Danaos (Γιάννης Κούστας): Αναβάθμιση από την Moody’s – Κριτήρια τα εξασφαλισμένα έσοδα $4,6 δισ. και η ρευστότητα $1 δισ.

Η εισηγμένη ναυτιλιακή εταιρεία του Γιάννη Κούστα, Danaos Corporation, γνωστοποίησε σήμερα ότι ο οίκος αξιολόγησης Moody’s, άλλαξε την προοπτική της εταιρικής αξιολόγησης Ba1 της εταιρείας σε θετική από σταθερή.

Ο οίκος αξιολόγησης Moody’s αναβάθμισε επίσης την αξιολόγηση των ανώτερων μη εξασφαλισμένων ομολόγων της εταιρείας σε Ba1 από Ba2.

Σύμφωνα με την Moody’s, η αλλαγή στις προοπτικές αντικατοπτρίζει την αυξημένη ορατότητα των εσόδων της Danaos, τα σημαντικά ταμειακά διαθέσιμα και τη συνεχιζόμενη πειθαρχημένη οικονομική διαχείριση, τα οποία από κοινού υποστηρίζουν ισχυρούς πιστωτικούς δείκτες και την ικανότητα της εταιρείας να αντέξει τις ασθενέστερες συνθήκες της αγοράς ναυλωμένων πτήσεων.

Η Moody’s ανέφερε επίσης την εδραιωμένη θέση της Danaos ως ενός από τους μεγαλύτερους ιδιοκτήτες πλοίων ναύλωσης εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, το μακροπρόθεσμο χαρτοφυλάκιο ναύλωσης σταθερού επιτοκίου, το ιστορικό θετικής ελεύθερης ταμειακής ροής και την πρακτική της να δίνει προτεραιότητα στη μείωση του χρέους πριν από τις διανομές στους μετόχους.

Στις 30 Ιουνίου 2026, η Danaos είχε συμβόλαια εσόδων περίπου 4,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων με μέση υπολειπόμενη διάρκεια ναύλωσης 4,7 ετών και περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια σε μετρητά.

Ο Ευάγγελος Χατζής, Οικονομικός Διευθυντής της Danaos, σχολίασε: «Χαιρετίζουμε την απόφαση της Moody’s, η οποία αναγνωρίζει την ισχύ του ισολογισμού μας, την ορατότητα που μας παρέχει το μακροπρόθεσμο ανεκτέλεστο υπόλοιπο ναύλων και την πειθαρχία με την οποία έχουμε διαχειριστεί την κεφαλαιακή μας διάρθρωση».

Ο στόλος της εταιρείας αποτελείται από 78 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, συνολικής χωρητικότητας 502.265 TEU, μαζί με 28 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων υπό κατασκευή, συνολικής χωρητικότητας 177.776 TEU.

Με βάση τη συνολική pro-forma, η μεταφορική χωρητικότητα των πλοίων ανέρχεται σε 680.041 TEU.

Η Danaos έχει επίσης επενδύσει στον τομέα του ξηρού φορτίου χύδην μέσω της απόκτησης 11 πλοίων ξηρού φορτίου χύδην Capesize και της παραγγελίας τεσσάρων νεότευκτων πλοίων ξηρού φορτίου χύδην Newcastlemax, τα οποία, σε πλήρη παράδοση, θα έχουν συνολική χωρητικότητα περίπου 2.787.286 dwt.

Διαβάστε επίσης:

MSC: Κοντά στην εξαγορά του ναυπηγείου Meyer Werft

Γιάννης Λυμπουσάκης: «Η Ελλάδα έχει έναν από τους μεγαλύτερους εμπορικούς στόλους, αλλά μόνο ένα ρυμουλκό-ναυαγοσωστικό»

Xclusiv: Η επιστροφή του ρωσικού ντίζελ, δημιουργεί νέα δυναμική του θαλάσσιου εμπορίου στον Ατλαντικό