Σχόλια
Οδηγίες

Για να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Οκτώ δωμάτια, δέκα μπάνια, πισίνα και τζακούζι: Η έπαυλη που αγόρασε ο Γιάννης Αντετοκούνμπο

Πράσινο φως σε Βούλγαρο επενδυτή που κάνει απόβαση στη Χαλκιδική

Το σκληρό ροκ σε Optima, Alpha, ΕΛΠΕ, γιατί «σαρώνει» η Star Bulk, τι λέει το ΔΝΤ στις τράπεζες, ο Νικόλαος (Τσάφος) ο Α΄ και το ατόπημα επιχειρηματία, το νέο hot εφοπλιστικό ζεύγος και ο Δημήτρης Δέμος στο My Story

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Λαγκάρντ: Παρέμβαση στην προεκλογική Γαλλία εν μέσω σεναρίων πρόωρης αποχώρησης από την ΕΚΤ
Υποχωρούν οι μετοχές των εταιρειών κρουαζιέρας λόγω αύξησης των καυσίμων και την πλεονάζουσα χωρητικότητα στην Καραϊβική
Απογειώνουν τους ναύλους στα ξηρά φορτία οι μεγάλες αποστάσεις – Στο επίκεντρο γεωπολιτικές αναταράξεις και καιρικές διαταραχές
Imperial Petroleum (Χάρης Βαφειάς): Θα δώσει μέρισμα 0,546875 δολαρίων στις 30 Σεπτεμβρίου – Προσθέτει άλλα τέσσερα πλοία στον στόλο της
Star Bulk (Πέτρος Παππάς): Με discount 8,89% η τελική τιμή διάθεσης – Ανοικτός ο δρόμος για ένταξη στον FTSE/Large Cap
Γκαλερί Ζουμπουλάκη: Η Σοφία Παπακώστα ρωτά αν είμαστε αληθινά παρόντες
Ξεκίνημα για το Elounda Hills των 800 εκατ. με τις βίλες του Ralph Lauren
Επέκταση Λεωφόρου Κύμης: Πέρασε τον σκόπελο του ΣτΕ, αλλά η χρηματοδότηση παραμένει στον αέρα
Προς πώληση η Σεβίλλη: Η Goldman Sachs, τα 178 εκατ. ευρώ και η αποτίμηση των 300 εκατ.
Νέα Τούμπα: Το όραμα του Ιβάν Σαββίδη παίρνει σάρκα και οστά – Το χρονοδιάγραμμα των 40 μηνών