Ναυτιλιακό Συνέδριο Ύδρας: Ουσιαστική και εποικοδομητική συζήτηση για τις γεωστρατηγικές εξελίξεις που επηρεάζουν άμεσα τη ναυτιλία

Υψηλού επιπέδου συζήτηση και ανταλλαγή διαφορετικών απόψεων διατυπώθηκαν στη διάρκεια του 16ου συνεδρίου που διεξήχθη στην Ύδρα, που οργανώνει κάθε χρόνο Αδελφότητα Υδραίων Αθηνών.

Οι σημαντικές παρουσίες εφοπλιστών, όπως του Πάνου Λασκαρίδη, του Νίκου Τσάκου, του Γιώργου Τσαβλίρη, του Γιώργου Αλεξανδράτου, του Γιώργου Πατέρα, του Μιχάλη Μποδούρογλου, του Χάρη Αντωνίου, του Εμμανουήλ Βορδώνη, της Αλεξάνδρας Γκανά, της Χρυσάνθης Στεφάνου και άλλων σημαντικών παραγόντων της ναυτιλίας προσέδωσε στο συνέδριο κύρος και αναγνώριση.

Την έναρξη των εργασιών κήρυξε ο πρόεδρος της Αδελφότητας Υδραίων Αθηνών, Γιάννης Σαχίνης, ο οποίος τόνισε ότι το συνέδριο διεξάγεται στην Ύδρα, για να υπενθυμίσει την σημαντική προσφορά της νήσου στην δημιουργία της μεγάλης ελληνικής ναυτιλίας, στην διατήρηση της ιστορικής μνήμης των Υδραίων στη θάλασσα και να προσελκύσει νέους στο ναυτικό επάγγελμα.

Επίσης, αναφέρθηκε και στην ιστορική εξέλιξη της Αδελφότητας των Υδραίων και επισήμανε ότι η Αδελφότης Υδραίων Αθηνών ιδρύθηκε το 1890 από μέλη των οικογενειών Μιαούλη, Τομπάζη, Κουντουριώτη, Μπουντούρη, Σαχίνη, Βούλγαρη, Τσαμαδού, Κριεζή, Θεοδωράκη, Γιουρδή.

Οι πλοιοκτήτες που έγιναν ναυμάχοι το 1821, έχοντας μετρήσει πολλούς νεκρούς και έχοντας προσφέρει ολόκληρο τον στόλο τους από 186 πλοία και το μεγαλύτερο μέρος της περιουσίας τους στον απελευθερωτικό αγώνα, μετοίκησαν το 1830 στην Αθήνα, συμμετέχοντας στην ίδρυση του νεότερου Ελληνικού κράτους.
Τέσσερα μέλη της άτυπης ακόμα τότε Αδελφότητος έγιναν Πρωθυπουργοί, οι Γ. Κουντουριώτης, Α. Κριεζής, Δ. Βούλγαρης και ο Αθ. Μιαούλης. Υδραίο πρωθυπουργό είχαμε και το 1945, τον Π. Βούλγαρη.

Η Ύδρα είχε το προνόμιο για 100 χρόνια να εκλέγει τρεις από τους εκατό τότε βουλευτές. Από αυτούς, πολλοί γίνονταν Υπουργοί. Η κοινωνική δραστηριότητα των Υδραίων της Αθήνας είχε ως αποτέλεσμα την ίδρυση επίσημου συλλόγου το 1890.

To 1930 o Ναύαρχος Νικόλαος Βότσης (το 1912 είχε γράψει ιστορία, τορπιλίζοντας τουρκικό θωρηκτό στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης) έδωσε νέα ώθηση στην Αδελφότητα ως πρόεδρος, με επίτιμο πρόεδρο τον αδελφό της μητέρας του Ναύαρχο Παύλο Κουντουριώτη, Αντιβασιλέα, πρώτο Πρόεδρο της Ελληνικής Δημοκρατίας και κυβερνήτη του θρυλικού θωρηκτού “Αβέρωφ”.

Την περίοδο 1938 – 1954 Πρόεδρος ήταν ο εφοπλιστής και Βουλευτής Γκίκας Κουλούρας, εμπνευστής και συνιδρυτής της “Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών”. Επίσης, ίδρυσε και μετέπειτα δώρισε στο κράτος το Ιστορικό Αρχείο – Μουσείο Ύδρας.

Ο πρόεδρος του συνεδρίου, Γιώργος Τσαβλίρης, αναφέρθηκε στην 50χρονη παρουσία του στο χώρο της ναυτιλίας και επισήμανε ότι οι άνθρωποι της ελληνικής ναυτιλίας διακρίνονται για το πάθος τους για τη θάλασσα, που συνεχίζουν να πρωτοπορούν με θάρρος και με τόλμη.

