Η Boeing κατέγραψε θετικές ταμειακές ροές για δεύτερο συνεχόμενο τρίμηνο και αύξησε τις πωλήσεις της κατά 57% στο τελευταίο τρίμηνο του 2025, καθώς ο αμερικανικός αεροναυπηγικός όμιλος επιταχύνει την ανάκαμψή του και επωφελείται από το κύμα νέων παραγγελιών.

Οι ελεύθερες ταμειακές ροές ανήλθαν σε 375 εκατ. δολάρια στο τέταρτο τρίμηνο, ξεπερνώντας τις εκτιμήσεις των αναλυτών, ενώ τα έσοδα αυξήθηκαν στα 23,95 δισ. δολάρια. Τα αποτελέσματα ενισχύθηκαν από κέρδη 9,6 δισ. δολαρίων που συνδέονται με την πώληση της ψηφιακής αεροπορικής θυγατρικής Jeppesen το προηγούμενο έτος.

1

«Κάνουμε ουσιαστική πρόοδο και υπάρχουν πολλοί λόγοι αισιοδοξίας καθώς ξεκινά η χρονιά», ανέφερε σε μήνυμα προς τους εργαζόμενους ο διευθύνων σύμβουλος Κέλι Όρτμπεργκ. «Ταυτόχρονα, όμως, η πρόοδος ανεβάζει και τις προσδοκίες, και οι πελάτες και οι μέτοχοι θα απαιτήσουν περισσότερα από εμάς φέτος».

Υπό τη διοίκηση Όρτμπεργκ, η Boeing επιχειρεί να αφήσει πίσω της μια πενταετία σοβαρών λειτουργικών και ποιοτικών προβλημάτων. Η εταιρεία αυξάνει την παραγωγή των αεροσκαφών Boeing 737 και Boeing 787 Dreamliner, ενώ σχεδόν τριπλασίασε τις παραδόσεις της στο τελευταίο τρίμηνο. Το συνολικό ανεκτέλεστο υπόλοιπο παραγγελιών έχει εκτιναχθεί σε επίπεδο-ρεκόρ 682 δισ. δολαρίων, καθώς αρκετοί πελάτες χρησιμοποιούν τις αγορές αεροσκαφών και ως μέσο ενίσχυσης των σχέσεών τους με τον Λευκό Οίκο και τον Πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ.

Ο όμιλος με έδρα το Άρλινγκτον της Βιρτζίνια ανακοίνωσε προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή 9,92 δολάρια στο τέταρτο τρίμηνο, το υψηλότερο τριμηνιαίο επίπεδο της τελευταίας δεκαετίας ή και περισσότερο. Η ολοκλήρωση της πώλησης του τομέα Digital Aviation Solutions τον Νοέμβριο πρόσθεσε 11,83 δολάρια ανά μετοχή στα αποτελέσματα.

Χωρίς αυτή την επίδραση, η ζημία ανά μετοχή ήταν μεγαλύτερη από την απώλεια 46 σεντς που ανέμεναν οι αναλυτές, σύμφωνα με στοιχεία του Bloomberg.

Το πρόγραμμα του 737 αύξησε την παραγωγή σε 42 αεροσκάφη τον μήνα, ενώ το πρόγραμμα του 787 ανήλθε στα οκτώ αεροσκάφη μηνιαίως, με τη διοίκηση να δηλώνει ότι παραμένει προσηλωμένη στη σταθεροποίηση σε αυτά τα επίπεδα. Στο τρίμηνο, η Boeing κατέγραψε 336 καθαρές παραγγελίες και παρέδωσε 160 αεροσκάφη.

Η μετοχή της Boeing υποχώρησε λιγότερο από 1% πριν την έναρξη των συναλλαγών στη Νέα Υόρκη. Ωστόσο, από τις αρχές του έτους έως και το κλείσιμο της Δευτέρας έχει ενισχυθεί κατά 14%, καταγράφοντας την καλύτερη επίδοση μεταξύ των μετοχών του Dow Jones Industrial Average.

Το 2026 θεωρείται κομβικό για την προσπάθεια του Όρτμπεργκ να μετατρέψει την Boeing σε έναν πιο σταθερό και προβλέψιμο όμιλο, αν και τα αποτελέσματα καταδεικνύουν ότι παραμένουν ανοιχτά μέτωπα. Ο τομέας άμυνας, διαστήματος και ασφάλειας περιόρισε τη λειτουργική ζημία στα 507 εκατ. δολάρια από 2,27 δισ. δολάρια ένα χρόνο νωρίτερα, ωστόσο κατέγραψε νέα υπέρβαση κόστους περίπου 600 εκατ. δολαρίων στο πρόγραμμα εναέριου ανεφοδιασμού KC-46.

Παράλληλα, η Boeing καλείται να αντιμετωπίσει καθυστερήσεις στην πιστοποίηση τριών εμπορικών μοντέλων, καθώς και την ενσωμάτωση της Spirit AeroSystems, πρώην βασικού υπεργολάβου που εξαγόρασε στα τέλη του 2025. Ένα ακόμη πιθανό μέτωπο έντασης αφορά τις εργασιακές σχέσεις, καθώς τον Οκτώβριο λήγει η συλλογική σύμβαση που καλύπτει περίπου 16.000 μηχανικούς και τεχνικούς στην περιοχή του Σιάτλ.

Ο ενοποιημένος δανεισμός αυξήθηκε οριακά στα 54,1 δισ. δολάρια λόγω της εξαγοράς της Spirit, ενώ τα ταμειακά διαθέσιμα και οι επενδύσεις σε διαπραγματεύσιμους τίτλους ενισχύθηκαν στα 29,4 δισ. δολάρια από 23 δισ. δολάρια, χάρη στην πώληση της Jeppesen.

Παρά τη βελτίωση, οι παραδόσεις αεροσκαφών της Boeing και της Airbus εξακολουθούν να υπολείπονται κατά 20% έως 30% των υψηλών επιπέδων της προηγούμενης δεκαετίας, καθώς τόσο οι κατασκευαστές όσο και οι προμηθευτές τους συνεχίζουν να ανακάμπτουν από τις μεταπανδημικές ελλείψεις σε εξαρτήματα και εργατικό δυναμικό.

Διαβάστε επίσης:

Metlen: Επιταχύνει τη διεθνή της επέκταση με δύο νέα έργα ΑΠΕ σε Ηνωμένο Βασίλειο και Ιρλανδία

Σταύρος Παπασταύρου: Θα προσλάβουμε διεθνή οίκο για να επενεξετάσει το κόστος της ηλεκτρικής διασύνδεσης με Κύπρο

AXIA για ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Γιατί αυξάνει την τιμή στόχο στα €44,20