Ο Μαξ Φερστάπεν πήρε μια απρόσμενη αλλά σπουδαία νίκη με την Red Bull, παρότι εκκίνησε από την πέμπτη θέση. Ο αγώνας των 71 γύρων αποδείχθηκε άκρως επεισοδιακός, καθώς υπήρξε διακοπή με κόκκινη σημαία μετά από ένα πολύ βαρύ ατύχημα του Βάλτερι Μπότας, ενώ στα τελευταία στάδια έκανε την εμφάνισή του το Αυτοκίνητο Ασφαλείας εξαιτίας της σύγκρουσης του Άρβιντ Λίντμπλαντ με τον Όσκαρ Πιάστρι.

1

Ο Αντονέλι χρειαζόταν να τερματίσει έστω στην ένατη θέση για να εξασφαλίσει το πρωτάθλημα, ανεξάρτητα από τα αποτελέσματα του Λιούις Χάμιλτον και του teammate του στην Mercedes, Τζορτζ Ράσελ. Από την πλευρά του, ο Φερστάπεν εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο την έντονη μάχη στην κορυφή, παίρνοντας την πρωτοπορία όταν ο Σαρλ Λεκλέρ δέχθηκε ποινή γιατί έκοψε την πίστα μαχόμενος με τον Χάμιλτον, ο οποίος είχε εκκινήσει από την pole position. Ο Ολλανδός διατήρησε την ψυχραιμία του στις επανεκκινήσεις και άντεξε την τεράστια πίεση του Χάμιλτον μέχρι το τέλος. Ο Λεκλέρ τελικά τερμάτισε τέταρτος με την Ferrari, αντέχοντας με τη σειρά του στις επιθέσεις του Λάντο Νόρις της McLaren, ο οποίος έκλεισε την πρώτη πεντάδα.

Τη βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν ο Τζορτζ Ράσελ, ο Όσκαρ Πιάστρι με την δεύτερη McLaren, ο Φράνκο Κολαπίντο της Alpine, ο Λίαμ Λώσον της Racing Bulls, ο οποίος πραγματοποίησε εξαιρετική εμφάνιση ξεκινώντας από το pit lane, και ο έτερος οδηγός της Alpine, Πιερ Γκασλί. Στην ενδέκατη θέση βρέθηκε ο Γκαμπριέλ Μπορτολέτο με την Audi, ακολουθούμενος από τον Ίζακ Χατζάρ της Red Bull, τον οποίο έβγαλε προσωρινά εκτός πορείας ο Ράσελ στον πρώτο γύρο, και τον Ρίο Χιρακάβα, ο οποίος έκανε το ντεμπούτο του στη διοργάνωση με την Haas.

Μετά τον τερματισμό ο νικητής Μαξ Φερστάπεν δήλωσε: «Ξεκινώντας από την πέμπτη θέση, η αλήθεια είναι πως δεν περίμενα να βρεθώ τόσο γρήγορα στην κορυφή. Στον πρώτο κιόλας γύρο κατάφερα να σκαρφαλώσω δεύτερος και, μετά την ποινή που δέχθηκε ο Σαρλ, πήρα το προβάδισμα του αγώνα. Το μονοθέσιο ήταν εξαιρετικό σε όλη τη διάρκεια, η υβριδική μηχανή απέδωσε τα μέγιστα και έτσι κατάφερα να διατηρήσω την πρωτοπορία τόσο μετά την κόκκινη σημαία όσο και μετά την αποχώρηση του Αυτοκινήτου Ασφαλείας. Ένιωθα διαρκώς την πίεση του Λιούις πίσω μου στους τελευταίους γύρους, αλλά μείναμε συγκεντρωμένοι και πήραμε μια σπουδαία νίκη για την Red Bull εδώ στο Μεξικό».

Από την πλευρά του ο Λιούις Χάμιλτον τόνισε: Εκκίνησα από την pole position  και ο μοναδικός μου στόχος ήταν ξεκάθαρα η νίκη. Η μάχη που είχα με τον Σαρλ στην αρχή ήταν πολύ έντονη, όμως, παρά το γεγονός ότι έχασα έδαφος, πίεσα το μονοθέσιο στα όριά του για να κυνηγήσω τον Μαξ. Προσπάθησα να τον απειλήσω και να βρω την ευκαιρία μου μέχρι την τελευταία στιγμή, αλλά δεν στάθηκε δυνατό να τον προσπεράσω. Πέρα όμως από τον δικό μου αγώνα, είμαι τρομερά περήφανος και θέλω να δώσω τα μεγαλύτερα συγχαρητήρια στον Κίμι. Το να κατακτά το παγκόσμιο πρωτάθλημα με την Mercedes σε αυτή την ηλικία είναι κάτι το εκπληκτικό».

Ο νέος παγκόσμιος πρωταθλητής Κίμι Αντονέλι πρόσθεσε: «Ειλικρινά, δεν μπορώ να περιγράψω με λόγια αυτό που νιώθω, καθώς μόλις εξασφάλισα το πρώτο μου παγκόσμιο πρωτάθλημα στην Πόλη του Μεξικού. Γνώριζα πριν ξεκινήσουμε πως χρειαζόμουν απλά έναν τερματισμό στην 9η θέση, αλλά η πίεση ήταν τεράστια και ο αγώνας είχε πάρα πολλά απρόοπτα. Με την κόκκινη σημαία στη μέση της διαδικασίας και το Αυτοκίνητο Ασφαλείας προς το τέλος, έπρεπε να παραμείνω απόλυτα ψύχραιμος. Κράτησα την αυτοσυγκέντρωσή μου, έφερα το μονοθέσιο με ασφάλεια στην τρίτη θέση και πήρα τον τίτλο. Είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα τόσο για εμένα όσο και για την Mercedes».

Η τελική κατάταξη ήταν:

Η βαθμολογία των οδηγών είναι:

 

Η βαθμολογία των κατασκευαστών είναι:

 

Επόμενος αγώνας το ερχόμενο Σαββατοκύριακο (7-8/11) το GP Βραζιλίας.

Διαβάστε επίσης:

F1 Κίμι Αντονέλι: Η γέννηση ενός θρύλου