Ο πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, Γιώργος Αλεξανδράτος, αναφέρθηκε στην γεωπολιτική αβεβαιότητα και στο γεγονός ότι τα πλοία βρίσκονται συχνά εν μέσω πυρών και πρόσθεσε:

‘Το 2024, καταγράφηκαν πάνω από 80 επιθέσεις σε εμπορικά πλοία σε περιοχές όπως η Ερυθρά θάλασσα και ο κόλπος του Άντεν. Περισσότερες από 1.200 ναυτιλιακές εταιρείες αναγκάστηκαν να αλλάξουν διαδρομές, με συνέπεια επιπλέον 20 ημέρες πλου, αύξηση λειτουργικών εξόδων κατά 30% και τεράστιους κινδύνους για τους ναυτικούς. Η ελληνική ναυτιλία μεταφέρει το 21% της παγκόσμιας χωρητικότητας και δεν ζητά προνόμια, ζητά ασφάλεια, σταθερότητα στο τραπέζι των διεθνών αποφάσεων».

Την βασική εισήγηση με θέμα: «αντιπαραθέσεις και γεωπολιτική στη ναυτιλία: αλλάζουν τους κανόνες του παιχνιδιιού», έκανε ο καθηγητής Γεώργιος Πρεβελάκης, ομότιμος Καθηγητής Γεωπολιτικής, Πανεπιστήμιο Σορβόννης (Paris 1), Distinguished Visiting Professor, Hellenic American University, πρ. Πρέσβης.
Ο Γ. Πρεβελάκης, αναφέρθηκε διεξοδικά στις διεθνείς εξελίξεις, τόνισε ότι είναι ανάγκη πλέον η ναυτιλία να ασχοληθεί με την γεωστρατηγική, όχι ότι μπορεί να την αλλάξει, αλλά τουλάχιστον να παρακολουθεί και να ερμηνεύει τα γεγονότα.

Τόνισε επίσης ότι η απομάκρυνση της Ευρώπης από την Ρωσία είχε ως αποτέλεσμα είτε να πάει ο Πούτιν με τις ΗΠΑ είτε να συμμαχήσει με την Κίνα και να περιθωριοποιηθεί η Ευρώπη.

Πρόσθεσε δε ότι κανείς δεν μπορεί να προβλέψει τι θα γίνει, αλλά η ναυτιλία έχει υποχρέωση να έχει γνώση της γεωπολιτικής και με την ικανότητα που διαθέτουν οι Έλληνες εφοπλιστές να προσαρμόζονται στις νέες καταστάσεις.

Ο Εμμανουήλ Βορδώνης επισήμανε ότι αυτά που γίνονται στον κόσμο με τους πολέμους είναι αδιανόητα και υπενθύμισε ότι έχουμε περάσει δύο παγκόσμιους πολέμους και μια περίοδο ψυχρού πολέμου και ακόμα ρίχνουμε βόμβες.

Ο Πάνος Λασκαρίδης με κατηγορηματικό τρόπο υπογράμμισε ότι οι όποιες γεωπολιτικές εξελίξεις δεν πρέπει να μας κάνουν να υποχωρήσουμε από τα σημερινά μας σύνορα. «Είναι ένα αδιαπραγμάτευτο θέμα», τόνισε με έμφαση και με πολλαπλά μηνύματα προς όλες τις κατευθύνσεις.

Αναφερόμενος στο θέμα της ελληνικής σημαίας και της παρουσίας των Ελλήνων ναυτικών στα πλοία, τόνισε το ζήτημα αυτό είναι πρωτίστως θέμα ανταγωνισμού και τόνισε ότι αυτή την περίοδο οι ναυτιλιακές εταιρείες αναζητούν τους καλύτερους και τους ικανότερους ναυτικούς, είτε είναι Έλληνες είτε ξένους.

Ωστόσο, ο Πάνος Λασκαρίδης, επανέλαβε την γνωστή ρήση: «Δεν υπάρχουν μόνιμες φιλίες, δεν υπάρχουν μόνιμες συμμαχίες, αλλά υπάρχουν μόνιμα συμφέροντα».

Ο Γιώργος Πατέρας, πρώην πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, αναφέρθηκε στο γεγονός ότι έχουν συγκεντρωθεί περί τα 200 δις. δολάρια για την προστασία του περιβάλλοντος και κανείς δεν γνωρίζει που έχουν διατεθεί αυτά τα χρήματα και άφησε αιχμές για πολιτική και οικονομική χρεωκοπία της Ευρώπης.

