Σε αναθεώρηση της στρατηγικής της στην ηλεκτροκίνηση προχωρά η Stellantis NV, εξετάζοντας το ενδεχόμενο αποχώρησης από την κοινοπραξία παραγωγής μπαταριών στις ΗΠΑ με τη Samsung SDI, σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται το Bloomberg.

Η κίνηση αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη προσπάθεια περιορισμού της έκθεσης σε ζημιογόνα έργα ηλεκτρικών οχημάτων και ενίσχυσης της ρευστότητας, μετά την ανακοίνωση απομειώσεων που ξεπέρασαν τα 22 δισ. ευρώ την προηγούμενη εβδομάδα.

1

Σενάρια αποεπένδυσης και αβεβαιότητα

Πηγές με γνώση των συζητήσεων αναφέρουν ότι η εταιρεία διερευνά εναλλακτικές επιλογές αποεπένδυσης από την κοινοπραξία StarPlus Energy στην Ιντιάνα, χωρίς ωστόσο να έχει ληφθεί οριστική απόφαση. Ένα από τα σενάρια που εξετάζονται είναι η πώληση του μεριδίου της Stellantis σε τρίτο επενδυτή, αν και μια τέτοια διαδικασία ενδέχεται να αποδειχθεί χρονοβόρα και δαπανηρή.

Σε επίσημη τοποθέτησή της, η Stellantis ανέφερε ότι συνεχίζει τις συζητήσεις συνεργασίας με τη Samsung σχετικά με το μέλλον της κοινής επιχείρησης.

Στροφή μετά τις απομειώσεις και το νέο πολιτικό τοπίο

Ο διευθύνων σύμβουλος της Stellantis, Antonio Filosa, επιχειρεί να περιορίσει τις ζημίες από επενδύσεις σε ηλεκτρικά οχήματα και μπαταρίες, σε ένα περιβάλλον όπου η ζήτηση δεν αυξήθηκε με τον ρυθμό που είχε προβλεφθεί.

Παράλληλα, οι πολιτικές αλλαγές στις ΗΠΑ επηρεάζουν το επενδυτικό κλίμα. Οι κινήσεις του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, που ανατρέπουν μέτρα στήριξης της ηλεκτροκίνησης τα οποία είχαν προωθηθεί επί Τζο Μπάιντεν, έχουν οδηγήσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες σε επανεκτίμηση των σχεδίων τους.

Ήδη, την περασμένη εβδομάδα, η Stellantis ανακοίνωσε την αποχώρησή της από ξεχωριστή κοινοπραξία με τη LG Energy Solution Ltd. στο Γουίνδσορ του Καναδά. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, η LG εξαγόρασε το μερίδιο της Stellantis έναντι συμβολικού τιμήματος 100 δολαρίων, ενώ η αυτοκινητοβιομηχανία διατηρεί συμφωνία προμήθειας μπαταριών από το εργοστάσιο.

Ερωτήματα για το μέλλον των εργοστασίων

Αναλυτές εκτιμούν ότι η αποχώρηση από την καναδική κοινοπραξία δημιουργεί ερωτήματα και για το μέλλον της μονάδας στην Ιντιάνα. Η συνεργασία Stellantis–Samsung, που ανακοινώθηκε το 2021, προέβλεπε επένδυση 2,5 δισ. δολαρίων και δημιουργία 1.400 θέσεων εργασίας στο Κοκόμο, πόλη με μακρά βιομηχανική παρουσία της Stellantis.

Το εργοστάσιο μπαταριών της Samsung στις ΗΠΑ ξεκίνησε την παραγωγή το 2024 και έχει ήδη στραφεί εν μέρει στην κατασκευή κυψελών για σταθερά συστήματα αποθήκευσης ενέργειας, καθώς αυξάνεται η ζήτηση από δίκτυα ηλεκτρισμού και κέντρα δεδομένων.

Ευρύτερη αναδιάταξη στον κλάδο

Η Stellantis δεν είναι η μόνη που επανεξετάζει τις επενδύσεις της. Οι General Motors Co. και Ford Motor Co., μαζί με τους συνεργάτες τους, επανεκτιμούν δισεκατομμύρια δολάρια σε έργα μπαταριών που είχαν δρομολογηθεί τα προηγούμενα χρόνια.

Την ίδια στιγμή, στην Ευρώπη, η κοινοπραξία Automotive Cells Co. –με τη συμμετοχή της Stellantis– έχει «παγώσει» σχέδια για νέα εργοστάσια σε Γερμανία και Ιταλία, επικαλούμενη δυσκολίες στην κλιμάκωση της παραγωγής.

 

Διαβάστε επίσης 

Τα εκατομμύρια του Karl Lagerfeld: Φοροδιαφυγή, μοντέλα-κληρονόμοι, εξαφάνιση εγγράφων, ο γάτος και οι τελευταίες εξελίξεις

ΑΒΑΞ: Τα επόμενα ορόσημα στη Γραμμή 4 του Μετρό – Μπλοκαρισμένος παραμένει ο σταθμός «Ευαγγελισμός»

Στα χέρια ΤΕΡΝΑ – ΜΕΤΚΑ η ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου – Σύμβαση 300 εκατ. ευρώ