Στην επίσημη παρουσίαση του «ΔΕΗ Tour of Hellas 2026», στο οποίο συμμετέχει ο Δήμος Πειραιά και θα διεξαχθεί από τις 6 έως τις 10 Μαΐου, παρευρέθηκε χθες, ο Δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μώραλης, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή στήριξη της Δημοτικής Αρχής σε μεγάλες διεθνείς αθλητικές διοργανώσεις.

1

Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στο Σεράφειο του Δήμου Αθηναίων, παρουσία όλων των θεσμικών φορέων που στηρίζουν την μεγάλη αυτή ποδηλατική διοργάνωση, ενώ από τον Δήμο Πειραιά παρέστη και ο Εντεταλμένος Δημοτικός Σύμβουλος Αθλητισμού Νίκος Γέμελος.

Το «ΔΕΗ Tour of Hellas 2026» θα διασχίσει πέντε Περιφέρειες και θα υποστηριχθεί από 21 Δήμους με τον Πειραιά να έχει κομβικό ρόλο, καθώς επιλέχθηκε ως αφετηρία για το μεγάλο φινάλε της 10ης Μαΐου στη διαδρομή Πειραιάς – Σύνταγμα.

Ο Δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μώραλης, στον χαιρετισμό του, τόνισε ότι η συμμετοχή της πόλης σε μια τόσο μεγάλη αθλητική διοργάνωση αποτελεί τιμή αλλά και πρόκληση, σημειώνοντας ότι ο Δήμος Πειραιά θα συμβάλει ενεργά στην επιτυχία του αγώνα.

Όπως ανέφερε, η Δημοτική Αρχή έχει επενδύσει τα τελευταία χρόνια στην ενίσχυση του μαζικού και αγωνιστικού αθλητισμού, έχοντας αποκτήσει σημαντική εμπειρία, ώστε ο Πειραιάς να μπορεί να υποστηρίξει με επιτυχία διοργανώσεις διεθνούς βεληνεκούς.

Παράλληλα, διατύπωσε προβληματισμούς σχετικά με το κατά πόσο η Ελλάδα μπορεί να εξελιχθεί σε χώρα με εκτεταμένη ποδηλατική κουλτούρα, επισημαίνοντας ότι τα πολεοδομικά χαρακτηριστικά των αστικών πόλεων κυρίως, διαφέρουν σημαντικά από εκείνα της Κοπεγχάγης ή του Άμστερνταμ. Ο κ. Μώραλης επεσήμανε πως απαιτείται ρεαλιστική προσέγγιση, ουσιαστικός σχεδιασμός και βελτίωση των υποδομών, με ασφαλείς και λειτουργικούς δρόμους, προκειμένου να στηριχθεί έμπρακτα το ποδηλατικό κίνημα.

Όπως υπογράμμισε χαρακτηριστικά: «Είναι θεμιτό να συγχαίρουμε ο ένας τον άλλον και να λέμε αυτά που θέλουμε να γίνουν στις πόλεις μας, όμως οφείλουμε να βλέπουμε με ρεαλισμό το τι μπορεί να υλοποιηθεί στην πράξη. Διότι οι δρόμοι που έχουν σχεδιαστεί να γίνουν στο Λεκανοπέδιο, οι ποδηλατόδρομοι που προβλέπονται στον μητροπολιτικό σχεδιασμό, είναι παρεμβάσεις που δεν μπορούν κατά την άποψή μου να υλοποιηθούν, τουλάχιστον στην μεγάλη τους πλειοψηφία».

Ακολούθως, έκανε ιδιαίτερη αναφορά στις παρεμβάσεις των εταιρειών κοινής ωφέλειας και άλλων οργανισμών, σημειώνοντας πως οι κακοτεχνίες που δημιουργούν στο οδικό δίκτυο της πόλης δεν διασφαλίζουν την ασφάλεια όχι μόνο των ποδηλατών, αλλά και των πεζών και των αυτοκινήτων και σε αυτό το πλαίσιο οφείλουν να εξασφαλίζουν την έγκαιρη, αλλά και άρτια ολοκλήρωση των εργασιών που υλοποιούν στους δρόμους.

Κλείνοντας, ευχαρίστησε τον Αναπληρωτή Υπουργό Αθλητισμού Γιάννη Βρούτση και τους διοργανωτές για την εμπιστοσύνη και τη συνεργασία, εκφράζοντας τη βεβαιότητα ότι οι δημότες του Πειραιά, αλλά και οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά κορυφαίους αθλητές και να συμμετάσχουν σε δράσεις που προάγουν την ποδηλατική παιδεία και την οδική ασφάλεια.

Από την πλευρά του, ο Εντεταλμένος Δημοτικός Σύμβουλος Αθλητισμού Νίκος Γέμελος, τόνισε ότι ο Πειραιάς έχει ιστορική σχέση με το ποδήλατο, υπενθυμίζοντας τη σύνδεσή του με τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1896 και υπογράμμισε πως η συμμετοχή της πόλης στο «ΔΕΗ Tour of Hellas 2026» εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική να βρίσκεται ο Πειραιάς σταθερά στο επίκεντρο μεγάλων αθλητικών γεγονότων.

Διαβάστε επίσης:

ΟΛΠ: Διάκριση του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς Α.Ε. στα Επιχειρηματικά Βραβεία ΧΡΗΜΑ 2025

Βασίλης Κορκίδης: Το άδοξο τέλος των χειμερινών εκπτώσεων

Ιστορικό ρεκόρ στη μεταφορά κοντέινερ από την Άπω Ανατολή προς την Ευρώπη – Έφτασαν τα 521.000 TEU την εβδομάδα