Ο Μιχάλης Μποδούρογλου, τόνισε ότι εμένα η δουλειά μου είναι να μεταφέρω τα φορτία και δεν μπορώ να ασχοληθώ με την γεωπολιτική και να θυμίσω, είπε, ότι σε ότι καινούργιο ερχόταν ως κανονισμός, εμείς είχαμε επιφυλάξεις, αλλά στο τέλος προσαρμοστήκαμε και μπήκαμε με επιθετικές πρωτοβουλίες που μας δικαίωσαν.

Στην παρέμβαση του ο Νίκος Τσάκος, τόνισε ότι ο όμιλος Τσάκου, ακολουθεί μια άλλη προσέγγιση και σχέση με τους Έλληνες ναυτικούς και απόδειξη είναι ότι το 65% των υπαλλήλων, που άρχισαν να εργάζονται στην εταιρεία, συνταξιοδοτούνται και από την εταιρεία.

Επίσης, αναφέρθηκε και στο όραμα του πατέρα του καπετάν Παναγιώτη Τσάκου, που δημιούργησε την “Στέγη της Μαρίας”, το Ναυτικό Λύκειο και την ΑΕΝ, που φοιτούν πλοίαρχοι, μηχανικοί και ηλεκτρολόγοι.

“Είναι ένα όραμα για να συνεχίσουμε να έχουμε Έλληνες ναυτικούς, εξειδικευμένους, ικανούς στα πλοία μας, αλλά και να δώσουμε ζωή και πνοή στο νησί μας τη Χίο και στην επαρχία”, τόνισε ο Νίκος Τσάκος.

Ποιοι ήταν οι ομιλητές

Πρόεδρος Συνεδρίου:

Γιώργος Α. Τσαβλίρης, Πρόεδρος, Tsavliris Salvage Group

Στις ομάδες συζήτησης θα συμμετείχαν οι:

· Γιώργος Σπ. Αλεξανδράτος, Πρόεδρος, Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος, General Manager, Apollonia Lines SA
· Ανδρέας Ανδριανόπουλος, Πολιτικός, Συγγραφέας
· Χάρης Αντωνίου, Founder & Managing Director, Neptune Maritime Leasing Ltd
· Ντίνος Αρκουμάνης, Πρόεδρος, Ακαδημαϊκό Συμβούλιο του Μητροπολιτικού Κολλεγίου
· Σπύρος Βλασσόπουλος, Managing Director, IONIC
· Εμμανουήλ Βορδώνης, Πρώην εκτελεστικός διευθυντής, Thenamaris Ship Management Inc.
· Λία Βροντίση, Οperations Manager, United Overseas Trading LLC
· Αλεξάνδρα Γκανά, Ganmar Shipping
· Ανδρομάχη Δημητρίου, Β’ Πλοίαρχος, Stena Line
· Mαρίνα Δρόσου, Officer of the Watch Candidate MCA, Capital Gas
· Άλκηστις Κυριακοπουλου, Chief Business Officer, DeepSea Technologies
· Κώστας Κωνσταντίνου, Διευθύνων σύμβουλος, Moore Stephens Ορκωτοί Ελεγκτές Α.Ε.
· Πάνος Λασκαρίδης, Πρόεδρος, Ίδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη
· Δανάη Μπεζαντάκου, CEO, Navigator Shipping Consultants & Concept-Founder, YES Forum
· Μιχαήλ Μποδούρογλου, Chairman, ALLSEAS MARINE S.A.
· Πάνος Νομικός, Deputy Managing Director, Danaos Management Consultants S.A.
· Γιώργος Πατέρας, Αντιπρόεδρος, Contships Management Inc.
· Δημήτρης Πατρίκιος, VShips, Intertanko Hellenic Med Panel Chairman
· Γεώργιος Πρεβελάκης, Ομότιμος Καθηγητής Γεωπολιτικής, Πανεπιστήμιο Σορβόννης (Paris 1), Distinguished Visiting Professor, Hellenic American University, πρ. Πρέσβης
· Κωστής Σταμπολής, Chairman & Executive Director, ΙΕΝΕ
· Γιώργος Τεριακίδης, Regional Manager Southeast Europe, DNV Maritime
· Capt. Σωκράτης Τίγκος, Crew Manager, Safe Bulkers
· Νίκος Τριανταφυλλάκης, Managing Director, W Marine Inc
· Γιάννης Τριφύλλης, Εκτελεστικό Μέλος, Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος
· Μιχάλης Τσαμαδός, UCL, Dept. of Earth Sciences
· Φίλιππος Φιλής, πρ. Πρόεδρος, Ένωση Ευρωπαϊκών Εφοπλιστικών Ενώσεων (ECSA), Chairman & Chief Executive Officer, Lemissoler, Επίτιμος διδάκτωρ, Σχολή Διοίκησης και Οικονομίας / Ειδικός Επιστήμονας του Τμήματος ΝΑΥ
· Σταύρος Χατζηγρηγόρης, Advanced Engineering Services