ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Διπλώματα οδήγησης: Τέλος στα «λαδώματα» και στα «γρηγορόσημα» – Οι 6 παρεμβάσεις Κυρανάκη πριν αποχωρήσει από το Μεταφορών
Στον αέρα βρίσκεται ο νέος διαγωνισμός του υπ. Ψηφιακής Διακυβέρνησης για την εγκατάσταση 1000 καμερών, με τον προϋπολογισμό να είναι μειωμένος σχεδόν κατά το ήμισυ συγκριτικά με τον προηγούμενο που είχε ακυρωθεί, καθώς δεν υπάρχει το δικαίωμα προαίρεσης.
Συγκεκριμένα ο προϋπολογισμός του νέου διαγωνισμού είναι στα 44,05 εκατ. ευρώ (+ΦΠΑ).
Το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει ειδικότερα την προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση 1.000 σταθερών συστημάτων καταγραφής παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, τα οποία θα διαλειτουργούν με τα πληροφοριακά συστήματα της Ελληνικής Αστυνομίας. Οι κάμερες θα χρησιμοποιούνται για την καταγραφή παραβίασης ερυθρού σηματοδότη, υπέρβασης ορίων ταχύτητας και παράνομης χρήσης λεωφορειολωρίδων, ενώ προβλέπεται ακόμη έλεγχος για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, καθώς και για μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή κράνους.
Το έργο περιλαμβάνει ανάπτυξη λογισμικού, εξοπλισμό τηλεπικοινωνιακών διασυνδέσεων, εκπαίδευση προσωπικού της Ελληνικής Αστυνομίας και υπηρεσίες λειτουργίας και συντήρησης για πέντε έτη μετά την εγκατάσταση του συστήματος.
Η χρηματοδότηση βασίζεται στο μοντέλο της αυτοχρηματοδότησης, καθώς προβλέπεται ότι η δαπάνη θα καλύπτεται από τα πρόστιμα που θα βεβαιώνονται και θα εισπράττονται μέσω του συστήματος.
Το ναυάγιο του πρώτου διαγωνισμού
Στον πρώτο διαγωνισμό, οι ενδιαφερόμενοι ήταν πάνω από 18 εταιρείες και σχήματα εταιρειών, ωστόσο υπήρξαν και αρκετές προσφυγές γεγονός που οδήγησε εν τέλει στη ματαίωσή του και αποφασίστηκε από την ηγεσία του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης η επαναπροκήρυξή του με νέες προδιαγραφές.
Συγκεκριμένα, τρία σχήματα κατέθεσαν προσφυγή επί του διαγωνισμού. Αυτό της Neurosoft-OTS, η AKTOR και η MAYCON HELLAS CONSTRUCTION COMPANY.
Μάλιστα, όπως αναφέρουν πληροφορίες, μία από τις βασικές ενστάσεις των σχημάτων που προσέφυγαν, ήταν και τα σημεία που αναφέρονταν στην προαίρεση, η οποία ήταν λίγο αόριστη στον πρώτο διαγωνισμό και χρίζει βελτιώσεων. Για τον λόγο αυτό, όπως λένε πηγές, η νέα σύμβαση δεν έχει προαίρεση, καθώς δεν μπορεί κανείς να ξέρει ποιες θα είναι οι τεχνολογίες που θα εφαρμόζονται τα επόμενα χρόνια.
Διαβάστε επίσης:
Διορία 34 ημερών για τους μεγαλοοφειλέτες του δημοσίου – Ποια ονόματα θα δημοσιοποιηθούν
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Άρης: Τη Δευτέρα 15/6 η παρουσίαση του Βασίλη Σπανούλη
- Icon Energy (Ισμήνη Παναγιωτίδη): Συμμετοχή σε αγορά πλοίου κοντέινερ που εξασφάλισε έσοδα 19 εκατ. δολάρια
- Ευριπίδης Στυλιανίδης: Νέος Κοσμήτορας της Νομικής Σχολής του Ευρωπαϊκού Πανεπιστημίου Κύπρου
- Βασίλης Κικίλιας: «Η ναυτιλία δίνει νέες θέσεις εργασίας, ανάπτυξη και όφελος στην κοινωνία»
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.